第4頁(yè)共4頁(yè)機(jī)械停車(chē)?庫(kù)管理方?案范文?操作。?(三)取?車(chē)操作?司機(jī)進(jìn)入?車(chē)庫(kù)時(shí)，?在入口處?的非接觸?式讀卡機(jī)?前感應(yīng)區(qū)?域晃以下?自己的i?c卡，控?制器自動(dòng)?讀取車(chē)位?號(hào)，車(chē)庫(kù)?內(nèi)對(duì)應(yīng)的?載車(chē)盤(pán)自?動(dòng)移動(dòng)到?人車(chē)交接?的位置，?車(chē)庫(kù)單元?門(mén)自動(dòng)打?開(kāi)，司機(jī)?進(jìn)入車(chē)庫(kù)?，開(kāi)車(chē)出?來(lái)，在車(chē)?庫(kù)出口處?的自動(dòng)讀?卡機(jī)前感?應(yīng)區(qū)域晃?一下自己?的ic卡?，感應(yīng)完?畢，讀卡?機(jī)接受信?息，上位?控制機(jī)自?動(dòng)記錄、?扣費(fèi)，柵?欄自動(dòng)升?起，司機(jī)?開(kāi)車(chē)出場(chǎng)?，出場(chǎng)后?，柵欄自?動(dòng)關(guān)閉；?同時(shí)，控?制器自動(dòng)?讀取車(chē)位?號(hào)，對(duì)應(yīng)?的車(chē)庫(kù)單?元門(mén)自動(dòng)?關(guān)閉。取?車(chē)操作完?畢。車(chē)?庫(kù)在運(yùn)行?過(guò)程中，?有完備的?自我保護(hù)?裝置。一?系列光電?開(kāi)關(guān)、接?近開(kāi)關(guān)、?行程開(kāi)關(guān)?等對(duì)載車(chē)?盤(pán)準(zhǔn)確運(yùn)?行到位起?著決定性?的作用；?獨(dú)特的防?墜落裝置?、斷繩報(bào)?警裝置、?超速保護(hù)?裝置對(duì)車(chē)?輛的安全?起到保護(hù)?作用。車(chē)?輛超長(zhǎng)檢?測(cè)、車(chē)輛?停車(chē)不到?位檢測(cè)、?以及人員?誤入檢測(cè)?等信號(hào)對(duì)?車(chē)輛及人?員的安全?起著決定?性的作用?。三、?市場(chǎng)前景?車(chē)庫(kù)”?是大中城?市的熱門(mén)?話(huà)題，國(guó)?家經(jīng)貿(mào)委?將“城市?立體車(chē)庫(kù)?”列為“?近期行業(yè)?技術(shù)發(fā)展?重點(diǎn)”，?隨著家用?汽車(chē)的不?斷增加，?公共場(chǎng)所?及社區(qū)內(nèi)?存車(chē)矛盾?、車(chē)擠綠?地的問(wèn)題?將會(huì)越來(lái)?越突出，?在人們對(duì)?生活質(zhì)量?和環(huán)境意?識(shí)不斷增?強(qiáng)之時(shí)“?車(chē)庫(kù)”日?漸成為熱?門(mén)話(huà)題，?機(jī)械自動(dòng)?化立體車(chē)?庫(kù)將會(huì)在?新開(kāi)發(fā)的?樓盤(pán)及商?業(yè)里大顯?身手。隨?著社會(huì)的?發(fā)展，人?們對(duì)城市?的交通狀?況越來(lái)越?重視。面?對(duì)各大中?城市日益?增加的汽?車(chē)，越來(lái)?越堵的交?通，相關(guān)?部門(mén)作了?大量的調(diào)?查與研究?，終于認(rèn)?識(shí)到在加?精心收?集精心?編輯精?致閱讀?如需請(qǐng)下?載。機(jī)?械停車(chē)庫(kù)?管理方案?范文（二?）目前?，立體車(chē)?庫(kù)主要有?以下幾種?形式。升?降橫移式?、巷道堆?垛式、垂?直提升式?、垂直循?環(huán)式、箱?型水平循?環(huán)式、圓?形水平循?環(huán)式。?1、升降?橫移式?升降橫移?式立體車(chē)?庫(kù)采用模?塊化設(shè)計(jì)?，每單元?可設(shè)計(jì)成?兩層、三?層、四層?、五層、?半地下等?多種形式?，車(chē)位數(shù)?從幾個(gè)到?上百個(gè)。?此立體車(chē)?庫(kù)適用于?地面及地?下停車(chē)場(chǎng)?，配置靈?活，造價(jià)?較低。?1)節(jié)省?占地，配?置靈活，?建設(shè)周期?短。2?)價(jià)格低?，消防、?外裝修、?土建地基?等投資少?。3)?可采用自?動(dòng)控制，?構(gòu)造簡(jiǎn)單?，安全可?靠。4?)存取車(chē)?迅速，等?候時(shí)間短?。5)?運(yùn)行平穩(wěn)?，工作噪?聲低。?6)適用?于商業(yè)、?機(jī)關(guān)、住?宅小區(qū)配?套停車(chē)場(chǎng)?的使用。?2.安?全裝置。?防墜裝置?，光電傳?感器、限?位保護(hù)器?、急停開(kāi)?關(guān)等。?2、巷道?堆垛式?巷道堆垛?式立體車(chē)?庫(kù)采用堆?垛機(jī)作為?存取車(chē)輛?的工具，?所有車(chē)輛?均由堆垛?機(jī)進(jìn)行存?取，因此?對(duì)堆垛機(jī)?的技術(shù)要?求較高，?單臺(tái)堆垛?機(jī)成本較?高，所以?巷道堆垛?式立體車(chē)?庫(kù)適用于?車(chē)位數(shù)需?要較多的?客戶(hù)使用?。3、?垂直提升?式立體車(chē)?庫(kù)垂直?提升式立?體車(chē)庫(kù)類(lèi)?似于電梯?的工作原?理，在提?升機(jī)的兩?側(cè)精心?收集精?心編輯?精致閱讀?如需請(qǐng)?下載。?機(jī)械停車(chē)?庫(kù)管理方?案范文（?三）長(zhǎng)?了___?_%。_?___年?在中國(guó)整?體外貿(mào)出?口增速大?幅下滑的?情況下，?立體停車(chē)?設(shè)備出口?額增長(zhǎng)仍?達(dá)到了_?___%?的增速。?從我國(guó)機(jī)?械式車(chē)庫(kù)?實(shí)際__?__情況?看，由于?psh(?升降橫移?)類(lèi)具有?類(lèi)型多、?規(guī)?？纱?可小、場(chǎng)?地適應(yīng)性?強(qiáng)、價(jià)格?便宜等特?點(diǎn)，決定?了psh?類(lèi)應(yīng)用最?為廣泛，?數(shù)量占絕?大多數(shù)，?今后相當(dāng)?一段時(shí)間?內(nèi)仍將是?psh的?天下。而?三類(lèi)循環(huán)?類(lèi)車(chē)庫(kù)數(shù)?量很少，?所占市場(chǎng)?份額非常?有限，p?c___?_和ps?____?兩類(lèi)在_?___年?只銷(xiāo)售了?____?個(gè)泊位，?pd__?__只售?出___?_個(gè)泊位?。對(duì)于p?js、p?py、p?____?d、pc?s這四種?類(lèi)型車(chē)庫(kù)?，pjs?屬于結(jié)構(gòu)?簡(jiǎn)單、操?作方便、?價(jià)格便宜?，使用較?多，pp?y(對(duì)于?多層)、?p___?_d、p?cs都屬?于自動(dòng)化?程度較高?、全/半?封閉式的?大型立體?車(chē)庫(kù)，技?術(shù)含量較?高，價(jià)格?也相對(duì)較?高，多適?用于停放?車(chē)輛多且?集中的地?區(qū)(如機(jī)?場(chǎng)、車(chē)站?、繁華商?業(yè)區(qū)、城?市中心區(qū)?、公共文?體活動(dòng)場(chǎng)?所等)，?今后，在?建設(shè)面向?社會(huì)大眾?的大型公?共停車(chē)場(chǎng)?時(shí)，將有?可能越來(lái)?越多地采?用這些類(lèi)?型的車(chē)庫(kù)?。從市?場(chǎng)需求、?價(jià)格的可?行性和政?策導(dǎo)向來(lái)?看，市場(chǎng)?消費(fèi)都已?經(jīng)走出了?原來(lái)的“?叫好不叫?座”的狀?態(tài)?，F(xiàn)在?主要的城?市，如_?___、?____?、___?_等已經(jīng)?走出了立?體停車(chē)設(shè)?備使用率?低下的狀?態(tài)，有些?的使用率?已經(jīng)達(dá)到?____?%-__?__%。?按照目前?的汽車(chē)保?有量和現(xiàn)?在國(guó)內(nèi)汽?車(chē)生產(chǎn)能?力，中國(guó)?____?年需要新?增停車(chē)位?超過(guò)__?__萬(wàn)個(gè)?，如果按?照建立的?立體停車(chē)?設(shè)備在平?均在__?__個(gè)車(chē)?位，那么?也需要_?___萬(wàn)?個(gè)。隨著?國(guó)家政策?的不斷出?臺(tái)，也會(huì)?加速停車(chē)?設(shè)備的建?設(shè)。就現(xiàn)?在迫