試卷科目：技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷59)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共86題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.目前陀螺羅經(jīng)從啟動(dòng)到穩(wěn)定需要_分鐘A)30B)15C)3答案:A解析:[單選題]2.船舶固定在一個(gè)航向上停泊多長(zhǎng)時(shí)間，需要重新校正磁羅經(jīng)自差A(yù))3個(gè)月B)2個(gè)月C)1個(gè)月答案:C解析:[單選題]3.地球表面上某點(diǎn)的地理經(jīng),緯度是建立在___.A)地球橢圓體B)地球圓球體C)地球橢圓球體答案:A解析:[單選題]4.導(dǎo)航星全球定位系統(tǒng)由三個(gè)子系統(tǒng)組成.分別為.1地面支持網(wǎng)2主控站3空中衛(wèi)星群4用戶設(shè)備A)2+3+4B)1+3+4C)1+2+3+4答案:B解析:[單選題]5.中國(guó)航路指南多長(zhǎng)時(shí)間再版一次A)三年B)五年C)不定期答案:C解析:[單選題]6.2006年7月1日及以后建造的散貨船應(yīng)配備（）。A)耐火救生艇B)全封閉救生艇C)自由降落式救生艇D)輕型玻璃鋼救生艇答案:C解析:[單選題]7.由將演習(xí)的起止時(shí)間、地點(diǎn)、演習(xí)內(nèi)容和有關(guān)情況,如實(shí)正確地記入航海日志的重大記事欄內(nèi)。A)船長(zhǎng)B)大副C)二副D)三副答案:B解析:[單選題]8.主機(jī)用的滑油循環(huán)柜，通常位于______。A)機(jī)艙前壁處B)機(jī)艙兩舷側(cè)處C)機(jī)艙下面雙層底內(nèi)D)貨艙區(qū)域雙層底內(nèi)答案:C解析:[單選題]9.()DSC單臺(tái)呼叫時(shí)，如果要求對(duì)方應(yīng)答，則序列終止符為_(kāi)____。A)ENDB)ACKBQC)ACKRQD)ECC答案:C解析:[單選題]10.SMS體系的最高層為（）。A)船舶管理體系B)公司管理體系C)安全及環(huán)境保護(hù)方針D)經(jīng)濟(jì)方針答案:C解析:[單選題]11.（）屬于SOLAS公約的單項(xiàng)規(guī)則。Ⅰ．船舶裝運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則；Ⅱ．集裝箱運(yùn)輸規(guī)則；Ⅲ．船舶檢驗(yàn)發(fā)證規(guī)則；Ⅳ．國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則。A)Ⅰ，ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ答案:A解析:[單選題]12.在船長(zhǎng)()米或()載重噸的中國(guó)籍船舶上任職的船長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)當(dāng)持有舶操縱特殊培訓(xùn)合格證?A)200;100000B)300;80000C)250;100000D)250;80000答案:D解析:[單選題]13.根據(jù)中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定，船舶報(bào)告的信息只能用于（）等海上安全管理。Ⅰ．船舶或航空器遇險(xiǎn)救助；Ⅱ．航行安全；Ⅲ．防止海域污染；Ⅳ．船舶跟蹤識(shí)別。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]14.波紋板聚結(jié)器的作用是（）。A)增加油水接觸面積B)有利于油滴上浮C)提高流動(dòng)速度D)減小流道高度答案:A解析:[單選題]15.()高頻信號(hào)也可以叫做______信號(hào)。A)長(zhǎng)波B)中波C)短波D)超短波答案:C解析:[單選題]16.()用VHF設(shè)備在70頻道發(fā)送遇險(xiǎn)呼叫，隨后遇險(xiǎn)通信應(yīng)在______頻道上進(jìn)行。A)6B)13C)16D)任意答案:C解析:[單選題]17.下列（）不屬于生化處理裝置的工作流程。A)沉淀B)殺菌消毒C)分離D)曝氣答案:C解析:[單選題]18.水尺讀數(shù)表示的是______。A)水面至水底深度B)水面到船底深度C)水底至船底深度D)水線到甲板的高度答案:B解析:[單選題]19.除在潮流河段、湖泊、水庫(kù)、平流區(qū)域外，機(jī)動(dòng)船航行時(shí)，上行船應(yīng)當(dāng)沿或者航道一側(cè)行駛；A)、緩流B)主流；C)航道中間；D)航道右側(cè)；答案:A解析:[單選題]20.影響燃油管理工作的指標(biāo)主要有（）。①十六烷值、柴油指數(shù)、熱值和粘度等②硫分、灰分、瀝青分、殘?zhí)恐?、釩和鈉含量等③閃點(diǎn)、密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)等A)③B)①③C)①②③D)①②答案:A解析:[單選題]21.船長(zhǎng)在防止船舶污染方面的職責(zé)有（）。Ⅰ．熟悉國(guó)際和國(guó)內(nèi)的有關(guān)防污公約和法規(guī)；Ⅱ．主持制定本船的防污措施；Ⅲ．審批大副編制的船舶油污應(yīng)急計(jì)劃；Ⅳ．經(jīng)常檢查本船防污染措施的落實(shí)情況。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:D解析:[單選題]22.改善油水分離器工作效果的方法不正確的是_________。A)每隔兩年檢修一次B)改為間歇工作C)更換過(guò)濾材料D)采用艙底水分層抽吸的方法答案:A解析:[單選題]23.根據(jù)我國(guó)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下述陳述錯(cuò)誤的是＿＿＿。A)船舶應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，并做好相應(yīng)記錄B)船舶拆解作業(yè)應(yīng)采取沖灘方式進(jìn)行C)任何個(gè)人發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的，應(yīng)立即就近向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告D)防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染中華人民共和國(guó)管轄海域適用本條例答案:B解析:[單選題]24.對(duì)駛相遇適用的機(jī)動(dòng)船是指：A)所有使用機(jī)器推進(jìn)的船舶；B)所有裝有推進(jìn)器的船舶；C)除在航施工的工程船及另有規(guī)定外的用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶；D)以上均不是；答案:D解析:[單選題]25.根據(jù)我國(guó)國(guó)內(nèi)船舶保安規(guī)則，公司應(yīng)當(dāng)（）。Ⅰ．負(fù)責(zé)對(duì)所屬船舶進(jìn)行船舶保安評(píng)估；Ⅱ．負(fù)責(zé)為所屬船舶編制船舶保安計(jì)劃；Ⅲ．負(fù)責(zé)組織實(shí)施船舶保安計(jì)劃；Ⅳ．負(fù)責(zé)接收、收集船舶保安信息。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]26.在波紋板聚結(jié)器之間加平板，其目的是（）。A)有利于油滴上浮B)提高流動(dòng)速度C)減小流道高度D)增大流道高度答案:C解析:[單選題]27.中國(guó)船級(jí)社的業(yè)務(wù)范圍包括（）。Ⅰ．對(duì)入級(jí)的中國(guó)籍船舶進(jìn)行船級(jí)檢驗(yàn)；Ⅱ．經(jīng)我國(guó)海事局授權(quán)對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)；Ⅲ．經(jīng)我國(guó)海事部門授權(quán)對(duì)外國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)；Ⅳ．受其他締約國(guó)的委托，對(duì)?？吭谖覈?guó)港口的外國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:D解析:[單選題]28.氣脹式救生筏，應(yīng)間隔_________檢查一次。A)6B)12C)18D)24答案:B解析:[單選題]29.安全航速的條款適用于A)第一船舶在能見(jiàn)度良好時(shí)B)每一船舶在能見(jiàn)度不良進(jìn)；C)每一船舶在夜間；D)每一船舶在任何時(shí)候答案:D解析:[單選題]30.鑄鐵件的手工電弧焊常用______使零件的焊補(bǔ)質(zhì)量較高。A)熱焊法B)半熱焊法C)冷焊法D)釬焊答案:C解析:[單選題]31.在釋放消防演習(xí)應(yīng)急警報(bào)信號(hào)后，要求機(jī)艙在＿＿＿分鐘內(nèi)開(kāi)泵供水。A)3B)4C)5D)6答案:C解析:[單選題]32.船長(zhǎng)應(yīng)按船公司的航運(yùn)調(diào)度規(guī)程及時(shí)發(fā)送（）。Ⅰ．船舶離港報(bào)；Ⅱ．中午船位報(bào)；Ⅲ．航次結(jié)束報(bào)；Ⅳ．在港動(dòng)態(tài)報(bào)。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:C解析:[單選題]33.帆船由于操縱上的困難，確實(shí)不能按機(jī)動(dòng)船的要求方向避讓時(shí)，白天見(jiàn)機(jī)動(dòng)船駛來(lái)時(shí)，應(yīng)用白色的號(hào)旗：A)左右搖擺；B)上下?lián)]動(dòng)；C)在不能會(huì)船的一舷揮動(dòng)D)A+B+C答案:A解析:[單選題]34.人力資源包括______。Ⅰ交流與通信Ⅱ團(tuán)隊(duì)建設(shè)Ⅲ情景意識(shí)Ⅳ領(lǐng)導(dǎo)與決策Ⅴ機(jī)艙組織與程序Ⅵ船舶航行環(huán)境Ⅶ自然資源A)Ⅱ～ⅤB)Ⅴ～ⅦC)Ⅰ～ⅤD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]35.卸貨時(shí)，如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知（）驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。A)裝卸部門B)貨主C)船方D)港方答案:C解析:[單選題]36.()休克病人不能用的體位是______。A)去枕平臥B)頭高腳低C)頭和下肢各抬高30度D)頭低腳高答案:B解析:[單選題]37.下列哪項(xiàng)不屬于總布置圖所包含的內(nèi)容______。A)艙室設(shè)備的定型尺寸B)表示全船側(cè)面概貌C)螺旋槳及舵的設(shè)置情況D)艙室劃分情況答案:A解析:[單選題]38.SOLAS公約締約國(guó)政府應(yīng)當(dāng)保持船體檢驗(yàn)的完整性和有效性。檢驗(yàn)包括______。Ⅰ、初次檢驗(yàn)Ⅱ、定期檢驗(yàn)Ⅲ、附加檢驗(yàn)Ⅳ、期間檢驗(yàn)A)僅Ⅳ不對(duì)B)僅Ⅲ不對(duì)C)僅Ⅱ不對(duì)D)以上全對(duì)答案:D解析:[單選題]39.下列關(guān)于《油類記錄簿》敘述中_________是錯(cuò)誤的。A)每操作完一項(xiàng)作業(yè)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)簽名B)每頁(yè)使用完后，船長(zhǎng)應(yīng)簽名C)《油類記錄簿》使用完后在船上保留三年D)操作時(shí)間一定要寫起止時(shí)間答案:A解析:[單選題]40.按照SOLAS公約有關(guān)船上培訓(xùn)的要求，培訓(xùn)的內(nèi)容不包括＿＿＿。A)在惡劣天氣、海況中使用救生設(shè)備的知識(shí)B)消防設(shè)備的用法C)海上救生須知D)雷達(dá)的使用答案:D解析:[單選題]41.______是屬于按上層建筑型式分類的船舶。A)遠(yuǎn)洋船，B)中機(jī)型船，C)潛水船，氣墊船D)三島型船答案:D解析:[單選題]42.船舶在建造完工時(shí)做傾斜試驗(yàn)，目的是確定＿＿。A)吃水標(biāo)志B)空船排水量C)空船重心位置D)穩(wěn)性要素答案:D解析:[單選題]43.（）不是高績(jī)效的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有的特征之一。A)一致的工作方式B)充分的人際技能C)相互的信任D)清晰的目標(biāo)答案:A解析:[單選題]44.?港口國(guó)監(jiān)督程序?適用于（）所約束的從事國(guó)際航行的商業(yè)運(yùn)輸船舶。A)海洋法公約B)油污責(zé)任公約C)國(guó)際搜救公約D)海上人命安全公約答案:D解析:[單選題]45.以下關(guān)于船舶發(fā)生爆炸應(yīng)急階段行動(dòng)程序要點(diǎn)，提法有誤或不妥的是（）。A)現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)盡快查清爆炸現(xiàn)場(chǎng)情況B)現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)與船長(zhǎng)盡快地商定具體的應(yīng)急方案并組織實(shí)施C)如情況允許，由大副或輪機(jī)長(zhǎng)（如爆炸發(fā)生在機(jī)艙）親自指揮隔離爆炸物D)立即啟動(dòng)消防、堵漏、油污應(yīng)急預(yù)案答案:D解析:[單選題]46.()通用操作員證書(shū)適用于_____海區(qū)航行的船舶。A)A1B)A1、A2C)A3、A4D)A1、A2、A3、A4答案:D解析:[單選題]47.船舶安全檢查時(shí)，檢查人員要求船舶在指定港口糾正缺陷，若指定港口為中國(guó)港口，應(yīng)在______申請(qǐng)復(fù)查,若指定港口為外國(guó)港口，應(yīng)在______申請(qǐng)復(fù)查。A)下一港口/B)離港前/國(guó)外第一港口C)離港前/國(guó)內(nèi)第一港口D)下一港口/答案:C解析:[單選題]48.夜航中，一船自你船左舷橫越，通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方位越來(lái)越大，這說(shuō)明來(lái)船將：A)橫越你船船首過(guò)；B)從你船船尾通過(guò)C)存在碰撞危險(xiǎn)；D)以上均不對(duì)；答案:A解析:[單選題]49.以下關(guān)于棄船時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)程序要點(diǎn)，提法有誤的是（）。A)在決定棄船的情況下，船長(zhǎng)應(yīng)親自發(fā)出棄船信號(hào)或宣布棄船命令B)接到棄船命令后，船員應(yīng)按應(yīng)急部署表規(guī)定進(jìn)行棄船準(zhǔn)備C)有關(guān)船員應(yīng)檢查并準(zhǔn)備好攜帶有關(guān)物品登艇筏D)機(jī)艙值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，直到輪機(jī)長(zhǎng)決定撤離答案:D解析:[單選題]50.以下關(guān)于PSC檢查報(bào)告，表述有誤的是（）。A)在PSC檢查結(jié)束后應(yīng)立即向船長(zhǎng)提供檢查報(bào)告，說(shuō)明檢查結(jié)果和處罰意見(jiàn)B)進(jìn)行PSC檢查時(shí)，如果締約國(guó)準(zhǔn)備拒絕某輪進(jìn)入，應(yīng)向船長(zhǎng)說(shuō)明拒絕進(jìn)入的理由C)如需滯留船舶，應(yīng)通知船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)，同時(shí)向IMO提交船舶缺陷報(bào)告D)如果允許該船帶著缺陷開(kāi)航，應(yīng)通知該船的適當(dāng)?shù)南乱粧炜扛垡约按靽?guó)答案:A解析:[單選題]51.從事國(guó)際航行的貨船在辦完船舶出港手續(xù)開(kāi)航前，船長(zhǎng)應(yīng)檢查確認(rèn)（）。Ⅰ．是否已拿到船舶離港許可證；Ⅱ．是否已拿到全套加蓋海關(guān)章的出口貨物艙單；Ⅲ．向主管機(jī)關(guān)呈驗(yàn)的船舶證書(shū)等是否已全部送回；Ⅲ．船員的登岸證是否已全部交回。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]52.在發(fā)生海上交通事故后，船長(zhǎng)需要整理好的與海事處理有關(guān)的各種材料包括（）。Ⅰ．海事聲明和（或）海事報(bào)告；Ⅱ．航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿的復(fù)印件；Ⅲ．驗(yàn)船師報(bào)告；Ⅳ．損害情況報(bào)告書(shū)及損害情況照片或簡(jiǎn)圖。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]53.在PSC檢查官填寫PSC檢查報(bào)告之前，船長(zhǎng)一定要向檢查官問(wèn)明（）。Ⅰ．在檢查過(guò)程中是否發(fā)現(xiàn)缺陷；Ⅱ．在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了哪些缺陷；Ⅲ．檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的缺陷是否會(huì)導(dǎo)致船舶滯留；Ⅳ．檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的缺陷是否有必要寫入PSC檢查報(bào)告中。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:D解析:[單選題]54.船舶機(jī)艙失火后，以下做法錯(cuò)誤的是（）。A)關(guān)閉通往火場(chǎng)的燃油進(jìn)出口速閉閥B)用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶C)必要時(shí)，將油柜內(nèi)的燃油泄放出去，以防爆炸D)控制通風(fēng)答案:C解析:[單選題]55.關(guān)于有毒液體物質(zhì)排放入海，說(shuō)法正確的是______。A)OS類對(duì)海洋資源危害最大，嚴(yán)禁將此類物質(zhì)排入海洋B)X類對(duì)海洋資源造成的危害很小，建議從質(zhì)和量上加以限制C)Y類會(huì)對(duì)海洋資源造成較嚴(yán)重危害，應(yīng)采取措施從質(zhì)和量上限制排放D)Z類不會(huì)對(duì)海洋資源造成危害答案:C解析:[單選題]56.()船舶在A1海區(qū)遇險(xiǎn)使用DSC報(bào)警，應(yīng)使用VHF______。A)CH16B)CH13C)CH06D)CH70答案:D解析:[單選題]57.以下有關(guān)船長(zhǎng)在船舶修理的職責(zé)的陳述不準(zhǔn)確或與實(shí)際做法不相符的是（）。A)認(rèn)真審批各部門的船舶修理計(jì)劃B)負(fù)責(zé)備妥船舶修理時(shí)所需要的各種圖紙資料C)入塢修理時(shí)負(fù)責(zé)調(diào)整好船舶入塢時(shí)的浮態(tài)D)在船舶修理過(guò)程中親自或督促各部門長(zhǎng)檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度答案:B解析:[單選題]58.以下＿＿不是通過(guò)附屬于SOLAS公約來(lái)強(qiáng)制實(shí)施的單項(xiàng)規(guī)則。A)散貨船安全裝卸操作規(guī)則B)貨物積載和系固安全操作規(guī)則C)散裝谷物安全裝運(yùn)規(guī)則D)防止船舶生活污水污染規(guī)則答案:D解析:[單選題]59.固體散裝貨物在裝貨或卸貨之前，船長(zhǎng)和碼頭代表應(yīng)商定一項(xiàng)計(jì)劃，該計(jì)劃應(yīng)包括裝卸貨物的（）。Ⅰ．次序；Ⅱ．?dāng)?shù)量；Ⅲ．速率；Ⅳ．效果。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]60.按照我國(guó)海事行政許可條件規(guī)定，國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)港簽證的條件不包括（）。A)已制定各項(xiàng)安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案B)擬?？康拇a頭、泊位滿足安全和防污染的要求C)貨物積載和系固狀況良好D)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶已按規(guī)定申報(bào)答案:C解析:[單選題]61.以下關(guān)于搜救現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人，表述有誤的是（）。A)當(dāng)多個(gè)搜救設(shè)施參與同一搜救任務(wù)時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人來(lái)協(xié)調(diào)行動(dòng)B)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人由搜救協(xié)調(diào)人或遇險(xiǎn)船舶來(lái)指定C)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人可以是參加搜救的一艘船舶的船長(zhǎng)D)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人可以是參加搜救的一架直升機(jī)的機(jī)長(zhǎng)答案:B解析:[單選題]62.在船舶正式運(yùn)行SMS階段，應(yīng)按規(guī)定接受SMS在船舶上運(yùn)行情況的（）。A)年度審核B)中間審核C)定期審核D)協(xié)議審核答案:B解析:[單選題]63.在流感流行時(shí)，應(yīng)盡可能隔離患者至熱退后幾天？A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]64.《中華人民共和國(guó)領(lǐng)海及毗連區(qū)法》規(guī)定，中華人民共和國(guó)領(lǐng)?；€由中華人民共和國(guó)政府公布，采用＿＿＿劃定。A)正?；€法B)直線基線法C)低潮基線法D)自然基線法答案:B解析:[單選題]65.（）適用于當(dāng)幸存人員的位置不確定需大范圍搜尋的情況。A)擴(kuò)展方形搜尋B)扇形搜尋C)搜尋線搜尋D)平行掃視搜尋答案:D解析:[單選題]66.在PSC檢查結(jié)束后，下列做法正確的是（）。Ⅰ．船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真閱讀PSC檢查報(bào)告；Ⅱ．船舶應(yīng)按檢查報(bào)告中的處理意見(jiàn)糾正缺陷；Ⅲ．如果本港不具備糾正缺陷的條件，船長(zhǎng)應(yīng)和檢查官商量，確定糾正缺陷的港口；Ⅳ．船長(zhǎng)應(yīng)通知船東，以便決定糾正缺陷的港口。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]67.對(duì)4000總噸以上的客船至少應(yīng)設(shè)消防泵______。A)二臺(tái)B)三臺(tái)C)四臺(tái)D)五臺(tái)答案:B解析:[單選題]68.當(dāng)有人落水時(shí),下列哪些說(shuō)法是正確①船長(zhǎng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮;②大副在主甲板(放艇時(shí)在救生艇甲板)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮,組織對(duì)落水人員的施救;③二副在駕駛臺(tái)值班;④三副準(zhǔn)備救生器材,并做好釋放救生艇的準(zhǔn)備工作A)①②③B)②③④C)①③D)①②③④答案:B解析:[單選題]69.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的＿＿＿適用我國(guó)《船員條例》。①船員注冊(cè)、任職；②船員培訓(xùn)；③船員職業(yè)保障；④提供船員服務(wù)A)①③④B)①②③C)②③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]70.某中日韓航線9900總噸集裝箱船，船上存有更換下來(lái)的廢舊電視機(jī)，可以＿＿＿。A)在最近陸地12nmile外排放入海B)送岸接收C)在距離最新陸地25nmile外排放入海D)焚燒爐焚燒答案:B解析:[單選題]71.SOPEP應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容？①報(bào)告油污事故時(shí)應(yīng)遵循的程序；②油污事故中需聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員的名單；③為減少或控制排油船上應(yīng)采取的應(yīng)急措施；④在油污應(yīng)急行動(dòng)中，船舶與沿岸國(guó)、地方當(dāng)局取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn)A)①②④B)①②③④C)①③④D)①②③答案:B解析:[單選題]72.航行中，遇到下列哪些情況應(yīng)立即減速、停車、必要時(shí)倒車：A)當(dāng)對(duì)來(lái)船動(dòng)態(tài)不明產(chǎn)生懷疑；B)聲號(hào)不統(tǒng)一；C)A、B都對(duì)D)、A、B都不對(duì)；答案:C解析:[單選題]73.根據(jù)ISM規(guī)則，有關(guān)船舶應(yīng)急部署的說(shuō)法，不正確的是（）。A)應(yīng)急準(zhǔn)備包括岸上的應(yīng)急計(jì)劃B)輪機(jī)部應(yīng)急部署由大管輪制定C)應(yīng)急計(jì)劃包括向第三方求助的程序D)應(yīng)急準(zhǔn)備包括船上的應(yīng)急計(jì)劃答案:B解析:[單選題]74.（）可不設(shè)風(fēng)機(jī)或油泵速停裝置。A)強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)B)燃油駁運(yùn)泵C)燃油循環(huán)泵D)空調(diào)風(fēng)機(jī)答案:D解析:[單選題]75.根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，供油船向船舶提供燃油是一種_____。A)船到船的活動(dòng)B)船港界面活動(dòng)C)港口的裝卸業(yè)務(wù)D)港港界面活動(dòng)答案:B解析:[單選題]76.真空型船用油水分離器一般使用（）。A)單螺桿泵B)齒輪泵C)離心泵D)噴射泵答案:A解析:[單選題]77.以下陳述正確的是（）。Ⅰ．船長(zhǎng)是船舶的主要領(lǐng)導(dǎo)和行政負(fù)責(zé)人；Ⅱ．船長(zhǎng)有義務(wù)帶領(lǐng)全體船員共同維護(hù)船舶正常的生產(chǎn)和工作秩序；Ⅲ．船長(zhǎng)有義務(wù)帶領(lǐng)全體船員共同遵守船舶勞動(dòng)生產(chǎn)紀(jì)律；Ⅳ．對(duì)不服從部門長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并且工作懈怠者，船長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行批評(píng)教育和（或）處罰。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]78.()下列CHISREP報(bào)告種類中，屬于一般報(bào)告類別的是______。A)船位報(bào)告B)危險(xiǎn)貨物報(bào)告C)有害物質(zhì)報(bào)告D)污染物質(zhì)報(bào)告答案:A解析:[單選題]79.船舶干舷值與航行船舶的性能有很大關(guān)系，干舷越大，代表船舶的______越好。A)操縱性B)強(qiáng)度C)抗沉性D)穩(wěn)性答案:C解析:[單選題]80.ISPS規(guī)則是（）的簡(jiǎn)稱。A)國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則B)國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則C)國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則D)固體散裝貨物安全操作規(guī)則答案:C解析:[單選題]81.救生艇、筏用的手提式無(wú)線電報(bào)設(shè)備平時(shí)應(yīng)保存_________。A)在救生艇筏內(nèi)B)在海圖室內(nèi)C)在駕駛員住房?jī)?nèi)D)駕駛臺(tái)答案:B解析:[單選題]82.修理質(zhì)量是選擇修復(fù)工藝的最主要的依據(jù)。而修理質(zhì)量是指零件修復(fù)后______。A)零件材料的強(qiáng)度B)修補(bǔ)層強(qiáng)度C)修補(bǔ)層強(qiáng)度和修補(bǔ)層與零件的結(jié)合強(qiáng)度D)零件材料的強(qiáng)度、修補(bǔ)層強(qiáng)度、修補(bǔ)層與零件的結(jié)合強(qiáng)度答案:D解析:[單選題]83.在可供選擇的船舶進(jìn)水探測(cè)方法中，應(yīng)慎用的是（）。A)測(cè)量各油、水艙和污水溝，根據(jù)液位的異常變化來(lái)判斷B)通過(guò)對(duì)油、水艙中的油水取樣檢驗(yàn)是否含有海水成分來(lái)判斷C)舷側(cè)破孔位置可在舷外用自制探測(cè)器進(jìn)行探測(cè)D)直接派人下艙查看答案:D解析:[單選題]84.根據(jù)《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，載重線標(biāo)志中各條載重線的＿＿＿為船舶在不同航區(qū)和季節(jié)中所允許的最大裝載吃水的限定線。A)下邊緣B)上邊緣C)線中央D)下2/3處答案:B解析:[單選題]85.船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇時(shí)，下列哪種做法是錯(cuò)誤的？A)選擇停車后大船余速不大時(shí)放艇B)一般應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇C)風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船相碰D)吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫，防止先脫后鉤答案:D解析:第2部分：判斷題，共14題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]86.()救生環(huán)和救生棒的功能相當(dāng)于救生圈。A)