人人文庫(kù)專用

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

Codefordesignofrailwaypassengerstationbuildings

GB50226-2007

(2011年版)

主編部門：中華人民共和國(guó)鐵道部

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)建設(shè)部

施行日期：2007年12月1日

人人文庫(kù)專用

中國(guó)計(jì)劃出版社

2012北京

書

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50226-2007

(2011年版)

☆

中國(guó)計(jì)劃出版社出版

(地址：北京市西城區(qū)木樨地北里甲11號(hào)國(guó)宏大廈C座4層)

(郵政編碼：100038電話：6390643363906381)

新華書店北京發(fā)行所發(fā)行

人人文庫(kù)專用世界知識(shí)印刷廠印刷

850×1168毫米1/322.75印張68千字

2012年1月第2版2012年1月第1次印刷

印數(shù)1—10100冊(cè)

☆

統(tǒng)一書號(hào)：1580177·758

定價(jià)：17.00元

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第1146號(hào)

關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客車站

建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》局部修訂的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50226—2007局部

修訂的條文，自發(fā)布之日起實(shí)施。經(jīng)此次修改的原條文同時(shí)廢止。

局部修訂的條文及具體內(nèi)容，將刊登在我部有關(guān)網(wǎng)站和近期

出版的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》刊物上。

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

二〇一一年九月十六日

人人文庫(kù)專用

中華人民共和國(guó)建設(shè)部公告

第665號(hào)

建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為

GB50226—2007，自2007年12月1日起實(shí)施。其中，第4.0.8、

4.0.11、5.2.4、5.2.5、5.7.1、5.8.8、5.9.2、6.1.1、6.1.3、

6.1.4(3)、6.1.7(1)(3)(7)、6.4.5、7.1.1、7.1.2、7.1.4、

7.1.5、7.1.6、8.3.2(5)、8.3.4條(款)為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)

行。原《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50226—95同時(shí)廢止。

本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國(guó)計(jì)劃出版社出版發(fā)

行。

中華人民共和國(guó)建設(shè)部

人人文庫(kù)專用二〇〇七年六月二十二日

前言

本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)〔2003〕102號(hào)文《關(guān)于印發(fā)“二〇〇二

～二〇〇三年度工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃”的通知》的要

求，由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司在《鐵路旅客車站建筑設(shè)

計(jì)規(guī)范》GB50226—95的基礎(chǔ)上修訂而成的。

本規(guī)范共分8章，其內(nèi)容包括總則，術(shù)語(yǔ)，選址和總平面布置，

車站廣場(chǎng)，站房設(shè)計(jì)，站場(chǎng)客運(yùn)建筑，消防與疏散，建筑設(shè)備等。另

有1個(gè)附錄。

本規(guī)范按照鐵路要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的總體要求，遵循“以人為

本，服務(wù)運(yùn)輸，強(qiáng)本簡(jiǎn)末，系統(tǒng)優(yōu)化，著眼發(fā)展”的原則，堅(jiān)持依靠科

技進(jìn)步，改革運(yùn)輸管理體制，并依照調(diào)整生產(chǎn)力布局的要求，合理

確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和站房規(guī)模，使鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)體現(xiàn)“功能

性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”的要求。在修訂過(guò)程中，吸納

了原規(guī)范執(zhí)行以來(lái)在鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等方面的成功

經(jīng)驗(yàn)和科研成果，并廣泛征求了有關(guān)單位和專家的意見。

本次修訂的主要內(nèi)容有：

1.修訂了原規(guī)范按最高聚集人數(shù)確定車站建筑規(guī)模的內(nèi)容，

并根據(jù)客貨共線鐵路旅客車站與客運(yùn)專線鐵路旅客車站的不同特人人文庫(kù)專用

點(diǎn)，分別采用按最高聚集人數(shù)和高峰小時(shí)發(fā)送量劃分車站建筑規(guī)

模。

2.將進(jìn)站廣廳改為集散廳，增加了出站集散廳并明確了進(jìn)、出

集散廳的概念。

3.按客貨共線和客運(yùn)專線鐵路分別確定候車面積和售票窗口

數(shù)。

·1·

4.根據(jù)行李、包裹不同性質(zhì)，將原行包用房改為行李、包裹用

房，按列車編組形式明確客運(yùn)專線不設(shè)置行李、包裹用房。

5.站房?jī)?nèi)的商業(yè)設(shè)施，限為旅客服務(wù)的小型商業(yè)設(shè)施。

6.修改了男女旅客人數(shù)和廁所廁位比例，由原人數(shù)設(shè)定男占

70%、女占30%，修改為男女旅客比例1∶1，廁位比由原接近1∶1

改為1∶1.5。

7.取消了原規(guī)范中第6章“特殊類型站房設(shè)計(jì)”中的“綜合型

站房”和“旅游站房”的內(nèi)容。

8.修訂了大型及以上車站防火分區(qū)的規(guī)定。

9.增加了地板采暖和空氣調(diào)節(jié)等新技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容，以及設(shè)置

疏散照明和安全照明等規(guī)定。

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解釋。鐵道部建

設(shè)管理司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。

在執(zhí)行本規(guī)范過(guò)程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，

積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)及時(shí)將意見及有關(guān)資

料寄交鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(天津市河北區(qū)中山路

10號(hào)，郵政編碼：300142)，并抄送鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院(北京市

海淀區(qū)羊坊店路甲8號(hào)，郵政編碼：100038)，以供今后修訂時(shí)參

考。

本規(guī)范主編單位和主要起草人：

主編單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

主要起草人人人文庫(kù)專用：李京劉力進(jìn)王雪晴孟然杜爽

張國(guó)梁李國(guó)富于世平趙樹學(xué)張媛

張延翔

·2·

目次

1總則…………………(1)

2術(shù)語(yǔ)…………………(3)

3選址和總平面布置………(5)

3.1選址……………………(5)

3.2總平面布置……………(5)

4車站廣場(chǎng)…………………(7)

5站房設(shè)計(jì)…………………(9)

5.1一般規(guī)定………………(9)

5.2集散廳…………………(9)

5.3候車區(qū)(室)……………(10)

5.4售票用房………………(12)

5.5行李、包裹用房…………(14)

5.6旅客服務(wù)設(shè)施……………(16)

5.7旅客用廁所、盥洗間……(16)

5.8客運(yùn)管理、生活和設(shè)備用房………………(17)

5.9國(guó)境(口岸)站房…………(18)

6站場(chǎng)客運(yùn)建筑……………(20)

6.1站臺(tái)人人文庫(kù)專用、雨篷………………(20)

6.2站場(chǎng)跨線設(shè)施……………(21)

6.3站臺(tái)客運(yùn)設(shè)施……………(23)

6.4檢票口…………………(23)

7消防與疏散………………(25)

7.1建筑防火………………(25)

7.2消防設(shè)施………………(25)

·1·

8建筑設(shè)備…………………(27)

8.1給水、排水………………(27)

8.2采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)……(27)

8.3電氣、照明………………(29)

8.4旅客信息系統(tǒng)……………(30)

附錄A設(shè)計(jì)包裹庫(kù)存件數(shù)計(jì)算……………(32)

本規(guī)范用詞說(shuō)明………………(33)

附：條文說(shuō)明…………………(35)

人人文庫(kù)專用

·2·

1總則

1.0.1為統(tǒng)一鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使鐵路旅客車站建筑

設(shè)計(jì)符合“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”的要求，制定

本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)。

1.0.3旅客車站布局應(yīng)符合城鎮(zhèn)發(fā)展和鐵路運(yùn)輸要求，并根據(jù)當(dāng)

地經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展條件，合理確定建筑形式。

1.0.4鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用安全、節(jié)能和符合環(huán)境

保護(hù)要求的先進(jìn)技術(shù)。

1.0.5客貨共線和客運(yùn)專線鐵路旅客車站的建筑規(guī)模，應(yīng)分別根

據(jù)最高聚集人數(shù)和高峰小時(shí)發(fā)送量按表1.0.5-1和表1.0.5-2確

定。

表1.0.5-1客貨共線鐵路旅客車站建筑規(guī)模

建筑規(guī)模最高聚集人數(shù)H(人)

特大型H≥10000

大型3000≤H＜10000

中型600＜H＜3000

人人文庫(kù)專用小型H≤600

表1.0.5-2客運(yùn)專線鐵路旅客車站建筑規(guī)模

建筑規(guī)模高峰小時(shí)發(fā)送量pH(人)

特大型pH≥10000

大型5000≤pH＜10000

中型1000≤pH＜5000

小型pH＜1000

·1·

1.0.6鐵路旅客車站無(wú)障礙設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客

車站無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10083和《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)

計(jì)規(guī)范》JGJ50的有關(guān)規(guī)定。

1.0.7鐵路旅客車站建筑節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公共建

筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189的有關(guān)規(guī)定。

1.0.8鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家

現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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·2·

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1鐵路旅客車站railwaypassengerstation

為旅客辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，設(shè)有旅客乘降設(shè)施，并由車站廣場(chǎng)、站

房、站場(chǎng)客運(yùn)建筑三部分組成整體的車站。

2.0.2客貨共線鐵路旅客車站mixedtrafficrailwaylinesta-

tion

設(shè)在客貨共線運(yùn)行的鐵路沿線，主要辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。

2.0.3客運(yùn)專線鐵路旅客車站passengerdedicatedrailway

linestation

設(shè)在客運(yùn)專線鐵路沿線，專門辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。

2.0.4旅客最高聚集人數(shù)maximumpassengersinwaiting

room

旅客車站全年上車旅客最多月份中，一晝夜在候車室內(nèi)瞬時(shí)

(8～10min)出現(xiàn)的最大候車(含送客)人數(shù)的平均值。

2.0.5高峰小時(shí)發(fā)送量peakhourdepartingquantum

車站全年上車旅客最多月份中，日均高峰小時(shí)旅客發(fā)送量。

2.0.6站房平臺(tái)platformforstationbuilding

由站房外墻向城市方向延伸一定寬度，連接站房各個(gè)部位及

進(jìn)出口的平臺(tái)人人文庫(kù)專用。

2.0.7旅客車站專用場(chǎng)地specialareaforpassengerstation

自站房平臺(tái)外緣至相鄰城市道路內(nèi)緣和相鄰建筑基地邊緣范

圍內(nèi)的區(qū)域，包括旅客活動(dòng)地帶、人行通道、車行道和停車場(chǎng)。

2.0.8集散廳concourse

用于旅客站房?jī)?nèi)疏導(dǎo)旅客，并設(shè)有安檢、問詢等服務(wù)設(shè)施的大

廳。

·3·

2.0.9線下式站房low-lyingstationbuilding

旅客車站站場(chǎng)線路的高程高于車站廣場(chǎng)地面高程，站房首層

地面低于站臺(tái)面，且高差較大的站房。

2.0.10高架候車室elevatedover-crossingwaitingroom

位于車站站臺(tái)與線路上方，且與站房相連，主要為候車旅客使

用的建筑物。

2.0.11設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)designedcapacityofluggageoffice

設(shè)計(jì)年度內(nèi)最高月的日平均行包庫(kù)存件數(shù)。

2.0.12站場(chǎng)客運(yùn)建筑buildingsforpassengertrafficinsta-

tionyard

在站場(chǎng)范圍內(nèi)，為客運(yùn)服務(wù)的站臺(tái)、雨篷、地道、天橋等建筑

物，以及檢票口、站臺(tái)售貨亭、站名牌等設(shè)施的統(tǒng)稱。

2.0.13旅客信息系統(tǒng)passengerinformationsystem

向旅客通告事項(xiàng)、提供各類視聽信息、組織客運(yùn)作業(yè)、疏導(dǎo)客

流、保證站車及旅客安全、有效地進(jìn)行客運(yùn)管理與服務(wù)的設(shè)施。

2.0.14揭示牌bulletinboard

向旅客通告事項(xiàng)，提供運(yùn)營(yíng)、管理、安全、服務(wù)等視覺信息的告

示牌。

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·4·

3選址和總平面布置

3.1選址

3.1.1鐵路旅客車站的選址應(yīng)符合下列規(guī)定：

1旅客車站應(yīng)設(shè)于方便旅客集散、換乘并符合城鎮(zhèn)發(fā)展的區(qū)

域。

2有利于鐵路和城鎮(zhèn)多種交通形式的發(fā)展。

3少占或不占耕地，減少拆遷及填挖方工程量。

4符合國(guó)家安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等有關(guān)規(guī)定。

3.1.2鐵路旅客車站選址不應(yīng)選擇在地形低洼、易淹沒以及不良

地址地段。

3.2總平面布置

3.2.1鐵路旅客車站的總平面布置應(yīng)包括車站廣場(chǎng)、站房和站場(chǎng)

客運(yùn)設(shè)施，并應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，整體設(shè)計(jì)。

3.2.2鐵路旅客車站的總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1符合城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃要求，結(jié)合城市軌道交通、公共交通樞

紐、機(jī)場(chǎng)、碼頭等道路的發(fā)展，合理布局。

2建筑功能多元化、用地集約化，并留有發(fā)展余地。

3使用功能分區(qū)明確人人文庫(kù)專用，各種流線簡(jiǎn)捷、順暢。

4車站廣場(chǎng)交通組織方案遵循公共交通優(yōu)先的原則，交通站

點(diǎn)布局合理。

5特大型、大型站的站房應(yīng)設(shè)置經(jīng)廣場(chǎng)與城市交通直接相連

的環(huán)形車道。

6當(dāng)站區(qū)有地下鐵道車站或地下商業(yè)設(shè)施時(shí)，宜設(shè)置與旅客

車站相連接的通道。

·5·

3.2.3鐵路旅客車站的流線設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1旅客、車輛、行李、包裹和郵件的流線應(yīng)短捷，避免交叉。

2進(jìn)、出站旅客流線應(yīng)在平面或空間上分開。

3減少旅客進(jìn)出站和換乘的步行距離。

3.2.4特大型站站房宜采用多方向進(jìn)、出站的布局。

3.2.5特大型、大型站應(yīng)設(shè)置垃圾收集設(shè)施和轉(zhuǎn)運(yùn)站。站內(nèi)廢

水、廢氣的處理，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3.2.6車站的各種室外地下管線應(yīng)進(jìn)行總體綜合布置，并應(yīng)符合

現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289的有關(guān)規(guī)

定。

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·6·

4車站廣場(chǎng)

4.0.1車站廣場(chǎng)宜由站房平臺(tái)、旅客車站專用場(chǎng)地、公交站點(diǎn)及

綠化與景觀用地四部分組成。

4.0.2車站廣場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1車站廣場(chǎng)應(yīng)與站房、站場(chǎng)布置密切結(jié)合，并符合城鎮(zhèn)規(guī)劃

要求。

2車站廣場(chǎng)內(nèi)的旅客、車輛、行李和包裹流線應(yīng)短捷，避免交

叉。

3人行通道、車行通道應(yīng)與城市道路互相銜接。

4除綠化用地外，車站廣場(chǎng)應(yīng)采用剛性地面，并符合排水要

求。

5特大型和大型旅客車站宜采用立體車站廣場(chǎng)。

6受季節(jié)性或節(jié)假日影響客流大的車站，其車站廣場(chǎng)應(yīng)有設(shè)

置臨時(shí)候車設(shè)施的條件。

4.0.3客貨共線鐵路旅客車站專用場(chǎng)地最小面積應(yīng)按最高聚集

人數(shù)確定，客運(yùn)專線鐵路旅客車站專用場(chǎng)地最小面積應(yīng)按高峰小

時(shí)發(fā)送量確定，其最小面積指標(biāo)均不宜小于4.8m2/人。

4.0.4站房平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1平臺(tái)長(zhǎng)度不應(yīng)小于站房主體建筑的總長(zhǎng)度人人文庫(kù)專用。

2平臺(tái)寬度，特大型站不宜小于30m，大型站不宜小于20m，

中型站不宜小于10m，小型站不宜小于6m。

3立體車站廣場(chǎng)的平臺(tái)應(yīng)分層設(shè)置，每層平臺(tái)的寬度不宜小

于8m。

4.0.5旅客活動(dòng)地帶與人行通道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行通道應(yīng)與公交(含城市軌道交通)站點(diǎn)相通。

·7·

2旅客活動(dòng)地帶與人行通道的地面應(yīng)高出車行道，并且不應(yīng)

小于0.12m。

4.0.6客貨共線鐵路的特大型、大型和中型旅客車站的行李和包

裹托取廳附近應(yīng)設(shè)停放車輛的場(chǎng)地。

4.0.7車站廣場(chǎng)綠化率不宜小于10%，綠化與景觀設(shè)計(jì)應(yīng)按功

能和環(huán)境要求布置。

4.0.8出境入境的旅客車站應(yīng)設(shè)置升掛國(guó)旗的旗桿。

4.0.9當(dāng)城市軌道交通與鐵路旅客車站銜接時(shí)，人員進(jìn)出站流線

應(yīng)順暢銜接。

4.0.10城市公交、軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1城市公交、軌道交通站點(diǎn)應(yīng)設(shè)于安全部位，并應(yīng)方便旅客

乘降及換乘。

2公交站點(diǎn)應(yīng)設(shè)停車場(chǎng)地，停車場(chǎng)面積應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓步煌?/p>

規(guī)劃的要求；當(dāng)無(wú)規(guī)劃要求時(shí)，公交停車場(chǎng)最小面積宜根據(jù)最高聚

集人數(shù)或高峰小時(shí)發(fā)送量確定，且不宜小于1.0m2/人。

3當(dāng)鐵路旅客車站站房的進(jìn)站和出站集散廳與城市軌道交

通站廳連接，且不在同一平面時(shí)，應(yīng)設(shè)垂直交通設(shè)施。

4.0.11廣場(chǎng)內(nèi)的各種揭示牌和引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)醒目，其結(jié)構(gòu)、構(gòu)造應(yīng)

設(shè)置安全。

4.0.12車站廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)置廁所，最小使用面積可根據(jù)最高聚集人

數(shù)或高峰小時(shí)發(fā)送量按每千人不宜小于25m2或4個(gè)廁位確定。

當(dāng)車站廣場(chǎng)面積較大時(shí)宜分散布置人人文庫(kù)專用。

·8·

5站房設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1站房?jī)?nèi)應(yīng)按功能劃分為公共區(qū)、設(shè)備區(qū)和辦公區(qū)，各區(qū)應(yīng)

劃分合理，功能明確，便于管理，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1公共區(qū)應(yīng)設(shè)置為開敞、明亮的大空間，旅客服務(wù)設(shè)施齊備，

旅客流線清晰、組織有序。

2設(shè)備區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離公共區(qū)設(shè)置，并充分利用地下空間。

3辦公區(qū)宜集中設(shè)置于站房次要部位，并與公共區(qū)有良好的

聯(lián)系條件，與運(yùn)營(yíng)有關(guān)的用房應(yīng)靠近站臺(tái)。

5.1.2站房設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全、節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)和防

火等規(guī)定的要求。

5.1.3當(dāng)站房與城市軌道交通站點(diǎn)合建時(shí)，應(yīng)整體規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計(jì)。

5.1.4線側(cè)式站房設(shè)置多層候車室時(shí)，應(yīng)設(shè)置與站臺(tái)相連的跨線

設(shè)施。

5.1.5站房的進(jìn)出站通道、換乘通道、樓梯、天橋和檢票口應(yīng)滿足

旅客進(jìn)出站高峰通過(guò)能力的需要，其凈寬度不應(yīng)小于0.65m/100人；

地道凈寬度不應(yīng)小于1.00m/100人。

5.1.6特大型、大型和中型站應(yīng)有設(shè)置防爆及安全檢測(cè)設(shè)備的位置。

5.1.7旅客站房宜獨(dú)立設(shè)置人人文庫(kù)專用。當(dāng)與其他建筑合建時(shí)，應(yīng)保證鐵路

旅客車站功能的完整和安全。

5.1.8站房?jī)?nèi)綜合管線宜集中布置，并滿足防火要求。

5.1.9客運(yùn)專線鐵路旅客車站可不設(shè)行李、包裹用房。

5.2集散廳

5.2.1中型及以上的旅客車站宜設(shè)進(jìn)站、出站集散廳。客貨共線

·9·

鐵路車站應(yīng)按最高聚集人數(shù)確定其使用面積，客運(yùn)專線鐵路車站

應(yīng)按高峰小時(shí)發(fā)送量確定其使用面積，且均不宜小于0.2m2/人。

5.2.2集散廳應(yīng)有快速疏導(dǎo)客流的功能。

5.2.3特大型、大型站的站房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)扶梯和電梯，中型站

的站房宜設(shè)置自動(dòng)扶梯和電梯。

5.2.4進(jìn)站集散廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置問詢、郵政、電信等服務(wù)設(shè)施。

5.2.5大型及以上站的出站集散廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置電信、廁所等服務(wù)設(shè)

施。

5.3候車區(qū)(室)

5.3.1客貨共線鐵路旅客車站站房可根據(jù)車站規(guī)模設(shè)普通、軟

席、軍人(團(tuán)體)、無(wú)障礙候車區(qū)及貴賓候車室。各類候車區(qū)(室)候

乘人數(shù)占最高聚集人數(shù)的比例可按表5.3.1確定。

表5.3.1各類候車區(qū)(室)人數(shù)比例(%)

候車區(qū)(室)

建筑規(guī)模

普通軟席貴賓軍人(團(tuán)體)無(wú)障礙

特大型站87.52.52.53.54.0

大型站88.02.52.03.54.0

中型站92.52.52.0—3.0

小型站100.0————

注：1有始發(fā)列車的車站，其軟席和其他候車室的比例可根據(jù)具體情況確定。

2無(wú)障礙候車區(qū)(室)包含母嬰候車區(qū)位，母嬰候車區(qū)內(nèi)宜設(shè)置母嬰服務(wù)設(shè)

施人人文庫(kù)專用。

3小型車站應(yīng)在候車室內(nèi)設(shè)置無(wú)障礙輪椅候車位。

5.3.2客運(yùn)專線鐵路車站候車區(qū)總使用面積應(yīng)根據(jù)高峰小時(shí)發(fā)

送量，按不應(yīng)小于1.2m2/人確定。各類候車區(qū)(室)的設(shè)置可按具

體情況確定。

5.3.3客貨共線鐵路旅客車站候車區(qū)總使用面積應(yīng)根據(jù)最高聚

集人數(shù)，按不應(yīng)小于1.2m2/人確定。小型站候車區(qū)的使用面積宜

·01·

增加15%。

5.3.4候車區(qū)(室)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1普通、軟席、軍人(團(tuán)體)和無(wú)障礙候車區(qū)宜布置在大空間

下，并可采用低矮輕質(zhì)隔斷劃分各類候車區(qū)。

2利用自然采光和通風(fēng)的候車區(qū)(室)，其室內(nèi)凈高宜根據(jù)高

跨比確定，并不宜小于3.6m。

3窗地比不應(yīng)小于1∶6，上下窗宜設(shè)開啟扇，并應(yīng)有開閉設(shè)

施。

4候車室座椅的排列方向應(yīng)有利于旅客通向進(jìn)站檢票口。

普通候車室的座椅間走道凈寬度不得小于1.3m。

5候車區(qū)(室)應(yīng)設(shè)進(jìn)站檢票口。

6候車區(qū)應(yīng)設(shè)飲水處，并應(yīng)與盥洗間和廁所分開設(shè)置。

5.3.5無(wú)障礙候車區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1無(wú)障礙候車區(qū)可按本規(guī)范第5.3.1條確定其使用面積，并

不宜小于2m2/人。

2無(wú)障礙候車區(qū)的位置宜鄰近站臺(tái)，并宜單獨(dú)設(shè)置檢票口。

3在有多層候車區(qū)的站房，無(wú)障礙候車區(qū)宜設(shè)在首層或站臺(tái)

層，靠近檢票口附近。

5.3.6軟席候車區(qū)可按本規(guī)范第5.3.1條確定其使用面積，并不

宜小于2m2/人。

5.3.7軍人(團(tuán)體)候車區(qū)應(yīng)與普通候車區(qū)合設(shè)，其使用面積可按

本規(guī)范第5.3.1條確定，并不宜小于1.2m2/人。

5.3.8貴賓候車室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定人人文庫(kù)專用：

1中型及以上站宜設(shè)貴賓候車室。

2特大型站宜設(shè)兩個(gè)貴賓候車室，每個(gè)使用面積不宜小于

150m2；大型站宜設(shè)一個(gè)貴賓候車室，使用面積不宜小于120m2；

中型站可設(shè)一個(gè)貴賓候車室，使用面積不宜小于60m2。

3貴賓候車室應(yīng)設(shè)置單獨(dú)出入口和直通車站廣場(chǎng)的車行道。

4貴賓候車室內(nèi)應(yīng)設(shè)廁所、盥洗間、服務(wù)員室和備品間。

·11·

5.4售票用房

5.4.1售票用房的主要組成應(yīng)符合表5.4.1的規(guī)定。

表5.4.1售票用房主要組成

旅客車站建筑規(guī)模

房間名稱

特大型大型中型小型

售票廳應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)不設(shè)

售票室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)

票據(jù)室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)

辦公室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)不設(shè)

進(jìn)款室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)

總賬室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)不設(shè)不設(shè)

訂、送票室應(yīng)設(shè)宜設(shè)不設(shè)不設(shè)

微機(jī)室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)

自動(dòng)售票機(jī)宜設(shè)宜設(shè)宜設(shè)不設(shè)

注：1有始發(fā)車的車站應(yīng)設(shè)訂、送票室。

2自動(dòng)售票機(jī)宜設(shè)置在進(jìn)站流線上。

5.4.2售票處應(yīng)按下列要求設(shè)置：

1特大型、大型站的售票處除應(yīng)設(shè)置在站房進(jìn)站口附近外，

還應(yīng)在進(jìn)站通道上設(shè)置售票點(diǎn)或自動(dòng)售票機(jī)。

2中型、小型站的售票處宜設(shè)置在站房?jī)?nèi)候車區(qū)附近。

3當(dāng)車站為多層站房時(shí)，售票處宜分層設(shè)置。

5.4.3站房售票窗口的設(shè)置數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定人人文庫(kù)專用：

1客貨共線鐵路旅客車站售票窗口的設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)最高

聚集人數(shù)經(jīng)計(jì)算確定，并符合下列要求：

1)特大型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量不宜少于55個(gè)；

2)大型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量可為25～50個(gè)；

3)中型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量可為5～20個(gè)；

4)小型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量可為2～4個(gè)。

·21·

2客運(yùn)專線鐵路旅客車站售票窗口的設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)高峰

小時(shí)發(fā)送量經(jīng)計(jì)算確定，并符合下列要求：

1)特大型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量不宜少于100個(gè)；

2)大型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量可為50～100個(gè)；

3)中型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量可為15～50個(gè)；

4)小型站售票窗口的設(shè)置數(shù)量可為2～4個(gè)。

5.4.4售票廳每個(gè)售票窗口的設(shè)置面積，特大型站不宜小于

24m2/窗口、大型站不宜小于20m2/窗口，中型站和小型站均不宜

小于16m2/窗口。

5.4.5售票廳應(yīng)有良好的自然采光和自然通風(fēng)條件。

5.4.6售票室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1每個(gè)售票窗口的使用面積不應(yīng)小于6m2。

2售票室的最小使用面積不應(yīng)小于14m2。

3售票室與售票廳之間不應(yīng)設(shè)門。

4售票室內(nèi)工作區(qū)地面宜高出售票廳地面0.3m。嚴(yán)寒和寒

冷地區(qū)宜采用保暖材質(zhì)地面。

5售票室內(nèi)采光和通風(fēng)應(yīng)良好，并應(yīng)設(shè)置防盜設(shè)施。

5.4.7售票窗口的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1與相鄰售票窗口之間的中心距離宜為1.8m，靠墻售票窗

口中心距墻邊不宜小于1.2m。

2售票窗臺(tái)面至售票廳地面的高度宜為1.1m。

3特大型、大型站應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙售票窗口，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)

家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)人人文庫(kù)專用《鐵路旅客車站無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10083的有關(guān)規(guī)

定。

5.4.8自動(dòng)售票機(jī)的最小使用面積可按4m2/個(gè)確定。

5.4.9票據(jù)室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1票據(jù)室使用面積，中型和小型站不宜小于15m2，特大型和

大型站不應(yīng)小于30m2。

2票據(jù)室應(yīng)有防潮、防鼠、防盜和報(bào)警措施。

·31·

5.5行李、包裹用房

5.5.1客貨共線鐵路旅客車站宜設(shè)置行李托取處。特大型、大型

站的行李托運(yùn)和提取應(yīng)分開設(shè)置，行李托運(yùn)處的位置應(yīng)靠近售票

處，行李提取處宜設(shè)置在站房出站口附近。中型和小型站的行李

托、取處可合并設(shè)置。

5.5.2特大型、大型站房的行李和包裹庫(kù)房，宜與跨越股道的行

李、包裹地道相連。

5.5.3包裹用房的主要組成應(yīng)符合表5.5.3的規(guī)定。

表5.5.3包裹用房主要組成

設(shè)計(jì)包裹庫(kù)存件數(shù)N(件)

房間名稱

N≥20001000≤N＜2000400≤N＜1000N＜400

包裹庫(kù)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)

包裹托取廳應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)不設(shè)

辦公室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)

票據(jù)室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)不設(shè)

總檢室應(yīng)設(shè)不設(shè)不設(shè)不設(shè)

裝卸工休息室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)不設(shè)

牽引車庫(kù)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)宜設(shè)宜設(shè)

微機(jī)室應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)

拖車存放處應(yīng)設(shè)宜設(shè)宜設(shè)不設(shè)

注：1000件以下包裹庫(kù)的微機(jī)室宜與辦公室合并設(shè)置。

5.5.4包裹庫(kù)人人文庫(kù)專用、行李庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1各旅客車站的包裹庫(kù)和行李庫(kù)的位置應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置。

2多層的特大型、大型站的站房和線下式站房的包裹庫(kù)應(yīng)設(shè)

置垂直升降設(shè)施，升降機(jī)應(yīng)能容納一輛包裹拖車。

3特大型站的包裹庫(kù)各層之間應(yīng)有供包裹車通行的坡道，其

凈寬度不應(yīng)小于3m。當(dāng)坡道無(wú)欄桿時(shí)，其凈寬度不應(yīng)小于4m，坡

度不應(yīng)大于1∶12。

·41·

4特大型站的行李提取廳宜設(shè)置行李傳送帶。

5.5.5包裹庫(kù)的使用面積應(yīng)按下列公式計(jì)算：

A=N×0.35(5.5.5)

式中A———包裹庫(kù)的使用面積(m2)；

N———設(shè)計(jì)包裹庫(kù)存件數(shù)(件)，可根據(jù)本規(guī)范附錄A計(jì)算；

0.35———每件包裹占用面積(m2/件)。

當(dāng)設(shè)計(jì)庫(kù)存件數(shù)少于400件時(shí)，包裹庫(kù)的使用面積應(yīng)增加

10m2。

5.5.6設(shè)計(jì)包裹庫(kù)存件數(shù)2000件及以上的站房宜預(yù)留室外堆放

場(chǎng)地。

5.5.7特大型、大型站宜設(shè)無(wú)主包裹存放間，其使用面積可按設(shè)

計(jì)包裹庫(kù)存件數(shù)的1%設(shè)置，并不宜小于20m2。

5.5.8辦理運(yùn)輸鮮活貨業(yè)務(wù)的站房，包裹庫(kù)內(nèi)宜設(shè)置專用存放

間，并應(yīng)設(shè)清洗、排水設(shè)施。

5.5.9包裹庫(kù)內(nèi)凈高度不應(yīng)小于3m。

5.5.10有機(jī)械作業(yè)的包裹庫(kù)，應(yīng)滿足機(jī)械作業(yè)的要求，其門的寬

度和高度均不應(yīng)小于3m。

5.5.11包裹庫(kù)宜設(shè)高窗，并應(yīng)加設(shè)防護(hù)設(shè)施。

5.5.12包裹托取廳使用面積及托取窗口數(shù)不應(yīng)小于表5.5.12

的規(guī)定。

表5.5.12包裹托取廳使用面積及托取窗口數(shù)

設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)N(件)

名稱人人文庫(kù)專用600≤N1000≤N2000≤N4000≤N

N＜600N≥10000

＜1000＜2000＜4000＜10000

托取窗口(個(gè))1124710

托取廳(m2)—253060150300

注：表中所列數(shù)值為設(shè)計(jì)包裹庫(kù)存件數(shù)下限的最小數(shù)值，當(dāng)采用上限時(shí)，其數(shù)值應(yīng)

適當(dāng)提高。

5.5.13包裹托取柜臺(tái)面高度不宜大于0.6m，柜臺(tái)面寬度不宜小

·51·

于0.6m。當(dāng)包裹庫(kù)與托取廳之間采用柜臺(tái)分隔時(shí)，應(yīng)留有不小于

1.5m寬的通道。

5.6旅客服務(wù)設(shè)施

5.6.1站房?jī)?nèi)宜設(shè)置問詢處，小件寄存處，郵政、電信、商業(yè)服務(wù)

設(shè)施，醫(yī)務(wù)室，自助存包柜，自動(dòng)取款機(jī)，時(shí)鐘等，并應(yīng)設(shè)置飲水設(shè)

施和導(dǎo)向標(biāo)志。

5.6.2特大型、大型和中型站應(yīng)設(shè)有人值守問詢處。

5.6.3特大型、大型和中型站應(yīng)設(shè)置小件寄存處，并宜設(shè)自助存

包柜。小件寄存處使用面積可根據(jù)最高聚集人數(shù)或高峰小時(shí)發(fā)送

量按0.05m2/人確定。

小型站的小件寄存處可與問詢處合并設(shè)置。

5.6.4特大型、大型站應(yīng)設(shè)置吸煙處。

5.6.5特大型、大型和中型旅客車站宜設(shè)旅客醫(yī)務(wù)室。

5.6.6旅客車站的廣場(chǎng)、站房出入口、集散廳、候車區(qū)(室)、旅客

通道、站臺(tái)等處均應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。

5.6.7旅客車站宜設(shè)置為旅客服務(wù)的小型商業(yè)設(shè)施。

5.7旅客用廁所、盥洗間

5.7.1旅客站房應(yīng)設(shè)廁所和盥洗間。

5.7.2旅客站房廁所和盥洗間的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1設(shè)置位置明顯，標(biāo)志易于識(shí)別。

2廁位數(shù)宜按最高聚集人數(shù)或高峰小時(shí)發(fā)送量人人文庫(kù)專用2個(gè)/100人

確定，男女人數(shù)比例應(yīng)按1∶1、廁位按1∶1.5確定，且男、女廁所

大便器數(shù)量均不應(yīng)少于2個(gè)，男廁應(yīng)布置與大便器數(shù)量相同的小

便器。

3廁位間應(yīng)設(shè)隔板和掛鉤。

4男女廁所宜分設(shè)盥洗間，盥洗間應(yīng)設(shè)面鏡，水龍頭應(yīng)采用

衛(wèi)生、節(jié)水型，數(shù)量宜按最高聚集人數(shù)或高峰小時(shí)發(fā)送量1個(gè)/150

·61·

人設(shè)置，并不得少于2個(gè)。

5候車室內(nèi)最遠(yuǎn)地點(diǎn)距廁所距離不宜大于50m。

6廁所應(yīng)有采光和良好通風(fēng)。

7廁所或盥洗間應(yīng)設(shè)污水池。

5.7.3特大型、大型站的廁所應(yīng)分散布置。

5.8客運(yùn)管理、生活和設(shè)備用房

5.8.1客運(yùn)管理用房應(yīng)根據(jù)旅客車站建筑規(guī)模及使用需要集中

設(shè)置，其用房宜包括客運(yùn)值班室、交接班室、服務(wù)員室、補(bǔ)票室、公

安值班室、廣播室、上水工室、開水間、清掃工具間以及生產(chǎn)用車停

車場(chǎng)地等。

5.8.2服務(wù)員室應(yīng)設(shè)在候車區(qū)(室)或旅客站臺(tái)附近，其使用面積

應(yīng)根據(jù)最大班人數(shù)，按不宜小于2m2/人確定，并不得小于8m2。

5.8.3檢票員室應(yīng)設(shè)在檢票口附近，其使用面積應(yīng)根據(jù)最大班人

數(shù)，按不宜小于2m2/人確定，并不得小于8m2。

5.8.4特大型、大型和中型站在站房出口處宜設(shè)補(bǔ)票室，其使用

面積不宜小于10m2，并應(yīng)有防盜設(shè)施。

5.8.5特大型、大型和中型站應(yīng)設(shè)交接班室，其使用面積應(yīng)根據(jù)

最大班人數(shù)，按1m2/人確定，并不宜小于30m2。

5.8.6旅客車站應(yīng)設(shè)廣播室，其使用面積不宜小于10m2。廣播

室應(yīng)有符合運(yùn)輸組織工作要求的設(shè)施。

5.8.7有客車給水設(shè)施的車站應(yīng)設(shè)上水工室，其位置宜設(shè)在旅客

站臺(tái)上，使用面積應(yīng)根據(jù)最大班人數(shù)人人文庫(kù)專用，按不宜小于3m2/人確定，且

不得小于8m2。

5.8.8旅客車站均應(yīng)有飲用水供應(yīng)設(shè)施。

5.8.9特大型、大型和中型站的集散廳、候車區(qū)(室)、售票廳附近

宜設(shè)清掃工具間。采用機(jī)械清掃時(shí)，應(yīng)設(shè)置存放間。

5.8.10站房?jī)?nèi)在旅客相對(duì)集中處，應(yīng)設(shè)置公安值班室，其使用面

積不宜小于25m2。

·71·

5.8.11旅客車站可根據(jù)需要設(shè)置通信、供電、供水、供氣和暖通

等設(shè)備的技術(shù)作業(yè)用房。各類技術(shù)作業(yè)房屋應(yīng)集中設(shè)置。

5.8.12客運(yùn)辦公用房應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模確定，使用面積不宜小于

3m2/人。辦公用房宜采用大開間、集中辦公的模式。

5.8.13旅客車站宜設(shè)間休室、更衣室和職工廁所等職工生活用

房，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1客運(yùn)服務(wù)人員，售票與行李、包裹工作人員間休室的使用

面積應(yīng)按最大班人數(shù)的2/3且不宜小于2m2/人確定，并不得小于

8m2。

2客運(yùn)服務(wù)人員，售票與行李、包裹工作人員更衣室的使用

面積應(yīng)根據(jù)最大班人數(shù)，按不宜小于1m2/人確定。

3特大型、大型和中型站應(yīng)在售票、行李、包裹及職工工作場(chǎng)

地附近設(shè)置廁所和盥洗間。

4特大型、大型和中型站宜設(shè)置職工活動(dòng)室、浴室、就餐間和

會(huì)議室等生活用房。

5.9國(guó)境(口岸)站房

5.9.1國(guó)境(口岸)站房應(yīng)設(shè)客運(yùn)和聯(lián)檢設(shè)施。

5.9.2國(guó)境(口岸)站房應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌、揭示牌、導(dǎo)向牌，其標(biāo)志內(nèi)

容及有關(guān)文字的使用應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。

5.9.3國(guó)境(口岸)站房的客運(yùn)設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

1客運(yùn)設(shè)施應(yīng)設(shè)出入境和境內(nèi)兩套設(shè)施。

2出入境候車室宜按中型和小型分室設(shè)置人人文庫(kù)專用。

3出入境候車室及行李、包裹托運(yùn)處應(yīng)布置于聯(lián)檢后的監(jiān)護(hù)

區(qū)內(nèi)。

4站房、站臺(tái)和旅客通道等應(yīng)設(shè)置出入境旅客與境內(nèi)旅客分

開或隔離的設(shè)施。

5.9.4國(guó)境(口岸)站房的聯(lián)檢設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

1聯(lián)檢設(shè)施應(yīng)包括車站邊防檢查站、海關(guān)辦事處、出入境檢

·81·

驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、國(guó)家安全檢查站和口岸聯(lián)檢辦公業(yè)務(wù)用房及查驗(yàn)設(shè)

施。

2出入境旅客的聯(lián)檢可按衛(wèi)生檢疫、邊防檢查、海關(guān)檢查、動(dòng)

植物檢疫的流程布置。

3聯(lián)檢設(shè)施宜分為相互分離、完全封閉的出境和入境兩套設(shè)

施。

5.9.5出入境旅客服務(wù)設(shè)施可設(shè)免稅商店、貨幣兌換處、郵政、電

信及世界時(shí)鐘等，并宜設(shè)旅游咨詢、接待服務(wù)和小型餐飲等設(shè)施。

人人文庫(kù)專用

·91·

6站場(chǎng)客運(yùn)建筑

6.1站臺(tái)、雨篷

6.1.1客貨共線鐵路車站站臺(tái)的長(zhǎng)度、寬度、高度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50091的有關(guān)規(guī)定?？瓦\(yùn)

專線鐵路車站站臺(tái)的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家及鐵路主管部門的有關(guān)規(guī)

定。

6.1.2鐵路站房或建筑物最外凸出部分外緣至基本站臺(tái)邊緣的

距離，特大型站宜為20～25m；大型站宜為15～20m；中型站宜為

8～12m；小型站宜為8m，困難條件下不應(yīng)小于6m。

6.1.3當(dāng)旅客站臺(tái)上設(shè)有天橋或地道出入口、房屋等建筑物時(shí)，

其邊緣至站臺(tái)邊緣的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：

1特大型和大型站不應(yīng)小于3m。

2中型和小型站不應(yīng)小于2.5m。

3改建車站受條件限制時(shí)，天橋或地道出入口其中一側(cè)的距

離不得小于2m。

4當(dāng)路段設(shè)計(jì)速度在120km/h及以上時(shí)，靠近有正線一側(cè)

的站臺(tái)應(yīng)按本條1～3款的數(shù)值加寬0.5m。

6.1.4旅客站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1站臺(tái)應(yīng)采用剛性防滑地面人人文庫(kù)專用，并滿足行李、包裹車荷載的要

求，通行消防車的站臺(tái)還應(yīng)滿足消防車荷載的要求。

2站臺(tái)地面應(yīng)有排水措施。

3旅客列車?？康恼九_(tái)應(yīng)在全長(zhǎng)范圍內(nèi)，距站臺(tái)邊緣1m處

的站臺(tái)面上設(shè)置寬度為0.06m的黃色安全警戒線，安全警戒線可

與提示盲道結(jié)合設(shè)計(jì)。當(dāng)有速度超過(guò)120km/h的列車臨近站臺(tái)

通過(guò)時(shí)，安全警戒線和防護(hù)設(shè)施應(yīng)符合鐵路主管部門的有關(guān)規(guī)定。

·02·

6.1.5當(dāng)中間站臺(tái)上需要設(shè)置房屋時(shí)，宜集中設(shè)置。

6.1.6客運(yùn)專線鐵路旅客車站應(yīng)設(shè)置與站臺(tái)同等長(zhǎng)度的站臺(tái)雨

篷?？拓浌簿€鐵路的特大型、大型旅客車站應(yīng)設(shè)置與站臺(tái)同等長(zhǎng)

度的站臺(tái)雨篷。根據(jù)所在地的氣候特點(diǎn)，中型及以下車站宜設(shè)置

與站臺(tái)同等長(zhǎng)度的站臺(tái)雨篷或在站臺(tái)局部設(shè)置雨篷，其長(zhǎng)度可為

200～300m。

6.1.7旅客站臺(tái)雨篷設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1雨篷各部分構(gòu)件與軌道的間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)

軌距鐵路建筑限界》GB146.2的有關(guān)規(guī)定。

2中間站臺(tái)雨篷的寬度不應(yīng)小于站臺(tái)寬度。

3通行消防車的站臺(tái)，雨篷懸掛物下緣至站臺(tái)面的高度不應(yīng)

小于4m。

4基本站臺(tái)上的旅客進(jìn)站口、出站口應(yīng)設(shè)置雨篷并應(yīng)與基本

站臺(tái)雨篷相連。

5地道出入口處無(wú)站臺(tái)雨篷時(shí)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置雨篷，并宜為封閉

式雨篷，其覆蓋范圍應(yīng)大于地道出入口，且不應(yīng)小于4m。

6特大型旅客車站基本站臺(tái)，根據(jù)需要可設(shè)置無(wú)站臺(tái)柱雨棚。

7采用無(wú)站臺(tái)柱雨篷時(shí)，鐵路正線兩側(cè)不得設(shè)置雨篷立柱，

在兩條客車到發(fā)線之間的雨篷柱，其柱邊最突出部分距線路中心

的間距，應(yīng)符合鐵路主管部門的有關(guān)規(guī)定。

8無(wú)站臺(tái)柱雨篷除應(yīng)滿足采光、排氣和排水等要求外，