汽車維修模擬試題_第1頁
汽車維修模擬試題_第2頁
汽車維修模擬試題_第3頁
汽車維修模擬試題_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

模擬試題一、選擇題1、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須通過()。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育2、中華人民共和國公民有()納稅的義務(wù)A、根據(jù)商定B、遵照指令C、按個(gè)人意愿D、根據(jù)法律3、劃線時(shí),放置工件的工具稱為()。A、基準(zhǔn)工具B、繪圖工具C、輔助工縣D、其它工具4、下列選項(xiàng)中,屬于辦事公道的是()。A、顧全大局,一切聽從上級(jí)批示B、大公無私,回絕親戚求助C、知人善任,努力培養(yǎng)知己D、原則至上,不計(jì)個(gè)人得失5、無論位置公差基準(zhǔn)代號(hào)的方向如何,其字母必須()填寫。A、水平B、垂直C、水平或垂直D、任意6、安裝上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí),其第二道壓縮環(huán)上的“TOP標(biāo)記應(yīng)()。A、背向活塞頂B、朝向活塞頂部C、朝向活塞裙部D、背向活塞裙部7、汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞,會(huì)造成()。A、怠速不良B、急加速不良C、混合氣過稀D、化油器不來油8、在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷與連桿襯套的鉸配中,鉸刀微調(diào)時(shí),以刀刃露出襯套上平面()mm時(shí)為第一刀的開始。A、1~2B、3~5C、5~7D、0·5~19、解放CA1092型汽車離全器踏板自由行程規(guī)定在()mm范疇內(nèi)。A、35~45B、30~40C、15~20D、20~2510、為滿足使用目的所含有的技術(shù)特性稱為()。A、壽命B、安全性C、性能D、可靠性11、全方面公司管理指對(duì)()進(jìn)行全方位管理。A、員工B、公司C、部門D、設(shè)備12、若離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象,應(yīng)檢查()。A、壓盤與離合器蓋配合與否松曠B、從動(dòng)盤與否裝反C、扭轉(zhuǎn)減震器與否失效D、離合器自由行程13、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸點(diǎn),接通點(diǎn)火開關(guān),電流表批示為零,則磁場(chǎng)電路有故障。用試燈一端接發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱,另一端搭鐵,如果試燈亮,則故障在發(fā)電機(jī)()。A、外部B、內(nèi)部C、內(nèi)、外都有D、磁場(chǎng)繞組14、發(fā)動(dòng)機(jī)分電器固定螺釘松動(dòng),會(huì)引發(fā)()。A、點(diǎn)火時(shí)間過早B、點(diǎn)火錯(cuò)亂C、點(diǎn)火時(shí)間過遲D、不點(diǎn)火15、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過早的因素可能是()。A、分電器斷電觸點(diǎn)間隙太小B、分電器固定螺釘松動(dòng)C、電壓過高D、分電器斷電觸點(diǎn)太大16、電磁開關(guān)將汽車啟動(dòng)機(jī)主電路接通后,活動(dòng)鐵芯()線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、以上答案都不對(duì)17、職業(yè)道德通過(),起著增強(qiáng)公司凝聚力的作用A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增職工福利C、為員工發(fā)明發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)公司與社會(huì)的關(guān)系18、發(fā)電機(jī)定子繞組有一相連接不良或斷開將氣造成()A、發(fā)電機(jī)過熱B、充電電流不穩(wěn)C、充電電流過大D、充電電流過小19、浸泡、噴洗和浸泡復(fù)合洗屬干()A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是20、運(yùn)用拉線法檢查EQ1092型汽車前軸時(shí),若拉線偏離了鋼板彈簧座中心,表明前軸存在()變形A、水平方向的彎曲和扭曲B、水平方向的彎曲C、扭曲D、翹曲21、汽車修理工甲說:“汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照`膨脹閥出口—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)進(jìn)口'的次序進(jìn)行檢查”。修理工乙說:“應(yīng)按照`壓縮機(jī)出口—冷凝器—儲(chǔ)液罐—壓縮機(jī)進(jìn)口'的次序進(jìn)行檢查?!鄙鲜稣f法中()。A、甲說法對(duì)的B、乙說法對(duì)的C、甲乙說法都對(duì)的D、甲乙說法都不對(duì)的22、()是柴油機(jī)排放的重要有害成分之一A、COB、HCC、NOxD、炭煙23、汽車一、二維護(hù)作業(yè)是根據(jù)()的有關(guān)規(guī)定來擬定的A、汽車維修公司B、車輛使用闡明C、市級(jí)以上交通行政主管部門D、汽車運(yùn)輸公司24、轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)汽車()的變化和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線A、速度B、動(dòng)力C、行駛方向D、加速度25、普通金屬材料的阻值()。A、隨溫度升高而下降B、隨溫度升高而升高C、變化不定D、與溫度無關(guān)26、交流發(fā)電機(jī)是汽車中除()外的另一種電流的重要來源A、啟動(dòng)機(jī)B、分電器C、點(diǎn)火線圈D、蓄電池27、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)的整亳米數(shù)+[與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)()精度值]得出的小數(shù)值A(chǔ)、+B、-C、×D、÷28、用化油器清潔劑清洗化油器時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在()范疇內(nèi)A、中檔轉(zhuǎn)速B、怠速C、急加速D、大負(fù)荷工況29、汽車季節(jié)維護(hù)普通要結(jié)合()一起進(jìn)行A、一級(jí)維護(hù)B、二級(jí)維護(hù)C、日常維護(hù)D、走合期維護(hù)30、上海桑塔那發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙調(diào)節(jié)好后,其間隙應(yīng)在()mm之間A、0.5~0.7B、0.8~1.3C、0.7~0.9D、1.0~1.531、為使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞達(dá)成上止點(diǎn)時(shí),混合氣已充足燃燒,方便發(fā)出最大功率,應(yīng)使火花塞在活塞達(dá)成()跳火A、上止點(diǎn)前B、上止點(diǎn)時(shí)C、上止點(diǎn)后D、中問位置32、表達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門持續(xù)啟動(dòng)時(shí)間的曲軸轉(zhuǎn)角為()A、a+B、a+180°+C、a+D、a+33、影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火高壓的因素是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)B、進(jìn)氣量C、噴油量D、進(jìn)氣量和噴油量34、零件的左視圖反映了零件的()A、長度和寬度B、寬度和高度C、長度和高度D、長度、寬度和高度35、公司創(chuàng)新規(guī)定員工努力做到()A、不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖,勇于提出新問題D、激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感36、對(duì)的敘述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()A、沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、要獲得事業(yè)成功,前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條仔37、職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性38、持續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板,踏終究始終感到無力,是由于()。A、制動(dòng)主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大C、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動(dòng)液汽化D、回油密封不良39、兩只電阻串聯(lián)時(shí),阻值為10Ω,并聯(lián)時(shí)阻值為1.6Ω,則兩只電阻阻值分別為()。A、2Ω和8ΩB、3Ω和7ΩC、4Ω和6ΩD、5Ω和5Ω40、配合是指()相似的、互相結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。A、基本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸41、上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)飛輪與曲軸裝合后,應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),所允許的不平衡量為()g.cmA、100B、50C、150D、1042、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后,所得的剖視圖叫做()。A、全剖視圖B、半剖視圖C、局部剖視圖D、剖面圖43、若浮子室平面調(diào)節(jié)不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán),會(huì)造成()。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、來油不暢D、怠速不穩(wěn)44、汽車應(yīng)用的非獨(dú)立懸掛,廣泛采用()作為彈性元件。A、螺旋彈簧B、鋼板彈簧C、減震器D、扭桿彈簧45、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器全部滑動(dòng)齒輪均為()。A、直齒輪B、斜齒輪C、錐形齒輪D、花鍵齒輪46、在鉚合汽車離合器摩擦片與鋼片時(shí),普通一種鉚釘只鉚合一片摩擦片,鉚釘應(yīng)()排列。A、次序B、成圈C、任意D、交錯(cuò)47、安裝CA1092型汽車轉(zhuǎn)向器搖臂時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向螺桿,使轉(zhuǎn)向器處在()嚙合位置。A、一端B、中間C、2/3處D、任意48、運(yùn)用QFC—5微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀檢測(cè)點(diǎn)火高壓(Kv),測(cè)量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時(shí),應(yīng)更換()缸的位置,進(jìn)行第二次測(cè)量。A、原則B、第一C、第六D、第四49、更換汽車離合器新摩擦片,各片厚度差不得超出()mm。A、0.1B、0.7C、1.0D、0.550、公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,規(guī)定員工遵紀(jì)遵法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)51、節(jié)溫器隨發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度的變化自動(dòng)控制()的冷卻液流量。A、水泵B、散熱器C、缸體D、汽缸蓋52、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將變速桿掛入抵擋,慢慢放松離合器踏板起步,這時(shí)若車身有明顯的振抖,并發(fā)出“哐當(dāng)”的撞擊聲,這闡明()。A、離合器打滑B、離合器異響C、離合器發(fā)抖D、離合器分離不徹底53、當(dāng)制動(dòng)力()附著力時(shí),車輪將被抱死,而汽車在路面上滑移。A、不不大于B、等于C、不大于D、不擬定54、游標(biāo)卡尺的()有0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。A、精度B、尺寸C、長度D、厚度55、銼削時(shí),推送銼刀要平穩(wěn),向前推時(shí)下壓,左手壓力(),右手壓力由小變大,向后拉時(shí)不加壓。A、由小變大B、有大變小C、為零D、不變56、百分表短針的讀數(shù),每格為()mm。A、0.1B、0.2C、0.5D、1.057、EQ1092型汽車離合器傳動(dòng)鋼片的重要作用是()。A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、連接離合器蓋和膜片彈簧58、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來油不暢或不來油,會(huì)造成()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火B(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,溫度升高,油耗增大C、怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)D、急加速時(shí),有時(shí)有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。59、曲軸連桿構(gòu)造的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過軸對(duì)外輸出機(jī)械能。A、活塞頂B、活塞銷D、活塞環(huán)C、連桿60、汽車前輪前束值普通都不大于()mm.A、5B、6C、7D、1061、安裝EQ1092型汽車變速器中間軸總成時(shí),應(yīng)使()檔齒輪的長轂朝前。A、二、四B、二、三C、三、常嚙合D、三、四62、潤滑脂是按照()的大小來編號(hào)的。A、點(diǎn)滴B、針入度C、粘度D、100℃63、對(duì)于6缸發(fā)動(dòng)機(jī),工作次序?yàn)?-5-3-6-2-4,可采用兩次調(diào)節(jié)法調(diào)節(jié)氣門間隙,當(dāng)6缸位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)()。A、3、6缸的進(jìn)、排氣門B、6、4缸的進(jìn)、排氣門C、2、5缸的進(jìn)、排氣門D、2、4缸的進(jìn)、排氣門64、看待職業(yè)和崗位()并不是愛崗敬業(yè)所規(guī)定的。A、樹立職業(yè)抱負(fù)B、干一行,愛一行C、恪守公司的規(guī)章制度D、一職定終身,不改行65、()是公司誠實(shí)守信的內(nèi)在規(guī)定。A、維護(hù)公司信譽(yù)B、增加職工福利C、重視經(jīng)濟(jì)效益D、開展職工培訓(xùn)66、下列儀器中,()能配合CQ-1A曲軸箱竄氣量測(cè)量儀、CX工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡和氣缸壓力表來診療發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞組故障。A、RZJ—2型潤滑油質(zhì)量分析儀B、QLY—1型氣缸漏氣量檢測(cè)儀C、真空表D、示波儀67、變速器叉軸自鎖裝置失效,將會(huì)造成()。A、變速器調(diào)檔B、變速器亂檔C、變速器異響D、變速器漏油68、汽車二級(jí)維護(hù)檢查中,其變速器潤滑油的檢查應(yīng)用()辦法。A、檢視B、檢查C、測(cè)檢D、檢查與測(cè)檢69、上海桑塔納LX轎車二級(jí)維護(hù)竣工檢查時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率應(yīng)不不大于額定值的()。A、70%B、80%C、90%D、60%70、金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為()。A、切削性B、延展性C、耐磨性

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論