發(fā)動機購銷合同(汽車配件合同模板)發(fā)動機購銷合同1

汽車發(fā)動機常見故障與修理處理

摘要：汽車發(fā)動機作為一種常用的機電設備,是汽車運行的動力。隨著科技技術的不斷改革與創(chuàng)新，汽車行業(yè)發(fā)展得到了質的飛躍，消費者對汽車發(fā)動機的質量提出了更高的要求。發(fā)動機作為汽車行駛過程中的重要部件，是一個必不行缺的關鍵部分，而發(fā)動機在運用過程中受到各種工況的影響,引發(fā)故障的頻率也在增大,一旦發(fā)動機出現(xiàn)故障，就會影響到汽車的正常行駛，甚至威逼到人民群眾的生命平安。本文主要分析引起發(fā)動機的常見故障及緣由,提出診斷發(fā)動機的方法和維護手段綻開分析與探討。

關鍵詞：發(fā)動機；檢測；修理處理

1.前言

汽車發(fā)動機是車輛的重要組成部分,是汽車的動力來源，關系到汽車運用性能和行駛平安。汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障的緣由主要包括了設計制造質量標準不過關、日常維護檢修不當以及管理運用方法不正確等。正常合理地維護發(fā)動機,可以有效延長發(fā)動機的運用時間,假如操作運用不當和保養(yǎng)檢修不剛好,將導致發(fā)動機損壞,因此對于發(fā)動機的維護和檢測應當受到重視。假如發(fā)動機出現(xiàn)異響、過熱、燒機油等故障，就必需剛好實行針對性的修理處理措施，確保發(fā)動機能夠處于穩(wěn)定平安的運行狀態(tài)。

2.汽車發(fā)動機常見故障與修理處理

2.1汽車發(fā)動機過熱故障的診斷和修理處理

2.1.1汽車發(fā)動機過熱故障的診斷

汽車發(fā)動機過熱故障的主要緣由包括了以下幾種：（1）汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內部一旦混有大量的水蒸氣或者空氣，就會導致水泵不能正常工作，導致運行系統(tǒng)內部不穩(wěn)定，降低了冷卻系統(tǒng)的效果，從而造成了發(fā)動機出現(xiàn)發(fā)熱故障；（2）汽車發(fā)動機的節(jié)溫器閥門脫落，就會造成系統(tǒng)內的水停止循環(huán)，水套內的壓力增大，冷卻水在壓力下沖開發(fā)動機的散熱器頂蓋，從而形成“開鍋”現(xiàn)象；（3）散熱器的冷卻管堵塞，就會造成冷卻液無法正常散熱，導致發(fā)動機溫度會持續(xù)上升。故障判定的主要特征是散熱器上下溫差過大，修理人員要對冷卻水管進行全面的清洗工作；（4）發(fā)動機的噴油泵供油不穩(wěn)定，時而過多，時而偏少，這樣會影響到燃油的正常燃燒，造成發(fā)動機的過熱現(xiàn)象。

2.1.2發(fā)動機過熱故障的修理處理

發(fā)動機過熱故障的修理處理主要包括以下幾種：（1）首先確保發(fā)動機不是因為長時間高速運轉或是超負荷工作造成的發(fā)動機過熱，然后檢查發(fā)動機的散熱狀況，查看散熱片是否存在臟污并剛好清理；（2）檢查點火是否正常，如有不正常要進行調整會更換CDI；（3）檢查汽車發(fā)動機的節(jié)溫器閥門是否脫落，假如脫落安裝好節(jié)溫器閥門；（4）檢查混合氣比例和排氣管，假如混合氣比例不對要留意查看油路是否暢通、空濾是否臟堵，而排氣管也要檢查管路是否暢通有沒有積碳和油污，假如有剛好進行清理及疏通（更換）；（5）檢查散熱器的冷卻管是否堵塞，假如有堵塞，剛好清理疏通；假如以上都沒有問題，檢查發(fā)動機的傳動系統(tǒng)，看看離合器是否打滑，進行不要的調整或更換，或檢查電機安裝位置，調整好點火位置。

2.2發(fā)動機異響故障的診斷和修理處理

2.2.1汽車發(fā)動機異響故障的診斷

發(fā)動機異響的特征主要包括以下幾方面：（1）異響與轉速的關聯(lián)。當發(fā)動機在低速或怠速工況時，會出現(xiàn)明顯的氣門響和活塞敲缸響；當曲軸軸承與連桿軸承出現(xiàn)松曠問題時，在發(fā)動機加速狀況下簡單發(fā)生異響；（2）異響與穩(wěn)定的關聯(lián)。通常狀況下，發(fā)動機的某些異響是與發(fā)動機運行溫度存在親密關聯(lián)的。例如活塞敲缸響，在發(fā)動機冷啟動時較為明顯，只要溫度逐步上升后，敲缸響就會明顯的減弱甚至消逝；（3）異響與負荷的關聯(lián)。汽車發(fā)動機的一些異響狀況也與負荷存在肯定的關聯(lián)。例如活塞敲缸響以及連桿軸承響會隨著負荷增加增加，只要負荷減小，響聲也會隨之減弱。

2.2.2發(fā)動機異響故障的修理處理

發(fā)動機異響故障的修理處理主要有以下幾種方法：（1）當發(fā)動機因為活塞敲缸發(fā)生異響，剛好找出可能發(fā)響的缸，然后向缸內倒入20-30ml的機油，接著緩緩啟動發(fā)動機，當發(fā)覺異響聲變小或消逝，就說明異響是由活塞敲缸導致的；（2）對于連桿軸承響現(xiàn)象，要仔細檢查發(fā)動機的機油壓力是否下降，接著將轉速從低速加速到高速，發(fā)出“當當”的響聲，單缸斷火的響聲逐級減弱，直至消逝。導致異響發(fā)生的主要緣由是連桿軸承間隙偏大，修理人員要剛好更換新的連桿軸；（3）氣門腳異響的撿修。發(fā)生氣門腳異響的主要緣由包括氣門間隙偏大、氣門彈簧座脫落、氣門間隙調整螺絲釘端頭磨損不平整。因此，修理人員要仔細對氣門腳開展全面的檢查修理改造，通過在氣門室一側進行辨聽，當響聲隨著發(fā)動機轉速的改變而變更，在不同轉速下都發(fā)出異響，則證明氣門腳存在異響。修理人員進行更換處理。

2.3發(fā)動機燒機油故障的診斷和修理處理

2.3.1發(fā)動機燒機油故障的診斷

發(fā)動機燒機油的緣由有兩種：（1）正常磨損，也就是汽車在行駛肯定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象；（2）非正常磨損：造成非正常磨損的緣由有產(chǎn)品質量和運用不當造成的早期磨損。造成發(fā)動機早期磨損的緣由有：運用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器。冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態(tài)下運行；長期超負荷高轉速下運轉；長期在空氣質量不好(灰塵含量大)和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉；機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓發(fā)動機削減運用壽命造成早期磨損。

燒機油這種現(xiàn)象主要是由于活塞的損壞,導致氣缸之間有肯定間隙,機油因此進入燃燒室而引起的,會造成汽車怠速不穩(wěn)定和耗油上升等不良反映。檢測動機有無虧機油現(xiàn)象的方法是先檢查看排氣管是否有藍煙冒出,然后用手在排氣管處探一下,手指有機油的味道的話,則可以確定是發(fā)動機里有機油進入燃燒室而造成的。

2.3.2發(fā)動機燒機油故障的修理處理

發(fā)動機燒機油的修理處理：（1）檢查廢氣管是不通暢。假如不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙；（2）測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應當是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封；（3）假如氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭開缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。假如只是沖油道，更換缸墊就行了；假如缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)；假如缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)；假如是活塞環(huán)緣由，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。

3.發(fā)動機的簡潔維護

第一步,先檢查汽車的防凍液液面位置,正確的液面位置應當在中間偏上的地方。

其次步,對汽車的電瓶進行檢查:(1)檢查電瓶的電解液足夠程度(除免維護電瓶);(2)檢查電瓶兩級莊頭的松動現(xiàn)象;(3)清理掉電瓶莊頭上的沾有的一些氧化殘留物。

第三步,定期檢查和更換機油,首先取出機油尺,再檢查機油的顏色,假如機油像水并且沒有黏稠度,就必需要更換掉機油。

第四步,檢查空氣濾芯器,假如稍微有點雜物可以暫不更換,將其吹干凈即可,假如特殊臟,上面沾滿灰塵和雜物,就須要立即更換掉。

4.小結

發(fā)動機就是汽車的重要組成部件,是汽車的動力來源，干脆關系到汽車平安穩(wěn)定的行駛，要想保障汽車運用的平安牢靠性和經(jīng)濟性，必需定期對汽車發(fā)動機進行維護檢修工作，確保汽車發(fā)動機穩(wěn)定運行，削減故障造成的不必要的損失。

發(fā)動機購銷合同2申請報告

敬重的江淮輕卡售后服務部：

用戶：張永果，聯(lián)系電話車型：HFC1121K3R1ZT_G1220，底盤號：C8015585，發(fā)動機型號：YC4E160-33(E37J2)，發(fā)動機編號：E37J2C02806購車日期：2023年9月4日，現(xiàn)行駛里程：8067KM。

該用戶自購車后反映，發(fā)動機油門加到2101至2300轉時，整個發(fā)動機搖擺嚴峻，整個駕駛室都在擺，要求我站處理，當時用戶行駛里程：3000多公里，因發(fā)動機還未做走保，我站讓用戶到玉柴站走保，同時讓玉柴站處理用戶所反映的故障。用戶到玉柴站走保，玉柴站為該車更換了噴油泵總成處理發(fā)動機發(fā)擺故障，更換噴油泵后用戶試車，問題沒有解決。此后用戶又連續(xù)五次到玉柴服務站處理，但問題都沒有解決，最終用戶將車開到我站，表示已不愿再去玉柴站處理，車是在我公司購買的要讓我公司來處理。隨后，我站剛好組織修理人員為該發(fā)動機故障進行分析，把想到的方法都用上了，但還是沒有解決根本問題，最終我站與技術質量科候先永經(jīng)理聯(lián)系詢問處理方法，候經(jīng)理表示，先為用戶更換一個其他廠家噴油泵試車（即原裝發(fā)動機配裝的是南缶**泵，候經(jīng)理議我站為其更換為**油泵），我站調了一臺**油泵總成為用戶裝車后與用戶路試，但問題還是存在?，F(xiàn)用戶劇烈要求我站為其更換發(fā)動機總成，否則要退車。

因該用戶才購車一個多月，為了削減報用戶埋怨，也為了江淮汽車的聲譽，我站申請為該用戶更換發(fā)動機總成，望相關領導批示為感！

云南炬釗汽車貿(mào)易有限責任公司

發(fā)動機購銷合同3

發(fā)動機構造與修理期末考試

姓名班級分數(shù)

選擇題

1--10

推斷題

1--10

一．填空題（每空2分，共20分）

1.汽車發(fā)動機油有大機構，大系統(tǒng)

2．四沖程發(fā)動機在做功沖程時，進氣門，排氣門（填打開或關閉）

3.發(fā)動機增壓可以分為，和氣波增壓三種

4.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)活塞上下往復個單程。

5.配氣相位包括進氣提前角，，，，氣門重疊角等。

二．選擇題（每題2分，共20分）

1、活塞一個沖程所掃過的容積成為（）。

A．燃燒室容積B.氣缸容積C.氣缸工作容積

2、進氣門打開排氣門關閉的沖程是（）。

A．進氣沖程B.做工沖程C.壓縮沖程

3.氣缸體的氣體在（）時，溫度和壓力達到最大。

A．壓縮沖程B.做工沖程C.排氣沖程

4.電控燃油噴射系統(tǒng)通常燃油供應系統(tǒng)、和電子限制系統(tǒng)三部分組成。

A．空氣供應系統(tǒng)B.冷卻系統(tǒng)C.潤滑系統(tǒng)

5.柴油機是采納（）方式點火的。

A．壓燃B.電火花C.其他

6.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉2周，凸輪軸旋轉（）。

A．2周B.1周C.半周

7.怠速裝置的作用是保證發(fā)動機在怠速工況下和微小負荷工況下供應（）。

A．多而稀的混合氣B．少而濃的混合氣C．理論混合氣

8.柴油機混合氣是在（）內完成的。

A．化油器B.進氣管C.燃燒室

9.柴油機燃料供應系在壓縮行程終了時把（）噴入氣缸。

A．空氣B.柴油C.混合氣

10.改用“凸頂”活塞后，發(fā)動機的壓縮比（）。

A．不變B.降低C.提高

三．推斷題（每題2分，共20分）

1．汽車發(fā)動機在冬天啟動時，稱為冷啟動

2．在做功沖程時，進氣門關閉，排氣門打開

3．壓縮比反應了活塞由上止點到下止點時，氣缸內的氣體被壓縮的程度

4．柴油機通常由五大系統(tǒng)兩大機構組成

5．側置氣門式發(fā)動機被普遍采納，頂置式發(fā)動機在逐步淘汰

6．全部的柴油機，混合氣都是在進氣管混合。

7．開車時踩油門可限制節(jié)氣門的開度

8．凸輪軸的主要作用是帶動發(fā)電機、空調壓縮機等其他外圍附件工作

9．排氣管冒白眼是因為發(fā)動機燒機油的緣由

10．氣缸表面沿軸線方向磨損成上小下大的圓錐形

四．簡答題（每題8分，共40分）

1.簡述四沖程汽油機的四個工作循環(huán)過程，及進排氣門的開閉狀況

2.簡述四沖程汽油機與柴油機的區(qū)分

3.簡述發(fā)動機積碳產(chǎn)生的緣由

4.簡述電噴的工作原理

5.汽油機由幾大機構，幾大系統(tǒng)，他們的作用是什么？

發(fā)動機購銷合同4發(fā)動機比照表品牌重慶康明斯斯堪尼亞備注燃油系統(tǒng)電調電噴，低油耗，低排放，振動小，不冒黑煙。燃油消耗率203g/kw.h196g/kw.h,2400小時運行可節(jié)約燃油62000多元。以400KW為例潤滑系統(tǒng)單次過濾雙重過濾，配以SCANIA專用的離心式濾清器，只需清洗，無需更換。進排氣系統(tǒng)標準配置可依據(jù)環(huán)境狀況，配置重型空氣濾清器冷卻系統(tǒng)不帶水箱供應50度環(huán)境溫度水箱，雙節(jié)溫器結構，雙重保障質保期一年或1010小時二年不限時間機油更換周期250小時400小時零部件通用性每個系列不通用9升、12升、16升發(fā)動機70%的基礎零部件通用排放標準無排放證書歐洲II階段/歐洲StageIIIA診斷系統(tǒng)靠人工解除干脆安裝在電腦上，供應中文版及其它多國語言。發(fā)動機尺寸直列6缸V型8缸，90度夾角，長度尺寸要比KTA19短。16升發(fā)動機發(fā)動機購銷合同5

本學期教學課程是《發(fā)動機電控系統(tǒng)構造與修理》，在學院和系領導的關切下，圓滿完成了本學期的教學任務，接下來對本學期教學工作做一個總結：

一、在教學中，我總是做到仔細備課、書寫教案等課前打算工作。

二、教學過程中，首先要做的是交手機、教室衛(wèi)生、點名、?？ㄅ宕鳡顩r等課前打算事項；其次就是教學，在教學中，我會引導學生如何進入狀態(tài)；最終我會和學生共同來回憶該堂課的內容，并完成作業(yè)。

三、在上課過程中大部分學生總能仔細聽講，主動發(fā)言，但是有一小部分學生上課睡覺現(xiàn)象普遍。出現(xiàn)這種狀況，我會找出緣由，對癥下藥，保證該學生以后能夠仔細聽課。

四、在上課過程中，我會盡量運用多媒體和