6—PAGE26—PAGE1故障分析當出現(xiàn)本章所述的故障和問題時,若車主（您自己）進行故障分析，可參照如下排除方法，建議委托柳汽認可的服務(wù)站進行分析和排除。電噴發(fā)動機的故障 在電噴發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果發(fā)生了下列與多點燃油噴射系統(tǒng)(MPI）有關(guān)的不正常情況,發(fā)動機警告燈不正常點亮，則請使用故障診斷儀（MUT—II）檢查故障診斷代碼輸出。優(yōu)先采用此方法將會節(jié)省您的時間。注意：點火正時調(diào)整用端子被短路時發(fā)動機警告燈也會點亮，此時不屬于不正常。如果蓄電池電壓低,則故障診斷代碼將不輸出。如果蓄電池脫開或發(fā)動機-ECU連接器脫開，則儲存的故障診斷代碼會被清除。因此，在故障診斷代碼未被讀出前,不要脫開蓄電池。連接和脫開MUT—II時，都應(yīng)將點火開關(guān)置于OFF位置。發(fā)動機警告燈檢查項目及代碼故障診斷項目代碼空氣流量傳感器系統(tǒng)12進氣溫度傳感器系統(tǒng)13節(jié)氣門位置傳感器系統(tǒng)14發(fā)動機冷卻液傳感器系統(tǒng)21曲軸轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)22上止點傳感器系統(tǒng)23車速傳感器系統(tǒng)24氣壓傳感器系統(tǒng)25點火正時調(diào)整信號系統(tǒng)36噴油器系統(tǒng)41不能與故障診斷測試器（MUT—II)通信不能與所有系統(tǒng)通信故障原因排除方法1．連接器故障1．檢查、修理或更換連接器2．配線故障2．檢查配線不能與發(fā)動機控制單元（ECU)通信故障原因排除方法發(fā)動機控制單元ECU電源電路故障檢查電源電路發(fā)動機控制單元ECU故障檢查、修理或更換發(fā)動機—ECU發(fā)動機控制單元ECU與故障診斷連接器間開路檢查連線發(fā)動機警告燈和相應(yīng)元件點火開關(guān)被置于ON位置后發(fā)動機警告燈沒有立刻點亮故障原因排除方法1．燒壞燈泡1．檢查或更換燈泡2．警告燈電路故障2．檢查警告燈電路3．發(fā)動機—ECU故障3．檢查、修理或更換發(fā)動機-ECU發(fā)動機警告燈一直點亮，不熄滅故障原因排除方法1．發(fā)動機警告燈與發(fā)動機-ECU間短路1．檢查連接電路2．發(fā)動機-ECU故障2．檢查、修理或更換發(fā)動機-ECU起動不能起動故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．輸油泵系統(tǒng)故障2．檢查或修理輸油泵系統(tǒng)3．噴油器故障3．檢查、修理或更換噴油器4．發(fā)動機-ECU故障4．檢查、修理或更換發(fā)動機-ECU5．燃油中混有異物5．檢查、更換燃油6．發(fā)動機壓縮不良6．檢查壓縮壓力起動時間長(不正常起動）故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．噴油器系統(tǒng)故障2．檢查或修理噴油器系統(tǒng)3．使用不合適的汽油3．更換汽油4．壓縮差4．檢查壓縮壓力怠速穩(wěn)定性（怠速不正常）怠速不穩(wěn)定（怠速波動)故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．空氣—燃油混合比控制系統(tǒng)故障2．檢查或修理控制系統(tǒng)3．ISC系統(tǒng)故障3．檢查或修理ISC系統(tǒng)4．混合氣調(diào)節(jié)螺釘故障4．檢查或調(diào)節(jié)混合氣調(diào)節(jié)螺釘5．EGR系統(tǒng)故障5．檢查EGR系統(tǒng)6．壓縮差6．檢查壓縮壓力7．空氣回流到進氣系統(tǒng)7．檢查進氣系統(tǒng)怠速高（怠速不正常）故障原因排除方法1．ISC伺服系統(tǒng)故障1．檢查或修理ISC系統(tǒng)2．節(jié)氣門體故障2．檢查或修理節(jié)氣門體怠速低(怠速不正常）故障原因排除方法1．ISC伺服系統(tǒng)故障1．檢查或修理ISC系統(tǒng)2．節(jié)氣門體故障2．檢查或修理節(jié)氣門體怠速穩(wěn)定性（發(fā)動機熄火）發(fā)動機冷態(tài)，怠速時熄火（減速熄火）故障原因排除方法1．ISC伺服系統(tǒng)故障1．檢查或修理ISC伺服系統(tǒng)2．節(jié)氣門體故障2．檢查或修理節(jié)氣門體3．噴油器系統(tǒng)故障3．檢查或修理噴油系統(tǒng)4．點火系統(tǒng)故障4．檢查或修理點火系統(tǒng)5．壓縮差5．檢查壓縮壓力發(fā)動機熱態(tài)，怠速時熄火（減速熄火）故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．空氣—燃油混合比控制系統(tǒng)故障2．檢查或修理控制系統(tǒng)3．ISC系統(tǒng)故障3．檢查或修理ISC系統(tǒng)4．空氣回流到進氣系統(tǒng)4．檢查或修理進氣系統(tǒng)5．連接器接觸不良5．檢查或修理連接器6．壓縮差6．檢查壓縮壓力7．燃油中有異物7．檢查或更換燃油開動汽車時發(fā)動機熄火（加速熄火）故障原因排除方法1．空氣回流到進氣系統(tǒng)1．檢查進氣系統(tǒng)2．點火系統(tǒng)故障2．檢查或修理點火系統(tǒng)減速時發(fā)動機熄火故障原因排除方法ISC系統(tǒng)故障檢查或修理ISC系統(tǒng)駕駛性能喘氣現(xiàn)象、車速下降或不穩(wěn)定故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．空氣-燃油比控制系統(tǒng)故障2．檢查或修理控制系統(tǒng)3．供油系統(tǒng)故障3．檢查供油系統(tǒng)4．EGR系統(tǒng)故障4．檢查或修理ECG系統(tǒng)5．壓縮差5．檢查壓縮壓力加速時感覺有較大的沖擊或振動故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)減速時感覺有較大的沖擊或振動故障原因排除方法1．ISC系統(tǒng)故障1．檢查或修理ISC系統(tǒng)加速性差故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．空氣-燃油比控制系統(tǒng)故障2．檢查或修理控制系統(tǒng)3．供油系統(tǒng)故障3．檢查供油系統(tǒng)4．進氣系統(tǒng)阻塞4．檢查進氣系統(tǒng)5．排氣系統(tǒng)阻塞5．檢查排氣系統(tǒng)喘振故障原因排除方法1．點火系統(tǒng)故障1．檢查或修理點火系統(tǒng)2．空氣-燃油控制系統(tǒng)故障2．檢查或修理控制系統(tǒng)3．EGR系統(tǒng)故障3．檢查或修理EGR系統(tǒng)敲缸故障原因排除方法1．火花塞熱量不合適1．檢查或更換火花塞2．燃油中有異物2．檢查或更換燃油熄不了火故障原因排除方法1．噴油器漏油1．檢查或更換噴油器怠速時CO和HC濃度太高故障原因排除方法1．空氣—燃油比控制系統(tǒng)故障1．檢查或修理控制系統(tǒng)2．點火系統(tǒng)故障2．檢查或修理點火系統(tǒng)3．壓縮壓力差3．檢查壓縮壓力4．曲軸箱強制通風裝置故障4．檢查PVC系統(tǒng)5．EGR系統(tǒng)故障5．檢查EGR系統(tǒng)離合器的故障故障表現(xiàn)原因分析排除方法離合器分離不徹底或發(fā)抖1、離合器摩擦片開裂或變形.2、總泵推桿與活塞，分泵推桿與離合器分離叉臂端的間隙過大。調(diào)整或更換壞件離合器打滑總泵推桿與活塞間的間隙過小調(diào)整變速器的故障故障現(xiàn)象原因分析排除方法噪聲及異響1、離合器零件損壞或緊固件松動2、萬向節(jié)磨損嚴重或傳動軸間隙過大3、潤滑油不足或變質(zhì)4、軸承、齒輪或接合齒損壞或嚴重磨損5、相對運動件損壞或緊固件松動更換或緊固松動部件更換適當增補或更換更換損壞件更換或緊固松動部件脫檔1、同步環(huán)、接合套、齒座間隙過大或失效2、自鎖零件失效3、各軸承磨損過大4、接合齒磨損嚴重調(diào)整或更換更換更換更換換檔困難1、離合器分離不徹底2、同步器零件或接合套件損壞3、換檔導軌變曲調(diào)整離合器間隙更換修理或更換漏油1、密封元件失效2、緊固件松動或結(jié)合面不清潔3、通氣塞堵塞更換緊固、重新清洗裝配更換或清洗油溫過高1、油量過多2、軸承、齒輪等運動件間隙過小3、運動件磨損4、油變質(zhì)或品質(zhì)不好檢查油面到規(guī)定位置調(diào)整更換更換新油自動跳檔同步器零件松動,同步器散架，或接合齒長度方向已損壞嚴重更換壞件懸架機構(gòu)的故障故障表現(xiàn)原因分析排除方法前輪輪胎非正常磨損前輪定位調(diào)整不當調(diào)整前輪定位后輪輪胎非正常磨損1、各桿臂或板簧U形螺栓未按規(guī)定力矩擰緊。2、各桿臂橡膠軸承或板簧橡膠襯套損壞。按規(guī)定擰緊螺栓力矩更換壞件汽車轉(zhuǎn)向盤振手,駕駛室振動減振器失效更換壞件轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障常見故障主要原因排除方法單向轉(zhuǎn)向沉重輪胎氣壓不等系統(tǒng)油壓不夠方向器僅在一個方向內(nèi)泄漏大油液不清潔，轉(zhuǎn)向器油污堵塞充氣調(diào)壓由生產(chǎn)廠家修理轉(zhuǎn)向器清除污物、換油方向盤自由行程大方向盤與轉(zhuǎn)向軸配合松動轉(zhuǎn)向傳動裝置聯(lián)接部位過松轉(zhuǎn)向器安裝螺栓松動緊固松動部位緊固松動部位緊固松動部位轉(zhuǎn)向過熱（超過環(huán)境溫度65.6°C以上)油泵流量過大油管彎曲半徑過小,或內(nèi)部受阻使油液流量不夠車輛長時間原地轉(zhuǎn)向調(diào)換轉(zhuǎn)向沉重輪胎氣壓不足油罐油面過低，露出濾油器油泵輸出壓力和流量太低油管堵塞或管道過小車輛超載充氣加油調(diào)整油泵壓力和流量清洗管道減載轉(zhuǎn)向發(fā)飄輪胎氣壓不足或兩輪胎氣壓不等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件松動或磨損轉(zhuǎn)向輪的軸承調(diào)整不當或磨損轉(zhuǎn)向器安裝螺栓松動充氣緊固或更換調(diào)整或更換緊固回正能力差輪胎氣不足前軸零件配合過緊前輪定位調(diào)整不當主銷配合過緊轉(zhuǎn)向閥卡住充氣調(diào)整調(diào)整調(diào)整修理轉(zhuǎn)向閥制動系的故障常見故障主要原因排除方法合上制動器后，汽車被拉向一邊襯塊或摩擦襯片表面上有油脂或油襯塊或摩擦襯片沒有充分接觸自動調(diào)節(jié)器失靈鼓輪偏心或不均勻磨損更換修正調(diào)整必要時應(yīng)予更換或修理制動力不夠制動液不足或變質(zhì)制動系統(tǒng)中有空氣襯塊或摩擦襯片沒有充分接觸制動加力器失靈制動管路堵塞負載傳感比例閥失靈自動調(diào)節(jié)器失靈再注入或更換放掉空氣修正修正修正更換調(diào)整踏板行程增加制動系統(tǒng)中有空氣摩擦襯片或襯塊磨損真空軟管斷裂主泵故障制動液泄漏自動調(diào)節(jié)器失靈推桿至主泵間隙過大放掉空氣更換更換更換修正調(diào)整調(diào)整制動器拖滯駐車制動器未完全脫開主泵回流孔堵塞駐車制動器調(diào)整不正確推桿至主泵間隙不恰當制動踏板回位彈簧故障后鼓式制動蹄回位彈簧斷裂潤滑部分潤滑不足修正修正調(diào)整調(diào)整更換更換加以潤滑駐車制動器功能差制動器摩擦襯片或襯塊磨損摩擦襯片或襯塊表面有油脂或油駐車制動器拉索卡住車輪分泵或卡鉗活塞卡滯駐車制動器手柄行程過大自動調(diào)節(jié)器失靈更換更換更換更換調(diào)整手柄行程或檢查駐車制動器拉索路徑調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)故障故障表現(xiàn)主要原因排除方法前暖風和前空調(diào)器部分1、空調(diào)器不工作1、保險絲燒斷2、制冷劑滲漏3、開關(guān)故障1、更換保險絲2、補充制冷劑，修理滲漏部分3、更換開關(guān)2、無冷氣送出1、制冷劑滲漏2、前空氣溫度傳感器故障1、補充制冷劑，修理滲漏部分2、更換前空氣溫度傳感器3、風扇電機不運轉(zhuǎn)1、保險絲燒壞2、電機繼電器故障1、更換保險絲2、更換電機繼電器后暖風和后空調(diào)器部分(內(nèi)置式）1、后空調(diào)器不能單獨工作1、配線或連接器故障2、后空調(diào)器開關(guān)故障3、送風機電機繼電器故障更換配線或連接器更換后空調(diào)器開關(guān)3、更換電機繼電器2、無冷氣送出1、后電磁閥故障2、后空氣溫度傳感器故障1、更換后電磁閥2、更換后空氣溫度傳感器3、風扇電機不運轉(zhuǎn)1、配線或連接器故障2、電機繼電器故障1、更換配線或連接器2、更換電機繼電器4、送風機不能轉(zhuǎn)換1、配線或連接器故障2、電阻器故障1、更換配線或連接器2、更換電阻器后暖風部分（座位下置式)1、送風機風扇和電機不停止運轉(zhuǎn)1、保險絲燒壞2、后送風機電機故障1、更換保險絲2、更換后送風機電機2、風量不能兩檔控制1、后暖風開關(guān)故障2、后送風機電阻器故障1、更換后暖風開關(guān)2、更換后送風機電阻器后空調(diào)器(頂置式)1、后空調(diào)器不能單獨工作1、保險絲燒壞2、后空調(diào)器開關(guān)故障1、更換保險絲2、更換后空調(diào)器開關(guān)2、空氣溫度控制開關(guān)不能控制溫度1、配線或連接器故障2、電阻器(偽信號用)故障1、更換配線或連接器2、更換電阻器(偽信號用)3、送風機風扇和電機不停止運轉(zhuǎn)1、保險絲燒壞2、后空調(diào)器開關(guān)故障1、更換保險絲2、更換后空調(diào)器