試卷科目：技能認(rèn)證船舶管理知識考試技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷25)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶管理知識考試第1部分：單項選擇題，共237題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.下列哪項不是航行中舵機(jī)只能單向轉(zhuǎn)舵的原因？A)主油路有旁通或泄露B)遙控系統(tǒng)只能單向動作C)變量泵只能單向排油D)主油路單向不通或旁通[單選題]2.DOC在每周年前后（）個月內(nèi)實行年度審核。A)4B)3C)1D)6[單選題]3.任何海事調(diào)查的最終目的都是為了（）。A)防止今后類似的海事再次發(fā)生B)確定海事的性質(zhì)和造成的損害C)確定應(yīng)對海事承擔(dān)責(zé)任的人D)為確定損害賠償提供原始依據(jù)[單選題]4.在航次租船合同速遣費條款中使用?節(jié)省全部工作時間?術(shù)語，對（）有利。A)船舶出租人B)船舶承租人C)實際承運人D)租船經(jīng)紀(jì)人[單選題]5.以下關(guān)于漢堡規(guī)則，表述有誤的是，（）。A)漢堡規(guī)則是為謀求承運人和托運人之間均衡地分擔(dān)海上運輸風(fēng)險而制定的B)與海牙規(guī)則相比，漢堡規(guī)則在許多方面縮小了承運人的責(zé)任C)漢堡規(guī)則廢除了海牙規(guī)則中承運人對船長、船員在駕駛或管理船舶中的過失免責(zé)D)漢堡規(guī)則對承運人實行完全的過失責(zé)任原則[單選題]6.船舶棄船應(yīng)發(fā)出＿＿＿。A)警鈴或汽笛鳴放七短一長，連放一分鐘，并伴隨廣播B)警鈴或汽笛鳴放三長聲＋一短聲，連放一分鐘，伴隨廣播C)警鈴或汽笛鳴放三長聲＋二短聲，連放一分鐘，伴隨廣播D)警鈴或汽笛鳴放一短兩長一短，連放一分鐘，伴隨廣播[單選題]7.根據(jù)LOF2000，救助財產(chǎn)范圍包括（）。Ⅰ．船舶及其貨物；Ⅱ．運費；Ⅲ．燃料、物料和任何財產(chǎn)；Ⅳ．旅客或船員的個人物品或行李。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]8.我國防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)是______。A)檢驗檢疫局B)環(huán)保局C)海洋局D)海事局[單選題]9.根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,對與領(lǐng)海相連,并由沿海國對若干事項行使必要管制的一定寬度的海域稱為()。A)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)B)毗連區(qū)C)專門管制區(qū)D)領(lǐng)海附屬區(qū)[單選題]10.使船舶具有穩(wěn)性的原因是________。A)浮力的作用B)重力的作用C)船的慣性作用D)重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用[單選題]11.共同海損擔(dān)保通常有（）等形式。Ⅰ．提供保證金；Ⅱ．提供擔(dān)保函；Ⅲ．簽署海損協(xié)議書；Ⅳ．簽署船貨不可分離協(xié)議。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]12.根據(jù)我國海船船員值班規(guī)則，預(yù)先制定的航行計劃應(yīng)包括（）等內(nèi)容。Ⅰ．航線的總里程；Ⅱ．預(yù)計航行總時間；Ⅲ．各轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度；Ⅳ．各段航線的航程。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ[單選題]13.消防隊中最重要的小組之一是_________。A)水龍組B)手提滅火器組C)探火組D)固定滅火組[單選題]14.航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈，駕駛臺應(yīng)通知機(jī)艙立即啟動輔助或應(yīng)急操舵裝置。若無效，輪機(jī)部人員應(yīng)立即進(jìn)入舵機(jī)房，（）為現(xiàn)場指揮，組織搶修和排除故障，同時向（）報告排除故障情況。A)輪機(jī)長/大副B)輪機(jī)長/船長C)大管輪/大副D)大管輪/船長[單選題]15.根據(jù)漢堡規(guī)則規(guī)定，承運人擅自將貨物裝于艙面時，對因此產(chǎn)生的貨物滅失、損壞或遲延交付，承運人（）。A)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可享受責(zé)任限制B)負(fù)賠償責(zé)任，并且不得援引責(zé)任限制C)按貨物價值的一定比例承擔(dān)賠償責(zé)任D)不承擔(dān)賠償責(zé)任[單選題]16.以下關(guān)于船長在船舶發(fā)生觸礁、擱淺后的應(yīng)急職責(zé)，提法有誤或不妥的是（）。A)擔(dān)任應(yīng)急行動的總指揮B)立即設(shè)法將船舶從擱淺的礁石或淺灘上退出C)根據(jù)觸礁造成的后果，決定或與現(xiàn)場指揮商定具體的應(yīng)急方案D)督促、檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮實施該應(yīng)急方案[單選題]17.承運人在接受保函時，（）的提法有誤。A)應(yīng)審查憑保函請求提貨的人是否是有權(quán)提取貨物的人B)應(yīng)盡可能避免接受卸貨港保函C)不應(yīng)接受資信不良的當(dāng)事人出具的保函D)應(yīng)盡可能避免接受為低值貨物簽發(fā)清潔提單而出具的保函[單選題]18.機(jī)艙振動較大，舷側(cè)結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)，為此該區(qū)域與其他艙室舷側(cè)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于____。A)采用波形艙壁B)增加肋板C)僅采用縱骨架式結(jié)構(gòu)D)增加了強(qiáng)肋骨和舷側(cè)縱桁[單選題]19.根據(jù)港口國監(jiān)督程序，PSCO在進(jìn)行有關(guān)應(yīng)變部署表的檢查時，其檢查內(nèi)容可包括＿＿＿。①是否按規(guī)定顯示應(yīng)變部署表；②應(yīng)變部署表中是否職責(zé)明確；③船員是否知曉在應(yīng)變部署表中為其規(guī)定的職責(zé)；④船員是否知曉其履行應(yīng)急職責(zé)的地點A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②④[單選題]20.由于機(jī)艙的特點，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)______。A)機(jī)艙是主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐等重型設(shè)備布置的地方，一旦進(jìn)水，可能使船舶失去動力B)主機(jī)、輔機(jī)等設(shè)備管系多且在運轉(zhuǎn)時易引起船體的振動C)機(jī)艙內(nèi)易腐蝕D)在甲板上開口小，[單選題]21.（）是指船長就船舶遭遇惡劣天氣或意外事故引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后遞交的聲明。A)海事聲明B)延伸海事聲明C)海事報告D)延伸海事報告[單選題]22.以下有關(guān)STCW公約表述有誤的是（）。A)STCW公約是用于控制海船船員職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和值班標(biāo)準(zhǔn)方面的一個國際公約B)現(xiàn)行STCW公約是經(jīng)1995年修正案修正的1978年STCW公約C)STCW規(guī)則A部分的條文編排與公約附則的規(guī)定一一相對應(yīng)D)STCW規(guī)則B部分的條文編排與公約正文的規(guī)定一一相對應(yīng)[單選題]23.船體缺陷的形式有________。A)蝕耗B)變形C)破壞D)以上都是[單選題]24.狹義的?海事?特指船舶、海上設(shè)施在海上航行、停泊和作業(yè)中發(fā)生的海損事故，如（）等。Ⅰ．火災(zāi)、爆炸；Ⅱ．碰撞、觸礁、擱淺；Ⅲ．傾覆、沉沒；Ⅳ．水域污染。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]25.船舶三種浸水情況如圖所示，其中_____船舶浸水需要進(jìn)行逐次近似計算，______船舶沒有自由液面影響。A)（a），（b）B)（b），（a）C)（c），（a）D)（b），（c）[單選題]26.起居處所與相鄰的機(jī)器、貨艙、服務(wù)處所之間應(yīng)采用＿＿＿。A)A級分隔B)B級分隔C)C級分隔D)D級分隔[單選題]27.當(dāng)提單在托運人手中時，它是承運人已按其上所記載情況收到貨物的（）。A)最終證據(jù)B)初步證據(jù)C)推定證據(jù)D)絕對證據(jù)[單選題]28.在船上，（）是船舶的最原始的動力源。A)發(fā)電機(jī)B)應(yīng)急發(fā)電機(jī)C)空壓機(jī)D)應(yīng)急空壓機(jī)[單選題]29.船舶抵港后，如需對主機(jī)進(jìn)行臨時吊缸檢修，輪機(jī)長應(yīng)將情況報告（），取得有關(guān)部門同意后方可進(jìn)行。A)海事局B)船檢局C)公司經(jīng)理D)船長[單選題]30.根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。A)承運人的責(zé)任期間為海上旅客和行李的運送期間B)旅客的運送期間，是指自旅客登船時起至旅客離船時止C)旅客自帶行李的運送期間，是指自旅客登船時起至旅客離船時止D)旅客自帶行李以外的其他行李，運送期間為行李裝上船時起至卸離船時止[單選題]31.航行中船舶擱淺或觸礁時,值班駕駛員應(yīng)采取行動。①立即停車;②發(fā)出警報:③報告船長;④通知機(jī)艙A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④[單選題]32.《船舶安全檢查通知書》保存在_________。A)船上的《船舶安全檢查記錄簿》內(nèi)B)船東處或經(jīng)營人處C)海事局D)船上的《船舶安全檢查記錄簿》內(nèi)或船東處或經(jīng)營人處或海事局[單選題]33.值班駕駛員遇______情況應(yīng)當(dāng)果斷采取措施,并立即報告船長。A)能見度不良而無把握繼續(xù)航行時B)對通航條件有疑慮時C)遇雷雨大風(fēng)威脅航行安全時D)以上都是[單選題]34.貨船上的應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知應(yīng)展示在全船各明顯之處，包括（）。Ⅰ．駕駛室；Ⅱ．機(jī)艙；Ⅲ．舵機(jī)間；Ⅳ．船員起居處所。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]35.主機(jī)停車后______，待曲軸箱溫度下降時方可小心地打開曲軸箱導(dǎo)門進(jìn)行檢查。A)5B)10C)15D)20[單選題]36.在海牙規(guī)則下，承運人的責(zé)任期間應(yīng)根據(jù)（）等予以確定。Ⅰ．承運人接收和交付貨物的地點；Ⅱ．裝貨港所適用的法律；Ⅲ．卸貨港所適用的法律；Ⅳ．承運人和托運人對貨物在裝船前和卸船后的責(zé)任有無協(xié)議。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]37.（）是指出租人提供給承租人一定的運力，在約定的港口之間，以事先約定的時間及航次周期和每航次較為均等的貨運量完成合同規(guī)定的總運量的租船方式。A)包運租船B)總量程租船C)班輪程租船D)航次期租船[單選題]38.廣義的計劃工作是指________的工作過程A)制定計劃、檢查計劃B)制定計劃、執(zhí)行計劃、檢查計劃三個階段C)制定計劃、執(zhí)行計劃D)制定計劃[單選題]39.在提單背書轉(zhuǎn)讓中，背書人在提單背面并不寫明特定受讓人，而僅寫明?憑指示?或?憑某某指示?字樣，這種背書形式稱之為（）背書。A)指示B)選擇不記名C)空白D)記名[單選題]40.1994年北京理算規(guī)則中的規(guī)定幾乎與（）內(nèi)容相同。A)1974年安特衛(wèi)普規(guī)則B)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則C)我國海商法D)1994年共同海損公約[單選題]41.為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力,可以采取的以下應(yīng)對措施中,不恰當(dāng)?shù)氖?)。A)只要有機(jī)會就安排船員上岸,通過岸上的各種活動來減輕船員在船期間產(chǎn)生的各種壓力和滿足船員生理上的需求B)船員應(yīng)對船上存在的潛在的壓力局面要有充分的了解并有必要的心理準(zhǔn)備C)復(fù)雜的操作一定要釆取團(tuán)隊協(xié)作的方式,不要把所有的責(zé)任和擔(dān)子加于一人身上D)船舶管理人員要對船員進(jìn)行有關(guān)壓力知識的培訓(xùn),并能夠進(jìn)行適當(dāng)?shù)男睦碜稍僛單選題]42.營救落水人員的演習(xí)信號是＿＿＿。A)三長聲，連放一分鐘B)一短一長一短，連放一分鐘C)短聲，連放一分鐘D)兩長一短，連放一分鐘[單選題]43.由包裝危險貨物引起的火災(zāi)或溢漏事故事故，應(yīng)依據(jù)EmS指南，針對具體的危險貨物，根據(jù)（），采取相應(yīng)的措施。Ⅰ．不同的船型；Ⅱ．危險貨物的數(shù)量；Ⅲ．危險貨物的包裝形式；Ⅳ．危險貨物是在艙內(nèi)或艙面積載。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]44.在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。A)拖航B)貨物運輸C)雇傭D)有償服務(wù)[單選題]45.航行中值班駕駛員遇______情況暫不交接。A)正在避讓或處理緊急事情時B)正在通過大橋、危險航道、進(jìn)出船閘或正在改變航向時C)接班駕駛員對交接事項不明或有疑慮時D)以上都是[單選題]46.機(jī)艙資源構(gòu)成分類中，情景意識可劃歸為（）的范疇。A)人力資源B)環(huán)境資源C)信息資源D)消耗資源[單選題]47.根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，下列哪類船舶可將中國國旗作為船旗國國旗懸掛？A)在中國建造的船舶B)中國船公司擁有的船舶C)在中國辦理船舶登記，取得了中國國籍的船舶D)從國外購買的新船[單選題]48.三副的主要職責(zé)包括________。A)負(fù)責(zé)領(lǐng)取辦公用具和報表B)停泊值班時，巡視船舶及周圍環(huán)境，注意船位、信號(燈號)、系泊設(shè)備是否正常C)正確使用通訊設(shè)備、助航設(shè)備D)以上都是[單選題]49.應(yīng)變部署表經(jīng)船長批準(zhǔn)后,除由大副及各救生艇艇長存查一份外，必須在______公布。A)公共場所B)各主要走廊C)船員及旅客餐室D)以上都是[單選題]50.我國輪機(jī)入級的附加標(biāo)志____表示裝有認(rèn)可的惰性氣體系統(tǒng)從事裝運散裝油類或液態(tài)化學(xué)品的船舶。A)AUT-0B)MCCC)BRCD)IGS[單選題]51.以下棄船前的準(zhǔn)備工作正確的是＿＿＿。A)關(guān)閉壓載水艙在甲板上的透氣孔、閥門B)封死淡水艙在甲板上的呼吸口C)關(guān)閉海底閥、應(yīng)急遙控油閥D)啟動SSAS設(shè)備發(fā)出遇險求救信息[單選題]52.對于主管機(jī)關(guān)來說，海事報告可以（）的提法有誤。A)使主管機(jī)關(guān)及時了解在其管轄海域內(nèi)所發(fā)生的海事情況B)作為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行海事調(diào)查和統(tǒng)計的主要依據(jù)C)作為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行海事處理的主要依據(jù)D)作為主管機(jī)關(guān)判明事故責(zé)任的全部依據(jù)[單選題]53.若航次租船合同中規(guī)定船舶必須到達(dá)合同規(guī)定的或承租人指定的泊位時，才視為到達(dá)船舶。這種合同稱為（）。A)港口合同B)泊位合同C)到達(dá)合同D)承租人指定合同[單選題]54.按利用限度來劃分，資源可以分為_______。A)自然資源和社會資源B)可再生資源和不可再生資源C)硬資源和軟資源D)人力資源和物質(zhì)資源[單選題]55.從事國際航行的船舶在辦理進(jìn)口手續(xù)時，船長需將（）備好，以便向移民（邊防檢查）機(jī)關(guān)呈交或呈驗。Ⅰ．船舶國籍證書；Ⅱ．船員名單；Ⅲ．旅客名單；Ⅳ．海員證和（或）護(hù)照。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]56.根據(jù)我國《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》,下述陳述錯誤的是()__.A)船舶應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案,定期組織演練,并做好相應(yīng)記錄B)船舶拆解作業(yè)應(yīng)采取沖灘方式進(jìn)行C)任何個人發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的,應(yīng)立即就近向海事管理機(jī)構(gòu)報告D)防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染中華人民共和國管轄海域適用本條例[單選題]57.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理中華人民共和國海員證申請之日起______日內(nèi)做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。A)5B)7C)10D)15[單選題]58.在為船舶供應(yīng)燃油時如發(fā)生溢油，以下防止繼續(xù)溢油的措施恰當(dāng)?shù)挠校撸撸?。①立即停止有關(guān)操作，通知供油船或供油設(shè)施停止供應(yīng)作業(yè)；②關(guān)閉供油管系上的所有閥門；③發(fā)出溢油報警信號，實施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序；④再次檢查確認(rèn)甲板排水孔已堵好，甲板溢油不會流出舷外A)①②③B)①③④C)①②④D)①②③④[單選題]59.有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)可以組織對船員適任能力進(jìn)行考核。①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的②在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質(zhì)的③違反航行規(guī)則的④危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的A)②③④B)①③④C)①②③④D)①②③[單選題]60.船長在接收新建或購買的船舶時，應(yīng)當(dāng)（）。Ⅰ．按照船東要求，做好接船前的各項準(zhǔn)備工作；Ⅱ．組織船員了解船舶主要規(guī)范；Ⅲ．組織船員了解船舶主要機(jī)械、設(shè)備的性能指標(biāo)；Ⅳ．組織船員了解有關(guān)造船合同或船舶買賣合同中的規(guī)定以及接船程序。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]61.在集裝箱貨物運輸中，尤其是承運人在內(nèi)陸站接受貨物時，經(jīng)常使用（）。A)已裝船提單B)收貨待運提單C)空白提單D)預(yù)借提單[單選題]62.船舶污染將會(),破環(huán)海洋環(huán)境①形成海面污染物:②污染海水水質(zhì):③形成污染物沉淀:④破壞大氣臭氧層A)①②B)①②③④C)③④D)①②③[單選題]63.消防管系處可用于滅火外平時還可可用于________。A)沖洗廁所B)沖洗甲板C)供艙室衛(wèi)生用水D)排污水[單選題]64.根據(jù)海牙規(guī)則的精神，對于既沒有與托運人達(dá)成協(xié)議，又不符合航運慣例或有關(guān)法律和法規(guī)的規(guī)定，而將貨物裝于艙面，致使其遭受滅失或損壞的，承運人（）。A)不負(fù)任何賠償責(zé)任B)免除賠償責(zé)任C)可以享受責(zé)任限制D)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任[單選題]65.在船上運行安全管理體系的意義包括控制和減少＿＿＿，以保證船舶在海上安全航行。①不符合規(guī)定的情況；②事故；③險情；④機(jī)械自然損耗A)②③④B)①③④C)①②③D)①②③④[單選題]66.以下可以作為承租人停租的事由是（）。A)因為氣象惡劣，需要暫時停航避風(fēng)B)因等潮水，需暫時拋錨等待C)因等貨或等駁，不能進(jìn)行裝卸D)船員罷工，不能正常開航[單選題]67.船舶管系按其用途可分為________。Ⅰ艙底水管系；Ⅱ壓載管系；Ⅲ通風(fēng)管系；Ⅳ消防管系；Ⅴ日用管系；Ⅵ甲板排水管系；Ⅶ衛(wèi)生排泄處理系統(tǒng)。A)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥB)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，ⅦC)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，ⅦD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ[單選題]68.下列船體艙室中，需要在兩舷側(cè)縱桁之間設(shè)有強(qiáng)胸橫梁的有______。1機(jī)艙。2艏尖艙。3艉尖艙。A)1B)123C)13D)23[單選題]69.關(guān)于溢流管的說法，錯誤的是_____。A)所有用泵灌注的油艙均設(shè)有溢流管B)在溢流管上應(yīng)裝有觀察鏡C)在溢流管上應(yīng)裝有截止閥D)溢流管的截面積應(yīng)不小于注入管的1.25倍[單選題]70.在航次租船合同中規(guī)定的船級，（）。A)通常是指合同訂立之時船舶的實際船級B)出租人沒有義務(wù)在整個合同期間保持這一船級。C)除非合同另有明確約定，否則，船舶在合同期間喪失船級，不視為出租人違約D)A、BC的陳述均正確[單選題]71.持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內(nèi),可以在有效期屆滿前12個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。其應(yīng)滿足的條件不包括下列哪項()?A)從申請之日起向前計算5年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于12個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好B)從申請之日起向前計算6個月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的累計不少于3個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好C)經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)D)應(yīng)當(dāng)參加模擬器培訓(xùn),并通過相應(yīng)的抽查科目的理論考試和項目的評估[單選題]72.載貨船舶在海上遇險，船貨面臨著共同危險，船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費用，（）。A)并不影響共同海損的分?jǐn)傃a(bǔ)償，在避難港發(fā)生的所有費用仍可作為共同海損B)應(yīng)將不合理支付的費用從共同海損費用中除去C)共同海損不成立，所有避難港費用應(yīng)作為單獨海損D)A、B、C的表述均有誤[單選題]73.以下關(guān)于船長領(lǐng)導(dǎo)行為的觀點，闡述正確的是（）。Ⅰ．船長領(lǐng)導(dǎo)行為對船員的響應(yīng)管理有著影響；Ⅱ．船長的領(lǐng)導(dǎo)行為，直接影響著船員對組織化管理的響應(yīng)程度；Ⅱ．船長的領(lǐng)導(dǎo)行為，直接影響著船員的行為和目標(biāo)的實現(xiàn)；Ⅳ．船長領(lǐng)導(dǎo)行為的有效性與船長的素質(zhì)和權(quán)力的運用方法關(guān)系極大。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]74.船上載有冷藏貨，開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障，致使冷藏貨有腐敗的危險，船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備，由此產(chǎn)生的繞航費用（）。A)屬于共同海損B)不屬于共同海損C)屬于特殊費用D)屬于修理費用[單選題]75.以下關(guān)于《油類記錄簿》的填寫，錯誤的是_________。A)每次操作完后，直接操作負(fù)責(zé)人簽字B)每頁使用完速交船長審閱，簽章C)每頁都應(yīng)寫船名，登記號或呼號D)全部用文字填寫[單選題]76.建立并運行船舶保安體系的目的最終是為了（）造成的損失。A)避免或減少滯留B)最大限度地減少污染C)避免或最大限度地減少保安事件D)最大限度地減少事故[單選題]77.中機(jī)型船比尾機(jī)型船容易調(diào)節(jié)______。A)載貨量B)穩(wěn)性C)縱傾D)排水量[單選題]78.對于純海上聯(lián)運提單，以下表述有誤的是（）。A)聯(lián)運承運人對貨物自裝貨港接受時起至目的港交付時止，對全程運輸負(fù)責(zé)B)當(dāng)貨物發(fā)生損壞時，不管損壞發(fā)生在哪個區(qū)段，受害人只能向總承運人索賠C)當(dāng)貨物發(fā)生損壞時，可向損壞發(fā)生區(qū)段的接運承運人索賠D)聯(lián)運承運人或接運承運人在賠償受害人后，相互之間再進(jìn)行追償[單選題]79.船體用結(jié)構(gòu)鋼，中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為___個強(qiáng)度級別、____個質(zhì)量等級。A)3,3B)4,4C)3,4D)4,3[單選題]80.航行中發(fā)生火災(zāi)，為減少風(fēng)對火勢的助長與蔓延，下列做法不正確的是＿＿＿。A)及時改向，變速或停船B)將著火點置于上風(fēng)舷C)將著火點置于下風(fēng)舷D)必要時，船長可令機(jī)艙緊急停車[單選題]81.ISM規(guī)則的核心要求是建立_________和_________SMS。A)實施／修正B)保持／完善C)實施／保持D)保持／修正[單選題]82.根據(jù)MLC2006,關(guān)于海員就業(yè)協(xié)議，下列說法有誤的是＿＿＿。A)海員就業(yè)協(xié)議必須有海員和船東或船東的代表的雙方簽字B)海員在簽字前應(yīng)有機(jī)會對協(xié)議進(jìn)行審查和征詢意見C)海員在充分理解了其權(quán)利和義務(wù)后自由達(dá)成協(xié)議D)海員至少保存一份經(jīng)雙方簽署的就業(yè)協(xié)議副本[單選題]83.根據(jù)我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,值班人員在值班前(C)小時內(nèi)應(yīng)禁止喝酒,且值班期間血液中的酒精含量不得超過()。A)8:0.5%B)6;0.5%C)4;0.05%D)2;0.5%[單選題]84.根據(jù)《MARPOL公約》附則Ⅰ防止油污染規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)寫入油類記錄簿的是______。①燃油艙的壓載或清洗；②燃油艙壓載水或洗艙水的排放；③殘油（油渣）的處理；④機(jī)器處所內(nèi)積存的艙底水向舷外排放或處理A)①③④B)②③④C)①②③④D)①②④[單選題]85.航次租船合同中的船舶說明條款中的船舶載重噸是指船舶的（）。A)總載重量噸B)凈載重量噸C)運費噸D)總噸[單選題]86.由＿＿＿將演習(xí)的起止時間、地點、演習(xí)內(nèi)容和有關(guān)情況，如實正確地記入航海日志的重大記事欄內(nèi)。A)船長B)大副C)二副D)三副[單選題]87.為加強(qiáng)珠江口水域交通管理,維護(hù)水上交通秩序,保障船舶航行和人命財產(chǎn)安全是根據(jù)______規(guī)定的。A)《中華人民共和國海上交通安全法》B)《中華人民共和國水污染防治法》C)A、B都是D)以上都不是[單選題]88.船舶進(jìn)出港口時，以下提法有誤的是（）。A)船長應(yīng)在駕駛臺親自指揮或監(jiān)督引航員操縱船舶B)如有復(fù)雜情況（如過船閘等），船長可組織、指派休班船員參加值班C)有引航員引領(lǐng)船舶并不解除船長駕駛船舶和管理船舶的責(zé)任D)當(dāng)引航員的指揮有錯，船長應(yīng)立即接替引航員的指揮[單選題]89.引航員在船時,船舶駕駛臺團(tuán)隊間相互交換信息應(yīng)包括()。①船長、駕駛員應(yīng)了解引航水域的特性、引航的困難程度和當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定;②引航員應(yīng)了解船舶的操縱性能;③引航員應(yīng)熟悉船舶的設(shè)備使用;④船舶靠、離泊操作計劃A)①③④B)①②④C)①②③D)①②③④[單選題]90.當(dāng)油水分離器除油效果不佳時，管理上的錯誤做法是（）。A)改為間斷工作，給艙底水在分離器中有足夠的停留時間B)采用將艙底水分層抽吸的方法C)改用離心泵以減輕油的乳化程度D)清洗或更換濾器或減小分離量[單選題]91.根據(jù)1969年油污民事責(zé)任公約，油污損害賠償訴訟的時效為（），自損害發(fā)生之日起算，但最長不超過引起損害的事件發(fā)生之日起（）。A)1年；2年B)1年；3年C)3年；5年D)3年；6年[單選題]92.預(yù)防船舶污染環(huán)境的措施主要包括()①完善并加強(qiáng)防治污染立法;②加強(qiáng)船員安全培訓(xùn)與教育;③主管機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,消除隱患,防止事故發(fā)生;④規(guī)范船員在船上的操作行為和管理行為A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④[單選題]93.使船舶具有穩(wěn)性的是____。A)重力的作用B)浮力的作用C)重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用D)船的慣性作用[單選題]94.艙底水系統(tǒng)的功用有（）。①將艙底水處理，凈化后排出舷外②排出船體破損時的進(jìn)水③消防滅火A)①B)②C)①②D)①②③[單選題]95.船員在船工作期間履行職責(zé)的基本要求包括________。A)要求中國籍船員攜帶船員服務(wù)簿、適任證書、海員證B)要求船員掌握本船適航狀況、預(yù)定航線通航保障情況以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等C)要求船員嚴(yán)肅認(rèn)真地參加船舶消防、救生、堵漏、防污、棄船以及其他項目的應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)D)以上都是[單選題]96.航行中值班駕駛員職責(zé)包括________。A)保持正規(guī)了望B)正確使用操縱設(shè)備和助航儀器C)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》和其他有關(guān)安全航行的規(guī)章制度D)以上都是[單選題]97.新任二管輪第一次進(jìn)行副機(jī)吊缸檢修，可以對二管輪采用的合適的培訓(xùn)方式有（）。①要求閱讀說明書②要求觀看吊缸視頻③吊缸前講解相關(guān)注意事項④輪機(jī)長現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)A)①②③④B)①②④C)①②③D)②③④[單選題]98.我國船員注冊管理辦法規(guī)定，船員服務(wù)簿的記載事項應(yīng)包括船員的（）等。Ⅰ．注冊的個人信息；Ⅱ．健康狀況；Ⅲ．在船任職表現(xiàn)；Ⅳ．服務(wù)資歷。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]99.在船舶碰撞后，相碰船船長應(yīng)當(dāng)盡可能相互通告各自的（）。Ⅰ．船舶名稱；Ⅱ．船籍港；Ⅲ．出發(fā)港和目的港；Ⅳ．貨物種類。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]100.對無首柱的船舶的船長應(yīng)自船體中縱剖面前緣與滿載水線的交點量起；但均不得小于滿載水線長度的________。A)95%B)96%C)97%D)98%[單選題]101.下列說法中錯誤的是________。A)船員資源屬于人力資源B)硬資源屬于物質(zhì)資源，是船舶資源中最為重要的資源C)軟資源屬于信息資源，是確保船舶正常航行和操作的必要資源D)資源具有某種稀缺性[單選題]102.港口國檢查報告FormA的內(nèi)容通常包括（）。Ⅰ．簽發(fā)報告的主管機(jī)關(guān)及報告送交對象；Ⅱ．被檢查的船舶的船名、船旗、船舶類型、檢查日期、檢查地點等；Ⅲ．相關(guān)證書及證書檢查情況；Ⅳ．檢查中是否發(fā)現(xiàn)缺陷、是否需要滯留船舶。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]103.船舶的（）,則其漂浮狀態(tài)為正浮。A)重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等B)重心和浮心重合C)重心在船長的中心D)重心和浮心到船舯的距離不相等[單選題]104.在?油類記錄簿?指定的頁上應(yīng)描繪本船油水艙柜布置圖，并填寫各油水艙柜的容積(或直接粘貼艙柜布置圖復(fù)印件)，艙柜名稱應(yīng)按照?（）?中的格式標(biāo)注。A)油水分離器型式認(rèn)可證書B)油水分離器檢驗證書C)國際防止油污證書(IOPP)D)船舶艙室布置總圖[單選題]105.當(dāng)船舶橫傾角小于穩(wěn)性消失角時，如果此時外力矩消失，船舶將____。A)回?fù)u至初始狀態(tài)B)左右擺動C)靜止不動D)繼續(xù)傾斜[單選題]106.在流感流行時，應(yīng)盡可能隔離患者至熱退后幾天？A)1B)2C)3D)4[單選題]107.舵設(shè)備要求在一般情況下操微小舵角______就能糾正航向偏差，保持直線航行。A)3～5度B)5～7度C)7～9度D)9～10度[單選題]108.加油開始前，主管輪機(jī)員檢查加油船上的（）。①油艙數(shù)量及分布情況②各油艙油位、油溫和密度③加油泵的加油速率和壓力④記錄流量計的初始讀數(shù)A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④[單選題]109.對于滾裝船的舷門、裝貨門關(guān)閉指示器，若門未完全關(guān)閉，該指示器應(yīng)以（）顯示；如門和關(guān)閉裝置開啟著或緊固裝置松開，指示器應(yīng)以（）顯示。A)聽覺警報；視覺警報B)聲響警報；燈光警報C)燈光警報；聲響警報D)鳴叫警報；閃光警報[單選題]110.對于船用生活污水生化處理裝置運行管理最重要的是______。A)投藥要定時定量B)適量沖水C)不能停風(fēng)D)活性污泥返流要多[單選題]111.特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對?臨時安全管理證書?的有效期做出不超過（）的展期。A)7個月B)6個月C)9個月D)12個月[單選題]112.在各個PSC檢查合作組織中，美國是＿＿＿。A)巴黎備忘錄組織成員B)東京備忘錄組織成員C)加勒比備忘錄組織成員D)不屬于任何一個PSC檢查組織[單選題]113.（）是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料和積載情況的單證。A)裝箱單B)裝貨清單C)配載圖D)實載圖[單選題]114._______是屬于按航行狀態(tài)分類的船舶。A)帆船B)水翼船C)渡船D)載駁船[單選題]115.某靈便型散貨船在科威特港口卸完鋼材后，駛往巴林裝貨途中，在距離最近陸地約22.nMile時，禁止把＿＿＿排放入海。①過期的罐裝食品；②沖洗甲板的洗滌水；③清洗貨艙的洗滌水；④舊液晶電視機(jī)A)①②③B)①④C)①③④D)①②③④[單選題]116.船員調(diào)動交接班制度規(guī)定，交接時雙方必須共同到現(xiàn)場進(jìn)行交接的是______。Ⅰ、經(jīng)常容易出故障的設(shè)備及應(yīng)急操作措施；Ⅱ、安全報警裝置或信號的可靠性；Ⅲ、應(yīng)急設(shè)備的位置及操作方法；Ⅳ、本船或本部門制訂的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定；Ⅴ、本部門總的技術(shù)狀況和存在的主要問題。A)Ⅰ+ⅢB)Ⅰ+Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD)Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ[單選題]117.激勵是一門科學(xué)，正確的激勵應(yīng)遵循（）。①組織目標(biāo)與個人目標(biāo)相結(jié)合的原則②外在激勵與內(nèi)在激勵相結(jié)合的原則③正激勵與負(fù)激勵相結(jié)合的原則④按員工需要激勵的原則⑤堅持民主公正的原則⑥按團(tuán)隊需要激勵的原則⑦物質(zhì)激勵與精神激勵相結(jié)合的原則A)①②③⑤⑥⑦B)①②③④⑦C)①②③④⑤⑦D)①②③⑥[單選題]118.船艏艉端所受的總縱彎曲力矩，所受的局部作用力。A)較小，也較小B)較大，也較大C)較小，較大D)較大，較小[單選題]119.對于用活性污泥的生化處理裝置的管理，應(yīng)______。A)不得供風(fēng)B)間歇進(jìn)行使用C)及時加補(bǔ)消毒劑D)檢查活性污泥濃度，以顏色為乳白色為最佳[單選題]120.焚燒爐都裝有排煙風(fēng)機(jī)以保證爐膛呈______并冷卻排煙，防止煙氣外漏和發(fā)生火災(zāi)。A)正壓B)零壓力C)負(fù)壓D)正壓或零壓力[單選題]121.在海上保險合同中，（）是指與保險人訂立保險合同，并支付保險費的人。A)被保險人B)保險人C)投保人D)保險責(zé)任人[單選題]122.船舶經(jīng)營人或船舶承租人與托運人訂立海上貨物運輸合同而成為承運人時，俗稱（）。A)二船東B)無船承運人C)實際船東D)代理承運人[單選題]123.以下關(guān)于船舶保險的免賠額，表述有誤的是（）。A)免賠額分為絕對免賠額和相對免賠額兩種B)船舶遭受部分損失，保險人在賠償時，每次事故要扣除一個免賠額C)對于碰撞責(zé)任、救助、共同海損和施救費用的索賠，保險人需按每次事故扣除免賠額D)對于船舶全損賠，保險人通常不扣免賠額[單選題]124.中國船舶報告系統(tǒng)是指（）一種制度。A)船舶使用規(guī)定的報告格式和程序向中國船舶報告管理中心報告B)各海上搜救中心應(yīng)用報告信息對遇險船舶組織救助的C)A＋BD)A或B[單選題]125.MARPOL公約的六個技術(shù)性附則中不包括＿＿＿。A)《防止油污規(guī)則》B)《防止船舶生活污水污染規(guī)則》C)《防止船舶造成大氣污染規(guī)則》D)《防止船舶壓載水污染規(guī)則》[單選題]126.巴黎備忘錄組織在PSC檢查報告中采取行動的代碼?H?的含義是（）。A)滯留缺陷B)3個月內(nèi)消除ISM非滯留缺陷C)14天內(nèi)糾正D)開航前消除嚴(yán)重的ISM滯留缺陷[單選題]127.在我國沿海水域,應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的船舶為()。①正在疏浚航道的船;②正在港內(nèi)錨泊中的船;③正在裝卸貨的船;④正在進(jìn)行救助的船A)①②③B)①②③④C)①②④D)②③④[單選題]128.中國船舶報告系統(tǒng)的組成不包括（）。A)中國海上搜救中心B)船舶報告管理中心C)海上遇險聯(lián)絡(luò)點D)船舶報告接收站[單選題]129.集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性主要表現(xiàn)在能（）等方面。A)提高裝卸效率，減輕勞動強(qiáng)度B)加速船舶周轉(zhuǎn)，提高運輸能力C)減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量D)A＋B＋C[單選題]130.引起船體發(fā)生總縱彎曲的原因，主要是由于沿著船長方向上每一點的____分布不均造成.A)重力和船舶阻力B)浮力和波浪沖擊力C)重力和浮力D)剪力和重力[單選題]131.根據(jù)我國海商法，承運人知道危險貨物的性質(zhì)并已同意裝運的，當(dāng)貨物對船舶構(gòu)成實際危險時，（）。A)可將其銷毀，而不負(fù)賠償責(zé)任B)可將其銷毀，但需負(fù)賠償責(zé)任C)經(jīng)托運人同意后，可以將其銷毀而不負(fù)賠償責(zé)任D)經(jīng)托運人同意后，可以將其銷毀，但需承擔(dān)賠償責(zé)任[單選題]132.船體中拱時，甲板受到_____，船底受到____。A)拉應(yīng)力，拉應(yīng)力B)壓應(yīng)力，壓應(yīng)力C)拉應(yīng)力，壓應(yīng)力D)壓應(yīng)力，拉應(yīng)力[單選題]133.依據(jù)《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定,下列表述不正確的是A)船東應(yīng)當(dāng)為海員免費提供船上的娛樂和福利設(shè)施B)船東為海員提供的船岸電話通信、電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)和郵件的投遞,不得收取額外的費用C)船東應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?在滿足保安審查的條件下,保證船舶在港口停留期間允許海員的親屬和朋友登船探視D)船東應(yīng)當(dāng)在滿足船舶安全條件的情況下允許海員的配偶陪同其航海,并為海員的配偶投有充分的人身意外和疾病保險[單選題]134.船舶生活污水排放要求是_________。A)距最近陸地B)距最近陸地C)距最近陸地D)距最近陸地[單選題]135.船舶在緊急情況下，為保證人員安全，下列各項中＿＿＿不是應(yīng)遵守的原則。A)檢查是否有人員傷亡B)判斷是否需要外部援助C)考慮是否影響船期D)決定是否棄船[單選題]136.疲勞容易引起_______。I.不能集中注意力II.決策能力下降III.記憶力下降IV.反應(yīng)遲鈍V.活動失去控制VI.行為改變VII.態(tài)度改變A)I-B)II-C)I+II+III+VD)I-[單選題]137.（）屬于通常只在集裝箱提單中出現(xiàn)的提單條款。Ⅰ．鉛封完整交貨條款；Ⅱ．貨物檢查權(quán)條款；Ⅲ．海關(guān)啟封檢查條款；Ⅳ．承運人不知條款。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]138.SOLAS公約是關(guān)于船舶在海上航行時方面最重要的國際公約。A)保障人命安全B)保障財產(chǎn)安全C)保護(hù)海洋環(huán)境D)保障船東利益[單選題]139.由于船舶工作的特殊性，船員勞動合同的實際終止期一般以______為界限。A)年B)月C)航次D)季度[單選題]140.對于非油船______操作，無須記入油類記錄簿。A)加裝散裝潤滑油B)油艙的壓載C)沉淀油柜駁油D)艙底污水的排放[單選題]141.對涂改、故意損毀、偽造、變造《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報告》的違法人員可處以100元以上1000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處______的罰款。A)100元以上1000元以下B)1000元C)1000元以上3000元以下D)1000元以上1萬元以下[單選題]142.在航次租船條件下，若出租人未能及時提供指定船舶，（）。Ⅰ．屬于出租人違約；Ⅱ．承租人有權(quán)拒絕繼續(xù)履行；Ⅲ．承租人有權(quán)解除合同；Ⅳ．出租人必須賠償承租人。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]143.船舶的_____，則其漂浮狀態(tài)為正浮。A)重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等B)重心和浮心重合C)重心在船長的中心D)重心和浮心到船中的距離不相等[單選題]144.通常船東給予船長的指示包括（）。Ⅰ．船舶安全管理方面的指示；Ⅱ．船舶營運調(diào)度方面的指示；Ⅲ．航次貨運任務(wù)方面的指示；Ⅳ．具體航行方法方面的指示。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]145.船舶發(fā)生觸礁或擱淺后，以下應(yīng)急行動正確的是（）。A)船長應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌B)大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準(zhǔn)備工作C)木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙D)輪機(jī)長應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主輔舵機(jī)能否正常工作，能否提供脫淺所需的動力和電力[單選題]146.下列關(guān)于車床、鉆床作業(yè)安全注意事項的說法中，不正確的是______。A)可用手或棉紗清潔切屑B)操作者衣著要緊身，袖口要扣好C)工件應(yīng)夾持牢固D)夾頭板手用完應(yīng)立即從夾頭上取下[單選題]147.船舶在同一個航次中，出港時能滿足穩(wěn)性要求，到港時_____。A)也能滿足穩(wěn)性要求B)不一定能滿足穩(wěn)性要求C)肯定不能滿足穩(wěn)性要求D)穩(wěn)性變得更好[單選題]148.每只集裝箱應(yīng)具有______的內(nèi)容積。A)1m3或以上B)2m3或以上C)3m3或以上D)4m3或以上[單選題]149.客船和________總噸及以上的貨船均應(yīng)設(shè)獨立的應(yīng)急電源。A)200B)300C)400D)500[單選題]150.船長應(yīng)督促各部門長（）。Ⅰ．根據(jù)總的船員在船培訓(xùn)計劃，制定本部門的相應(yīng)培訓(xùn)計劃并予以實施；Ⅱ．經(jīng)常組織本部門船員學(xué)習(xí)船舶安全生產(chǎn)規(guī)章、制度；Ⅲ．經(jīng)常組織本部門船員學(xué)習(xí)船舶防污方面的知識；Ⅳ．經(jīng)常組織本部門船員學(xué)習(xí)船舶應(yīng)急方面的技能。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]151.有關(guān)艙蓋集裝箱加固的說法正確的是Ⅰ、待艙蓋完全蓋好后方可準(zhǔn)備綁扎索具，向艙蓋上拿索具時需一人在上，一人在下傳遞，不能一人直接向上扔。Ⅱ、艙蓋集裝箱完全裝完后方可開始綁扎，由于綁扎桿比較重，向上舉時一定要保持重心穩(wěn)定，特別是最兩舷側(cè)桿和長高桿的安放時。Ⅲ、艙蓋箱頂加橋絲時，高空作業(yè)必須戴安全帶，橋絲需要用繩子或者吊籃拉到箱頂，但一次不能太多。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]152.在我國沿海水域，應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的船舶為＿＿＿。①正在疏浚航道的船；②正在港內(nèi)錨泊中的船；③正在裝卸貨的船；④正在進(jìn)行救助的船A)①②③B)①②③④C)①②④D)②③④[單選題]153.二副的主要職責(zé)包括________。A)了解所拖駁船載量、穩(wěn)性和是否留足剩余水深,做好記錄。負(fù)責(zé)所拖駁船貨種流向登記B)根據(jù)船長布置,負(fù)責(zé)聯(lián)系開航計劃及任務(wù)。開航前,檢查駕駛部各項準(zhǔn)備工作,查詢船員是否到齊,并報告船長C)負(fù)責(zé)編制駕駛部船員值班表和公休計劃,進(jìn)行駕駛部船員的考勤登記,編制各項應(yīng)變部署及填寫應(yīng)變職務(wù)備忘卡,進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)時,負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮D)以上都是[單選題]154.在船舶碰撞事故中，主張依據(jù)不可抗力或意外事故免責(zé)的當(dāng)事方應(yīng)舉證證明自己已經(jīng)運用了通常的技術(shù)和盡到了合理的謹(jǐn)慎，這里的?通常的技術(shù)和合理的謹(jǐn)慎?是指船方（）。A)根據(jù)具體情況已采取了應(yīng)采取的防范措施B)已做到了謹(jǐn)慎處理C)既未違章，又未違反良好船藝D)A＋B＋C[單選題]155.國際海事組織主要通過制定（）的形式來推動、影響締約國和有關(guān)組織，在海上安全和防止船舶污染方面促進(jìn)各國采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并處理與之相應(yīng)的行政和法律問題。A)公約和文件B)條例與章程C)規(guī)章與制度D)規(guī)范與規(guī)則[單選題]156.根據(jù)《船舶壓載水和沉物控制和管理規(guī)則》的規(guī)定,進(jìn)行壓載水置換的船舶應(yīng)到達(dá)(A)體積壓載水的置換率;對于使用注入頂出法進(jìn)行壓載水更換的船舶,注入排出量超過每個壓載水艙()倍容量的水應(yīng)被視為滿足標(biāo)準(zhǔn).A)95%;3B)90%;2C)80%;3D)85%;2[單選題]157.駕駛臺資源管理的管理技巧包括（）。Ⅰ．領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)；Ⅱ．任務(wù)分析；Ⅲ．交流與溝通；Ⅳ．環(huán)境意識。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]158.對船舶安全檢查的內(nèi)容有_________。①船員證書及有關(guān)文件、資料；②船員及其配備；③系泊設(shè)施；④事故預(yù)防。A)①+②+④B)②+③+④C)①+③+④D)①+②+③+④[單選題]159.船舶在海上發(fā)生溢油事故時，首先應(yīng)采取的措施是_________。A)防止溢油擴(kuò)散B)采取溢油回收措施C)查明溢油原因D)溢油海上處理[單選題]160.我國海事仲裁委員會的標(biāo)準(zhǔn)救助合同內(nèi)容，主要與（）。A)1910年救助公約的規(guī)定一致B)1989年國際救助公約的規(guī)定一致C)LOF1972的規(guī)定一致D)LOF2000的規(guī)定一致[單選題]161.包運租船又稱包租，這種合同通常只約定（），而不約定具體的裝運船舶。Ⅰ．貨物的數(shù)量；Ⅱ．航次數(shù)量；Ⅲ．承運的期限；Ⅳ．運費。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]162.CYF型油水分離器自動排油電磁閥開啟時_________。A)排油隔膜閥通氣開啟與排水隔膜閥通氣開啟B)排水隔膜閥通氣關(guān)閉與排水隔膜閥通氣關(guān)閉C)排水隔膜閥斷氣關(guān)閉與排水隔膜閥通氣開啟D)排油隔膜閥通氣開啟與排水隔膜閥通氣關(guān)閉[單選題]163.在油水分離器重力分離時，可改善分離效果的是（）。A)適當(dāng)提高加熱溫度B)提高流道高度C)加大水流平均速度D)同時增加流道高度和水流速度[單選題]164.以下有關(guān)棄船時的應(yīng)急行動，表述正確的有＿＿＿。①如果船舶正在沉沒不得不棄船時，盡可能采取措施延緩船舶下沉，直到不得已時宣布棄船登艇；②登救生艇筏前，船長應(yīng)明確告知各艇筏負(fù)責(zé)人是否發(fā)出遇難求救信號及是否有回答；③棄船時，所有旅客必須正確穿著救生衣，為操作便利，船員可不必穿著救生衣；④在棄船過程中，每位船員和指揮人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，確保旅客穩(wěn)定，防止驚慌和恐懼情緒及其蔓延A)①②③B)②③④C)①②④D)①②③④[單選題]165.民事主體未經(jīng)他人的任何授權(quán)，也沒有法律的規(guī)定或國家主管機(jī)關(guān)的指定而擅自以他人名義所實施的代理行為，稱之為（）。A)未經(jīng)授權(quán)的代理B)超越代理權(quán)的代理C)擅自代理D)濫用代理權(quán)[單選題]166.提單中的危險貨物條款通常規(guī)定，對于危險貨物運輸，（）。A)如托運人事先未申報，船方可在任何時間、地點，將其卸船或銷毀B)如托運人事先未申報，只有當(dāng)其發(fā)生危險時，船方方可將其卸船或銷毀C)不論申報與否，當(dāng)其發(fā)生危險時，船方可將其卸船或銷毀，但需負(fù)賠償責(zé)任D)如事先已申報，則只有當(dāng)發(fā)生危險時船方才可將其卸船或銷毀，但需承擔(dān)賠償責(zé)任[單選題]167.船長管理和指揮船舶時，應(yīng)當(dāng)符合下列要求________。A)保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員的證書、文書以及有關(guān)航行資料B)制定船舶應(yīng)急計劃并保證其有效實施C)保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)，按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員，保證船舶的正常值班D)以上都是[單選題]168.根據(jù)我國海商法，以下表述有誤的是（）。A)海難救助的訴訟時效期間為2年，自救助作業(yè)終止之日起計算B)共同海損分?jǐn)偟脑V訟時效期間為1年，自理算結(jié)束之日起計算C)海上保險賠償?shù)恼埱髾?quán)，訴訟時效期間為1年，自保險事故發(fā)生之日起計算D)船舶油污損害的訴訟時效期間為3年，自損害發(fā)生之日起計算[單選題]169.船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況,應(yīng)當(dāng)迅速報告主管機(jī)關(guān)。A)助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常。B)有妨礙航行安全的障礙物、漂流物。C)其他有礙航行安全的異常情況。D)以上都應(yīng)報告[單選題]170.以下關(guān)于船舶發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急階段的行動程序要點，提法有誤的是＿＿＿。A)如有人員受困，應(yīng)在控制火勢的同時及時設(shè)法解救B)在控制火勢的同時，立即展開滅火C)如船長指示使用固定滅火系統(tǒng)，應(yīng)立即撤出艙內(nèi)人員，隔絕火災(zāi)現(xiàn)場的空氣流通D)根據(jù)船長命令，分批逐次向火災(zāi)艙室施放一定劑量的有效滅火劑[單選題]171.船舶安全檢查時，輪機(jī)部檢查的重點是_________。A)主副機(jī)B)各泵系C)尾軸及逃生孔D)應(yīng)急設(shè)備[單選題]172.焚燒爐的廢油柜內(nèi)一般設(shè)有______。A)凈化器B)冷卻器C)濾器D)攪拌器和加熱器[單選題]173.團(tuán)隊中有效溝通是非常重要的，其作用體現(xiàn)在（）。①保障團(tuán)隊目標(biāo)順利實現(xiàn)②促進(jìn)團(tuán)隊成員間的相互了解③可增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力④提高團(tuán)隊決策水平A)①②③B)②③④C)①②③④D)①③④[單選題]174.海軍錨抓重比為________。A)4～8B)3～5C)5～9D)6～12[單選題]175.修理單符號"＄"表示________。A)拆除B)電焊C)現(xiàn)場校平或校直D)割除[單選題]176.船上可以通過＿＿＿等設(shè)備把船舶垃圾做相應(yīng)的加工處理。①粉碎機(jī)；②磨碎機(jī)；③壓實機(jī)；④焚燒爐A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②④[單選題]177.如果簽發(fā)倒簽或預(yù)借提單構(gòu)成欺詐，承運人根據(jù)保函向托運人或其他提供保函的人追償?shù)臋?quán)利（）。A)無法得到法律的保護(hù)B)能得到法律有限的保護(hù)C)仍然能得到法律的保護(hù)D)仍然能得到法律充分的保護(hù)[單選題]178.為了保證人員安全,船舶在發(fā)生緊急事件時應(yīng)遵守的準(zhǔn)則包括(A)①檢查有否人員傷亡,能否自力救治;②判斷是否需要外部授助:③決定是否撤離船觸:④決定是否棄船A)①②③④B)①②④C)①③④D)②③④[單選題]179.______是船舶的浮態(tài)為縱傾時獨有。A)船舶中前部分和中后部分的重量相等B)船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等C)船舶的重心和浮心到船中的距離不相等D)重心和浮心沒有重合[單選題]180.正浮時浮力作用線和微傾后浮力作用線的交點稱為________。A)穩(wěn)心B)重心C)浮心D)漂心[單選題]181.在我國，卸貨時使用（）作為貨物交接證明的單證。A)貨物殘損單和貨物溢短單B)卸貨報告C)過駁清單D)現(xiàn)場記錄[單選題]182.關(guān)于油類記錄簿的記錄，下列說法正確的是______。A)除使用船旗國的官方文字記錄，還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)B)使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶，還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)C)使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶，還應(yīng)有英文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)D)使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶，還應(yīng)有法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)[單選題]183.我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。A)是相同的B)是不同的C)相比要短D)相比要長[單選題]184.塑料制品包括______等。①合成纜繩；②合成漁網(wǎng)；③塑料垃圾袋；④可能包含有毒或金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④[單選題]185.根據(jù)美國1990年油污法，濫用酒精和毒品的非美國籍的船員將遭到的（）處罰，嚴(yán)重者將追究其（）。A)吊銷證書；刑事責(zé)任B)滯留；刑事責(zé)任C)扣留證書；民事責(zé)任D)滯留；民事責(zé)任[單選題]186.雷達(dá)熒光屏上顯示的由物標(biāo)產(chǎn)生但不代表物標(biāo)正確位置的回波是________。A)雷達(dá)假回波B)雷達(dá)盲區(qū)C)雷達(dá)距離分辨力D)雷達(dá)陰影扇形[單選題]187.救生艇發(fā)動機(jī)應(yīng)設(shè)有______系統(tǒng)，或設(shè)有______獨立的可再次充電的電源啟動系統(tǒng)。A)手起動/一個B)手起動/兩個C)自動起動/一個D)自動起動/兩個[單選題]188.SOLAS公約第Ⅰ章內(nèi)容包括（）。Ⅰ．適用范圍；Ⅱ．定義；Ⅲ．檢驗；Ⅳ．證書。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]189.應(yīng)向漁業(yè)船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請注銷其漁業(yè)船舶檢驗證書的情況包括:______。①按照國家有關(guān)規(guī)定報廢的;②改變船籍港的;③漁業(yè)船舶改為非漁業(yè)船舶的。A)①②B)②③C)①~③D)①③[單選題]190.CLC92對CLC69的修改主要表現(xiàn)在（）等方面。Ⅰ．?dāng)U大了公約的適用范圍；Ⅱ．提高了責(zé)任限額；Ⅲ．改變了責(zé)任限制權(quán)利的喪失條件；Ⅳ．強(qiáng)調(diào)預(yù)防措施必須是油污事件發(fā)生后采取的。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]191.共同海損事故發(fā)生后，如預(yù)計船舶在避難港修理時間較長，為減少損失，船方?jīng)Q定貨物由他船轉(zhuǎn)運至目的港時，應(yīng)要求貨方簽署（）。A)不分離協(xié)議B)海損協(xié)議書C)海損分?jǐn)偙ＷC書D)貨物留置保證書[單選題]192.根據(jù)我國船舶登記條例，船舶國籍登記程序為（）。Ⅰ．進(jìn)行法定檢驗，取得船舶法定的技術(shù)證書；Ⅱ．辦理船舶所有權(quán)登記；Ⅲ．申請國籍登記；Ⅳ．核準(zhǔn)并發(fā)給船舶國籍證書。A)Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→ⅡB)Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→ⅣC)Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣD)Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ[單選題]193.懸掛點不變，懸掛重物重量不變，若懸掛長度越長，則對穩(wěn)性的影響______。A)越大B)越小C)不變D)不定[單選題]194.在完成組織任務(wù)方面，與傳統(tǒng)的部門結(jié)構(gòu)或其他形式的穩(wěn)定性團(tuán)體相比，團(tuán)隊所具有的優(yōu)點主要在于（）。A)它可以使不同的職能順序進(jìn)行B)團(tuán)隊明顯減少個人產(chǎn)出C)它可以增強(qiáng)組織中的某些中層管理職能D)團(tuán)隊可以使組織提高效率，改進(jìn)工作績效[單選題]195.根據(jù)2002年雅典公約，對于超出承運人賠償責(zé)任限額的損失，承運人還應(yīng)進(jìn)一步承擔(dān)賠償責(zé)任，除非承運人證明對于造成該損失的事故的發(fā)生承運人沒有過失或疏忽，但對每名旅客的最高賠償不超過（）。A)46667SDRB)25萬SDRC)40萬SDRD)46.67萬SDR[單選題]196.船舶碰撞事故的預(yù)防措施包括（）等。Ⅰ．提高船員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平；Ⅱ．重視值班安排，保證船員值班前得到充分休息；Ⅲ．保持正規(guī)瞭望，使用安全航速；Ⅳ．主管機(jī)關(guān)應(yīng)積極改善通航環(huán)境，建立、健全VTS系統(tǒng)。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]197.根據(jù)我國海上海事行政處罰規(guī)定，海事行政處罰的種類不包括（）。A)扣留船員職務(wù)證書B)吊銷船員職務(wù)證書C)吊銷海員出境入境證件D)吊銷海員身份證證件[單選題]198.根據(jù)有關(guān)國際公約，需在航海日志中記載的情況有（）。Ⅰ．對救生設(shè)備及屬具的檢查報告；Ⅱ．本船船上所使用的工作語言；Ⅲ．船長接到他船遇險信號而不能前往援助遇險人員的理由；Ⅳ．進(jìn)入危險的航行條件下，對船舶航行設(shè)備進(jìn)行操作試驗的情況。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]199.海事爭議包括因（）等合同的糾紛而產(chǎn)生的爭議。Ⅰ．海上貨物運輸合同；Ⅱ．租船合同；Ⅲ．船員雇傭合同；Ⅳ．海上救助合同。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]200.國際載重線證書（1966）的定期檢驗的期限由主管機(jī)關(guān)決定，但不得超過_______。A)1B)2C)4D)5[單選題]201.現(xiàn)行的MARPOL公約由（）組成。Ⅰ．公約正文；Ⅱ．兩個議定書；Ⅲ．兩個修正案；Ⅳ．六個技術(shù)性附則A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]202.對船舶壓載水進(jìn)行管理的目的是為了控制有害水生物和病原體通過（）轉(zhuǎn)移。Ⅰ．船舶壓載水；Ⅱ．船舶沉積物；Ⅲ．船舶壓載泵；Ⅳ．船舶污水艙。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)，Ⅰ，ⅡD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]203.曾經(jīng)裝運過有害物質(zhì)的空容器，如未采取預(yù)防措施，則視為（）。A)有害物質(zhì)B)無害容器C)普通貨物D)普通容器[單選題]204.根據(jù)搜救手冊，利用航空器進(jìn)行搜尋的模式為（）。A)方形搜尋B)扇形搜尋C)搜尋線搜尋D)平行掃視搜尋[單選題]205.所謂初穩(wěn)性高度就是______。A)重心至浮心間的距離B)重心至穩(wěn)心間的距離C)浮心至穩(wěn)心間的距離D)穩(wěn)心半徑[單選題]206.船舶發(fā)生擱淺后的應(yīng)急行動不正確的是A)長時間用主機(jī)脫淺B)備好救生艇筏C)進(jìn)行油水測量D)連續(xù)觀測船位、吃水和周圍水深[單選題]207.（）是指被保險船舶發(fā)生保險事故后，認(rèn)為實際全損已不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用超過了被保險船舶的保險價值。A)全損B)實際全損C)推定全損D)理論全損[單選題]208.根據(jù)我國海商法，海上保險合同主要內(nèi)容包括（）等。Ⅰ．保險人和被保險人的名稱；Ⅱ．保險標(biāo)的；Ⅲ．保險價值；Ⅳ．保險金額。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]209.實現(xiàn)組織目標(biāo)的基本手段是_______。A)溝通B)協(xié)調(diào)C)組織D)計劃[單選題]210.對于有較大卷邊的破洞，應(yīng)采用______進(jìn)行堵漏。A)堵漏盒B)螺絲鉤C)堵漏墊D)A+B[單選題]211.載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生______，通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。A)橫傾角B)縱傾角C)初穩(wěn)性高度D)大傾角穩(wěn)性[單選題]212.為了減小散貨對船舶穩(wěn)性的影響，保證船舶航行安全，可采取的措施包括________。A)改進(jìn)散貨船貨倉結(jié)構(gòu)，如設(shè)置翼艙，以減小散貨移動距離B)在裝運散貨時，散貨艙應(yīng)平艙或灌艙C)限制散貨船的載貨量，杜絕超載D)以上都是[單選題]213.船舶航行中通常艉吃水略大于艏吃水，原因是（）。A)造船方面的原因B)為了充分保證螺旋槳的推進(jìn)效率C)配載上的習(xí)慣作法D)無法消除的吃水差[單選題]214.應(yīng)急電源應(yīng)能承載應(yīng)急負(fù)載而無需再充電，并在整個放電期間保持其電壓在額定電壓的______之內(nèi)。A)±10%B)±11%C)±12%D)±13%[單選題]215.《中韓漁業(yè)協(xié)定》規(guī)定的維持現(xiàn)有漁業(yè)活動水域包括:______。①暫定措施水域北限線所處緯度線以北的部分水域;②暫定措施水域和過渡水域以南的部分水域;③各自的專屬經(jīng)濟(jì)以外的水域。A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]216.導(dǎo)致貨物移動的力，就積載和系固而言，（）是主要的。A)縱向和橫向的力B)縱向和垂向的力C)橫向和垂向的力D)垂向和橫向的力[單選題]217.如果存在（）任何情況，主管機(jī)關(guān)應(yīng)吊銷國際船舶載重線證書（1966）。①船舶的船體或上層建筑已發(fā)生實質(zhì)性的變動，以致有必要增大干舷②所述裝置和設(shè)備未能保持有效狀態(tài)③證書上沒有簽注表明船舶已按照規(guī)定進(jìn)行了檢查④船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全的程度A)①②B)③④C)①②④D)①②③④[單選題]218.船舶的每厘米吃水噸數(shù)（TPC）是指船舶的_______。A)吃水變化1cm時所需要的縱傾距值B)吃水1cm時所需要加減貨物的噸數(shù)C)吃水差變化1cm時所需要的縱傾力距值D)吃水差變化1cm時所需要加減貨物的噸數(shù)[單選題]219.日用水管系的供水方式有________。A)重力水柜B)壓力水柜C)循環(huán)泵D)以上都是[單選題]220.新型油輪設(shè)置雙層底的主要目的有。A)提高抗沉性B)提高強(qiáng)度C)做壓載艙用D)防止污染海洋[單選題]221.校正磁羅經(jīng)時，標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)的自差應(yīng)在______以內(nèi)。A)1°B)2°C)3°D)4°[單選題]222.發(fā)生勞動爭議時，當(dāng)事人可通過＿＿＿得以解決。①依法申請調(diào)解；②仲裁；③提起訴訟；④協(xié)商解決A)①②③④B)①②③C)①②D)②③④[單選題]223.在網(wǎng)狀責(zé)任制下，不論貨物損害發(fā)生在哪一運輸區(qū)段，收貨人既可以向（）索賠，也可以向事故發(fā)生區(qū)段的（）索賠。A)多式聯(lián)運經(jīng)營人；區(qū)段承運人B)船方；各實際承運人C)托運人；區(qū)段承運人D)實際承運人；二船東[單選題]224.破損部位的測定方法有________。A)傾聽測量管或空氣管有無出氣聲或流水聲B)某艙抽水不竭，可判定該艙進(jìn)水C)若某艙水位突然增高，可判定該艙進(jìn)水D)A+B+C[單選題]225.根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運人在國內(nèi)海上旅客運輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。A)旅客人身傷亡的，每名旅客不超過4萬元人民幣B)旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過800元人民幣C)旅客車輛滅失或者損壞的，每一車輛不超過3200元人民幣D)旅客其他行李滅失或損壞的，每名旅客不超過200元人民幣[單選題]226.向港口垃圾接收設(shè)施排放垃圾時，船長需從接收設(shè)施管理人員處得到一份寫明垃圾（）的收據(jù)或證明。A)估計轉(zhuǎn)移量B)接受處理單位C)接受處理方法D)接受處理費用[單選題]227.若我國法院對某船舶碰撞案件具有管轄權(quán)，則（）。A)該碰撞的案件一定在我國解決B)該碰撞案件一定適用我國的法律C)該碰撞案件一定在我國仲裁D)A、B、C的表述均有誤[單選題]228.某巴拿馬型散貨船在天津港卸完貨物后開航，距離最近陸地約10nmile時，禁止把＿＿＿排放入海。①過期的罐裝食品；②沖洗甲板的洗滌水；③廢紙；④鋁罐飲料瓶A)②③④B)①②④C)①③④D)①②③④[單選題]229.年度定期船舶簽證的有效期限為________。A)1個月B)3個月C)6個月D)12個月[單選題]230.船舶碰撞按其起因，可劃分為（）。Ⅰ．過失引起的碰撞；Ⅱ．故意造成的碰撞；Ⅲ．不可抗力引起的碰撞；Ⅳ．意外事故引起的碰撞。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]231.焚燒爐熄火的常見原因是_________。A)固體物太多B)污液中含水太多C)供氣不足D)爐溫太低[單選題]232.油水分離器的用途是_________。①凈化機(jī)艙污水；②處理大量含油壓載水；③處理少量貨油艙洗艙水；④分離燃油中的水分；⑤清除滑油中的水分；⑥處理生活污水。A)①+②+③B)②+④+⑤C)④+⑤+⑥D(zhuǎn))①+②+④[單選題]233.在棄船行動中，下列提法哪些正確？①人員撤離的順序應(yīng)是先旅客，后船員；②棄船登艇前，船長應(yīng)先通知堅守值班崗位的人員撤離崗位船；船長應(yīng)最后離開；④棄船后，船長仍對全體人員負(fù)有指揮責(zé)任A)①③④B)①②③C)②③④D)①②③④[單選題]234.根據(jù)我國《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》，進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的，作業(yè)雙方應(yīng)當(dāng)采取滿足安全和防治污染要求的供受油作業(yè)管理措施，同時應(yīng)當(dāng)遵守作業(yè)前＿＿＿的規(guī)定。①檢查管路、閥門，做好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥；②檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài)；③對可能發(fā)生溢漏的地方，設(shè)置集油容器；④供受油雙方以受方為主商定聯(lián)系信號，雙方均應(yīng)切實執(zhí)行A)②③④B)①②③C)①②③④D)①②④[單選題]235.公制水尺從龍骨板下緣面起，至少從實際空船吃水下面______處標(biāo)起。A)0.1米B)0.2米C)0.3米D)0.4米[單選題]236.以下（）情況的浸水，浸水后不存在自由液面對船舶穩(wěn)性的影響。A)艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水B)艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室C)艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通D)艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后水未充滿整個艙室[單選題]237.船上加裝燃油時需注意溫度，這是因為要考慮溫度對（）的影響，它直接影響燃油加裝量。A)燃油密度B)燃油壓力C)燃油成分D)燃油流速第2部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]238.()滿載排水量是指船舶在滿載載重線吃水時的排水量。A)正確B)錯誤[判斷題]239.()船舶傾斜后重力W和浮力△組成傾覆力矩，此力矩使船繼續(xù)傾斜，稱船舶為不穩(wěn)定平衡。A)正確B)錯誤[判斷題]240.()臨時檢驗是指在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。A)正確B)錯誤[判斷題]241.()機(jī)艙應(yīng)設(shè)一個應(yīng)急艙底水吸口。A)正確B)錯誤[判斷題]242.當(dāng)船舶一般船員生病下船,無其他船員接替時,主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港,或令其停航、改航、停止作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]243.()各種應(yīng)急設(shè)備必須保持良好工作狀態(tài)，以備船舶到港后海事機(jī)構(gòu)登船檢查。A)正確B)錯誤[判斷題]244.()臨時檢驗是指在船舶證書到期之前，對對與特定證書有關(guān)的項目進(jìn)行檢驗以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)定的營運業(yè)務(wù)，并頒發(fā)一張新證書。A)正確B)錯誤[判斷題]245.()半硬鋼絲繩可用于中小型船舶的靜索使用。A)正確B)錯誤[判斷題]246.船員在船舶航行、作業(yè)時,可以根據(jù)航次情況,編寫相關(guān)事項并填入有關(guān)船舶法定文書。A)正確B)錯誤[判斷題]247.()鋼制機(jī)動船應(yīng)每一年半到兩年進(jìn)行一次小修。A)正確B)錯誤[判斷題]248.()除聲光警報系統(tǒng)外，船上還使用汽笛和有線廣播報警。A)正確B)錯誤[判斷題]249.()航修可在航行中進(jìn)行。A)正確B)錯誤[判斷題]250.船舶開航時,個別職務(wù)船員沒有到船,船長仍可以命令開航。A)正確B)錯誤[判斷題]251.捕撈許可證不得買賣、涂改、偽造、變造,但可以出租和以其他形式轉(zhuǎn)讓。A)正確B)錯誤[判斷題]252.()靜穩(wěn)性指船舶在傾斜過程中不計及角加速度和慣性矩的穩(wěn)性。A)正確B)錯誤[判斷題]253.()船舶重心G的位置是隨貨物移動而改變。A)正確B)錯誤[判斷題]254.()凈噸位表明表明船上實際營運的噸位，用作計算各種稅收、停泊、引航、拖帶、船舶港務(wù)及航道養(yǎng)護(hù)等費用的標(biāo)準(zhǔn)。A)正確B)錯誤[判斷題]255.()甚高頻無線電話（VHF）電波的頻率范圍為40--400MHZ。A)正確B)錯誤[判斷題]256.()航行中遇舵機(jī)失靈,應(yīng)迅速采取措施，同時立即報告值班駕駛員。A)正確B)錯誤[判斷題]257.申請補(bǔ)發(fā)漁業(yè)船舶國籍證書期間需要航行作業(yè)的,漁業(yè)船舶所有人可以向原登記機(jī)關(guān)申請辦理有效期不超過1個月的臨時漁業(yè)船舶國籍證書。A)正確B)錯誤[判斷題]258.()應(yīng)急消防泵的排量應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的40%，且任何情況下不得少于25m3/h。A)正確B)錯誤[判斷題]259.()三副船舶靠離泊位、系解浮筒、拋起錨、編解隊、或船舶遇險、救助時,在駕駛室協(xié)助船長瞭望和傳達(dá)口令。A)正確B)錯誤[判斷題]260.()船體水線下破損的大洞應(yīng)用堵漏毯外堵。A)正確B)錯誤1.答案:A解