裝工程質量的驗收；本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質量的驗收。1.0.4本規(guī)范是對電梯安裝工程質量的最低要求，所規(guī)定的項目都必須達到合格。1.0.5電梯安裝工程質量驗收除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合現(xiàn)行有關國家標準的規(guī)定。電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場裝配成整機至交付使用的過程。電梯安裝的各項工程在履行質量檢驗的基礎上，由監(jiān)理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對安裝工程的質量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料本規(guī)范以書面形式對電梯安裝工程質量的檢驗結果作出確認。電梯安裝前，應由監(jiān)理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道和機房(如果有)按本規(guī)范的要求進行檢查，對電梯安裝條件作出確認。3.0.1安裝單位施工現(xiàn)場的質量管理應符合下列規(guī)定：1具有完善的驗收標準；安裝工藝及施工操作規(guī)程。2具有健全的安裝過程控制制度。1參加安裝工程施工和質量驗收人員應具備相應的資格。應在檢定有效期內。3分項工程質量驗收均應在電梯安裝單位自檢合格的基礎上進行。4分項工程質量應分別按主控項目和一般項目檢查驗收。5隱蔽工程應在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關單位檢驗收文件。3門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復印件。2對有機房電梯開關應能從機房入口處方便地接近；3對無機房電梯該開關應設置在井道外工作人員方便接近的地方，且應具有必要的安個或多個電源插座。在機房內靠近入口的適當高度處應設有一個開關或類似裝置控制機房照2機房內應通風，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機房內。4電梯工作人員應能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其他輔助設施。5機房應采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機房內的地板應采用防滑材料。的凹坑或槽坑時，均應蓋住。供人員活動空間和工作臺面以上的凈高度不應小于1.8m。7供人員進出的檢修活動板門應有不小于0.8m×0.8m的凈通道，開門到位后應能自行保持在開啟位置。檢修活板門關閉后應能支撐兩個人的重量(每個人按在8門或檢修活板門應裝有帶鑰匙的鎖，它應從機房活板門，可只在機房內部鎖住。9電源零線和接地線應分開。機房內接地裝置的接地電阻值不應大于4Ω。1井道尺寸是指垂直于電梯設計運行方向的井道截面沿電梯設計運行方向投影所測定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應符合下列規(guī)定：4）當電梯行程高度大于90m時，允許偏差應符合土建布置圖要求。2全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應具有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應采用非燃燒材料建造，且應不易產(chǎn)生灰塵。3當?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時，應設置一個符合安全門要求的底坑進4井道應為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。井道可裝設采暖設備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設備的控制與調節(jié)裝置應裝在井道外面。5井道內應設置永久性電氣照明，井道內照度應不得小于501x，井道最高點和6裝有多臺電梯的井道內各電梯的底坑之間應設置最低點離底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間當轎頂邊緣和相鄰電梯運動部件(轎廂、對重隔障應延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護的運動部件(或其部分)的寬度7底坑內應有良好的防滲、防漏水保護，底坑內不得有積水。8每層樓面應有水平面基準標識。援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。4.3.3制動器動作應靈活，制動間隙調整應符合產(chǎn)品設計要求。4.3.4驅動主機、驅動主機底座與承重粱的安裝應符合產(chǎn)品設計要求。4.3.5驅動主機減速箱(如果有)內油量應在油標所限定的范圍內。脹螺栓等)固定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌為0.6mm；不設安全鉗的對重（平衡重）導4.4.5轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，導軌接頭4.5.7層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關。4.6.2當橋廂有反繩輪時，反繩輪應設4.6.3當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎頂應裝設防護欄4.7.1當對重(平衡重)架有反繩輪；反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。4.8.4安全鉗與導軌的間隙應符合產(chǎn)品設計要求。建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應大于20mm。％，4.9.3當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關應動作可靠。2隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全壓在行電纜不得與底坑地面接觸。4.10.2導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于：2其他電路(控制、照明、信號等)：0.25MΩ。4.10.4機房和井道內應按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起到％；％；4.11IIIIII限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相4)安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。緩沖器必須與其型式試驗證書相符。6)門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。7)上、下極限開關上、下極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或對重(如果有)接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。8)轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。2下列安全開關，必須動作可靠：3)有補償張緊輪時，補償繩張緊開關；6)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關；7)對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關；8)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關。1限速器與安全鉗電氣開關在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應使驅動主機立即制動；2對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量；對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125％額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關，轎廂以檢修速度下行，1轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應平層)。轎廂載有125％額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。2當對重完全壓在緩沖器上，且驅動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉時，空載轎廂嚴禁4.11.6電梯安裝后應進行運行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負載持續(xù)率各運行1000次(每天不少于8h)，電梯應運行平穩(wěn)、制靠、連續(xù)運行無故障。2乘客電梯和病床電梯運行中轎內噪聲：對額定速度小于等于4m／s的電梯，3乘客電梯和病床電梯的開關門過程噪聲不應大于65dB(A)。當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時，向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度，不應大于額定速度的105％，且不應小于額定速度的92％。轎壁、門扇下端與地坎應無刮碰現(xiàn)象；2門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應基本一致；3對機房(如果有)、導軌支架、底坑、轎頂、轎內、轎門、層門及門地坎等部位應進行清理。3門鎖裝置、限速器(如果有)、安全鉗(如果有)及緩沖器(如果有)的型式試驗合格證書此裝設的電氣安全開關必須動作可靠。對具有兩個或多個液壓頂升機構的液壓電梯，每一組懸掛鋼絲繩均應符合上述要求。5.9.5如果有鋼絲繩或鏈條，每根張力與平均值偏差不應大于5％。2隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。1）斷相、錯相保護裝置或功能2）短路、過載保護裝置3）防止轎廂墜落、超速下降的裝置接觸到其緩沖制停裝置之前動作，且柱塞處于緩沖制停區(qū)時保持動作狀態(tài)?？拥耐Ｖ寡b置的動作必須正常。7）液壓油溫升保護裝置8）移動轎廂的裝置還必須裝設防止頂升機構與轎廂運動相脫離的裝置。2下列安全開關，必須動作可靠：5）懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關。1限速器(安全繩)與安全鉗電氣開關在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應使電梯停止運1）當液壓電梯額定載重量與轎廂最大有效面積符合表5.11.2的規(guī)定時額定載重量時，轎廂應載有均勻分布的125％的液壓電梯額定載重量，但該載荷不應超過表5.11.2規(guī)定的轎廂最大有效面積對應3當裝有限速器安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時，人4當裝有安全繩安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時，人轎廂最轎廂最轎廂最轎廂最額定額定額定額定有效面有效面有效面有效面重量重量重量重量二人電梯的最小值；額定載重量超過時，每增加面積增加，對中間的載重量其面積由線性插入法確定。5.11.5液壓電梯安裝后應進行運行試驗；轎廂在額定載重量工況下，按產(chǎn)品設計規(guī)定的每2乘客液壓電梯和病床液壓電梯運行中轎內噪聲不應大于55dB(A)；3乘客液壓電梯和病床液壓電梯的開關門過程噪聲不應大于65dB(A)?？蛰d轎廂上行速度與上行額定速度的差值不應大于上行額定速度的8載有額定載重量的轎廂下行速度與下行額定速度的差值不應大于下行額定速度的8％。液壓泵站上的溢流閥應設定在系統(tǒng)壓力為滿載壓力的140170％時動作。1)梯級或踏板的型式試驗報告復印件，或膠帶的斷裂強度證明文件復印件；2)產(chǎn)品出廠合格證。6.2.1自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴禁小于2.3m。6.2.3土建工程應按照土建布置圖進行施工，且其主要尺寸允許誤差應6.2.4根據(jù)產(chǎn)品供應商的要求應提供設備進場所需的通道和搬運空間。6.2.5在安裝之前，土建施工單位應提供明顯的水平基準線標識。6.2.6電源零線和接地線應始終分開。接地裝置的接地電阻值不應大于4n。6.3.1在下列情況下，自動扶梯、自動人行道必須自動停止運行，且第4款至第11下的開關斷開的動作必須通過安全觸點或安全電路來完成。4控制裝置在超速和運行方向非操縱逆轉下動作；5附加制動器(如果有)動作；6直接驅動梯級、踏板或膠帶的部件(如鏈條或齒條)斷裂或過分伸長；7驅動裝置與轉向裝置之間的距離(無意性)縮短；8梯級、踏板或膠帶進入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結9無中間出口的連續(xù)安裝的多臺自動扶梯、自動人行道中的一臺停止運行；地之間的絕緣電阻應大于1000Ω/V，且其值必須大于：1梯級、踏板、膠帶的楞齒及梳齒板應完整、光滑；2在自動扶梯、自動人行道人口處應設置使用須知的標牌；3內蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導軌、護壁4梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小于6mm；5梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應小于4mm；6圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側的水平間隙不應大于4mm，兩邊的應大于7mm。當自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應大于4mm。當踏板或膠帶有橫向擺動時，踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。7梯級間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內的任何位置，從踏面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的間隙不應大于6mm。在自動人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應大于8mm；1在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為±5%;2扶手帶的運行速度相對梯級、踏板或膠帶的速度允許偏差為0～+2％。額定速度制停距離范圍額定速度制停距離范圍/~~~—自動人行道~~~~注：若速度在上述數(shù)值之間，制停距離用插入法計算。制停距離應從電氣制動裝置動作開始測量。2自動扶梯應進行載有制動載荷的制停距離試驗(除非制停距離可以通過其他方法檢造商應提供按載有表6.3.6-2規(guī)定的制動載荷計算的制停距離，且制停距離應符合表6.3.6自動扶梯每個梯級上的載荷≤<≤<≤注：自動扶梯受載的梯級數(shù)量由提升高度除以最大可見梯級踢板高度求得，在試驗時允許將總制動載荷分布在所求得的／的梯級上；當自動人行道傾斜角度不大于°,踏板或膠帶的名義寬度大于時，寬度每增加，制動載荷應在每長度上增加；當自動人行道在長度范圍內有多個不同傾斜角度高度不同時，制動載荷應僅考慮到那些能組合成最不利載荷的水平區(qū)段和傾斜區(qū)段。梯級、踏板或膠帶的名義寬度自動人行道每長度上的載荷1主電源開關不應切斷電源插座、檢修和維護所必需的照明電源。級、踏板或膠帶上的導向部分與圍裙板接觸除外)，扶手帶外表面應無刮痕。動蓋板等部位的外表面應進行清理。2應具有完整的施工操作依據(jù)、質量檢查記錄。1子分部工程所含分項工程的質量均應驗收合格且驗收記錄應完整。子分部可按附錄2分部工程所含子分部工程的質量均應驗收合格。分部工程質量驗收可按附錄E表E2通過以上措施仍不能達到本規(guī)范要求