五、施工組織設(shè)計(jì)1、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1、工程概況1.1.1、工程簡(jiǎn)介靜樂豐潤(rùn)至興縣黑峪口高速公路主要位于山西省中西部靜樂縣、嵐縣、興縣境內(nèi)，起于忻州市靜樂縣豐潤(rùn)鎮(zhèn)，設(shè)靜樂樞紐與太佳高速相接，線路途徑嵐縣、興縣，止于陜西省神木縣馬鎮(zhèn)盤塘村。是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案“三縱十二橫十二環(huán)”第五橫重要組成部分。本工程投資采用BOT（建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交）模式，由中鐵交通投資集團(tuán)負(fù)責(zé)承建，建設(shè)里程全長(zhǎng)約93.617公里，行車?yán)锍倘L(zhǎng)約107.47公里，概算總投資約112.36億元，其中建安工程投資約83億元。本項(xiàng)目為雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。土建施工第八合同段位于興縣境內(nèi)，線路在高家村鎮(zhèn)東跨越蔚汾河至西坪設(shè)置主線收費(fèi)站，后途徑西北洼、趙家川，在黑峪口南以黑峪口黃河特大橋跨越黃河，到達(dá)陜西省榆林市神木縣馬鎮(zhèn)盤塘村。主要包括路基工程、橋涵工程及興縣西服務(wù)區(qū)土建工程。起訖樁號(hào)為K99+300-K107+470，全長(zhǎng)8.17公里。1.1.2、主要工程數(shù)量與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要工程數(shù)量路基工程：填方809671m3，挖方5107870m3，6%灰土上路床44545m3，強(qiáng)夯51416m3，沖擊碾壓77125m3，灰土樁41495m。路基排水工程：現(xiàn)澆C20砼邊溝3781m3，漿砌片石排水溝3210m3，漿砌片石截水溝4309m3，C20砼平臺(tái)截水溝4309m3，C20砼急流槽4066m3。路基防護(hù)工程：漿砌片石骨架17448m3，C20砼拱形骨架護(hù)坡1575m3，C15片石砼擋土墻7621m3，填方植草灌26528m3，漿砌片石護(hù)面墻45928m3。橋梁工程：本標(biāo)段有特大橋1座長(zhǎng)1106m，大橋13座共長(zhǎng)2970m。涵洞通道工程：鋼筋砼蓋板涵5道，鋼波紋管涵1道，天橋兩座。1.2、項(xiàng)目管理總體目標(biāo)1.2.1、工期目標(biāo)預(yù)計(jì)開工日期為2017年10月1日，土建工程工期26個(gè)月。其中，路基工程計(jì)劃工期為2017年10月～2019年12月；橋涵工程計(jì)劃工期為2018年3月～2019年12月。實(shí)際開工日期按合同條款規(guī)定執(zhí)行。1.2.2、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。1.2.3、安全目標(biāo)無因工傷亡、無交通傷亡、無火災(zāi)及水災(zāi)事故；杜絕重大機(jī)械安全事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。1.2.4、環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)遵守國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律、法規(guī)以及地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，做到不污染環(huán)境，不造成水土流失。1.3、施工組織機(jī)構(gòu)1.3.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1）擬設(shè)置“靜樂豐潤(rùn)至興縣黑峪口高速公路第八標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合管理部、中心試驗(yàn)室?，F(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)詳見“六、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在K103+150左側(cè)200m。2）部署操作熟練技術(shù)過硬的作業(yè)隊(duì)伍。3）推行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，按照項(xiàng)目法進(jìn)行管理。推行全面質(zhì)量管理，按ISO9001質(zhì)量體系保證模式對(duì)施工質(zhì)量和工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制。1.3.2、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)組織分工根據(jù)本標(biāo)段工程量、施工難度及工程分布情況，結(jié)合我單位目前公路施工技術(shù)裝備及隊(duì)伍情況，計(jì)劃組織8個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)任劃分和隊(duì)伍安排見“本標(biāo)段任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排表”。1.4、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃1.4.1、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃原則節(jié)省投資，節(jié)約用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有設(shè)施，有利于保護(hù)環(huán)境，做到文明施工。1.4.2、施工便道施工便道，沿線路一側(cè)新修建路面6.5m寬的縱向施工便道，新建3.5m寬的各工點(diǎn)連接便道，整修部分村道，實(shí)現(xiàn)縱向便道與現(xiàn)有道路的連接。每隔300米設(shè)置50米長(zhǎng)錯(cuò)車道。便道路面結(jié)構(gòu)層為20cm的天然砂礫。施工期間指定專人負(fù)責(zé)對(duì)施工便道的日常檢查和維護(hù)、灑水，做到雨天不泥濘，晴天少粉塵。本標(biāo)段任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排表序號(hào)施工隊(duì)伍主要任務(wù)1路基施工一隊(duì)合同段起點(diǎn)至K101+500段路基工程2路基施工二隊(duì)K101+500至K104+000段路基工程3路基施工三隊(duì)K104+000至標(biāo)段終點(diǎn)4橋涵施工一隊(duì)合同段起點(diǎn)至K102+800段橋涵工程5橋涵施工二隊(duì)K102+800至K105+800段橋涵工程6橋涵施工三隊(duì)K105+800至終點(diǎn)段橋涵工程7梁體制架一隊(duì)合同段起點(diǎn)至K104+100段梁體預(yù)制架設(shè)施工8梁體制架二隊(duì)K104+100至終點(diǎn)段梁體預(yù)制架設(shè)施工1.4.3、施工供水本合同段施工、生活用水可就地解決。沿線地下水資源豐富，水質(zhì)良好。施工及生活用水采用自打井解決。1.4.4、施工用電工程用電采用社會(huì)用電和自發(fā)電綜合考慮。工程用電可與沿線電力部門聯(lián)系供電，工程實(shí)施前可小量采用自發(fā)電。另外本合同段還配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)備用。1.4.5、臨時(shí)通訊規(guī)劃與布置項(xiàng)目部通訊采用程控和無線通訊相結(jié)合的方式。施工隊(duì)間聯(lián)系采用無線電話，測(cè)量組配備對(duì)講機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外通訊采用程控電話及傳真機(jī)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、上級(jí)管理部門及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部通訊及項(xiàng)目部和施工隊(duì)之間的溝通，均采用對(duì)講機(jī)、移動(dòng)電話進(jìn)行聯(lián)系。1.4.6、生產(chǎn)、生活房屋規(guī)劃與布置駐地修建三類房屋、搭設(shè)活動(dòng)房屋解決生產(chǎn)、生活問題。駐地建設(shè)總平面包括辦公室、住房、車間、倉庫、醫(yī)療衛(wèi)生、工作場(chǎng)地、儲(chǔ)料場(chǎng)、大門、圍墻、臨時(shí)便道和安全、防火安排。項(xiàng)目部硬件設(shè)施滿足“三室（會(huì)議室、資料室和試驗(yàn)室）五?。ㄋ奚?、食堂、廁所、淋浴室、辦公活動(dòng)室）“要求。1.4.7、拌合站本合同段設(shè)砼拌合站1座，其生產(chǎn)能力與具體位置見下表。標(biāo)段內(nèi)設(shè)置2座預(yù)制場(chǎng)，1#預(yù)制場(chǎng)位置位于K101+500左側(cè)200米，2#預(yù)制場(chǎng)位置位于K104+200左側(cè)200米，用于橋梁梁體預(yù)制及路基、涵洞預(yù)制件施工。預(yù)制廠、砼拌合站共占地103339m2。項(xiàng)目名稱生產(chǎn)能力具體位置主要供應(yīng)范圍砼拌合站100m3/hK102+200右側(cè)橋梁工程、預(yù)制廠、路基附屬及涵洞工程等拌合站和預(yù)制廠保持整潔，地面采用水泥砼硬化，厚度為10cm，其下設(shè)20cm砂礫墊層。1.4.8、材料庫、機(jī)具庫布置布置在各工程隊(duì)駐地內(nèi)。庫房的規(guī)模和組成能為貯存材料、燃料、配件及其它物件提供足夠的面積，所貯存的材料及配件數(shù)量能保證工程的要求。材料庫、機(jī)具庫場(chǎng)保持整潔，地面采用水泥砼硬化，厚度為10cm，其下設(shè)15cm厚基層。不同材料設(shè)標(biāo)志分別堆放，灰粉狀材料進(jìn)行遮蓋，并防止有害物質(zhì)污染和混雜于其他物質(zhì)中。1.4.9、臨時(shí)工程和平面布置擬建臨時(shí)工程和平面布置見“附表五施工總平面圖”。

2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施)2.1、路基工程施工方案、方法與技術(shù)措施2.1.1、施工方案本標(biāo)段便道施工準(zhǔn)備結(jié)束后，首先進(jìn)行特殊路基處理、涵洞施工，以便為路基施工創(chuàng)造條件。路基施工本著就近利用，移挖作填，最大限度地少棄土的原則，結(jié)合區(qū)段內(nèi)結(jié)構(gòu)物分布情況及工程需要，按“分段實(shí)施重點(diǎn)、逐點(diǎn)突破，各自延伸，以點(diǎn)帶面，拉通主線”的方法組織施工，多開工作面，以加快工程進(jìn)度。土方調(diào)配根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際按合理有序原則進(jìn)行，路基填筑遵循“高填方路段優(yōu)先，臺(tái)后優(yōu)先”的原則，嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工序采用機(jī)械化施工。2.1.2、施工方法2.1.2.1、土質(zhì)路塹開挖路塹開挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。當(dāng)土質(zhì)路塹較短時(shí)，對(duì)開挖深度較小處采用“橫挖法”，對(duì)開挖深度較大處采用“分臺(tái)階橫挖法”，臺(tái)階高度控制在3～4m。當(dāng)路塹較長(zhǎng)時(shí)，采用“分層縱挖法”，對(duì)開挖寬度和深度較大處采用“通道縱挖法”，當(dāng)路塹很長(zhǎng)時(shí)，采用“分段縱挖法”；當(dāng)土質(zhì)路塹的上路床壓實(shí)度小于95%時(shí)，采用翻挖、壓實(shí)或換填等措施進(jìn)行處理，處理深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.1.2.2、石質(zhì)路塹開挖軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的采用人工配合機(jī)械開挖，不能直接用機(jī)械或人工開挖的采用爆破法開挖。2）爆破法開挖施工程序：施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→機(jī)械或人工清除施爆已覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢碴清除→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)的人、畜→起爆→清除啞炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果。3）開挖石質(zhì)路塹邊坡，為保證邊坡穩(wěn)定和平順，采用光面爆破或預(yù)裂爆破方法施工。若坡外有重要建筑物，采用減弱松動(dòng)爆破都無法保證安全時(shí)，須采用人工開鑿，化學(xué)爆破或控制爆破方法施工。4）石質(zhì)路塹開挖區(qū)要分幅或分段進(jìn)行爆破、開挖清運(yùn)，對(duì)施爆后個(gè)別無法搬運(yùn)的大石塊進(jìn)行二次爆破處理。5）石方開挖區(qū)施工需注意排水。開挖面要形成滿足排水的坡度，確保石料不受積水浸泡。2.1.2.3、路基填筑1）基底處理基底清理采用推土機(jī)推運(yùn)，人工配合，裝載機(jī)挖裝廢棄物，自卸汽車運(yùn)輸。路基用地范圍內(nèi)的樹木人工砍伐，樹根使用挖掘機(jī)刨除。砍伐后的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。場(chǎng)地清理完成后，對(duì)基底（包括耕地）全面進(jìn)行填前夯實(shí)。2）試驗(yàn)路段選定一個(gè)100m長(zhǎng)的路基作為填土路基試驗(yàn)路段，在其上進(jìn)行松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及含水量控制的試驗(yàn)，做好記錄，分析得出松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度數(shù)據(jù)，作為指導(dǎo)填石路基施工及現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)，試驗(yàn)段的施工邀請(qǐng)監(jiān)理工程師全過程參與和監(jiān)督。3）路基填筑路基填筑按面層平行線分層控制填土標(biāo)高；每層填料鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修場(chǎng)區(qū)邊緣有足夠的壓實(shí)度；不同土質(zhì)的填料分層填筑、分層壓實(shí)，厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型而定，但分層厚度不應(yīng)超過30cm，且每種填料層的總厚度不得小于50cm；場(chǎng)區(qū)填筑至地基頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。清除或破碎壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度2/3，并均勻分布，以便于壓實(shí)。保證壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.1.2.4、特殊路基處理1)新舊路基銜接處理新舊銜接的段落，將舊路邊坡松散坡積土清除，加寬一車清除寬度為30cm，對(duì)路基進(jìn)行開挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度2米，開挖面向內(nèi)傾斜2％，同時(shí)鋪設(shè)土工格柵，第一層格柵鋪設(shè)在第一級(jí)臺(tái)階處，第二層格柵鋪著在底部臺(tái)階處。為了盡量避開破壞原路基，最上面一層臺(tái)階側(cè)面距離原路肩邊緣20-125厘米，可根據(jù)具體段落合理調(diào)整安排。對(duì)于新建路基原地面及碎石土填筑采用沖擊碾壓處理，具體參數(shù)根據(jù)施工試驗(yàn)段確定。格柵采用塑料雙向拉伸土工格柵，格柵縱、橫向抗拉強(qiáng)度均大于30KN，伸長(zhǎng)率2％時(shí)的拉伸力大于10KN/m，格柵網(wǎng)尺寸為40mm×40mm，單位質(zhì)量400±40克/平方米。當(dāng)進(jìn)行格柵縱向搭接時(shí)，其搭接寬度不小于20厘米，搭接處采用極限延伸率較小的尼龍繩呈“之”字鏈接。2）陡坡路堤及填挖交界、填筑橫、縱向沖溝與路基結(jié)合部處理路堤填筑時(shí)，從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地表橫坡陡于1:5或縱坡大于12％時(shí)，原地面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，內(nèi)傾坡度為2％。路基填挖交界處設(shè)土工格柵加固，以協(xié)調(diào)路基間的不均勻沉降和避免路基開裂。土工格柵設(shè)置2層。格柵采用塑料復(fù)合土工格柵，延伸率≤3％，縱（橫）向抗拉強(qiáng)度≥80KN/m。土工格柵均勻張拉，張拉力控制在20KN/m，縱向半挖半填土工格柵在線路方向不得搭接綁扎接長(zhǎng)，橫向半挖半填土工格柵在橫斷面方向不得綁扎接長(zhǎng)，相鄰幅之間的土工格柵搭接長(zhǎng)度為20cm。土工格柵自由段回折2m錨固。3）低填淺挖段處理當(dāng)路基低填淺挖時(shí)，為了確保路床壓實(shí)度，先將原地面下挖至路床底面處，路床60cm范圍內(nèi)填筑碎石渣并分層碾壓密實(shí)，最大粒徑不大于10cm，其他指標(biāo)符合路床填料要求，壓實(shí)度≥96%。4）橋頭路基處理臺(tái)后原地面至路面結(jié)構(gòu)層地面填筑天然砂礫，回填范圍為全路基寬度，施工時(shí)分層回填壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%，回填部分與已有路基搭接處開挖臺(tái)階；臺(tái)后6m（涵端3m)原地面線以下?lián)Q填50cm天然砂礫，壓實(shí)度不小于93%。橋頭錐坡填土采用天然砂礫，施工時(shí)與臺(tái)后填土同時(shí)進(jìn)行。錐坡部分土方采用人工夯實(shí)的方式，壓實(shí)度不小于94%。挖方段路塹有層間水處理對(duì)于挖方段有層間水的路段在邊溝底部30cm處設(shè)置盲溝處理，盲溝基礎(chǔ)為C25現(xiàn)澆砼，盲溝內(nèi)采用2-4厘米碎石填充，碎石外用無紡?fù)杆凉げ迹?00g/m3）包裹，溝底采用MY10型塑料濾水管，濾水管外徑為10厘米。6）沖擊碾壓主要對(duì)水文、地質(zhì)條件較差的常年或季節(jié)性積水路段，路基基底填筑碎石渣等透水性較好的材料，采用沖擊碾壓施工。施工前應(yīng)選取試驗(yàn)段，確定工藝參數(shù)。沖擊碾壓完成后，用平地機(jī)整平，再用沖擊力2000KN以上重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。7）填筑石渣對(duì)于地表有腐殖土活淤泥質(zhì)土，厚度小于2米的路段。采用換填石渣處理。石渣里碎石含量不低于50%；石渣材料最大粒徑不得大于30cm，0.074mm以下粒徑的含量不大于5%。不采用膨脹性或水穩(wěn)性能差的材料填筑。填筑未篩分碎石對(duì)于石質(zhì)挖方路段槽底采用超挖回填調(diào)平層的處理方法，來保證路基穩(wěn)定性和平整度；土質(zhì)挖方段基地?fù)Q填處理采用換填80cm未篩分碎石處理。2.1.3、路基防護(hù)及排水2.1.3.1、路基防護(hù)（1）植物護(hù)坡先整平邊坡，用繩綁扎并鋪放稻草，在十字交叉處打入竹釘，擁砂扶直。用于鋪設(shè)草方格的稻草長(zhǎng)度不小于30cm，埋入邊坡的長(zhǎng)度大于10cm。在草方格內(nèi)按要求播種草籽綠化。（2）漿砌片石護(hù)坡先清刷坡面，砌筑時(shí)應(yīng)立桿掛線或樣板控制，以保持線形順適，砌體平整。砌體應(yīng)咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，勾縫應(yīng)牢固和美觀，按要求預(yù)留伸縮縫。（3）擋土墻擋土墻基坑必須采取分段開挖，避免大面積開挖坍塌，基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行擋墻的砌筑；采用大塊鋼模版立模，泵送澆注。砌體結(jié)構(gòu)砂漿采用拌和機(jī)拌制，石塊間砂漿要飽滿，石塊與石塊不能緊靠；沉降縫、泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置。（4）錨（索）桿框架錨索框架施工順序：分片施工，邊開挖邊防護(hù)，開挖一級(jí)，立即防護(hù)一級(jí)，施工工序?yàn)椋赫奁旅妗鷾y(cè)放孔位→鉆孔→清孔→錨索制安→注漿→挖槽→支?！壴摻睢鷿沧⒖蚣芰?、肋→養(yǎng)護(hù)→張拉鎖定→框架內(nèi)植草。錨桿框架的施工工序?yàn)椋簻y(cè)放孔位→鉆孔→清孔→錨桿制安→注漿→挖槽→支模→綁扎鋼筋→澆注框架梁、肋→養(yǎng)護(hù)→框架內(nèi)植草。（5）抗滑樁抗滑樁采用跳槽間隔開挖，砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，不得斷樁。采用分節(jié)開挖，每節(jié)高度為0.6m～2.0m，挖一節(jié)立即護(hù)一節(jié)，不得在土石層變化處和滑床處分節(jié)，并在灌注砼24m小時(shí)后方可拆除護(hù)壁模板。當(dāng)孔下需爆破開挖時(shí)，采取減弱震動(dòng)措施，每次鉆眼爆破孔深不大于0.4m，爆破后應(yīng)及時(shí)排煙通風(fēng)。2.1.3.2、路基排水1）施工前對(duì)排水工程所處位置的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查是否有利于排水，以核實(shí)圖紙上的位置是否符合實(shí)際情況，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。2）路塹開挖中按設(shè)計(jì)圖紙施做邊溝、截水溝等排水設(shè)施。3）排水溝的溝壁必須平整密實(shí)，溝內(nèi)不留松土，溝底要平順，遇有洞穴采用填塞夯實(shí)的方法進(jìn)行，使排水暢通。各類排水設(shè)施注意進(jìn)出口的銜接，以確保施工質(zhì)量與路基穩(wěn)定。4）急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等，均應(yīng)按圖紙所表示或工程師的指示進(jìn)行施工。5）砼預(yù)制塊采用定型鋼模加工，集中預(yù)制，搬運(yùn)及安裝過程中防止損傷。6）漿砌片石排水溝基底及回填土必須夯實(shí)處理，防止沉陷。漿砌片石排水溝側(cè)面頂面采用M10水泥砂漿抹面。2.1.4、路基工程施工技術(shù)措施路基工程以嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)對(duì)路基各部分提出的技術(shù)要求；采用符合設(shè)計(jì)要求的填料；按照成熟工藝組織機(jī)械化施工，達(dá)到各部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；推廣采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新測(cè)試方法的基點(diǎn)，制定各環(huán)節(jié)切實(shí)可行的施工技術(shù)措施。施工前，依據(jù)路基工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)參與施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員有針對(duì)性的組織技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點(diǎn)、施工方案、施工工藝、安全措施、工期要求，確保工程按照設(shè)計(jì)做到位。地基處理時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的數(shù)量、范圍和深度施工，加強(qiáng)工藝質(zhì)量控制，及時(shí)檢測(cè)，認(rèn)真紀(jì)錄，確保隱蔽工程的質(zhì)量。在標(biāo)段內(nèi)選擇有代表性的路基工點(diǎn)設(shè)立路基實(shí)驗(yàn)段，通過試驗(yàn)路段，確定每層填料施工段的長(zhǎng)度、機(jī)械配備、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。2.1.5、改河、改渠、改路挖方工程施工方案、施工方法改路、改渠、改路主要為本項(xiàng)目的實(shí)施而占?jí)夯蜃钄嘣械缆贰锨a(chǎn)生的道路和溝渠改移工程，改路工程以按照地方道路現(xiàn)有及規(guī)劃的等級(jí)，適當(dāng)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則，進(jìn)行線形、路面結(jié)構(gòu)及排水、防護(hù)。溝渠改移的原則為不影響使用功能并適當(dāng)進(jìn)行防護(hù)。改路、改渠工程根據(jù)路基土方的施工情況適時(shí)安排施工。施工時(shí)，結(jié)合路基的施工順序，先進(jìn)行改渠施工，完成后再施工本段路基工程。改路路基工程要先行施工，保證車輛通暢，改路完成后封鎖既有路，然后施工主線路基。2.3、涵洞、通道工程施工鋼筋砼蓋板涵5道，鋼波紋管涵1道，天橋2座，涵洞、通道工程由橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，分段平行組織施工，以保證路基施工進(jìn)度。2.3.1、鋼筋砼蓋板涵施工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，認(rèn)真考察涵洞位置、方向、出入口高程以及與其它排水系統(tǒng)的連接，核實(shí)無誤后方準(zhǔn)開工?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)開挖，人工整修清底，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)涵洞進(jìn)行基底處理。砼工程采用搭設(shè)支架，支立鋼模板，泵送入模，機(jī)械搗固；漿砌片石砂漿現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌制，人工砌筑片石。預(yù)制構(gòu)件提前在預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)，汽車運(yùn)至工地，人工配合吊車吊裝。臺(tái)背填土在涵身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱填筑，打夯機(jī)分層夯實(shí)，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。2.3.2、鋼波紋管涵基坑開挖及基底處理,采用人工配合機(jī)械開挖基坑土方。換填后分層充分夯實(shí)確認(rèn)基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可開工。

澆筑基礎(chǔ)砼，涵管采用吊車安裝就位，安裝時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管緊帖于基礎(chǔ)上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)按正確軸線和坡度敷設(shè)，敷設(shè)過程中，保持管內(nèi)清潔無臟物。

管節(jié)對(duì)頭拼接時(shí)，填塞縫隙的瀝青麻絮，上半圈應(yīng)從外往里填，下半圈應(yīng)從里往外填塞，然后在外面圈裹兩道涂滿熱瀝青的油毛氈。

涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)，每3-5m設(shè)置一道沉降縫，管節(jié)沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫一致，縫寬2-3cm，用瀝青麻絮填塞。2.4、橋梁工程的施工方案、施工方法與技術(shù)措施2.4.1、工程概況本標(biāo)段共有1座特大橋長(zhǎng)1106米、大橋13座共長(zhǎng)2790米。2.4.2、總體施工方案本標(biāo)段橋梁工程由兩個(gè)橋梁工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工所需砼均采用集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模。所用模板均采用大塊鋼模，來保證外觀和內(nèi)在質(zhì)量。預(yù)制梁體在預(yù)制廠預(yù)制，運(yùn)梁車運(yùn)梁，架橋機(jī)架設(shè)。2.4.3、施工方法與技術(shù)措施2.4.3.1、基礎(chǔ)施工1）鉆孔樁施工本合同段橋梁鉆孔樁主要采用旋挖鉆機(jī)，局部有水的基礎(chǔ)，采用圍堰施工。吊車配合鉆機(jī)安裝鋼筋籠，砼拌合站拌制砼，砼輸送車運(yùn)輸。（1）場(chǎng)地布置將場(chǎng)地檢平，清除雜物，更換軟土，地面應(yīng)高于地下水位1.0m。在夯填密實(shí)土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，即構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)。（2）泥漿拌制設(shè)置制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池。泥漿相對(duì)密度：灌入鉆孔中的泥漿，其相對(duì)密度粘性土地層為1.10～1.20，其它地層為1.2～1.40。沖擊鉆孔用比重較大的泥漿，孔底泥漿相對(duì)密度為1.2～1.5。鉆孔樁施工工藝框圖平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地樁位放樣樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒制作護(hù)筒搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)供水供水向孔中注清水或泥漿鉆機(jī)鉆頭準(zhǔn)備鉆機(jī)就位向孔中注清水或泥漿鉆機(jī)鉆頭準(zhǔn)備鉆機(jī)就位泥漿池泥漿沉淀池檢查修補(bǔ)鉆頭鉆進(jìn)泥漿池泥漿沉淀池檢查修補(bǔ)鉆頭鉆進(jìn)檢測(cè)調(diào)整泥漿指標(biāo)泥漿備料鉆孔檢查清孔檢測(cè)調(diào)整泥漿指標(biāo)泥漿備料鉆孔檢查清孔鋼筋骨架制作鋼筋骨架制作鋼筋籠定位鋼筋籠定位試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管設(shè)置隔水栓設(shè)立導(dǎo)管試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管設(shè)置隔水栓設(shè)立導(dǎo)管否否砼檢驗(yàn)砼輸送測(cè)量砼面高度灌注水下砼砼檢驗(yàn)砼輸送測(cè)量砼面高度灌注水下砼是是結(jié)束結(jié)束（3）樁位放樣 場(chǎng)地平整后，按設(shè)計(jì)圖依次定出各樁位，并做好標(biāo)注、編號(hào)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)計(jì)算樁位坐標(biāo)并經(jīng)復(fù)核無誤后，測(cè)定出鉆孔灌注樁的樁位及軸線位置，上報(bào)駐地監(jiān)理組經(jīng)復(fù)測(cè)合格后,樁機(jī)就位開始進(jìn)行鉆孔施工。（4）清孔鉆孔至設(shè)計(jì)深度后。稍提鉆頭離孔底10～20cm，使鉆頭空鉆不進(jìn)尺，保持泥漿正常循環(huán)，用換漿法清孔。（5）鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠制作采用箍筋成型法，鋼筋籠長(zhǎng)度及主筋長(zhǎng)度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長(zhǎng)度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。（6）水下砼灌注導(dǎo)管使用前，進(jìn)行密閉試驗(yàn)，下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。砼采用攪拌站拌和，砼輸送泵直接送到灌注水下砼導(dǎo)管頂部的漏斗中。2）承臺(tái)及樁基系梁基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合進(jìn)行清土。采用組合鋼模板立模，砼拌合站集中拌制，電子計(jì)量，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送砼入模。砼的澆筑采用分層澆注法施工，并且嚴(yán)格按照大體積砼的施工工藝和耐久性砼的具體要求.系梁砼強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可拆模和基坑回填?；靥钋扒宄臃e水、淤泥，回填土分層夯實(shí)，承臺(tái)四周同步填實(shí)。3）擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（1）施工順序基坑開挖、支護(hù)——模板安裝——砼澆筑——回填?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)開挖，人工整修清底，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用組合鋼模板，模板加固采用內(nèi)拉外撐的方式進(jìn)行加固?；A(chǔ)模板在安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制平面位置，并在砼澆注前復(fù)核模板的結(jié)構(gòu)尺寸及中線位置是否準(zhǔn)確。砼采用拌合站集中拌制，砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。基礎(chǔ)砼在澆注時(shí)應(yīng)縱向分?jǐn)?，水平分層，分層厚度不大?0cm。2.4.3.2、下部結(jié)構(gòu)施工1）柱式墩施工樁基砼澆注完成并經(jīng)檢測(cè)合格后，再次對(duì)墩身進(jìn)行定位及高程復(fù)測(cè)。橋墩豎直鋼筋焊接接長(zhǎng)，同一圓周截面上鋼筋接頭不超過總配筋根數(shù)的50%，接頭按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。柱式墩采用特制圓形鋼模板。支架采用扣碗式鋼管腳手架支立，四周用鋼絲索、花籃螺絲與地錨相連。遇大風(fēng)時(shí)禁止支?；驖岔拧ｍ艥仓俣入S氣溫的變化進(jìn)行控制或通過摻外加劑來解決，下層砼初凝前澆上層砼，并保證上下層砼結(jié)合緊密。拆模后采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，并根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當(dāng)增加或縮短；當(dāng)氣溫小于5度時(shí)，采取蓄熱養(yǎng)生。2）橋臺(tái)施工橋臺(tái)施工采用特制大塊的定型鋼模板、鋼管背帶和扣碗式腳手架，鋼筋在加工臺(tái)座上制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接，模板與鋼筋之間用略長(zhǎng)于設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的短鋼筋焊接支撐，確保保護(hù)層厚度及保證砼的外觀色調(diào)一致。臺(tái)帽采用組合定型鋼模板，特殊部位輔以木模板?？弁胧侥_手架支撐在基礎(chǔ)上，保證模板穩(wěn)定不變形。臺(tái)帽施工中隨時(shí)測(cè)量，確保支撐墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置的正確性，保證墊石面平整度，高程符合設(shè)計(jì)要求。3）蓋梁施工基礎(chǔ)及墩臺(tái)施工完成后用碗扣式桿件搭設(shè)蓋梁施工平臺(tái)，下部鋪方木墊梁，上部鋪方木作為蓋梁底模承力架，底模采用鋼模，柱頂部分模板加工成半圓形，模板之間通過加筋肋用螺栓連接。蓋梁側(cè)模端模按蓋梁尺寸制作整塊模板，兩側(cè)模用型鋼卡子固定，不設(shè)拉筋，以保證砼外觀質(zhì)量，鋼筋在臺(tái)座上加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，靠底模及側(cè)模的鋼筋上綁扎高標(biāo)號(hào)砼墊塊，澆筑蓋梁時(shí)支座墊石與蓋梁一次澆筑完成并壓實(shí)壓光。施工時(shí)嚴(yán)格控制中線水平，確保支撐墊石鋼筋及錨栓孔位置的正確性，保證墊石面平整度。2.4.3.3、上部結(jié)構(gòu)施工1）連續(xù)剛構(gòu)詳見“2.5、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案、2.5.2、連續(xù)剛構(gòu)施工”。2）T梁施工（1）鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋集中在鋼筋棚內(nèi)制作，在制梁臺(tái)座上安裝。安裝時(shí)主筋與架力鋼筋焊接，提高鋼筋骨架剛度。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管制孔，波紋管隨鋼筋骨架一同安裝，要求每隔30cm設(shè)一道定位鋼筋，波紋管接頭采用大一號(hào)的波紋套管連接，并用膠帶纏緊接縫位置。（2）模板工程底模采用直立木柱上加鋪鋼模板，T梁模板的面板采用δ=8mm鋼板，豎向小肋采用∠50×50×5，間距50cm，橫向肋采用〔12.5槽鋼間距60cm，面板與豎向小肋，橫向肋焊接成正交異性板結(jié)構(gòu)。待T梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道檢查合格后，人工配合制梁場(chǎng)龍門架安裝模板。（3）砼澆筑砼由攪拌站供應(yīng)，砼輸送車運(yùn)輸，砼泵車砼泵送砼入模，插入式振動(dòng)棒配合附著式振動(dòng)器振搗。澆筑砼前應(yīng)嚴(yán)格檢查各預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。砼由梁的一端向另一端水平分層、斜向分段連續(xù)灌筑。在將近另一端時(shí)，改從另一端向相反方向灌筑，在距該端4～5m處合龍。（4）預(yù)應(yīng)力束張拉當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)渡及齡期，方可張拉并及時(shí)壓漿。施加預(yù)應(yīng)力后，梁體必須處于簡(jiǎn)支狀態(tài)，并適當(dāng)遮蓋。預(yù)制梁體內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，張拉后90天內(nèi)完成本聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后方可張拉連續(xù)鋼束并及時(shí)壓漿。預(yù)應(yīng)力鋼束采用雙控指標(biāo)、一次張拉工藝。（5）壓漿壓漿前，以切割機(jī)切斷鋼絞線，再以水泥漿封住錨具及外露鋼絞線，并留出排氣孔位置。（6）封端對(duì)于T梁非連續(xù)端，在壓完漿后還需進(jìn)行封端。（7）移存梁為了防止預(yù)制梁上拱過大，存梁期不超過90天。T梁存放吊裝時(shí)，須采用型鋼支架將梁體支撐牢固。成品梁存放順序根據(jù)架梁先后次序堆碼。。

3）箱梁施工（1）鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝梁體鋼筋集中在鋼筋棚內(nèi)制作，在制梁臺(tái)座上安裝。安裝時(shí)主筋與架力鋼筋焊接，提高鋼筋骨架剛度。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管制孔，波紋管隨鋼筋骨架一同安裝，要求每隔30cm設(shè)一道定位鋼筋，波紋管接頭采用大一號(hào)的波紋套管連接，并用膠帶纏緊接縫位置。（2）模板工程箱梁：內(nèi)外模均采用整體式大鋼模，底模采用10mm鋼板預(yù)埋在混凝土地胎模頂面。鋼內(nèi)模采用可伸縮裝置，可分節(jié)整體抽出。模板的面板采用δ=8mm鋼板，豎向小肋采用∠50×50×5，間距50cm，橫向肋采用〔12.5槽鋼間距60cm，面板與豎向小肋，橫向肋焊接成正交異性板結(jié)構(gòu)。待梁體鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道檢查合格后，人工配合制梁場(chǎng)龍門架安裝模板。（3）混凝土澆筑砼由攪拌站集中供應(yīng)，砼輸送車運(yùn)輸，砼泵車砼泵送砼入模，插入式振動(dòng)棒配合附著式振動(dòng)器振搗?；炷劣闪旱囊欢讼蛄硪欢怂椒謱印⑿毕蚍侄芜B續(xù)灌筑，在將近另一端時(shí)，改從另一端向相反方向灌筑，在距該端4～5m處合龍。（4）穿束張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，抽出內(nèi)襯管，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引導(dǎo)索，將預(yù)應(yīng)力束安裝就位。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的強(qiáng)度后，用兩套張拉設(shè)備在鋼束兩端同時(shí)張拉。（5）壓漿壓漿前，以切割機(jī)切斷鋼絞線，再以水泥漿封住錨具及外露鋼絞線，并留出排氣孔位置。采用二次壓漿工藝，即從一端向另一端壓，待另一端水氣排出后，壓漿機(jī)繼續(xù)加壓，達(dá)0.6～0.8MPa時(shí)，穩(wěn)定壓注2～3min，關(guān)閉壓漿端進(jìn)漿，待壓入的水泥漿完成沉淀后，再按第一次方法作第二次壓漿，使管道頂部的離析水排出。（6）移存梁采用2臺(tái)起吊能力為75t的龍門架移梁，為了確保移梁平穩(wěn)，捆綁梁體時(shí)，將扁擔(dān)梁與梁上翼緣板密貼接觸。梁存放吊裝時(shí)，須采用型鋼支架將梁體支撐牢固。梁預(yù)制、存放順序根據(jù)架梁先后次序而定。2.4.3.4、橋面鋪裝及附屬工程1）橋面鋪裝橋面鋪裝按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、分幅澆筑施工，并預(yù)留出伸縮縫位置，按設(shè)計(jì)要求安裝泄水管。鋪裝層的施工采用砼輸送車運(yùn)送砼，振搗梁振搗砼。鋪裝前應(yīng)將預(yù)制梁頂鑿毛并清洗干凈，鋪裝橋面時(shí)，澆注過程中注意鋼筋是否移動(dòng)；澆筑砼時(shí)從下坡向上坡進(jìn)行。2）附屬工程防撞墻及搭板均為鋼筋砼，施工擬采用：模型采用組合鋼模，人工立模；鋼筋加工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)人工安裝；砼攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵灌注入模，防護(hù)墻采用插入式振搗棒振搗，搭板采用插入式振搗棒振搗。2.4.3.4、橋梁工程施工技術(shù)措施1)控制樁基工后沉降技術(shù)措施嚴(yán)格規(guī)范鉆孔樁施工工藝，加強(qiáng)對(duì)樁基沉降和樁徑摩擦力影響較大的沉碴厚度和泥漿護(hù)壁厚度的控制，確保鉆孔樁各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。制定嚴(yán)密的試樁方案，通過對(duì)樁基礎(chǔ)單樁靜載試驗(yàn)和群樁持荷沉降試驗(yàn)研究，獲取樁基的極限承載力和荷載傳遞規(guī)律，了解樁基沉降隨荷載與時(shí)間的變化規(guī)律；通過不同地質(zhì)、樁徑、樁長(zhǎng)、不同鉆孔樁施工設(shè)備的鉆孔樁工藝試驗(yàn)，以指導(dǎo)并規(guī)范全橋鉆孔樁施工工藝以及橋梁各部分工程沉降差調(diào)整。防止坍孔的主要措施：經(jīng)常檢修鉆孔機(jī)具設(shè)備，使鉆孔能連續(xù)不間斷進(jìn)行。始終保持孔內(nèi)有足夠高的水頭，加大凈水壓力防止坍孔。防止斷樁的主要措施：灌注水下砼的導(dǎo)管要符合要求，導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，使用前試拼、試壓，不漏水。砼隨拌隨灌，避免砼存放時(shí)間過長(zhǎng)，砼運(yùn)輸后灌注前避免離析。要有備用發(fā)電機(jī)和砼拌和機(jī)，以保證砼的連續(xù)施工，防止斷樁。2)橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施模板采用大塊鋼模拼裝，一次立模整體澆注。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)期間砼表面的濕潤(rùn)。墩臺(tái)施工完畢后，對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線位置。橋臺(tái)采用大型鋼模，普通橋墩采用定型鋼模板保證砼表面平整光潔；預(yù)埋件、預(yù)留孔位置由專人負(fù)責(zé)檢查及埋設(shè)；砼灌注完畢，指派專人養(yǎng)護(hù)，保證砼質(zhì)量。3)橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施嚴(yán)格按耐久性砼標(biāo)準(zhǔn)施工。嚴(yán)格控制張拉時(shí)間，保證梁體張拉時(shí)間的一致性，減少梁體徐變差異。梁體張拉在砼齡期、強(qiáng)度和彈性模量達(dá)標(biāo)后相同的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，禁止隨意推遲張拉時(shí)間，造成梁體徐變的不一現(xiàn)象。加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力機(jī)具設(shè)備及儀表定期配套標(biāo)定，當(dāng)使用過程中出現(xiàn)反?，F(xiàn)象時(shí)重新標(biāo)定，規(guī)范操作過程，保證設(shè)計(jì)的張拉力，確保有效預(yù)應(yīng)力值。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)確保梁體砼強(qiáng)度和彈模，保證有效預(yù)應(yīng)力值。2.5、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)是連續(xù)鋼構(gòu)連續(xù)梁施工。2.5.1、0#塊施工（1）0#塊梁段施工托架0#塊梁段在墩頂上預(yù)埋托架現(xiàn)澆施工，施工步驟為：在墩身頂上最后一節(jié)按設(shè)計(jì)好的圖紙尺寸放樣，精確預(yù)埋托架接頭，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)80%后拼裝托架，托架采用貝雷桁架，順橋向及橫橋向布置共兩層，然后在上面鋪22#槽鋼，每80cm放置一對(duì)，在槽鋼上鋪底模板，翼板搭鋼管支架支承。0#塊梁段砼分二次澆注，第一次澆注底板及腹板高度的4m，待砼達(dá)到80%強(qiáng)度后，再往上立模澆注第二層砼。施工步驟：預(yù)埋托架接頭鋼板→安裝墩頂托架縱、橫向貝雷梁→鋪設(shè)槽鋼→安裝三角模架、降落木契→安底模板、外側(cè)?！壴装邃摻睢藏Q向預(yù)應(yīng)力筋及腹板鋼筋→安內(nèi)側(cè)?！鷿驳装寮案拱?m高度砼→養(yǎng)護(hù)→安內(nèi)頂板、翼板模→安預(yù)應(yīng)力束管道→綁扎頂板、翼板鋼筋→澆剩余腹板及頂板、翼板砼→養(yǎng)護(hù)拆?！沤宇^鑿毛。（2）梁段混凝土施工為確保主梁邊線順直，外觀平整、光潔，主梁模板采用大塊整體式鋼模，外設(shè)模架。施工次序的：先測(cè)量放樣，然后安裝底模，底模鋪完后，用測(cè)量?jī)x器檢驗(yàn)梁底的標(biāo)高和邊線，并彈出側(cè)模位置線。外側(cè)模先安裝，線錘掛直后，固定好，內(nèi)模安裝應(yīng)在底板和腹板鋼筋、豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝定位后進(jìn)行。箱梁布筋密，波紋管數(shù)量多，波紋管之間的凈距小。在材料級(jí)配上采用骨料粒徑較小、流動(dòng)性大、和易性好的砼配合比。混凝土澆筑順序?yàn)椋合葷仓装?，然后再澆筑腹板，最后澆筑頂板、翼板?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器，對(duì)波紋管較密處進(jìn)行重點(diǎn)振搗?；炷翐竭m量外加劑，使混凝土初凝時(shí)間延長(zhǎng)；同時(shí)在澆筑混凝土過程中，要注意觀測(cè)支架的變形情況，梁段混凝土采取一次至二次澆筑成型。砼澆注完成后，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)并保持濕潤(rùn)，避免出現(xiàn)收縮裂縫。由于0#段箱梁的隔墻屬大體積混凝土，施工時(shí)設(shè)置散熱管道通水散熱。（3）墩頂與0#接縫之間容易產(chǎn)生裂紋的預(yù)防由于0#塊隔墻體積大，澆注時(shí)間長(zhǎng)，墩柱與0#塊之間砼標(biāo)號(hào)也不一樣，墩柱與0#塊接縫澆注時(shí)間間隔較長(zhǎng)，兩個(gè)砼面的收縮及徐變不一致，容易產(chǎn)生裂縫。裂縫預(yù)防可采取如下幾個(gè)方面的措施：①墩頂可預(yù)留1～2m與0#塊一起澆注，將裂紋部位往下移。②內(nèi)外表層均加設(shè)防裂鋼筋網(wǎng)，砼配合比盡量減少水泥用量，減小水灰比。③縮短砼澆注時(shí)間。④加強(qiáng)保養(yǎng)，及時(shí)遮蓋，避讓太陽暴曬。2.5.2、懸澆段施工（1）施工工藝流程全部懸灌梁段施工完畢全部懸灌梁段施工完畢0#梁段支架、模板拆除掛籃拼裝、試壓調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿封錨拆除掛籃進(jìn)入下一懸灌梁段施工合龍段施工圖2.5.-1懸灌梁段施工工藝框圖（2）施工掛籃①掛籃結(jié)構(gòu)施工掛籃采用自行設(shè)計(jì)制作的液壓輕型菱形掛籃，主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。該掛籃承載能力和剛度大，機(jī)械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。掛籃結(jié)構(gòu)詳見“圖2.5-2掛籃結(jié)構(gòu)示意圖”。桁架：桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由［32槽鋼加工而成，分立于箱梁腹板位置，其間用型鋼組成平面聯(lián)結(jié)系。后錨梁和前吊梁由兩根I40字鋼組焊而成。提吊系統(tǒng)：吊錨桿均采用Φ32mmⅣ級(jí)精軋螺紋鋼筋。前吊桿下端錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端吊掛于桁架的前吊梁上。后錨桿下端亦錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端則錨固于已完梁塊的混凝土表面。吊錨桿的調(diào)節(jié)通過4個(gè)10t的千斤頂及扁擔(dān)來完成。模板系統(tǒng)：箱梁外模外框架由槽鋼與角鋼焊而成，模板圍帶采用槽鋼，板面為6mm厚鋼板。模板設(shè)計(jì)為組裝活動(dòng)式，可根據(jù)梁段的高度和長(zhǎng)度變化隨時(shí)接長(zhǎng)(高)和拆卸。外模支承在外模滑道上，前端通過外模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁翼板(在施工翼板時(shí)設(shè)預(yù)留孔)。圖2.5-2掛籃結(jié)構(gòu)示意圖內(nèi)模由內(nèi)模桁架、斜支撐以及組合鋼模等組成。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架和斜支撐組成的內(nèi)?？蚣苌希瑑?nèi)模框架支承在內(nèi)模滑道上，前端通過內(nèi)模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板(在施工頂板時(shí)設(shè)預(yù)留孔)。底模直接承受懸灌梁段的施工重力，由底模縱橫梁和底模板組成，底?？v橫梁均由2［30槽鋼加工而成。底模面板采用6mm厚鋼板，背后焊接扁鋼骨架。底模寬度比箱梁底寬少8～10mm。在澆筑混凝土?xí)r，利用底對(duì)拉桿使兩側(cè)外模將底模夾緊，以防漏漿。底模架前端設(shè)操作平臺(tái)，供梁段張拉及其他操作。走行及錨固系統(tǒng)：在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根鋼軌，在鋼軌與主桁的前后支點(diǎn)間設(shè)滑行拖船，前移時(shí)，先在桁架后錨梁上安裝好配重，保證抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)≮2，然后前端用兩個(gè)5t導(dǎo)鏈牽引，掛籃即可前移。軌道分節(jié)長(zhǎng)度按梁段長(zhǎng)度制作。受0號(hào)塊長(zhǎng)度的限制，施工1號(hào)塊時(shí)，同一T構(gòu)上的兩副桁架需連體作業(yè)，桁架下弦桿的后端節(jié)點(diǎn)板專門設(shè)計(jì)。桁架上弦桿后端設(shè)臨時(shí)連桿，將兩副桁架連為一整體。為克服施工中不平衡荷載對(duì)連體桁架產(chǎn)生的不利影響，連體桁的前支點(diǎn)均設(shè)臨時(shí)錨桿固定于已完梁體上。連體桁架結(jié)構(gòu)見圖2.5-3。為保證加工精度，掛籃桁架各桿件及模板骨架均由工廠加工制作，并進(jìn)行試拼裝和預(yù)壓。②掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，利用塔吊起吊至已澆梁段頂面，在已澆好的0#梁段頂面拼裝，拼裝完畢后，對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，懸灌施工過程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算。詳見“圖2.5-4掛籃拼裝流程圖”。③掛籃靜載試驗(yàn)掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載—撓度曲圖2.5-3連體桁架結(jié)構(gòu)圖線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。加載方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件可采取堆積砂包模擬加載或是采取通過千斤頂和錨固于承臺(tái)內(nèi)的錨錠對(duì)拉反壓加載。圖2.5-4掛籃拼裝流程圖④掛籃的移動(dòng)在每一梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，將掛籃沿行走軌道移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸灌梁段施工完畢。⑤掛籃拆除箱梁懸灌梁段施工完畢后，進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除順序?yàn)椋合鋬?nèi)支架→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架，吊帶系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過程中交叉操作。箱內(nèi)支架采取拆零取出，側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷揚(yáng)機(jī)整體吊放，主桁架采取先退至墩位附近再進(jìn)行拆零。⑥掛籃拼、拆裝注意事項(xiàng)掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過認(rèn)真的檢查無誤后方可進(jìn)行下一道工序。（3）懸臂澆筑施工懸臂澆筑施工主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿六個(gè)工序循環(huán)進(jìn)行。當(dāng)混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。①掛籃前移：在前一梁段施工完畢后，解除放松各吊點(diǎn)，使模板脫離梁體，解除梁上后錨點(diǎn)，進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，行走小車托力轉(zhuǎn)換在滑道上，通過手拉葫蘆拖拉主桁整個(gè)掛籃前移動(dòng)至下一梁段位置。②掛籃調(diào)整及錨固：掛籃就位后，先進(jìn)行主桁梁上錨固轉(zhuǎn)換給梁體的錨筋上和底籃后錨安裝轉(zhuǎn)換在梁體上，然后通過測(cè)量?jī)x器進(jìn)行中線、高程測(cè)量、定位，通過千斤頂進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，經(jīng)過檢查確定合格后，最后進(jìn)行全面錨固。③鋼筋及孔道安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿等工序見后詳述。（4）線型控制①在箱梁懸臂施工中，影響撓度值的主要是掛籃變形、梁段自重、鋼束張拉、溫度變化、砼收縮變及活載作用等因素。施工前應(yīng)綜合考慮各種因素的影響，計(jì)算出每一懸臂段端點(diǎn)的各種撓度值，并根據(jù)施工中實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，來確定施工各截面的預(yù)留拱度。②施工過程中，每澆筑一梁段，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)梁段發(fā)生的實(shí)際撓度，并對(duì)照理論計(jì)算值，在下一澆筑施工中予以調(diào)整。③懸灌施工時(shí)，要嚴(yán)格按照橋梁監(jiān)控組提供的立模標(biāo)高調(diào)整模板標(biāo)高，反撓度，以便成橋后與設(shè)計(jì)標(biāo)高接近。④與大橋監(jiān)控組保持密切聯(lián)系，及時(shí)而準(zhǔn)確反饋真實(shí)的施工情況。2.5.2、邊跨現(xiàn)澆段施工（1）地基處理承臺(tái)外基礎(chǔ)必須采用樁基，以保證支架剛度和安全、減少沉降并且能承受各種工況荷載。（2）支架搭設(shè)邊跨現(xiàn)澆段支架采用大鋼管拼裝而成。箱室內(nèi)支架采用門式腳手支架，間距可按1.2m×1.2m布置，同時(shí)與箱梁支撐連接以保證穩(wěn)定性。支架結(jié)構(gòu)詳見“圖2.5.2.7.4-1支架施工方案示意圖”。圖2.5.2.7.4-1支架施工方案示意圖（3）支架預(yù)壓在搭設(shè)底模時(shí)，按估算預(yù)留拱度支好后，按設(shè)計(jì)規(guī)定要求進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓荷載按箱梁重的1.2-1.3倍計(jì)。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強(qiáng)度與梁的荷載強(qiáng)度分布一致。當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測(cè)點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸完載后，精確測(cè)出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時(shí)的標(biāo)高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，使預(yù)留拱度值更加準(zhǔn)確，同時(shí)也是對(duì)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢驗(yàn)。（4）模板底模、外模采用大塊鋼模板，內(nèi)、外側(cè)模板拼裝后用Φ18的對(duì)拉螺桿對(duì)拉；內(nèi)模采用組合鋼模，箱梁內(nèi)頂板采用鋼管支架支模，鋼管支架直接支撐在底模板上，腳手架底墊同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，其調(diào)模、拆模采用木楔調(diào)整完成。（5）混凝土澆筑采用泵送砼澆筑，砼施工順序由支架中間向支點(diǎn)和懸澆端擴(kuò)散，以減少支架沉降的影響。（6）施工工藝流程詳見“圖2.5.2.7.4-2邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖”。圖2.5.2.7.4-2邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖2.5.3、合龍段施工及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換連續(xù)箱梁合龍施工時(shí)先對(duì)稱合龍邊跨，再合龍中跨。合龍溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，合龍段兩端懸臂標(biāo)高及軸線允許應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。連續(xù)梁橋采用懸臂施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，為保證施工階段的穩(wěn)定，邊跨先合龍，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合龍，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。施工過程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)。結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，張拉預(yù)應(yīng)力束。梁墩臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對(duì)稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應(yīng)測(cè)量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。對(duì)轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。若按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，應(yīng)以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。如出入較大時(shí)，應(yīng)分析原因。（1）邊跨合龍施工①施工準(zhǔn)備懸臂梁段澆筑完畢，拆除懸臂掛籃；清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合龍段施工的材料、設(shè)備有序放至墩頂；在“T構(gòu)”兩懸臂端預(yù)備配重水箱；近期氣溫變化規(guī)律測(cè)量記錄。②邊跨合龍段支架及模板合龍段施工工藝流程詳見“圖2.5.2.7.5-1合龍段施工工藝框圖”。邊跨合龍段與邊跨等高度現(xiàn)澆段一樣，采用萬能桿件支架支模施工。懸臂梁段澆筑完畢，拆除掛籃，接長(zhǎng)邊跨等高度現(xiàn)澆段支架，搭設(shè)合龍段支架，支架的搭設(shè)與現(xiàn)澆段要求一樣。外模及底模采用掛籃模板，內(nèi)模采用組合鋼模。③設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計(jì)確定。配重及合龍施工步驟詳見圖2.5.2.7.5-2。④普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝普通鋼筋在地面集中加工成型，運(yùn)至合龍段綁扎安裝，綁扎時(shí)將勁性骨架安裝位置預(yù)留，等勁性骨架鎖定后補(bǔ)充綁扎。底板束管道安裝前，應(yīng)試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。⑤合龍鎖定合龍前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合龍段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變，鎖定時(shí)間按合龍段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行，臨時(shí)“鎖定”是合龍的關(guān)鍵，合龍“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼+連接槽鋼+預(yù)埋槽鋼”三段式結(jié)構(gòu)，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計(jì)確定，合龍時(shí)，在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼，并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成整體，同時(shí)注意焊縫應(yīng)設(shè)在不同截面處。臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)布置，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計(jì)確定，勁性骨架頂緊后進(jìn)行張拉，臨時(shí)束張拉錨固后不壓漿，合龍完畢后將拆除。合龍鎖定布置詳見“圖2.5.2.7.5-3合龍段合龍鎖定布置示意圖”。圖2.5.2.7.5-1合龍段施工工藝框圖““T構(gòu)”懸臂澆筑及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合龍段支架。加水箱配重，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，邊跨合龍段鎖定。選擇當(dāng)天最低溫度時(shí)間澆筑混凝土，逐級(jí)卸除水箱配重。邊跨合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合龍段支架。拆除邊跨模板、支架圖2.5.2.7.5-2邊跨合龍施工步驟圖⑥解除T構(gòu)墩梁臨時(shí)支座固結(jié)，同時(shí)鎖定一側(cè)墩頂永久支座(有固定支座的T構(gòu)與邊跨現(xiàn)澆段合龍時(shí)，不存在鎖定永久支座)。圖2.5.2.7.5-3合龍段合龍鎖定布置示意圖⑦澆筑合龍段混凝土合龍段混凝土澆筑過程中，按新澆筑混凝土的重量分級(jí)卸去平衡重(即分級(jí)放水)，保證平衡施工。合龍段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆筑，可保證合龍段新澆筑混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆筑速度每小時(shí)10m3左右，3-4小時(shí)澆完。⑧預(yù)應(yīng)力施工合龍段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)要采取措施保證管道暢通，待合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度和相應(yīng)齡期后，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束，再?gòu)埨装宓谝慌A(yù)應(yīng)力束，按照設(shè)計(jì)要求的張拉噸位及順序雙向?qū)ΨQ進(jìn)行張拉。橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸灌梁段施工，合龍段施工完畢后，拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束并對(duì)其管道壓漿。⑨直線段支架下落，拆除模板及支架。（2）中跨合龍①吊架及模板安裝：中跨合龍梁段采用合龍吊架施工，合龍吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，施工吊架詳見“圖2.5.2.7.5-4中跨合龍段吊架布置示意圖”。1-12-2圖2.5.2.7.5-4中跨合龍段吊架布置示意圖安裝步驟為：1)將掛籃的底籃整體前移至合龍段另一懸臂端；2)在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi)外滑梁的前橫梁；3)拆除掛籃前吊桿；4)用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整所有鋼絲繩，使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置，安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定；5)將主桁系統(tǒng)退至0＃梁段后拆除。②設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計(jì)確定。配重及合龍步驟詳見“圖2.5.2.7.5-5中跨合龍段施工過程示意圖”。邊跨合龍。邊跨合龍。施工掛籃后移，中跨合龍吊架安裝。加配重水箱。合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合龍吊架。圖2.5.2.7.5-5中跨合龍段施工過程示意圖③普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨合龍段相同。④合龍鎖定合龍前使合龍段兩共軛懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。合龍前除“T構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外，如施工控制有要求時(shí)還將對(duì)合龍段處采取調(diào)整措施。合龍段支撐勁性鋼骨架施工及臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束張拉施工同邊跨合龍段施工。⑤解除連續(xù)梁墩頂?shù)呐R時(shí)鎖定，并切斷該墩臨時(shí)支座錨固鋼筋，完成體系轉(zhuǎn)換。⑥澆筑合龍段混凝土中跨合龍段混凝土澆筑與邊跨合龍段施工相同。⑦預(yù)應(yīng)力施工中跨合龍完成后，張拉中跨預(yù)應(yīng)力束，再?gòu)埨吙绲装宓诙A(yù)應(yīng)力束，合龍段施工完畢后，拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束并對(duì)其管道壓漿。⑧拆除模板及吊架。（3）平衡設(shè)計(jì)合龍段施工時(shí)，每個(gè)“T構(gòu)”懸臂加載應(yīng)盡量做到對(duì)稱平衡，合龍前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設(shè)計(jì)遵循對(duì)墩位彎矩平衡的原則，平衡設(shè)計(jì)中考慮如下幾種施工荷載：①合龍吊架自重及混凝土澆筑前作用于合龍吊架的荷載。②直接作用于懸臂的荷載。③合龍段混凝土重。平衡配重在合龍鎖定之前加到相應(yīng)懸臂端，可使合龍鎖定之后骨架處于“不動(dòng)”，避免薄弱處受剪破壞。（4）合龍鎖定設(shè)計(jì)合龍鎖定中采用又拉又撐的方法，即用勁性骨架承受壓力，用臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束承受拉力。勁性骨架根據(jù)溫度荷載計(jì)算其所需截面積，同時(shí)應(yīng)驗(yàn)算其壓桿穩(wěn)定性；臨時(shí)預(yù)應(yīng)力應(yīng)確保降溫時(shí)勁性骨架中既不出現(xiàn)拉應(yīng)力，又要滿足升溫時(shí)骨架不致受壓過大而失穩(wěn)，具體張拉噸位根據(jù)合龍期間可能出現(xiàn)的溫度范圍計(jì)算，合龍鎖定溫度選擇在設(shè)計(jì)要求的合龍最佳溫度范圍內(nèi)。2.5.4、鋼筋工程鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由塔吊提升、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。0#段鋼筋分兩次綁扎，第一次安裝底板及腹板鋼筋，第二次安裝翼緣板及頂板鋼筋，其它梁段鋼筋一次綁扎成型。頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。懸灌梁段及現(xiàn)澆段鋼筋綁扎流程：先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端(包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋)的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長(zhǎng)、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。2.5.5、預(yù)埋件預(yù)埋件分為結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工用預(yù)埋件。安裝預(yù)埋件時(shí)先進(jìn)行施工放樣，在每次澆筑混凝土之前，仔細(xì)檢查各預(yù)埋件的數(shù)量并復(fù)測(cè)其位置，確認(rèn)無誤后方進(jìn)行混凝土澆筑。2.5.6、混凝土工程采用高性能混凝土，混凝土通過現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，攪拌輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固。試驗(yàn)室工作人員將原材料檢驗(yàn)報(bào)告單、砼配合比報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。待模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)留件安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后即可進(jìn)行澆筑。為減少混凝土收縮徐變等的影響，對(duì)混凝土各項(xiàng)指標(biāo)要求嚴(yán)格，嚴(yán)格掌握混凝土的配合比，并規(guī)定施工所用碎石、砂要與試驗(yàn)一樣，水泥要同本標(biāo)號(hào)、同一牌號(hào)、同一廠號(hào)，并且每次澆筑混凝土?xí)r試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，控制砼的坍落度，不合格的要及時(shí)清除，以免影響梁體的質(zhì)量，梁體混凝土澆筑要求現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查員旁站作業(yè)。混凝土水平分層澆筑，一次性完成；先底板，后腹板，再頂板，懸臂段澆筑時(shí)確保每個(gè)“T構(gòu)”對(duì)稱進(jìn)行，混凝土輸送從中間向兩端對(duì)稱泵送，分層澆筑，每層30cm，從前端向后端澆筑，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證層間無施工冷縫。混凝土的振搗嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑的插入式振搗器，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施(如定位架等)?；炷猎谡駬v平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面，第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂。在澆筑箱梁砼的過程中，要及時(shí)測(cè)量掛籃主桁、前后橫梁、底板、腹板、頂板撓度變化，發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符合時(shí)，采取措施避免結(jié)構(gòu)超限下垂。箱梁質(zhì)量檢查包括已成型各梁段的線性檢查，截面尺寸檢查及主橋梁的中線檢查。在早晨溫度變化較小的時(shí)候測(cè)出頂板上觀測(cè)點(diǎn)的中線，定出基線，檢查主梁中線偏位情況，將檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院?；炷翝仓戤吅?，頂面采用麻袋覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，箱內(nèi)及側(cè)墻用流水養(yǎng)護(hù)。2.5.6、預(yù)應(yīng)力工程三向預(yù)應(yīng)力施工按先縱向后豎向再橫向的順序進(jìn)行。（1）預(yù)應(yīng)力筋及其管道的安裝①豎向預(yù)應(yīng)力為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準(zhǔn)確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與梁體鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整梁體鋼筋位置。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋用切割機(jī)切割，預(yù)應(yīng)力鋼筋要垂直預(yù)先安裝。②縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力管道，設(shè)置定位鋼筋定位，管道中穿入PVC管保持管道順直，在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在混凝土澆筑完畢初凝后抽出?？v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線用穿束機(jī)穿短束，卷揚(yáng)機(jī)整束牽引穿長(zhǎng)束。③橫向預(yù)應(yīng)力橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用先穿后安的方法。（2）預(yù)應(yīng)力張拉及錨固預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用與錨具相配套的千斤頂及油泵，使用前應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定，確保張拉質(zhì)量。張拉時(shí)做到對(duì)稱、平衡。①縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力采用YCW400型千斤頂張拉，張拉順序?yàn)橄雀拱迨?，后頂板束，左右?duì)稱張拉。②橫向預(yù)應(yīng)力橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為扁形錨具錨固，采用YDC240型千斤頂利用懸臂板的支架搭設(shè)工作平臺(tái)，由0#段中心向兩側(cè)逐束雙向張拉。③豎向預(yù)應(yīng)力豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計(jì)張拉力在臺(tái)位上進(jìn)行預(yù)拉，其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YG70型千斤頂由0#段向兩邊與橋軸線對(duì)稱單向張拉。④預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在±6%以內(nèi)，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度以上，張拉步驟嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行。對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。（3）壓漿及封錨①壓漿管的布置縱向預(yù)應(yīng)力除在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔外，還需按規(guī)范要求在中間設(shè)接力壓漿孔。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道，每一段設(shè)壓漿嘴、排氣孔各一個(gè)。相鄰兩根豎向預(yù)應(yīng)力管道下部采用鋼管相連，上部一根為進(jìn)口，一根為出口，上端排氣孔采用在錨板上拉縫留孔的方法處理。②壓漿預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的水泥漿，并按規(guī)定比例加入符合要求的膨脹劑。施工中采用真空壓漿工藝，使得管道水泥漿更密實(shí)。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時(shí)，由相連的一根向另一根壓漿，縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端向另一端壓漿。壓漿注意事項(xiàng)：壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用空壓機(jī)將管內(nèi)積水吹凈。嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無串孔、漏漿，做好壓漿記錄。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。真空輔助壓漿工藝：后張預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕主要原因是壓漿不密實(shí)，漿體中常含有氣泡，凝固后變成孔隙；同時(shí)水泥漿易離析、泌水，使壓漿不飽滿，水還會(huì)沾著氣泡形成孔隙，滲漏腐蝕預(yù)應(yīng)力筋，為工程留下隱患。而真空輔助灌漿就是采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣，使孔道壓力達(dá)到-0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以大于0.7MPa的壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的密實(shí)度，減少氣泡的形成。③封錨采用不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的水泥砂漿或混凝土封錨。3、工期保證體系及保證措施3.1、工期保證體系為了確保本標(biāo)段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我單位擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)等方面予以保障，力爭(zhēng)早日建成本工程，盡早發(fā)揮工程投資效益。3.2、工期保證措施3.2.1、組織管理措施工期保證體系工期保證體系技術(shù)保證施工組織保證以管理做根本人員設(shè)備資金材料保證確保施工順利進(jìn)行確保施工順利進(jìn)行實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)施工準(zhǔn)備做到“四快”：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快、形成規(guī)模施工能力快。實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍加強(qiáng)資金調(diào)度，?？顚Ｓ眯阅軆?yōu)良，數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料供應(yīng)渠道，充足的材料供應(yīng)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作工期保證體系框圖項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)，各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)持執(zhí)行“四不放過”原則，圍繞總工期制定的工作計(jì)劃，逐月檢查落實(shí)，實(shí)施獎(jiǎng)懲，以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，把住關(guān)鍵工序，進(jìn)行重點(diǎn)突破。做好季節(jié)性、節(jié)假日和夜間施工組織安排，減少對(duì)施工的影響。3.2.2、工期的過程管理措施1）從資源調(diào)配上保障工期施工中提前做好勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃和機(jī)械調(diào)配計(jì)劃，根據(jù)工程需要及時(shí)增加專業(yè)工種和補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備。2）從綜合保障上保障工期物資設(shè)備部根據(jù)施工圖、工程進(jìn)度編制標(biāo)段所需主要物資用量計(jì)劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況，通過申請(qǐng)、訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套地供應(yīng)到使用地點(diǎn)。計(jì)劃財(cái)務(wù)部根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及材料購(gòu)置計(jì)劃繪制資金使用計(jì)劃，安排好流動(dòng)資金。綜合管理部除做好員工的住宿安排外，還要定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)對(duì)交通班車的管理和調(diào)度，確保上下班人員準(zhǔn)時(shí)、安全、正點(diǎn)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)。3）從施工工藝和技術(shù)創(chuàng)新上保障工期根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和信息資源廣的優(yōu)勢(shì)，積極采用新技術(shù)、新工藝，并發(fā)動(dòng)全體施工人員動(dòng)腦子，想方法，改進(jìn)施工方法、優(yōu)化施工工序，控制工程質(zhì)量，以提高生產(chǎn)效率，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。4）主體工期的保證措施處理好周圍環(huán)境的關(guān)系，及時(shí)溝通聯(lián)系，合理組織施工。避免各工序之間的干擾，合理調(diào)配各工序之間的人力安排。5）合理配備機(jī)械設(shè)備根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)，充分發(fā)揮我單位機(jī)械化程度高、現(xiàn)代化施工機(jī)械設(shè)備多的優(yōu)勢(shì)。對(duì)機(jī)械設(shè)備在施工過程中出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行修理，以加快施工進(jìn)度。6）農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)期間的施工安排（1）我單位參加施工的人員均為我單位在崗的全民合同制職工，任何時(shí)候都能滿足施工生產(chǎn)的需要，并能滿足工期要求和施工形象進(jìn)度計(jì)劃的完成。（2）節(jié)假日期間施工保證措施節(jié)假日前周密安排，按勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如安排調(diào)休、按規(guī)定報(bào)酬給付工資，保證節(jié)假日有充足的管理、技術(shù)人員及勞動(dòng)力。節(jié)假日期間施工所需材料要提前計(jì)劃、訂購(gòu)、備足，保證正常施工。各種機(jī)械零配件應(yīng)備足，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)假日期間安全、質(zhì)量檢查工作應(yīng)加強(qiáng)，以防思想放松，麻痹大意造成安全、質(zhì)量事故。

4、工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1、質(zhì)量管理體系為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系。詳見“質(zhì)量管理體系框圖”。4.2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力推行名牌戰(zhàn)略，制定創(chuàng)優(yōu)措施和嚴(yán)密的實(shí)施方案及實(shí)施細(xì)則，并層層分解，落實(shí)到班組個(gè)人。制定創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收分項(xiàng)分部工程，建立嚴(yán)格的工序監(jiān)督和分項(xiàng)分部工程檢查、檢測(cè)制度，分項(xiàng)工程雖然達(dá)到《驗(yàn)標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)，但達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)不得驗(yàn)收；分項(xiàng)工序雖然達(dá)到《驗(yàn)標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)但達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，不得進(jìn)入下道工序，以嚴(yán)格的工序把關(guān)實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)，以嚴(yán)格的分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)分部工程和單位工程創(chuàng)優(yōu)。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中，競(jìng)爭(zhēng)上崗，優(yōu)勝劣汰。4.3、加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施1）建立質(zhì)量責(zé)任制經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，根據(jù)合同規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)開工前進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報(bào)送包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保和環(huán)保措施、原材料檢驗(yàn)等報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能施工。質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系思想保證質(zhì)量保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證提高質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟(jì)法規(guī)TQC教育隊(duì)QC小組技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核推廣新技術(shù)工藝圖紙交底成果發(fā)表工班QC小組質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序制定教育計(jì)劃?rùn)z查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制崗位責(zé)任質(zhì)量責(zé)任優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)責(zé)任包干簽訂包保責(zé)任狀定獎(jiǎng)罰制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益總結(jié)表彰先進(jìn)檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量評(píng)定提高施工技能確保質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)反饋掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系框圖接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段加強(qiáng)試驗(yàn)控制3）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。4）完備檢驗(yàn)手段根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，并及時(shí)校正確保其精度，加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理。5）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持四不放過的原則：調(diào)查處理事故時(shí)，必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過；沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過。4.4、工程質(zhì)量保證措施4.4.1、保證質(zhì)量的管理措施1）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量管理工作。安全質(zhì)量環(huán)保部設(shè)部長(zhǎng)1人，專職質(zhì)檢工程師2人，各工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1人。詳見“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖”。質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安全質(zhì)量環(huán)保部質(zhì)量檢查工程師各班（隊(duì)）班（隊(duì)）長(zhǎng)各施工班組質(zhì)檢員各專職質(zhì)檢員質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖2）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理措施本標(biāo)段經(jīng)理部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢察工作。4.4.2、保證質(zhì)量的技術(shù)措施1）路基工程質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）開工前，先進(jìn)行施工測(cè)量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。（2）做好塹頂截水溝，堤底排水溝，排水涵渠，永久和臨時(shí)排水相結(jié)合，保證排水通暢。（3）提高機(jī)械化作業(yè)程度，配足開挖、裝運(yùn)、平土和碾壓機(jī)械，臺(tái)后涵邊大型機(jī)械壓不到的地方，配小型碾壓機(jī)械，以機(jī)械化正規(guī)施工保證路基質(zhì)量。（4）結(jié)構(gòu)物回填采用透水性好的材料，回填時(shí)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，在壓路機(jī)不能碾壓的邊角處，必須采取沖擊式震動(dòng)夯等機(jī)具碾壓。2）橋涵工程質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）開工前應(yīng)進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定橋（涵）位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)（BM點(diǎn)）。（2）鉆孔樁逐樁由具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)單位和具有檢測(cè)資格的人員進(jìn)行無破損檢測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行鉆孔取樣。（3）起吊設(shè)備起吊時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運(yùn)送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，必須及時(shí)更新。（4）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查，基底承載力滿足要求。漿砌工程采用坐漿擠漿法，砂漿飽滿，丁順交錯(cuò)，大面平順，杜絕通縫。

5、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1、安全生產(chǎn)管理體系5.1.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。詳見“安全生產(chǎn)管理體系框圖”。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師安全方針：安全第一預(yù)防為主安全目標(biāo)：三無、一杜絕一控、三消滅安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防淹亡防行車事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災(zāi)防觸電各業(yè)務(wù)科室各隊(duì)安全員、正、副隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力消除事故隱患防塌方安全生產(chǎn)管理體系框圖5.1.2、專職安全員配備項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，安全質(zhì)量環(huán)保部下設(shè)安全組，設(shè)專職安全員。工程隊(duì)設(shè)安全室，配置專職安全員，整個(gè)項(xiàng)目部專職安全員按施工人員的1～3%配備。建立安全生產(chǎn)管理制度。對(duì)各工種、各分項(xiàng)工程依照其工作特點(diǎn)，分別制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施并嚴(yán)格執(zhí)行。5.1.3、安全防范重點(diǎn)根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，本標(biāo)段工程施工中安全防范的重點(diǎn)為：橋梁施工安全防范。5.2、安全保證措施5.2.1、臨時(shí)輔助工程安全措施1）臨時(shí)工程的安全工作按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定的要求進(jìn)行。2）機(jī)械司機(jī)、司爐、電工、電焊工、起重工、架子工等特種作業(yè)人員必須經(jīng)地方勞動(dòng)部門進(jìn)行培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后方能上崗操作。3）臨時(shí)工程實(shí)施中應(yīng)防止對(duì)環(huán)境的污染和破壞，生產(chǎn)和生活中產(chǎn)生的廢水、廢氣和廢渣應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。4）臨時(shí)道路應(yīng)按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)（或設(shè)計(jì)說明）實(shí)施。經(jīng)竣工檢查合格后，方可使用。單車道應(yīng)根據(jù)車需要和地形條件，設(shè)置會(huì)車道。5）臨時(shí)道路的土方應(yīng)妥善處理，不得侵占路基用地位置、擠壓河道、污染水源、引起流石流沙、毀壞農(nóng)田、危及行車安全。5.2.2、土方開挖施工安全措施1）土方開挖施工應(yīng)做好前期準(zhǔn)備，進(jìn)行全面安排，正確選用施工方法，編制實(shí)施細(xì)則。施工前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查并掌握地質(zhì)、洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)工作。預(yù)先檢查山體有無塌方、滑坡的可能，并擬定防護(hù)措施。土方開挖工程采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具和新的施工方法時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。4）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。所有道路的便橋，在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。5）開挖時(shí)，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。6）高于3m的坡面作業(yè)，必須拴安全繩;嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人。在路塹內(nèi)作業(yè)，必須戴安全帽。7）開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。8）邊坡開挖中如遇地下水出露，將采取臨時(shí)排水措施后方可繼續(xù)開挖。巖溶地區(qū)，對(duì)塹頂或基底的巖溶水、上升泉水應(yīng)進(jìn)行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免導(dǎo)致突發(fā)性坍陷。5.2.3、石方開挖施工安全措施1）爆破作業(yè)須由專門培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。2）爆破作業(yè)必須確?？罩欣|線、地下管線、施工區(qū)邊界處建筑物和人畜安全。3）石質(zhì)挖方邊坡需順直、圓滑，大面平整，邊坡上的松石、危石要清除。4）石質(zhì)挖方邊坡，每下挖2～3米需對(duì)新開挖的邊坡從上而下清刷邊坡。清刷后的路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)要求。5）石質(zhì)路塹邊坡因過量超挖需用漿砌片石補(bǔ)砌坑槽，保證上部邊坡巖體的穩(wěn)定性。6）石質(zhì)路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高需低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15mm，裝藥時(shí)孔底留5～10mm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。5.2.4、橋梁工程施工安全保證措施1）按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，不得簡(jiǎn)化施工過程或減弱施工防護(hù)，對(duì)各種需設(shè)置的安全防護(hù)一定要及時(shí)設(shè)置，不得違規(guī)操作。2）高空作業(yè)要按安全操作規(guī)程配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)及大雨天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。3）梁體吊裝時(shí)，墩身附近嚴(yán)禁人員及機(jī)械停留，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，各種起重系統(tǒng)要有專人檢查保養(yǎng)。

6、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施6.1、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系在項(xiàng)目經(jīng)理部成立施工環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持工作，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持管理細(xì)則，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。詳見“環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖”。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)境監(jiān)督法定制度、監(jiān)督教育自我控制、落實(shí)措施教育、貫徹、執(zhí)行法規(guī)指導(dǎo)教育、控制環(huán)境監(jiān)督法定制度、監(jiān)督教育自我控制、落實(shí)措施教育、貫徹、執(zhí)行法規(guī)指導(dǎo)教育、控制經(jīng)理部例行檢查經(jīng)理部例行檢查公司定期檢查當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門監(jiān)督作業(yè)班施工隊(duì)安質(zhì)質(zhì)量環(huán)保部綜合管理部作業(yè)班施工隊(duì)安質(zhì)質(zhì)量環(huán)保部綜合管理部獎(jiǎng)罰措施環(huán)境教