汽車維修環(huán)境保護措施【10篇】環(huán)境保護是指保護人員或設備，防止惡劣天氣或其他環(huán)境因素，如廢水、廢氣和廢渣。以下是為大家整理的關于汽車維修環(huán)境保護措施的文章10篇,歡迎品鑒！源城區(qū)各機動車修理單位：根據中央和省生態(tài)環(huán)境保護督察反饋意見，結合《河源市機動車維修行業(yè)和報廢機動車回收拆解行業(yè)危險廢物聯合整治工作方案》及揮發(fā)性有機物治理工作要求，依據《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《中華人民共和國大氣污染防治法》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，為促進機動車維修行業(yè)健康有序發(fā)展，同時考慮到新冠肺炎疫情的影響，現要求區(qū)各機動車維修單位自本通知印發(fā)之日起一個月內通過自查形式，整改落實以下措施：一、依法辦理環(huán)境影響評價相關手續(xù)。涉及環(huán)境敏感區(qū)或有噴涂工藝的機動車維修單位依法編寫環(huán)境影響評價文件并報生態(tài)環(huán)境行政主管部門審批，同時按要求安裝廢氣治理設施。二、嚴格執(zhí)行危險廢物規(guī)范化管理建議。（1）規(guī)范建設危險廢物貯存場所，做好防雨防滲防揚散措施，并設置識別標志，嚴禁隨意貯存、堆放、傾倒；（2）創(chuàng)建危險廢物管理臺賬，如實備案危險廢物種類、產生量、暫存量、委托處理何人及處理數量；（3）與持有危險廢物經營（收集）許可證單位簽訂危險廢物處置合同，將廢機油、廢鉛酸蓄電池、廢有機溶劑等危險廢物交由其處置，并執(zhí)行轉移聯單制度，嚴禁私自傾倒、拆解或交由無資質單位回收；（4）按建議全面落實危險廢物網上登記注冊及申報備案工作.源城區(qū)機動車維修行業(yè)和報廢機動車回收拆解行業(yè)聯合整治工作組將組織開展聯合執(zhí)法行動，對于自覺整改落實環(huán)境保護措施的單位列入正面執(zhí)法清單，實行免于執(zhí)法檢查或減少檢查頻次；對逾期未落實或拒不執(zhí)行的單位，將依法立案查處；對發(fā)現的涉環(huán)境污染犯罪線索將移交公安部門偵辦，依法追究刑事責任。同時，環(huán)境保護措施落實情況納入機動車維修經營備案及日常檢查考核范圍，對于違法行為情節(jié)嚴重的，將責令停業(yè)整頓。1、認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行“預防為主,預防融合,綜合治理”的環(huán)境保護方針,嚴格遵守國家《環(huán)境保護法》,《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)規(guī)章及標準2、應有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池,廢輪胎及垃圾等有害物質集中收集、有效處理和保持環(huán)境整潔的環(huán)境保護管理制度8、有害物質存儲區(qū)域應當界定確切,必要時理應隔絕、控制措施4、涂漆車間應設有專用的廢水排放及處理設施,采用干打磨工藝的,應有粉塵收集裝量和除塵設備,應設有通風設備。5、調試車間和調試工位應當設置汽車尾氣搜集凈化裝置6、應定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。7、嚴格執(zhí)行汽車排放量標準,全面實施在用車輛的檢查/保護制度(i/m制度),掌控在用車輛的排放量污染,在修理作業(yè)過程中,不得采用不合格的消聲裝置8、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。隨著我國汽車修理保潔市場的快速發(fā)展，但對環(huán)境污染的重新認識卻沒快速提升，目前雖然存有一些管理制度，但對企業(yè)的約束還遠遠不夠，在經濟利益的驅動下，管理制度不妥當，環(huán)保意識缺位，對本來就虛弱的環(huán)境增添了不容小視的影響，一、汽車維修養(yǎng)護市場環(huán)境現狀(一)汽車維修保養(yǎng)過程的尾氣污染。汽車在維修保養(yǎng)過程中，發(fā)動機的燃料無法全然冷卻，汽車三元催化器無法正常工作，汽車尾氣的污染就是平時公路運輸的幾倍，而大部分企業(yè)將這部分尾氣未經任何處置就輕易排放量至室外，對大氣導致輕微污染。(二)汽車維修保養(yǎng)過程產生的廢棄物。1、固態(tài)廢棄物。汽車維修企業(yè)在維修保養(yǎng)過程中產生的金屬和橡膠等固體廢棄物直接賣給廢品回收站，由于缺少技術和設備，將一些帶有有害物質的固體廢棄物當作一般廢品處理，如報廢的鈉冷氣門、鉛酸電池、三元催化器等，對環(huán)境破壞非常嚴重。2、液體廢棄物。目前汽車保養(yǎng)產生的主要液體廢棄物為廢機油，一般的管理制度要求廢機油倒入收集桶內，定期處理，但在經濟利益的驅動下，大部分企業(yè)將廢機油通過中間商賣給了非法的小煉油廠，對環(huán)境造成嚴重污染。3、汽車電子類廢棄物。在汽車維修和報廢過程中，產生大量有害的電子類廢棄物，如安全氣囊、電子控制元件等如果不進行有效處置，都會嚴重破壞生態(tài)環(huán)境。(三)汽車維修保養(yǎng)場地土壤、空氣與水的污染。汽車在維修保養(yǎng)過程中產生的各類廢棄物，沒廢舊價值的，各企業(yè)只是直觀棄置或回填與冷卻，更有甚者，將液體類有害有毒廢棄物輕易放入下水道等?；靥畹南鹉z、塑料很難自然水解，對土壤導致百年污染;放入下水道的液體廢棄物對土壤與地下水的污染更不容忽視。冷卻處置的橡膠、塑料、布藝類易燃產品，在冷卻過程中產生大量的有害有毒氣體輕微污染空氣。二、應對措施(一)引導生產企業(yè)研發(fā)環(huán)保新材料。節(jié)能環(huán)保做為科技創(chuàng)新的主導方向，必將成汽車生產企業(yè)締造利潤的關鍵手段之一。我國汽車業(yè)在發(fā)展過程中要從根本上發(fā)生改變觀念重新認識，將環(huán)保做為大力推進產品、生產工藝、原材料等革新的關鍵因素，積極主動的展開生產體制和技術的革新，只有這樣才能提升產品的國際競爭力，就可以提升企業(yè)的國際影響力，真正參予至國際競爭合作之中。(二)提高汽車維修保養(yǎng)企業(yè)準入制度。我國應該加強汽車維修企業(yè)管理，提高準入門檻，將汽車維修企業(yè)配置有關的回收設備以及廢棄物回收環(huán)保措施做為許可條件，附加在汽車維修企業(yè)的開業(yè)、資質審核條件中，并強制實施。對于現階段沒有相應回收設備和管理措施的汽車維修企業(yè)，不允許其從事相應的作業(yè)，對違規(guī)者加大處罰力度。(三)強化政府管理，引入環(huán)境第三方補償機制，提升行政處罰力度。在汽車維修保養(yǎng)企業(yè)的管理中，必須秉持“誰污染環(huán)境誰下載、誰受惠誰補償”的原則。對導致關鍵性環(huán)境問題，依據嶄新環(huán)保法減輕行政處罰，為企業(yè)管理斜標桿，并使企業(yè)踐行“強化節(jié)能減排，發(fā)展綠色汽修”的工作目標，以綠色環(huán)保為發(fā)展動力，積極主動使用新型、綠色環(huán)保節(jié)能環(huán)保設備、設施，提倡科學洗車理念，合理分類處理汽車廢品，提升修理效率與質量，增加對環(huán)境的毀壞與污染。(四)鼓勵利用廢棄材料再生制造新材料技術研發(fā)。我國應該鼓勵和扶持國內企業(yè)致力于再生資源研發(fā)。例如汽車保險杠、座椅、輪罩等廣泛采用的材料為聚丙烯基復合材料，國內某研究機構通過在粉碎后的聚丙烯廢棄物中加入新的聚丙烯、玻璃纖維、偶聯劑等，經過烘干、混合、加熱、壓制等工序制成新復合板材，對于資源循環(huán)利用和環(huán)保都有重要意義。(五)政策扶植環(huán)保廢舊企業(yè)，推動環(huán)保廢舊企業(yè)發(fā)展，提升經濟效益。目前，我國必須對企業(yè)的廢舊與利用給與政策的扶植，廢舊企業(yè)可以減免稅率為，廢舊研發(fā)可以獲得科研經費，并使廢舊企業(yè)獲得經濟補償。(六)加強維修保養(yǎng)企業(yè)管理，提高企業(yè)員工環(huán)保意識。在汽車維修中，要優(yōu)化維修工藝，優(yōu)化烤漆業(yè)務布局，改造烤漆房油改電，規(guī)范維修用油料使用量及回收處置，強化維修企業(yè)內部節(jié)能減排意識。積極推廣應用綠色機電維修、綠色鈑金修復、綠色涂漆、廢棄物處理與回收、洗車水循環(huán)利用等先進技術，節(jié)約能源與資源，減少環(huán)境污染，提高維修效率和服務質量。三、結語在當前生態(tài)環(huán)境不斷惡化和資源日益緊缺的形勢下，減少汽車維修行業(yè)環(huán)境污染，保持汽車維修行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，實現資源和能源的循環(huán)利用，推動汽車維修行業(yè)向綠色發(fā)展，樹立綠色維修的良好社會形象具有深遠的社會意義。1、修理車輛沖洗應當在規(guī)定的緊固地點展開，每天應付汽車沖洗地點展開打掃，維持下水道堵塞，場地干凈。2、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3、回收料應分類置放在規(guī)定的搜集地點，廢機油放入搜集桶內，定期處置回收料和廢機油。4、銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。5、車輛噴漆應當在烤漆房或噴漆間內展開，避免漆塵舞動，污染環(huán)境。6、檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。7、修理車輛的廢氣排放量應當達至國家標準的規(guī)定建議，嚴禁隨意降低標準，不達至標準的不許出廠。8、環(huán)保工作由生產技術部門負責，定期進行監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。機動車修理環(huán)境保護制度1、認真觀測執(zhí)行“預防為主，防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。2、理應廢油、廢液、廢氣、費和蓄電池、費和輪胎及垃圾等有害物質分散搜集、有效率處置和維持環(huán)境干凈的環(huán)境保護管理制度。3、有害物質存儲區(qū)域應界定清楚，必要時應有隔離、控制措施。4、涂漆車間應當建有專用的廢水排放量及處置設施，使用于雕琢工藝的，理應粉塵搜集裝置和除塵設備，應當建有通風設備。5、調試車間和調試工位應設置汽車尾氣收集凈化裝置。6、應當定期展開環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。7、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（i/m制度），控制在用車輛的排放污染、在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。8、車輛完工出廠前，必須嚴苛檢查車輛尾氣排放量和噪聲指標，對尾氣排放量和噪聲指標不合乎國家標準的，嚴禁出廠。汽車維修廠環(huán)境保護管理制度1、維持場地潔凈，汽車拆除修理時，應當努力做到油水不落地，拆下來的零件置放在零件盆中，廢油互連油盆中，收納完后，立即打掃場地。2、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。3、車輛噴漆應當在烤漆房或噴漆車間內展開，避免漆霧舞動，污染環(huán)境。4、檢修空調機時，致冷劑不得隨管排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。5、修理車輛的廢氣不許輕易排放量在廠內。環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環(huán)境是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。1、修理車輛應當在規(guī)定的緊固地點展開，每天應付施工場地展開打掃，維持場地干凈。2、汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3、回收料應分類置放在規(guī)定的搜集地點，廢機油放入搜集桶內，定期處置回收料和廢機油。4、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物一切含油廢液嚴禁倒入下水道。5、檢修空調機時，制冷劑嚴禁隨意排放量至大氣中，應當采用冷媒廢舊裝置廢舊利用。6、砂輪機等產生較大嗓音的設備，經常注意檢修，以減少嗓章污染確保安全。7、修理車輛的廢氣排放量應當達至國家標準的規(guī)定建議，嚴禁隨意降低標準。8、為了搞好環(huán)保工作，設兼職環(huán)保員一名，在店長指導下負責全店的環(huán)境保護工作，認真學習宣傳環(huán)保方針政策法令及有關規(guī)定，監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行情況1、橋、門式起重機日常維護保養(yǎng)作業(yè)，現場作業(yè)人員嚴禁多于兩人。作業(yè)中應當負責管理全面落實現場安全防水措施，確保作業(yè)安全。在日常維護保養(yǎng)作業(yè)中發(fā)現異常情況應當及時匯報處置。2、橋、門式起重機每日投入使用前，應當進行試運行和例行安全檢查，并對安全裝置進行檢查確認。3、橋、門式起重機應至少每月展開一次潔凈、殺菌、調整和檢查，安全保護裝置15日展開一次自行檢查，做出記錄。4、橋、門式起重機應當至少每季度進行一次預防性維修作業(yè)，現場作業(yè)人員不得少于3人（其中應有電工），作業(yè)中應負責落實現場安全防護措施，保證作業(yè)安全。在預防維修作業(yè)中發(fā)現異常情況，應及時匯報、處理。5、橋、門式起重機應至少每年按有關安全技術規(guī)范和標準建議展開送檢。以保持產品的技術狀況居多展開檢查、修理作業(yè)。現場作業(yè)人員應當以專業(yè)修理人員居多，嚴禁多于4人（其中理應電工、檢測人員）。作業(yè)中應當負責管理全面落實現場安全防水措施，確保作業(yè)安全。在檢查、修理作業(yè)中發(fā)現異常情況應當及時匯報、整理。6、維修、保養(yǎng)內容及要求（1）日常維護保養(yǎng)內容及建議橋、門式起重機的日常維護保養(yǎng)就是現場作業(yè)人員為了維持設備的正常技術狀態(tài)，達至設備取值的技術性能建議，安全采用并縮短使用壽命所所需展開的日常工作。（2）維修作業(yè)除完成日常維護保養(yǎng)全部作業(yè)外，還需要對設備進行局部解體檢查，清洗換油，修理或更換塑性變形的結構件，修理或更換磨損零部件，排除異常情況和故障，恢復局部工作精度，檢查修理電氣系統(tǒng)等，維修作業(yè)主要由專職維修人員承擔，操作人員協助。（3）修理項目的確認施工單位與用戶簽訂的維修合同應規(guī)定維修項目。（4）當修理項目不確認時，應付須要修理的塔式起重機展開檢查，并對檢查結果展開證實，列舉修理項目。一、防治水污染1、嚴禁任何人將污水，所含有害化學藥品的廢水排放量至水溝中；2、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物排放下水道；3、嚴禁采用滲井、滲坑處置工業(yè)三廢；4、一切含油廢液嚴禁倒入下水道；5、不得用吸收方法排放量廢液；6、為了防止充電液的流失，應隨時檢查維修充電池，同時消除處理廢液，用硫中和法以減少油污污染；二、避免大氣污染1、禁止在廠內夢燒瀝清、油氈、橡膠、塑料油渣及其它可產生毒性氣體的廢物；2、經爐必須存有消煙、除塵設備，以增加煙塵對大氣的污染；3、汽車噴漆必須在廠房內進行，噴漆間要安裝排風扇；4、噴漆作業(yè)使用硝基元苯稀釋劑，并使用電動并無氣噴涂機；5、工廠貯藏的油漆及稀釋濟，經常進行檢查防止漏失妥善保管。三、避免其它污染：1、切實作好各種設備的維護與保養(yǎng)；2、強化廢油管理，凡是更改下來的廢油一律儲藏于專門的容器內（桶），統(tǒng)一管理、統(tǒng)一廢舊。3、砂輪機等產生較大嗓音的設備，經常注意檢修，以減少嗓章污染確保安全。四、環(huán)保職責：1、為了搞好環(huán)保工作，設兼職環(huán)保員一名，在廠長指導下負責全廠的環(huán)境保護工作；2、認真學習宣傳環(huán)保方針政策法令及有關規(guī)定，監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行情況；3、認真執(zhí)行環(huán)保工作方針、政策、法令，對工廠的環(huán)保工作全面負責，對環(huán)保工作有違反的情況及時制止，并采取必要處理措施；4、對輕微違背環(huán)保系列的個人，必須展開教育批評和經濟行政處罰。一、維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。二、維持場地潔凈，汽車拆除修理時，應當努力做到油、水不落地，拆下來的零件應當置放在零件盆中，廢油互連油盆中，旗裝完后，立即打掃場地。三、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。四、銼補剎車蹄片應當避免有毒粉塵蔓延，危害人體身心健康，有條件的應裝置防塵罩或回去塵裝置。五、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。六、檢修空調機時，制冷劑劑嚴禁隨意排放量至大氣中，應當采用冷媒廢舊裝置廢舊利用。七、維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。八、環(huán)保工作由生產技術部門負責管理，定期展開監(jiān)監(jiān)督檢查，全面落實獎懲措施。隨著我國汽車產業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車對環(huán)境的污染被越來越重視，但汽車維修養(yǎng)護市場對環(huán)境的污染往往被忽視，在經濟利益的驅動下，管理制度不到位，環(huán)保意識缺失，對環(huán)境造成了嚴重破壞。本文分析了汽車維修養(yǎng)護市場污染的現狀以及應對措施。隨著我國汽車修理保潔市場的快速發(fā)展，但對環(huán)境污染的重新認識卻沒快速提升，目前雖然存有一些管理制度，但對企業(yè)的約束還遠遠不夠，在經濟利益的驅動下，管理制度不妥當，環(huán)保意識缺位，對本來就虛弱的環(huán)境增添了不容小視的影響，一、汽車維修養(yǎng)護市場環(huán)境現狀(一)汽車維修保養(yǎng)過程的尾氣污染。汽車在維修保養(yǎng)過程中，發(fā)動機的燃料無法全然冷卻，汽車三元催化器無法正常工作，汽車尾氣的污染就是平時公路運輸的幾倍，而大部分企業(yè)將這部分尾氣未經任何處置就輕易排放量至室外，對大氣導致輕微污染。(二)汽車維修保養(yǎng)過程產生的廢棄物。1、固態(tài)廢棄物。汽車維修企業(yè)在維修保養(yǎng)過程中產生的金屬和橡膠等固體廢棄物直接賣給廢品回收站，由于缺少技術和設備，將一些帶有有害物質的固體廢棄物當作一般廢品處理，如報廢的鈉冷氣門、鉛酸電池、三元催化器等，對環(huán)境破壞非常嚴重。2、液體廢棄物。目前汽車保養(yǎng)產生的主要液體廢棄物為廢機油，一般的管理制度要求廢機油倒入收集桶內，定期處理，但在經濟利益的驅動下，大部分企業(yè)將廢機油通過中間商賣給了非法的小煉油廠，對環(huán)境造成嚴重污染。3、汽車電子類廢棄物。在汽車維修和報廢過程中，產生大量有害的電子類廢棄物，如安全氣囊、電子控制元件等如果不進行有效處置，都會嚴重破壞生態(tài)環(huán)境。(三)汽車維修保養(yǎng)場地土壤、空氣與水的污染。汽車在維修保養(yǎng)過程中產生的各類廢棄物，沒廢舊價值的，各企業(yè)只是直觀棄置或回填與冷卻，更有甚者，將液體類有害有毒廢棄物輕易放入下水道等?；靥畹南鹉z、塑料很難自然水解，對土壤導致百年污染;放入下水道的液體廢棄物對土壤與地下水的污染更不容忽視。冷卻處置的橡膠、塑料、布藝類易燃產品，在冷卻過程中產生大量的有害有毒氣體輕微污染空氣。二、應對措施(一)引導生產企業(yè)研發(fā)環(huán)保新材料。節(jié)能環(huán)保做為科技創(chuàng)新的主導方向，必將成汽車生產企業(yè)締造利潤的關鍵手段之一。我國汽車業(yè)在發(fā)展過程中要從根本上發(fā)生改變觀念重新認識，將環(huán)保做為大力推進產品、生產工藝、原材料等革新的關鍵因素，積極主動的展開生產體制和技術的革新，只有這樣才能提升產品的國際競爭力，就可以提升企業(yè)的國際影響力，真正參予至國際競爭合作之中。(二)提高汽車維修保養(yǎng)企業(yè)準入制度。我國應該加強汽車維修企業(yè)管理，提高準入門檻，將汽車維修企業(yè)配置有關的回收設備以及廢棄物回收環(huán)保措施做為許可條件，附加在汽車維修企業(yè)的開業(yè)、資質審核條件中，并強制實施。對于現階段沒有相應回收設備和管理措施的汽車維修企業(yè)，不允許其從事相應的作業(yè)，對違規(guī)者加大處罰力度。(三)強化政府管理，引入環(huán)境第三方補償機制，提升行政處罰力度。在汽車維修保養(yǎng)企業(yè)的管理中，必須秉持“誰污染環(huán)境誰下載、誰受惠誰補償”的原則。對導致關鍵性環(huán)境問題，依據嶄新環(huán)保法減輕行政處罰，為企業(yè)管理斜標桿，并使企業(yè)踐行“強化節(jié)能減排，發(fā)展綠色汽修”的工作目標，以綠色環(huán)保為發(fā)展動力，積極主動使用新型、綠色環(huán)保節(jié)能環(huán)保設備、設施，提倡科學洗車理念，合理分類處理汽車廢品，提升修理效率與質量，增加對環(huán)境的毀壞與污染。(四)鼓勵利用廢棄材料再生制造新材料技術研發(fā)。我國應該鼓勵和扶持國內企業(yè)致力于再生資源研發(fā)。例如汽車保險杠、座椅、輪罩等廣泛采用的材料為聚丙烯基復合材料，國內某研究機構通過在粉碎后的聚丙烯廢棄物中加入新的聚丙烯、玻璃纖維、偶聯劑等，經過烘干、混合、加熱、壓制等工序制成新復合板材，對于資源循環(huán)利用和環(huán)保都有重要意義。(五)政策扶植環(huán)保廢舊企業(yè)，推動環(huán)保廢舊企業(yè)發(fā)展，提升經濟效益。目前，我國必須對企業(yè)的廢舊與利用給與政策的扶植，廢舊企業(yè)可以減免稅率為，廢舊研發(fā)可以獲得科研經費，并使廢舊企業(yè)獲得經濟補償。(六)加強維修保養(yǎng)企業(yè)管理，提高企業(yè)員工環(huán)保意識。在汽車維修中，要優(yōu)化維修工藝，優(yōu)化烤漆業(yè)務布局，改造烤漆房油改電，規(guī)范維修用油料使用量及回收處置，強化維修企業(yè)內部節(jié)能減排意識。積極推廣應用綠色機電維修、綠色鈑金修復、綠色涂漆、廢棄物處理與回收、洗車水循環(huán)利用等先進技術，節(jié)約能源與資源，減少環(huán)境污染，提高維修效率和服務質量。三、結語在當前生態(tài)環(huán)境不斷惡化和資源日益緊缺的形勢下，減少汽車維修行業(yè)環(huán)境污染，保持汽車維修行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，實現資源和能源的循環(huán)利用，推動汽車維修行業(yè)向綠色發(fā)展，樹立綠色維修的良好社會形象具有深遠的社會意義。隨著我國汽車產業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車對環(huán)境的污染被越來越注重，但汽車修理保潔市場對環(huán)境的污染往往被忽視，在經濟利益的驅動下，管理制度不妥當，環(huán)保意識缺位，對環(huán)境造成了嚴重破壞。本文分析了汽車修理保潔市場污染的現狀以及應付措施。隨著我國汽車維修養(yǎng)護市場的快速發(fā)展，但對環(huán)境污染的認識卻沒有快速提高，目前雖然有一些管理制度，但對企業(yè)的約束還遠遠不夠，在經濟利益的驅動下，管理制度不到位，環(huán)保意識缺失，對本來就脆弱的環(huán)境帶來了不可小視的影響，一、汽車修理保潔市場環(huán)境現狀(一)汽車維修保養(yǎng)過程的尾氣污染。汽車在維修保養(yǎng)過程中，發(fā)動機的燃料不能完全燃燒，汽車三元催化器不能正常工作，汽車尾氣的污染是平時公路運輸的幾倍，而大部分企業(yè)將這部分尾氣未經任何處理就直接排放到室外，對大氣造成嚴重污染。(二)汽車維修保養(yǎng)過程產生的廢棄物。1、固態(tài)廢棄物。汽車修理企業(yè)在維修保養(yǎng)過程中產生的金屬和橡膠等固體廢棄物輕易買下廢品回收站，由于缺乏技術和設備，將一些具有有害物質的固體廢棄物當做通常廢品處置，例如除役的鈉冷氣門、鉛酸電池、三元催化器等，對環(huán)境毀壞非常輕微。2、液體廢棄物。目前汽車維修保養(yǎng)產生的主要液體廢棄物為廢機油，通常的管理制度建議廢機油放入搜集桶內，定期處置，但在經濟利益的驅動下，大部分企業(yè)將廢機油通過中間商買下了非法的小煉油廠，對環(huán)境導致輕微污染。3、汽車電子類廢棄物。在汽車修理和除役過程中，產生大量有毒的電子類廢棄物，例如安全氣囊、電子控制元件等如果不展開有效率處理，都會嚴重破壞生態(tài)環(huán)境。(三)汽車維修保養(yǎng)場地土壤、空氣與水的污染。汽車在維修保養(yǎng)過程中產生的各類廢棄物，沒有回收價值的，各企業(yè)只是簡單廢棄或填埋與燃燒，更有甚者，將液體類有毒有害廢棄物直接倒入下水道等。填埋的橡膠、塑料很難自然降解，對土壤造成百年污染;倒入下水道的液體廢棄物對土壤與地下水的污染更不容忽視。燃燒處理的橡膠、塑料、布藝類易燃產品，在燃燒過程中產生大量的有毒有害氣體嚴重污染空氣。二、應付措施(一)鼓勵制造企業(yè)研發(fā)環(huán)保新材料。節(jié)能環(huán)保作為科技創(chuàng)新的主導方向，必將成汽車制造企業(yè)創(chuàng)造利潤的重