—礦井機(jī)電提升運(yùn)輸安全措施一、概述：為確保礦井供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行，機(jī)電科、機(jī)電隊(duì)要認(rèn)貫徹執(zhí)行，機(jī)電部門要充足發(fā)揮本部門的技術(shù)優(yōu)勢，加大對(duì)新技術(shù)、新裝備、新材料的應(yīng)用，使全礦供電系統(tǒng)更加安全、牢靠、經(jīng)濟(jì)、合理。井上下機(jī)電運(yùn)輸提升服務(wù)于生產(chǎn)工作的順當(dāng)進(jìn)行，必需對(duì)機(jī)電裝備嚴(yán)加管理，針對(duì)機(jī)電裝備、主運(yùn)輸提升、輔助運(yùn)輸裝備定時(shí)檢查，維護(hù)專項(xiàng)治理，依據(jù)“煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”（ＭＴ５０１０－９５）結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，根據(jù)要求裝備工作，為了保證機(jī)電提升運(yùn)輸安全運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本措施。二、人員組織：組長：張保衛(wèi)副組長；杜殿國李祥平組員：馮小平李樹明成彩紅張全斌高劍高建軍劉厚厚康海平閆王保聯(lián)絡(luò)電話：機(jī)電礦長８００４、機(jī)電科８０９１、井下機(jī)電隊(duì)８０２７、井下皮帶隊(duì)８０８５、地面機(jī)電隊(duì)８０８８三、機(jī)電裝備安全措施：1、礦井雙回路電源必需定期檢查、檢修，每年雷雨季節(jié)來臨前，礦組織人員對(duì)雙電源線路兩側(cè)的章礙物清理一次。2、３５ＫＶ、１０ＫＶ變電所高壓供電部分每年雷雨季節(jié)來臨前按市“防雷辦”要求對(duì)避雷裝置檢測一次，并對(duì)高壓開關(guān)柜、絕緣油進(jìn)行檢查、檢修，凡帶負(fù)荷跳閘三次的油斷路器，必需檢查其絕緣油質(zhì)量，必要時(shí)立刻更換。3、操作電氣裝備必需由專職電工執(zhí)行，非專職人員或值班電氣人員不得擅自操作電氣裝備；操作高壓電氣裝備主回路必需戴絕緣手、穿絕緣鞋或站在絕緣臺(tái)上，并配備必要的防護(hù)用具；值班電工必需執(zhí)行礦“停、送電工作票制度”。4、礦井關(guān)鍵車間或主要電氣裝備（主、付井絞車、主風(fēng)機(jī)、井下５＃、８＃變電所、主排水泵）必需具備雙回路供電，備用電源要隨時(shí)能投入運(yùn)用，并能滿意負(fù)荷需要。5、井下供電必需做到“三無、四有、二齊、三全、三堅(jiān)持”。6、新購入井運(yùn)用的電氣裝備選型合理，并有“ＭＡ”煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志、防爆合格證、產(chǎn)品合格證，并逐步淘汰相關(guān)的舊裝備。7、井下嚴(yán)禁帶電搬遷、檢修電氣裝備（包括電纜）8、測試井下電氣裝備的儀表、儀器，應(yīng)運(yùn)用本質(zhì)安全型或安全無火花型；用一般儀表、儀器測試時(shí)必需檢查測試地點(diǎn)２０ｍ內(nèi)的ＣＨ４濃度，只有確定ＣＨ４濃度在１％以下時(shí)才答應(yīng)運(yùn)用，并適時(shí)監(jiān)測運(yùn)用環(huán)境的ＣＨ４濃度。9、井下高壓變壓器的掌握開關(guān)（ＢＧＰ系列）應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠電壓愛護(hù)；低壓電器裝備的掌握開關(guān)（真空磁力啟動(dòng)器）應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷和漏電愛護(hù)裝置。10、井下低壓饋電線上必需裝設(shè)檢漏愛護(hù)裝置或選擇性漏電愛護(hù)裝置；漏電愛護(hù)裝置必需每天進(jìn)行一次跳閘實(shí)驗(yàn)，并有記錄；嚴(yán)禁甩開漏電愛護(hù)裝置直接供電。11、井下低壓饋電開關(guān)（ＫＢＺ８０系列）真空電磁啟動(dòng)器（ＱＢＺ系列）ＪＤＢ愛護(hù)器整定必需苻合規(guī)定；開關(guān)內(nèi)的保險(xiǎn)熔體必需正確選擇。12、機(jī)電科必需適時(shí)繪制反映井下實(shí)際情況的供電系統(tǒng)圖，各值班電工必需了解井下裝備布置情況及各裝備安全性能13、井下全部電壓在３６V以上的電氣裝備的金屬外殼、構(gòu)架都必需有愛護(hù)接地、接地電網(wǎng)就任一愛護(hù)點(diǎn)的接地電阻值不得超過２Ω。14、局扇要施行三專（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進(jìn)工作面全部非本安型電器裝備要裝兩閉鎖（風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖）裝備，當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí)，能立刻自動(dòng)切斷采掘區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器裝備。15、井下上下壓開關(guān)必需裝有“三開兩防鎖”，保證開關(guān)開蓋斷電，杜絕非專職人員打開修理。16、井下低壓電纜必需運(yùn)用礦用銅芯電纜，并有阻燃標(biāo)志；電纜的載面選擇除能滿意其供電負(fù)荷（長時(shí)答應(yīng)能過的電流）外，還必需用電壓損失進(jìn)行校驗(yàn)。17、井下電纜嚴(yán)格按規(guī)定敷設(shè)，并不能用鐵絲捆綁，帶電的電纜不得盤圈或盤“８”字形存放。18、井下信號(hào)、照明的掌握開關(guān)必需運(yùn)用設(shè)有漏電愛護(hù)、過負(fù)荷愛護(hù)、欠壓愛護(hù)和斷相愛護(hù)的綜合愛護(hù)裝置，并嚴(yán)禁甩開其愛護(hù)插件直接供電；信號(hào)、照明電纜必需苻合有關(guān)規(guī)定。19、井下電氣裝備和電纜的檢查、調(diào)整必需苻合規(guī)定：（1）運(yùn)用中的防暴電氣裝備的防暴性能每月檢查一次；（2）配電系統(tǒng)斷電愛護(hù)裝置每6個(gè)月檢查、整定一次；（3）每年進(jìn)行一次高壓電纜的泄漏和耐壓實(shí)驗(yàn)；（4）主要電氣裝備絕緣電阻每6個(gè)月檢查一次；（5）固定敷設(shè)的電纜的絕緣和外部情況每季檢查1次；（6）每月檢查一次移動(dòng)式電氣裝備的橡套電纜的絕緣情況；（7）每季測定一次接地電網(wǎng)的接地電阻值；（8）新安裝的電氣裝備在投入運(yùn)行前必需測定其絕緣電阻和接地電阻。20、機(jī)電裝備要杜絕失爆，下井前進(jìn)行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才答應(yīng)入井。裝備要掛專責(zé)牌，每天有專人檢查、維護(hù)，確保完好。21、礦燈必需由礦燈房集中管理，常常下井人員必需專人專燈，燈房必需有多出常用燈人員10％的備用礦；礦燈必需能連續(xù)正常運(yùn)用11h，并裝有短路愛護(hù)器；不苻合礦燈完好標(biāo)準(zhǔn)的礦燈一律不得發(fā)出、運(yùn)用。22、井下運(yùn)用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必需立刻將礦燈交還燈房。23、電纜、信號(hào)線、管路必需按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。24、起吊、撤除、安裝裝備時(shí)，必需由專人檢查所運(yùn)用的工具是否完好，起吊點(diǎn)和工具是否有充足的承載強(qiáng)度，不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí)，不許起吊，起吊點(diǎn)能承載的拉力必需超過起吊重量的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩沖，操作人員不能站在裝備的正下方。25、嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的裝備，嚴(yán)禁用手直接校正已吊裝備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。26、起吊裝備時(shí)必需設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的裝備。27、檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí)，輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí)，必需將前級(jí)開關(guān)斷電，并掛停電牌。電器裝備檢修空間必需符合＜＜煤礦安全規(guī)程＞＞規(guī)定。28、井下電工必需配帶瓦斯便攜儀。29、防爆電器裝備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。30、井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采納具有短路、過載和漏電愛護(hù)的照明信號(hào)綜合愛護(hù)裝置配電。31、施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。32、噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器裝備。33、機(jī)電裝備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定完好，如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。裝備外表要清潔潔凈。34、皮帶機(jī)、刮板機(jī)必需有牢靠的液力耦合器，并裝入過量水質(zhì)。易熔塞齊全牢靠，防爆片齊全、牢靠。35、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電”原則。四、提升運(yùn)輸系統(tǒng)安全措施（一）概述為了滿意生產(chǎn)需要，如今副井口安裝一部JK-3X2.2型提升機(jī)作為輔助提升運(yùn)輸系統(tǒng)。提升機(jī)技術(shù)參數(shù)如下：卷筒寬度：2.2m，卷筒直徑：3m。最大提升速度：3.67m/s，電機(jī)功率：450KW。鋼絲繩直徑：32mm。（二）提升運(yùn)輸系統(tǒng)措施：1、施工地點(diǎn)：副井口、絞車房、副井底車場。（1）認(rèn)真檢查絞車潤滑、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的完好及滾筒、減速器、電機(jī)、天輪的固定情況，檢查絞車各類愛護(hù)動(dòng)作是否牢靠；檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，并做好具體記錄。（2）每天提升運(yùn)輸前，檢查信號(hào)系統(tǒng)，確保暢通、清楚。2、運(yùn)料隊(duì)：（1）檢查軌道與礦車的完好情況，及鉤頭與礦車的聯(lián)結(jié)情況，并做好具體記錄。確認(rèn)無問題后，方可答應(yīng)走鉤。（2）負(fù)責(zé)各檔車欄、阻車器，抓捕器等安全設(shè)備的檢查。（3）負(fù)責(zé)各物料提升運(yùn)輸過程中的現(xiàn)場安全檢查。（4）負(fù)責(zé)物料的安全裝、卸。3、施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本范圍內(nèi)的施工組織、人員調(diào)整、施工方法的實(shí)施。4、安全負(fù)責(zé)人：是本范圍內(nèi)的安全第一責(zé)任者，對(duì)本范圍的施工過程監(jiān)督安全措施的實(shí)施，違反本措施規(guī)定的必需堅(jiān)定制止。人員組織：5、地面機(jī)電隊(duì)：（1）絞車主司機(jī)：（2）絞車監(jiān)護(hù)司機(jī)：（3）裝備運(yùn)行檢查人：（4）鋼絲繩檢查人：6、運(yùn)料隊(duì)：（1）施工負(fù)責(zé)人：（2）安全負(fù)責(zé)人：（3）信號(hào)工：（三）施工前準(zhǔn)備工作（一）機(jī)電隊(duì)：1、新安裝的礦井提升機(jī)，必需驗(yàn)收合格、前方可投入運(yùn)用。投入運(yùn)行后的裝備，必需每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測試，認(rèn)定合格前方可連續(xù)運(yùn)用。檢查驗(yàn)收和測試內(nèi)容嚴(yán)格根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。2、施工前，具體檢查絞車的固定（包括電機(jī)、減速器）液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況是否正常，確保無問題后，檢查電控系統(tǒng)，并對(duì)各類愛護(hù)，做一次實(shí)驗(yàn)，確動(dòng)作正常。3、每班必需有專人具體檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題立刻向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。顯現(xiàn)如下問題：鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比到達(dá)10％時(shí)，必需更換；鋼絲繩直徑削減量到達(dá)標(biāo)稱直徑的10％時(shí)，必需更換；鋼絲繩在運(yùn)行中遭到突然停車等猛烈拉力時(shí)，必需立刻停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)峻扭曲或變形時(shí)，必需更換全繩；發(fā)現(xiàn)遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5％以上，必需更換全繩。4、對(duì)運(yùn)用中的鋼絲繩，應(yīng)依據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油一次。5、鋼絲繩的檢查應(yīng)運(yùn)用符合條件的裝備和方法進(jìn)行。必需定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)合格前方可連續(xù)運(yùn)用。6、施工前檢驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)，各類信號(hào)確保暢通、清楚；井口、井底必需有直接絞車房的信號(hào)，且時(shí)時(shí)處于完好狀態(tài)。（二）運(yùn)料隊(duì)1、每天設(shè)專人檢查副井井口車場、副井斜井、副井底車場軌道，鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)苻合以下要求：（1）扣件必需齊全、堅(jiān)固并與輕軌相符。軌道上下和左右不超過2mm，軌道接頭間隙不大于5mm。（2）直線段2條鋼軌頂面的上下差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后于內(nèi)軌頂面的上下差，都不得大于5mm。（3）直線段和加寬后的曲線軌距上偏差為＋5mm，下偏差為－2mm。（4）在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（5）同一線路必需運(yùn)用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。2、運(yùn)用期間應(yīng)強(qiáng)化維護(hù)，定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)整改。3、路基必需砸實(shí)，軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)常常清理，應(yīng)無雜物，無浮煤、無積水。4、必需運(yùn)用合格的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的規(guī)格必需與主繩相同，并定期檢查保險(xiǎn)繩的完好情況，及聯(lián)結(jié)鉤頭的完好情況。5、每班施工前，專人沿主井斜巷步行檢查托繩輪，不得有磨繩現(xiàn)象，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷。6、在井口車場距變坡點(diǎn)2m處，安設(shè)能夠阻擋未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。必需根據(jù)規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護(hù)裝置。7、提升之前必需對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車裝置等進(jìn)行具體檢查，證明巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。8、開車前必需對(duì)全部信號(hào)和通訊裝備進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)（實(shí)驗(yàn)前必需與各信號(hào)點(diǎn)絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確、敏捷。暢通后，方可作業(yè)。（四）施工中的安全技術(shù)措施（一）機(jī)電隊(duì)：1、絞車司機(jī)必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)程操作，必需熟識(shí)裝備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)學(xué)問和各種裝置，能排解一般性故障。嚴(yán)禁非絞車司機(jī)操作絞車。開絞車時(shí)必需一人操作，一人監(jiān)護(hù)。主司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)不得在開車時(shí)脫崗。2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車（連續(xù)作業(yè)除外）和每班進(jìn)行的安全愛護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)，做好交接班記錄。3、禁止超負(fù)荷運(yùn)行，禁止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。5、司機(jī)不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。6、檢修后必需試車，并按規(guī)定做過卷、松繩愛護(hù)等項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。7、修理人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動(dòng)閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。8、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)集中精力，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再運(yùn)用電話。司機(jī)不答應(yīng)連班頂崗。9、司機(jī)應(yīng)熟識(shí)各種信號(hào)，操作時(shí)必需嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。10、絞車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，必需與信號(hào)把鉤工親密協(xié)作，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、聯(lián)結(jié)不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)峻有翻車危險(xiǎn)等情況時(shí)，都不得開動(dòng)絞車。（二）運(yùn)料隊(duì)1、開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù)、各車的聯(lián)結(jié)情況和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，聯(lián)結(jié)不良或裝載物料超重、超高、超偏、超載嚴(yán)峻有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。2、不得違章作業(yè)，有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象。嚴(yán)格按規(guī)定掛車，不得超掛，嚴(yán)禁乘坐斜車，有權(quán)停用一切不符合裝載要求及下井要求的車輛。3、車場信號(hào)掛鉤工負(fù)責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤，檢查車輛聯(lián)結(jié)裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩改變情況，發(fā)送信號(hào)及擔(dān)任車場警戒工作。檢查全部的車輛聯(lián)結(jié)裝置是否完好，裝載情況是否符合規(guī)定，物料綁扎是否堅(jiān)固，物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移嚴(yán)禁掛鉤及提升。4、掛好鉤頭后檢查車輛聯(lián)結(jié)是否堅(jiān)固牢靠，巷道內(nèi)是否有人員行走，確認(rèn)無人員行走時(shí)，上下部車場信號(hào)掛鉤進(jìn)行聯(lián)系，設(shè)好警戒、人員進(jìn)入躲硐后，發(fā)出提升信號(hào)。5、在提升中嚴(yán)禁扒、蹬、跳和人員隨車行走，并嚴(yán)格執(zhí)行“行走不行人，留意安全”的規(guī)定。6、不順應(yīng)礦車1的物件要用平板車或滑車。平板車和滑車的型號(hào)與物件重量相順應(yīng)。7、礦車之間必需運(yùn)用實(shí)驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷聯(lián)結(jié)，且插銷必需與車輛閉鎖的裝置。8、注意班前檢查，對(duì)運(yùn)用工具、安全設(shè)備。運(yùn)載車輛、運(yùn)輸線路、信號(hào)、進(jìn)行檢查，在沒有問題的情況下作業(yè)。9、信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號(hào)，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。負(fù)責(zé)行車中警戒行人進(jìn)入工作現(xiàn)場。10、全部參與人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁私自找人代替上崗；確需離崗時(shí)，必需請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)前方可離崗。11、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。12、各信號(hào)工與絞車司機(jī)必需用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自轉(zhuǎn)變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。信號(hào)規(guī)定如下：一聲停，二聲上，三聲下，四聲慢上，五聲慢下。13、運(yùn)輸大件、檢修井筒、處理事故、運(yùn)輸火藥等特別運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。14、保證副井車場（或井口）的阻車器必需常常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。15、在副井5#入口處必需裝設(shè)擋車欄且要常常處于關(guān)閉狀態(tài)，且在躲避硐室必需設(shè)專人看管。事先聯(lián)系好所下物料的停放位置，假如物料要下至5#，待專人搬好道岔確認(rèn)無誤前方可發(fā)信號(hào)開車。待車輛通過擋車器后立刻關(guān)閉擋車器。通過拐彎處時(shí)，必需減速，以防止礦車脫軌，翻車，煤（矸石）倒出傷人。16、提升運(yùn)輸時(shí)，軌道附近嚴(yán)禁有人作業(yè)，保證全部人員處于安全位置。17、“四超”指超重、超長、超高、超寬、超重是指重量在2噸以上的裝備，超長、超寬、超高物料是指長度在4米以上，寬度在1.2米以上，高度鉆1.8米以上的物料。18、“四超”物料要運(yùn)用專用車輛運(yùn)輸，裝車時(shí)重心要適中，前后左右突出的部位要保持平衡，綁扎要牢靠，同一輛裝2件以上的物件時(shí)，必需有防止物件相對(duì)滑動(dòng)的措施，必需有專人檢查、驗(yàn)收裝車情況，不符合裝車要求時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)輸。19、運(yùn)輸“四超”物料時(shí)，必需有專人現(xiàn)場指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“超長、超寬、超高、超重”物料運(yùn)輸?shù)陌踩胧?0、大型裝備和超長物料車輛在車場內(nèi)或者其它地方停放時(shí)，每輛車都必需用正規(guī)的掩木打掩。21、巷道斷面和機(jī)車牽引力量、車輛承載力量的大型裝備必需解體運(yùn)。（四）其他1、工作過程中、施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必需尊重安全負(fù)責(zé)人的看法，安全上必需聽從安全負(fù)責(zé)人的看法。2、參與人員必經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗，業(yè)務(wù)嫻熟者操作，嚴(yán)格執(zhí)行一人操作，一人監(jiān)護(hù)制；巡檢人員嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行中的絞車各運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立刻匯報(bào)。3、嚴(yán)禁空繩下放。4、在運(yùn)輸物料時(shí)，信號(hào)把鉤工停到異響、跳繩等不正?，F(xiàn)象，必需按時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，立刻到現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理。5、處理掉道車時(shí)要設(shè)專人指揮，依據(jù)現(xiàn)場情況，可采納拾道器協(xié)作木板從上向下逐量上道或采納起吊的方法上道。6、本措施要傳到達(dá)全部指揮和施工人員，并認(rèn)真學(xué)習(xí)簽名（簽名表附后）。7、本措施未提及事項(xiàng)，遵照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。五、（輔助運(yùn)輸）皮帶機(jī)安全措施：1、安裝皮帶機(jī)時(shí)，做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托輥敏捷牢靠，軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)堅(jiān)固、有效、愛護(hù)裝置齊全，信號(hào)牢靠。2、每天必需布置專人修理皮帶機(jī)，確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。3、司機(jī)持證上崗，做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂修理。操作嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立刻停機(jī)處理。4、皮帶運(yùn)行前，應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查：（1）司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況。（2）各個(gè)愛護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足。（3）機(jī)頭機(jī)尾的堅(jiān)固情況，機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托輥H架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直。（4）機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物，皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等。（5）嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)?？缭降攸c(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。（6）機(jī)頭設(shè)置滅火裝置。六、刮板輸送機(jī)安全措施：1、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí)，要做到平、穩(wěn)、直，刮板等構(gòu)件齊全，鏈條松緊恰當(dāng)，防止運(yùn)行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、機(jī)尾要用地錨固定牢靠。地錨采納Ф20mm金屬等強(qiáng)錨桿，錨固長度不小于120mm，數(shù)量不少于2根。必需安裝清楚、靈敏、牢靠的信號(hào)系統(tǒng)，并堅(jiān)持正確運(yùn)用。堅(jiān)持運(yùn)用易熔塞。2、定期進(jìn)行檢查、修理，確保完好。運(yùn)用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題停止運(yùn)用，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立刻停車處理。3、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗，保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂修理，操作嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立刻停機(jī)處理。4、鏈板機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查：（1）司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況。（2）檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物，鏈板機(jī)上是否有人。（3）機(jī)頭機(jī)尾的堅(jiān)固情況，機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器，齒輪和鏈條的磨損情況。（4）機(jī)身的鏈條與刮板的聯(lián)結(jié)螺栓堅(jiān)固情況，是否卡鏈。（5）啟動(dòng)前必需發(fā)出信號(hào)，試運(yùn)轉(zhuǎn)前方可正常啟動(dòng)，并觀看電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否，確保安全運(yùn)行。（6）掐接鏈條時(shí)，操作人員要親密協(xié)作，并應(yīng)躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí)，防止鏈條扭花。（7）嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī)，嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料，嚴(yán)禁人員在溜槽中行走。（8）按時(shí)清理機(jī)頭、機(jī)尾和兩側(cè)的浮煤。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。七、軌道巷小絞車運(yùn)輸?shù)陌踩胧?、小絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗操作。2、小絞車必需安裝靈敏、清楚、牢靠的“聲光”信號(hào)裝置，小絞車司機(jī)必需聽。信號(hào)指揮，不得任意操作信號(hào)規(guī)定如下：停車：一聲長鈴；提車：連續(xù)兩聲鈴；放車：連續(xù)三聲鈴。小絞車每次提升車數(shù)不能超過規(guī)定的輛數(shù)。3、小絞車必需掛牌管理，管理牌板填寫以下內(nèi)容：絞車型號(hào)、用途、運(yùn)用地點(diǎn)、鋼絲繩規(guī)格、坡度、提車數(shù)量、包機(jī)人、司機(jī)等。4、小絞車必需有小絞車準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)后運(yùn)用。5、小絞車必需設(shè)有特地的檢查記錄，每班由當(dāng)班小絞車司機(jī)全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等，認(rèn)真填寫檢查記錄。6、小絞車鋼絲繩鉤頭必需加裝護(hù)繩桃形環(huán)，鉤頭采納插接方式時(shí)，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍加XXXmm。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變絲。7、小絞車司機(jī)必需做到“五不開”：即，小絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開（斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)，不得超過鋼絲繩總數(shù)的10%）；安全設(shè)備及信號(hào)不齊全牢靠不開；超過規(guī)定掛車數(shù)不開；信號(hào)聽不清不開。8、防跑車和跑車防護(hù)裝置的安裝：在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻擋未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在上部平車場上行重車道安設(shè)能夠依靠自身配重自動(dòng)復(fù)位的阻車器；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度處，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛連續(xù)往下跑的擋車欄；在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻擋住的跑車防護(hù)裝置，此擋車器為常開式或常閉式。9、絞車牽引過程中，絞車硐室口附近5米和硐室內(nèi)禁止閑雜人員逗留。10、小絞車司機(jī)操作時(shí)著裝整齊，必需扎緊袖口系好紐扣。司機(jī)必需站在護(hù)繩板后操作。嚴(yán)禁操站在小絞車側(cè)面一手操作，一手撬鋼絲繩。11、膠帶運(yùn)輸巷內(nèi)掘進(jìn)期間依據(jù)巷道起伏需要在巷道下幫設(shè)置絞車硐室安裝小絞車輔助運(yùn)輸，絞車硐室、信號(hào)硐室、掛繩硐室是位置、規(guī)格尺寸由生產(chǎn)技術(shù)部門確定。掛繩硐室必需安設(shè)在阻車器前。12、每次運(yùn)用小絞車時(shí)，絞車司機(jī)必需全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”。13、每次提升時(shí)，信號(hào)把鉤工必需認(rèn)真檢查信號(hào)是否靈敏牢靠、檢查車輛的聯(lián)結(jié)是否合格，保險(xiǎn)繩是否按規(guī)定運(yùn)用，不合格不準(zhǔn)發(fā)信號(hào)開車。14、摘鉤頭時(shí)，首先必需將車停穩(wěn)，關(guān)閉安全門，用阻車器阻住，然前方可摘鉤頭。15、絞車接力換鉤時(shí)，必需先將車停穩(wěn)，然后用阻車器將車阻住后，再進(jìn)行摘掛鉤。換鉤時(shí)，必需由當(dāng)班班長現(xiàn)場親自指揮。16、絞車司機(jī)開車時(shí)人員站在絞車的側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車前或絞車底座上開車。17、下放裝備前，必需對(duì)捆綁情況具體檢查，如捆綁不合格，不得發(fā)信號(hào)下放。18.輔助運(yùn)輸巷的安全門必需安全牢靠，保證常常處于常閉狀態(tài)。19、下放裝備過程中，必需由專人在行人道內(nèi)觀看車的運(yùn)行情況，如有異樣，趕緊打信號(hào)停車，待處理好后，方可連續(xù)下放。20、在全部安設(shè)小絞車的巷道內(nèi)必需安裝語音信號(hào)報(bào)警“正在行車”“留意安全”裝置，防止巷道內(nèi)碰撞。提示行人要安全通過。八、無極繩絞車安全措施：（一）無極繩的安裝措施：1、安裝地點(diǎn)的要求要求：該場地依據(jù)機(jī)器的最大尺寸和部件的最大重量而準(zhǔn)備，該場地平整、堅(jiān)實(shí)，巷道中鋪軌、供電、照明、通風(fēng)、支護(hù)良好。2、安裝程序、方法及留意事項(xiàng)：無極繩絞車裝備的安裝可分部件依次安裝，也可幾個(gè)部件同時(shí)安裝，主要是依據(jù)安裝時(shí)投入的人力的多少而定。3、絞車、張緊器、開頭軌的安裝：（1）絞車、張緊器應(yīng)先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將裝備移動(dòng)到基礎(chǔ)上。當(dāng)?shù)鬃c基礎(chǔ)間有間隙時(shí)，應(yīng)用墊鐵墊實(shí)，再固定地腳螺栓，地腳螺栓采納二次灌漿；并把阻車器、導(dǎo)向滑輪安裝在開頭軌上。絞車組裝時(shí)要特別留意：電機(jī)和減速器要靠近定位塊，保證電機(jī)和減速機(jī)安裝同軸度，以免運(yùn)行過程中發(fā)生斷軸事故。張緊器組裝時(shí)要特別留意，動(dòng)滑輪的滑道要上下對(duì)齊，聯(lián)結(jié)動(dòng)滑輪的繩卡子每端至少兩個(gè)，并且緊固好。初次安裝時(shí)鋼絲繩的長度要保證滑輪在最上面時(shí)，重砣不落地，使張緊器到達(dá)最大吸繩效果。張緊器的底座要水平，地腳螺栓要固定堅(jiān)固。滑輪固定梁安裝時(shí)要平直，以防止系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。絞車、張緊器和滑輪固定梁的兩導(dǎo)向輪中心線盡量全都。（2）水平彎護(hù)軌的安裝：安裝水平彎護(hù)軌前應(yīng)先把從前的軌道起掉，先安好水平彎護(hù)軌（不需要枕木），把水平彎護(hù)軌下用道渣搗實(shí)，再把鋼軌固定在水平彎護(hù)軌的橫梁上，然后依據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)繩輪組。在水平彎護(hù)軌處，應(yīng)打底錨固定，防止系統(tǒng)緊繩后拉翻彎護(hù)軌。（3）道岔的鋪設(shè)：道岔的鋪設(shè)位置以便于調(diào)車為宜，鋪設(shè)方式與一般單開道岔類似，只是道岔鋪設(shè)時(shí)要留意其高度，最好前后鋪軌抬高50-80mm，以便于活動(dòng)鋼軌的搖擺。（4）回繩站安裝：運(yùn)用時(shí)間較長時(shí)，可打基礎(chǔ)固定回繩站，一般把回繩站直接就位后，打地錨或打點(diǎn)柱固定都可以。（5）輪系的安裝：輪系包括壓繩輪組、托繩組和外繩導(dǎo)輪。壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下緣上，在以下地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪：1）在水平彎道的前后各安裝一組，防止鋼絲繩從彎道跑出，安裝時(shí)壓繩輪的兩輪側(cè)安裝在彎道內(nèi)側(cè)：2）在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角度較大時(shí)，應(yīng)保證安裝數(shù)量，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。3）當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多，而糾偏輪達(dá)不到較好效果的；一般每隔20m左右安裝托繩輪和外繩導(dǎo)輪各一組，在軌道的上凸處間距要縮小，在下凹處安裝壓繩輪的軌道外側(cè)安裝外繩導(dǎo)輪。另外為了防止在大的變坡點(diǎn)鋼絲繩拉起軌道，應(yīng)在聯(lián)結(jié)梁上打地錨固定。（6）信號(hào)線的吊掛及電控接線。從絞車開頭沿軌道走向至回繩站吊掛信號(hào)感應(yīng)線（或泄漏電纜），信號(hào)線應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上，吊掛高度1.5m以上。各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線，接線要由電工完成。（7）鋼絲繩的布置與插接。先把鋼絲繩放置在附近（儲(chǔ)繩車盡可能靠近絞車），鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來，一遍拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至回繩站，穿過回繩輪軌道一側(cè)再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過張緊器絞車后，經(jīng)儲(chǔ)繩車牽引臂到儲(chǔ)繩筒，另一個(gè)繩頭經(jīng)儲(chǔ)繩車牽引臂至繩固定堅(jiān)固。如運(yùn)輸距離不太長時(shí)，盡可能選用一根鋼絲繩，當(dāng)一根鋼絲繩不能滿意要求時(shí)，鋼絲繩之間要進(jìn)行插接，插接要由嫻熟工人完成，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的XXX0