2024屆河北省灤州市物理高一上期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是()A．前5s做的是勻速運(yùn)動(dòng)B．5s-15s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1m/sC．15s-20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為-3.2m/sD．質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末回到出發(fā)點(diǎn)2、關(guān)于彈力的說法，正確的是（

）A．兩物體只要直接接觸，就一定產(chǎn)生彈力B．掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的C．繩對物體的拉力方向總是沿繩方向的，但可以不指向繩收縮的方向D．木塊放到桌面上受向上的彈力，是由于木塊發(fā)生微小形變產(chǎn)生的3、在下列研究中，研究對象可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究“嫦娥三號(hào)”在月球表面的著陸動(dòng)作B．研究手表分針與秒針的不同轉(zhuǎn)動(dòng)情況C．研究一列火車通過某路標(biāo)所需的時(shí)間D．研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過程中的速度變化情況4、放風(fēng)箏是人們非常喜歡的活動(dòng)，會(huì)放風(fēng)箏的人，可使風(fēng)箏靜止在空中，下列的四幅圖中，AB線代表風(fēng)箏截面，OL代表風(fēng)箏線，風(fēng)對風(fēng)箏的作用力與風(fēng)箏截面垂直，則風(fēng)箏可能靜止的是（）A．B．C．D．5、如圖所示，質(zhì)量為的滑塊A置于水平地面上，質(zhì)量為的滑塊B在一水平推力作用下緊靠滑塊A（A、B接觸面豎直），此時(shí)B剛好不下滑，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，若在緩慢增大對B的水平推力的過程中，A始終不滑動(dòng)，則（）A．A與B間的摩擦力緩慢增大B．A與B間的摩擦力大小為C．A與地面間的摩擦力緩慢增大D．A與地面間的最大靜摩擦力為6、如圖所示，物塊A、B通過一根不可伸長的細(xì)線連接，A靜止在斜面上，細(xì)線繞過光滑的滑輪拉住B，A與滑輪之間的細(xì)線與斜面平行，則物塊A受力的個(gè)數(shù)可能是（）A．3個(gè) B．4個(gè) C．5個(gè) D．2個(gè)7、在筆直公路上勻速行駛的汽車到達(dá)檢查站前開始剎車，從剎車開始，其速度v隨位移x變化的關(guān)系為v=．下列判斷正確的是A．汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為8m/sB．汽車剎車后加速度大小為4m/s2C．汽車剎車后2s時(shí)速度大小為2m/sD．汽車剎車后5s內(nèi)的位移為16m8、物體以速度v0水平拋出，若不計(jì)空氣阻力，則當(dāng)其豎直分位移與水平位移相等時(shí)，以下說法中正確的是A．瞬時(shí)速度大小為B．豎直分速度等于水平分速度C．運(yùn)動(dòng)的位移為D．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為9、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的x-t圖像如圖所示,由圖像可知()A．t=0時(shí)刻,甲、乙相距250mB．乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙的速度大小之比為2∶1D．t=3s時(shí),甲、乙相遇10、在研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，伽利略做出了巨大的貢獻(xiàn)。他不僅首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念，并且在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，采用了將落體轉(zhuǎn)化為斜面的實(shí)驗(yàn)方法，開創(chuàng)了近代物理實(shí)驗(yàn)的先河，關(guān)于“斜面“實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比B．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間成正比C．斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D．伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．（1）若實(shí)驗(yàn)中采用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則所用的電源是________A．4～6V直流電源B．4～6V交流電源C．220V直流電源D．220V交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中平衡小車所受阻力的做法是：在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做_____________運(yùn)動(dòng)；（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到O、A、B、C、D幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測得OB=3.40cm，OD=8.40cm，已知電源頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為_________m/s，小車的加速度大小為_________m/s2（計(jì)算結(jié)果請保留兩位有效數(shù)字）．12、（10分）(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________(填正確答案標(biāo)號(hào))．A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)(2)某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，由圖可知紙帶的加速度為a＝________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為vD＝________(保留兩位有效數(shù)字)，F(xiàn)到G的距離為XFG＝________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車以54km/h的速度在學(xué)校區(qū)域內(nèi)行駛，當(dāng)這輛違章行駛的汽車剛剛超過一輛警車時(shí)，警車立即從靜止開始以3m/s2勻加速追去．求：（1）警車何時(shí)能追上違章車；（2）追上違章車時(shí)警車的速度；（3）警車追上違章車前，兩車之間的最大距離．14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下，沿水平天花板向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。力F與水平方向夾角為θ，重力加速度為g。求：(1)物體與天花板間的彈力；(2)物體與天花板間的摩擦力以及動(dòng)摩擦因數(shù)μ。15、（13分）已知某船在靜水中的速度為v1=5m/s，現(xiàn)讓船渡過某條河，假設(shè)這條河的兩岸是理想的平行線，河寬為d=100m，水流速度為v2=3m/s，方向與河岸平行．（1）欲使船以最短時(shí)間渡河，最短時(shí)間是多少？（2）欲使船以最小位移渡河，渡河所用時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】A、由圖，前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a==0.8m/s1．故B錯(cuò)誤．C、15s～10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減小時(shí)，做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a==-3.1m/s1．故C正確．D、由圖看出，質(zhì)點(diǎn)的速度均為正值，說明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向做單向直線運(yùn)動(dòng)，10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，10秒末不可能回到出發(fā)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤．本題是速度圖象問題，是常見題型，由圖直接讀出速度的大小和方向，由斜率研究加速度，要注意加速度的符號(hào)．2、B【解題分析】

A：彈力產(chǎn)生要具備兩個(gè)條件：一是兩物體要相互接觸，二是接觸面要發(fā)生彈性形變(或者說相互擠壓)。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的。故B項(xiàng)正確。C：繩對物體的拉力方向總是沿繩指向繩收縮的方向，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：木塊放到桌面上受向上的彈力，是由于桌面發(fā)生微小形變產(chǎn)生的。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、D【解題分析】

A.研究嫦娥三號(hào)在月球表面的著陸動(dòng)作時(shí)，要考慮姿態(tài)，不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.手表分針與秒針的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不能忽略，故不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究汽車通過某路標(biāo)的時(shí)間時(shí)，時(shí)間等于長度與速度的比值，不能忽略長度，故不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過程中的速度時(shí)，大小與深度比可以忽略不計(jì)，故可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D.4、D【解題分析】解：風(fēng)箏受到的浮力應(yīng)是垂直于風(fēng)箏面向上的；故：A、風(fēng)箏的重力豎直向下，風(fēng)箏受到的浮力與拉力方向相反，則三力的合力不可能為零，故風(fēng)箏不可能靜止，A錯(cuò)誤；B、風(fēng)箏受浮力豎直向上，而繩子的拉力斜向下，風(fēng)力對風(fēng)箏不起作用，故浮力與繩子的合力不能為零；故不可能平衡，故B錯(cuò)誤；C、風(fēng)箏的重力和繩子的拉力都豎直向下，而風(fēng)垂直于風(fēng)箏面，故三力不可能平衡，故風(fēng)箏不可能靜止，故C錯(cuò)誤；

D、風(fēng)箏重力豎直向下，風(fēng)力垂直于風(fēng)箏面向上，繩子拉力沿繩向下，故任意兩力的合力均可能與第三力大小相等，方向相反，所以D選項(xiàng)是正確的；所以D選項(xiàng)是正確的.5、C【解題分析】對物體B受力分析，受重力、水平推力、支持力和向上的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=GB，故AB間的靜摩擦力大小不變，故AB錯(cuò)誤；對AB整體分析，受重力、支持力、水平推力F和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f′=F，故隨著水平推力的增加，靜摩擦力不斷增加，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C.6、AB【解題分析】試題分析：對物塊A進(jìn)行受力分析，受力情況如圖所示，當(dāng)，則物塊A受到繩的拉力、斜面的支持力、重力；當(dāng)，則物塊A受到繩的拉力、斜面的支持力、重力和沿斜面向下的靜摩擦力；當(dāng)，則物塊A受到繩的拉力、斜面的支持力、重力和沿斜面向上的靜摩擦力，所以正確選項(xiàng)為A、B．考點(diǎn)：本題考查了根據(jù)物體的狀態(tài)分析物體受力情況．7、AD【解題分析】

由題意可知：v2=64-4x，則v2-64=-4x，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式：v2-v02=2ax可知：v0=8m/s，a=-2m/s2，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；汽車剎車后2s時(shí)速度大小為v2=v0-at2=8-2×2=4m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；剎車時(shí)間，則汽車剎車后5s內(nèi)的位移為，選項(xiàng)D正確；故選AD．【題目點(diǎn)撥】本題考查了求汽車的初速度、加速度與運(yùn)動(dòng)距離問題，應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式、速度公式即可正確解題．8、AD【解題分析】

ABD.由題有：解得：豎直分速度：根據(jù)平行四邊形定則知，瞬時(shí)速度：故AD正確，B錯(cuò)誤；C.水平位移：根據(jù)平行四邊形定則知，運(yùn)動(dòng)的位移：故C錯(cuò)誤。9、ABD【解題分析】

A．根據(jù)圖象可知，甲的出發(fā)點(diǎn)為x=250m處，乙從原點(diǎn)出發(fā)，所以出發(fā)點(diǎn)相距250m，故A正確；B．根據(jù)圖線的斜率表示速度可知，甲的速度為負(fù)，乙的速度為正，則乙運(yùn)動(dòng)后，甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，則甲乙都做勻速運(yùn)動(dòng)，甲的速度為乙的速度大小為可知甲、乙相向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩者一樣快，故C錯(cuò)誤；D．圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，甲運(yùn)動(dòng)3s時(shí)，甲、乙相遇，故D正確。10、CD【解題分析】

A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的位移與時(shí)間平方成正比，從而得出速度與時(shí)間成正比，A錯(cuò)誤；B．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間的平方成正比，B錯(cuò)誤；C．斜面實(shí)驗(yàn)使小球運(yùn)動(dòng)的加速度小于重力加速度，從而“沖淡”了重力的作用，便于測量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，C正確；D．伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、B勻速直線0.210.40【解題分析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電，B正確；（2）只要改變木板的傾斜程度，當(dāng)小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，即說明小車受力平衡，此地摩擦力與重力的分力相互平衡；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對兩個(gè)加速度取平均值得，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：．12、（1）ACD（2）；；【解題分析】試題分析：（1）選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位，可以減小測量的誤差，故A正確；為了減小實(shí)驗(yàn)的測量誤差，加速度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)大一些，故B錯(cuò)誤；舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算，可以減小誤差，故C正確；適當(dāng)增加鉤碼的個(gè)數(shù)，可以適當(dāng)增加加速度，減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故D正確．因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，根據(jù)得，，．D點(diǎn)的速度．考點(diǎn)：“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10s；（2）30m/s；（3）37.5m；【解題分析】（1）v0=54km/h=15m/s當(dāng)警車追上超速車時(shí)，滿足，x2=v0t追上時(shí)位移關(guān)系滿足x1=x2由以上各式化簡解得：t=2v0/a代入數(shù)據(jù)得t=10s（2）設(shè)警車追上超速車時(shí)的速度為v，則v=at代入數(shù)據(jù)得v=30m/s（3）當(dāng)v2=v1時(shí)，兩車相距最大v2=v1=at1，t1=5sx1=at12/2=37.5mx2=v2t1=75m△x=x2－x1=37.5m14、(1)Fsinθ－mg；(2)