精品文檔-下載后可編輯年二級建造師《公路實務(wù)》模擬卷32023年二級建造師《公路實務(wù)》模擬卷3

1.[單選][1分]路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。

A.邊溝

B.截水溝

C.排水溝

D.跌水與急流槽

2.[單選][1分]關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯誤的是（）。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

3.[單選][1分]滲井的井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)（）。

A.反濾層

B.封閉層

C.防腐層

D.墊層

4.[單選][1分]關(guān)于土方路基壓實度說法錯誤的是（）

A.高速公路路床壓實度≥96%

B.零填路基路床壓實度≥96%

C.一級公路路床壓實度≥96%

D.二級公路路床壓實度≥96%

5.[單選][1分]水泥混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)（）。

A.傳力桿

B.壓力桿

C.導(dǎo)向桿

D.拉桿

6.[單選][1分]對于水泥混凝土嚴(yán)重斷裂，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，宜采用的處理方法是（）。

A.直接灌漿法

B.條帶罩面法

C.擴(kuò)縫灌注法

D.整塊板更換

7.[單選][1分]有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復(fù)。

A.現(xiàn)場冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

8.[單選][1分]關(guān)于隧道開挖光面爆破要求的說法，錯誤的是（）。

A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯爆破裂縫

C.爆破后圍巖壁上無危石

D.爆破巖塊適中，利于裝碴作業(yè)

9.[單選][1分]隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步分級考慮的基本因素是（）。

A.圍巖的堅硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

10.[單選][1分]關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報的說法，正確的是（）。

A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報的距離宜為10～20m

B.采用地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報時，每次預(yù)報的距離宜為100～150m

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30m

D.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進(jìn)行探測

11.[單選][1分]隧道圍巖詳細(xì)定級時，不是對圍巖BQ指標(biāo)進(jìn)行修正的因素是（）。

A.有地下水

B.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)影響且由一組起控制作用

C.存在高初始應(yīng)力

D.有瓦斯涌出

12.[單選][1分]施工單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急預(yù)案定期評估制度，每（）應(yīng)進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評估。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

13.[單選][1分]合同中約定工期共同延誤責(zé)任歸屬原則為不利于承包商原則，由于特殊異常惡劣天氣和業(yè)主未及時下發(fā)設(shè)計圖紙共同導(dǎo)致工期延誤，承包商（）。

A.可要求工期延長和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.可要求工期延長，不可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.無權(quán)要求工期延長和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

D.不可要求工期延長，可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

14.[單選][1分]關(guān)于預(yù)制場布設(shè)的說法，錯誤的是（）。

A.結(jié)合預(yù)制梁板尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址

B.預(yù)制場宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場地

C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批

15.[單選][1分]關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場臨時用電基本原則的描述錯誤的是（）。

A.必須采用TN—S接地系統(tǒng)

B.必須采用接零保護(hù)系統(tǒng)

C.必須采用兩級配電系統(tǒng)

D.必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線

16.[單選][1分]上題圖中關(guān)于挖3工序的最遲開始時間和最遲完成時間的論述，正確的是（）。

A.挖3工序最遲在第5d后開始并且最遲在第6d晚上結(jié)束

B.挖3工序最遲在第5d早晨開始并且最遲在第8d晚上結(jié)束

C.挖3工序最遲在第8d早晨開始并且最遲在第9d晚上結(jié)束

D.挖3工序最遲在第8d后開始并且最遲在第9d晚上結(jié)束

17.[單選][1分]既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計核心內(nèi)容的是（）。

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

18.[單選][1分]下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。

A.各段落之間工程量基本平衡

B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性

19.[單選][1分]“前鋒線比較法”主要適用于（）的進(jìn)度計劃檢查。

A.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

B.“S”型曲線

C.橫道圖

D.“香蕉”型曲線

20.[單選][1分]水泥混凝土路面滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)（）。

A.基準(zhǔn)線

B.模板

C.邊緣鋼筋

D.三輥軸機(jī)組

21.[多選][2分]排除滑坡地段地表水的方法有（）。

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹枝狀排水溝

E.平整夯實滑坡體表面的土層，形成排水順坡

22.[多選][2分]路基防護(hù)工程中，沿河路基防護(hù)有（）。

A.植物防護(hù)

B.混凝土護(hù)坡

C.石籠防護(hù)

D.護(hù)面墻

E.順壩

23.[多選][2分]水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。

A.施工機(jī)械的生產(chǎn)速率和數(shù)量

B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數(shù)量

D.施工季節(jié)和氣候條件

E.水泥的初凝時間和延遲時間

24.[多選][2分]關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（）。

A.施工模板應(yīng)便于搬運(yùn)，盡量使用木模板、塑料模板

B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置

C.曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板起點應(yīng)安裝在曲線切點上

D.模板安裝應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊振動時不發(fā)生位移

E.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)噴水潤滑

25.[多選][2分]橋梁支架施工時需對支架進(jìn)行設(shè)計計算，其計算荷載應(yīng)主要考慮（）。

A.梁體混凝土重量

B.支架、模板重量

C.人、料、機(jī)及風(fēng)荷載

D.保證設(shè)施荷載

E.預(yù)壓試驗荷載

26.[多選][2分]關(guān)于污水處理工藝流程的描述錯誤的有（）。

A.一級處理常采用物理的方法

B.一級處理中需在沉淀池中投氯來對水進(jìn)行消毒

C.二級處理通常采用的方法是微生物處理法

D.三級處理的目的是進(jìn)一步改善水質(zhì)和達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)

E.三級處理主要的構(gòu)筑物為氧化溝

27.[多選][2分]根據(jù)錨固形式分類，隧道錨桿類型有（）。

A.全長粘結(jié)型

B.中空注漿型

C.端頭錨固型

D.摩擦型

E.預(yù)應(yīng)力型

28.[多選][2分]隧道洞門的類型包括（）。

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

29.[多選][2分]按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。

A.進(jìn)度款支付

B.基本支付

C.附加支付

D.材料款支付

E.開工預(yù)付款支付

30.[多選][2分]施工成本核算的內(nèi)容有（）。

A.人工費(fèi)核算

B.材料費(fèi)核算

C.機(jī)械使用費(fèi)核算

D.其他直接費(fèi)核算

E.規(guī)費(fèi)核算

31.[問答][20分]某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務(wù)。該合同段起訖樁號為K9＋060～K14＋270，公路沿線經(jīng)過大量水田，水系發(fā)育，有大量軟土地基，其中在K11＋350附近軟土厚度為4.5～8.0m，設(shè)計采用水泥粉體攪拌樁進(jìn)行處理，水泥摻量為14%，樁徑為50cm，樁間距為150cm，呈正三角形布置，樁頂?shù)鼗O(shè)砂礫墊層，厚度為30cm，另有一座中心樁號為K13＋050的大橋，其橋臺后填土較高，荷載較大，需按規(guī)范要求進(jìn)行臺背回填。項目開工前，施工單位編制了實施性施工組織設(shè)計，確定了主要分部分項工程的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備等，制定了進(jìn)度計劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，雙網(wǎng)絡(luò)計劃如圖5所示。

施工過程中發(fā)生了如下事件：

事件一：水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進(jìn)行成樁試驗，確定了滿足設(shè)計噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進(jìn)速度、攪拌速度等。施工過程中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗，實測項目包括垂直度、承載力、樁長、樁徑、樁距等。檢驗發(fā)現(xiàn)有部分樁體噴粉量不足。

事件二：施工組織設(shè)計中，橋臺臺背回填的技術(shù)方案部分內(nèi)容如下：①臺背填料選用砂石料或二灰土；②自臺身起，順路線方向，填土的長度在頂面處不小于橋臺的高度；③錐坡填土與臺背填土同時進(jìn)行；④采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實，壓實度不小于94%；⑤臺背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度65%以上進(jìn)行。

事件三：合同履行過程中，先后出現(xiàn)了以下幾個可能影響工期的情形：①因設(shè)計變更，工作（B）的工程量由50000m增加至60000m，工期等比例增加；②工作（D）結(jié)束后，業(yè)主指令在工作（G）之前增加一項工程，完成該新增工程需要30天；③因業(yè)主供應(yīng)的某主要材料檢驗不合格，導(dǎo)致工作（I）開始時間推遲40天，施工單位按合同約定分別就以上3個情形向業(yè)主提出工期索賠。

【問題】

1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃的工期，指出關(guān)鍵線路。

2.事件一中，對噴粉量不足的樁體應(yīng)如何處理。

3.逐條判斷事件二中施工單位的技術(shù)方案是否正確？若不正確寫出正確技術(shù)方案。

4.事件三中每種情形下可索賠工期分別為多少天？總工期索賠為多少天？

32.[問答][20分]某施工單位，承包了一條19.8km的二級公路，K9＋500~K9＋900路段為路塹開挖，原地面自然坡度65°~75°，地表1～3m為黏土，下為Ⅴ級巖石，不含水分，施工方法采用藥壺炮爆破法爆破，挖方共計13800m3，土方2000m3，石方11800m3，其中K5＋100~K5＋700路段，地面橫坡陡于1：5，填方平均高度16m。

施工單位填筑前，對地基原狀土進(jìn)行了檢測，土的強(qiáng)度符合要求，然后對地基進(jìn)行了壓實處理，路基填料采用土石混合料，土石混合料中石料含量55%左右，原地面坡度為1：1.5。為了加快施工進(jìn)度，采用了傾填方式進(jìn)行施工，在路床底面下1.0m范圍內(nèi)改為分層填筑并壓實，碾壓完成后，對石方路基的縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡等項目，對石方路基進(jìn)行了質(zhì)量檢驗，路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌，經(jīng)處理后，該項目通過驗收，評定為合格工程。

1、該路段路基是否屬于高填方路基？說明理由。

2、從提供的背景中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么？

3、請從施工角度簡述藥壺炮爆破法的特點？

4、補(bǔ)充石方路基檢測項目中還需要檢測哪些項目？

33.[問答][20分]某施工單位承建了一段路基工程，施工作業(yè)中，土質(zhì)挖方路段采用挖掘機(jī)直接裝車，輔以推土機(jī)配合裝載機(jī)裝車；石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定開挖方式。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能采用機(jī)械直接開挖的采用機(jī)械開挖，不能采用機(jī)械直接開挖的采用爆破施工。石方爆破施工工藝框圖如下圖所示。

路堤填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機(jī)碾壓密實，按照“四區(qū)段、八流程”法施工。

1、針對路基施工，補(bǔ)充施工單位還應(yīng)配置的主要機(jī)械設(shè)備。

2、寫出施工工藝框圖中A工序與B工序的名稱。

3、寫出“四區(qū)段、八流程”的具體內(nèi)容。

34.[問答][20分]某施工單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工，根據(jù)設(shè)計要求，需要在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青，在中底面層上噴灑粘層瀝青。施工中發(fā)生了如下事件：

事件1：施工單位首先針對瀝青路面施工編制了施工組織設(shè)計。

事件2：工程準(zhǔn)備階段，項目部根據(jù)路面工程量、施工進(jìn)度計劃、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況選擇了施工機(jī)械。

事件3：在施工透層瀝青時，工地現(xiàn)場連續(xù)3d下起了大雨，第4d上午當(dāng)雨量變小后，項目部決定開始澆灑透層瀝青，并在下午隨即攤鋪上層。

事件4