頁(yè)腳內(nèi)容0 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段第一章編制依據(jù)、原則與范圍規(guī)范》JTJ041-2000。(三)、中華人民共和國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(四)、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JTGF0-2004；JTJ6-95。(八)、我單位從事公路工程建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力以及施工技術(shù)裝備水平和設(shè)1、遵循設(shè)計(jì)文件的原則，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)5、堅(jiān)持永臨結(jié)合既滿足施工需要，在進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)時(shí)充分利用現(xiàn)場(chǎng)條件，頁(yè)腳內(nèi)容1 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段第二章工程概述R%的上坡)。主要工程內(nèi)容和數(shù)量上部構(gòu)造采用23+28m一聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁寬15.5m，高數(shù)量13026.9kg49762.8kg36149.1kg9944.1kg491.1m34質(zhì)量要求符合國(guó)家和公路部門有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，主體工程質(zhì)量零缺陷；建立健全安全管理體系，對(duì)本工程安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大道路交通事故，遏制因施工引起的較大道路交通事故；無重大道路交通責(zé)任事故；無重大火災(zāi)、爆炸事故。頁(yè)腳內(nèi)容2 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段工程施工時(shí)注意保護(hù)原有植被，建筑垃圾不隨便丟棄?？狄笞⒅芈毠さ穆殬I(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。8標(biāo)準(zhǔn)化管理要求完善人員配備標(biāo)準(zhǔn)化，在施工過程中每項(xiàng)工作定崗、定責(zé)、定人，并建水平。強(qiáng)力推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，通過組織制訂現(xiàn)場(chǎng)管理工作標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)施工檢查制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的制度化建設(shè)和檢查、評(píng)比，進(jìn)一步提高施工管理水平。建設(shè)全過程實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，通過制訂實(shí)施全過程管理的有關(guān)工作控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過程控制動(dòng)態(tài)機(jī)制的執(zhí)行與檢查監(jiān)督，確保過程控制的實(shí)施效果，實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理。9地區(qū)施工管理要求以和諧為中心，尊重當(dāng)?shù)匕傩盏拿褡遄诮绦叛觥L(fēng)俗習(xí)慣和語言文字；遵守鄉(xiāng)規(guī)民約；平等待人、和睦共處。10交通條件本橋上跨主線，交通條件較為便利。1隊(duì)伍部署組織與管理，設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、技術(shù)員、其組織機(jī)構(gòu)如圖3.1.1-1所示。頁(yè)腳內(nèi)容3測(cè)量班測(cè)量班1人1人2人職安全員1人量圖3.1.1-1圖3.1.1-12勞動(dòng)力配置施工隊(duì)按照工序進(jìn)行勞動(dòng)力配置，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的原則，鋼筋加工、模板施工、混凝土施工考慮單循環(huán)作業(yè)，共計(jì)40人，各工序勞動(dòng)力配置見表3.2.2-1。工作內(nèi)容及人員配工作內(nèi)容及人員配置負(fù)責(zé)模板安裝負(fù)責(zé)混凝土施工工序名稱鋼筋加工模板工混凝土工后勤保障合計(jì)序號(hào)1234564頁(yè)腳內(nèi)容4 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段根據(jù)綜合2隊(duì)的任務(wù)量、工期要求、進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合工序的進(jìn)度指標(biāo)，3.2.3-1。稱張拉設(shè)備抽水機(jī)氣焊設(shè)備鋼筋切、彎?rùn)C(jī)插入式振動(dòng)器發(fā)電機(jī)汽車吊ZX0W序號(hào)123456789數(shù)量24244111臺(tái)套臺(tái)臺(tái)臺(tái)單位套臺(tái)臺(tái)臺(tái)4總體施工順序與安排(1)支架安裝(2)支架預(yù)壓(3)底模鋪設(shè)(4)鋼筋安裝施工(5)側(cè)模、內(nèi)模安裝施工(6)混凝土澆筑(7)預(yù)應(yīng)力張拉(8)管道壓漿、封端(9)模板及支架的拆除第三章工程進(jìn)度計(jì)劃安排頁(yè)腳內(nèi)容5 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段第四章施工技術(shù)方案與施工方法(一)、總體安排。(四)、施工工藝流程方法(一)、基礎(chǔ)方案挖方地段，地質(zhì)條件較好，屬于天然密實(shí)地基。重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段基面設(shè)置2%的排水橫坡，且在較低一側(cè)挖排水溝，以便于基礎(chǔ)范圍內(nèi)的水能及時(shí)排走，嚴(yán)禁基(三)、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)16工字鋼，采用砂袋(或土袋)預(yù)壓，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓(縱橋向每米重27.2t)，砂袋采用人工配合吊車進(jìn)行。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)橫向布置見附圖：觀測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖。觀觀測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖頁(yè)腳內(nèi)容6頁(yè)腳內(nèi)容7 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段箱梁內(nèi)側(cè)模板采用木工板，底板及腹板鋼筋完成后，進(jìn)行內(nèi)模的安裝，箱梁頂板在每孔的L/5(2)、檢查工字鋼與模板的密貼情況。頁(yè)腳內(nèi)容8 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(4)、模板接縫處要粘貼海棉條，防止縫縫漏漿，造成蜂窩和空洞。(5)、立模時(shí)注意防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋、泄水孔位置等預(yù)埋件的安裝。(6)、模板安裝完成后，檢查其平面位置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，檢一次澆筑內(nèi)模支撐圖(1)、安裝前的檢查須座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂的面，須無灰塵和油漬。錨碇板的密封。(五)、鋼筋制作安裝(1)、所有鋼材必須有出廠合格證，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試合格后才能使用。頁(yè)腳內(nèi)容9 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段筋安裝前必須把底板清掃干凈，綁扎及焊接時(shí)注意不要把綁扎絲、電焊頭、焊渣等雜物圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋(4)、為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開，排(六)、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)(1)、混凝土采用拌合場(chǎng)集中攪拌，所用砂子、碎石、水泥、外加劑均采用與配合比試配時(shí)用料頁(yè)腳內(nèi)容10 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(1)、對(duì)人員進(jìn)行技術(shù)交底及人員分工，明確每個(gè)人的責(zé)任。(2)、對(duì)施工用的振動(dòng)棒、鐵鍬、模子、養(yǎng)生等機(jī)械設(shè)備檢查落實(shí)，對(duì)備用的發(fā)電機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)吊車(3)、落實(shí)攪拌站的材料儲(chǔ)備及機(jī)械情況是否滿足要求。(4)、檢查輸送泵及砼運(yùn)輸車道路是否滿足車輛通行要求。(5)、查詢當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，確定澆筑時(shí)間。頁(yè)腳內(nèi)容11 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段板混凝土?xí)r，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土?xí)r，這些混凝土已初振搗混凝土?xí)r，不得觸及埋設(shè)物、模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。(6)、在腹板振搗時(shí)，切記不能把搗固棒插入下層過深，以免腹板根部砼因搗固分流向底板，造(七)、張拉(1)張拉工作進(jìn)行前，首先要對(duì)所使用的千斤頂和油表進(jìn)行校正，并要有校正報(bào)告，油表與千(3)鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度，并預(yù)留錨外一定長(zhǎng)度的總下料長(zhǎng)度，頁(yè)腳內(nèi)容12 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(5)按設(shè)計(jì)圖的規(guī)定及張拉順序張拉鋼絞線。張拉時(shí)應(yīng)左右對(duì)稱，最大不平衡束不超過一束。(八)、管道壓漿、封端及拆除后各桿件、配件要及時(shí)維修保養(yǎng)，分類妥善存放。時(shí)，拆除前的準(zhǔn)備工作已完成后方可拆除。頁(yè)腳內(nèi)容13 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(2)、架子拆除時(shí)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。(3)、拆除施工作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。(4)、支架拆除嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。將預(yù)留的斜道、上下平臺(tái)、通道小飛跳等，先行加固，以便拆除后(7)、拆除時(shí)如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴(yán)格架桿碰觸電線。(9)、待支架拆除完畢后，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，對(duì)建筑垃圾全部清除干凈。第五章質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、保證措施、保證體系(一)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)就地澆筑梁(板)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目1混凝土強(qiáng)度(MPa)2軸線偏位(mm)3頂面高程(mm)高度斷面尺寸4頂寬5長(zhǎng)度(mm)6平整度(mm)檢查方法用尺量規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)+5，-10+10，0+0,-108(mm)(二)、質(zhì)量保證措施m頁(yè)腳內(nèi)容14 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(1)、認(rèn)真做好施工原始數(shù)據(jù)的記錄，做到資料完整準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。工程每一部分混凝土澆筑(2)、加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。開工前試驗(yàn)室做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過程中每道工序自檢，交接檢查，質(zhì)(三)質(zhì)量保證體系(1)、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)(2)、項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)頁(yè)腳內(nèi)容15 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段②、按時(shí)完成分管的質(zhì)量管理工作，對(duì)分管范圍內(nèi)的工程(產(chǎn)品)質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。(3)、總工程師質(zhì)量職責(zé)。(4)、質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé)(5)安全主任質(zhì)量職責(zé)頁(yè)腳內(nèi)容16 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(6)材料主任質(zhì)量職責(zé)(7)、試驗(yàn)主任質(zhì)量職責(zé)工序開工前對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)，要進(jìn)行必須的安全交底，并履簽《安全措重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段。大風(fēng)時(shí)，施工應(yīng)停止。(二)安全保證體系(1)項(xiàng)目經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理制度；責(zé)任制，頁(yè)腳內(nèi)容17頁(yè)腳內(nèi)容18 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(2)總工程師、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人(3)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)(4)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員(5)班組長(zhǎng)事故立即上報(bào)領(lǐng)工員。第七章應(yīng)急預(yù)案頁(yè)腳內(nèi)容19 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段(二)、支架坍塌事故預(yù)防監(jiān)控措施。5、支立排架要按設(shè)計(jì)要求施工，應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性并要與支架樁聯(lián)結(jié)牢固，防止不和變形。6、支立排架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。支立排架以整排樹立為宜。排架樹立后，用臨時(shí)支撐撐牢后豎立第二排，兩排架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊，形成整體。7、跨公路支架現(xiàn)澆橋梁要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系，設(shè)置合理的行車道、防撞墻，并派專人指。夜間在支架上安裝紅色警示裝置。9、做好支架搭設(shè)、預(yù)壓、澆注、拆架等工序的安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查、監(jiān)督工作。10、現(xiàn)場(chǎng)施工人員(特種工種)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。(三)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援處理織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并轉(zhuǎn)移至安全地帶。頁(yè)腳內(nèi)容20 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段吸停止，馬上進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)等措施。4、對(duì)傷員進(jìn)行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應(yīng)將傷者輕輕地放在平板上，不可第八章其他保證措施(一)、雨季施工措施2、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被雨水浸泡并能及時(shí)排除地面水，定期檢查排水水設(shè)備的完好，提高快速反映能力。(二)、夜間施工措施業(yè)。、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮力量，現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮。明。4、夜間施工時(shí)，應(yīng)在施工范圍兩側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志。(三)、冬季施工措施入模溫度不低于5℃。頁(yè)腳內(nèi)容21 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段二2、施工措施：采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，即用草簾、鋸木條等簡(jiǎn)易方法對(duì)現(xiàn)澆梁頂表面進(jìn)行覆蓋和模板。(1)、現(xiàn)澆梁砼澆注選在天氣較好的時(shí)段進(jìn)行，確保在白天完成。。(3)、拆模時(shí)應(yīng)有結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)證明所澆混凝土已達(dá)到抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度要求(四)、施工環(huán)境保護(hù)措施效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制，明確環(huán)保重點(diǎn)。的管理排(五)、文明施工保證措施施工場(chǎng)地、料場(chǎng)和生活駐地要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集3、工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段、施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，原材料及施工機(jī)具堆碼、擺放整齊，機(jī)械車輛停放有安裝頂板及翼緣板鋼筋頁(yè)腳內(nèi)容22力筋安裝頁(yè)腳內(nèi)容23重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段架拆除封頂、清理橋面、進(jìn)行下道工序頁(yè)腳內(nèi)容-24- 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制.產(chǎn),預(yù)產(chǎn)必須管安全"的原則.教育.4.堅(jiān)持安全檢查制度.不放"過的原則處理.6.執(zhí)行安全生產(chǎn)"五同時(shí)".計(jì)或安全技術(shù)措施.合技術(shù)和安全規(guī)定.符合要求.4.施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn).5.施工方案是否經(jīng)過交底.工安全否落實(shí).7.是否制定安全預(yù)防措施.否有控制措施.查交底后是否人人明白,