近年來(lái)我國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展迅速，矮塔斜拉橋的發(fā)展較為迅速。索鞍是供懸索或拉索通過(guò)塔剛度有限，運(yùn)輸?shù)跹b中都可能變形，且索鞍內(nèi)部砂漿不密實(shí)，減小了有限受力截面，同時(shí)降低了斜拉索在索鞍內(nèi)的摩擦力系數(shù)，嚴(yán)重影響了索鞍的耐久性。傳統(tǒng)索鞍鞍座兩端隔板與密封板的空隙采用防腐油脂進(jìn)行填充。鞍座端板、密封墊和過(guò)渡管采用螺栓連接，隔絕與塔外環(huán)境接存在弊端，并在項(xiàng)目上成功應(yīng)用。為了促進(jìn)該施工方法在我國(guó)類似橋梁工程基礎(chǔ)施工項(xiàng)目中推廣使用，根據(jù)壽春矮塔斜拉橋橋索鞍施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，特編制該工法。質(zhì)量可控、施工方便高效、節(jié)省工期等優(yōu)點(diǎn)。在工程應(yīng)用基礎(chǔ)上首先研發(fā)了發(fā)明專利《一種密實(shí)用新型專利已經(jīng)授權(quán)，《一種密封裝置》授權(quán)，本工法在工程實(shí)踐中不斷完善，最后集成本2.4采用此工藝的索鞍結(jié)構(gòu)及工藝，大大提高了索壓漿，并設(shè)置出氣口，使索鞍內(nèi)部密實(shí)填充高強(qiáng)砂漿，提高斜拉索使用的耐久性。同時(shí)本發(fā)明在鞍座兩端水滴形隔板外側(cè)加壓緊板，可防止填充料進(jìn)入水滴型孔道；在索鞍端部隔板與轉(zhuǎn)向密封裝置之間填充膠狀樹脂，填充料采用膠狀樹脂，與傳統(tǒng)防腐油脂密封處理的方式相比，使用膠狀樹脂密封處理存在顯著的性能優(yōu)勢(shì)：膠狀樹脂具有一定的黏性，其不會(huì)因?yàn)樾熊嚭奢d的5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)轉(zhuǎn)向密封裝置1.施工技術(shù)準(zhǔn)備：試驗(yàn)室完成結(jié)構(gòu)物中所涉及的相關(guān)材料試驗(yàn)，并經(jīng)織施工技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，對(duì)各部尺寸、標(biāo)高進(jìn)行核2.材料準(zhǔn)備：工程開工前編制材料計(jì)劃，鋼筋、水泥由業(yè)主供應(yīng)，其余材料由項(xiàng)目負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)，并利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量，購(gòu)置地材，選用中心試驗(yàn)室考察入圍的質(zhì)量較好廠3.作業(yè)條件準(zhǔn)備：棧橋通道范圍內(nèi)保持通暢無(wú)阻，且設(shè)置警示安全標(biāo)牌，為臨時(shí)和主勁性骨架主要是為了保證索鞍的安裝精度，施工時(shí)按照確認(rèn)的圖紙尺骨架縱向中心線經(jīng)緯儀索塔橫向軸線索塔縱向軸線點(diǎn)骨架縱向中心線經(jīng)緯儀索塔橫向軸線索塔縱向軸線點(diǎn)骨架橫向中心線第一節(jié)骨架安裝前，先在其下一節(jié)混凝土內(nèi)按骨架尺寸預(yù)埋定位角勁性骨架勁性骨架索塔縱索塔縱向軸線索塔橫向軸線點(diǎn)經(jīng)緯儀將上擋板、下?lián)醢濉⒆髶醢?、隔板等?gòu)件焊接成鋼結(jié)構(gòu)外殼后，在隔板）（），開，觀察鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部漿體的密實(shí)性，以驗(yàn)證材料自密實(shí)的有鞍座產(chǎn)品灌漿時(shí)，將焊接好的鋼結(jié)構(gòu)外殼，放置在振動(dòng)臺(tái)上（灌漿孔位每個(gè)索塔內(nèi)共有16對(duì)斜拉索索鞍，均采用密肋式索鞍結(jié)構(gòu)，鞍座安裝定位是索塔施工的關(guān)5.2.5轉(zhuǎn)向密封裝置的安裝固定置與分絲管端部間存在空隙，轉(zhuǎn)向密封裝置與鞍座分絲管孔道存在鞍座和預(yù)埋管定位過(guò)程中始終存在坐標(biāo)和俯仰角偏差，鋼絞線束會(huì)偏向用角磨機(jī)對(duì)于密封轉(zhuǎn)向裝置偏向一側(cè)的多余部分進(jìn)行修飾，之后將轉(zhuǎn)向擰緊，敲擊裝置逐步進(jìn)入鞍座端部直至齊平。轉(zhuǎn)向密封裝置安裝到位后度宜為18～22cm，在灌注及運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)顯著離析泌水現(xiàn)象；水采用HRB400級(jí)鋼筋，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》本工法采用的主要施工機(jī)械設(shè)備表及儀器及設(shè)12套2套3臺(tái)42臺(tái)52臺(tái)62臺(tái)73臺(tái)82臺(tái)92臺(tái)臺(tái)2臺(tái)2套套11臺(tái)12臺(tái)13個(gè)14組33.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（G并從項(xiàng)目部抽調(diào)專業(yè)之間工程師對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程質(zhì)量控制，從而保證施工質(zhì)量。主要控制4、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33（2）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路的架設(shè)必須按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的布置要求，設(shè)（3）特殊工種的操作人員經(jīng)安全培訓(xùn)合格后，持證上崗，不得隨意調(diào)用無(wú)證人員上崗。所（4）所有機(jī)電設(shè)備安裝漏電保護(hù)裝置，實(shí)行電機(jī)線路一機(jī)一閘一漏，三級(jí)保護(hù)，配電箱上（5）各種施工機(jī)械、設(shè)備必須有技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專人操作和駕駛，使用前要認(rèn)真檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。多種機(jī)械共同操作時(shí)，注意相互影響，防止意外事故。機(jī)具專（6）作業(yè)中必須明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)及報(bào)警方法；非機(jī)電人員不得從事機(jī)械、電氣作業(yè)。作業(yè)中（7）建立好鋼材安全管理制度，完善好安全管理體制，編制好索塔分絲管安全施工應(yīng)急方9.1本工法環(huán)保措施按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、廢氣、廢泥漿、廢渣等對(duì)環(huán)境的污染和危害。環(huán)境施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾、渣土及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)到指定的卸土區(qū)。建筑垃圾、生活垃圾固定地點(diǎn)本工法采用密肋式分絲管索鞍結(jié)構(gòu)，增大了結(jié)構(gòu)的整體剛度，在提高了斜拉索的有效使用時(shí)間，此工法促進(jìn)了索鞍結(jié)構(gòu)體系的進(jìn)一步創(chuàng)新索鞍結(jié)構(gòu)體系成功一次施工定位和安裝，加快了施工進(jìn)度，為整個(gè)項(xiàng)目的如期完成，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到了濟(jì)祁項(xiàng)目的業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)，為公司贏得了榮譽(yù)。同時(shí)公司對(duì)本次施工做了較詳細(xì)實(shí)用書面報(bào)告，并優(yōu)化成了合理化建議，制定了相應(yīng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，為今后公司在類似工程基礎(chǔ)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)所采用的施工方法無(wú)腐蝕、無(wú)污染，可免除對(duì)操作工人的身體危害和對(duì)環(huán)境的污染，取得了顯著的社會(huì)效益。該工法