山東省莒縣實驗中學高一物理第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過頻閃照片分析得知，滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)位移的兩倍，且已知滑塊最開始1s內(nèi)的位移為2.5m，由此可求得（）A.滑塊的加速度為5m/s2B.滑塊的初速度為5m/sC.滑塊運動的總時間為3.5sD.滑塊運動的總位移為4.5m2、關于慣性的說法，正確的是（）A.物體的質(zhì)量越大，慣性越大B.人走路時沒有慣性，被絆倒時也沒有慣性C.物體沒有受外力時有慣性，受外力作用后慣性就被克服了D.運動員百米賽跑到達終點不能立即停下是由于有慣性，停下就沒有慣性了3、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在拉力F的作用下，在水平地面上由靜止開始做直線運動。已知木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為，F(xiàn)與水平方向的夾角為，重力加速度為g，那么木塊受到的滑動摩擦力為（）A.μmg B.C. D.4、下列物理量屬于矢量的是（）A.時間 B.路程C.位移 D.質(zhì)量5、如圖所示，物體在豎直方向的運動分三段，第1s-2s為第I段，第3s-4s為第II段，第5s為第III段，以向上為正方向，則下列說法中正確的是（）A第1s內(nèi)物體處于失重狀態(tài)B.第I段與第III段平均速度相等C.第II段物體靜止D.第I段和第III段的加速度方向相反，速度方向也相反6、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機緊急剎車使車做勻減速直線運動．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s7、質(zhì)量為60kg的人，站在升降機內(nèi)水平放置的臺秤上，測得體重為620N，則升降機的運動可能是（）A.勻速上升 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降8、如圖所示，某人用竹竿撐岸使船離開河岸，竹竿離開河岸后能恢復原狀。下列說法正確的是（）A.竹竿的形變是彈性形變B.竹竿受到的彈力是由于竹竿的形變而產(chǎn)生的C.竹竿受到的彈力是由于河岸的形變而產(chǎn)生的D.因為河岸很硬，所以竹竿撐岸時河岸沒有發(fā)生形變9、在不同高度同時釋放兩個鉛球（不計空氣阻力）,則在均未落地前,兩者（）A.在任一時刻具有相同的加速度、位移和速度;B.落地的時間間隔取決于兩鉛球釋放時的高度;C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為1∶4∶9;D.兩鉛球距離和速度差都越來越大10、圖示的木箱a用細線懸掛在天花板下，木箱內(nèi)有用豎直彈簧相連的兩物塊b和c，b放于木箱的水平地板上．已知木箱a的質(zhì)量為m，物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為3m，起初整個裝置靜止不動．用符號g表示重力加速度，針對剪斷細線的瞬間，下列判斷正確的是（）A.物塊b下落的加速度為gB.木箱a下落的加速度為2gC.物塊b對木箱底板的壓力為mgD.物塊b對木箱底板的壓力為2mg二、實驗題11、（4分）用圖所示的裝置做“探究加速度與物體受力的關系”的實驗．主要實驗步驟如下：a．測量小車的質(zhì)量為M，砝碼和托盤的質(zhì)量為m，滿足m<<M，可以認為砝碼和托盤的重力等于小車所受拉力，記為Fb．把紙帶系在小車上，并使紙帶穿過打點計時器．把裝有打點計時器的木板一端稍微墊高，使小車在木板上做勻速運動c．把連接砝碼和托盤的細線繞過木板上的定滑輪后系在小車上，接通電源，釋放小車，使小車沿長木板運動d．打點計時器在紙帶上打下一系列的點，根據(jù)計數(shù)點間距離求出加速度ae．換上新紙帶，保持小車的質(zhì)量不變，改變砝碼的質(zhì)量，重復實驗f．實驗過程中，小車所受拉力記為F1、F2、F3、F4、F5，對應的加速度記為a1、a2、a3、a4、a5．以加速度a為縱軸、小車所受拉力F為橫軸建立直角坐標系，在坐標紙上描點，如圖所示結(jié)合上述實驗步驟，請你完成下列任務：（1）小車受到拉力為F2時，打出的一條清晰紙帶如圖所示．找一個合適的點當作計時起點0，然后每隔相同的時間間隔T選取一個計數(shù)點，分別記為1、2、3、4，用刻度尺測量出相鄰計數(shù)點間的距離分別為x1、x2、x3、x4．則小車的加速度大小為______．根據(jù)紙帶還可以求出打點計時器打下點1時，小車的速度大小為_______（2）在圖中已標出加速度a1、a3、a4、a5對應的坐標點，請在該圖中標出加速度a2對應的坐標點，并畫出a-F圖像____（3）另一組同學實驗時，忘記了平衡摩擦力，繪制出a-F圖線如圖所示．該圖線的斜率為k，縱軸截距為b．由此可知：小車的質(zhì)量為______，小車所受摩擦力大小為______12、（10分）“研究共點力的合成實驗”如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的示意圖。(1)圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是______________________；(2)用F1和F2兩個力或用一個力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達到O點，這是因為______________________；(3)同學們在操作過程中有如下議論，其中有兩個有利于減小實驗誤差的說法______________（填字母代號）。A．兩條細繩必須等長B．實驗前先對彈簧測力計指針調(diào)零C．用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大D．拉橡皮條的細繩要適當長一點，標記同一細繩方向的兩點要適當遠一點三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某人騎自行車由靜止開始在平直的公路上行駛，0~30s內(nèi)自行車的加速度隨時間變化的圖像如圖所示。求：(1)10s末自行車速度大小；(2)在這30s內(nèi)自行車行駛的路程。14、（14分）質(zhì)量的物體在光滑水平地面上以的速度做勻速直線運動，某時刻起受到一個與運動方向相同的水平恒力F作用，經(jīng)歷時間，速度變?yōu)?，求：物體在此2s時間內(nèi)。(1)加速度a的大??；(2)發(fā)生的位移x的大小；(3)所受恒力F的大小。15、（13分）某同學在學習了牛頓運動定律后，利用彈簧設計了如圖所示的豎直加速度測量儀，可以用來測量某升降裝置豎直上下運行時的加速度。一根輕彈簧上端固定在小木板上，旁邊附有標尺。將重力為0.8N的小球P掛在彈簧下端，靜止時指針指向刻度B處，當懸掛重力為1.0N的小球Q時，將靜止時指針所指的刻度標記為0。小球Q與彈簧、木板、標尺共同組成豎直加速度測量儀。取重力加速度g=10m/s2。（1）在某次測量中，彈簧指針恰好指向位于刻度B處。求此時小球Q受到的彈力大小、小球Q加速度的大小和方向（2）當指針位于刻度F時，求此時小球Q受到的彈力大小、小球Q加速度的大小和方向。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】AC．設物體運動的加速度為a，運動總時間為t，把物體運動看成反向的初速度為0的勻加速直線運動，則有：最后2s內(nèi)位移為：最初2s內(nèi)位移為：又因：s2：s1＝2：1則有：2at﹣2a＝4a解得總時間：t＝3s第一秒的位移為：解得：a＝1m/s2，故AC錯誤；B．滑塊的初速度：v0＝at＝1×3m/s＝3m/s故B錯誤；D．則總位移：故D正確。故選D。2、A【解析】慣性是物體的固有屬性，與物體的速度以及是否受力無關，其大小只有物體的質(zhì)量有關，故A正確，BCD錯誤。故選：A。3、D【解析】對木塊受力分析可知有因木塊不一定做勻速直線運動，水平方向上不一定平衡，故D正確，ABC錯誤。故選D。4、C【解析】時間、路程、質(zhì)量等物理量只有大小，沒有方向，是標量；位移既有大小，又有方向，是矢量。故選C。5、B【解析】A．第1s內(nèi)物體向上做勻加速直線運動，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B．根據(jù)平均速度的推論，第I段與第III段的平均速度均為故B正確；C．第II段物體的速度不變，做勻速直線運動，故C錯誤；D．第I段和第III段加速度方向相反，速度方向相同，故D錯誤。故選B。6、ABD【解析】A．汽車在減速過程中的加速度大?。哼x項A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項C錯誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項D正確；7、BD【解析】人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機內(nèi)的臺秤的讀數(shù)是620N，大于人的重力，則人處于超重狀態(tài)，其加速度必定豎直向上，可能加速上升，也可能減速下降，故BD正確，AC錯誤．故選BD【點睛】對于超重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運動情況，加速上升或減速下降，效果相同8、AC【解析】A．由題可知，竹竿離開河岸后能恢復原狀，所以竹竿的形變是彈性形變，故A正確；BCD．根據(jù)彈力產(chǎn)生的特點可知，竹竿受到的彈力是由于河岸的形變而產(chǎn)生的，故BD錯誤，C正確；故選AC9、AB【解析】兩個鉛球都做自由落體運動，運動情況完全相同，故在任一時刻具有相同的加速度、位移和速度，故A正確，D錯誤；兩個鉛球都做自由落體運動，根據(jù)，可得，可知落地的時間間隔取決于兩鉛球釋放時的高度，故B正確；初速度為零的勻加速直線運動，在前1s、前2s、前3s、…、前ns的位移之比為1：4：9：…：n2，則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：（4-1）：（9-4）=1：3：5，在故C錯誤；故選AB考點：勻變速直線運動的規(guī)律的應用【名師點睛】本題關鍵是明確自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，同一地點，自由落體加速度都相同，與質(zhì)量無關；能通過勻變速直線運動的規(guī)律來解答自由落體運動的有關問題.10、BC【解析】對整體分析，繩的拉力為F′=6mg，彈簧的彈力F=3mg，b、c整體處于平衡狀態(tài)，所以a對b的支持力是N=5mg．剪斷細繩的瞬間，對ab，瞬間加速度，方向豎直向下．故B正確，A錯誤；以a為研究的對象，則：,所以：N′=mg．故C正確，D錯誤．故選BC.考點：牛頓第二定律的應用.【名師點睛】本題考查牛頓第二定律的瞬時問題，知道彈簧的彈力在瞬間不變，結(jié)合牛頓第二定律進行求解；解題時一般要先求解剪斷細線之前時各個部分的受力情況，然后再選取合適的研究對象，分析受力情況；注意ab之間的彈力在剪斷的瞬時是變化的.二、實驗題11、①.（1）②.③.（2）圖像見解析；④.（3）⑤.【解析】（1）根據(jù)?x=aT2由逐差法可得:；打點計時器打下點1時，小車的速度大小為；（2）畫出a-F圖像如圖；（3）根據(jù)F-f=ma，解得，則，，解得，.12、①.②.為了使兩個力和一個力的作用效果相同③.BD【解析】(1)[1]由實驗原理知F是與合成的理論值，由于誤差的存在，其方向不一定沿AO；是實驗中與合成的測量值，其方向一定沿AO；(2)[2]用F1和F2兩個力或用一個力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達到O點，這是為了使兩個力和一個力的作用效果相同；(3)[3]A．細線的作用是能顯示出力的方向，所以不是必須等長，故A錯誤；B．為了減小實驗誤差，使彈簧測力計讀數(shù)準確，實驗前應先對彈簧測力計指針調(diào)零，故B正確；C．為了減小實驗誤差，用彈簧秤同時拉細繩時拉力不能太大，也不能太小，故兩彈簧秤示數(shù)之差沒必要太大，故C錯誤；D．為了更加準確的記錄力的方向，拉橡皮條的細繩要長一些，標記同一細繩方向的兩點要遠一些，故D正確。故選BD。三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)；(2)【解析】(1)由圖可知，0~10s內(nèi)自行車的加速度大小根據(jù)速度與時間的關系10s末自行車速度大?。?2)10s~30s內(nèi)自行車的加速度大小設30s末自行車的速度大小為，則有在這30s內(nèi)自行車行駛路程解得30s內(nèi)自行車行駛的路程為。14、(1)；(2)；(3)【解析】(1)加速度a的大小(2)發(fā)生的位移x的大小(