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文檔簡介
汽輪機EH油系統(tǒng)EH油系統(tǒng)知識介紹一、供油裝置作用:提供汽輪機控制部分所需要的液壓油及壓力,同時保持液壓油的正常理化特性和運行特性。組成:供油裝置由油箱、油泵、控制塊、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、冷油器、EH端子箱和一些對油壓、油溫、油位的報警、指示和控制的標準設備以及一套自循環(huán)濾油系統(tǒng)和自循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成。EH油系統(tǒng)知識介紹EH高壓抗燃油高壓抗燃油是一種三芬基磷酸脂合成油。它具有良好的潤滑性能、抗燃性能和流體穩(wěn)定性。自然點為560℃以上,因而在事故情況下,當高壓動力油漏到高溫部件上時,不易發(fā)生火災。但抗燃油價格昂貴,具有一定腐蝕性,并且對人體健康有危害,需要設置單獨的供油系統(tǒng)。EH供油系統(tǒng)主要由EH油箱、高壓油泵、控制單元、蓄能器、過濾器、冷油器、抗燃油再生裝置及其他有關部套組成。EH油系統(tǒng)知識介紹EH抗燃油供油系統(tǒng)組成原理圖EH油系統(tǒng)知識介紹EH油箱油箱:是EH供油系統(tǒng)最重要的設備之一,用不銹鋼板制成。油箱頂部裝有浸入式加熱器、控制單元組件、各種監(jiān)視儀表和維修入孔等。油箱底部有一個手動泄放閥,油箱上還裝有加油組件以及供油質(zhì)監(jiān)督取樣的取樣閥。油箱除有就地的指示油位計外,還設有2個浮子式油位繼電器,分別用于低油位報警和低油位遮斷停機。油箱油溫由指針式溫度計和溫度控制繼電器控制,保持系統(tǒng)在正常油溫范圍下運行。EH油系統(tǒng)知識介紹恒壓變量柱塞泵外形圖EH油系統(tǒng)知識介紹高壓油泵:是整個油系統(tǒng)的壓力來源,它提供驅(qū)動閥門動作的高壓動力。系統(tǒng)共有兩臺高壓油泵并聯(lián)在油箱下方,并且相互獨立,互為備用。
油箱控制單元:是一個由卸荷閥、逆止閥、過壓保護閥、截止閥和四個金屬過濾器等組成的組合裝置,安裝在EH油箱頂蓋上。蓄能器:為了維持系統(tǒng)的油壓在卸荷閥的兩個動作油壓之間相對穩(wěn)定,以防止卸荷閥或過壓保護閥反復動作,在本機組EH油系統(tǒng)中裝有5只活塞式蓄能器,也稱高壓蓄能器。其中一只安裝在調(diào)節(jié)汽閥附近的支架上,另外的四個低壓蓄能器安裝在通向油箱的壓力回油管路上。EH油系統(tǒng)知識介紹冷油器和濾油器:所有的EH回油在送回油箱以前均流過濾油器和冷油器,正常運行時,只需一套裝置便可以滿足系統(tǒng)需要,另一套作為備用裝置。
EH油再生裝置:是一種用來儲存吸附劑使抗燃油再生的組件,它主要由硅藻土濾油器與波紋纖維濾油器串聯(lián)而成,使油保持中性、去除水分。前者降低EH油中酸值及水和氯的含量,后者去除硅藻土和EH油中的其它顆粒,根據(jù)化驗結(jié)果決定是否投入。EH油系統(tǒng)知識介紹運行維護參數(shù)名稱典型值極限范圍EH系統(tǒng)油壓15MPa11.2MPa聯(lián)泵(9.5跳機)工作泵A或BA+B油箱油位430~560>300mm(<200跳泵)油箱油溫30℃~55℃20℃~60℃工作電流20~25A<40AEH油系統(tǒng)知識介紹執(zhí)行機構(gòu)作用:響應從DEH送來電指令信號,以調(diào)節(jié)汽機各蒸汽閥門開度或開關狀態(tài)。主汽門和調(diào)速汽門都是靠油壓力開啟、彈簧力關閉。EH油系統(tǒng)知識介紹執(zhí)行機構(gòu)分類開關型閥門在全開或全關位置工作由油缸、液壓塊、二位二通電磁閥、快速卸荷閥、逆止閥組成例如:高壓主汽門、中壓主汽門控制型可將汽閥控制在任意中間位置上,成比例調(diào)節(jié)進汽量適應需要。組成:比開關型多電液伺服閥例如:四個高壓調(diào)節(jié)汽門、兩個中壓調(diào)節(jié)汽門EH油系統(tǒng)知識介紹快速卸荷閥結(jié)構(gòu)圖EH油系統(tǒng)知識介紹◆出現(xiàn)遮斷信號:AST電磁閥失電P2↓
→0杯形閥↑→③、④導通油缸下腔與回油接通快速關門快速卸荷閥工作原理④③P1P2EH油系統(tǒng)知識介紹開關型執(zhí)行機構(gòu)液壓原理圖HPDPASTEH油系統(tǒng)知識介紹控制型執(zhí)行機構(gòu)液壓原理圖EH油系統(tǒng)知識介紹伺服閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖EH油系統(tǒng)知識介紹伺服閥外形圖EH油系統(tǒng)知識介紹伺服閥示意圖EH油系統(tǒng)知識介紹◆給一指令(加大開度):△V=0DEH指令線圈→擋板偏轉(zhuǎn)→P左>P右→滑閥右移→滑閥回中位→開度↑HP與油缸下腔接通→同理:加一反向電壓,回油與下腔接通,關小閥門。閥門在某一新的工作位置伺服閥工作原理EH油系統(tǒng)知識介紹油動機工作原理
油動機一般有旋轉(zhuǎn)式和往復式油動機兩種,而往復式油動機又分為雙側(cè)進油油動機和單側(cè)進油油動機。目前國內(nèi)外制造的汽輪機其執(zhí)行機構(gòu)都是采用往復式油動機。油動機的結(jié)構(gòu),不僅是一只驅(qū)動調(diào)節(jié)閥門的油缸,為了使油缸活塞能上下移動迅速換向,還必須有一只錯油門來控制油缸活塞上下部的進排油。單側(cè)進油油動機在開啟閥門時,有壓力油通往油動機活塞下部,克服閥門上面彈簧力,使活塞向上移動打開閥門;而關閉時,活塞下部通回油,閥門關閉靠彈簧力迅速關閉。EH油系統(tǒng)知識介紹1、主汽門、調(diào)門原理動畫
主汽門、調(diào)門動作原理.exe2、危機遮斷系統(tǒng)危急遮斷系統(tǒng)圖.exeEH油系統(tǒng)知識介紹危急遮斷系統(tǒng)EH油系統(tǒng)知識介紹危急遮斷系統(tǒng)作用
由汽機遮斷參數(shù)所控制,當這些參數(shù)超過其運行限制值時,該系統(tǒng)全部關閉汽機進汽閥門,或只關閉調(diào)節(jié)汽門。EH油系統(tǒng)知識介紹危急遮斷系統(tǒng)組成
主要由四只自動停機電磁閥AST、兩只超速保護控制閥OPC、隔膜閥和控制塊組成。EH油系統(tǒng)知識介紹AST電磁閥正常通電勵磁關閉,封閉遮斷油泄油通道,使各油動機下腔油壓建立,失電打開,泄遮斷油,關閉各閥門。四只組成串并聯(lián)布置,組成兩個通道,每個通道至少一只打開,才能導致停機,任意一只損壞或據(jù)動均不會引起停機,提高了可靠性。正常運行中通過監(jiān)視兩通道中間油壓來監(jiān)視四只電磁閥的狀態(tài),ASP1>10.5MPaASP2<4.2MPaEH油系統(tǒng)知識介紹AST電磁閥組20-1/AST/20-3/AST20-2/AST20-4/AST回油EH油系統(tǒng)知識介紹AST電磁閥結(jié)構(gòu)圖EH油系統(tǒng)知識介紹AST電磁閥的工作過程AST電磁閥帶電,電磁閥帶動閥芯下移,關閉高壓供油HP的泄油通路,X腔的壓力升高為高壓供油壓力,它克服彈簧1的拉力,推動活塞向右移動,將AST危急遮斷油的泄油通道堵塞,AST危急遮斷油油壓建立。AST電磁閥失電時,電磁閥閥芯在彈簧2的拉力作用下上移,打開高壓供油HP的泄油通路,X腔的壓力降低,不足以克服彈簧1的拉力,活塞在彈簧拉力的作用下左移,將AST危急遮斷油的泄油通道打開,AST危急遮斷油失壓。EH油系統(tǒng)知識介紹OPC電磁閥正常不帶電關閉,封閉OPC油泄油通道,使調(diào)節(jié)氣門下腔油壓建立;帶電打開,泄掉OPC油壓,關閉各調(diào)節(jié)氣門。兩只組成并聯(lián)布置,任何一只打開,就能導致OPC泄油,提高了安全性。EH油系統(tǒng)知識介紹AST油壓及OPC油壓是如何建立的?AST控制油及OPC控制油均是壓力油經(jīng)油動機卸荷閥上的節(jié)流孔和壓力油經(jīng)一個Φ0.8節(jié)流孔后形成的;AST控制油是對應的是主汽門油動機,OPC控制油是對應的是調(diào)節(jié)閥門油動機。在AST電磁閥組件和OPC電磁閥組件之間有兩個逆止閥,這兩個逆止閥的作用是當OPC控制油母管失壓時,AST控制油母管油壓不會受到影響;而當AST控制油母管失壓時,OPC控制油母管的控制油就會通過這兩個逆止閥進入AST母管中,然后排回EH控制系統(tǒng)的無壓回油母管,直接返回EH油箱,同時卸掉AST、OPC油壓,從而關閉所有汽門。EH油系統(tǒng)知識介紹AST控制油母管的油壓還受薄膜閥控制,當汽輪發(fā)電機組發(fā)生機械跳閘時,加在薄膜閥上部的低壓保安油失掉,薄膜閥在閥體上彈簧的作用下打開,將AST控制油母管通往EH控制系統(tǒng)無壓回油母管的通道打開,AST控制油母管失壓,這將引起汽輪發(fā)電機組的跳閘EH油系統(tǒng)知識介紹
隔膜閥聯(lián)接安全油系統(tǒng)與EH油系統(tǒng),當安全油壓力降低到停機值時,通過EH油系統(tǒng)遮斷汽輪機。機械超速或手打危機保安器,均能使安全油降低,通過隔膜閥泄AST遮斷油,遮斷汽機。EH油系統(tǒng)知識介紹電超速保護由OPC電磁閥實現(xiàn)正常工作:OPC電磁閥不帶電103%超速(3090rpm):OPC電磁閥帶電打開(110V直流電)→泄OPC油→快速卸荷閥卸荷→關調(diào)門→延時3秒鐘且轉(zhuǎn)速下降至3090rpm→OPC電磁閥失電復位→重新建立安全油壓→開調(diào)門EH油系統(tǒng)知識介紹自動停機保護由AST電磁閥實現(xiàn)正常工作:AST電磁閥帶電(110V交流電)ETS條件
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