湖北省宜昌二中高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列速度中，指平均速度的是（）A.雨滴落地時的速度B.汽車通過南京長江大橋的速度C.子彈射出槍口時的速度D.跳水運動員起跳后，到達最高點的速度2、固定在豎直平面內(nèi)的半圓形剛性鐵環(huán),半徑為R,鐵環(huán)上穿著小球,鐵環(huán)圓心O的正上方固定一個小定滑輪．用一條不可伸長的細繩,通過定滑輪以一定速度拉著小球從A點開始沿鐵環(huán)運動,某時刻角度關(guān)系如下圖所示,若繩末端速度為則小球此時的速度為A. B.C. D.3、1966年曾在地球上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實驗．實驗時，用宇宙飛船（質(zhì)量為m）去接觸正在軌道上運行的火箭（質(zhì)量為，發(fā)動機已熄火），如圖所示．接觸以后，開動飛船尾部的推進器，使飛船和火箭共同加速，推進器的平均推力為F，開動時間，測出飛船和火箭的速度變化是，下列說法正確的是（）A.火箭質(zhì)量應(yīng)為B.宇宙飛船的質(zhì)量m應(yīng)為C.推力F越大，就越大，且與F成正比D.推力F通過飛船傳遞給火箭，所以飛船對火箭的彈力大小應(yīng)為F4、紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上，20架直升機組成的“直升機字樣編隊飛過天安門上空．飛行員認為自己處于靜止?fàn)顟B(tài)，則他選取的參考系可能是（）A.天安門城樓 B.鄰近的直升機C.飛機上的旋翼 D.天安門廣場上飄揚的紅旗5、下列各組物理量中，都是矢量的是（）A.位移、時間、速度 B.速度、加速度、位移C.力、速度、路程 D.力、質(zhì)量、溫度6、下列說法正確的是()A.伽利略指出：力不是維持物體運動的原因B.笛卡兒用“理想斜面實驗”分析了力和運動的關(guān)系C.亞里士多德認為重物與輕物下落得同樣快D.牛頓認為慣性的大小由物體的質(zhì)量和速度共同決定的7、在汽車中懸線上掛一小球．實驗表明，當(dāng)小球做勻變速直線運動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體，則關(guān)于汽車的運動情況和物體的受力情況正確的是（）A.汽車可能向左做加速運動B.汽車可能向右做加速運動C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用8、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是（）A.靜摩擦力的方向一定與接觸面相切B.只有靜止的物體才受到靜摩擦力C.運動的物體可以受到靜摩擦力D.靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比9、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂的水平底板上，用豎直細繩通過光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1相連，車廂沿水平直軌道向右行駛，此時與物體1相連的細繩與豎直方向成θ角，由此可知A.車廂的加速度大小為B.繩對m1的拉力大小為C.底板對物體m2的支持力大小為D.底板對m2的摩擦力大小為10、如圖所示，繩與桿均不計重力，A端用絞鏈固定，滑輪O在A點正上方(滑輪大小及摩擦均可忽略)，B端吊一重物P，現(xiàn)施加拉力FT將B緩慢上拉(均未斷)，在桿達到豎直前（）A.繩子拉力越來越大 B.繩子拉力越來越小C.桿的彈力越來越小 D.桿的彈力不變11、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，物塊b置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細繩與小盒a連接，連接b的一段細繩與斜面平行，連接a的一段細繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上。現(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是（）A.c對b的摩擦力可能減小 B.地面對c的支持力一定減小C.地面對c的摩擦力可能不變 D.彈簧的彈力可能增大12、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(F<mg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變 B.斜面對物體A的支持力減小C.地面對斜面體B的摩擦力不變 D.斜面對物體A的摩擦力可能為零二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置．一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連．實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量，記錄彈簧測力計的示數(shù)F，并利用紙帶計算出小車對應(yīng)的加速度a（1）實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠小于小車質(zhì)量，其原因是_____A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出（2）圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分．已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=____m/s2（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關(guān)系圖像，下列圖像中最符合本實驗實際情況的是（）14、（10分）如圖所示,楔形物體傾角為30°，放在水平地面上，輕質(zhì)硬桿下端帶有輕滑輪。上端頂有重1000N的物體，硬桿只能沿滑槽上下滑動，不計一切擦，g=10m/s2，(1)若楔形物體重2000N，系統(tǒng)靜止時地面對斜面的支持力多大?(2)求作用于楔形物體上的水平推力至少多大才能將重物頂起?(3)當(dāng)輕桿連同上端重物以2m/s2加速上升時，楔形物體對滑輪的作用力多大?三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一質(zhì)量M=40kg、長L=2.5m的平板車靜止在光滑的水平地面上.一質(zhì)量m=10kg可視為質(zhì)點的滑塊，以v0=5m/s的初速度從左端滑上平板車，滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，取g=10m/s2.（1）分別求出滑塊在平板車上滑行時，滑塊與平板車的加速度大?。唬?）計算說明滑塊能否從平板車的右端滑出.16、（12分）飛機在水平跑道上加速滑行時受到機身重力mg、豎直向上的機翼升力F升、發(fā)動機推力F推、空氣阻力F阻、地面支持力FN和輪胎與地面之間的摩擦力F摩．已知升力與阻力均與飛機運動的速度平方成正比，即F升=k1v2,F阻=k2v2，輪胎和地面之間的等效動摩擦因數(shù)為μ．假設(shè)飛機在跑道上加速滑行時發(fā)動機推力（1）畫出飛機在加速滑行時受力分析圖；（2）飛機在水平跑道上勻加速滑行所需條件是什么？（3）若飛機在水平跑道上從靜止開始勻加速滑行后起飛，跑道的長度至少多大？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O.輕繩OS水平，且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài).求：(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大？(2)物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】A.雨滴落地時的速度，指落地一瞬間的速度，是瞬時速度，故A錯誤B.汽車通過南京長江大橋的速度，與位移對應(yīng)，是平均速度，故B正確C.子彈射出槍口時的速度，與位置對應(yīng)，是瞬時速度，故C錯誤D.跳水運動員起跳后，到達最高點的速度，指一點的速度，是瞬時速度，故D錯誤2、A【解析】小球的速度沿圓弧的切線方向，將小球的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向的分量，由幾何知識求解.【詳解】小球的速度沿圓弧的切線方向，將小球的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向的分量，沿繩子方向的速度為v，則：，解得，故選A.3、C【解析】AB．設(shè)它們之間的作用力是FT，分析飛船有分析火箭有所以可得火箭的飛船的質(zhì)量為AB錯誤；CD．根據(jù)沖量定理可得故有所以推力F越大，就越大，且與F成正比，因為D錯誤C正確。故選C。4、B【解析】直升機相對于太陽、天安門、云彩的位置不斷改變，以他們?yōu)閰⒄瘴铮鄙龣C是運動的；以別的直升機為參照物，它們之間的位置沒有發(fā)生變化，所以是靜止的，故B正確，ACD錯誤5、B【解析】A．位移和速度是矢量，而時間只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故A錯誤；B．速度和加速度、位移都是既有大小又有方向的物理量，是矢量，故B正確；C．力和速度既有大小又有方向，是矢量；路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故C錯誤；D．力是矢量，而質(zhì)量和溫度只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故D錯誤。故選B。6、A【解析】A.伽利略的理想斜面實驗證了力不是維持物體運動的原因，故A正確；B.伽利略通過“理想實驗”分析了力和運動的關(guān)系，得出結(jié)論：運動必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠運動下去，故B錯誤；C.亞里士多德認為重物比輕物下落的快，故C錯誤；D.牛頓認為慣性的大小由物體的質(zhì)量決定，和物體的速度以及受力無關(guān)，故D錯誤7、BC【解析】AB．以小球為研究對象，分析受力情況：重力mg和細線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運動，也可能向左做勻減速運動。故A錯誤，B正確；

CD．對A：A受到重力、底板的支持力。A相對于汽車靜止，A的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力。故C正確，D錯誤。故選BC。8、AC【解析】A．靜摩擦力的方向一定與接觸面相切，故A正確；BC．運動的物體同樣可以受到靜摩擦力的作用，例如：隨水平傳送帶加速向前運動的物體，故B錯誤，C正確；D．靜摩擦力大小與正壓力大小無關(guān)，最大靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比，故D錯誤。故選AC。9、AB【解析】先以物體1為研究對象，分析受力情況，根據(jù)牛頓第二定律求出其加速度和繩的拉力．再對物體2研究，由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力【詳解】以物體1為研究對象，受力如圖所示，由牛頓第二定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，故A正確；如圖所示，繩子的拉力：，故B正確；對物體2研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯誤；由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D錯誤．故選AB【點睛】解決本題的關(guān)鍵的關(guān)鍵知道車廂和兩物體具有相同的加速度，通過整體法和隔離法進行求解10、BD【解析】如下圖所示，對B點進行受力分析：根據(jù)幾何三角形和力學(xué)三角形的相似，得：施加拉力FT將B緩慢上拉的過程中，h不變，L不變，s變短故可知，桿的彈力FN不變，繩子拉力FT逐漸越來越小。AC選項與上述分析不符，故本題選BD。11、AB【解析】考查平衡狀態(tài)的動態(tài)分析?！驹斀狻緼．若初始時，繩的拉力小于b沿斜面向下的重力的分力，即對b有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，此時摩擦力減小，A正確；B．把bc看成整體，受力分析如圖：則有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，所以支持力減小，B正確；C．由圖可得：繩的拉力增大，摩擦力增大，C錯誤；D．因為a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧形變量沒有變，所以彈簧彈力大小不變，D錯誤。故選AB。12、AC【解析】先分析物體受力情況:受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力;再分析有拉力F減小后物體的受力情況:拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力.【詳解】A、物塊受力如圖：由于剛開始能靜止在斜面上，在A上施加豎直向上力F相當(dāng)于等效重力變小，當(dāng)力F減小時，物體A仍然能靜止，即所受合力仍然為零，故A對；BD、根據(jù)平衡可知：當(dāng)力F減小時增大，f也增大，故BD錯C、兩次物體都保持靜止?fàn)顟B(tài),所以整體也處于靜止?fàn)顟B(tài)，以整體為對象受到重力，豎直向上的拉力，兩個力處于平衡狀態(tài)，所以水平方向不受摩擦力的作用，即隨著F的減小，地面的摩擦力一直為零不變，故C對；故選AC【點睛】本題關(guān)鍵是對物體進行受力分析,根據(jù)平衡條件,結(jié)合正交分解法列方程求解,分析各力的變化.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.C②.0.75③.B【解析】（1）根據(jù)實驗原理可知，彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件，故AB錯誤，C正確；故選C；（2）在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即：△x=aT2，解得：a=（3）由題意可知，小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成線性關(guān)系，即為不是過原點的一條傾斜直線，實驗存在阻力，故B符合；【點晴】根據(jù)實驗原理，彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件；在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，應(yīng)該是過原點的一條傾斜直線14、(1)3000N；(2)；(3)【解析】(1)視楔形物體、輕質(zhì)硬桿和物體為整體，在豎直方向受重力和支持力，根據(jù)平衡條件則有：即系統(tǒng)靜止時地面對斜面的支持力3000N(2)設(shè)斜面對滑輪的作用力大小為，對硬桿進行受力分析，由受力平衡可得：解得斜面對滑輪的作用力的大小為：故由