#為更好的工作開(kāi)展，同時(shí)也更好的加強(qiáng)對(duì)游覽車(chē)的運(yùn)行管理， 提高游覽車(chē)的運(yùn)行效率，提升班車(chē)的服務(wù)層次，本著可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，充分利用現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)和已建設(shè)施，建設(shè)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的景區(qū)游覽車(chē)管理系統(tǒng)工程。（1） 可靠性系統(tǒng)具備全天候長(zhǎng)期、不間斷穩(wěn)定工作的能力。（2） 實(shí)用性系統(tǒng)具備完成工程所要求功能的能力和水準(zhǔn)； 系統(tǒng)符合實(shí)際需要和國(guó)內(nèi)有關(guān)規(guī)范的要求， 并且實(shí)現(xiàn)容易、方便操作。（3） 先進(jìn)性系統(tǒng)是滿足可靠性和實(shí)用性要求前提下的最先進(jìn)的系統(tǒng)。系統(tǒng)是一個(gè)符合集散系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，特別符合計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)最新發(fā)展潮流，并且應(yīng)用成熟。（4） 開(kāi)放性系統(tǒng)遵循開(kāi)放性的原則。系統(tǒng)提供符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)等諸方面的接口和工具， 使系統(tǒng)具備良好的靈活性、 兼容性、擴(kuò)展性和可移植性。（5） 經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)滿足性能與價(jià)格之比達(dá)到同類(lèi)系統(tǒng)與條件下的最優(yōu)。其經(jīng)濟(jì)性包括以下內(nèi)容：系統(tǒng)本身的價(jià)格；系統(tǒng)運(yùn)行、系統(tǒng)升級(jí)及維護(hù)費(fèi)用；對(duì)系統(tǒng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的特殊要求所需的費(fèi)用。（6）兼容性系統(tǒng)設(shè)備選型遵循原有的設(shè)計(jì)思路，能保證新建系統(tǒng)的無(wú)縫接入。2.系統(tǒng)總體架構(gòu)2.1.總體架構(gòu)圖

本系統(tǒng)包含的子系統(tǒng)數(shù)量較多， 相互之間的聯(lián)動(dòng)和數(shù)據(jù)傳遞等較多， 和需求相對(duì)應(yīng)，我們將整個(gè)系統(tǒng)分為7個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)各個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)間的互動(dòng)，還建設(shè)了一個(gè)中心服務(wù)器，同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，采用了 SQLSERVER或ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)。為更好的描述整個(gè)系統(tǒng)，我們給出以下整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：.-；F11-|-4-音恵麻境耳區(qū)茶慮GP&學(xué)強(qiáng)凰區(qū)事理&P.-；F11-|-4-音恵麻境耳區(qū)茶慮GP&學(xué)強(qiáng)凰區(qū)事理&P右爭(zhēng)解2.2.應(yīng)用子系統(tǒng)1） 地圖和GPS定位系統(tǒng)：為指揮中心提供地圖服務(wù)，供用戶進(jìn)行地圖查詢和操作，包含對(duì) GPS數(shù)據(jù)的處理。2） 報(bào)警子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)各類(lèi)報(bào)警信息的提示和處理。3）管理和統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備和用戶的統(tǒng)一管理，用戶具有特定的權(quán)限 ，并根據(jù)用戶工作要求定期輸出報(bào)表。4） 調(diào)度和預(yù)案管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)游覽車(chē)的調(diào)度和管理， 包含線路的智能優(yōu)化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行決策并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮和調(diào)度，特別是在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)刻，通過(guò)多種信息的判斷，給出預(yù)案。5） 信息發(fā)布系統(tǒng)（選配）：實(shí)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)信息亭等信息接收點(diǎn)的信息發(fā)送、實(shí)現(xiàn)對(duì)游覽車(chē)車(chē)載終端的信息互動(dòng)功能 ，通過(guò)接收公眾發(fā)布的交通信息或根據(jù)交通現(xiàn)場(chǎng)的情況實(shí)時(shí)更新交通情況并以此作為游覽車(chē)調(diào)度的依據(jù)。6） 移動(dòng)應(yīng)用子系統(tǒng)（選配）：實(shí)現(xiàn)移動(dòng)方式的應(yīng)用，用戶可通過(guò)手機(jī)客戶端了解到景區(qū)游覽車(chē)在景區(qū)地圖上的實(shí)時(shí)位置，指揮中心人員可通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)即時(shí)指揮，司機(jī)也可通過(guò)手機(jī)獲取各種信息并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能?？勺龅阶悴怀鰬粽瓶匾磺小薄?） 車(chē)載監(jiān)控子系統(tǒng)（選配）：車(chē)載監(jiān)控構(gòu)架由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，