青島歐勃亞汽車配件質(zhì)量部檢查指導(dǎo)書1．進(jìn)料檢查A.定義進(jìn)料檢查又稱來料檢查，是制止不良物料進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)的首要控制點(diǎn)。進(jìn)料檢查由IQC執(zhí)行。B.檢測要項(xiàng)IQC在對來貨檢查前，首先應(yīng)清晰該批貨品的品質(zhì)檢測要項(xiàng)，不明之處要向本部門主管問詢，直到清晰明了為止。在必要時，IQC驗(yàn)貨員可歷來貨中隨機(jī)抽取兩件來貨樣，交主管簽發(fā)來貨檢查臨時樣品，并附對應(yīng)的品質(zhì)檢測闡明，不得在不明來貨檢查與驗(yàn)證項(xiàng)目、措施和品質(zhì)允收原則的狀況下進(jìn)行驗(yàn)收。C.檢查項(xiàng)目與措施c1.外觀檢測一般用目視、手感、程度樣品進(jìn)行驗(yàn)證。c2.尺寸檢測一般用卡尺、千分尺。C3.特性檢測如電氣的、物理的、化學(xué)的、機(jī)械的特性一般采用檢測儀器和特定措施來驗(yàn)證。D.檢查方式的選擇d1.全檢方式合用于來貨數(shù)量少、價值高、不容許有不合格品物料或企業(yè)指定進(jìn)行全檢的物料。d2.免檢方式合用于低值、輔助性材料或經(jīng)認(rèn)定的免檢廠來料以及生產(chǎn)急用而特批免檢的，對于后者IQC應(yīng)跟進(jìn)生產(chǎn)時的品質(zhì)狀況。d3.抽樣檢查方式合用于平均數(shù)量較多、常常性使用的物料。（如包材、闡明書）樣本大?。号康?0%’。E.檢查成果的處理方式e1.經(jīng)IQC驗(yàn)證，不合格品數(shù)低于限定的不合格品個數(shù)時，則判為該批來貨允收。IQC應(yīng)在驗(yàn)收單上簽名，告知貨倉收貨。e2.若不合格品數(shù)不小于限定的不良品個數(shù)，則鑒定該送檢批為拒收。IQC應(yīng)及時填制《IQC退貨匯報》，經(jīng)有關(guān)部門會簽后，交倉庫、采購辦理退貨事宜。e3.特采，即進(jìn)料經(jīng)IQC檢查，品質(zhì)低于容許水準(zhǔn)。IQC雖提出“退貨”的規(guī)定，但由于生產(chǎn)的原因，而做出的“尤其采用”的規(guī)定。若非迫不得已，企業(yè)應(yīng)盡量不啟用“特采”?！疤夭伞北仨氂煽偨?jīng)理同意，可行時還必須征得客戶的書面許可。e4.偏差送檢批物料所有不良，但只影響工廠生產(chǎn)速度，不會導(dǎo)致產(chǎn)品最終品質(zhì)不合格。在此狀況下，經(jīng)特批，予以接受。此類貨品由生產(chǎn)、質(zhì)檢單位按實(shí)際生產(chǎn)狀況，估算出花費(fèi)工時數(shù)，對供應(yīng)商做扣款處理。e5全檢送檢批不合格品數(shù)超過規(guī)定的允收水準(zhǔn)，經(jīng)特批后，進(jìn)行全數(shù)檢查。選出其中的不合格品，退回供應(yīng)商，合格品辦理入庫或投入生產(chǎn)。e6.重工送檢批幾乎所有不合格，但通過加工處理后，貨品即可接受。在此狀況下，由企業(yè)抽調(diào)人力進(jìn)行來貨再處理。IQC對加工后的貨品進(jìn)行重檢，對合格品接受，對不合格品開出《不合格品匯報》交有關(guān)部門辦理退貨。此類貨品由IQC記錄加工工時，對供應(yīng)商做扣款處理。F.緊急放行控制f1.緊急放行內(nèi)涵a.緊急放行的定義緊急放行是指生產(chǎn)急需來不及驗(yàn)證就放行產(chǎn)品的做法，稱為“緊急放行”b.緊急放行條件產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的不合格能在技術(shù)上給以糾正，并且在經(jīng)濟(jì)上不會發(fā)生較大損失，也不會影響有關(guān)、組裝、相配的零部件質(zhì)量，可緊急放行。f2.緊急放行的詳細(xì)操作環(huán)節(jié)a.應(yīng)設(shè)置合適的緊急放行的停止點(diǎn)，對于流轉(zhuǎn)到停止點(diǎn)上的緊急放行產(chǎn)品，在接到證明該批產(chǎn)品合格的檢查匯報后，才能將產(chǎn)品放行。b.若發(fā)現(xiàn)緊急放行的產(chǎn)品經(jīng)檢查不合格，要立即根據(jù)可追溯性標(biāo)識及識別記錄將不合格品追回。2．過程檢查:過程檢查（IPQC）指來料入庫后，至成品組裝（或包裝）完畢之前所進(jìn)行的質(zhì)量檢查活動。A.目的：a1.及早發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象，采用措施，以防止大量不合格品的產(chǎn)生。a2.過程檢查作為過程控制的一部分，用來評估過程的穩(wěn)定性并預(yù)知過程發(fā)展的趨勢，以便在不合格尚未發(fā)生之時就采用有效的防止措施。a3.通過過程檢查，防止不合格品流入下一道工序，甚至也許裝在最終的產(chǎn)品上，以致導(dǎo)致不合格品出廠。B.首件檢查b1.定義及目的首件檢查是在生產(chǎn)開始時（上班或換班）或工序原因調(diào)整后（換件、換型號、換人等）對制造的第1件（大件產(chǎn)品）或前3件（非大件）產(chǎn)品進(jìn)行的檢查。目的是為了盡早發(fā)現(xiàn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的系統(tǒng)原因，防止產(chǎn)品成批報廢。b2.操作者首件檢查由操作者、檢查員共同進(jìn)行。操作者首先進(jìn)行自檢，合格后送檢查員專檢。b3.規(guī)定1.首件正式生產(chǎn)時，檢查員應(yīng)對操作員領(lǐng)用的物料、設(shè)備狀態(tài)、使用的工模具、作業(yè)指導(dǎo)書的版本進(jìn)行查對。2.檢查員應(yīng)按規(guī)定在檢查合格的首件上作出標(biāo)識，并保留到該批產(chǎn)品竣工。3.首件檢查必須及時，以免導(dǎo)致不必要的揮霍。首件檢查后要填寫《首件檢查登記表》，以保留必要的記錄。4.機(jī)加工、噴漆、拋光、鉆孔、沖壓、裝配過程應(yīng)實(shí)行首件檢查。C.巡回檢查c1定義巡回檢查是指檢查員在生產(chǎn)現(xiàn)場每間隔2小時對各工序的產(chǎn)品和生產(chǎn)條件進(jìn)行監(jiān)督檢查。c2巡回檢查的內(nèi)容：巡回檢查不僅要抽檢產(chǎn)品，還需檢查影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)原因（人、機(jī)、料、環(huán)境）。巡檢以抽查產(chǎn)品為主，而對生產(chǎn)線的巡檢，以檢查影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)原由于主。生產(chǎn)原因的檢查包括：1.當(dāng)人員有變化時，對人員的教育培訓(xùn)以及評價有無及時實(shí)行。2.設(shè)備、工具在平常使用時有無定期進(jìn)行檢查、校正、保養(yǎng)，與否處在正常狀態(tài)。3.物料和零部件在工序中的擺放、搬送及拿取措施與否會導(dǎo)致物料不良。4.不合格品有無明顯標(biāo)識并放置在規(guī)定區(qū)域。5.工藝文獻(xiàn)能否對的指導(dǎo)生產(chǎn)，工藝文獻(xiàn)與否齊全并得到遵守。6.產(chǎn)品的標(biāo)識和記錄能否保證可追溯性。7.生產(chǎn)環(huán)境：生產(chǎn)環(huán)境與否合適產(chǎn)品生產(chǎn)的需求，有無產(chǎn)品、物料散落在地面上。8.對生產(chǎn)中的問題，與否采用了改善措施。9.

員工的技能能否勝任工作。10.

生產(chǎn)原因變換時與否按規(guī)定告知質(zhì)檢員到場驗(yàn)證等等。11.巡檢問題處理巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時指導(dǎo)操作員或反饋到生產(chǎn)單位加以糾正，問題嚴(yán)重時，要適時向有關(guān)部門發(fā)出規(guī)定其改善。D成品檢查d1.定義成品檢查，是指對所有加工活動結(jié)束的半成品、成品進(jìn)行的檢查。成品檢查的工作包括驗(yàn)證前面各工序的檢查與否已完畢，檢查成果與否符合規(guī)定，即對前面所有的檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。d2.規(guī)定及重點(diǎn)1.成品檢查規(guī)定：應(yīng)當(dāng)按照產(chǎn)品圖樣、抽樣方案等有關(guān)文獻(xiàn)的規(guī)定，做好成品檢查工作。2.成品檢查的重點(diǎn)eq\o\ac(○,1)查對加工件的所有加工程序與否所有完畢，有無漏序、跳序的現(xiàn)象存在。在批量的竣工件中有無尚未完畢或不一樣規(guī)格的零件混入。必要時采用糾正和防止措施，以防止問題的再發(fā)生。eq\o\ac(○,2)查對被檢物重要質(zhì)量特性值與否真正符合規(guī)范規(guī)定。eq\o\ac(○,3)復(fù)核被檢物的外觀，對零件的倒角、毛刺、磕碰劃傷應(yīng)予以尤其地注意。eq\o\ac(○,4)被檢物應(yīng)有的標(biāo)識、標(biāo)志與否齊全。3成品入庫檢查A.檢查措施1數(shù)量≤20時，采用全檢方式。合格品入倉，不合格品退回車間返工。2數(shù)量≥21時，如客戶有特殊規(guī)定，按客戶規(guī)定檢查，否則，抽檢10％。B.檢查規(guī)定1產(chǎn)品檢查前，應(yīng)首先查看內(nèi)外箱及包裝與否用錯，如用錯，則整批退車間返工。2產(chǎn)品檢查前，查看隨產(chǎn)品發(fā)出的配件、資料，包括闡明書、保證卡等與否齊全，如不齊全或裝錯則整批退車間返工。3如發(fā)既有產(chǎn)品混裝則整批退車間返工。4批量構(gòu)成:批量為一種班組一天的產(chǎn)量。4出貨檢查A.檢查內(nèi)容1外觀檢查：檢查產(chǎn)品與否變形、受損、配件/組件/零件與否松動、脫落、遺失。2尺寸檢查：測試產(chǎn)品與否符合規(guī)格，零配件尺寸與否符合規(guī)定，包裝箱尺寸與否符合規(guī)定。3特性驗(yàn)證：檢查產(chǎn)品物理的、化學(xué)的特性與否產(chǎn)生變化及對產(chǎn)品的影響程度(由其是光源影響)。4產(chǎn)品包裝和標(biāo)識的檢查：檢查產(chǎn)品的包裝方式、包裝數(shù)量、包裝材料的使用、單箱裝數(shù)與否符合規(guī)定，標(biāo)識紙的粘貼位置、標(biāo)識紙的書寫內(nèi)容、外箱的填寫與否規(guī)范，正嘜、側(cè)嘜與否符合規(guī)定。B.不合格品的鑒定QA根據(jù)品質(zhì)原則鑒定抽檢中出現(xiàn)的不合格品數(shù)量，若QA無法鑒定的產(chǎn)品可填寫《品質(zhì)異?！愤B同不合格樣品交主管鑒定，QA根據(jù)最終仲裁成果確定不合格品處理意見。C.驗(yàn)貨成果的鑒定與標(biāo)識QA根據(jù)不合格品確實(shí)認(rèn)成果鑒定該批產(chǎn)品與否