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文檔簡介
2024屆山東省青島五十八中物理高一第一學期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖所示,在粗糙水平面上有兩個質(zhì)量均為m的木塊A和B,中間用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)均為μ;現(xiàn)用一水平向右的恒力F拉木塊B,使兩木塊一起做勻加速運動,則兩木塊間輕彈簧的伸長量是()A. B.C. D.2、力F1和F2合力F大小為10N,其中F1與F的夾角為37°,如圖。則F2的最小值為(sin37°=0.6,cos37°=0.8)()A.10N B.8NC.6N D.4N3、物體做初速度為零的勻加速直線運動,第一個2s、第二個2s和第5s內(nèi)的位移之比為()A.1:3:5 B.2:6:5C.2:8:7 D.4:12:94、關(guān)于牛頓第一定律及物體慣性的論述,下列說法正確的是()A.牛頓第一定律是牛頓用實驗直接驗證獲得的實驗定律B.牛頓第一定律建立過程體現(xiàn)的是理想實驗的思維方法C.在月球上舉重比在地球上容易,所以同物體在月球上比在地球上的慣性小D.強弩之末,勢不能穿魯縞也,這表明箭的速度減小了,慣性就減小了5、高蹺運動是一項新型運動,圖甲為彈簧高蹺.當人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后.人就向上彈起,進而帶動高蹺跳躍,如圖乙.不計空氣阻力,則下列說法正確的是()A.人向上彈起過程中,一直處于超重狀態(tài)B.人向上彈起過程中,踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點時,高蹺對人的作用力大于人的重力D.從最高點下落至最低點的過程,人先做勻加速運動后做勻減速運動6、如圖所示,有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道,軌道上有兩個物體A和B,它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長的輕繩相連接,物體A以速率vA=10m/s勻速運動,在繩與軌道成30°角時,物體B的速度大小vB為()A. B.20m/sC. D.5m/s7、如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動摩擦力大小相等,則()A.0~tl時間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時刻物塊A的加速度最大C.t3時刻物塊A的速度最大D.t2~t4時間內(nèi)物塊A一直做減速運動8、如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置模型,繃緊的傳送帶水平部分AB的長度L=6m,以v=1m/s的速度向右運動。現(xiàn)將一個可視為質(zhì)點的旅行包無初速地輕放在傳送帶的A端,已知旅行包與皮帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度大小g=10m/s2,則()A.由于旅行包受到向右的摩擦力,故旅行包一直向右做加速運動B.旅行包從A端運動到B端的時間是6.25sC.旅行包在傳送帶上相對滑動時留下痕跡長度是0.25mD.旅行包在傳送帶上相對滑動時留下的痕跡長度是0.75m9、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下,沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑,在此過程中斜面保持靜止,則地面對斜面()A.無摩擦力B.支持力等于(m+M)gC.支持力為(M+m)g-FsinθD.有水平向左的摩擦力,大小為Fcosθ10、如圖所示,A、B.C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細線連接.傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、輕桿與細線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()A.B球的受力情況未變,加速度為零B.A.B兩個小球的加速度均沿斜面向上,大小均為gsinθC.A.B之間桿的拉力大小為D.C球的加速度沿斜面向下,大小為gsinθ11、關(guān)于曲線運動,以下說法正確的是()A.曲線運動是一種變速運動B.做曲線運動的物體合外力一定不為零C.做曲線運動的物體所受的合外力一定是變化的D.曲線運動不可能是一種勻變速運動12、汽車B在平直公路上行駛,發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小,為了避免相撞,距A車25m處B車制動,此后它們的v-t圖象如圖所示,則()A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t=4s時的速度相同C.汽車A、B在0~4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(12分)汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運動,發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,獲得的加速度大小是2m/s2,求:(1)汽車經(jīng)3s時速度大??;(2)經(jīng)6s時的速度大??;(3)從剎車開始經(jīng)過8s,汽車通過的距離。17、(10分)在光滑水平面上有甲、乙兩木塊,質(zhì)量分別為m1和m2,中間用一原長為L、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來,現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙,當兩木塊一起勻加速運動時,兩木塊之間的距離為多長?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解題分析】考慮兩木塊一起做勻加速運動,整體分析,即可求出兩物塊的加速度,再對A單獨分析,即可求得彈簧拉力,即可得彈簧伸長量【題目詳解】對AB整體應(yīng)用牛頓第二定律2ma=F-2μmg
①則物塊A的加速度為a對A應(yīng)用牛頓第二定律得ma=T-μmg
②聯(lián)立①②,約去μ得彈簧拉力彈簧伸長量x=故選B【題目點撥】本題考查牛頓第二定律,難度不大.注意要熟練掌握整體法與隔離法的分析方法,在解題時要快速約去無關(guān)量,從而達到事半功倍的效果2、C【解題分析】由圖可得,當F2與F1垂直時,F(xiàn)2的最小,則F2的最小值故C項正確,ABD三項錯誤。3、D【解題分析】根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出2s內(nèi)、4s內(nèi)和5s內(nèi)的位移之比,從而得出第一個2s、第二個2s、第5s三段時間內(nèi)的位移之比【題目詳解】根據(jù)x=at2得,則物體在2s內(nèi)、4s內(nèi)、5s內(nèi)的位移之比為4:16:25,則第一個2s、第二個2s、第5s三段時間內(nèi)的位移之比為4:(16-4):(25-16)=4:12:9.故D正確,ABC錯誤.故選D4、B【解題分析】AB.牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是以實驗為基礎(chǔ),采用的理想實驗的思維方法得到的,故A錯誤,B正確;C.同一個物體在月球上和在地球上質(zhì)量相同,則慣性相同,故C錯誤;D.一切物體都有慣性,慣性大小取決于物體質(zhì)量大小,與其他因素無關(guān),故D錯誤。故選B。5、C【解題分析】A.人向上彈起過程中,開始時加速度的方向向上,人處于超重狀態(tài),最后的一段彈簧的彈力小于重力,人做減速運動,加速度的方向向下,處于失重狀態(tài),故A錯誤;B.踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力,總是大小相等,故B錯誤;C.彈簧壓縮到最低點時,人的加速度的方向向上,高蹺對人的作用力大于人的重力,C正確;D.從最高點下落至最低點的過程,人先做勻加速運動后做加速度減小的加速運動,然后再做加速度增大的減速運動,故D錯誤故選C。6、C【解題分析】將B點的速度分解如圖所示:則有:,,解得:;故A,B,D錯誤;C正確;故選C.7、BC【解題分析】A.0~t1時間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大,物塊處于靜止狀態(tài),選項A錯誤;B.t2時刻物塊A受到的拉力F最大,物塊A的加速度最大,選項B正確;C.t3時刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動摩擦力,加速度減小到零,物塊A的速度最大,選項C正確;D.t2~t3時間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運動,t3~t4時間內(nèi)物塊A一直做減速運動,選項D錯誤。故選BC。8、BC【解題分析】A.根據(jù)牛頓第二定律得旅行包加速運動的加速度=2m/s2旅行包從開始運動到速度與傳送帶速度相等需要的時間為s通過的位移為m<6m所以旅行包無初速度地輕放在傳送帶的左端,在傳送帶上先做勻加速直線運動,達到傳送帶速度后做勻速直線運動,故A錯誤;B.后一階段旅行包運動至B端所用的時間為t2,則有s所以物體由A端到B端所用時間為s故B正確;CD.相對運動階段傳送帶的位移m所以旅行包在傳送帶上相對滑動時留下的痕跡長度是0.25m故C正確,D錯誤。故選BC。9、CD【解題分析】由于m沿著斜面勻速上滑,可把m和斜面看作整體.整體受到斜向上的拉力作用,根據(jù)平衡條件,地面對斜面的支持力為,水平向左的摩擦力大小為,選項AB錯誤CD正確。故選CD。10、BCD【解題分析】細線被燒斷的瞬間,B不再受細線的拉力作用,B的受力情況發(fā)生變化,合力不為零,加速度不為零,故A錯誤;以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,燒斷細線前,A、B靜止,處于平衡狀態(tài),合力為零,彈簧的彈力f=3mgsinθ,以C為研究對象知,細線的拉力為mgsinθ,燒斷細線的瞬間,A、B受到的合力等于3mgsinθ-2mgsinθ=mgsinθ,由于彈簧彈力不能突變,彈簧彈力不變,由牛頓第二定律得:mgsinθ=2ma,則加速度a=gsinθ,故B正確;B的加速度為:a=gsinθ,以B為研究對象,由牛頓第二定律得:FAB-mgsinθ=ma,解得:FAB=mgsinθ,故C正確;對球C,由牛頓第二定律得:mgsinθ=ma,解得:a=gsinθ,方向向下,故D正確;故選BCD【題目點撥】本題關(guān)鍵點就是繩和彈簧的區(qū)別:彈簧的彈力不會突變,而繩或者桿在斷后彈力會突變?yōu)榱悖@點在做題時要特別留意11、AB【解題分析】A.既然是曲線運動,它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運動一定是變速運動,故A正確;B.曲線運動的條件是合力與速度不共線,一定存在加速度,故合外力一定不為零,故B正確;C.在恒力作用下,物體可以做曲線運動,如平拋運動,故C錯誤;D.平拋運動加速度不變,是勻變速曲線運動,故D錯誤。故選AB12、BD【解題分析】A.斜率代表加速度,有圖象得汽車B的加速度,故A錯誤;B.有圖象得,在時兩車的速度相同,故B正確;C.由于圖象與坐標軸圍成面積代表位移,時間軸上方位移為正,時間軸下方位移為負;所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體,故C錯誤;D.由于圖象與坐標軸圍成面積代表位移,由題意可知,在時B車追不上A車,則兩車不會相撞,內(nèi),B車的位移:A車的位移:在初始時刻B車距A車處,所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞,故D正確;故選BD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(1)4m/s;(2)0;(3)25m【解題分析】(1)汽車剎車到速度減為
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