廣東省普寧市新世界中英文學(xué)校物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于作用力和反作用力，下列說法錯(cuò)誤的是（）A.大小相等B.作用在同一個(gè)的物體上C.方向相反D.作用在同一條直線上2、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，則（）A內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于 D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于3、如圖所示，在上表面光滑的小車上放有質(zhì)量的物塊和質(zhì)量為的小球，且，開始時(shí)物塊，小車小球一起在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)則A.由于物塊將向前與小球相碰B.由于，物塊的慣性大，在小車上小球相對(duì)物塊向左運(yùn)動(dòng)C.由于，物塊的慣性大，在小車上小物塊相對(duì)球向右運(yùn)動(dòng)D.物塊的質(zhì)量大慣性也大，但在小車上小球相對(duì)物塊仍靜止4、一位自行車愛好者在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為10km，實(shí)際中他從A地道B地所用時(shí)間為30min，車上的里程表示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)P時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為40km/h，那么，可以確定的是（）A.當(dāng)研究自行車通過某個(gè)彎道技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可把該車看作質(zhì)點(diǎn)B.在整個(gè)過程中賽車手的路程是10kmC.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度大小是40km/hD.經(jīng)過路標(biāo)時(shí)P時(shí)的瞬時(shí)速率是40km/h5、如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)木板靜止在水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的物塊，物塊與木板的接觸面是光滑的，從t＝0時(shí)刻起，給物塊施加一水平恒力F，分別用a1、a2和v1、v2表示木板、物塊的加速度和速度大小，下列圖象符合運(yùn)動(dòng)情況的是（）A B.C. D.6、質(zhì)量為m的小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到空氣的作用力，沿與豎直方向成30o角的方向斜向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，空氣作用力的大小為（）A B.C.2mg D.mg7、如圖所示，用AO、BO兩根細(xì)線吊著一個(gè)重物P，AO與天花板的夾角θ保持不變，用手拉著BO線由水平逆時(shí)針的方向逐漸轉(zhuǎn)向豎直向上的方向，在此過程中，BO和AO中張力的大小變化情況是()A.都逐漸變大B.AO中張力逐漸減小到零C.BO中張力逐漸變大D.BO中張力先變小后變大8、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)．甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s．在這段加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比（）A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等9、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為3.0N和5.0N，這兩個(gè)力的合力大小可能為：（）A.1.6 B.2.0NC.4.3N D.8.1N10、如圖所示，在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于物體A上，已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（）A.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向沿該處切線向下B.物體A對(duì)物體B的作用力為C.物體A對(duì)地面的壓力為D.地面對(duì)物體A的摩擦力等于11、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說法正確的是（）A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4C.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1：D.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為（+1）：112、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v＝2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t＝2s時(shí)，甲在乙的前面D.t＝4s時(shí)，甲、乙兩物體相遇二．填空題(每小題6分，共18分)13、“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙袋如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a=__________m/s2．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測(cè)量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象_______________________________(3)根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點(diǎn)，請(qǐng)說明主要原因_______________________________14、在做《探究求合力的方法》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)做了如下實(shí)驗(yàn)步驟(1)請(qǐng)將下述實(shí)驗(yàn)步驟按正確順序排列應(yīng)是________________________A．只用一只彈簧秤，通過細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置，記下彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)繩方向B．記下兩彈簧秤讀數(shù)，描出兩力的方向C．在白紙上按同一比例做出力F1，F(xiàn)2和F的圖示，比較表示這三個(gè)力的有向線段并找出它們的關(guān)系，用虛線把這三個(gè)力的箭頭端連接得到啟示D．在水平放置的木板上，墊一張白紙，把橡皮條的一端固定板上A點(diǎn)，用兩條細(xì)繩連接在橡皮條的另一端，通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使橡皮條與細(xì)繩的連接點(diǎn)到達(dá)某一位置、并記下此位置E．改變兩彈簧秤拉力的大小和方向，重做兩次實(shí)驗(yàn)，看看結(jié)論是否相同(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．建立物理模型法D．等效替代法15、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m＝1kg的物體自由下落，得到如圖所示的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s．那么從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中，物體重力勢(shì)能的減少量ΔEp＝_____J，動(dòng)能的增加量ΔEk=______J.由此可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：________（g=9.8m/s2，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）閱讀下面一段材料，2018年12月8日7︰30，“全民健步走文明伴我行”徒步大會(huì)在宿遷市政府廣場(chǎng)舉行．整個(gè)隊(duì)伍的行進(jìn)路線為：市政府廣場(chǎng)（起點(diǎn)）—古黃河生態(tài)公園—黃河南岸—雙塔公園—黃河北岸—朱瑞將軍紀(jì)念館—市政府廣場(chǎng)（終點(diǎn)），全程近10km，用時(shí)約3小時(shí)。下列說法正確的是（）A.隊(duì)伍行進(jìn)的平均速度約為3.3km/hB.隊(duì)伍行進(jìn)的平均速率約為3.3km/hC.某隊(duì)員徒步時(shí)，一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D.研究某隊(duì)員的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系17、（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”：(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須先平衡小車與木板之間的摩擦力。關(guān)于平衡摩擦力的操作方法，下列說法正確的是_______。A．要保持砂桶和小車始終相連B．逐漸墊高木板右側(cè)，直到小車恰好開始滑動(dòng)C．逐漸墊高木板右側(cè)，直到輕推小車能讓小車恰好勻速滑動(dòng)D．每次改變小車內(nèi)砝碼的數(shù)量，都要重新平衡摩擦力(2)如果該同學(xué)平衡好了摩擦力，保持小車的質(zhì)量M不變，多次改變砂桶與砂的總重力F(砂的質(zhì)量最終達(dá)到M)，分別測(cè)小車加速度a，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a一F圖象中描點(diǎn)得到的圖像應(yīng)如圖乙中________，簡(jiǎn)述你的判斷依據(jù)：____________________________。(3)該同學(xué)又設(shè)計(jì)了如圖丙所示的裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在自制的雙層架子上固定帶有刻度標(biāo)記的木板，架子放在水平桌面上，兩輛相同小車質(zhì)量均為M(足夠大)，兩個(gè)相同托盤質(zhì)量均為m0，每個(gè)砝碼的質(zhì)量均為m。實(shí)驗(yàn)主要操作步驟如下：①平衡車子與木板間的摩擦力；②讓兩輛小車緊靠右邊的擋板，記下小車前端刻度尺讀數(shù)s0，在乙托盤中放入1個(gè)砝碼，在甲托盤中放入2個(gè)砝碼；③同時(shí)釋放兩小車，當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后(未到滑輪處)，用手機(jī)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行拍照，讀出照片中甲、乙小車前端刻度尺讀數(shù)，分別為s1、s2根據(jù)本實(shí)驗(yàn)方案的原理，在本次實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證表達(dá)式___________(用題中所給物理量表示)成立，多次實(shí)驗(yàn)后即可驗(yàn)證“物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與所受合外力成正比”。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】作用力和反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在不同物體上，故ACD正確、B錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確作用力與反作用力規(guī)律的適用范圍，同時(shí)要明確作用力反作用力與平衡力的區(qū)別，牢記作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上。2、B【解析】AB．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于，需要的向心力增大，則外軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的力來提供不足的力，所以此時(shí)外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)內(nèi)外軌沒有擠壓力時(shí)，受重力和支持力，此時(shí)由于外軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面斜向下，可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力，由于豎直向上的分力的作用，使鐵軌對(duì)火車的支持力變大，故CD錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于小車上表面光滑，小車對(duì)物塊和小球水平方向沒有作用力，由于慣性，兩者相對(duì)于地面都靜止，所以物塊和小球不會(huì)相碰，故A錯(cuò)誤；m1＞m2，物塊的慣性大，但在小車上小球相對(duì)物塊靜止，故BC錯(cuò)誤；物塊的質(zhì)量大慣性也大，但由于慣性，物塊和小球保持原來靜止?fàn)顟B(tài)，在小車上小球相對(duì)物塊仍靜止，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤4、D【解析】A．研究自行車通過某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，車的大小和形狀不能忽略，故不可把該車看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．路程是路徑的長(zhǎng)度，則在整個(gè)過程中賽車手的路程是15km，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．在整個(gè)過程中人的位移為10km，則自行車的平均速度大小故C錯(cuò)誤；D．速度儀顯示的是瞬時(shí)速度，故車經(jīng)過路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是40km/h，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，位移為初位置到末位置的有向線段，路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻的速度，平均速度為一段時(shí)間的速度。5、D【解析】AB．物塊與木板的接觸面是光滑，木板一定保持靜止，加速度為0，AB錯(cuò)誤；CD．物塊的加速度即物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊運(yùn)動(dòng)的v－t圖像為傾斜的直線，而木板保持靜止，速度一直為0，C錯(cuò)誤D正確。故選D。6、D【解析】小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到重力和空氣作用力，因小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由平衡條件可得空氣作用力大小等于重力mg，所以本題選擇D考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡7、BD【解析】對(duì)小球受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示由力的平衡條件得，將兩個(gè)拉力合成，合力與第三個(gè)力重力平衡，將細(xì)線OB所提供的拉力方向旋轉(zhuǎn)，由圖可得，BO繩所受的拉力先減小后增加，當(dāng)兩繩子垂直時(shí)取最小值，AO中張力一直減小，直到0，故BD項(xiàng)正確．AC錯(cuò)誤故選BD8、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB．由題意，兩車的速度變化量大小相等，都是100km/h．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確CD．因?yàn)椋芍铀俣仁菃挝粫r(shí)間內(nèi)速度的變化．速度變化量相等，加速度與所用時(shí)間成反比，則甲車的加速度大．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤9、BC【解析】本題考查兩個(gè)力的合力范圍：【詳解】?jī)蓚€(gè)力合力范圍為，即，故BC正確，AD錯(cuò)誤10、BCD【解析】靜摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反；分析物體B的受力情況，由平衡條件求解物體A對(duì)物體B的作用力；根據(jù)整體法求解地面的支持力和摩擦力.【詳解】?jī)晌矬w之間的摩擦力為靜摩擦力，因物體B相對(duì)于A的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向不能確定，則物體A對(duì)物體B的摩擦力方向不能確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體B受重力mBg，A對(duì)B的支持力和摩擦力以及力F作用，物體A對(duì)物體B的作用力等于A對(duì)B的支持力和摩擦力的合力，大小與F和B所受的重力mBg的合力等大反向，即大小等于，選項(xiàng)B正確；對(duì)AB的整體，豎直方向地面的支持力等于兩物體的重力之和，即N=(mA+mB)g；水平方向：F=f，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】本題要正確的選擇研究對(duì)象并能正確受力分析，根據(jù)平衡條件求解各個(gè)力的大??；注意A對(duì)B的作用力是支持力和摩擦力的合力.11、AD【解析】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得，，所經(jīng)過的位移比為1：2，則通過B、C兩點(diǎn)的速度之比為，故A正確、B錯(cuò)誤CD．設(shè)AB段、BC段的長(zhǎng)度為x，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：則有：所以故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax，以及位移時(shí)間公式12、AD【解析】速度圖象的斜率等于加速度，則甲的加速度為，則甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=a甲t=2t．故A正確．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度比乙的加速度大．故B錯(cuò)誤速度圖象的“面積”大小等于位移，由圖看出，t=2s時(shí)，乙的位移大于甲的位移，而兩物體是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，則t=2s時(shí)，乙在甲的前面．故C錯(cuò)誤．由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，t=4s時(shí)，甲乙兩圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”相等，則位移相等，說明它們相遇．故D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義：速度圖象的斜率等于加速度，速度圖象的“面積”大小等于位移二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.(1)0.16；②.(2)如圖所示：③.(3)未計(jì)入砝碼盤的重力.【解析】（1）每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則時(shí)間為T＝0.1s，由題意可知：△x＝aT2代入數(shù)據(jù)解得：a=0.16m/s2（2）作出a﹣F的關(guān)系圖象如圖所示（3）a﹣F圖線，不通過原點(diǎn)的主要原因是未放入砝碼時(shí)，小車已有加速度，可以判斷未計(jì)入砝碼盤的重力14、①.DBACE②.D【解析】（1）[1]進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)在明確實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)?zāi)炕A(chǔ)上，要先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)備的安裝，即先在桌面上放一塊方木板，在木板上墊一張白紙，把橡皮條一端固定在木板的A點(diǎn)，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和有關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量，最后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和儀器的整理，故正確的實(shí)驗(yàn)步驟為：DBACE；（2）[2]探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】要明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)步驟是對(duì)實(shí)驗(yàn)的基本要求，同學(xué)們要在實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作去理解