江西省南昌市第八中學(xué)、第二十三中學(xué)、第十三中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，水平地面上勻速向左行駛的小車內(nèi)，一重球被繩子AB、BC拴住，水平繩BC的拉力為T1，斜繩AB的拉力為T2．某時(shí)刻，小車突然開(kāi)始減速，但重球相對(duì)小車的位置沒(méi)有發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是()A.T1變大，T2變小B.T1變小，T2變大C.T1不變，T2變小D.T1變大，T2不變2、如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)x—t圖像，下列關(guān)于甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（）A.甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)出發(fā) B.甲、乙兩個(gè)物體同一位置出發(fā)C.甲的速度比乙的速度小 D.t2時(shí)刻兩個(gè)物體速度相同3、—質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．質(zhì)點(diǎn)在t＝0時(shí)位于x＝5m處，開(kāi)始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)．當(dāng)t＝8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為（）A.x＝3m B.x＝8mC.x＝9m D.x＝14m4、國(guó)際單位制（縮寫SI）定義了米（m）、秒（s）等7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。原來(lái)由鉑銥合金的圓柱體制成的“國(guó)際千克原器”，它的質(zhì)量隨時(shí)間推移，會(huì)有微小變化，已經(jīng)影響到質(zhì)量單位的使用。因此，第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)決定，質(zhì)量單位“千克”用普朗克常量h（h的數(shù)值為6.63×10-34J·s，J是焦耳）定義。舊“千克原器”于2019年5月20日正式“退役”，至此，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來(lái)定義，由以上信息判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.“千克”單位沒(méi)有了實(shí)物千克原器做標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致基本單位不穩(wěn)定B.7個(gè)基本單位全部用物理常量定義，保證了基本單位的穩(wěn)定性C.因?yàn)橹匦露x了“千克”的單位，所以在不同的力學(xué)單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式都是F＝maD.由題意可知，h單位也可以用基本單位表示為5、關(guān)于兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力F1、F2與其合力F的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.F隨F1、F2間夾角的增大而增大B.F隨F1、F2間夾角的增大而減小C.F的大小一定小于F1、F2中最大者D.F的大小不能小于F1、F2中最小者6、如圖所示，人用手托著質(zhì)量為m的蘋果沿水平方向向左做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，蘋果與手掌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A.手對(duì)蘋果作用力方向水平向左 B.手對(duì)蘋果的作用力方向斜向左上方C.手對(duì)蘋果的摩擦力大小為ma D.手對(duì)蘋果的摩擦力大小為μmg7、如圖所示，升降機(jī)a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊c對(duì)木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運(yùn)動(dòng)，則b、c均處于失重狀態(tài)8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.某段時(shí)間平均速度等于末速度的一半B.某段位移的平均速度等于初速度與末速度和的一半C.在任何相等時(shí)間內(nèi)位移差相同D.在任何相等時(shí)間內(nèi)速度變化相同9、A、B兩球質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻，彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，用恒力F向左推B球使彈簧壓縮，如圖所示，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧長(zhǎng)為L(zhǎng)，下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧的勁度系數(shù)為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.若突然將力F撤去，撤去瞬間，A、B兩球的加速度均為0D.若突然將力F撤去，撤去瞬間，A球的加速度為0，B球的加速度大小為10、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過(guò)去的3小時(shí)車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為397公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h．下列說(shuō)法正確的是（）A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測(cè)量列車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）冬季有一種雪上“俯式冰撬”滑溜運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員從起跑線推著冰撬加速一段相同距離，再跳上冰撬自由滑行，滑行距離最遠(yuǎn)者獲勝，運(yùn)動(dòng)過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，某一質(zhì)量m=20kg的冰撬靜止在水平雪面上的A處，現(xiàn)質(zhì)量M=60kg的運(yùn)動(dòng)員，用與水平方向成α=37°角的恒力F=200N斜向下推動(dòng)冰撬，使其沿AP方向一起做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)冰撬到達(dá)P點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員迅速跳上冰撬與冰撬一起運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)員跳上冰撬瞬間，運(yùn)動(dòng)員和冰撬的速度不變）．已知冰撬從A到P的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2s，冰撬與雪面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，不計(jì)冰撬長(zhǎng)度和空氣阻力．（g取10m/s2，cos37°=0.8）求：（1）AP的距離；（2）冰撬從P點(diǎn)開(kāi)始還能繼續(xù)滑行多久？14、（14分）質(zhì)量m＝1000kg的汽車在平直路面開(kāi)始加速起動(dòng)，受到的牽引力大小恒為2500N，阻力大小恒為1000N．當(dāng)速度達(dá)到30m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直到停止．假定行駛過(guò)程中汽車受到的阻力大小不變．求：（1）加速過(guò)程中，汽車加速度的大??；（2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車加速度的大小；（3）從起步到停止，汽車前進(jìn)的位移大小15、（13分）如圖，有一質(zhì)量為的平板車靜止在光滑的水平地面上，現(xiàn)有質(zhì)量均為的小物塊A和B（均可視為質(zhì)點(diǎn)），由車上P處開(kāi)始，A以初速度=2m/s向左運(yùn)動(dòng)，B同時(shí)以=4m/s向右運(yùn)動(dòng)，最終A、B兩物塊恰好停在小車兩端沒(méi)有脫離小車，兩物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，取，求：（1）求小車總長(zhǎng)；（2）開(kāi)始時(shí)B離小車右端的距離；（3）從A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，經(jīng)6s小車離原位置的距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】本題以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2與加速度的關(guān)系，即分析兩繩拉力的變化情況.【題目詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力mg、繩BC的拉力T1和繩AB的拉力T2，如圖所示：設(shè)小車剎車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：T2sinθ=mg①T1-T2cosθ=ma②由①得由②得；可見(jiàn)，繩AB的拉力T2與加速度a無(wú)關(guān)，則T2保持不變.繩BC的拉力T1隨著加速度的增大而增大，則T1變大；故D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】本題在正確分析受力的基礎(chǔ)上，根據(jù)牛頓第二定律，運(yùn)用正交分解法研究?jī)衫K拉力的變化.2、C【解題分析】A．由圖可知甲物體從0時(shí)刻開(kāi)始出發(fā)，而乙物體從t1時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，即甲比乙早出發(fā)，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知甲物體從距離坐標(biāo)原點(diǎn)x1處開(kāi)始出發(fā)，而乙物體坐標(biāo)原點(diǎn)的位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；D．x-t圖像的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知甲、乙的x-t圖象的斜率不變，且甲的斜率小于乙的斜率，故甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且乙運(yùn)動(dòng)的速度大于甲的速度，C正確，D錯(cuò)誤。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】位移圖像的特點(diǎn)：①位移圖像的斜率等于物體的速度；②位移圖像的縱坐標(biāo)表示物體在某時(shí)刻的位置。這是我們解題的關(guān)鍵。3、B【解題分析】在v-t圖象中圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示了質(zhì)點(diǎn)的位移，由v-t圖象可知，在0～4s內(nèi)圖線位于時(shí)間軸的上方，表示質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，其位移為正，在4～8s內(nèi)圖線位于時(shí)間軸的下方，表示質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，其位移為負(fù)，8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為：6m－3m＝3m，又由于在t＝0時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于x＝5m處，因此t＝8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x＝8m，故選項(xiàng)B正確考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)v-t圖象理解與應(yīng)用問(wèn)題，屬于中檔偏低題4、B【解題分析】AB．為了保證了基本單位的穩(wěn)定性，基本單位全部采用物理常量定義，故A錯(cuò)誤，B正確；C．只有在國(guó)際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式F=kma中的k才是1，此時(shí)的表達(dá)式才寫成了F=ma，故C錯(cuò)誤；D．由題意可知故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解題分析】AB．根據(jù)力的合成法則，則有：合力大小隨兩分力間夾角的減小而增大，夾角增大而減小，當(dāng)兩個(gè)力的夾角為時(shí)，由公式，可知合力最大，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．合力大小關(guān)系是：，所以合力可以大于分力中的最大者，也可能小于分力中的最小者，故CD錯(cuò)誤故選B.【名師點(diǎn)睛】本題考查的是合力與分力的關(guān)系，合力與分力的大小關(guān)系判斷時(shí)可取幾個(gè)特值比較6、BC【解題分析】AB．蘋果的加速度方向水平向左，蘋果所受合力方向必定也水平向左，蘋果受到重力和手的作用力，重力豎直向下，故手的作用力應(yīng)為斜向左上方，A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)牛頓第二定律可得手對(duì)蘋果的摩擦力為方向向左，該摩擦力為靜摩擦力，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。7、BD【解題分析】A．若以加速度向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯(cuò)誤；B．若以加速度向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，對(duì)，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C．若以速度向上做勻速運(yùn)動(dòng)，以整體作為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對(duì)木箱底板的壓力為，C錯(cuò)誤；D．若做自由落體運(yùn)動(dòng)，則也做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。8、BD【解題分析】自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，只有當(dāng)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)起，某段時(shí)間的平均速度等于末速度的一半，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故某段位移的平均速度等于初速度與末速度和的一半，故B正確；自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在任何連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移變化相同，注意是連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)，故C錯(cuò)誤；在任何相等時(shí)間內(nèi)速度變化△v=gT，故D正確；故選BD9、BD【解題分析】A.以B為研究對(duì)象受力分析，胡克定律：F=k（L0-L）得：故A錯(cuò)誤，B正確；CD.若突然將力F撤去，撤去瞬間，彈簧來(lái)不及發(fā)生形變，則彈力不能瞬間改變，故A受合力仍然為0，加速度為0；B水平方向只受彈簧的彈力，大小為F，根據(jù)牛頓第二定律：故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【題目點(diǎn)撥】本題考查加速度的瞬時(shí)性和胡克定律，注意胡克定律F=kx中x指的是形變量，不是彈簧的長(zhǎng)度10、AB【解題分析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時(shí)間指的是一段，時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【題目詳解】A．35分鐘是用的時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過(guò)的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．研究列車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AB.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）AP的距離為9.6m；（2）冰撬從P點(diǎn)開(kāi)始還能繼續(xù)滑行4.8s【解題分析】（1）冰橇做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律：得：（2）加速結(jié)束時(shí)，減速階段：，可得：由，解得：14、（1）a1=1.5m/s2；（2）a2=1m/s2；（3）x=750m【解題分析】(1)加速過(guò)程由牛頓第二定律求解加速過(guò)程的加速度；(2)由牛頓第二定律求解減速的加速度；(3)由分別求出加速和減速的位移即可求出總位移【題目詳解】(1)加速過(guò)程由牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：；(2)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車只受阻力作用，即有；(3)由可得：發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉前，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉前，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移總位移15、（1）9.5m（2）7.5