PAGEPAGE4課時(shí)授課計(jì)劃編號(hào)：18授課日期月日月日授課時(shí)數(shù)授課班級(jí)19-信號(hào)60班19-信號(hào)61班2課題信號(hào)檢查繼電器電路教學(xué)目的掌握信號(hào)檢查繼電器電路的組成掌握信號(hào)檢查繼電器電路的工作原理 教學(xué)重點(diǎn)信號(hào)檢查繼電器電路的工作原理教學(xué)難點(diǎn)自閉電路的工作時(shí)機(jī)課堂類型及教學(xué)方法講授課講授法教具、掛圖圖片教學(xué)過(guò)程如下教研室主任簽字：年月日任課教師：提問(wèn)簡(jiǎn)介舉例難點(diǎn)Ⅰ．交流：取消繼電器的設(shè)置方法Ⅱ．引入新課：前面給大家介紹了6502電器集中執(zhí)行組電路中的進(jìn)路鎖閉和取消繼電器電路的工作原理；下面給大家詳細(xì)介紹6502電氣集中執(zhí)行組電路中的XJJ繼電器電路的工作原理。Ⅲ．講授新課：XJJ繼電器電路作用與設(shè)置設(shè)置:XJJ每個(gè)信號(hào)點(diǎn)設(shè)一個(gè)（列車兼調(diào)車共用）,列車放在LXZ中,調(diào)車放在DX中；型號(hào)：JWXC-1700。作用：1.進(jìn)路鎖閉前由XJJ檢查開放信號(hào)的三項(xiàng)基本聯(lián)鎖條件,既進(jìn)路空閑；道岔位置正確；敵對(duì)信號(hào)未開放。2．取消進(jìn)路時(shí)用XJJ檢查進(jìn)路空閑。人解進(jìn)路時(shí)，驗(yàn)證本咽喉未辦理其他進(jìn)路的人解。在進(jìn)路延時(shí)解鎖期間用XJJ的吸起監(jiān)督車列是否冒進(jìn)信號(hào)，以保證解鎖進(jìn)路的安全。3．對(duì)調(diào)車進(jìn)路的接近區(qū)段無(wú)車占用時(shí)，用XJJ防止進(jìn)路內(nèi)軌道電路故障（或短時(shí)間短路）使進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖。檢查超限絕緣的聯(lián)鎖條件。8線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)①用KJ↑接入8線網(wǎng)絡(luò)。②進(jìn)路始端XJJ局部電路接入KZ，進(jìn)路終端接入KF。③用DBJ、FBJ（第一組）接點(diǎn)區(qū)分電路形成站場(chǎng)型網(wǎng)絡(luò)。④用KJ接點(diǎn)的接入方向確定進(jìn)路方向。⑤用ZJ接點(diǎn)區(qū)分進(jìn)路性質(zhì)。后三條是執(zhí)行組網(wǎng)絡(luò)的共同特點(diǎn)。8線網(wǎng)絡(luò)檢查的聯(lián)鎖條件①進(jìn)路空閑。是在每個(gè)區(qū)段對(duì)應(yīng)位置接入DGJ的第一組前接點(diǎn)，以證明該區(qū)段空閑。②進(jìn)路中的道岔位置正確。用KJ的前接點(diǎn)證明。因?yàn)镵J吸起要檢查選排一致。（DBJ、FBJ起區(qū)分電路的作用，有時(shí)用↑接點(diǎn)，有時(shí)用↓接點(diǎn)，不能作為聯(lián)鎖條件）。③敵對(duì)進(jìn)路未建立。本咽喉敵對(duì)進(jìn)路用敵對(duì)進(jìn)路的KJ↓、ZJ↓倆證明。另一咽喉敵對(duì)進(jìn)路用另一咽喉的ZCJ的↑證明或ZJ↑證明建立的是調(diào)車進(jìn)路不是敵對(duì)進(jìn)路。④對(duì)超限絕緣聯(lián)鎖條件的檢查。走（5/7）進(jìn)路時(shí)，若1/3定位則要檢查3DG區(qū)段的空閑。若1/3反位（1/3）則檢查1/3FBJ的↑。走（1/3）進(jìn)路時(shí)，要檢查5DG區(qū)段5DGJ↑或5/7/FBJ↑。只有條件滿足，8線才能接通。（畫圖）二、信號(hào)檢查繼電器局部電路（一）建立進(jìn)路時(shí)的信號(hào)檢查繼電器，辦理SⅡ向北京方向發(fā)車進(jìn)路為例：1．進(jìn)路已選出，LAJ↓、FKJ↑，信號(hào)尚未開放。勵(lì)磁電路1：KZ—SⅡ/LAJ63—SⅡ/DAJ63—SⅡ/FKJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4—SⅡ/KJ12—8線—19-27DG/DGJ12—17/19/DBJ12—D15/KJ13—D15/ZJ13—1/19WG/GJF12—D5/ZJ13—D5/KJ13—1/3/FBJ13—1DG/DGJ12—D1/KJ13—D1/ZJ13—ⅡAG/GJ22—SLZJ12—KFSⅡ/KJ12：表示道岔位置正確。19-27DG/DGJ12、1/19WG/GJF12、1DG/DGJ12、ⅡAG/GJ22：表示進(jìn)路空閑。D15/KJ13、D15/ZJ13、D5/ZJ13、D5/KJ13、D1/KJ13、D1/ZJ13：表示敵對(duì)進(jìn)路未建立。2．信號(hào)開放后。勵(lì)磁電路2：KZ—LXJ12—QJ13—XJJ3-4—KJ12—8線保證XJJ在信號(hào)開放后繼續(xù)吸起。3．重復(fù)開放信號(hào)時(shí)的XJJ勵(lì)磁電路。當(dāng)信號(hào)開放后，進(jìn)路因軌道電路故障，使XJJ和XJ先后落下而關(guān)閉信號(hào)。故障排除后，可辦理重復(fù)開放信號(hào)手續(xù)，此時(shí)XJJ需重新吸起，電路和前一樣。待FKJ吸起、AJ落下后XJJ吸起。4．調(diào)車時(shí)的XJJ的防護(hù)電路例：辦理SⅡ—D5的調(diào)車進(jìn)路,進(jìn)路選出后DAJ↓、FKJ↑。①勵(lì)磁電路：KZ—SⅡ/LAJ63—SⅡ/DAJ63—SⅡ/FKJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4—SⅡ/KJ12—8線—19-27DG/DGJ12—17/19/DBJ12—D15/KJ13—D15/ZJ12—KF信號(hào)開放后，DXJ↑→FKJ↓②自閉電路1：KZ—SⅡ/XJJ12—SⅡ/DXJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4—SⅡ/KJ12—8線—在調(diào)車進(jìn)路XJJ3-4線圈信號(hào)開放后自閉電路中加入了XJJ↑自閉接點(diǎn)，成為自閉電路。調(diào)車信號(hào)關(guān)閉時(shí)間：車列全部通過(guò)信號(hào)機(jī)、出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)關(guān)閉。當(dāng)接近區(qū)段留有車輛時(shí)，調(diào)車車列要出清信號(hào)內(nèi)方第一區(qū)段后，信號(hào)才關(guān)閉。當(dāng)調(diào)車進(jìn)路只有一個(gè)道岔區(qū)段時(shí)，且接近區(qū)段留有車輛，（例Ⅱ—D5）車列要經(jīng)過(guò)19-27DG后，SⅡ/DXJ才會(huì)落下，信號(hào)才會(huì)關(guān)閉。當(dāng)19-27DGJ↓時(shí)，若→XJJ↓，當(dāng)車列出清19-27DG時(shí)，DGJ↑使SⅡ/DXJ緩放落下，會(huì)使XJJ重新歷次↑，則進(jìn)路無(wú)法正常解鎖。而XJJ↑→DXJ↑信號(hào)會(huì)繼續(xù)保持，這是不允許的，在自閉電路1中加入XJJ↑接點(diǎn)，XJJ不會(huì)重新勵(lì)磁。不講）③.若接近區(qū)段無(wú)車JYJ↑（接近預(yù)告繼電器）自閉電路2：KZ—SⅡ/LKJ23—SⅡ/JYJ22—SⅡ/XJJ1-2—SⅡ/XJJ32—SⅡ/JYJ32—SⅡ/QJ53—SⅡ/JYJ52—KF形成脫離8線的XJJ1-2線圈的自閉電路。這是因?yàn)榻咏鼌^(qū)段無(wú)車時(shí)，防止進(jìn)路內(nèi)某一軌道電路瞬間短路，切斷XJJ勵(lì)磁電路。使XJJ↓。若列車此時(shí)進(jìn)入接近區(qū)段，則進(jìn)路會(huì)按調(diào)車中途返回解鎖方式解鎖，這是不允許的。