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門式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、門式起重機安裝工藝流程圖

土建驗收、測量放點軌道安裝二期砼澆筑行走機構(gòu)安裝門架組合回轉(zhuǎn)機構(gòu)組裝各齒輪、連接軸制動器安裝調(diào)整滑輪、鋼絲繩、卷筒主副鉤連滑輪、鋼絲繩、卷接及抓梁安裝筒主、副鉤連接電氣設(shè)備安裝、檢查、調(diào)整、試驗聯(lián)合調(diào)試負(fù)荷試驗防腐

2、作業(yè)方法及要求

移交2.1軌道安裝（適用于安裝在砼、鋼梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的P型QU型軌道）2.1.1作業(yè)方法

2.1.1.1按圖紙設(shè)計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。

2.1.1.2鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。

2.1.1.3軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長度超過200mm時，應(yīng)加墊板墊實，墊板長度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面10--20mm，每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。

2.1.1.4軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差，對于通用的門式起重機不應(yīng)大于5mm

2.1.1.5起重機軌道跨度小于或等于10m時，軌道跨距允許偏差為±3.0mm。

2.1.1.6當(dāng)起重機跨度大于10m時，偏差按下式計算，但最大不應(yīng)超過±15mm。

△S=±[3+0.25(S－10)]式中:△S—起重機跨度的允許偏差（mm）S—起重機軌道跨度（m）

2.1.1.7軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度，通用門式起重機不應(yīng)大于3／1000，每2m測一點，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。

2.1.1.8軌道頂面基準(zhǔn)點的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的允許偏差，對于通用門式起重機為±10mm。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對差，對于通用門式起重機為±10mm。

2.1.1.9兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于起重機前后輪的基距。

2.1.1.10軌道接頭應(yīng)符合以下要求：

1）軌道接頭采用焊接時，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，均應(yīng)打磨平整。

2）軌道接頭采用魚尾板連接時，接頭高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于1.0mm。間隙不應(yīng)大于2.0mm。

3）伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計現(xiàn)定，允許偏差±1.0mm。

4）用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。

2.1.2質(zhì)量檢驗2.1.2.1檢驗依據(jù)：

合同文件及技術(shù)條款

GB50278-98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)定》第三章設(shè)計圖紙及技術(shù)說明。2.1.2.2檢驗方法及器具：

檢驗用尺及儀器，需經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢定合格，并在有效期

內(nèi)；

測量軌道時，鋼卷尺應(yīng)配彈簧稱，拉力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；計算絕對值時，應(yīng)將鋼卷尺的誤差和修正值扣除。

2.2行走機構(gòu)安裝（設(shè)備符合設(shè)計和技術(shù)文件要求，并有出廠合格證）2.2.1作業(yè)方法

2.2.1.1安裝前對安裝段軌道進行驗收。對所安裝設(shè)備進行清點、檢查，并符合有關(guān)規(guī)定。

2.2.1.2門機安裝控制點的設(shè)置，放出門機中心線于砼面和軌道頂面上，基準(zhǔn)點線誤差＜1.0mm，對角線相對差＜3.0mm。

2.2.1.3視大車行走機構(gòu)重量，起吊能力，整體或部分吊裝就位，并按控制點進行調(diào)整，加固。要求：

1）所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。

2）車輪滾動平面中心應(yīng)與軌道基準(zhǔn)中心線重合，允許S≤10m±2.0mm，S＞

10m±[2+0.1(S-10)]

3)起重機前后輪距差不大于5.0mm。

4）大車輪水平偏斜M1≤0.001mm。M2－M4≤0.0008mm。M5－M8≤0.0006mm。注：M1、M2??M8為運行機構(gòu)工作級別。5）同一端梁下大車輪同位差：≤3.0mm。

2.2.1.4有平衡梁或平衡架結(jié)構(gòu)的上部法蘭面允許偏差為：跨距±2.0mm,基距±2.0mm,高程相對差≤3.0mm,對角線相對差≤3.0mm。

2.2.2質(zhì)量檢驗2.2.2.1檢驗依據(jù)：

合同文件及技術(shù)條款；設(shè)計圖紙及技術(shù)說明；

GB/T14406-93通用門式起重機、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范

2.2.2.2檢驗方法及器具：

用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)。2.4門式起重機門架組裝（設(shè)備符合設(shè)計和技術(shù)文件要求，并有出廠合格證及出廠檢驗和試驗紀(jì)錄）

2.4.1作業(yè)方法

2.4.1.1門架組合前，應(yīng)檢查所有構(gòu)件尺寸及拼裝編號，對各接頭腹板的組合面進行清理，處理局部變形，確保門架組合質(zhì)量。

2.4.1.2對分段的上下梁、端梁及主梁，應(yīng)在地面組合平臺上盡量組合成整體，減少高空作業(yè)，并拉鋼絲線的方法測量其不直度，不應(yīng)大于±2.0mm。

2.4.1.3當(dāng)用拉鋼絲線測量主梁上拱或水平日，要修正由于鋼絲線自重?fù)隙鹊挠绊懀摻z線直徑、拉緊力、距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

2.4.1.4如采用螺栓或高強螺栓連接的，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定施工。2.4.1.5門架吊裝就位應(yīng)用纜風(fēng)繩和拉緊器固定并調(diào)整。使門腿任意方向不垂直度不超過5.0mm。門腿跨距不大于±5.0mm，對角線相對差不大于5.0mm，

頂部高程相對差不大于3.0mm。

2.4.1.6當(dāng)支腿符合要求后，方可吊裝上平臺或主梁，并以軌道水平為依據(jù)，修割平臺與門腿連接處，使平臺或主梁水平。并檢查；

1）主梁中心與小車軌道偏差不大于3.0mm；2）門架中心偏差不大于5.0mm；3）上部結(jié)構(gòu)對角線相對差不大于5.0mm。

2.4.1.7上部結(jié)構(gòu)或主梁與門腿采用焊接方式連接時，焊接時應(yīng)注意高空、天氣、風(fēng)向、風(fēng)力并采取相應(yīng)措施。

2.4.1.8焊縫坡口氧化物應(yīng)清掃清白，間隙過大的地方允許堆焊長肉，嚴(yán)禁充塞鋼筋或其它材料。焊前坡口處100mm范圍內(nèi)應(yīng)加溫，四周應(yīng)設(shè)擋風(fēng)物，減緩焊縫冷卻速度，改善金相組織。

2.4.1.9四個接頭處應(yīng)同時施焊，焊接應(yīng)采用多層多道施焊減少，應(yīng)力和收縮變形，焊后對焊縫進行檢查，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若無要求時，可參照接頭未焊透不應(yīng)大于母材15%，最大不超過3.0mm之要求。

2.4.2質(zhì)量檢驗2.4.2.1檢驗依據(jù)：

合同件及技術(shù)條款：

GB/T14406-93通用門式起重機、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范；

設(shè)計圖紙及技術(shù)說明。2.4.2.2檢驗方法及器具：

用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級認(rèn)可的