現(xiàn)代物流學(xué)理論與實踐

第二章現(xiàn)代物流要素分析（功能要素）現(xiàn)代物流學(xué)理論與實踐

第二章現(xiàn)代物流要素分析1第二章現(xiàn)代物流要素分析

第一節(jié)運輸（Transportation）第二節(jié)儲存（Storing）第三節(jié)包裝（Packaging）第四節(jié)裝卸（Loadingandunloading）第五節(jié)搬運（Handling/Carrying）第六節(jié)流通加工（Distributionprocessing）第七節(jié)物流信息（Logisticsinformation）第八節(jié)案例分析：浙江凱喜雅物流公司的業(yè)務(wù)發(fā)展定位第二章現(xiàn)代物流要素分析第一節(jié)運輸（Transporta2

導(dǎo)論1.企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素導(dǎo)論1.企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素3

2.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)

包裝上托盤商品進入企業(yè)倉庫運輸商品進入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運輸運輸上托盤商品進入商業(yè)倉庫提貨

標準件輔料

通用件企業(yè)物流客戶

廢棄

回收廢棄物流導(dǎo)論2.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素原材料PERSIL30°4導(dǎo)論

3.物流的功能要素運輸存儲保管包裝裝卸搬運流通加工配送物流信息GB/T18354-2001－物流定義物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程。

導(dǎo)論導(dǎo)論3.物流的功能要素GB/T18354-2001－5物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素流體：物流中的物，即物質(zhì)實體載體：流體借以流動的設(shè)施和設(shè)備流向：流體從起點到終點的流動方向流量：通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)流程：流體在流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)流速：通過載體的流體在一定流程上的速度流效：通過載體的流體在流程上的流動效率物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素流體：物流中的物，即物質(zhì)實體6物流系統(tǒng)的構(gòu)成七要素

美的公司櫥具事業(yè)部（A）2003年12月10日19：00打電話給安得物流公司客戶代表(B)，要求在當晚21：00將廚具事業(yè)部一車產(chǎn)品（電暖器500臺，每臺0.8立方米、25公斤，計40立方米、12.5噸）通過公路運輸送到北京客戶處，順德到北京的公路運輸距離約為2400公里。B接到電話后表示半小時告知A是否能夠安排車輛。19：30，B打電話告知可以派出額定載重量20噸的卡車一部，不過需要等候1.5小時，公司從廣州調(diào)來的卡車才能到達順德。21：00，B帶車來到A的倉庫，21：30，電暖器裝上卡車，辦理好交接手續(xù)，蓋好苫布，卡車出發(fā)。A公司要求B公司追蹤此車，并于3天內(nèi)（不遲于2003年12月13日24：00）將貨物交到北京客戶手中，且三日內(nèi)B必須每隔8小時向A匯報卡車位置。12月13日22：30，卡車準時到達北京客戶手中并安全卸貨，A和其北京客戶均很滿意，并按合同向B支付運費。這個案例只是美的物流系統(tǒng)中的一個運輸環(huán)節(jié)，但也具有完整的物流系統(tǒng)需要的7個流動要素。

物流系統(tǒng)的構(gòu)成七要素美的公司櫥具事業(yè)部（A）20037物流系統(tǒng)構(gòu)成要素七要素7要素流體載體流向流量流程流速流效實施方案電暖器1.卡車運輸

2.卡車一部

3.額定載重量20噸順德→北京1.500臺

2.每臺0.8立方米、25公斤

3.共計40立方米、12.5噸2400公里1.3天到達

2.平均時速33公里1.安全

2.準時

3.滿意

4.按合同結(jié)算運費備選方案

物流系統(tǒng)構(gòu)成要素7要素流體載體流向流量流程流速流效實施方案電8第一節(jié)運輸（Transportation）運輸?shù)母拍睢綠B／T4122－1996.中4．4】

運輸是用設(shè)備和工具、將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。第一節(jié)運輸（Transportation）運輸?shù)母拍睢綠B9一、運輸對現(xiàn)代物流的功能與作用

1．運輸可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時間效用2．運輸可以擴大商品的市場范圍3．運輸可以保證商品價格的穩(wěn)定性4．運輸能夠促進社會分工的發(fā)展第一節(jié)

運輸（Transportation）一、運輸對現(xiàn)代物流的功能與作用第一節(jié)運輸（Transpo10二、運輸方式（一）運輸?shù)淖饔眉耙饬x解決物資在生產(chǎn)地和需要地之間的空間距離問題，創(chuàng)造商品的空間效益在一定經(jīng)濟范圍內(nèi)促使物價的平均化保障國民經(jīng)濟各部門生產(chǎn)和人民大眾消費的順利進行運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，是物流最重要的一個功能第一節(jié)

運輸（Transportation）二、運輸方式第一節(jié)運輸（Transportation）11（二）運輸方式：按所使用的運輸工具分為（鐵、公、水、航、管）鐵道運輸（1）鐵道運輸?shù)奶攸c適合長距離大批量運輸按時刻表運行，不受其他條件運輸條件的影響運輸阻力小、速度高、運載量大、費率低缺乏機動性（2）鐵道運輸?shù)闹饕绞搅銚涍\、五定班列、行包專列、隨車貨運（3）鐵道運輸車輛的構(gòu)成機車和貨車車廂（掛車）二、運輸方式第一節(jié)

運輸（Transportation）（二）運輸方式：按所使用的運輸工具分為（鐵、公、水、航、管）122. 汽車運輸（1）汽車運輸?shù)奶攸c機動性強，不受線路和停車場的限制可以實現(xiàn)門到門的直達運輸一次性購置成本較低運輸成本和勞務(wù)成本較高容易引發(fā)交通事故和造成環(huán)境污染（2）貨運汽車的種類敞蓬車、箱式貨車、拖掛車、冷藏車、冷凍車、特種車輛二、運輸方式第一節(jié)

運輸（Transportation）2. 汽車運輸二、運輸方式第一節(jié)運輸（Transporta13物流概論-現(xiàn)代物流要素分析課件143. 船舶運輸（1）船舶運輸?shù)姆N類海運和內(nèi)河航運（2）船舶運輸?shù)奶攸c投資省、運量大、成本低、占地少受自然條件的限制，速度慢，連續(xù)性差適合承擔運量大、運距長、對時間要求不急的低價值貨物（3）船舶的種類專用船舶、混裝船、集裝箱船、滾裝船、駁船（4）內(nèi)河運輸存在的問題多年來對水資源的綜合利用不夠，往往重水利，輕航運，河道上礙航閘壩多，河道淤塞日趨嚴重，使干流和支流不能直達運輸，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)增多，運輸費用增加，影響水運優(yōu)勢的發(fā)揮。二、運輸方式第一節(jié)

運輸（Transportation）3. 船舶運輸二、運輸方式第一節(jié)運輸（Transporta15全球最大集裝箱船，船長350.57米，型寬42.8米，最大載箱量9500標準箱，最大馬力10.2萬匹，最快航速25.4節(jié)。

全球最大集裝箱船，船長350.57米，型寬42.8米，最大載16集裝箱碼頭集裝箱碼頭17集裝箱碼頭集裝箱碼頭18PanamaCanalPacificOceanAtlanticOceanAtlanticOcean(CaribbeanSea)PacificOcean(GulfofPanama)PanamaGatunLakePanamaCityColonGaillardCutGatunDamPanamaCanalPacificOceanAtlan19PanamaCanal:GatunLocksPanamaCanal:GatunLocksPanamaCanal:GatunLocksPana20PanamaCanal:GaillardCutPanamaCanal:GaillardCut214. 航空運輸（1）航空運輸?shù)奶攸c速度快、貨損小、可以跨越各種天然障礙費用高、能耗大運載量?。?）航空運輸?shù)膶嵱梅秶蛹奔匾募Y料保鮮品空港離運輸貨物不遠，貨物離目的地較遠4. 航空運輸224. 航空運輸（1）航空運輸?shù)奶攸c速度快、貨損小、可以跨越各種天然障礙費用高、能耗大運載量?。?）航空運輸?shù)膶嵱梅秶蛹奔匾募Y料保鮮品空港離運輸貨物不遠，貨物離目的地較遠二、運輸方式第一節(jié)

運輸（Transportation）4. 航空運輸二、運輸方式第一節(jié)運輸（Transporta23世界第一大機場——香港新機場世界第一大機場——香港新機場24世界第一大機場——香港新機場世界第一大機場——香港新機場255. 管道運輸（1）管道運輸?shù)奶攸c維護費用低、運輸成本低不占用或較少占用土地安全、事故小、公害少運輸動作連續(xù)運輸對象有限（2）管道運輸?shù)膶嵱梅秶话銓嵱糜谝后w和粉塵及固體顆粒運輸?shù)钠鹬沟攸c相對固定二、運輸方式第一節(jié)

運輸（Transportation）5. 管道運輸二、運輸方式第一節(jié)運輸（Transporta26中哈石油管線中哈石油管線27三、運輸系統(tǒng)（一）商品運輸系統(tǒng)的構(gòu)成（常見的幾種運輸方式）4·2聯(lián)合運輸Combinedtransport一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。4·3直達運輸Throughtransport物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。4·4中轉(zhuǎn)運輸Transfertransport物品由生產(chǎn)地運達最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。

第一節(jié)

運輸（Transportation）三、運輸系統(tǒng)第一節(jié)運輸（Transportation）28（一）商品運輸系統(tǒng)的構(gòu)成（常見的幾種運輸方式）4·5甩掛運輸Dropandpulltransport用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。4·6集裝運輸Containerizedtransport使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進行的運輸。4·7集裝箱運輸Containertransport以集裝箱為單元進行貨物運輸?shù)囊环N貨運方式。［GB/T17271-1998中3．2．1］4·8門到門Door-to-door承運人在托運人的工廠或倉庫整箱接貨，負責運抵收貨人的工廠或倉庫整箱交貨。［GB／T17271-1998中3．2．3.1］

三、運輸系統(tǒng)第一節(jié)

運輸（Transportation）（一）商品運輸系統(tǒng)的構(gòu)成（常見的幾種運輸方式）三、運輸系統(tǒng)第29（二）商品運輸系統(tǒng)的設(shè)計與評價（略）1.運輸系統(tǒng)的評價指標（1）迅速性（2）準確性（3）安全性（4）經(jīng)濟性2.運輸系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型（1）商品運輸模型（2）圖表分析法（3）圖上作業(yè)法（4）表上作業(yè)法三、運輸系統(tǒng)第一節(jié)

運輸（Transportation）（二）商品運輸系統(tǒng)的設(shè)計與評價（略）1.運輸系統(tǒng)的評價指標230四、運輸技術(shù)1．運輸貨物裝載技術(shù)（1）輕重配載技術(shù)；（2）解體運輸技術(shù)；（3）堆碼技術(shù)。第一節(jié)

運輸（Transportation）四、運輸技術(shù)第一節(jié)運輸（Transportation）31物流概論-現(xiàn)代物流要素分析課件322．運輸線路的規(guī)劃技術(shù)（本部分將在第三章物流系統(tǒng)詳細講解）四、運輸技術(shù)第一節(jié)

運輸（Transportation）2．運輸線路的規(guī)劃技術(shù)四、運輸技術(shù)第一節(jié)運輸（Transp333．網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)網(wǎng)絡(luò)分析方法在貨物運輸過程中的應(yīng)用程序主要包以下幾個方面

（1）設(shè)計運輸網(wǎng)絡(luò)圖；（2）計算每道運輸工序所需時間；（3）找出關(guān)鍵線路；（4）計算各道運輸工序最早和最遲開工時間；（5）計算各道運輸工序的機動時間。四、運輸技術(shù)第一節(jié)

運輸（Transportation）3．網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)四、運輸技術(shù)第一節(jié)運輸（Transpor34五、商品運輸系統(tǒng)的合理化（略）（1）運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置；（2）選擇最佳的運輸方式；（3）提高運輸效率；（4）推動共同運輸。第一節(jié)

運輸（Transportation）五、商品運輸系統(tǒng)的合理化（略）第一節(jié)運輸（Transpor35五、商品運輸系統(tǒng)的合理化第一節(jié)

運輸（Transportation）公路、鐵路和水運的運費比較，其中也包括在終端的裝卸費用?？v軸上的C1、C2、C3點表示相應(yīng)的終端費用，當運輸距離小于D1時公路運輸費用最低，D1至D3、的距離內(nèi)鐵路運輸最便宜，而長距離運輸大于D3時，則以水運為好。

不同運輸方式的成本比較五、商品運輸系統(tǒng)的合理化第一節(jié)運輸（Transportat36六、不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式1．迂回運輸（Bypasstransportation）

第一節(jié)

運輸（Transportation）六、不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式第一節(jié)運輸（Transport37第一節(jié)

運輸（Transportation）六、不合理運輸2．過遠運輸?shù)谝还?jié)運輸（Transportation）六、不合理運輸238第一節(jié)

運輸（Transportation）六、不合理運輸3．對流運輸（Convectivetransportation）明顯對流運輸示意圖

隱蔽對流運輸示意圖

第一節(jié)運輸（Transportation）六、不合理運輸339第一節(jié)

運輸（Transportation）六、不合理運輸4.其他一些不合理的運輸方式（1）倒流運輸（Flowbackwardstransportation）；（2）虧噸運輸；（3）重復(fù)運輸；（4）無效運輸；（5）運力選擇不當。常見有以下三種形式

①棄水走陸；②鐵路、大型船舶的過近運輸；③運輸工具承載能力選擇不當。（6）托運方式選擇不當。第一節(jié)運輸（Transportation）六、不合理運輸440第二節(jié)

儲存（Storing）儲存的概念【GB/T4122．1-1996中4．2】儲存是指保護、管理、貯藏物品，是指在商品生產(chǎn)出來之后而又沒有到達消費者手中之前所進行的商品保管的過程。第二節(jié)儲存（Storing）儲存的概念【GB/T4122．41一、儲存在物流過程中的作用（1）通過存儲，可以調(diào)節(jié)商品的時間需求，進而消除商品的價格波動；（2）通過存儲，可以降低運輸成本，提高運輸效率；（3）通過商品在消費地的存儲，可以達到更好的客戶滿意度；（4）通過存儲，可以更好的滿足消費者個性化消費的需求。第二節(jié)

儲存（Storing）一、儲存在物流過程中的作用第二節(jié)儲存（Storing）42二、商品儲存的過程(略)商品儲存的過程一般都發(fā)生在物流中心的倉庫中。

物流中心的商品儲存的過程一般包括接收商品、存放商品、取出商品和配送商品等環(huán)節(jié)。

第二節(jié)

儲存（Storing）二、商品儲存的過程(略)第二節(jié)儲存（Storing）43三、儲存技術(shù)（一）存儲技術(shù)概述常用的存儲技術(shù)：儲存設(shè)施的布局技術(shù)；貨物的驗收堆碼苫墊技術(shù)；和庫房溫濕度控制技術(shù)；庫存貨物數(shù)量的控制技術(shù)；庫存貨物的管理技術(shù)。

第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)第二節(jié)儲存（Storing）44三、儲存技術(shù)（一）庫存貨物數(shù)量的控制技術(shù)將在第三章詳細闡述EOQ公式定期訂貨模型定量訂貨模型第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)第二節(jié)儲存（Storing）45三、儲存技術(shù)（二）庫存貨物的分類管理技術(shù)【ABC法】ABC：ActivityBasedCosting【GB】ABC分類管理ABCclassification將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制。第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)第二節(jié)儲存（Storing）46（二）庫存貨物的分類管理技術(shù)第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)典型的ABC分類管理圖

（二）庫存貨物的分類管理技術(shù)第二節(jié)儲存（Storing）三47（二）庫存貨物的分類管理技術(shù)第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)（二）庫存貨物的分類管理技術(shù)第二節(jié)儲存（Storing）三48（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)例：某企業(yè)全部庫存商品共計3421種，每種商品銷售數(shù)據(jù)已知，確定該企業(yè)庫存商品的庫存控制策略。操作步驟（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)儲存（Stori49（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)Step1of5（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)儲存（Stori50（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)Step2of5（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)儲存（Stori51（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)Step3of5（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)儲存（Stori52（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)Step4of5（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)儲存（Stori53（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)Step5of5A類商品每件商品皆作編號盡可能正確地預(yù)測需求量少量采購，盡可能在不影響需求下減少庫存量請供貨單位配合，力求出貨量平穩(wěn)化，以降低需求變動，減少按庫存量與供應(yīng)商協(xié)調(diào)，盡可能縮短前置時間采用定期定貨的方式，對其存貨必須作定期檢查必須嚴格執(zhí)行盤點，每天或每周盤點一次，以提高庫存精確度.對交貨期限加強控制，在制品及發(fā)貨也須從嚴控制貨品放至于易于出入庫的位置實施貨品包裝外形標準化，增加出入庫單位A類商品的采購需經(jīng)高層主管審核。B類商品采用定量訂貨方式，但對前置時間較長，或需求量有季節(jié)性變動趨勢的貨品宜采用定期訂貨方式每二、三周盤點一次中量采購由采購需經(jīng)中級主管核準C類商品采用復(fù)合制或定量訂貨方式以求節(jié)省手續(xù)大量采購，以便在價格上獲得優(yōu)惠簡化庫存管理手段安全庫存須較大，以免發(fā)生庫存短缺可交現(xiàn)場保管使用每月盤點一次采購僅需基層主管核準（三）庫存貨物ABC分類法的操作實例第二節(jié)儲存（Stori54補充：CVA管理法（CriticalValueAnalysis）CVA管理法的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3—～4類，即：（1）最高優(yōu)先級，不允許缺貨——A類客戶（2）較高優(yōu)先級，允許偶爾缺貨——B類客戶（3）中等優(yōu)先級，允許合理缺貨——C類客戶（4）較低優(yōu)先級，允許缺貨——替代品補充：CVA管理法（CriticalValueAnal55（四）新興的庫存管理方法1、倉庫管理系統(tǒng)（WMS）技術(shù)WMS技術(shù)內(nèi)容：儲位管理產(chǎn)品放置和提取收貨和發(fā)貨作業(yè)管理WMS應(yīng)用技術(shù)：條形碼技術(shù)（CodeBar）；射頻技術(shù)（RadioFrequency）；信息系統(tǒng)（InformationSystems）；外部設(shè)備（PeripheralsEquipment）。

第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)（四）新興的庫存管理方法第二節(jié)儲存（Storing）三、56一個典型的物流信息系統(tǒng)一個典型的物流信息系統(tǒng)57（四）新興的庫存管理方法2、網(wǎng)絡(luò)倉庫第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)1.發(fā)貨單倉儲中心供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)倉庫同體系商店不同體系商店2.發(fā)貨單3.送貨單4.送貨單5.實物配送（四）新興的庫存管理方法第二節(jié)儲存（Storing）三、58（四）新興的庫存管理方法3、供應(yīng)商管理庫存（VMI）（供應(yīng)鏈一章信息闡述）VMI的基本思想

VMI是一種在客戶和供應(yīng)商之間的合作性策略，以對雙方來說都是最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲得性，在一個相互同意的目標框架下由供應(yīng)商管理庫存，這樣的目標框架被經(jīng)常的監(jiān)督和修正以產(chǎn)生一種連續(xù)改進的環(huán)境。第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)（四）新興的庫存管理方法第二節(jié)儲存（Storing）三、59（四）新興的庫存管理方法3、供應(yīng)商管理庫存（VMI）VMI的策略要體現(xiàn)以下幾條原則（1）合作性原則（2）總成本最小原則（3）目標一致性原則（4）連續(xù)改進原則第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)（四）新興的庫存管理方法第二節(jié)儲存（Storing）三、60（四）新興的庫存管理方法3、供應(yīng)商管理庫存（VMI）實施VMI的前提條件（1）管理信息化（2）合作的態(tài)度（3）數(shù)據(jù)傳輸方式的革新（4）底層期量標準的制定第二節(jié)

儲存（Storing）三、儲存技術(shù)（四）新興的庫存管理方法第二節(jié)儲存（Storing）三、61案例：雀巢、家樂福在臺灣的VMI運作模式實施成效雀巢對家樂福物流中心產(chǎn)品到貨率由原來的80%左右提升至95%(超越目標值)，家樂福物流中心對零售店面產(chǎn)品到貨率也由70%左右提升至90%左右，而且仍在繼續(xù)改善中，庫存天數(shù)由原來的25天左右下降至目標值以下，在訂單修改率方面也由60-70%的修改率下降至現(xiàn)在的10%以下。案例：雀巢、家樂福在臺灣的VMI運作模式實施成效62案例：雀巢、家樂福在臺灣的VMI運作模式VMI實施

整個VMI運作方式分為五個步驟，說明如下:每日9:30前家樂福用EDI方式傳送庫存與出貨信息至雀巢公司。9:30-10:30雀巢公司將收到的資料合并至其銷售數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，產(chǎn)生預(yù)估的補貨需求并將之寫入后端的ERP系統(tǒng)中，根據(jù)實際庫存量計算出可行的訂貨量，產(chǎn)生所謂的建議訂單。10:30前雀巢公司以EDI方式傳送建議訂單給家樂福。10:30-11:00家樂福公司在確認訂單并進行必要的修改(量與品種)后回傳至雀巢公司。11:00-11:30雀巢公司依照確認后的訂單備貨并出貨。案例：雀巢、家樂福在臺灣的VMI運作模式VMI實施63四、儲存合理化（一）儲存合理化的標志1．質(zhì)量標志2．數(shù)量標志3．時間標志4．結(jié)構(gòu)標志5．分布標志6．費用標志第二節(jié)

儲存（Storing）四、儲存合理化第二節(jié)儲存（Storing）64（二）實現(xiàn)商品儲存合理化的十大要點

（1）儲存物品的ABC分析；（2）實施重點管理；（3）適當集中儲存；（4）加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出；（5）采用有效的“先進先出”； 有效的“先進先出”方式主要有： ①貫通式貨架系統(tǒng)（重力式貨架系統(tǒng)）； ②“雙倉法”儲存； ③計算機存取系統(tǒng)。第二節(jié)

儲存（Storing）四、儲存合理化（二）實現(xiàn)商品儲存合理化的十大要點第二節(jié)儲存（Stori65（二）實現(xiàn)商品儲存合理化的十大要點（6）增加儲存密度，提高倉容利用率；（7）采用有效的儲存定位系統(tǒng)；（8）采用有效的監(jiān)測清點方式；（9）采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)；（10）采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一體化方式。第二節(jié)

儲存（Storing）四、儲存合理化（二）實現(xiàn)商品儲存合理化的十大要點第二節(jié)儲存（Storin66第三節(jié)

包裝（Packaging）

包裝的概念【GB/T4122．1-1996中2.1】(掌握)包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動

第三節(jié)包裝（Packaging）包裝的概念【GB/T4167一、包裝的功能第三節(jié)

包裝（Packaging）鏈接日本神奈川大學(xué)的唐澤豐教授認為：包裝的功能保護功能—保持質(zhì)量；定量功能（按單位定量）—形成基本單件或與此目的相適應(yīng)的單件；標識功能—容易識別；商品功能—創(chuàng)造商品形象；便利功能—處理方便；效率功能—便于作業(yè)、提高效率；促銷功能—具有廣告效力，喚起購買欲望。

一、包裝的功能第三節(jié)包裝（Packaging）鏈接日本神奈68一、包裝的功能按照包裝的定義，保證的功能包括：(掌握)1．保護功能2．便利功能（1）便于儲存作業(yè)（2）便于裝卸搬運作業(yè)（3）便于運輸作業(yè)（4）便于顧客消費3．促銷功能第三節(jié)

包裝（Packaging）鏈接杜邦定律：（美國杜邦化學(xué)公司提出）認為，63％的消費者是根據(jù)商品的包裝來進行購買的。一、包裝的功能第三節(jié)包裝（Packaging）鏈接杜邦定律69二、銷售包裝與運輸包裝銷售包裝又稱商業(yè)包裝或內(nèi)包裝，其主要目的就是為了吸引消費者，促進銷售。運輸包裝又稱工業(yè)包裝或外包裝，是以滿足運輸貯藏要求為主要目的的包裝，在商品的運輸、存儲和裝卸的過程中起保護商品的作用。

第三節(jié)

包裝（Packaging）二、銷售包裝與運輸包裝第三節(jié)包裝（Packaging）70三、包裝材料包裝材料可分為以下幾類①容器材料：箱子、瓶子、罐子，可有紙制品、塑料、木材、玻璃、陶瓷、各類金屬等。②內(nèi)包裝材料：紙制品、泡沫塑料、防震用毛等。③包裝用輔助材料：結(jié)合劑、捆綁用細繩（帶）等。第三節(jié)

包裝（Packaging）三、包裝材料第三節(jié)包裝（Packaging）71三、包裝材料運輸包裝（工業(yè)包裝）材料：1．紙質(zhì)包裝材料；2．合成樹脂包裝材料；3．木制容器包裝材料；4．金屬容器包裝材料；5．玻璃陶瓷容器包裝材料；6．纖維容器包裝材料；7．復(fù)合材料包裝材料。第三節(jié)

包裝（Packaging）三、包裝材料第三節(jié)包裝（Packaging）72四、包裝容器1．包裝袋2．包裝盒3．包裝箱4．瓶5．罐第三節(jié)

包裝（Packaging）四、包裝容器第三節(jié)包裝（Packaging）73五、包裝機械常用的包裝機械有：（1）制袋充填封口包裝機械；（2）捆扎包裝機械；（3）熱成型包裝機械；（4）收縮包裝機械等。第三節(jié)

包裝（Packaging）五、包裝機械第三節(jié)包裝（Packaging）74六、包裝技術(shù)與包裝方法（一）一般包裝方法 （1）個包裝 （2）內(nèi)包裝（中包裝） （3）外包裝（二）特殊包裝方法 （1）防震包裝技術(shù) （2）防潮（水）包裝技術(shù) （3）防銹包裝技術(shù) （4）防蟲及防鼠包裝技術(shù) （5）防腐包裝技術(shù) （6）危險品包裝技術(shù)第三節(jié)

包裝（Packaging）六、包裝技術(shù)與包裝方法第三節(jié)包裝（Packaging）75七、包裝的合理化和標準化（一）影響商品包裝的因素（1）商品的理化特性；（2）商品包裝的保護性；（3）消費者的易用性；（4）商品包裝的經(jīng)濟性。第三節(jié)

包裝（Packaging）七、包裝的合理化和標準化第三節(jié)包裝（Packaging）76七、包裝的合理化和標準化（二）包裝的合理化包裝合理化的主要途徑有：（1）包裝的輕薄化；（2）包裝的單純化；（3）符合集裝、單元和標準化的要求；（4）包裝的機械化。

第三節(jié)

包裝（Packaging）z七、包裝的合理化和標準化第三節(jié)包裝（Packaging）z77七、包裝的合理化和標準化（三）包裝的標準化商品包裝標準就是針對商品包裝的質(zhì)量和有關(guān)包裝質(zhì)量的各個方面，由一定的權(quán)威機構(gòu)所發(fā)布的統(tǒng)一的規(guī)定。

第三節(jié)

包裝（Packaging）七、包裝的合理化和標準化第三節(jié)包裝（Packaging）78物流概論-現(xiàn)代物流要素分析課件79物流概論-現(xiàn)代物流要素分析課件80物流概論-現(xiàn)代物流要素分析課件81第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）

裝卸的概念【GB／T4122．1－1996中4.5】(掌握)裝卸是指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下的過程。第四節(jié)裝卸（Loadingandunloading）82一、裝卸的功能銜接作用第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）鏈接(1)據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運以500公里為分歧點，運距超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間；運距低于500公里，裝卸時間則超過實際運輸時間。(2)美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。(3)我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計，機械工廠每生產(chǎn)1噸成品，需進行252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15．5％。一、裝卸的功能第四節(jié)裝卸（Loadingandunl83二、裝卸的種類從裝卸形態(tài)來看，可以將商品裝卸分成以下種類：第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）二、裝卸的種類第四節(jié)裝卸（Loadingandunlo84二、裝卸的種類從作業(yè)種類的來看，可以將商品裝卸分成以下種類：第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）二、裝卸的種類第四節(jié)裝卸（Loadingandunlo85三、裝卸的方法（1）單件作業(yè)法；（2）重力作業(yè)法；（3）傾翻作業(yè)法；（4）集裝作業(yè)法；（5）機械作業(yè)法；（6）氣力輸送法；（7）人力作業(yè)法；（8）間歇作業(yè)法；（9）連續(xù)作業(yè)法。第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）三、裝卸的方法第四節(jié)裝卸（Loadingandunlo86四、裝卸合理化裝卸合理化的基本原則是：（1）提高裝卸搬運活性；（2）利用重力；（3）利用裝卸機械；（4）物流的暢通；（5）消除無效作業(yè)；（6）推進集裝化；（7）總體物流合理化。第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）四、裝卸合理化第四節(jié)裝卸（Loadingandunlo87四、裝卸合理化“六不改善法”

（1）不讓等；（2）不讓碰；（3）不讓動；（4）不讓想；（5）不讓找；（6）不讓寫。第四節(jié)

裝卸（Loadingandunloading）四、裝卸合理化第四節(jié)裝卸（Loadingandunlo88第五節(jié)

搬運（Handling/Carrying）

搬運的概念【GB/T18354-2001中4·22】(掌握)在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。第五節(jié)搬運（Handling/Carrying）搬運的概89一、搬運的形態(tài)二、裝卸搬運技術(shù)1．集裝箱搬運2．托盤搬運第五節(jié)

搬運（Handling/Carrying）一、搬運的形態(tài)第五節(jié)搬運（Handling/Carryin90三、搬運活性【搬運活性】物料和貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的難易程度稱之為搬運活性?；钚缘膮^(qū)分和活性指數(shù)

第五節(jié)

搬運（Handling/Carrying）三、搬運活性活性的區(qū)分和活性指數(shù)第五節(jié)搬運（Handli91四、人體工程學(xué)與搬運以B-1方式即肩挑方式最省力，而以B-7方式最為費力；在移動重物時，以Y-1方式可能移動的質(zhì)量最大，而以Y-5方式可能移動的質(zhì)量最小。第五節(jié)

搬運（Handling/Carrying）四、人體工程學(xué)與搬運第五節(jié)搬運（Handling/Carr92五、搬運合理化1．消除無效搬運作業(yè)；2．提高搬運靈活性；3．充分利用重力；4．合理利用機械；5．保持物流的均衡順暢；6．單元裝載。第五節(jié)

搬運（Handling/Carrying）五、搬運合理化第五節(jié)搬運（Handling/Carryin93提高綜合效果人格化省力原則合理利用機械提高搬運活性消除無效搬運集裝單元化連續(xù)順暢總結(jié)：裝卸搬運作業(yè)合理化方法提人格化省力原則合提消集裝單元化連續(xù)順暢總結(jié)：裝卸搬運作94概念見國標GB/T18354-2001中4·41

加工改變物質(zhì)的形態(tài)和性質(zhì)流通改變物質(zhì)的空間和時間狀態(tài)流通加工所屬范疇第六節(jié)

流通加工（Distributionprocessing）第六節(jié)

流通加工（Distributionprocessing）

第六節(jié)流通加工（Distributionprocessi95第六節(jié)

流通加工（Distributionprocessing）

流通加工的概念【GB/T18354-2001中4·41】(掌握)物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。第六節(jié)流通加工（Distributionprocessi96二、流通加工的形式流通加工的形式有以下幾種：（1）方便運輸（自行車拆解）（2）方便用戶（玻璃、鐵絲等根據(jù)客戶要求臨時配制）（3）便于綜合利用（豬肉-零售店；骨頭-飼料廠）第六節(jié)

流通加工（Distributionprocessing）二、流通加工的形式第六節(jié)流通加工（Distribution97三、流通加工業(yè)務(wù)的投資管理（略）設(shè)置流通加工點，從事流通加工業(yè)務(wù)，必須進行可行性分析。分析的內(nèi)容應(yīng)包括：（1）設(shè)置流通加工點的必要性；（2）設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)的經(jīng)濟性；（3）投資決策和經(jīng)濟效果評價。第六節(jié)

流通加工（Distributionprocessing）三、流通加工業(yè)務(wù)的投資管理（略）第六節(jié)流通加工（D