PAGEIW企業(yè)倉儲(chǔ)管理中存在的問題及改進(jìn)策略

目錄摘要 I第1章緒論 11.1選題的背景及意義 11.2國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 11.2.1國外發(fā)展現(xiàn)狀 11.2.2國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 21.3本文研究方案 21.3.1研究內(nèi)容 21.3.2技術(shù)路線 3第2章W企業(yè)倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀和存在的問題 42.1倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀 42.1.1設(shè)備設(shè)施 42.1.2配送區(qū)域 42.1.3服務(wù)對(duì)象 52.2倉儲(chǔ)管理存在的問題 62.2.1倉庫設(shè)備設(shè)施落后 62.2.2倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程不規(guī)范 62.2.3倉儲(chǔ)庫存控制不到位 72.2.4倉儲(chǔ)管理信息化水平不高 72.3本章小結(jié) 8第3章W企業(yè)倉儲(chǔ)管理的改進(jìn)策略 93.1倉儲(chǔ)空間規(guī)劃 93.2倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化 103.2.1物資入庫 113.2.2物資保管 123.2.3物資點(diǎn)查 133.2.4料賬管理 133.2.5物資保養(yǎng) 143.2.6物資出庫 143.3倉儲(chǔ)庫存控制 153.3.1經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型 153.3.2構(gòu)建數(shù)學(xué)模型 163.3.3庫存的計(jì)算 173.4物資代儲(chǔ)保管 183.4.1開展物資代儲(chǔ)保管的具體做法 193.2.2建立代儲(chǔ)物資保管流程 203.2.3規(guī)劃代儲(chǔ)物資專區(qū) 203.2.4物資代儲(chǔ)保管的實(shí)施效果 203.5倉儲(chǔ)信息化建設(shè) 223.5.1倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端框架 223.5.2倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端各模塊功能 233.5.3倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端框架 253.5.4倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端各模塊功能 253.6本章小結(jié) 26結(jié)論 27致謝 28參考文獻(xiàn) 29附錄 30附錄1定期訂貨法成本計(jì)算 30摘要中國鐵路總公司規(guī)劃中提出2020年鐵路基本建成布局合理、覆蓋面廣、高效便捷、功能完善、與其他交通方式有機(jī)結(jié)合的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。2018年北京局集團(tuán)公司管內(nèi)高鐵里程達(dá)1925公里，2019年又將有322公里的高鐵開通。隨著鐵路的高速發(fā)展，新技術(shù)和新設(shè)備的研發(fā)和使用，鐵路物資需求數(shù)量與品種不斷增加。W企業(yè)作為鐵路物資供應(yīng)單位，物資倉儲(chǔ)管理要緊跟鐵路發(fā)展速度，如何高效科學(xué)地進(jìn)行倉儲(chǔ)管理，并對(duì)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證鐵路物資及時(shí)準(zhǔn)確的供應(yīng)到使用單位，是W企業(yè)面臨的一個(gè)迫在眉睫的課題。本文從鐵路物資倉庫管理出發(fā)，以W企業(yè)倉儲(chǔ)管理作為研究對(duì)象，首先梳理國內(nèi)外關(guān)于倉儲(chǔ)管理的理論、發(fā)展和現(xiàn)狀，然后介紹W企業(yè)概況和倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀，對(duì)W企業(yè)倉儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施、倉儲(chǔ)管理流程、庫存管理和信息化管理水平存在的問題進(jìn)行分析，最后從倉庫空間規(guī)劃、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、倉儲(chǔ)庫存控制、開展倉儲(chǔ)代儲(chǔ)業(yè)務(wù)、倉儲(chǔ)信息化建設(shè)五個(gè)方面提出相應(yīng)的對(duì)策和建議。對(duì)其他企業(yè)的倉儲(chǔ)管理也有一定的借鑒和參考作用，具有現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：倉儲(chǔ)管理；代儲(chǔ)保管；庫存控制；信息系統(tǒng)西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第20頁第1章緒論1.1選題的背景及意義中國鐵路北京局集團(tuán)公司董事長趙春雷同志在北京局集團(tuán)公司工作會(huì)議上的講話中指出，要借助城市綠色物流配送體系的“天網(wǎng)”，打造萬商匯聚云平臺(tái)，從而逐步積蓄起運(yùn)輸供需兩側(cè)在物資需求、倉儲(chǔ)存管、資金流轉(zhuǎn)等方面的大數(shù)據(jù)池，既為運(yùn)輸提供精準(zhǔn)的數(shù)字支撐，也為非運(yùn)輸企業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈提供數(shù)字商機(jī)，更可為政府提供運(yùn)輸方面的相關(guān)指數(shù)，為社會(huì)企業(yè)在運(yùn)輸大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等方面的需求，提供有償服務(wù)。鐵路的飛速發(fā)展，極大地增加了鐵路物資的數(shù)量和種類需求，客觀上要求物資及時(shí)供應(yīng)、物資質(zhì)量安全可控。倉儲(chǔ)管理對(duì)提高鐵路物資供應(yīng)和效率起著舉足輕重的作用，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必要條件。但是傳統(tǒng)的鐵路倉儲(chǔ)管理存在倉庫布局不合理、物資倉儲(chǔ)配送以人工操作為主、倉儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不一、庫存物資極易積壓等?，F(xiàn)代倉儲(chǔ)注重信息系統(tǒng)的建立，先進(jìn)技術(shù)的使用，可以提高企業(yè)的工作效率。本文以W企業(yè)為研究對(duì)象，分析W企業(yè)倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及存在的問題，從倉庫規(guī)劃、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、庫存控制、開展代儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)、信息化管理等五個(gè)方面提出對(duì)策，尋找提升鐵路物資倉儲(chǔ)管理水平的有效途徑。1.2國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀1.2.1國外發(fā)展現(xiàn)狀目前國外學(xué)者大都致力于倉儲(chǔ)管理中倉庫布局、庫存成本控制等方面新理論、新技術(shù)的研究。AnirbanKundu和PranabK.Dan(2012)[1]回顧了元啟發(fā)式算法在設(shè)施布局問題中的應(yīng)用，從新的設(shè)計(jì)目標(biāo)、算法和方法到組合優(yōu)化方面評(píng)估當(dāng)前和新興的趨勢(shì)。MohsenM.D.Hassan[2]提出了一個(gè)倉庫布局設(shè)計(jì)的框架，該框架考慮了設(shè)計(jì)中倉庫的幾個(gè)因素和操作，并闡述了響應(yīng)這些因素和操作所需的設(shè)計(jì)決策。它試圖開發(fā)一個(gè)具有模塊化、適應(yīng)性、緊湊性、可訪問性、靈活性和運(yùn)動(dòng)分布等幾個(gè)特征的布局，使其能夠響應(yīng)不斷變化的條件，提高空間利用率，減少擁擠和移動(dòng)。AliAkbarShaikh等[3]研究了非線性庫存相關(guān)需求和非線性持有成本下的經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量(EOQ)庫存模型。這個(gè)庫存模型是從零售商的角度開發(fā)的，供應(yīng)商向零售商提供一個(gè)貿(mào)易信用期。1.2.2國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀我國倉儲(chǔ)物流管理的發(fā)展，從起始研究時(shí)間上，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于國外發(fā)達(dá)國家，通過近幾年國內(nèi)開始重視倉儲(chǔ)管理領(lǐng)域，正快速的追趕國際腳步，出現(xiàn)了很多創(chuàng)新的理念以及富有實(shí)際性的的研究。張勝學(xué)等（2018）[4]等分析了石油企業(yè)物資供需矛盾，提出了規(guī)范物資計(jì)劃管理、建立物資安全庫存模式、大力開展物資代儲(chǔ)代銷、推進(jìn)集中儲(chǔ)備工作和加強(qiáng)零星采購管理等應(yīng)對(duì)措施。代宏斌（2018）[5]分析了平原鐵路物流中心倉庫功能區(qū)布局，通過測(cè)算作業(yè)區(qū)面積、平均搬運(yùn)成本等指標(biāo)。運(yùn)用服務(wù)定位協(xié)議法分析各作業(yè)區(qū)物流與非物流關(guān)系,計(jì)算得到綜合相關(guān)程度量化值。最后利用遺傳算法求解，建立功能區(qū)布局優(yōu)化模型,利用割樹理論得到倉庫布局方案。張偉明（2018）[6]探討了基于信息化建設(shè)的企業(yè)物資倉儲(chǔ)管理途徑。實(shí)現(xiàn)企業(yè)物資倉儲(chǔ)管理信息化可以提升倉儲(chǔ)管理效率，確保物資安全；促進(jìn)企業(yè)發(fā)展并提高經(jīng)濟(jì)效益；改善服務(wù)環(huán)境，提升服務(wù)質(zhì)量。張?。?018）[7]首先介紹了電力物資倉儲(chǔ)管理和特征，其次分析了其存在標(biāo)準(zhǔn)化水平滯后、倉儲(chǔ)歸屬分散和信息化水平不高等問題。最后提出了電力物資零積壓管理、完善電力信息系統(tǒng)、加強(qiáng)倉庫人員培訓(xùn)等措施。王睿（2012）[8]介紹了庫存管理和代儲(chǔ)代銷的定義和優(yōu)點(diǎn)，分析了淮北煤業(yè)集團(tuán)中實(shí)施代儲(chǔ)代銷所產(chǎn)生的效益。何國文等（2016）[9]研究了EOQ模型在庫存管理中的應(yīng)用，論述了經(jīng)濟(jì)訂購批量模式的推導(dǎo)過程，修改和擴(kuò)展了經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型，分析了經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型的靈敏度。1.3本文研究方案本論文是在W企業(yè)工作的基礎(chǔ)上，掌握了物資供應(yīng)企業(yè)倉儲(chǔ)管理的第一手資料，通過學(xué)習(xí)和查閱相關(guān)的文獻(xiàn)資料，借鑒國內(nèi)外現(xiàn)代物流技術(shù)和先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營理念，對(duì)W企業(yè)倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀以及存在問題進(jìn)行深入分析，尋求屬于鐵路物資供應(yīng)企業(yè)的發(fā)展方向和精準(zhǔn)定位，提出物資倉儲(chǔ)管理的可行性策略。1.3.1研究內(nèi)容本文的主要研究內(nèi)容分為以下幾個(gè)部分：第一章緒論。包括論文的選題背景及意義；國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀；介紹了論文的研究內(nèi)容和技術(shù)路線。第二章W供應(yīng)企業(yè)倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀和存在的問題。首先介紹W企業(yè)倉儲(chǔ)概況，然后主要從倉庫設(shè)備設(shè)施、管理制度、庫存管理和信息化管理四個(gè)方面分析W企業(yè)倉儲(chǔ)管理中存在的問題。第三章W企業(yè)倉儲(chǔ)管理的改進(jìn)策略。主要是在第二章的基礎(chǔ)上，提出W企業(yè)倉庫重新規(guī)劃、規(guī)范業(yè)務(wù)流程、庫存控制、實(shí)施代儲(chǔ)保管和建立倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)五個(gè)方面的措施。結(jié)論。在歸納研究成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)出論文完成的主要工作，并提出將來需更深層次分析的目標(biāo)。1.3.2技術(shù)路線根據(jù)研究內(nèi)容，本文采用如圖1-1所示的技術(shù)路線。圖1-1技術(shù)路線圖第2章W企業(yè)倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀和存在的問題2.1倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀W企業(yè)主要負(fù)責(zé)局管委托物資供應(yīng)段組織招標(biāo)、采購、保管保養(yǎng)、配送、結(jié)算業(yè)務(wù)，局采運(yùn)營維修物資的儲(chǔ)備、保管保養(yǎng)、配送及清算業(yè)務(wù)、機(jī)車用柴油儲(chǔ)備供應(yīng)業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)等。W企業(yè)倉庫、料場(chǎng)、料棚及裝卸搬運(yùn)資源相對(duì)豐富，便于物資的儲(chǔ)存和配貨作業(yè)，能夠保障站段通用物資儲(chǔ)備和供應(yīng)的需求。W企業(yè)共設(shè)8個(gè)職能科室、6個(gè)車間、26個(gè)班組。2.1.1設(shè)備設(shè)施W企業(yè)始建于1938年，2009年10月進(jìn)行生產(chǎn)力布局調(diào)整，撤銷原二級(jí)公司，實(shí)行段、車間、班組三級(jí)管理。W企業(yè)全段占地面積373404m2，有倉儲(chǔ)設(shè)施112處，共計(jì)71415m2，擁有儲(chǔ)油庫5座，總儲(chǔ)油量63294.54m3。W企業(yè)北京地區(qū)，占地面積92817m2，擁有庫房19棟，固定和活動(dòng)料棚10棟，料場(chǎng)3棟，總使用面積26231m2；擁有汽車23輛、龍門吊3臺(tái)、叉車5臺(tái)、運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備22臺(tái)。W企業(yè)分布在北京、天津及石家莊區(qū)域，選址交通便利，便于發(fā)散式運(yùn)輸。2018年W企業(yè)庫發(fā)供應(yīng)物資明細(xì)如表2-1所示。表2-1W企業(yè)2018年庫發(fā)供應(yīng)物資明細(xì)表物資科目訂單數(shù)量實(shí)發(fā)數(shù)量金額/元原材料2241468722123247139.21燃料17518857298795726.87機(jī)械設(shè)備及配件794164320801.91電氣設(shè)備及器材416286976450113.11儀器儀表及計(jì)量器具3101823.92電子設(shè)備及元器件11115.38通信信號(hào)器材250278線路設(shè)備及配件000接觸網(wǎng)設(shè)備及零件000機(jī)車車輛配件000匯總2917686415132815998.4從表2-1中可以看出W企業(yè)庫房主要存放原材料、燃料、機(jī)械設(shè)備及配件和電器設(shè)備及器材，線路設(shè)備及配件、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件和機(jī)車車輛配件等由供應(yīng)商直接配送到使用單位，W企業(yè)只負(fù)責(zé)結(jié)算工作。雖然W企業(yè)供應(yīng)的物資范圍廣泛、品種多樣，但多數(shù)單價(jià)較低，2018年庫發(fā)物資統(tǒng)計(jì)約80%的物資供應(yīng)金額不足500元。包括單價(jià)1元左右的融雪劑、尼龍?jiān)鷰?、手套和電池，單價(jià)100元左右的貨車三防鐵鞋、靜電復(fù)印紙、各類勞保鞋、安全帶等。2.1.2配送區(qū)域配送區(qū)域是指物資倉儲(chǔ)配送基地的輻射范圍，W企業(yè)在集團(tuán)公司管轄站段范圍內(nèi)共設(shè)有4個(gè)物資儲(chǔ)備供應(yīng)車間，分別為北京、天津、石家莊供應(yīng)車間和天津木材供應(yīng)車間，基本覆蓋了集團(tuán)公司主要運(yùn)輸站段共計(jì)87個(gè)單位。其中北京車間覆蓋48個(gè)站段，157個(gè)站段分庫。天津車間覆蓋26個(gè)站段，81個(gè)站段分庫。石家莊車間覆蓋20個(gè)站段，65個(gè)站段分庫，分布情況如圖2-1所示。圖2-1站段分布圖2.1.3服務(wù)對(duì)象W企業(yè)的服務(wù)對(duì)象是隸屬于集團(tuán)公司的各站段，雙方是“一對(duì)多”的關(guān)系（1:87），儲(chǔ)備物資消耗量大，周轉(zhuǎn)快。另外，供應(yīng)物資品類相對(duì)固定，主要是金屬、非金屬、機(jī)電產(chǎn)品、機(jī)車車輛配件等生產(chǎn)資料。物資的入庫驗(yàn)收、保管保養(yǎng)、分揀配貨、裝卸運(yùn)輸?shù)认鄬?duì)于生活資料來說，無論是時(shí)效性，還是保管條件上，要求都不是很嚴(yán)格。2.2.4庫存管理方法W企業(yè)目前使用的庫存管理方法是ABC分類庫存控制法。ABC物資分類法在庫存管理的運(yùn)用原理是根據(jù)所有的庫存產(chǎn)品的數(shù)量和價(jià)值特征進(jìn)行分類，它適用于鐵路物資倉儲(chǔ)管理領(lǐng)域[11]。ABC分類庫存控制法的具體內(nèi)容如表2-2所示。表2-2ABC分類庫存控制法類別品種占比%資金占比%A類5-1560-80B類15-2515-25C類60-805-15從表2-2中可以看出A類屬于所占數(shù)量少，但總價(jià)值的百分比大，例如W企業(yè)配件庫存放的軸承、閘瓦，油庫存放的機(jī)車用柴油等物資；B類適中，例如W企業(yè)勞保庫存放的棉大衣、各類勞保鞋等物資；C類屬于數(shù)量百分比大，所占價(jià)值少，例如W企業(yè)勞保庫存放的電池、尼龍?jiān)鷰?、毛巾等物資。2.2倉儲(chǔ)管理存在的問題從W企業(yè)的現(xiàn)狀介紹，可以看出W企業(yè)占地面積大、倉庫設(shè)施眾多。通過在W企業(yè)倉儲(chǔ)部門工作，發(fā)現(xiàn)W企業(yè)在倉庫設(shè)備設(shè)施、庫存管理、信息技術(shù)等方面存在著不足。2.2.1倉庫設(shè)備設(shè)施落后目前W企業(yè)沒有根據(jù)儲(chǔ)存物資的技術(shù)性能、質(zhì)量要求、周轉(zhuǎn)量大小和氣候條件，設(shè)置必要的、足夠的倉儲(chǔ)設(shè)施，庫內(nèi)設(shè)施沒有固定的保存位置。W企業(yè)在規(guī)劃倉庫布局時(shí)欠缺調(diào)研和分析，沒有按照物資屬性進(jìn)行合理分區(qū)，設(shè)計(jì)不科學(xué)，空間利用率低且存在物資保管安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。物資入庫時(shí)，沒有明確的驗(yàn)收區(qū)，物資存在問題時(shí)沒有一個(gè)明確的待處理區(qū)，在物資入庫高峰時(shí)期，容易使物資存放混亂，且通用物資容易丟失。在物資出庫時(shí)，沒有專門的配貨區(qū)，物資出庫的效率會(huì)很低。沒有按照物資的屬性，合理劃分貨區(qū)，準(zhǔn)確上架和下架，當(dāng)大件物資入庫時(shí)可能會(huì)沒有地方存放，只能將物資擺放到安全通道或過道上，可能存在消防安全風(fēng)險(xiǎn)，可能造成物資裝卸配送時(shí)無法使用機(jī)械設(shè)備，增加搬運(yùn)裝卸難度，影響物資配送實(shí)效，嚴(yán)重的會(huì)影響運(yùn)輸生產(chǎn)，造成事故發(fā)生。2.2.2倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程不規(guī)范W企業(yè)雖然有倉儲(chǔ)物資管理規(guī)定，但隨著鐵路深層次變革、高質(zhì)量發(fā)展和大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，原有的物資倉儲(chǔ)管理要求已不再適合實(shí)際情況。W企業(yè)年倉儲(chǔ)物資達(dá)21億元，每年超過10萬余種物資。大量物資的倉儲(chǔ)，沒有嚴(yán)格的物資驗(yàn)收制度，就不能保證鐵路物資的及時(shí)供應(yīng)。W企業(yè)入庫驗(yàn)收不標(biāo)準(zhǔn)、保管保養(yǎng)制度不完善、手續(xù)不規(guī)范；臺(tái)帳填寫不及時(shí)；待處理物資的存放及處理、質(zhì)量問題的處理不嚴(yán)格；發(fā)料憑證不到位、管庫員與配送人員的交接不清。通過對(duì)各車間倉儲(chǔ)管理工作調(diào)研，發(fā)現(xiàn)存在進(jìn)料登記信息不全，沒有記錄物資的出廠日期和保質(zhì)期限、記錄合格證編號(hào)和廠標(biāo)。部分管庫員驗(yàn)收登記項(xiàng)目不全，來料單位空白，個(gè)別庫房內(nèi)沒有存放、保管計(jì)量工具，料簽標(biāo)識(shí)的分貨位定位與實(shí)際存貨定位不符；線手套和帆布手套，靠墻靠窗碼放等問題。2.2.3倉儲(chǔ)庫存控制不到位庫存控制是鐵路物資管理的一個(gè)核心，在W企業(yè)的經(jīng)營管理中處于重要地位。庫存具有二重性，它一方面保障了企業(yè)正常生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)行，另一方面卻又是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，其本身構(gòu)成了一對(duì)矛盾[12]。鐵路企業(yè)的庫存物資極易積壓。由于近幾年鐵路迅速發(fā)展，鐵路物資倉儲(chǔ)管理理念落后。因而，企業(yè)的庫存物資極易積壓，例如，W企業(yè)倉儲(chǔ)的部分橡膠制品已不符合現(xiàn)有鐵路物資要求，失去使用價(jià)值，形成資產(chǎn)損失。由于部分鐵路物資采購周期較長，運(yùn)輸生產(chǎn)又必須連續(xù)運(yùn)行，造成日常易損備件儲(chǔ)備較多，金額較大，成為庫存控制的難點(diǎn)之一。再加上由于受傳統(tǒng)物資供應(yīng)管理模式的影響，各站段都有自己庫房，這種物資庫存模式，必然導(dǎo)致庫存儲(chǔ)備規(guī)模較大，在有些倉庫中，甚至有大量多年積壓的物資。2.2.4倉儲(chǔ)管理信息化水平不高雖然W企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng)，但功能單一，倉儲(chǔ)管理僅限于收發(fā)料統(tǒng)計(jì)，在工作量特別大時(shí)，出錯(cuò)率也會(huì)很高，無法滿足供應(yīng)段整個(gè)管理鏈條中的信息傳遞和庫存管理控制。收料作業(yè)程序：物資入庫—清點(diǎn)件數(shù)—核實(shí)憑證（發(fā)貨明細(xì)表、合格證、磅碼單等）—同交料人辦理交接手續(xù)—打開包裝清點(diǎn)數(shù)量（抽驗(yàn)比例在15%以上）—進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查（技術(shù)復(fù)雜的請(qǐng)有關(guān)人員檢查）—填寫進(jìn)料登記本—收料單登卡—憑證轉(zhuǎn)司帳員審核發(fā)料作業(yè)程序：審核發(fā)料憑證（發(fā)料單或發(fā)料通知書）—加蓋材料發(fā)訖章—按票據(jù)實(shí)發(fā)數(shù)配料（執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)原則）—物資出庫（執(zhí)行“三檢三核”原則）—發(fā)料單登卡—憑證轉(zhuǎn)司帳員審核。因此，搭建物資倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，打造智慧供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)在途物資智能追蹤，庫存物資智能控制，物流作業(yè)智能規(guī)劃，供應(yīng)數(shù)據(jù)智能分析，可大幅提高物資管理預(yù)測(cè)能力、協(xié)調(diào)能力和精準(zhǔn)決策能力，提高供應(yīng)效率，降低供應(yīng)成本。2.3本章小結(jié)本章通過對(duì)W企業(yè)倉儲(chǔ)概況和現(xiàn)狀的分析，提出倉庫設(shè)備設(shè)施落后、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程不規(guī)范、倉儲(chǔ)庫存控制不到位和倉儲(chǔ)信息化水平不高四個(gè)方面的問題，為提出W企業(yè)倉儲(chǔ)改進(jìn)策略打下了良好基礎(chǔ)。第3章W企業(yè)倉儲(chǔ)管理的改進(jìn)策略3.1倉儲(chǔ)空間規(guī)劃W企業(yè)倉庫布局應(yīng)合理規(guī)劃。倉庫建筑物及其物資檢驗(yàn)計(jì)量設(shè)備、保管設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備、消防安全設(shè)備等，必須符合所保管物資的技術(shù)要求。庫存物資應(yīng)區(qū)分類別，料簽齊全，編號(hào)有序，標(biāo)志明顯。倉庫規(guī)劃方案以供應(yīng)車間勞保庫為例：倉儲(chǔ)設(shè)施必須保證收發(fā)、保管、搬運(yùn)正常作業(yè)，并符合有關(guān)技術(shù)安全規(guī)范。運(yùn)輸通道寬為2-3m，人工作業(yè)通道寬為1-1.5m，檢查通道寬不得少于0.5m，物資和機(jī)具設(shè)備不得占用各類通道。供應(yīng)車間勞保庫使用面積1400m2，倉庫設(shè)主通道長69.33m、寬3m，各區(qū)域有1.5-2.5m過道。將倉庫分東西兩側(cè)區(qū)域、7個(gè)功能區(qū)，包括庫存區(qū)700m2，作為入庫物資的存儲(chǔ)區(qū)域，有高層輕型貨架26列，貨位312個(gè)；樣品區(qū)20m2，作為物資樣品展示；收貨區(qū)120m2，作為物資到庫入庫前核對(duì)檢查及進(jìn)庫準(zhǔn)備區(qū)域；退貨區(qū)40m2，作為處理物資退貨區(qū)域；托盤區(qū)60m2，作為物資碼放托盤區(qū)域，有國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)托盤500個(gè)；工具區(qū)60m2，作為存放倉庫清掃工具、檢測(cè)工具區(qū)域；待發(fā)貨區(qū)160m2，作為出庫物資的待存儲(chǔ)區(qū)域，勞保庫的平面設(shè)計(jì)圖如圖3-1所示：圖3-1勞保庫平面設(shè)計(jì)圖倉庫應(yīng)按儲(chǔ)存物資的不同性能，配置相應(yīng)的防火、防爆、防損、防盜、防腐、防潮、防凍、防霉、防蛀、防鼠、防塵等設(shè)施，并根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相應(yīng)的圖形標(biāo)志。庫內(nèi)設(shè)施必須保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，狀態(tài)完整完好，有固定存放位置，指定專人保管，管庫人員應(yīng)會(huì)正確使用。倉庫應(yīng)根據(jù)所保管物資的種類和收發(fā)作業(yè)量的不同，配備必要的計(jì)量設(shè)備、工器具及測(cè)試檢驗(yàn)儀器儀表等。應(yīng)專人負(fù)責(zé)，精心愛護(hù)，定置存放，正確使用。對(duì)使用中的計(jì)量設(shè)備和檢測(cè)儀器等，應(yīng)定期檢定準(zhǔn)確性。3.2倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化W企業(yè)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，要實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)行協(xié)調(diào)一致，保證前后工作的銜接，要整合重復(fù)環(huán)節(jié)，剔除冗余環(huán)節(jié)，補(bǔ)充缺失環(huán)節(jié)，為共性的倉儲(chǔ)運(yùn)作流程制定出可供實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)，通過規(guī)范的業(yè)務(wù)流程提升企業(yè)整體實(shí)力。優(yōu)化后的物流和倉儲(chǔ)過程必須能夠涵蓋整個(gè)倉儲(chǔ)運(yùn)營過程，使企業(yè)在可行、優(yōu)化、安全的業(yè)務(wù)流程的指導(dǎo)下，能夠最大限度地節(jié)約成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。物資供應(yīng)工作流程圖如圖3-2所示。圖3-2物資供應(yīng)工作流程圖3.2.1物資入庫W企業(yè)物資在進(jìn)入倉庫時(shí)，需要進(jìn)行物資數(shù)量、質(zhì)量的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行裝卸碼放上架，最后是票據(jù)的簽收、登卡、上賬的過程。1.入庫物資應(yīng)當(dāng)數(shù)量正確，質(zhì)量良好，技術(shù)證件齊全。2.所有入庫物資必須及時(shí)驗(yàn)收。管庫人員要根據(jù)“物資采購清單”，對(duì)到庫物資進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收。技術(shù)性較強(qiáng)、構(gòu)造復(fù)雜的物資應(yīng)會(huì)同計(jì)劃員共同驗(yàn)收。（1）數(shù)量驗(yàn)收。應(yīng)核對(duì)到庫物資的編碼、名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量（件數(shù)、長度、重量）等與“物資采購清單”是否相符。其中：①計(jì)重物資的驗(yàn)收。計(jì)重物資一律按實(shí)重計(jì)算。金屬材料按理論換算計(jì)重驗(yàn)收的，應(yīng)記錄換算依據(jù)、尺寸和件數(shù)。帶包裝計(jì)重物資，應(yīng)同時(shí)記錄毛重、皮重和凈重。②計(jì)件物資的驗(yàn)收。定量包裝的計(jì)重、計(jì)件物資應(yīng)全部清點(diǎn)件數(shù)；帶有附件或成套交貨的機(jī)電設(shè)備，應(yīng)清查主件、部件、零件和工具等。一次到貨的大批量物資可實(shí)行5%～15%比例抽檢。③玻璃、木材等其他物資按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)量方法驗(yàn)收。（2）質(zhì)量驗(yàn)收。是對(duì)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量及相關(guān)技術(shù)證件進(jìn)行驗(yàn)收，以驗(yàn)證其是否符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定的要求。要求做到：①核對(duì)物資名稱、型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)、質(zhì)量等級(jí)；②檢查物資的外觀質(zhì)量狀況，看有無破損、銹蝕、霉變、蟲蛀等；③檢查物資設(shè)備的成套性，應(yīng)附的零件和備用件是否與隨箱清單一致；④檢查技術(shù)證件，應(yīng)附的產(chǎn)品合格證、理化檢測(cè)報(bào)告、技術(shù)圖紙等是否齊全。⑤檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，需作進(jìn)一步理化檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)報(bào)業(yè)務(wù)科與供方聯(lián)系處理；⑥需開箱和拆件時(shí)，應(yīng)保證不損害物資設(shè)備，檢驗(yàn)后恢復(fù)原件。精密儀器、復(fù)雜設(shè)備應(yīng)會(huì)同供貨方共同開箱檢驗(yàn)。⑦進(jìn)口物資應(yīng)按合同及有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收，不誤索賠期。3.驗(yàn)收時(shí)間。當(dāng)?shù)夭少徍涂爝f物資應(yīng)在到貨后1個(gè)工作日驗(yàn)收完畢；批量大或技術(shù)條件復(fù)雜的物資，應(yīng)在到貨后3個(gè)工作日內(nèi)完成驗(yàn)收。4.入庫物資應(yīng)填寫的驗(yàn)收記錄。入庫物資應(yīng)填寫《進(jìn)料登記本》，每個(gè)字段填寫應(yīng)完整規(guī)范。存在物資質(zhì)量問題或有質(zhì)量異議時(shí)，應(yīng)填寫《物資質(zhì)量問題（異議）登記臺(tái)賬》，及時(shí)報(bào)業(yè)務(wù)科。5.驗(yàn)收中遇到問題的處理。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)以“物資采購清單”為依據(jù)。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符或數(shù)量短少，必須查明原因和損失程度，分清責(zé)任，并按下列辦法處理：數(shù)量差異。管庫員應(yīng)以實(shí)際點(diǎn)驗(yàn)數(shù)填寫“實(shí)收數(shù)量”，在允許范圍內(nèi)的（鋼材不超過2％、有色金屬不超過1％、稀有金屬不應(yīng)有差異），可按實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量入賬；超過允許范圍的差異，由計(jì)劃員及時(shí)向供貨單位交涉處理。質(zhì)量不符合規(guī)定要求的，由計(jì)劃員及時(shí)向供貨單位交涉，做好更換、退貨工作，及時(shí)上報(bào)業(yè)務(wù)科，依據(jù)合同條款給予相應(yīng)處罰和信用評(píng)價(jià)。對(duì)驗(yàn)收發(fā)生問題的物資，不得辦理入賬手續(xù)，應(yīng)單獨(dú)存放、妥善保管，防止混雜、丟失、損壞。對(duì)存在問題的待處理物資，應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)處理完畢，否則，要書面澄清原因，報(bào)業(yè)務(wù)科備案。3.2.2物資保管W企業(yè)應(yīng)對(duì)物資進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理的保存及管理，保障庫存物資不受人為或其他因素影響，導(dǎo)致品種規(guī)格混淆、數(shù)量浮多短少、質(zhì)量性能降低或機(jī)械損傷等問題。1.物資保管場(chǎng)所要適合保管條件及要求，包括物資理化和工藝性質(zhì)、防火安全等方面。因理化性質(zhì)特殊、須與其他物資隔離的品種，如液體燃料、酸類、電石、壓縮氣體、劇毒品、爆炸器材等，應(yīng)存入特種專用庫房或儲(chǔ)灌內(nèi)，并與其他庫房保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。2.物資存放。要做到正確整齊、安全穩(wěn)固、合理苫墊、過目知數(shù)、查點(diǎn)方便、料簽齊全、標(biāo)志明顯。（1）固定貨位管理應(yīng)符合“四號(hào)定位”要求，即用四個(gè)號(hào)碼確定一個(gè)貨位，并應(yīng)在料簽上注明。這四個(gè)號(hào)碼是庫號(hào)（庫房或貨區(qū)代號(hào)）、架號(hào)（貨架或貨垛代號(hào)）、層號(hào)（貨架或貨垛代號(hào)）、位號(hào)（層內(nèi)貨位代號(hào)）。（2）物資存放秩序，一般按材料目錄編號(hào)的順序依次存放。個(gè)別物資如按目錄順序存放，在作業(yè)和保管上不適應(yīng)的，可考慮另行安排。配套物資應(yīng)集中存放，笨重而難移動(dòng)的物資可放在發(fā)料方便的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。（3）采用“五五化”堆碼方法，成行成列、標(biāo)志向外?！拔逦寤奔锤鶕?jù)物資不同特點(diǎn)，擺放時(shí)每行每層數(shù)量力求以“五”、“十”或其倍數(shù)堆碼，以便于查點(diǎn)、過目成數(shù)，提高工作效率。（4）物資室內(nèi)堆碼必須下墊，露天堆碼必須上蓋下墊，防止地面潮氣侵蝕。（5）庫存物資、代儲(chǔ)物資、待發(fā)物資、待處理物資等，均應(yīng)劃區(qū)分開，不得混存，標(biāo)志明顯。對(duì)于季節(jié)性用防洪、防寒物資應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)備專區(qū)，單獨(dú)存放，標(biāo)識(shí)明顯。倉庫內(nèi)不得有賬外物資及私人物品。（6）有保質(zhì)期限的物資，管庫員應(yīng)在料簽上標(biāo)明保管期限，堅(jiān)持先進(jìn)先發(fā)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。3.2.3物資點(diǎn)查W企業(yè)物資點(diǎn)查的目的是保證庫存物資賬、卡、物相符。管庫員每月末打印點(diǎn)查單，對(duì)經(jīng)管物資進(jìn)行全面盤點(diǎn)，填寫《庫存物資盤點(diǎn)記錄》車間存檔。每年元月一日進(jìn)行一次物資大清查。做到賬物相符、標(biāo)志清楚、擺放合理、庫容整潔、資料齊全、保養(yǎng)正確，無賬外物資、無私人物品。點(diǎn)查內(nèi)容應(yīng)包括：數(shù)量、質(zhì)量、保管方法、計(jì)量器具、安全及技術(shù)狀態(tài)等項(xiàng)目。通過點(diǎn)查掌握庫存物資質(zhì)量狀況和數(shù)量動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)改進(jìn)措施。物資點(diǎn)查的盈虧處理。屬于自然損耗或規(guī)定范圍內(nèi)允許的磅差、數(shù)差，或?qū)儆谕黄访?、相近?guī)格且盈虧數(shù)相等的物資，按規(guī)定程序批準(zhǔn)列銷；屬于保管責(zé)任產(chǎn)生的盈虧應(yīng)查明原因、分清責(zé)任并做出處理后，按程序批準(zhǔn)列銷。物資貶值、報(bào)廢的處理。根據(jù)貶值報(bào)廢范圍提出申請(qǐng)，并附材質(zhì)鑒定書，由單位業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等部門共同鑒定。對(duì)長期積壓或沒有動(dòng)態(tài)的物資，要根據(jù)管理權(quán)限及時(shí)上報(bào)，積極組織調(diào)劑處理。3.2.4料賬管理料賬管理在保管物資、庫存控制、配送等方面作用顯著。料賬管理是倉儲(chǔ)管理的重要組成部分，物資賬項(xiàng)無誤、技術(shù)檔案完整能夠提高W企業(yè)倉儲(chǔ)的效率和效益。1.物資賬卡、單據(jù)、憑證必須使用正確，填寫規(guī)范，記錄完整，字跡清晰，傳遞迅速。按規(guī)定方式改錯(cuò)，按要求印章齊全，按程序嚴(yán)格審查。2.倉庫賬項(xiàng)清楚，物資進(jìn)庫、出庫及存儲(chǔ)動(dòng)態(tài)記載正確，做到日清月結(jié)，賬、卡、物相符。3.管庫員負(fù)責(zé)建立入庫物資的合格證件、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等相關(guān)技術(shù)資料檔案，裝訂成冊(cè)，歸檔保存，保證相關(guān)技術(shù)證件真實(shí)有效，可追溯。4.倉庫管理信息檔案，包括各種賬卡、單據(jù)、憑證及統(tǒng)計(jì)資料、報(bào)表都要根據(jù)檔案管理的規(guī)定按月（季、年）分類裝訂成冊(cè)，妥善保管，便于存查，至少保存5年。5.管庫員調(diào)動(dòng)工作，由交方造冊(cè)，車間主任或部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督雙方清點(diǎn)交接，交接清冊(cè)要經(jīng)雙方和部門負(fù)責(zé)人簽字方可離職。如果其中一方無法交接，由車間負(fù)責(zé)人組織清點(diǎn)小組進(jìn)行交接，并辦理交接手續(xù)。3.2.5物資保養(yǎng)W企業(yè)物資日常保養(yǎng)做到物資無變質(zhì)、銹蝕、損壞、霉?fàn)€、蟲蛀、鼠咬。對(duì)需要溫、濕度調(diào)節(jié)的物資或精密儀器的保管，應(yīng)有溫濕度控制措施。1.庫存物資受自然環(huán)境的影響，容易發(fā)生質(zhì)量和數(shù)量變化，要認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作。對(duì)金屬材料和制品要防銹蝕，對(duì)機(jī)電設(shè)備要防潮、防塵、防震、防壓、防損壞、防霉變，對(duì)化工用品要防自燃、爆炸、揮發(fā)、滲漏。2.根據(jù)各類物資的理化特性，對(duì)溫度、濕度、日光、有害氣體、雨露、塵土、蟲鼠害等因素，要有針對(duì)性采取防護(hù)保養(yǎng)措施，使物資自然損耗降到最低限度。庫房中部高1.5米處設(shè)置干濕溫度計(jì)，每日11:00時(shí)觀測(cè)和記錄溫濕度情況，填寫《倉庫干濕溫度記錄》（京物表4），記錄時(shí)間為每年5月1日至9月30日。3.物資搬運(yùn)、堆碼作業(yè)必須保持物資完好無損。嚴(yán)禁野蠻裝卸、亂堆亂碼，不得以大壓小、以重壓輕、混雜亂放。裝卸、搬運(yùn)、堆碼危險(xiǎn)品或有毒害的物資須使用相應(yīng)的防護(hù)用品工具，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。3.2.6物資出庫W企業(yè)庫存物資發(fā)出時(shí)需進(jìn)行驗(yàn)證、配料、檢查、復(fù)核、包裝、點(diǎn)交、單據(jù)憑證填制及傳遞處理等活動(dòng)。1.物資出庫遵循先進(jìn)先出的原則，以免存放過久，失效變質(zhì)。有保管期限的應(yīng)給需求單位預(yù)留2/3的保質(zhì)期。2.物資出庫必須憑證齊全，手續(xù)齊備，數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，包裝牢固，標(biāo)識(shí)清楚。如遇事故、搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急情況，可先行組織收發(fā)物資，次日補(bǔ)辦正式出入庫手續(xù)。3.特殊物資（即有毒、有害物資）由部門負(fù)責(zé)人、管庫員和段安全員共同發(fā)放。發(fā)放時(shí)應(yīng)做到手續(xù)齊備、憑證齊全、包裝牢固、標(biāo)志清楚等。4.物資出庫應(yīng)執(zhí)行“三檢三核”制度?！叭龣z查”即檢查發(fā)料憑證是否正確無誤，檢查發(fā)出物資的編碼、品名、規(guī)格、數(shù)量是否相符，檢查應(yīng)附技術(shù)證件和有關(guān)憑證?！叭藢?duì)”即發(fā)料憑證與賬卡核對(duì)，發(fā)料憑證與發(fā)出實(shí)物核對(duì)，結(jié)存實(shí)物與賬卡核對(duì)。需要提供技術(shù)證件復(fù)印件的，應(yīng)加蓋技術(shù)證件專用章。5.管庫員配料無誤后，應(yīng)在發(fā)料憑證上加蓋物資收發(fā)專用章。物流人員到庫房提料，應(yīng)在發(fā)料憑證上簽字確認(rèn)，物資方可出庫。管庫員留存一份發(fā)料憑證備查。6.物資出庫后，管庫員在《物資管理信息系統(tǒng)》上確認(rèn)發(fā)料，提交需求單位簽收。7.物流人員將物資送達(dá)需求單位后，由需求單位在發(fā)料憑證上簽字確認(rèn)，而后將發(fā)料憑證返回對(duì)口車間管庫員。8.管庫員核對(duì)需求單位簽字確認(rèn)的發(fā)料憑證，無誤后在《物資管理信息系統(tǒng)》上辦理出賬手續(xù)。核對(duì)有異議的要查明原因，及時(shí)解決。3.3倉儲(chǔ)庫存控制鐵路專業(yè)物資部門始終在調(diào)研各種倉儲(chǔ)管理模式，尋求庫存控制的有效方法，努力解決物資倉儲(chǔ)庫存的難點(diǎn)。目前W企業(yè)訂貨方式主要是依據(jù)定期訂貨法的物資供應(yīng)方式。定期訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨間隔時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充的庫存管理方法。每次的訂貨數(shù)量可能變化。訂貨量=最高庫存量-現(xiàn)有庫存量+顧客延遲購買量。適用于ABC分類管理中品種數(shù)量少、平均占用資金額大的A類庫存商品。實(shí)踐證明，這種庫存控制方法雖然操作簡便，理論上的可行性較強(qiáng)，但在實(shí)際工作中，卻暴露出諸多弊端。以W企業(yè)2018年毛巾消耗為例，毛巾供應(yīng)基本呈現(xiàn)以季度為周期的訂貨，這也使得我們的訂貨呈現(xiàn)以季度為周期的采購與供應(yīng)，平均每三個(gè)月出現(xiàn)一次供應(yīng)高峰。周期為三個(gè)月時(shí)間較長，由此引起的長鞭效應(yīng)會(huì)更加明顯，這伴隨著制作訂單的固定費(fèi)用減少，但也引起倉儲(chǔ)費(fèi)用的劇增，所以我們需要考慮調(diào)整經(jīng)濟(jì)批量訂貨，用來降低W企業(yè)倉管管理費(fèi)用，以實(shí)現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨量。3.3.1經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型，總成本=訂貨成本+持貨成本。假設(shè)：1.需求率是已知的常數(shù)；2.不存在缺貨；3.無訂貨提前期；4.成本包括：每個(gè)訂單的固定訂貨成本K；持貨成本，每單位貨物量持有單位時(shí)間的成本為hQ每次訂貨量、D全年總需求量。經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型如圖4-3所示。圖3-3經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型3.3.2構(gòu)建數(shù)學(xué)模型依據(jù)2018年毛巾全年消耗構(gòu)建數(shù)學(xué)模型。通過整理數(shù)據(jù)匯總2018年毛巾數(shù)量D=247453每個(gè)訂單的固定訂貨成本K：每個(gè)訂單所帶來的物流成本、每個(gè)訂單所使用的低值易耗品、計(jì)劃員的薪酬、其他管理費(fèi)用。每單位貨物量持有單位時(shí)間的成本h：倉庫使用的成本、管庫員的薪酬、其他管理費(fèi)用。參數(shù)K、參數(shù)h數(shù)據(jù)如表3-1和3-2所示。表3-1參數(shù)K數(shù)據(jù)項(xiàng)目數(shù)量每個(gè)訂單所帶來的物流成本400每個(gè)訂單所使用的低值易耗品（如收發(fā)料單的每張成本)1毛巾對(duì)應(yīng)的計(jì)劃員全年薪酬72000管理毛巾占用計(jì)劃員工作時(shí)間比例2.25%全年其他管理費(fèi)用36002018年訂單總量202表3-2參數(shù)h數(shù)據(jù)項(xiàng)目數(shù)量管庫員的全年薪酬540000——管庫員人數(shù)9——管庫員薪酬5000倉庫的全年固定使用成本32400——倉庫每平方每月租金2——倉庫總面積1350其他管理費(fèi)用，如水電費(fèi)、修理和保潔支出45000倉庫可容納托盤數(shù)312一個(gè)托盤可以容納毛巾數(shù)1200h=由公式（3-1）得出的最佳訂貨量Q*Q*=2KDhQ*=113153.3.3庫存的計(jì)算顯著性水平＝缺貨率＝1-服務(wù)水平安全庫存的計(jì)算一般需要借助統(tǒng)計(jì)學(xué)方面的知識(shí)，假設(shè)需求服從正態(tài)分布，通過設(shè)定的顯著性水平來估算需求的最大值，從而確定合理的庫存。安全庫存SS的推導(dǎo)公式見式（3-2）、（3-3）、（3-4），庫存S的公式見（3-5）。X~N(μ,σX=μ+YSS=zσT+LS=dT+LT代表周期、L代表提前期、d代表日需求量。顯著性水平α,在物流計(jì)劃中叫做缺貨率。z表示在顯著性水平為α，服務(wù)水平為1-α的情況下所對(duì)應(yīng)的服務(wù)水平系數(shù)。它是基于統(tǒng)計(jì)學(xué)中的標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的原理來計(jì)算的，它們之間的關(guān)系非常復(fù)雜，但一般可以通過正態(tài)分布表查得。庫存S=平均需求+安全庫存SS庫存S相關(guān)數(shù)據(jù)如表3-3所示。表3-3庫存S相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差σ1243服務(wù)水平P0.98z2.053748911周期T30提前期L5安全庫存SS2553日需求d674再訂貨點(diǎn)s=26143最大持貨量S=38643GQ=hQ2+2018年供應(yīng)毛巾247453條，使用定期訂貨法總成本209152元，具體計(jì)算數(shù)據(jù)見附錄1；由公式（3-6）計(jì)算得出使用EOQ總成本18669元，共節(jié)省190483元。3.4物資代儲(chǔ)保管存貨平均余額和存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)是鐵路物資管理和經(jīng)營管理的兩個(gè)重要指標(biāo)。近幾年，W企業(yè)一直將減少存貨資金占用，降低存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)當(dāng)作經(jīng)營管理的重點(diǎn)工作，特別是總公司對(duì)鐵路局實(shí)行盈虧總額考核辦法后，存貨資金占用更是直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營效益和全公司干部職工的切身利益，其重要性顯得更加突出。針對(duì)這種情況，通過對(duì)物資供應(yīng)工作現(xiàn)狀和資金占用情況進(jìn)行分析，從降低集團(tuán)公司的庫存資金出發(fā)，對(duì)W企業(yè)實(shí)施物資代儲(chǔ)保管，能夠減少全公司儲(chǔ)備資金占用。代儲(chǔ)保管即利用現(xiàn)有的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施和人員，把有一定消耗量和消耗規(guī)律的物資，集中存放到W企業(yè)倉庫，為供應(yīng)商提供代儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)。同時(shí)根據(jù)站段提報(bào)的需求計(jì)劃，由W企業(yè)進(jìn)行集中配送，用后結(jié)賬，不占用全公司庫存資金。3.4.1開展物資代儲(chǔ)保管的具體做法1.篩選代儲(chǔ)保管物資備選品類。通過對(duì)W企業(yè)2016年至2018年近3年約48萬條發(fā)料數(shù)據(jù)進(jìn)行分類匯總，結(jié)合W企業(yè)上級(jí)規(guī)定，“用料單位只儲(chǔ)備本單位使用的專用料、必備的行車關(guān)鍵物資和事故搶修物資。將原材料、通用物資、多單位共用的專用配件和季節(jié)性用料等由W企業(yè)集中儲(chǔ)備”。確定將通用性強(qiáng)、需求量大且相對(duì)穩(wěn)定、品牌單一或相對(duì)集中、收發(fā)動(dòng)態(tài)頻繁，易于存儲(chǔ)和配送的370種物資列為代儲(chǔ)保管備選對(duì)象。2.調(diào)研代儲(chǔ)保管物資消耗規(guī)律。開展代儲(chǔ)業(yè)務(wù)不僅基于數(shù)據(jù)庫發(fā)料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，還需采取走訪站段、走訪供應(yīng)商、電話咨詢、網(wǎng)絡(luò)咨詢等方式，不斷地收集、篩選、加工、研究、分析各類物資消耗規(guī)律信息，并以此為依據(jù)判斷確定開展代儲(chǔ)保管配送的物資品類和具體規(guī)格型號(hào)，確保代儲(chǔ)保管物資快速有效周轉(zhuǎn)。例如通過走訪機(jī)務(wù)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、電務(wù)系統(tǒng)等年供應(yīng)額較大的站段和供應(yīng)機(jī)車車輛配件、勞動(dòng)防護(hù)用品、機(jī)電產(chǎn)品等的現(xiàn)有供應(yīng)商，初步選取客貨車閘瓦、閘瓦簧調(diào)整螺栓、防腐螺旋道釘帶帽、毛巾、手套、電線電纜、尼龍?jiān)鷰А㈦姵?、燃油濾芯等67個(gè)物資品類，135項(xiàng)物資進(jìn)行代儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)談判。3.編制《代儲(chǔ)物資保管合同》。探索開展物資代儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)，目的是基于站段、供應(yīng)商、W企業(yè)三方共贏。通過物資代儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)，一是確保站段所需物資質(zhì)量良好、快速齊備的供應(yīng)，降低站段儲(chǔ)備資金占用；二是減少供應(yīng)商運(yùn)送和裝卸次數(shù)，減少供應(yīng)商租用庫房、車輛和人工費(fèi)用，緩解因重復(fù)運(yùn)輸造成的路面交通壓力；三是充分利用W企業(yè)的倉庫、裝卸工具、運(yùn)輸設(shè)備和專業(yè)人員，通過提供設(shè)備和勞務(wù)，實(shí)現(xiàn)適度的創(chuàng)效增收。因此，本著公平、自愿的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》嚴(yán)格界定當(dāng)事人在享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)上保持對(duì)等。例如，在代儲(chǔ)物資的保管條件和保管要求、物資的入庫出庫及運(yùn)輸方式、物資包裝、違約責(zé)任、結(jié)算方式和保管期限等都明確約定了雙方的權(quán)利和義務(wù)。4.開展代儲(chǔ)業(yè)務(wù)談判，確定具體物資儲(chǔ)備品類。物資代儲(chǔ)代銷管理，是基于運(yùn)輸站段重新拆分，全公司存貨資金快速增加，物資質(zhì)量監(jiān)管要求越來越高的情況下產(chǎn)生的新型物資管理模式，以三方共贏為基點(diǎn)。由于打破了供應(yīng)商多年來原有的供貨模式，增加了供應(yīng)商的占?jí)嘿Y金，供應(yīng)商參與談判的意愿多有顧慮。因此，開展代儲(chǔ)業(yè)務(wù)談判應(yīng)本著互利互惠，自愿參加的原則，就物資儲(chǔ)備品種、儲(chǔ)備定量、儲(chǔ)備周期以及代儲(chǔ)費(fèi)用等進(jìn)行了協(xié)商確定，同時(shí)也為擴(kuò)大供應(yīng)商市場(chǎng)份額、壓縮付款周期、力爭(zhēng)減少退貨等方面做出承諾。3.2.2建立代儲(chǔ)物資保管流程1.研發(fā)設(shè)計(jì)代儲(chǔ)物資明細(xì)電子臺(tái)帳，包括代儲(chǔ)物資目錄、收發(fā)存動(dòng)態(tài)明細(xì)表、代儲(chǔ)物資結(jié)存表等，便于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、傳遞與共享。2.明確代儲(chǔ)物資驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收時(shí)間、保管及盤點(diǎn)要求、出庫及運(yùn)輸方式、結(jié)算規(guī)定等，確保代儲(chǔ)物資流轉(zhuǎn)順暢。3.加強(qiáng)代儲(chǔ)物資監(jiān)管，通過物資管理信息系統(tǒng)，結(jié)合收發(fā)存動(dòng)態(tài)明細(xì)表，定期抽查計(jì)劃員代儲(chǔ)物資需求計(jì)劃處理情況，以防“儲(chǔ)而不動(dòng)”的情況發(fā)生。3.2.3規(guī)劃代儲(chǔ)物資專區(qū)為做好代儲(chǔ)物資的實(shí)物管理，需重新規(guī)劃W企業(yè)將北京、天津、石家莊庫房、料場(chǎng)，結(jié)合W企業(yè)實(shí)際，騰挪出6處庫房（約6000㎡），10組高層料架，80個(gè)半噸集裝箱、800個(gè)集裝托盤、3輛電瓶叉車作為代儲(chǔ)物資的存放空間和專用設(shè)備。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)超市化管理的代儲(chǔ)代銷，需研發(fā)新的倉庫物資管理信息系統(tǒng)，為入庫物資驗(yàn)收、理貨、分包、出庫、履職追蹤等奠定程序上的基礎(chǔ)。3.2.4物資代儲(chǔ)保管的實(shí)施效果物資代儲(chǔ)代銷管理，是充分利用買方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，借用外部資金達(dá)到供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費(fèi)用省的目標(biāo)，來保證集團(tuán)公司各站段所需物資的供應(yīng)。實(shí)施運(yùn)營物資代儲(chǔ)代銷，建立合理的周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備定量，對(duì)控制全公司物流成本，提升全公司物資科學(xué)管理水平有重要意義。1.利于減少存貨資金占用，合理控制全公司存貨指標(biāo)。通過將原材料、通用物資、多單位使用的專用配件和季節(jié)性用料等物資進(jìn)行代儲(chǔ)代銷保管。截止2018年9月底，W企業(yè)分別與西安機(jī)車車輛配件廠、北京天利仁和物資貿(mào)易有限責(zé)任公司、北京萬世昌商貿(mào)有限公司等7個(gè)供應(yīng)商簽署《代儲(chǔ)物資保管合同》，涉及機(jī)車車輛配件、線路設(shè)備及配件、勞動(dòng)防護(hù)用品、機(jī)電產(chǎn)品等物資品類67種，不同品牌和規(guī)格型號(hào)的物資130種，合同金額81.3萬元，按每兩個(gè)月周轉(zhuǎn)1次，年平均周轉(zhuǎn)6次計(jì)算，預(yù)計(jì)全年為全公司節(jié)約儲(chǔ)備資金占用487.8萬元。另外，由于開展了代儲(chǔ)代銷業(yè)務(wù)，加速了入庫物資的周轉(zhuǎn)速度，W企業(yè)2018年9月末存貨指標(biāo)降至2690萬元，較期初9249萬元，減少6559萬元。2.有利于保證供貨物資的質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。積極開展代儲(chǔ)代銷業(yè)務(wù)，將代儲(chǔ)物資集中入庫驗(yàn)收，增加了質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。能夠?qū)π熊囍匾镔Y、易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品物資和涉及人身安全的勞動(dòng)特種防護(hù)物資進(jìn)行專業(yè)的驗(yàn)收和保管保養(yǎng)，建立進(jìn)料登記臺(tái)帳，確保物資的技術(shù)證件、標(biāo)識(shí)、用途和去向記錄可追溯。3.有利于站段所需物資的及時(shí)供應(yīng)，有效保障站段現(xiàn)場(chǎng)用料需求。W企業(yè)進(jìn)行了北京、天津和石家莊區(qū)域性代儲(chǔ)代銷業(yè)務(wù)后，有利于生產(chǎn)廠或經(jīng)銷商提前安排備貨計(jì)劃，壓縮了生產(chǎn)廠的生產(chǎn)周期和經(jīng)銷商的采購周期，待各站段提報(bào)了物資需求計(jì)劃后，物資交貨期能夠得到充分保證。4.有利于密切供需雙方關(guān)系，使供需雙方達(dá)到共贏。目前，世界處于大融合時(shí)期，任何一個(gè)企業(yè)單打獨(dú)斗的局面已經(jīng)過去，必須要多業(yè)融合，才能達(dá)到共贏。一是通過物資代儲(chǔ)代銷，降低了供應(yīng)商的訂貨成本和訂貨價(jià)格，增加了供應(yīng)商的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品銷路有了保證，供應(yīng)商可以把精力放在提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低經(jīng)營成本上；二是物資集中入庫，分批供應(yīng)，減少W企業(yè)、供應(yīng)商重復(fù)配送次數(shù)，緩解市區(qū)交通壓力，降低多頭配送成本；三是外埠供應(yīng)商通過京津冀鐵路快運(yùn)批量發(fā)貨，增加了鐵路貨物運(yùn)量和運(yùn)輸收入，降低了供應(yīng)商的運(yùn)輸成本；四是通過W企業(yè)倉庫集中配貨管理，減少站段存貨數(shù)量，可以有效加速貨物周轉(zhuǎn)頻率，提高運(yùn)營資金使用效率。5.有利于倉庫和裝卸搬運(yùn)設(shè)備的充分利用，提高了W企業(yè)原有資產(chǎn)的利用效率。通過實(shí)施物資代儲(chǔ)配送工作，W企業(yè)整合了現(xiàn)有的倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸資源，提高了倉庫、裝卸及運(yùn)輸設(shè)備的利用率，降低了倉庫的空置率和設(shè)備閑置率。2018年1至9月，累計(jì)出車902次，市內(nèi)870次，外埠102次，安全行駛55814公里，物資吞吐量1933噸。6.有利于增加京津冀鐵路貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，助力鐵路貨運(yùn)改革。W企業(yè)開展代儲(chǔ)代銷業(yè)務(wù)，使代儲(chǔ)物資集中批量入庫。同時(shí)通過客戶代表引導(dǎo)供應(yīng)商通過京津冀鐵路貨物快運(yùn)批量發(fā)貨，降低了供應(yīng)商頻繁發(fā)貨的運(yùn)輸成本，增加了京津冀鐵路貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)量。2018年1-9月份，通過京津冀鐵路貨物快運(yùn)累計(jì)完成貨物運(yùn)量321單，發(fā)運(yùn)20007件，計(jì)重350噸，運(yùn)費(fèi)收入60526元。3.5倉儲(chǔ)信息化建設(shè)目前，鐵路物資物資供應(yīng)過程中,存在以下幾個(gè)問題：一是倉儲(chǔ)管理智能程度低，存貨成本高；二是物流配送效率低，物流成本高；三是供應(yīng)鏈協(xié)同程度低，供應(yīng)成本高。W企業(yè)作為集團(tuán)公司專業(yè)物資供應(yīng)部門，承擔(dān)供應(yīng)組織保障，供應(yīng)鏈組織協(xié)調(diào)優(yōu)化的職責(zé)。建立物資倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)能夠?qū)?duì)物資供應(yīng)過程中單據(jù)流、物流數(shù)據(jù)的采集、記錄、加工，實(shí)現(xiàn)在途物資智能追蹤，庫存物資智能控制，物流作業(yè)智能規(guī)劃，供應(yīng)數(shù)據(jù)智能分析，大幅提高物資管理預(yù)測(cè)能力、協(xié)調(diào)能力和精準(zhǔn)決策能力，提高供應(yīng)效率，降低供應(yīng)成本。倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要遵循以下幾個(gè)原則：1.先進(jìn)性。信息平臺(tái)構(gòu)成必須采用成熟、具有國內(nèi)先進(jìn)水平，并符合國際發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù)、設(shè)備。在設(shè)計(jì)過程中充分依照國際、國內(nèi)規(guī)范，借鑒國內(nèi)外目前成熟的主流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，保證系統(tǒng)具有較長的生命力和擴(kuò)展能力。2.實(shí)用性。信息平臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮當(dāng)前業(yè)務(wù)流程、各環(huán)節(jié)管理中數(shù)據(jù)處理的便利和可行，人機(jī)操作充分考慮不同使用者的實(shí)際需要。3.靈活性。信息平臺(tái)不依賴于特定的硬件環(huán)境，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一致的前提下可選擇實(shí)施各模塊的應(yīng)用。4.可擴(kuò)展性。信息平臺(tái)可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要進(jìn)行升級(jí)，擴(kuò)展系統(tǒng)功能。3.5.1倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端框架倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端框架包括7大模塊，包括倉庫管理、訂單管理、指揮中心、運(yùn)輸管理、統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理。其中：倉儲(chǔ)管理模塊包含物資管理、倉庫管理；訂單管理模塊包含需求訂單、發(fā)貨訂單、補(bǔ)貨訂單、收貨訂單、供應(yīng)商收貨訂單、供應(yīng)商退貨訂單；指揮中心模塊包含需求計(jì)劃、發(fā)貨計(jì)劃、補(bǔ)貨計(jì)劃、收貨計(jì)劃、庫房作業(yè)命令發(fā)布、運(yùn)輸計(jì)劃、移庫計(jì)劃、供應(yīng)信息反饋；運(yùn)輸管理模塊包含運(yùn)輸調(diào)度、車輛管理、線路管理；統(tǒng)計(jì)分析模塊包括費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量異議臺(tái)賬、庫存盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)料登記本；設(shè)備管理模塊包含軌跡服務(wù)；系統(tǒng)管理模塊包含管理員管理、部門管理、角色管理。倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端框架見圖3-4。圖3-4倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端框架圖3.5.2倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)PC端各模塊功能1.倉儲(chǔ)管理物資管理。對(duì)物資基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理，具有下載基礎(chǔ)信息模板，導(dǎo)入、填寫、修改物資基礎(chǔ)信息，啟用、停用物資條目，查詢物資庫存數(shù)量等功能。倉庫管理。對(duì)倉庫基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理，具有增加、修改倉庫，增加、刪除庫區(qū)、庫位，生成庫位二維碼，查詢庫位物資信息等功能。2.訂單管理需求訂單。對(duì)需求訂單進(jìn)行管理，需求方或業(yè)務(wù)員可新增需求訂單，具有增加、刪除、修改、導(dǎo)入需求訂單，查詢需求訂單狀態(tài)等功能。發(fā)貨訂單。對(duì)發(fā)貨訂單進(jìn)行管理，具有新增、修改發(fā)貨訂單，整合需求訂單，選擇配送時(shí)間，定義配送方式等功能。補(bǔ)貨訂單。對(duì)補(bǔ)貨訂單進(jìn)行管理，具有供應(yīng)商主動(dòng)補(bǔ)貨，業(yè)務(wù)員新增、刪除、修改補(bǔ)貨訂單，查詢補(bǔ)貨訂單狀態(tài)等功能。收貨訂單。對(duì)收貨訂單進(jìn)行管理，具有新增收貨訂單，下載收貨訂單信息，整合補(bǔ)貨訂單，選擇配送時(shí)間，定義配送方式等功能。供應(yīng)商收貨訂單。對(duì)供應(yīng)商收貨訂單進(jìn)行管理，具有查詢收貨訂單（供應(yīng)商配送）的狀態(tài)功能。供應(yīng)商退貨訂單。對(duì)供應(yīng)商退貨訂單進(jìn)行管理，具有查詢供應(yīng)商配送時(shí)產(chǎn)生的退貨訂單功能。3.指揮中心需求計(jì)劃。具有查看、審核、調(diào)整需求計(jì)劃的功能。發(fā)貨計(jì)劃。具有查看、審核、調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃的功能。補(bǔ)貨計(jì)劃。具有查看、審核、調(diào)整補(bǔ)貨計(jì)劃的功能。收貨計(jì)劃。具有查看、審核、調(diào)整收貨計(jì)劃的功能。庫房作業(yè)命令發(fā)布。具有發(fā)布收貨、檢驗(yàn)、上架、退貨、下架、發(fā)貨、移庫指令的功能。運(yùn)輸計(jì)劃。具有查看、審核、調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃的功能。移庫計(jì)劃。具有查看、審核、調(diào)整移庫計(jì)劃的功能。供應(yīng)信息反饋。具有發(fā)貨訂單簽收后記錄簽收信息的功能。4.運(yùn)輸管理運(yùn)輸調(diào)度。對(duì)配送車輛、路線進(jìn)行調(diào)度，具有安排配送車輛，配備運(yùn)務(wù)員，選擇配送路線等功能。車輛管理。對(duì)車輛信息進(jìn)行管理，具有新增、刪除、修改車輛信息，啟用、停用車輛等功能。線路管理。對(duì)線路信息進(jìn)行管理，具有新增、刪除、修改線路信息等功能。5.統(tǒng)計(jì)分析費(fèi)用統(tǒng)計(jì)。對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。質(zhì)量異議臺(tái)賬。對(duì)質(zhì)量異議進(jìn)行記錄。庫存盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。對(duì)庫存盤點(diǎn)數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。進(jìn)料登記本。對(duì)進(jìn)料進(jìn)行登記。6.設(shè)備管理對(duì)配送軌跡進(jìn)行跟蹤管理。7.系統(tǒng)管理管理員管理。對(duì)登錄賬號(hào)進(jìn)行管理，具有建立公司組織架構(gòu)、根據(jù)組織架構(gòu)添加員工賬號(hào)，添加供應(yīng)商賬號(hào)，分配權(quán)限等功能。部門管理。對(duì)部門進(jìn)行管理，具有增加、減少、修改部門信息等功能。角色管理。對(duì)角色及其權(quán)限進(jìn)行管理，具有增加、刪除、修改角色，調(diào)整角色權(quán)限等功能。3.5.3倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端框架倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端包括操作和管理查詢兩部分，操作分為倉庫作業(yè)和運(yùn)輸作業(yè)，倉庫作業(yè)包括收貨、檢驗(yàn)、退貨、上架、下架、發(fā)貨、盤點(diǎn)，運(yùn)輸作業(yè)包括運(yùn)輸調(diào)度訂單，管理查詢可查詢檢驗(yàn)記錄、退貨記錄、入庫記錄、出庫記錄、盤點(diǎn)記錄、倉庫查詢、庫存查詢和補(bǔ)貨記錄。倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端框架見圖3-5。圖3-5倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端框架圖3.5.4倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)APP端各模塊功能1.操作頁面收貨。庫房按日期接收收貨訂單，并進(jìn)行收貨操作。檢驗(yàn)。庫房對(duì)收貨訂單物資按要求進(jìn)行驗(yàn)收，并拍照留底。退貨。庫房對(duì)檢驗(yàn)不合格的物資按要求退貨。上架。庫房對(duì)驗(yàn)收合格的物資進(jìn)行上架操作，須掃描每一個(gè)貨位的二維碼，物資須對(duì)應(yīng)到每一個(gè)貨位。下架。庫房對(duì)要發(fā)貨的物資進(jìn)行下架操作，須掃描每一個(gè)貨位的二維碼，物資須對(duì)應(yīng)到每一個(gè)貨位。發(fā)貨。物流與庫房交接下架完畢的物資，并安排配送。盤點(diǎn)。庫房盤點(diǎn)每一個(gè)貨位的物資，包括整倉盤點(diǎn)和部分盤點(diǎn)。運(yùn)輸操作。物流安排運(yùn)輸，配送完成后，須確認(rèn)完成。2.管理查詢所有倉庫作業(yè)和運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)信息查詢。通過構(gòu)建W企業(yè)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)作業(yè)、物流作業(yè)的監(jiān)控與管理，在做好數(shù)據(jù)提煉、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展示的同時(shí)，為W企業(yè)所服務(wù)的各站段提供庫存儲(chǔ)備分析、安全庫存設(shè)計(jì)、供應(yīng)組織規(guī)劃、供應(yīng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)等相關(guān)信息，從而提升供應(yīng)鏈上下游協(xié)調(diào)能力，提高供應(yīng)效率，降低供應(yīng)成本。3.6本章小結(jié)本章主要是基于第三章W企業(yè)倉儲(chǔ)現(xiàn)狀和存在問題的分析，提出倉儲(chǔ)空間規(guī)劃、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、庫存控制、物資代儲(chǔ)保管和信息化建設(shè)五個(gè)方面的措施。結(jié)論本文應(yīng)用倉儲(chǔ)管理相關(guān)理論，結(jié)合W企業(yè)的特點(diǎn)，分析了W企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理中存在的問題，并提出相應(yīng)的對(duì)策建議，對(duì)W企業(yè)的倉儲(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，便于規(guī)范W企業(yè)倉儲(chǔ)流程，完善W企業(yè)物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。為W企業(yè)在空間規(guī)劃、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程、庫存控制、物資代儲(chǔ)、信息化建設(shè)等方面的優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)也為其他相似企業(yè)的物流倉儲(chǔ)管理提供借鑒和啟發(fā)，具有實(shí)踐意義。本文從W企業(yè)理論研究，到研究出的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)化為實(shí)踐，其中實(shí)施物資的代儲(chǔ)保管是W企業(yè)在全公司采購資金異常緊