景觀連接度理論與方法綜述

景觀破碎化程度的加劇是當(dāng)前工業(yè)化和城市化進(jìn)程中的一個(gè)重要問題。由于空間異質(zhì)性，景觀結(jié)構(gòu)的連續(xù)性降低，阻礙了正常景觀生態(tài)過程和生態(tài)調(diào)節(jié)能力的發(fā)展。因此,以景觀生態(tài)學(xué)原理為指導(dǎo),有效地規(guī)劃和管理景觀要素的數(shù)量、比例及時(shí)空配置,使景觀中資源組合在結(jié)構(gòu)和功能上接近或達(dá)到最優(yōu)化,從而提高景觀的穩(wěn)定性,已成為區(qū)域生態(tài)安全的核心研究內(nèi)容。景觀連接度描述了景觀要素在功能和生態(tài)學(xué)過程上的有機(jī)聯(lián)系,這種聯(lián)系可能是生物群體間的物種流,也可能是景觀要素間直接的物質(zhì)、能量與信息流,它為探索景觀空間異質(zhì)性和揭示景觀空間格局與生態(tài)過程間的關(guān)系提供了理論基礎(chǔ)和技術(shù)方法。針對(duì)景觀破碎化過程開展景觀連接度研究可為景觀格局優(yōu)化和土地可持續(xù)利用提供科學(xué)決策依據(jù),對(duì)于區(qū)域生物資源管理、生物多樣性保護(hù)和自然保護(hù)區(qū)規(guī)劃等均具有重要的指導(dǎo)意義。本文擬跟蹤近十年來國內(nèi)外景觀連接度概念、度量方法及其生態(tài)學(xué)意義的研究動(dòng)態(tài),以期為深入開展景觀空間格局與生態(tài)過程間關(guān)系的研究與應(yīng)用提供參考。1生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性1984年Merriam首次使用景觀連接度概念用以描述景觀結(jié)構(gòu)特征與物種運(yùn)動(dòng)行為間的交互作用。隨著景觀生態(tài)學(xué)理論和應(yīng)用的快速發(fā)展,景觀連接度概念也出現(xiàn)了許多新的解釋。Forman和Godron根據(jù)拓?fù)鋵W(xué)中的連接度概念,認(rèn)為景觀連接度是描述景觀中廊道或基質(zhì)在空間上如何連接和延續(xù)的一種測(cè)定指標(biāo)。Schrelber則將景觀連接度概括為生態(tài)系統(tǒng)中和生態(tài)系統(tǒng)之間關(guān)系的整體復(fù)雜性,它不僅包括群落中和生物之間的相互關(guān)系,而且包括生態(tài)系統(tǒng)生物和非生物單元之間物、能流及其相互關(guān)系網(wǎng)。Taylor等提出了一個(gè)定量的、便于描述和應(yīng)用的景觀連接度概念,認(rèn)為景觀連接度是景觀促進(jìn)或阻礙生物體或某種生態(tài)過程在源斑塊間運(yùn)動(dòng)的程度。With等將景觀連接度描述為生境斑塊間由于斑塊的空間蔓延和生物體對(duì)景觀結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)反應(yīng)所產(chǎn)生的功能關(guān)系。Tischendorf和Fahrig把景觀連接度概括為景觀結(jié)構(gòu)與物種在各種景觀要素中的擴(kuò)散能力、死亡率等因素共同對(duì)斑塊間運(yùn)動(dòng)速率產(chǎn)生的綜合效應(yīng)。盡管上述概念在表達(dá)上略有不同,但都認(rèn)為景觀連接度是對(duì)景觀空間結(jié)構(gòu)單元相互之間連續(xù)性的量度,并側(cè)重于反映景觀的功能,屬于描述景觀生態(tài)過程的參數(shù)?？梢钥闯?景觀連接度是研究同類斑塊之間或異類斑塊之間在功能和生態(tài)過程上的有機(jī)聯(lián)系,這種聯(lián)系可能是生物群體之間的物種交流,也可能是景觀元素間直接的物質(zhì)、能量交換和遷移。目前國際景觀生態(tài)學(xué)領(lǐng)域使用最多的景觀連接度概念是Taylor等人1993年提出的定義,這一定義實(shí)質(zhì)上反映了景觀要素對(duì)某種水平運(yùn)動(dòng)過程的抑制程度。2功能連接度度量根據(jù)度量方法的不同,可將景觀連接度分為結(jié)構(gòu)連接度和功能連接度兩種類型。僅從景觀要素在空間結(jié)構(gòu)上的連續(xù)性出發(fā),而不考慮任何生態(tài)學(xué)功能的景觀連接度稱為結(jié)構(gòu)連接度;相反,從生態(tài)學(xué)實(shí)體(生物個(gè)體、種群、物種等)的角度出發(fā),考慮到某一特定生態(tài)過程的景觀連接度則稱之為功能連接度。結(jié)構(gòu)連接度帶有很大的隨意性,人為框定一定區(qū)域,用各種指數(shù)來描述景觀的空間連續(xù)性,這種方法往往具有較低的生物相關(guān)性。功能連接度基于物種所感知和響應(yīng)的尺度,與生物及生態(tài)學(xué)過程密切相關(guān),并表現(xiàn)出多維性,生活于同一環(huán)境中的不同生物類群在功能連接度上會(huì)存在差異。Bunn等發(fā)現(xiàn),美國北卡羅來納州濱海平原上的美洲水貂(Mustelavison)和藍(lán)翅黃森鶯(Protonotariacitrea)雖然生活在相同的生境斑塊中,但兩個(gè)物種的擴(kuò)散行為并不一樣,當(dāng)移除景觀中的一些邊界和節(jié)點(diǎn)時(shí),藍(lán)翅黃森鶯的景觀功能連接度遭到了破壞,而美洲水貂并不受此影響。Calabrese和Fagan根據(jù)度量方法的復(fù)雜程度及其對(duì)數(shù)據(jù)的要求將景觀連接度劃分結(jié)構(gòu)連接度、潛在連接度及真實(shí)連接度三類。其中,結(jié)構(gòu)連接度只關(guān)注景觀的物理特征,如生境斑塊的大小、形狀和位置,并不考慮物種在景觀中的擴(kuò)散行為,可通過衛(wèi)片、航片或視覺器官觀察來確定;潛在連接度在景觀結(jié)構(gòu)特征基礎(chǔ)上結(jié)合了生物體的擴(kuò)散行為,通過模型預(yù)測(cè)生物物種在景觀中的連接度;真實(shí)連接度則是通過觀察物種個(gè)體在斑塊間的運(yùn)動(dòng)來衡量生物物種在景觀要素或斑塊間的真實(shí)連續(xù)性。實(shí)際上,潛在連接度和真實(shí)連接度就是前面所講的功能連接度。在破碎化的景觀中,結(jié)構(gòu)連接度的高低并不能代表其功能連接度的高低,還取決于物種本身的生物學(xué)特性。例如,景觀中兩個(gè)生境斑塊通過一條并不適合物種擴(kuò)散的廊道(太長或者太窄)連接,雖然存在結(jié)構(gòu)連通性,但是物種個(gè)體仍無法在生境斑塊間成功擴(kuò)散。同樣,在不連續(xù)的生境斑塊間,如果物種有能力通過基質(zhì)在生境斑塊間擴(kuò)散,那么景觀仍存在功能上的連通性。不過有一種情況比較特殊,如果生物體只能在某種偏好的生境中自由運(yùn)動(dòng),而無法穿過生境與基質(zhì)之間的邊界,此時(shí)功能連接度與結(jié)構(gòu)連接度可以具有相同涵義。3景觀連接度度量景觀連接度研究主要通過實(shí)證研究和建模研究兩種方法,研究對(duì)象以動(dòng)物種群為主,而針對(duì)植物種群的景觀連接度研究還很少見。目前度量景觀連接度的方法很多,既有結(jié)構(gòu)上的度量方法,也有功能上的度量方法。Goodwin把景觀連接度的度量方法歸納為10類:①基于廊道存在或不存的度量;②基于距離的度量,有時(shí)通過生境斑塊間的遷徙能力計(jì)算加權(quán)距離;③基于景觀中生境數(shù)量的度量;④基于聚集度或滲透性的度量;⑤基于圖論的度量;⑥基于擴(kuò)散成功的度量,即所有成功遷入景觀生境斑塊中的個(gè)體除以最初釋放的個(gè)體總數(shù);⑦基于斑塊間平均移動(dòng)概率的度量;⑧基于搜索時(shí)間的度量,即隨機(jī)放置的個(gè)體找到一個(gè)新的生境花費(fèi)的平均步伐;⑨基于遷徙個(gè)體再次被發(fā)現(xiàn)頻率的度量;⑩基于遷入率(immigrationrates)的度量。Kindlmann和Burel對(duì)上述10種度量方法作了詳細(xì)的敘述,并將前面5種歸為結(jié)構(gòu)連接度度量方法,后5種歸為功能連接度度量方法。不過Minor和Urban認(rèn)為圖論既可以量化結(jié)構(gòu)連接度也可以量化功能連接度,且目前主要被用來度量物種在景觀中的功能連接度。Calabrese和Fagan將景觀連接度的度量方法歸納為最鄰近距離法、空間格局指數(shù)法、尺度-面積比法、圖論法、緩沖半徑和關(guān)聯(lián)函數(shù)模型法、觀察遷入/遷出或擴(kuò)散率法6類(表1),并對(duì)每種度量方法的數(shù)據(jù)要求、研究方法及優(yōu)缺點(diǎn)做了總結(jié)。最鄰近距離和空間格局指數(shù)需要的數(shù)據(jù)信息量較少,但由于沒有結(jié)合物種擴(kuò)散數(shù)據(jù),僅僅是對(duì)景觀結(jié)構(gòu)連接度的度量。緩沖半徑和關(guān)聯(lián)函數(shù)模型可以在單個(gè)斑塊水平上提供比較詳細(xì)的潛在連接度(功能連接度),但是對(duì)數(shù)據(jù)要求比較高。同樣,通過無線電追蹤或標(biāo)記-釋放-回捕技術(shù)觀察物種遷入/遷出或擴(kuò)散率可以得到物種在景觀中的真實(shí)連接度(功能連接度),但由于其勞動(dòng)強(qiáng)度過大只適用于小區(qū)調(diào)查。目前,在自然保護(hù)區(qū)這種大尺度上的景觀連接度研究中,圖論法被認(rèn)為具有最高的性價(jià)比,它利用來源于GIS的空間直觀生境數(shù)據(jù)并結(jié)合物種的擴(kuò)散行為,能很好的預(yù)測(cè)景觀潛在連接度(功能連接度)。如果在生境斑塊不能準(zhǔn)確劃分時(shí),尺度-面積比應(yīng)該是最好的選擇,但尺度-面積比與真實(shí)連接度的關(guān)系還需進(jìn)一步的驗(yàn)證。景觀連接度抽象地表達(dá)了生物群體在景觀中活動(dòng)、生存的能力和景觀元素對(duì)它的抑制程度。它不能僅僅通過景觀結(jié)構(gòu)的空間特征得到反映,必須在研究景觀結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過觀測(cè)生物的生態(tài)行為和對(duì)生物遷徙、生存的影響來度量景觀連接度。同時(shí),景觀連接度又是相對(duì)的,對(duì)于特定的生態(tài)過程具有較高景觀連接度的景觀單元,而對(duì)于其他生物群體或生態(tài)過程,景觀連接度也許較低。因此,景觀連接度度量方法研究應(yīng)從結(jié)構(gòu)連接度向功能連接度的度量發(fā)展,只有進(jìn)一步揭示景觀結(jié)構(gòu)、生物體運(yùn)動(dòng)行為或特定生態(tài)過程與景觀連接度之間的關(guān)系,比較不同度量方法在測(cè)定景觀連接度中的差異,才能更清晰地解釋物種或某種特定生態(tài)過程在區(qū)域中的分布。此外,還應(yīng)摸清實(shí)證研究與建模研究的聯(lián)系,驗(yàn)證景觀連接度的模擬結(jié)果。雖然建模非常適合度量景觀水平上的連接度研究,但只是對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)做了預(yù)測(cè)和潛在的分析,仍需要建立在實(shí)證研究的基礎(chǔ)上。4景觀連接與景觀因素之間的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)景觀是一個(gè)由異質(zhì)的斑塊-廊道-基質(zhì)所組成的鑲嵌體,景觀要素與景觀生態(tài)學(xué)指數(shù)間有重要的相關(guān)性。4.1生境斑塊的加入目前關(guān)于連接度的尺度問題還存在爭議,復(fù)合種群研究者認(rèn)為其屬于斑塊水平,而景觀生態(tài)學(xué)研究者認(rèn)為其屬于景觀水平。在復(fù)合種群研究中,連接度用來反映進(jìn)入某一特定斑塊的期望遷入率,認(rèn)為連接度是一個(gè)斑塊或者生活在這個(gè)斑塊中局域種群的屬性,不同斑塊具有不同連接度。而在景觀生態(tài)學(xué)研究中,連接度用來描述景觀阻礙或促進(jìn)運(yùn)動(dòng)的程度,認(rèn)為連接度屬于整個(gè)景觀的特征。因此,在景觀生態(tài)學(xué)中要回答的問題不再是破碎生境中某一特定位置會(huì)有多少個(gè)體遷入,而是個(gè)體在景觀中運(yùn)動(dòng)的能力。Tischendorf和Fahrig曾指出,斑塊的遷入率決定于①核心斑塊周圍被物種占有的生境數(shù)量,②離開周圍生境的遷徙個(gè)體數(shù)量,③干擾基質(zhì)的自然性,④生物體的運(yùn)動(dòng)與感知能力,⑤擴(kuò)散的死亡風(fēng)險(xiǎn)。這里①和③是景觀的結(jié)構(gòu)特征,④和⑤是生物體對(duì)景觀結(jié)構(gòu)的反應(yīng),斑塊的連接度取決于“景觀阻礙或促進(jìn)運(yùn)動(dòng)的程度”。因此,斑塊連接度應(yīng)該被納入景觀連接度概念中,如果一個(gè)景觀擁有很多高連接度的斑塊,其景觀連接度就較高,反之景觀連接度就較低。所以只有在景觀尺度上度量連接度才有意義。通過生境斑塊的遷入率來度量景觀連接度將面臨一個(gè)重要的難題,當(dāng)景觀中只存在一個(gè)連續(xù)的大型生境斑塊時(shí),景觀中的生物體就不存在斑塊間運(yùn)動(dòng),這時(shí)景觀連接度將會(huì)等于零。顯然這種結(jié)論與對(duì)生境破碎化的認(rèn)識(shí)有很大矛盾,因?yàn)閷?duì)于一個(gè)被生境全部覆蓋的景觀來講其連通性應(yīng)該是最大的。Tischendorf和Fahrig研究發(fā)現(xiàn)基于相等大小細(xì)胞單元的遷入率可以很好的解決這個(gè)問題,也可通過測(cè)量景觀中幾個(gè)相等大小生境的遷入率,然后求平均值作為景觀連接度。4.2景觀連接度的測(cè)量廊道是指兩個(gè)生境斑塊間狹長、連續(xù)的條狀生境。從理論上講,廊道可以促進(jìn)生物體在殘留生境斑塊間的遷移,增加局域種群間的基因流動(dòng),從而緩解生境破碎化的負(fù)面效應(yīng)。因此,保護(hù)和建立破碎化景觀中的生境廊道一直被作為區(qū)域生物多樣性保護(hù)的主要手段之一。為了抵制自然界日益增加的破碎化,歐洲啟動(dòng)貫穿歐洲大陸的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)工程“自然2000”,通過建立運(yùn)動(dòng)廊道提高整個(gè)區(qū)域的景觀連續(xù)性,從而增加物種在破碎景觀中的擴(kuò)散能力。景觀連接度的早期研究主要關(guān)注景觀中是否存在可運(yùn)動(dòng)的廊道,常用廊道數(shù)量來衡量景觀連接度的高低。但隨著對(duì)生物體穿過非生境運(yùn)動(dòng)認(rèn)識(shí)的逐步加深,研究人員開始質(zhì)疑斑塊間的運(yùn)動(dòng)是否必需借助廊道。例如,盡管很多鳥類的棲息地景觀中不存在廊道連接,但鳥類可以飛越較長距離到達(dá)其它同類斑塊,只要斑塊間的直接距離限定在其可飛越的距離之內(nèi),對(duì)于鳥類遷移仍具有較好的景觀連接度。事實(shí)上,不同的生物體對(duì)于廊道的要求(寬度、長度)也并不相同,如果不結(jié)合物種的生物學(xué)特征,就很難真實(shí)地反映出廊道對(duì)景觀連接度的影響。因此,廊道對(duì)景觀連接度的貢獻(xiàn)度取決于廊道和基質(zhì)的自然屬性及生物體對(duì)兩者的反應(yīng),增加景觀中廊道數(shù)量有時(shí)候可以提高景觀連接度,但僅通過生境斑塊間的廊道數(shù)來衡量景觀連接度是不全面的。4.3景觀連接度度量在生境破碎化過程中,異常斑塊類型(基質(zhì))的出現(xiàn)會(huì)對(duì)生物體的運(yùn)動(dòng)行為和運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生影響,從而影響生物體在斑塊間的擴(kuò)散能力。因此,景觀連接度高低主要取決于基質(zhì)斑塊的組成及其空間配置。如果景觀由易于生物體運(yùn)動(dòng)的基質(zhì)斑塊組成,景觀連接度就較高;如果景觀由阻礙生物體運(yùn)動(dòng)的基質(zhì)組成,景觀連接度就較低。同樣,基質(zhì)斑塊的空間配置既可以降低景觀連接度(如阻礙物種運(yùn)動(dòng)的基質(zhì)斑塊環(huán)繞在生境周圍),也可以增加景觀連接度(如阻礙物種運(yùn)動(dòng)的基質(zhì)斑塊以聚呈狀分布并遠(yuǎn)離生境)。生境斑塊間的距離與景觀連接度間存在顯著的負(fù)相關(guān),增加生境斑塊間的距離會(huì)使景觀連接度明顯降低。目前,一些研究直接基于斑塊間的歐式距離來衡量景觀連接度的高低,即度量生境斑塊間的最鄰近距離。這種度量方法不僅沒有考慮到生境斑塊的形狀和內(nèi)部變異性,還忽略了生物體在景觀基質(zhì)中的適宜性或滲透性。Ricketts通過標(biāo)記-回捕數(shù)據(jù)研究兩種景觀基質(zhì)(針葉林和柳樹灌叢)對(duì)生活在草甸斑塊中蝴蝶種群運(yùn)動(dòng)的阻力,檢驗(yàn)不同基質(zhì)類型是否會(huì)影響物種在基質(zhì)中的連接度,發(fā)現(xiàn)6個(gè)蝴蝶種中的4個(gè)種受針葉林的阻力是柳樹灌叢的3—12倍,而其它2個(gè)種不受基質(zhì)的影響?？梢?即使是相近的物種,基質(zhì)的影響也大不相同。近年來研究人員發(fā)現(xiàn)基于最小費(fèi)用模型的費(fèi)用距離可以彌補(bǔ)歐式距離的缺陷,并有效地度量物種在景觀中的連接度。費(fèi)用距離與普通歐氏距離相似之處在于強(qiáng)調(diào)點(diǎn)與點(diǎn)之間空間上的相對(duì)關(guān)系,但它又不同于點(diǎn)與點(diǎn)之間的實(shí)際距離,而是基于生物體通過不同景觀單元時(shí)的阻力系數(shù)來計(jì)算。如果費(fèi)用距離越大,生物群體在景觀中的連接度就越低,反之則高。該方法起源于圖論,在景觀結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上結(jié)合了基質(zhì)對(duì)生物體運(yùn)動(dòng)的阻力,其運(yùn)算過程可以在GIS(如Arc/Info;Idrisi)程序包中實(shí)現(xiàn),最后通過圖形形象地描繪出景觀潛在連接度和物種擴(kuò)散的最佳路徑。應(yīng)用該方法的研究結(jié)果可以為生態(tài)網(wǎng)絡(luò)布置、生態(tài)安全格局設(shè)計(jì)等提供科學(xué)的參考依據(jù)。5景觀連接的應(yīng)用5.1景觀連接度對(duì)生物多樣性的影響城市區(qū)域的擴(kuò)展和集約化農(nóng)業(yè)的土地利用,使野生物種生境不斷萎縮、隔離,自然生境的消失和破碎化已成為全球生物多樣性的最大威脅。目前,許多學(xué)者開始基于景觀連接度評(píng)估生境破碎化對(duì)區(qū)域生物多樣性帶來的影響。研究表明景觀連接度在多個(gè)時(shí)間尺度上影響著基因、個(gè)體、種群及物種的運(yùn)動(dòng),其中在小時(shí)間尺度上連接度影響生物幼體能否成功向未占用生境的擴(kuò)散,在中時(shí)間尺度上連接度影響復(fù)合種群的遷徙和續(xù)存,在大時(shí)間尺度上連接度影響物種在響應(yīng)氣候變化時(shí)遷徙或改變生存區(qū)域的能力。生境破碎化導(dǎo)致的局域種群很容易喪失遺傳多樣性,提高景觀連接度可以有效地促進(jìn)復(fù)合種群動(dòng)態(tài)和物種擴(kuò)散,從而減小局域種群的滅絕風(fēng)險(xiǎn)。Urban和Keitt研究生境破碎化對(duì)墨西哥斑紋貓頭鷹(Strixoccidentalislucida)種群動(dòng)態(tài)影響時(shí)發(fā)現(xiàn),只要保持較高的景觀連接度該種群仍可在區(qū)域中續(xù)存。Sork和Smouse研究發(fā)現(xiàn)景觀連接度對(duì)植物授粉和種子傳播有很大影響,連接度降低會(huì)導(dǎo)致植物種群出現(xiàn)遺傳隔離。景觀連接度研究也由此成為區(qū)域生物多樣性保護(hù)的主要途徑之一。通過景觀連接度分析和制圖,可以發(fā)現(xiàn)景觀中對(duì)生物群體影響比較敏感的地段和敏感點(diǎn),在這些地段和關(guān)鍵點(diǎn)可以通過建立廊道或踏腳石而改善生物的生存環(huán)境。但生境消失對(duì)生物多樣性的影響比破碎化更嚴(yán)重,區(qū)域中生境總面積或單個(gè)生境斑塊過小而無法承載物種時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致種群滅絕,只有生境斑塊能維持種群生存的基礎(chǔ)上,進(jìn)行景觀連接度研究才有意義。因此,在自然保護(hù)區(qū)建設(shè)時(shí),生境保護(hù)和恢復(fù)應(yīng)是首要工作,其次才是如何提高景觀連接度、使斑塊隔離最小化,這樣才能達(dá)到生物多樣性保護(hù)的目的。5.2生物生境保護(hù)研究隨著人為活動(dòng)的日益加劇,大面積的建成區(qū)及錯(cuò)綜的交通路線,阻隔了不同地區(qū)的生態(tài)聯(lián)系,其結(jié)果不僅導(dǎo)致景觀多樣性降低、生物棲息地喪失,也導(dǎo)致建設(shè)用地的恣意蔓延以及生態(tài)用地的孤立化。景觀連接度的研究成果可以為區(qū)域景觀生態(tài)規(guī)劃提供科學(xué)的理論依據(jù),已廣泛應(yīng)用于發(fā)達(dá)國家的生態(tài)環(huán)境建設(shè)中,如交通建設(shè)中的野生動(dòng)物通道設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃中的生態(tài)廊道建設(shè)等。大規(guī)模的公路和鐵路工程常阻斷景觀中野生動(dòng)物的正常遷移和擴(kuò)散過程,導(dǎo)致生物體在景觀中的連接度下降,對(duì)野生動(dòng)物的生存造成了嚴(yán)重威脅。如Singleton等基于景觀連接度研究華盛頓地區(qū)洲際高速公路建設(shè)對(duì)大型哺乳動(dòng)物的景觀滲透性影響,發(fā)現(xiàn)洲際高速公路橫穿過物種遷徙的廊道,其中部分路段已經(jīng)對(duì)物種的生境構(gòu)成威脅。該研究對(duì)當(dāng)?shù)匚锓N的生境保護(hù)和遷徙廊道設(shè)計(jì)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。在城市生態(tài)建設(shè)中為保護(hù)動(dòng)植物的生境地,常在城市內(nèi)部建立動(dòng)植物園、自然保護(hù)區(qū),但由于人為因素較多,盡管從生物群體上得到了保護(hù),仍然在相當(dāng)程度上改變了生物群體的生態(tài)習(xí)性,甚至降低了生物群體間的遺傳能力。Verbeylen等在研究市政建設(shè)對(duì)城市內(nèi)部的紅松鼠(SciurusvulgarisL.)種群影響時(shí)發(fā)現(xiàn),提高城市內(nèi)部殘留生境與外部源生境的連接度是城內(nèi)紅松鼠種群續(xù)存的有效保護(hù)途徑。Marulli和Mallarach基于GIS建立景觀連接度評(píng)價(jià)模型,對(duì)巴塞羅那地區(qū)陸地生態(tài)系統(tǒng)的連接度進(jìn)行全面診斷,并識(shí)別出影響巴塞羅那地區(qū)景觀連接度的生態(tài)敏感點(diǎn)及潛在的生態(tài)廊道,為區(qū)域和城市規(guī)劃提供了很好的參考。國內(nèi)學(xué)者在景觀規(guī)劃中運(yùn)用景觀連接度評(píng)估方法在特定生物種群的生境質(zhì)量評(píng)價(jià)、生物保護(hù)的生態(tài)安全格局判別及區(qū)域景觀格局優(yōu)化等方面開展了諸多有價(jià)值的探索性研究。陳利頂?shù)仁状螌⒕坝^連接度概念引入物種生境破碎化研究中,并通過選擇影響大熊貓生存的3種典型景觀因子(海拔、坡度和食物來源)建立景觀連接度評(píng)價(jià)模型,定量分析了臥龍自然保護(hù)區(qū)大熊貓的適宜生境類型及空間特征。最近的研究還在自然景觀因子的基礎(chǔ)上增加人為