公路貨運(yùn)實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題及參考答案-HYJ一、單選題1、按照托運(yùn)批量大小，公路運(yùn)輸能夠分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸和（）。A.包車運(yùn)輸B.長途運(yùn)輸C.短途運(yùn)輸D.普通貨品運(yùn)輸2、公路運(yùn)輸中，適應(yīng)將多個(gè)汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為15000~30000輛的公路等級(jí)是（）。A.一級(jí)公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.高速公路3、高速公路為專門供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路，分為（）高速公路。A.四車道、六車道、八車道B.二車道、四車道、六車道C.六車道、八車道D.雙車道、單車道4、托運(yùn)單中的貨品信息重要由（）填寫。A.托運(yùn)人B.收貨人C.押運(yùn)人D.承運(yùn)人5、根據(jù)新的《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》，公路貨品運(yùn)價(jià)（）。A.由政府制訂指導(dǎo)價(jià)B.由行業(yè)協(xié)會(huì)制訂指導(dǎo)價(jià)C.實(shí)施市場調(diào)節(jié)價(jià)D.由運(yùn)價(jià)公式計(jì)算得到6、以教材中金西物流公司為例而言，基于該公司無危化品物流資格證，故不可承接（）的運(yùn)輸或倉儲(chǔ)訂單。A.普通貨品B.集裝箱貨品C.?；稤.零擔(dān)貨品7、以教材中金西物流公司為例而言，運(yùn)輸達(dá)成的貨品由運(yùn)輸組直接將貨品堆放到出入庫理貨區(qū)同（）進(jìn)行交接。A.定價(jià)員B.配載員C.調(diào)度員D.倉管員8、公路貨品運(yùn)輸或首先從承運(yùn)人受理（）的托運(yùn)申請(qǐng)開始。A.托運(yùn)人B.收貨人C.押運(yùn)人D.承運(yùn)人9、公路貨品運(yùn)輸中，（）根據(jù)托運(yùn)人的規(guī)定，如所發(fā)貨品的類型和數(shù)量、貨品達(dá)成的目的地和時(shí)間、運(yùn)輸價(jià)格和付款方式等，以及本身的實(shí)際狀況，擬定與否受理托運(yùn)請(qǐng)求。A.托運(yùn)人B.收貨人C.押運(yùn)人D.承運(yùn)人10、以教材中金西物流公司為例而言，在進(jìn)行業(yè)務(wù)受理時(shí)，首先應(yīng)判斷訂單的（），以擬定與否受理。A.精確性B.及時(shí)性C.有效性D.完整性11、某些未經(jīng)有關(guān)部門特別同意，被嚴(yán)禁使用公路運(yùn)輸?shù)呢浧?，我們稱之為（）。A.禁運(yùn)貨品B.危險(xiǎn)貨品C.特種貨品D.易燃易爆物品12、公路貨運(yùn)中，將平均每立方米重量局限性333公斤的貨品稱為（）。A.實(shí)重貨品B.輕泡貨品C.普通貨品D.特種貨品13、公路運(yùn)輸中的實(shí)重貨品和輕泡貨品，從運(yùn)費(fèi)計(jì)算而言兩者的（）不同。A.運(yùn)輸方式B.托運(yùn)方式C.交付方式D.計(jì)費(fèi)原則14、公路運(yùn)輸中的整車輕泡貨品，按（）計(jì)算重量。A.車輛額定載重量B.客戶訂單上記載的重量C.貨品毛重D.貨品體積15、公路運(yùn)輸中的（），是指托運(yùn)的貨品在3噸以上或者雖局限性3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及以上汽車裝運(yùn)的貨品運(yùn)輸方式。A.零擔(dān)運(yùn)輸B.整車運(yùn)輸C.聯(lián)合運(yùn)輸D.包車運(yùn)輸16、公路運(yùn)輸中的（），是指根據(jù)托運(yùn)人的規(guī)定，經(jīng)雙方合同，將車輛包給托運(yùn)人安排使用，準(zhǔn)時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨品運(yùn)輸方式。A.零擔(dān)運(yùn)輸B.整車運(yùn)輸C.聯(lián)合運(yùn)輸D.包車運(yùn)輸17、（）是指一批托運(yùn)的貨品需要兩種及以上運(yùn)輸工具的貨品運(yùn)輸方式，該運(yùn)輸方式實(shí)施一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一票終究、全程負(fù)責(zé)。A.零擔(dān)運(yùn)輸B.整車運(yùn)輸C.聯(lián)合運(yùn)輸D.包車運(yùn)輸18、公路運(yùn)輸中的（），是與整車運(yùn)輸相對(duì)而言的、托運(yùn)貨品局限性3噸的貨品運(yùn)輸方式。A.零擔(dān)運(yùn)輸B.整車運(yùn)輸C.聯(lián)合運(yùn)輸D.包車運(yùn)輸19、公路運(yùn)輸中，在托運(yùn)環(huán)節(jié)涉及的單證重要有貨品運(yùn)輸合同、托運(yùn)單等。其中，如果托運(yùn)人在一定時(shí)期內(nèi)需要經(jīng)常向承運(yùn)人托運(yùn)貨品的話，能夠與承運(yùn)人訂立（）。A.委托書B.訂艙單C.托運(yùn)單D.貨品運(yùn)輸合同20、托運(yùn)單是托運(yùn)人向承運(yùn)人或其代理人辦理貨品托運(yùn)的單證。在普通狀況下，對(duì)于公路貨運(yùn)中的某些臨時(shí)性、短期性的客戶，承運(yùn)人或其代理人與這些客戶并不訂立運(yùn)輸合同，托運(yùn)單就相稱于（）。A.委托書B.訂艙單C.運(yùn)輸貨票D.貨品運(yùn)輸合同21、我國公路貨品運(yùn)費(fèi)以人民幣（）為單位。A.元B.角 C.分D.公斤22、屬于我國公路貨品運(yùn)輸其它費(fèi)用中的裝卸費(fèi)，由（）負(fù)擔(dān)。A.托運(yùn)人B.收貨人C.押運(yùn)人D.承運(yùn)人23、屬于我國公路貨品運(yùn)輸其它費(fèi)用中的（），是指應(yīng)托運(yùn)人規(guī)定，運(yùn)輸特種貨品、非原則箱等需要對(duì)車輛改裝、拆卸和清理所發(fā)生的工料費(fèi)用。A.排障費(fèi)B.檢查費(fèi)C.車輛處置費(fèi)D.運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)24、屬于我國公路貨品運(yùn)輸其它費(fèi)用中的（），是指貨品運(yùn)輸需支付的過路、過橋、過隧道等費(fèi)用，普通由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人代收代付。A.排障費(fèi)B.通行費(fèi)C.車輛處置費(fèi)D.運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)25、屬于我國公路貨品運(yùn)輸其它費(fèi)用中的（），是指在汽車貨品運(yùn)輸過程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完畢全程運(yùn)輸，需要就近卸存、接運(yùn)時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用。A.排障費(fèi)B.車輛處置費(fèi)C.道路阻塞停車費(fèi)D.運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)26、在我國公路貨品運(yùn)費(fèi)的結(jié)算中，（）是指托運(yùn)人在辦理貨品托運(yùn)時(shí)直接支付。A.現(xiàn)付B.到付C.月結(jié)D.簽回單付27、在我國公路貨品運(yùn)費(fèi)的結(jié)算中，（）是指貨品運(yùn)到目的地時(shí)由收貨人支付。A.現(xiàn)付B.到付C.月結(jié)D.簽回單付28、在我國公路貨品運(yùn)費(fèi)的結(jié)算中，（）是指物流公司對(duì)于有長久合作關(guān)系的客戶，每月定時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。A.現(xiàn)付B.到付C.月結(jié) D.簽回單付29、在我國公路貨品運(yùn)費(fèi)的結(jié)算中，（）是指貨品運(yùn)到目的地后，收貨人收到貨品后在托運(yùn)單上簽字，物流公司以此單向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)。A.現(xiàn)付B.到付C.月結(jié)D.簽回單付30、在我國公路貨品運(yùn)輸中，托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸貨品享有（），但當(dāng)事人另有商定的除外。A.留置權(quán)B.全部權(quán)C.使用權(quán)D.支配權(quán)31、公路運(yùn)輸中，貨品裝載重量以（）為限，不得超出車輛額定噸位和有關(guān)長、寬、高的裝載規(guī)定。A.車輛額定噸位B.車輛額定噸位的1.1倍C.車輛額定噸位的1.2倍D.車輛額定噸位的1.3倍32、公路運(yùn)輸貨品裝載中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定，性質(zhì)或滅火辦法相抵觸的貨品嚴(yán)禁混裝于一車。A.質(zhì)量限制B.容積限制C.混裝限制D.尺寸限制33、按照公路運(yùn)輸配載原則的規(guī)定，貨品應(yīng)按（）的次序裝車。A.先近后遠(yuǎn)、先重后輕、先大后小、先方后圓B.先遠(yuǎn)后近、先重后輕、先小后大、先方后圓C.先遠(yuǎn)后近、先重后輕、先大后小、先圓后方D.先遠(yuǎn)后近、先重后輕、先大后小、先方后圓34、公路運(yùn)輸中，零擔(dān)貨品配載操作的重要環(huán)節(jié)依次為（）。A.車型及線路選擇、待裝貨量統(tǒng)計(jì)、預(yù)配裝車、貨品實(shí)配B.預(yù)配裝車、待裝貨量統(tǒng)計(jì)、車型及線路選擇、貨品實(shí)配C.待裝貨量統(tǒng)計(jì)、預(yù)配裝車、車型及線路選擇、貨品實(shí)配D.待裝貨量統(tǒng)計(jì)、車型及線路選擇、預(yù)配裝車、貨品實(shí)配35、公路運(yùn)輸中，整車貨品配載重要是選派額定載重量與（）相適應(yīng)的車輛，必要時(shí)能夠進(jìn)行拼裝。A.貨品體積B.貨品密度C.貨品托運(yùn)量D.貨品尺寸36、公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車輛重要是（）。A.汽車B.集卡C.拖掛車D.廂式貨車37、公路運(yùn)輸中的請(qǐng)車，是指根據(jù)實(shí)際車輛需求而向（）謀求所需車輛的一種活動(dòng)。A.賣方市場B.買方市場C.車輛市場D.勞務(wù)市場38、按所學(xué)教材中所述，公路貨品運(yùn)輸中的裝車基本原則普通可概括為（）條。A.七B.八C.九D.十39、公路貨運(yùn)裝車流程中，首先應(yīng)審核預(yù)配單，該環(huán)節(jié)需做到（）。A.三核對(duì)兩查看B.兩核對(duì)三查看C.三核對(duì)三查看D.三核對(duì)四查看40、根據(jù)公路在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的重要意義和使用性質(zhì)，劃分為（）行政等級(jí)。A.三個(gè)B.四個(gè)C.五個(gè)D.六個(gè)二、多選題1、公路貨品運(yùn)費(fèi)的支付方式重要有（）。A.到付B.現(xiàn)付C.簽回單付D.月結(jié)2、根據(jù)使用任務(wù)、功效和適應(yīng)的交通量，可將公路劃分為（）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路3、公路貨品裝車原則為：（），箭頭朝上，干濕分離，異味分箱，隔離得當(dāng)，平衡配車。A.大不壓小B.重不壓輕C.泡上重下D.木不壓紙4、下列有關(guān)整車貨品運(yùn)輸特性的說法，對(duì)的的是（）。A.一種托運(yùn)人B.門到門的運(yùn)輸C.托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸車D.操作方便5、公路運(yùn)輸中卸車環(huán)節(jié)的操作應(yīng)遵照的原則有（）。A.貨品箭頭朝上B.貨品標(biāo)簽朝外C.貨品及卡板不壓線D.貨品碼放高度不超出2米6、公路運(yùn)輸中托運(yùn)受理的辦法重要有（）。A.現(xiàn)場受理B.上門受理C.商場受理D.駐點(diǎn)受理7、某些未經(jīng)有關(guān)部門特別同意，被嚴(yán)禁使用公路運(yùn)輸?shù)呢浧?，我們稱之為禁運(yùn)貨品。這些貨品涉及（）。A.音像制品B.易燃易爆物品C.難以識(shí)別成分的白色粉末D.含有腐蝕性、毒性、強(qiáng)酸堿性和放射性的多個(gè)危險(xiǎn)品8、特種貨品是指在運(yùn)輸、保管及裝卸過程中含有特殊規(guī)定的貨品，在運(yùn)輸過程中必須采用對(duì)應(yīng)方法或工藝，以確保貨品的安全，普通分為（）。A.危險(xiǎn)貨品B.貴重貨品C.鮮活易腐貨品D.長大笨重貨品9、聯(lián)合運(yùn)輸是指一批托運(yùn)的貨品需要兩種及以上運(yùn)輸工具的貨品運(yùn)輸方式。聯(lián)合運(yùn)輸實(shí)施的是（）。A.一次托運(yùn)B.分段負(fù)責(zé)C.一次收費(fèi)D.一票終究10、公路運(yùn)輸中托運(yùn)單的重要作用涉及（）。A.計(jì)收運(yùn)費(fèi)的根據(jù)B.公路運(yùn)輸部門開具貨票的憑證C.調(diào)度部門派車、貨品裝卸和貨品達(dá)成交付的根據(jù)D.貨品在運(yùn)輸期間發(fā)生貨運(yùn)事故時(shí)鑒定雙方責(zé)任的原始統(tǒng)計(jì)11、公路運(yùn)輸中，托運(yùn)人填寫完托運(yùn)單后交給物流公司客服人員審核，客服人員擬定無誤后交物流公司專業(yè)人員檢查貨品，本環(huán)節(jié)具體作業(yè)涉及（）。A.核對(duì)托運(yùn)單B.檢查包裝C.過磅量方D.貨品跟蹤12、公路貨品運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的車輛通行費(fèi)普通是指（）。A.保險(xiǎn)費(fèi)B.保價(jià)費(fèi)C.過橋費(fèi)D.過路費(fèi)13、公路貨品運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的其它費(fèi)用重要涉及（）等。A.調(diào)車費(fèi)B.延滯費(fèi)C.裝卸費(fèi)D.排障費(fèi)14、公路運(yùn)輸中，凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浧罚羞\(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)，普通正常保價(jià)費(fèi)率有三種，即（）。A.3‰B.5‰C.10‰D.20‰15、公路貨品運(yùn)輸中，有時(shí)為了簡化流程，能夠?qū)ⅲǎ┤吆喜?，形成物流貨運(yùn)單。A.托運(yùn)單B.合同C.貨票D.運(yùn)單16、根據(jù)公路貨品配載原則，貨品應(yīng)按（）的次序裝車。A.先遠(yuǎn)后近B.先大后小C.先圓后方D.先重后輕17、公路運(yùn)輸中，全封閉車廂的優(yōu)點(diǎn)在于配載貨品安全性高，常見的車輛分為（）等。A.2噸B.3噸C.5噸D.8噸18、車輛達(dá)成物流運(yùn)作中心時(shí)，配載員必須嚴(yán)格檢查司機(jī)的“五證”與否齊全，核查證件的真實(shí)性，并對(duì)司機(jī)證件的齊全性進(jìn)行登記。上述司機(jī)的“五證”涉及保險(xiǎn)卡、運(yùn)行證和（）。A.身份證B.行駛證C.駕駛證D.車輛登記證19、公路運(yùn)輸中，車輛跟蹤是指查詢部門每日定時(shí)通過（）、電話詢問司機(jī)行駛狀況（涉及現(xiàn)在行駛的地址、行駛與否正常、預(yù)計(jì)達(dá)成時(shí)間），并把行駛狀況在物流管理信息系統(tǒng)車輛長途跟蹤模塊中備注的行為。A.互聯(lián)網(wǎng)B.CCTVC.管車寶D.車載GPS20、PDA是PersonalDigitalAssistant的縮寫，字面意思是“個(gè)人數(shù)字助理”，即掌上電腦。這種手持設(shè)備集中了（）等多個(gè)功效。A.計(jì)算B.電話C.網(wǎng)絡(luò)D.傳真三、判斷題1、公路運(yùn)輸中，平均每立方米重量超出333公斤的貨品為輕泡貨品。（×）2、在未經(jīng)有關(guān)部門特別同意、被嚴(yán)禁使用公路運(yùn)輸?shù)呢浧分?，涉及有香水。（√?、公路運(yùn)輸中的整車輕泡貨品，按其體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。（×）4、根據(jù)貨品運(yùn)輸方式的不同，公路運(yùn)輸可分為整批運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、包車運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸。（√）5、公路運(yùn)輸涉及的單證重要有貨品運(yùn)輸合同、托運(yùn)單等。其中，如果托運(yùn)人在一定時(shí)期內(nèi)需要經(jīng)常向承運(yùn)人托運(yùn)貨品的話，能夠與承運(yùn)人訂立貨品運(yùn)輸合同。（√）6、在普通狀況下，對(duì)于公路貨品運(yùn)輸中的某些臨時(shí)性、短期性的客戶，承運(yùn)人或其代理人與這些客戶并不訂立運(yùn)輸合同，托運(yùn)單就相稱于合同。（√）7、托運(yùn)人填寫完托運(yùn)單后交給物流公司客服人員審核，客服人員擬定無誤后交物流公司專業(yè)人員檢查貨品，其中在檢查包裝時(shí)，要做到看包裝與否損壞、聽有無異聲、聞?dòng)袩o不正常的氣味、搖動(dòng)包裝箱看與否有晃動(dòng)。（√）8、根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)制訂的《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》（交運(yùn)發(fā)〔〕275號(hào)）的規(guī)定，公路貨品運(yùn)輸價(jià)格是由政府制訂的統(tǒng)一價(jià)。（×）9、公路貨品運(yùn)輸中的運(yùn)費(fèi)以元為單位，運(yùn)費(fèi)尾數(shù)局限性1元的均按1元計(jì)收。（×）10、公路貨品運(yùn)輸中的其它費(fèi)用重要涉及調(diào)車費(fèi)、延滯費(fèi)、裝卸費(fèi)、選港費(fèi)等。（×）11、公路零擔(dān)貨品運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，輕泡貨品應(yīng)以貨品包裝最長、最寬、最高部位尺寸計(jì)算其體積，再按其體積每立方米折合333公斤擬定計(jì)費(fèi)重量。（√）12、現(xiàn)在，公路貨品運(yùn)費(fèi)的結(jié)算方式重要有現(xiàn)付、到付、簽回單付和月結(jié)。（√）13、結(jié)算公路貨品運(yùn)費(fèi)時(shí)，如果貨品在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得規(guī)定托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人不開規(guī)定返還。（×）14、公路貨品運(yùn)輸中，有的公司為了簡化流程，將托運(yùn)單、貨票、運(yùn)單合并，形成物流貨運(yùn)單。（√）15、公路運(yùn)輸配載時(shí)，貨品應(yīng)按先近后遠(yuǎn)、先重后輕、先大后小、先方后圓的次序裝車，并使車輛受力均勻，不偏重。（×）16、公路整車貨品運(yùn)輸普通是一車一張貨票、多個(gè)發(fā)貨人。（×）17、公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車輛重要是汽車。（√）18、公路運(yùn)輸中，請(qǐng)車是指根據(jù)實(shí)際車輛需求向車輛市場謀求所需車輛的一種活動(dòng)。（√）19、車輛達(dá)成物流運(yùn)作中心時(shí)，配載員必須嚴(yán)格檢查司機(jī)的五證（身份證、行駛證、駕駛證、保險(xiǎn)卡、運(yùn)行證）與否齊全，核查證件的真實(shí)性，并對(duì)司機(jī)證件的齊全性進(jìn)行登記。（√）20、公路貨品運(yùn)輸中，裝車時(shí)應(yīng)遵照由前至后、由內(nèi)到外、先打底后加高的原則。（×）21、公路貨品運(yùn)輸中，裝車時(shí)審核預(yù)配單要做到“三核對(duì)三查看”，即：核對(duì)車牌，核對(duì)車輛載重量，核對(duì)體積；查看異形貨品，查看快線貨，查看壓貨。（√）22、公路是連接都市、鄉(xiāng)村和工礦基地，重要供汽車行駛運(yùn)輸并含有一定技術(shù)原則和設(shè)施的道路。（√）23、根據(jù)使用任務(wù)、功效和適應(yīng)的交通量，將公路劃分為下列五個(gè)等級(jí)：一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和五級(jí)公路。（×）24、根據(jù)公路在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的重要意義和使用性質(zhì)，劃分為下列五個(gè)行政等級(jí)：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和專用公路。（√）25、車輛跟蹤是指查詢部門每日定時(shí)通過互聯(lián)網(wǎng)、管車寶、車載GPS、電話詢問司機(jī)行駛狀況（涉及現(xiàn)在行駛的地