四川省廣安市廣安中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)是（）A.1N、6N、8N B.1N、6N、4NC.7N、2N、6N D.5N、9N、15N2、如圖所示，細(xì)繩一端與光滑小球連接，另一端系在豎直墻壁上的A點(diǎn)，在縮短細(xì)繩小球緩慢上移的過(guò)程中，細(xì)繩對(duì)小球的拉力F、墻壁對(duì)小球的彈力N的變化情況為()A.F、N都變大B.F變大、N變小C.F、N都不變D.F變小、N變大3、2016年10月17日，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是A.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)B.飛船落地前減速下落時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)C.火箭加速上升時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力小于自身重力D.火箭加速上升過(guò)程中加速度逐漸減小時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)4、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)，直接歸納總結(jié)得出的B.根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動(dòng)原因C.慣性是物體的固有屬性，物體的質(zhì)量越大，慣性越大D.物體保持靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)有慣性，加速時(shí)沒(méi)有慣性5、某志愿者站在力傳感器上分別完成下蹲和站起動(dòng)作，計(jì)算機(jī)同時(shí)采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如圖所示，這是做其中一個(gè)動(dòng)作時(shí)，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。下面判斷正確的是（）A.這是站起過(guò)程，先失重后超重B.這是站起過(guò)程，先超重后失重C.這是蹲下過(guò)程，先失重后超重D.這是蹲下過(guò)程，先超重后失重6、牛頓第二定律的表達(dá)式中，包含幾個(gè)矢量（）A.1個(gè) B.2個(gè)C.3個(gè) D.沒(méi)有矢量7、如圖所示，逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶與水平面的夾角θ，在傳送帶頂端靜止釋放小物塊，小物塊以加速度a1加速下滑，當(dāng)小物塊與傳送帶共速后，以加速度a2加速下滑，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則下列說(shuō)法正確的是（）A.a1>a2 B.a1=a2C.μ=tanθ D.μ<tanθ8、如圖所示，兩根輕彈簧下面均連接一個(gè)質(zhì)量為m的小球，上面一根彈簧的上端固定在天花板上，兩小球之間通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的細(xì)線相連接，細(xì)線受到的拉力大小等于4mg，在剪斷兩球之間細(xì)線的瞬間，以下關(guān)于球A的加速度大小aA、球B的加速度大小aB以及彈簧對(duì)天花板的拉力大小說(shuō)法正確的是（）A.球a的加速度大小為4g，方向向下B.球b的加速度大小為4g，方向向下C.彈簧對(duì)天花板的大小為mgD.彈簧對(duì)天花板的拉力大小為2mg9、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加直線運(yùn)動(dòng)的位移﹣﹣時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線B.物體在前4s的位移大小為8mC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2D.物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為2m/s10、一輛自行車(chē)以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過(guò)某汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)立即由靜止開(kāi)始以的加速度勻加速追趕自行車(chē)，汽車(chē)和自行車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.經(jīng)過(guò)4s汽車(chē)追上自行車(chē)B.經(jīng)過(guò)8s汽車(chē)追上自行車(chē)C.經(jīng)過(guò)4s自行車(chē)與汽車(chē)之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車(chē)與汽車(chē)之間的最遠(yuǎn)距離為6m11、理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，它把可靠的事實(shí)和合理的推論結(jié)合起來(lái)，可以深刻地揭示自然規(guī)律．關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是A.只要接觸面相當(dāng)光滑，物體在水平面上就能一直勻速運(yùn)動(dòng)下去B.這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無(wú)法做到的C.利用氣墊導(dǎo)軌，就能使實(shí)驗(yàn)成功D.雖然是想象中實(shí)驗(yàn)，但它是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的12、如圖所示，原來(lái)靜止的人緩慢向后（圖中的右邊）移動(dòng)一步，人與重物重新保持靜止后，下述說(shuō)法中正確的是（）A.地面對(duì)人的摩擦力減小 B.地面對(duì)人的摩擦力增大C.人對(duì)地面的壓力增大 D.人對(duì)地面的壓力減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)探究小車(chē)的加速度a與小車(chē)所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,小車(chē)的質(zhì)量為m1,沙和沙桶的質(zhì)量為m2.(1)下列說(shuō)法正確的是________A.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源C.在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a－圖象D.用秒表測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m1和m2的選取，以下最合理的一組是________A．m1＝200g，m2＝20g、40g、60g、80g、100g、120gB．m1＝400g，m2＝10g、15g、20g、25g、30g、40gC．m1＝200g，m2＝50g、60g、70g、80g、90g、100gD．m1＝20g，m2＝100g、150g、200g、250g、300g、400g(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a－F圖象，可能是圖中的圖線________(選填“甲”、“乙”、“丙”)14、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖：(1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是___________；(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A．理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法15、如圖是“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)示意圖。將橡皮條的一端固定于A點(diǎn)，圖甲表示在兩個(gè)拉力F1、F2的共同作用下，將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長(zhǎng)到O點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條，圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的合成圖示。（1）有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是________(填正確答案標(biāo)號(hào))。A．在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，F(xiàn)1、F2的夾角越大越好B．在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)C．拉力的方向應(yīng)與紙面平行，彈簧及鉤子不與彈簧測(cè)力計(jì)的外殼及紙面接觸，產(chǎn)生摩擦D．在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，F(xiàn)1、F2的夾角越小越好（2）圖丙中________為F1和F2合力的理論值(填F或者F′)。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，木盒中固定一質(zhì)量為m的砝碼，木盒和砝碼在桌面上以一定的初速度一起滑行一段距離后停止．現(xiàn)拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)豎直向下的恒力F(F＝mg)，若其他條件不變，則木盒滑行的距離()A.不變 B.變大C.變小 D.變大變小均可能17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為mB的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA的木箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在木箱A上，另一端拴在天花板上，輕繩與水平方向的夾角為θ．已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2．現(xiàn)用水平向右恒力將木板B從木箱A下面勻速抽出，重力加速度為g，求水平恒力F的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB．1N和6N的合力范圍為5N≤F合≤7N8N和4N力不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不能取零，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C．7N和2N的合力范圍為5N≤F合≤9N6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，合力能取零，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．5N和9N的合力范圍為4N≤F合≤14N15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不能取零，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】重球受到重力G，繩子的拉力T，墻壁的支持力N，繩與墻的夾角為，如圖所示：據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有，繩子對(duì)重球的拉力，墻壁對(duì)重球的支持力，縮短細(xì)繩，夾角變大，則F、N變大，故A正確，BCD錯(cuò)誤3、A【解析】火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．宇航員對(duì)座椅的壓力大于自身重力，故A正確，CD錯(cuò)誤．船落地前減速下落時(shí)，加速度向上，宇航員處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解超失重的力學(xué)特征：超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓Γ皇е貢r(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓Γ约斑\(yùn)動(dòng)學(xué)特征：超重時(shí)，加速度方向向上；失重時(shí)，加速度方向向下4、C【解析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律，它告訴我們物體在不受力的作用時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；牛頓第一定律反映了物體不受到外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【詳解】牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出，故A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B錯(cuò)誤；慣性是物體的固有屬性，物體的質(zhì)量越大，慣性越大，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選C.5、C【解析】根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，而蹲下過(guò)程，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先失重后超重，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】既有大小、又有方向的物理量是矢量，中m只有大小、沒(méi)有方向，F(xiàn)、a既有大小、又有方向，因此中，包含2個(gè)矢量。選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】AB．小物塊與傳送帶共速前，小物塊所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ+μmgcosθ=ma1。小物塊與傳送帶共速后，小物塊所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma2。對(duì)比可得，a1＞a2，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．當(dāng)小物塊與傳送帶共速后，以加速度a2加速下滑，說(shuō)明mgsinθ＞μmgcosθ，則得μ＜tanθ故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、BD【解析】剪斷繩子之前，繩子的拉力為：上邊彈簧對(duì)物體a的拉力為：，方向向上下面彈簧對(duì)b的作用力為：，方向向下剪斷瞬間，對(duì)a球受力分析可知：，方向豎直向上根據(jù)牛頓第二定律可知：則：，方向豎直向上；對(duì)b球分析：，方向豎直向下根據(jù)牛頓第二定律可知：則：，方向豎直向下細(xì)繩剪短瞬間，彈簧未來(lái)的及變化，故跟為剪斷前一樣，整體分析可得：，解得：，即彈簧對(duì)天花板拉力大小為，故AC錯(cuò)誤，BD正確9、BC【解析】位移--時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求加速度，再由速度公式求物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小【詳解】A．位移--時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，位移--時(shí)間圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，物體從靜止開(kāi)始做勻加直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B．物體在前4s的位移大小為△x=x2-x1=8m-0=8m，故B正確；C．物體從靜止開(kāi)始做勻加直線運(yùn)動(dòng)，則，得，故C正確；D．物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為v=at=1×4m/s=4m/s．故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間和速度時(shí)間公式，并能熟練運(yùn)用．要知道物體通過(guò)的位移等于縱坐標(biāo)的變化量10、AD【解析】AB．汽車(chē)追上自行車(chē)時(shí)滿(mǎn)足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。11、BD【解析】ABD．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是在現(xiàn)實(shí)生活中永遠(yuǎn)無(wú)法做到的，所以屬于理想實(shí)驗(yàn)，但它是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的，通過(guò)邏輯推理，得出結(jié)論的，所以BD正確A錯(cuò)誤C．氣墊導(dǎo)軌的摩擦力雖然小，但還是存在的，所以也無(wú)法達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，C錯(cuò)誤故選：BD。12、BC【解析】對(duì)人受力分析，重力G、繩子的拉力T、支持力N與地面給的靜摩擦力f，四力處于平衡狀態(tài)。如圖所示：當(dāng)繩子與豎直方向夾角變大時(shí)，則對(duì)繩子的拉力T進(jìn)行力的分解得：由題意可知，繩子的拉力大小T等于物體的重力，所以隨著夾角變大，增大，所以靜摩擦力f增大，即地面對(duì)人的摩擦力增大；減小，所以支持力增大，故人對(duì)地面的壓力增大，故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.B③.丙【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè)：①平衡摩擦力，且每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不用重新平衡摩擦力，因?yàn)閒=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了．②讓小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量m；（2）如果沒(méi)有平衡摩擦力的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況【詳解】（1）平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力．故A錯(cuò)誤．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē)，故B錯(cuò)誤．a(chǎn)-m1圖象是一條曲線，不能說(shuō)明兩者的關(guān)系，而a-1/m1圖象是一條傾斜的直線，可以說(shuō)明a與m成反比，故應(yīng)作a-1/m1圖象，故C正確．故選C（2）重物與小車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對(duì)小車(chē)的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力，因此B數(shù)據(jù)