山西省呂梁學(xué)院附中物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某同學(xué)站在地面上，以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，籃球到達(dá)最高點(diǎn)，之后又落回拋出點(diǎn)。（籃球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程不計(jì)空氣阻力），籃球從最高點(diǎn)下落到拋出點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.所用時(shí)間小于t1B.所用時(shí)間大于t1C.落回拋出點(diǎn)的速度大于v0D.落回拋出點(diǎn)的速度等于v02、物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止，在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：A.物體通過(guò)的路程一定相等B.平均速度一定相等C.兩次的加速度大小一定相等D.所用時(shí)間一定相等3、如圖，三個(gè)大小相等力F，作用于同一點(diǎn)O，則合力最小的是()A. B.C. D.4、質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，通過(guò)連續(xù)的三段位移所用的時(shí)間分別為1s、2s、3s，這三段位移之比應(yīng)是()A.1∶2∶3B.1∶3∶5C.12∶22∶32D.13∶23∶335、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物塊A與質(zhì)量為2kg的木板B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度為10m/s2，拉力F作用在木板B上，當(dāng)拉力F從0開(kāi)始逐漸增大到20N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.A和B始終保持相對(duì)靜止B.A和B從一開(kāi)始就發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.當(dāng)F>9N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F>15N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)6、如圖所示，小球以大小為3m/s的速度v1水平向右運(yùn)動(dòng)，碰一墻壁經(jīng)Δt＝0.01s后以大小為2m/s的速度v2沿同一直線(xiàn)反向彈回，則小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度是（）A.100m/s2，方向向右 B.100m/s2，方向向左C.500m/s2，方向向左 D.500m/s2，方向向右7、地面上有一個(gè)質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F的變化將引起物體加速度的變化．已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖像如圖所示，則（）A.圖線(xiàn)斜率大小等于物體的質(zhì)量大小B.當(dāng)F＝F0時(shí)，作用力F與重力Mg大小相等C.物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與作用力F成正比D.a′的絕對(duì)值等于該地的重力加速度g的大小8、如圖所示，a、b、c為三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.a、c兩物體在時(shí)刻相遇，b、c出發(fā)點(diǎn)相同B.a先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)C.在時(shí)刻c物體的速度為D.a比b早出發(fā)；c物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)9、甲、乙兩汽車(chē)在同一條平直公路上同向行駛，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中曲線(xiàn)甲和直線(xiàn)乙所示.已知兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛，則（）A.0時(shí)刻，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前B.t2時(shí)刻，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后C.從0到t1時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車(chē)加速度相同D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車(chē)加速度相同10、新中國(guó)成立60周年，在天安門(mén)廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式，各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練，在空軍演練中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B.0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.0～10s內(nèi)的平均速度為1m/sD.10s～15s內(nèi)加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小11、如圖所示，傾角為α的斜面體A置于粗糙水平面上，物塊B置于斜面上，已知A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα．現(xiàn)給B一平行于斜面向下的恒定的推力F，使B沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.無(wú)論F的大小如何，B一定加速下滑B.B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.水平面對(duì)A一定有摩擦力，摩擦力方向水平向右D.水平面對(duì)A的支持力總是與A、B的總重力大小相等12、如圖甲、乙所示，物體A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是()A.圖甲中物體A不受摩擦力B.兩圖中物體A均受摩擦力，且方向均與F相反C.兩圖中物體A均不受摩擦力D.圖乙中物體A受摩擦力，方向和F相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、圖甲為“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中用沙和沙桶的總重表示小車(chē)受到的拉力。（1）在正確操作的情況下，得到圖乙所示的一條紙帶，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)；B、C兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離x2和D、E兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離x4已測(cè)出，則小車(chē)加速度a的表達(dá)式為a＝________。（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖丙所示的a—F圖線(xiàn)，取g＝10m/s2，由圖線(xiàn)可得小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)______kg。（3）圖丙中的圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是_________________。14、某消防員在一次執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中,遇到突發(fā)事件，需從10m長(zhǎng)的直桿頂端從靜止開(kāi)始勻加速下滑，加速度大小a1=8m/s2，將消防員近似看成質(zhì)點(diǎn)，(1)若全程勻加速下滑，落地速度為多大?(2)若落地速度不允許超過(guò)4m/s，中途某時(shí)刻立即變?yōu)閯驕p速下滑，且減速過(guò)程最大加速度為a2=4m/s2，求該消防員下滑全過(guò)程的最短時(shí)間。15、在“驗(yàn)證平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條(1)對(duì)兩次拉伸橡皮條的實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中，下列哪些說(shuō)法是正確的________(填字母代號(hào))A.同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中必要實(shí)驗(yàn)要求是________(填字母代號(hào))A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些D．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一小球從距離地面一定高度自由下落，經(jīng)5s落地，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力，求：（1）小球下落的高度；（2）下落過(guò)程中小球平均速度的大小17、（10分）2019年9月26日安慶市政府工作會(huì)議審議通過(guò)了新安慶西高鐵站建筑方案，即將啟動(dòng)新安慶西站的建設(shè)工程。假設(shè)高鐵列車(chē)駛?cè)胄掳矐c西站前剎車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以剎車(chē)開(kāi)始時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=36t-0.2t2，試求：高鐵列車(chē)從剎車(chē)到停止所需的時(shí)間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，籃球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程不計(jì)空氣阻力，則籃球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，籃球的上升過(guò)程與下降過(guò)程具有對(duì)稱(chēng)性。AB.籃球的上升過(guò)程所用時(shí)間為t1，則籃球從最高點(diǎn)下落到拋出點(diǎn)的時(shí)間等于t1，故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤；CD.以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，則籃球落回拋出點(diǎn)的速度等于v0，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。2、B【解析】物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的末速度跟勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度相等，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)平均速度的公式：可知兩個(gè)過(guò)程中的平均速度相等．故B正確，ACD錯(cuò)誤3、C【解析】A、將相互垂直的F進(jìn)行合成，則合力的大小為，再與第三個(gè)力F合成，即有合力的大小為；B、將方向相反的兩個(gè)力合成，則合力為0，再與第三個(gè)力F合成，則有合力大小為F；C、將任意兩力進(jìn)行合成，可知這兩力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，這三個(gè)力的合力為零；D、將左邊兩個(gè)力進(jìn)行合成，再與右邊合成，則有合力的大小；由上分析可知，合力最小的是C選項(xiàng)，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C4、D【解析】根據(jù)v0＝0勻加速運(yùn)動(dòng)的一個(gè)推論∶從開(kāi)始起第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)T內(nèi)，第3個(gè)T內(nèi)…的位移之比為xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶……＝1∶3∶5∶……，所以位移之比為1∶(3＋5)∶(7＋9＋11)＝13∶23∶33，故D正確，ABC錯(cuò)誤5、D【解析】隔離對(duì)B分析，當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，A、B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則再對(duì)整體知當(dāng)拉力達(dá)到15N時(shí)，A、B才發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。故選D。6、C【解析】規(guī)定向右為正方向，小球的加速度為負(fù)號(hào)表示加速度方向與正方向相反，即向左。故選C。7、ABD【解析】由圖可得：在力F小于F0時(shí)，加速度為0，所以物體的重力大于F，在F=F0時(shí)是臨界點(diǎn)，之后物體有加速度，F(xiàn)大于物體的重力，所以在臨界點(diǎn)，F(xiàn)=F0，物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與F-F0成正比，A’的絕對(duì)值為g，因?yàn)榇藭r(shí)物體只受重力．所以選ABD8、AC【解析】在x-t圖象中，傾斜的直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率大小等于速度大小，斜率的正負(fù)表示速度方向．交點(diǎn)表示相遇【詳解】A項(xiàng)：a、c兩物體在t2時(shí)刻位移相等，即相遇，b、c出發(fā)點(diǎn)的位置坐標(biāo)都為零，所以出發(fā)點(diǎn)相同，故A正確；B項(xiàng)：傾斜的直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，a先沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：圖象的斜率等于速度，在t1時(shí)刻c物體的速度為v=tanα，故C正確；D項(xiàng)：a比b早出發(fā)t0，在x-t圖象中，表示直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題是位移-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要明確斜率的含義，并能根據(jù)圖象的信息解出物體運(yùn)動(dòng)的位移以及速度大小和方向9、AD【解析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知，在t1時(shí)刻兩車(chē)的位置相同，0時(shí)刻，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，故A正確；B.兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛，由速度圖像可知，t1-t2時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t2時(shí)刻，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，故B錯(cuò)誤；C.從0到t1時(shí)間內(nèi)甲的加速度為負(fù)，乙的加速度為正，故C錯(cuò)誤；D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，甲圖像的切線(xiàn)與乙平行，兩車(chē)加速度相同，故D正確故選AD10、AD【解析】A．由圖可知，在0～10s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明物體的重力大于阻力，故A正確；B．0～10

s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)整體速度在減小，而圖象的斜率也在減小，故加速度減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若人在0～10

s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為；而由v-t圖像的面積可知人在0～10

s內(nèi)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度大于1m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖象中坐標(biāo)的變化及斜率的變化可知，10s～15s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小，故D正確；故選AD。11、ABD【解析】A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα，可知B與A之間的摩擦力已經(jīng)到達(dá)最大靜摩擦力，即恰好能靜止在A(yíng)上，根據(jù)此結(jié)論來(lái)進(jìn)行作答即可【詳解】A、B項(xiàng)：由A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα，可得：mgsinα=μmgcosα，對(duì)B進(jìn)行受力分析得：F合=F，所以施加恒定的推力F后B一定加速下滑，且加速度a=，故AB正確；C項(xiàng)：對(duì)B受力分析，因?yàn)棣?tanα．即B原來(lái)恰好靜止在斜面上，所以斜面對(duì)B的支持力與摩擦力的合力豎直向上大小等于mg，對(duì)物體A受力分析，則B對(duì)A的壓力和摩擦力的合力由牛頓第三定律知豎直向下大小等于mg，即A水平方向沒(méi)有遇到趨勢(shì)，所以地面對(duì)物體A沒(méi)有摩擦力．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因?yàn)锽對(duì)A作用力豎直向下大小等于mg，由A豎直方向受力平衡得水平面對(duì)A的支持力總是與A、B的總重力大小相等，故D正確故選ABD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是正確的受力分析，結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析，注意當(dāng)μ=tanα?xí)r，物體A與B間的彈力和摩擦力的合力是在豎直方向的12、AD【解析】因?yàn)槲矬wA、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，所以A物體所受合力為0，對(duì)甲圖而言，A水平方向沒(méi)有受到力，所以也不受摩擦力；而對(duì)乙圖中的A物體受力分析，很容易判斷出來(lái)，如果A沿斜面方向合力為0，則摩擦力平衡了重力沿斜面向下的分力，摩擦力方向沿斜面向上，故圖甲中物體A不受摩擦力，圖乙中物體A受摩擦力，方向和F相同．BC錯(cuò)誤AD正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.；②.1；③.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）[1]根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的判別式可得故（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律得則圖像的斜率可求得小車(chē)的質(zhì)量（3）[3]根據(jù)圖像未過(guò)原點(diǎn)，而橫截距的意義是時(shí)即0.1N的外力用來(lái)平衡摩擦力，即原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。【點(diǎn)睛】探究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車(chē)的加速度，掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵，書(shū)本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚，對(duì)于實(shí)驗(yàn)中要注意的事項(xiàng)，要知其原因。14、(1)；(2)【解析】詳解】(1)若全程勻加速下滑，根據(jù)可得落地速度：(2)設(shè)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的最大速度為，則勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移：勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移:因?yàn)?解得:則勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:所以該消防員下滑全過(guò)程的最短時(shí)間:15、①.AD