云南省永勝縣第二中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2019年1月3日10：26，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸。嫦娥四號(hào)探測(cè)器在距離月面100米處稍稍懸停，接著豎直緩緩降落，約10分鐘后，嫦娥四號(hào)自主降落在月球背面南極—艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是（）A.“2019年1月3日10：26”和“約10分鐘”指的都是時(shí)間間隔B.在降落過(guò)程中，以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系，月球靜止不動(dòng)C.任何情況下都可以將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看做質(zhì)點(diǎn)D.從懸停到著陸，探測(cè)器通過(guò)的位移大小和路程都是100米2、質(zhì)量m=200g的物體，測(cè)得它的加速度a=20cm/s2，則關(guān)于它所受的合力的大小及單位，下列運(yùn)算既正確又符合一般運(yùn)算要求的是A.F=200×20=4000N B.F=0.2×20=4NC.F=0.2×0.2=0.04 D.F=0.2×0.2N=0.04N3、如圖所示，建筑裝修中工人用質(zhì)量為m的磨石對(duì)斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對(duì)磨石加豎直向上大小為F的推力時(shí)，磨石恰好沿斜壁向上勻速運(yùn)動(dòng)，已知磨石與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則磨石受到的摩擦力是（）A.（F-mg）cosθ B.（F-mg）sinθC.μ（F-mg）cosθ D.μ（F-mg）4、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著物體A、B，A、B的質(zhì)量分別為0.5kg和0.8kg，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若迅速將B豎直向上取出，取，則B被取出后瞬間A的加速度大小為（）A. B.C. D.5、物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是，則它的初速度和加速度分別是()A.4m／s、lm／s2 B.4m／s、2m／s2C.4m／s、4m／s2 D.8m／s、2m／s26、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí)，則（）A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來(lái)的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變7、如圖所示，從彈簧上方某點(diǎn)自由下落的小球，從接觸到豎直放置的彈簧，到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受合力大小的變化情況正確的是（）A.速度先變大，后變小 B.速度先變小，后變大C.合力先變大，后變小 D.合力先變小，后變大8、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個(gè)傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線(xiàn)的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線(xiàn)另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8，則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0N B.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，外力F的大小為4N D.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，地面對(duì)A的支持力為10N9、如圖所示，把一個(gè)光滑圓球放在兩塊擋板AB和AC之間，AB和AC之間的夾角為30°．現(xiàn)將AC板固定，而使AB板沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)90°，則A.球?qū)B板的壓力逐漸減小B.球?qū)B板的壓力先減小后增大C.球?qū)C板的壓力逐漸減小D.球?qū)C板的壓力先減小后增大10、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過(guò)程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是()A.接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越來(lái)越大，速度越來(lái)越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）某汽車(chē)在平直公路上從靜止開(kāi)始做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)6s后立即以3m/s2的加速度開(kāi)始剎車(chē)，已知汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為36m，求：（1）汽車(chē)在勻加速過(guò)程的加速度大?。唬?）汽車(chē)在剎車(chē)后2s內(nèi)的位移大小14、（14分）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究表明，在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力FN垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板速率(水可視為靜止).某次運(yùn)動(dòng)中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角θ＝37°時(shí)(如圖)，滑板做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的k＝54kg/m，人和滑板的總質(zhì)量為108kg，試求：(重力加速度g取10m/s2，sin37°取0.6，忽略空氣阻力)(1)水平牽引力的大?。?2)滑板的速率.15、（13分）如圖1所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度v0從左端沖上木板．從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共同速度的過(guò)程中，物塊和木板的v-t圖象分別如圖2中的折線(xiàn)acd和bcd所示，a、b、c、d的坐標(biāo)為a（0，10）、b（0，0）、c（4，4）、d（12，0），根據(jù)v-t圖象，求：（1）物塊相對(duì)長(zhǎng)木板滑行的距離△s；（2）物塊質(zhì)量m與長(zhǎng)木板質(zhì)量M之比

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】A．“2019年1月3日10:26”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，為時(shí)刻；“約10分鐘”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的線(xiàn)段，指的是時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．在降落過(guò)程中，以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系，月球做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤。C．當(dāng)研究嫦娥四號(hào)探測(cè)器的姿態(tài)、轉(zhuǎn)動(dòng)等情況時(shí)，不能將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．由題意知探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)于月球的，以月球?yàn)閰⒖枷担綔y(cè)器豎直緩緩降落，做的是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以從懸停到著陸探測(cè)器通過(guò)的位移大小和路程都是100米，D正確；故選D。2、D【解題分析】已知物體的質(zhì)量和加速度，求合力，運(yùn)用牛第二定律解決問(wèn)題．同時(shí)也應(yīng)該知道物體的合力方向決定加速度方向【題目詳解】物體質(zhì)量m=200g=0.2kg，加速度為：a=20cm/s2=0.2m/s2F=ma=0.2×0.2N=0.04N，故選D【題目點(diǎn)撥】物體的質(zhì)量、合力、加速度三個(gè)物理量，知道兩個(gè)可以求第三個(gè)．同時(shí)要注意牛頓第二定律的矢量性的應(yīng)用3、A【解題分析】磨石受重力、推力、斜壁的彈力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)，由圖可知，F(xiàn)一定大于重力；先將重力及向上的推力合力后，將二者的合力向垂直于斜面方向及沿斜面方向分解可得：在沿斜面方向有：f=（F-mg）cosθ在垂直斜面方向上有：FN=（F-mg）sinθ則f=（F-mg）cosθ=μ（F-mg）sinθ故選A。4、D【解題分析】初始時(shí)刻，A、B兩物體靜止，受到彈力和重力處于平衡狀態(tài)B物塊取走瞬間，彈簧彈力不變，對(duì)A物體應(yīng)用牛頓第二定律解得加速度ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、C【解題分析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式,即可知道初速度和加速度的大小.【題目詳解】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,可知，；故選C.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,以及各個(gè)物理量構(gòu)成的函數(shù)關(guān)系.6、AD【解題分析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡，當(dāng)壓力里增加到原來(lái)的二倍時(shí)，墻給的彈力也變?yōu)槎?，靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變，故選AD。7、AD【解題分析】根據(jù)小球下落與彈簧接觸過(guò)程中彈力變化，即可求出小球合外力的變化情況，進(jìn)一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化，從而明確速度的變化情況【題目詳解】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大?。篎=mg﹣kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx﹣mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．即整個(gè)過(guò)程中合外力先變小后變大，速度先變大后變小，故AD正確，BC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題在于分析小球的受力情況，來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)．不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)8、BD【解題分析】設(shè)加速度為a0時(shí)小球?qū)瑝K的壓力等于零，對(duì)小球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：水平方向：，豎直方向：，解得A.當(dāng)時(shí)，小球未離開(kāi)滑塊，斜面對(duì)小球的支持力不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)，小球已經(jīng)離開(kāi)滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對(duì)球的支持力為零，選項(xiàng)B正確；C.當(dāng)時(shí)，小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定后，豎直方向沒(méi)有加速度，受力平衡，所以地面對(duì)A的支持力一定等于兩個(gè)物體的重力之和，即選項(xiàng)D正確。故選BD。9、BC【解題分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析其受力，作出小球三個(gè)不同位置的受力，如圖所示：可見(jiàn)，使順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，板對(duì)球的支持力先減小后增大，板對(duì)球的支持力一直減小，由牛頓第三定律可知，球?qū)Π鍖?duì)球的支持力先減小后增大，球?qū)Π鍖?duì)球的支持力一直減小，故BC正確，AD錯(cuò)誤10、BD【解題分析】從小球下落到與彈簧接觸開(kāi)始，一直到小球速度為零的過(guò)程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對(duì)小球豎直向上的彈力開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來(lái)越小，加速度越來(lái)越小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)彈簧彈力等于小球重力時(shí)，合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來(lái)越大，加速度越來(lái)越大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零到達(dá)壓縮最大之處綜上，BD項(xiàng)正確二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）2m/s2；（2）18m【解題分析】（1）勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)解得（2）汽車(chē)加速結(jié)束時(shí)的速度汽車(chē)剎車(chē)的時(shí)間則汽車(chē)在剎車(chē)后2s內(nèi)的位移大小14、（1）810N（2）5m/s【解題分析】（1）以滑板和運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象，其受力如圖所示由共點(diǎn)力平衡條件可得①②由①、②聯(lián)立，得（2）得15、（1）20m（2）3:2【解題分析】（1）由v-t圖