冠東公司駁船二檔作業(yè)試運行期間操作規(guī)定為了確保駁船二檔靠泊試運行期間的安全、有序，根據(jù)《冠東公司駁船二檔作業(yè)項目方案》和洋山海事《冠東公司駁船二檔作業(yè)試運行安全要求》，特制定以下操作規(guī)定一、試運行時間2011年10月14日，啟動駁船二檔作業(yè)的試點運行。完成10組作業(yè)，即20條船舶作業(yè)后，進行項目評估。二、試運行的內(nèi)容1、試運行期間每天至少安排一次駁船二檔作業(yè)。安排全天24小時候作業(yè)。2、駁船二檔作業(yè)在不同作業(yè)環(huán)境情況下進行。三、試運行期間操作規(guī)定1、船舶計劃的安排上港物流多式聯(lián)運分公司調(diào)度負(fù)責(zé)向洋山海事處發(fā)布冠東公司啟動駁船二檔作業(yè)的相關(guān)具體事宜。根據(jù)洋山深水港區(qū)的水文條件、氣象環(huán)境，明確上海海洋氣象臺發(fā)布平均風(fēng)力大于6級或陣風(fēng)7級以上，或者發(fā)布藍色及藍色以上大風(fēng)警報；或洋山港區(qū)能見度小于1500米；或洋山港區(qū)涌浪大于1.5米；或海事部門認(rèn)定的不安全環(huán)境情況，均不可進行駁船二檔作業(yè)?？蛇M行二檔試運行作業(yè)的駁船船型基本匹配，即船長相差不超過15米，原則上第二檔駁船船長不超過第一檔駁船，同時，“長洋駁”和沿海駁船等不參與試運行；上港物流多式聯(lián)運分公司在調(diào)度時需綜合考慮潮汐、水流、艏翼船型與尾翼船型搭靠模式等因素的影響，確保駁船二檔作業(yè)全過程的安全穩(wěn)固。上港物流多式聯(lián)運分公司調(diào)度在16點前將下晝夜計劃安排二檔靠泊的駁船計劃通知船舶計劃員。如在16點之后，與控制室主任聯(lián)系確定試行駁船。對于駁船動態(tài)調(diào)整的駁船，可于第二日07點，與控制室主任聯(lián)系確定調(diào)整計劃。船舶計劃員在晝夜計劃大表上注明安排二檔駁船作業(yè)的泊位，泊位有效長度大于靠泊船舶總長的20米，以避免相鄰大型集裝箱船舶安全?？刂剖抑魅涡柙诠ぐ鄷线M行安全布置,在工班任務(wù)書上明確二檔靠泊試行駁船信息,包括駁船靠泊泊位,駁船靠泊順序、作業(yè)箱量和作業(yè)橋吊。二檔靠泊駁船試行靠泊泊位為冠東碼頭7號泊位。承包隊當(dāng)班安排經(jīng)驗豐富的人員作業(yè)。2、船舶的靠離泊作業(yè)作業(yè)駁船在靠離泊前，碼頭水手長需用VHFCH13向洋山海事報告船舶動態(tài)，征得同意方可進行靠離泊作業(yè)。上港物流多式聯(lián)運分公司調(diào)度通知里外檔駁船進行協(xié)作，第二檔駁船的系解纜工作由冠東公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮；由里外檔船方人員負(fù)責(zé)系解纜的實施，若二檔駁船系解纜作業(yè)時發(fā)生糾紛，由冠東公司協(xié)調(diào)解決。作業(yè)船舶原則上采用“2+1”系纜模式(首尾各兩根頭纜、一根倒纜)。里檔駁船換檔或外檔駁船準(zhǔn)備靠離泊前，水手長應(yīng)提前通知相關(guān)管理人員。試運行期間當(dāng)值經(jīng)理、現(xiàn)場作業(yè)主任、單船指導(dǎo)員和現(xiàn)場作業(yè)承包隊單班隊長等現(xiàn)場管理人員及上港物流多式聯(lián)運分公司現(xiàn)場調(diào)度應(yīng)到場進行監(jiān)督靠離泊工作。在靠泊過程中現(xiàn)場作業(yè)人員要密切關(guān)注里外檔駁船動態(tài)，在外檔駁船系纜過程中需確保里檔駁船的穩(wěn)定，同時，里檔駁船暫停作業(yè)。船舶離泊及換檔前，對裝卸的集裝箱進行牢固可靠的系固和綁扎，特別是甲板上或艙內(nèi)無格槽堆裝的集裝箱必須系固。單船指導(dǎo)員與船方進行確認(rèn)，做好書面的適航簽證工作。當(dāng)里檔駁船需要離泊開航時，外檔駁船必須解纜讓出200米以上距離并對附近航行船舶無妨礙后，里檔駁船方可解纜開航。發(fā)生突發(fā)天氣狀況或其他突發(fā)情況，需要船舶緊急離泊時，在確保船舶集裝箱牢固可靠的系固和綁扎的情況下，控制室主任可聯(lián)系深水港船務(wù)，安排拖輪協(xié)助。3、船舶裝卸作業(yè)在船舶裝卸作業(yè)過程中外檔船舶作業(yè)人員上下駁船需乘坐吊具，不得跨越船舷。必須按規(guī)定穿戴和使用勞防用品。單船指導(dǎo)員、水手長等非實際作業(yè)人員原則上不得登船。船舶作業(yè)中要注意裝卸平衡，嚴(yán)禁挖井留山，特別作業(yè)外檔駁船時注意逐層裝卸，根據(jù)裝卸實際情況，提醒駁船方及時調(diào)整船舶的纜繩松緊。在裝卸作業(yè)時，要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，嚴(yán)格按配載圖要求進行裝卸，督促裝卸工人正確使用鈕鎖、橋鎖、花蘭螺絲、拉桿、尼龍綁扎帶等綁扎設(shè)備；卸船時，應(yīng)按卸載順序和區(qū)域拆除集裝箱系固裝置。進行外檔駁船作業(yè)，船上作業(yè)人員站位應(yīng)避開纜繩打擊位置。外檔駁船的作業(yè)路不得經(jīng)過里檔船舶生活區(qū)。在外檔駁船綁扎過程中，對存在安全隱患的作業(yè)，由上港物流多式聯(lián)運分公司現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)船方。4、作業(yè)小結(jié)船業(yè)控制員、單船指導(dǎo)員、承包隊當(dāng)班以及