2024屆山西省呂梁市離石區(qū)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第1頁
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2024屆山西省呂梁市離石區(qū)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2024屆山西省呂梁市離石區(qū)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、在研究運(yùn)動的過程中,首次采用了“觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→修正推廣→……”科學(xué)方法的科學(xué)家是A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛因斯坦2、一輕質(zhì)彈簧在彈性限度內(nèi)伸長了1cm時(shí)產(chǎn)生了2N的彈力,則這根彈簧的勁度系數(shù)是()A.2N/m B.200N/mC.20N/m D.0.2N/m3、2019年10月26日,青島黃海足球隊(duì)提前一輪沖超成功,青島足球重回中超聯(lián)賽。在一次比賽中足球以5m/s的速度水平向東飛向運(yùn)動員,運(yùn)動員將是球以15m/s的速度反向踢回,已知腳與球接觸時(shí)間為0.5s,這個(gè)過程中是球的加速度A.大小為20m/s2,方向水平向西B.大小為20m/s2,方向水平向東C.大小為40m/s2,方向水平向西D.大小為40m/s2,方向水平向東4、如圖所示,在光滑的水平桌面上有A、B兩個(gè)滑塊,滑塊A的質(zhì)量,滑塊B的質(zhì)量.A受到水平向右的力,B受到水平向左的的力,A、B之間的輕彈簧與物體相連,在某瞬間A的加速度大小為,方向水平向右,則該瞬間B的加速度大小為()A. B.C. D.5、下列說法正確的是A.合力一定大于分力B.只有靜止的物體才受到靜摩擦力的作用C.物體的質(zhì)量越大,慣性就越大D.超重就是重力增大的現(xiàn)象6、2018年12月8日2時(shí)23分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,開啟了月球探測的新旅程.若運(yùn)載火箭在發(fā)射升空過程中,探測器先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動.下列說法正確的是A.探測器在加速過程中慣性變大B.探測器先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)C.探測器先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)D.在加速過程,火箭對探測器作用力大于探測器對火箭的作用力7、在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對我們理解物理有很大的幫助,故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說法正確的是A.從運(yùn)動學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動是勻速運(yùn)動C.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,已知物體在時(shí)速度為,則2s末的速度大小為8、下列四個(gè)圖中所有接觸面均粗糙,各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),其中物體A受力個(gè)數(shù)可能超過5個(gè)的是()A.B.C.D.9、如圖所示,A,B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上,A,B間的動摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動摩擦因數(shù)為,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對A施加一水平拉力F,則()A.當(dāng)F<3μmg時(shí),A,B都相對靜止B.當(dāng)F>2μmg時(shí),A相對B滑動C.當(dāng)時(shí),A的加速度為D.無論F為何值,B的加速度不會超過10、下列哪組力作用在物體上,有可能使物體處于平衡狀態(tài)()A.3N,4N,8N B.3N,5N,1NC.4N,7N,8N D.7N,9N,6N11、如圖所示,小熊貓正在劃船前進(jìn),則下列說法中正確的是()A.使船前進(jìn)的力的施力物體是船槳B.用槳向后劃水,船就向前運(yùn)動,說明物體間力的作用是相互的C.小熊貓對船的壓力和船對小熊貓的支持力是一對平衡力D.小船漂浮,小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力12、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m,兩物塊靜止疊放在水平地面上,A、B間的動摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動摩擦因數(shù)為(μ≠0).最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對B施加一水平推力F,則下列說法正確的是()A.若F=μmg,A、B間的摩擦力一定為零B.無論F為多大時(shí),A相對B都不會滑動C.當(dāng)F=3μmg時(shí),A的加速度為μgD.若去掉B上的力,而將F=3μmg的力作用在A上,則B的加速度為二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一輛汽車以3

m/s2的加速度從靜止開始行駛,恰好這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度,從汽車旁邊經(jīng)過,求:(1)

汽車從開動起經(jīng)歷了多長時(shí)間追上自行車,此時(shí)汽車的速度是多少?(2)

汽車追上自行車之前經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離多大?17、(10分)冬天霧霾活動頻繁,某天的能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)只有x=40m,甲車由于故障停在路中央,乙車在霧霾中沿平直公路向甲車勻速行駛,速度為v0=72km/h,乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(司機(jī)從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到采取實(shí)施剎車所需要的時(shí)間)為to=0.4s,為避免撞上甲車,則乙車的加速度a至少多大?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解題分析】伽利略在研究“理想斜面”實(shí)驗(yàn)的過程中,采用了“觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→修正推廣→……”的科學(xué)方法,開創(chuàng)了研究物理規(guī)律的新方法,是科學(xué)探究中的重要方法,故B正確,ACD錯誤。故選B2、B【解題分析】由題,F(xiàn)=2N,x=1cm=1×10-2m,根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的勁度系數(shù),故選B【題目點(diǎn)撥】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律.公式F=kx中,x是彈簧伸長的長度或壓縮的長度,即是彈簧的形變量3、C【解題分析】取向西方向?yàn)檎较颍闱虺跛俣葹椋?,末速度為:,時(shí)間為:。這個(gè)過程中是球的加速度:方向與正方向相同,向西。故ABD錯誤,C正確,故選C。4、A【解題分析】設(shè)彈簧的彈力為T,對A,根據(jù)牛頓第二定律,隔離對A分析,則:F1?T=m1a解得:彈簧的彈力T=F1?m1a=12?2×5N=2N對B,根據(jù)牛頓第二定律知,F(xiàn)2-T=m2a2,代入數(shù)據(jù)得a2=1m/s2,方向向左;故A正確,BCD錯誤5、C【解題分析】摩擦力產(chǎn)生的條件是:①相互接觸的粗糙表面;②要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對運(yùn)動;一切物體都有慣性,慣性大小取決于物體質(zhì)量大小,與速度大小無關(guān).于超重還是失重的判斷,關(guān)鍵取決于加速度的方向:當(dāng)物體的加速度向上時(shí),處于超重狀態(tài);當(dāng)加速度方向向下時(shí),處于失重【題目詳解】合力與分力是等效關(guān)系,合力F的范圍為|F1-F2|≤F≤F1+F2,可知合力不一定大于任一分力,也有可能小于某一分力,故A錯誤;對于受靜摩擦力或滑動摩擦力的物體的運(yùn)動情況,可以列舉生活中的實(shí)例來分析,靜摩擦可以作用在運(yùn)動的物體上,滑動摩擦力也可以作用在靜止的物體上,故B錯誤;慣性大小僅取決于物體質(zhì)量大小,質(zhì)量越大,慣性越大,故C正確;當(dāng)物體的加速度向上時(shí),處于超重狀態(tài);當(dāng)加速度方向向下時(shí),處于失重狀態(tài),與物體的重力沒有關(guān)系.即重力不變,故D錯誤.所以C正確,ABD錯誤6、B【解題分析】物體若有向下的加速度為失重,有向上的加速度為失重【題目詳解】A項(xiàng):物體的慣性只取決于物體的質(zhì)量,與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),故A錯誤;B、C項(xiàng):射升空過程中,先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動:向上加速過程加速度向上,則為超重狀態(tài),向上減速加速度向下,為失重狀態(tài),故B正確;D項(xiàng):由牛頓第三定律可知,火箭對探測器作用力等于探測器對火箭的作用力,故D錯誤故選B【題目點(diǎn)撥】對于超重還是失重的判斷,關(guān)鍵取決于加速度的方向:當(dāng)物體的加速度向上時(shí),處于超重狀態(tài);當(dāng)加速度方向向下時(shí),處于失重狀態(tài)7、ACD【解題分析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,加速度變化率為0的運(yùn)動是指加速度保持不變的運(yùn)動,加速與速度同向物體做加速運(yùn)動,加速度與速度反向做減速運(yùn)動【題目詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,根據(jù)單位制知,其單位為m/s3,故A正確;加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動,如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動,故B錯誤;若加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動,如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動,故C正確;根據(jù)v-t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:△v=×2×3=3m/s.由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線運(yùn)動,已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確.故選ACD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查物體運(yùn)動時(shí)加速度的定義,知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量,能理解加速運(yùn)動與減速運(yùn)動由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定8、CD【解題分析】A、對整體分析,可知墻壁對A沒有彈力,否則整體將向右運(yùn)動,故A最多受到重力、B的支持力、摩擦力和彈簧的拉力共4個(gè)力,故A錯誤;B、A最多受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦力共四個(gè)力作用,故B錯誤;C、A受到重力、B的壓力和摩擦力,斜面的支持力、推力,也可能受到斜面的摩擦力,共六個(gè)力,故C正確;D、A最多受到重力、斜面的支持力、摩擦力、推力和B的壓力共五個(gè)力,故D正確;故選CD【題目點(diǎn)撥】本題考查分析受力的能力,運(yùn)用整體法和隔離法分析是關(guān)鍵9、CD【解題分析】A.設(shè)B對A的摩擦力為f1,A對B的摩擦力為f2,地面對B的摩擦力為f3,由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等,方向相反,f1和f2的最大值均為2μmg,f3的最大值為,所以當(dāng)時(shí),A、B均保持靜止,故A錯誤;B.設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對滑動時(shí)的拉力為F′,加速度為a′,則對A,有對A、B整體,有解得所以當(dāng)F>3μmg時(shí),A相對于B滑動,故B錯誤;C.當(dāng)時(shí),,A、B以共同的加速度開始運(yùn)動,將A、B看作整體,由牛頓第二定律有解得故C正確;D.對B來說,其所受合力的最大值即B的加速度不會超過,故D正確。故選CD。10、CD【解題分析】物體處于平衡狀態(tài),合力為零:A.3N、4N的合力范圍是8N不在其范圍內(nèi),所以3N、4N、8N合力的最小值為1N,不可能使物體處于平衡狀態(tài),故A錯誤;B.3N、5N的合力范圍是1N不在其范圍內(nèi),所以3N、5N、1N合力的最小值為1N,不可能使物體處于平衡狀態(tài),故B錯誤;C.4N、7N的合力范圍是8N在其范圍內(nèi),所以4N、7N、8N合力的最小值為0N,可能使物體處于平衡狀態(tài),故C正確;D.7N、9N的合力范圍是6N不在其范圍內(nèi),所以7N、9N、6N合力的最小值為0N,可能使物體處于平衡狀態(tài),故D正確。故選CD。11、BD【解題分析】A.使船前進(jìn)的力的施力物體是水,故A錯誤;B.用槳向后劃水,水給船一個(gè)向前的反作用力使船向前運(yùn)動,說明物體間力的作用是相互的。故B正確;C.小熊貓對船的壓力和船對小熊貓的支持力是一對相互作用力,故C錯誤;D.由受力平衡可知,小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力,故D正確。故選BD。12、AD【解題分析】當(dāng)F作用在B上時(shí),根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力,隔離對B分析求出整體的臨界加速度,通過牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對滑動時(shí)的最大拉力;當(dāng)F作用在A上,根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對滑動的最小拉力,判斷是否發(fā)生相對滑動,再結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解;【題目詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力,當(dāng)時(shí),AB處于靜止,對A分析,A所受的摩擦力為零,故A正確;B、A發(fā)生相對滑動的臨界加速度,對整體分析,,解得:,所以當(dāng)時(shí),A相對B滑動,故B錯誤;C、當(dāng),可知AB保持相對靜止,一起做勻加速直線運(yùn)動,加速度,故C錯誤;D、若去掉B上的力,而將的力作用在A上,B發(fā)生相對滑動的臨界加速度,對A分析,解得不發(fā)生相對滑動的最小拉力,可知的力作用在A上,AB一起做勻加速直線運(yùn)動,加速度,故D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用,解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動時(shí)的最大拉力二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)4s;12m/s(2)6m【解題分析】(1)追及問題,汽車從開始起經(jīng)歷了多長時(shí)間追上自行車,即這時(shí)位移相等;(2)汽車追上自行車之前經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn),即什么時(shí)候兩車速度相等【題目詳解】(1)汽車追上自行車的過程中,兩車位移相等則有:,解得:此時(shí)汽車的速度(2)當(dāng)兩

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