《新能源汽車故障診斷技術(shù)》習(xí)題（學(xué)生版）項(xiàng)目一新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知任務(wù)二解碼器與診斷接口無(wú)法通訊診斷與排除一、填空題（每空2分，共36分）1.車載診斷的連接口簡(jiǎn)稱，英文全稱：，是一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)的，插頭由個(gè)針腳組成，每一個(gè)針腳均按照標(biāo)準(zhǔn)定義。DLC診斷座統(tǒng)一為PIN腳，并裝置在，駕駛側(cè)儀表板方。2.OBD系統(tǒng)在汽車運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)汽車的工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的上。DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“個(gè)字母和個(gè)數(shù)字”組成。3.MI的中文含義：。二、選擇題（4分/題，共20分）1.新能源汽車診斷儀包括哪幾種？（）A.常規(guī)車載自動(dòng)診斷解碼器B.通用型解碼器C.原廠專用解碼器D定制款解碼器2.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成第一位是字母，表示故障所屬系統(tǒng)？（）A.P：Powertrain：動(dòng)力系統(tǒng)故障B.C:Chassis：底盤故障C.B：Body：車身故障D.U：Network：網(wǎng)絡(luò)故障3.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第二位是數(shù)字，表示故障類型，以下表述正確是（）A.0：ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)定義的故障碼B.1：制造商自定義的故障碼C.2：ISO/SAE預(yù)留D.3：ISO/SAE預(yù)留4.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第三位是數(shù)字，表示故障所屬的子系統(tǒng)；以對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)為例（P開(kāi)頭的故障碼）,以下表述正確的是（）A.5：表示巡航、怠速控制系統(tǒng)B.6：車載電腦和輸出信號(hào)C.7：傳動(dòng)系統(tǒng)控制D.8：傳動(dòng)系統(tǒng)控制5.道通MS908E汽車智能診斷儀說(shuō)明中關(guān)于前視圖說(shuō)法正確的是（）A.9.7英寸LED電容式觸摸屏B.光線傳感器-用于感測(cè)周圍環(huán)境的亮度C.麥克風(fēng)D.揚(yáng)聲器三、判斷題（4分/題，共24分）1.新能源汽車故障診斷儀用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統(tǒng)中的故障，并通過(guò)液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發(fā)生故障的部位及原因。（）2.車載OBD自診斷系統(tǒng)不可以同時(shí)檢測(cè)汽車上的多個(gè)系統(tǒng)和零件。（）3.車載診斷系統(tǒng)OBD起源英國(guó)。（）4.一旦OBD系統(tǒng)檢測(cè)到有與計(jì)算機(jī)相連接的動(dòng)力系故障，包括任何能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)功能的相關(guān)的傳感器電路連通狀態(tài)不正常，則認(rèn)為發(fā)生了故障。（）5.MI一般不可以在儀表板上顯示且形狀符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的指示燈。（）6.解碼器診斷程序可連接訪問(wèn)多個(gè)電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關(guān)核心部件。（）四、簡(jiǎn)答題（4分/題，共20分）1.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述車載診斷系統(tǒng)故障診斷過(guò)程？2.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述解碼器診斷程序？3.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述解碼器診斷程序當(dāng)中的關(guān)機(jī)？4