我國跨境電商企業(yè)海外倉建設(shè)的問題及完善對(duì)策研究摘要近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對(duì)境外產(chǎn)品的需求也急劇增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的電商企業(yè)物流配送時(shí)間長(zhǎng)、配送成本高已經(jīng)不能滿足急劇增長(zhǎng)的社會(huì)需求，在這個(gè)情景下，電商下的新物流—海外倉應(yīng)運(yùn)而生。海外倉打破了傳統(tǒng)物流的配送時(shí)間長(zhǎng)、成本高的局限性，采用海外建倉、本土化配送、實(shí)時(shí)追蹤商品的服務(wù)，打破了時(shí)間空間的局限性。隨著海外倉的不斷發(fā)展，海外倉如何在我國得到更廣泛的應(yīng)用成為了當(dāng)下一個(gè)重要課題。本文從國內(nèi)國際海外倉現(xiàn)狀分析到我國發(fā)展海外倉的戰(zhàn)略意義，當(dāng)下存在的問題來論述探討在當(dāng)下情形下，海外倉如何更好的為我國企業(yè)服務(wù)，最后從如何降低建設(shè)成本、售后問題、國家政策層面、人才培養(yǎng)以及與第三方物流相結(jié)合提出建設(shè)海外倉對(duì)策，進(jìn)一步推動(dòng)海外倉在我國的發(fā)展與應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)國際物流背景下電商下的新物流蓬勃發(fā)展。關(guān)鍵詞：中國電商；海外倉；國際物流目錄TOC\o"1-3"\h\u31281引言 1119102XL公司海外倉的現(xiàn)狀分析 1308942.1海外倉發(fā)展速度快 1302572.2海外倉轉(zhuǎn)型升級(jí) 2235942.3海外倉競(jìng)爭(zhēng)力提升 2305673XL公司海外倉存在的問題 2174463.1海外倉建造門檻限制了海外倉的發(fā)展 2124703.2海外倉專業(yè)管理人才缺失 3102523.3境外貿(mào)易政策的限制 3109244XL公司海外倉的發(fā)展改善建議 4188984.1利用大數(shù)據(jù)信息，降低運(yùn)營(yíng)成本 452494.2資源整合，校企合作培養(yǎng)人才 493494.3進(jìn)一步加大國家政策扶持力度，完善海外倉體系 5109945結(jié)論 68237參考文獻(xiàn) 71引言近年來，電子商務(wù)迅速跨越國界，電子商務(wù)與物流相互依存。新的跨境物流對(duì)中國跨境電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。與此同時(shí)，消費(fèi)者的購買體驗(yàn)更為重要，但國際物流的發(fā)達(dá)發(fā)展大大降低了消費(fèi)者的購買體驗(yàn)。對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)是確定跨境交易，改善消費(fèi)者的購買體驗(yàn)，并將跨境買家引入出口市場(chǎng)。目前，中國約有2000家公司參與在線出口。然而，對(duì)于跨境電子商務(wù)供應(yīng)商而言，傳統(tǒng)物流服務(wù)是供應(yīng)商盈利的重要障礙。在這種情況下，許多跨國電子商務(wù)公司選擇在國外發(fā)行股票，以避免貿(mào)易壁壘，縮短交易周期。中國電子商務(wù)市場(chǎng)在2019年增長(zhǎng)了10.5萬億元，至2019年增長(zhǎng)了16.5萬億元，在截至2018年的一年中增長(zhǎng)了16.9%。去年同期，中國電子商務(wù)零售和出口總額達(dá)到38.3%，繼續(xù)增長(zhǎng)至186210億元。中國電子商務(wù)零售總額為9.7萬億元，出口總額為9350億元。然而，傳統(tǒng)的跨境物流已不適應(yīng)當(dāng)前跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。根據(jù)ARI研究所的研究數(shù)據(jù)，許多傳統(tǒng)跨境物流存在物流成本高、關(guān)稅結(jié)算時(shí)間長(zhǎng)、配送時(shí)間長(zhǎng)、效率低和丟包率高等問題。即使買方想要退貨，物流成本也不由賣方承擔(dān)。它們對(duì)跨境貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。因此，必須改變國際物流的背景，改變電子商務(wù)下的物流模式。海外倉庫是在海外地區(qū)建立的倉庫和物流節(jié)點(diǎn)，電子商務(wù)出口商與買家保持密切聯(lián)系，增加運(yùn)輸能力。通常有倉庫、運(yùn)輸、加工功能、本地交貨和海外貨物售后服務(wù)。海外倉庫打破了時(shí)間和空間限制，打破了時(shí)間和空間限制，交易海外服務(wù)，記錄服務(wù)，并實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)。很多人都知道“海外倉庫”這個(gè)詞。在海外倉庫的不斷發(fā)展中，如何在中國得到更廣泛的應(yīng)用是一個(gè)重要的問題。2XL公司海外倉的現(xiàn)狀分析2.1海外倉發(fā)展速度快XL公司經(jīng)過多年的發(fā)展，其物流模式已經(jīng)深入人心，成為跨境物流的重要選擇。從2018年到2020年，XL公司的海外倉庫數(shù)量逐年增加。美國是我國的一個(gè)主要貿(mào)易國，XL公司在部署海外倉庫時(shí)強(qiáng)調(diào)美國。最近，該公司在政策支持下發(fā)展了海外倉庫貿(mào)易。據(jù)統(tǒng)計(jì)，XL公司在國外建立了多個(gè)海外倉庫，大部分海外倉庫分布在發(fā)達(dá)國家、歐洲和美國。2019年，與中國的海外就業(yè)相比，這一數(shù)字在2020年翻了一番。2.2海外倉轉(zhuǎn)型升級(jí)隨著時(shí)代的不斷變化和發(fā)展，XL公司選擇建立自己海外倉庫的早期賣家和電子商務(wù)平臺(tái)逐漸完善了海外倉庫系統(tǒng)，并發(fā)展成為一站式支持服務(wù)，海外倉庫系統(tǒng)不斷升級(jí)和完善。例如，經(jīng)過13年的發(fā)展，XL公司已經(jīng)建立了覆蓋美國、歐洲、日本、澳大利亞等國家和地區(qū)的電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其海外倉庫面積為70萬平方米，平均每天容量超過400萬。海外倉庫管理團(tuán)隊(duì)發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。這是一種集倉儲(chǔ)、物流、營(yíng)銷、金融、四方4PX為一體的一站式運(yùn)作模式。2.3海外倉競(jìng)爭(zhēng)力提升隨著海外倉庫的不斷發(fā)展，XL公司進(jìn)軍海外倉庫。海外倉庫大大增加了XL公司電子商務(wù)交易量。2015年后，XL公司開始招募海外倉庫銷售人員，實(shí)施海外倉庫供應(yīng)商平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略和其他方式的支持政策。2017年，對(duì)各個(gè)國家的物流規(guī)則進(jìn)行了優(yōu)化。春節(jié)以來，快遞平臺(tái)海外倉庫數(shù)量持續(xù)增加，通過海外倉庫進(jìn)行的交易總量占快遞平臺(tái)總交易量的40%至50%。近年來，XL公司作為海外倉儲(chǔ)業(yè)的主要服務(wù)提供商迅速發(fā)展。業(yè)務(wù)覆蓋30多個(gè)國家，在全球建立了30多個(gè)訂單處理中心，在歐美澳8個(gè)貿(mào)易發(fā)達(dá)大國建立了海外倉庫，平均獲得40多萬個(gè)訂單。3XL公司海外倉存在的問題3.1海外倉建造門檻限制了海外倉的發(fā)展海外倉庫可以解決傳統(tǒng)物流無法解決的問題，但不能解決所有產(chǎn)品。難以通過高質(zhì)量、大容量和脆弱的傳統(tǒng)物流運(yùn)輸?shù)呢浳镞m用于海外倉庫。并非所有公司都適合使用海外倉庫。海外倉庫便于在海外倉庫運(yùn)輸貨物，但由于運(yùn)輸不便，適合特定資產(chǎn)的業(yè)務(wù)。從海外運(yùn)來的貨物是進(jìn)口的，額外的關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)高于貨物的價(jià)值。此外，庫存計(jì)劃和預(yù)測(cè)是海外倉庫最困難的環(huán)節(jié)。即使某一特定商品在海外目標(biāo)市場(chǎng)銷售，無法銷售的商品也是庫存商品。一些公司盲目選擇海外倉庫，不考慮自身?xiàng)l件或產(chǎn)品特點(diǎn)，因此增加了總成本。中國的海外倉庫并不發(fā)達(dá)。主要媒體很快就對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道，因?yàn)橥鈬鴤}庫是新概念。海外倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的積極推廣引起了跨境電商的高度關(guān)注。直到今天，一家大型跨境電子商務(wù)經(jīng)銷商的參與已經(jīng)有了新的發(fā)展。這主要是因?yàn)楹Ｍ鈧}庫并沒有像預(yù)期的那樣大幅降低成本，而是造成了許多其他問題。因?yàn)槲也恢篮Ｍ鈧}庫。海外倉庫是資金和技術(shù)密集型行業(yè)，需要不斷提高資金和時(shí)間。否則，海外倉庫很可能停滯不前，其功能和效益無法完美發(fā)揮。中國的海外倉庫建設(shè)還很年輕。3.2海外倉專業(yè)管理人才缺失隨著海外倉庫的積極發(fā)展，通關(guān)、交通、金融、物流和促進(jìn)消費(fèi)的功能從一開始就得到了發(fā)展。然而，海外倉庫被用作海外倉庫中的倉庫和運(yùn)輸中心，海外倉庫的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他功能。除倉庫外，海外倉庫的功能很少使用。根據(jù)一項(xiàng)關(guān)于中國電子商務(wù)的調(diào)查（2021年），工資和壓力分別占員工辭職主要原因的27%和24%。第二，公司的成長(zhǎng)空間影響員工，成為員工離職的原因之一。公司提拔和留住人才的最佳方式是適當(dāng)?shù)男匠旰涂?jī)效管理體系。圖1電商企業(yè)員工離職原因注：數(shù)據(jù)來源：《2021年度電子商務(wù)人才狀況調(diào)查報(bào)告》此外，海外倉庫的基本功能無法在旺季處理大量訂單、退貨和換貨訂單，因此海外倉庫出售后的流程不合適。主要原因是缺乏海外倉庫經(jīng)理。在當(dāng)前的緊急環(huán)境下，很難找到許多經(jīng)驗(yàn)豐富的倉庫管理專家。缺乏XL的專家意見不利于建立海外科學(xué)的庫存管理模式。缺乏國際人才和熟悉國內(nèi)外市場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)。3.3境外貿(mào)易政策的限制由于2008年次貸危機(jī)引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)問題，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)始于2017年。發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在面臨著產(chǎn)能過剩的問題。在產(chǎn)能過剩的背景下，世界經(jīng)濟(jì)正在制造貿(mào)易摩擦。例如，2018年3月，美中貿(mào)易摩擦加劇。中國對(duì)中國實(shí)施了有限的政策，并宣布了數(shù)千項(xiàng)中國進(jìn)口商品，征收6000億美元的關(guān)稅。它對(duì)中國的電子商務(wù)公司產(chǎn)生了重大影響，但其實(shí)力還不夠。電子商務(wù)與目標(biāo)國家之間存在時(shí)差。此外，通關(guān)時(shí)間很長(zhǎng)，通常超過3個(gè)月。此時(shí)匯率的差異與合同金額和外匯回收金額不同。貿(mào)易摩擦加劇，海外倉庫的發(fā)展規(guī)模和發(fā)展路徑受到極大限制。與此同時(shí)，海外倉庫是資本和技術(shù)密集型行業(yè)。它的建設(shè)對(duì)限制海外倉庫發(fā)展的公司提出了很高的要求。自我建構(gòu)模式的一個(gè)例子。在自建模式下，電商企業(yè)容易形成較長(zhǎng)的周轉(zhuǎn)時(shí)間和資金周轉(zhuǎn)，影響建設(shè)成本和企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第二，當(dāng)今的大數(shù)據(jù)環(huán)境；海外倉庫管理系統(tǒng)和自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的研發(fā)和創(chuàng)新尤為重要。海外市場(chǎng)狀況正在迅速變化。在海外市場(chǎng)條件結(jié)束后，如果海外設(shè)備的技術(shù)設(shè)施不隨時(shí)間變化，公司可能會(huì)陷入商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)中國2020年跨境電商出口發(fā)展報(bào)告，國際物流業(yè)最明顯的問題是速度慢、成本高、退貨和交換困難。為了降低國際物流的效率和成本，跨境電子商務(wù)的發(fā)展與市場(chǎng)采購貿(mào)易的發(fā)展相聯(lián)系。4XL公司海外倉的發(fā)展改善建議4.1利用大數(shù)據(jù)信息，降低運(yùn)營(yíng)成本如果跨境電商和物流共享有效信息和利潤(rùn)，協(xié)調(diào)整合和戰(zhàn)略調(diào)整，將促進(jìn)海外倉庫的發(fā)展和進(jìn)一步發(fā)展。因此，跨境物流和跨境電子商務(wù)可以由行業(yè)團(tuán)體協(xié)商。行業(yè)團(tuán)體必須建立互信機(jī)制，與行業(yè)代表進(jìn)行協(xié)商。此外，還對(duì)電商企業(yè)與跨境物流業(yè)務(wù)融合發(fā)展的試點(diǎn)研究進(jìn)行了考察，中小企業(yè)應(yīng)為大規(guī)模發(fā)展提供資金技術(shù)和技術(shù)支持。推動(dòng)物流與跨境物流一體化發(fā)展，為海外倉庫健康發(fā)展提供更好的環(huán)境。面對(duì)高運(yùn)營(yíng)成本問題，海外倉庫盡可能降低包裝成本，以降低包裝成本，簡(jiǎn)化包裝，降低海外倉庫的服務(wù)質(zhì)量和建設(shè)水平；對(duì)于非銷售，電子商務(wù)公司和平臺(tái)可以使用大量數(shù)據(jù)信息來預(yù)測(cè)銷售。在運(yùn)營(yíng)方面，電商平臺(tái)可以組團(tuán)建設(shè)倉庫，在物流、法律、招聘和相關(guān)咨詢方面節(jié)約成本。還可以通過現(xiàn)場(chǎng)展示廳將產(chǎn)品信息直接傳達(dá)給客戶的大腦，通過現(xiàn)場(chǎng)展示廳的展示，直觀了解退貨的全過程。吸引和整合多家電子商務(wù)企業(yè)，形成規(guī)模綜合效益。許多公司可以在海外倉庫中分擔(dān)海外倉庫的業(yè)務(wù)成本，海外倉庫有資本投資來提高服務(wù)質(zhì)量。4.2資源整合，校企合作培養(yǎng)人才海外倉庫的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)必須包括海關(guān)、海關(guān)檢疫站、質(zhì)檢人員以及各部門的稅務(wù)部門、海關(guān)和其他程序。注重每個(gè)部門簡(jiǎn)化公司業(yè)務(wù)流程的能力，并建立一個(gè)綜合服務(wù)網(wǎng)站以提高效率?？缇澄锪骱ｊP(guān)項(xiàng)目通過基于該信息的監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了電子化，信息共享優(yōu)化了海關(guān)流程。您可以通過一個(gè)提高流量效率的平臺(tái)來改進(jìn)每個(gè)部門之間的產(chǎn)品。更有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外倉庫的有效監(jiān)督管理。面對(duì)全球?qū)Ｓ镁€數(shù)量的增加和第三方物流的影響，海外倉庫可以與強(qiáng)大的專用線物流合作，重新整合和部署資源。建立海外倉庫作為組織機(jī)構(gòu)，提高海外倉庫的全球能力，拓展海外倉庫線，增加海外倉庫物流路線，增加海外倉庫物流路線。在人力資源方面，海外倉庫對(duì)專業(yè)綜合人才的需求很大，但該領(lǐng)域的人才非常稀缺。電子商務(wù)公司可以與高校合作，設(shè)立專門的電子商務(wù)復(fù)合型人才培訓(xùn)課程，通過高校整合學(xué)校和社會(huì)資源。根據(jù)2019年《中國電子商務(wù)人才調(diào)查報(bào)告》，加強(qiáng)實(shí)踐教育環(huán)節(jié)，加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)教育，學(xué)以致用，提高專業(yè)水平，是當(dāng)前校企合作需要考慮的問題。學(xué)校可以針對(duì)這些面對(duì)面的問題設(shè)置相應(yīng)的課程。4.3進(jìn)一步加大國家政策扶持力度，完善海外倉體系目前，國家正大力支持海外倉庫的建設(shè)和發(fā)展。根據(jù)商務(wù)部、國務(wù)院2015年發(fā)布的《關(guān)于明確促進(jìn)跨境供電企業(yè)健康發(fā)展的通知》的《外貿(mào)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》系列文件，對(duì)境外倉儲(chǔ)進(jìn)行初步研究，2017年商務(wù)部發(fā)布的《加強(qiáng)跨境電力供應(yīng)商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)海外抽水蓄能電站建設(shè)》，推動(dòng)B2B業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。自2019年底起，中國頒布了《電力企業(yè)所得稅核定辦法》和《電力企業(yè)出口貨物退貨監(jiān)管辦法》，制定59+46綜合試驗(yàn)區(qū)鼓勵(lì)電力企業(yè)投資建設(shè)海外倉庫。海外倉儲(chǔ)的建設(shè)不僅有助于提高物流配送效率，也為未來全球電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2020年8月5日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步穩(wěn)定外貿(mào)和外商投資，支持發(fā)展新型貿(mào)易方式的意見》，充分利用外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項(xiàng)資金、服務(wù)創(chuàng)新引導(dǎo)資金等現(xiàn)有渠道支持建設(shè)發(fā)展跨境物流，建設(shè)海外倉庫。雖然國家出臺(tái)了一系列政策措施促進(jìn)海外倉庫的發(fā)展，但隨著跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展，海外倉庫也在不斷發(fā)展。在快速發(fā)展的背后，必然存在許多問題。電子商務(wù)企業(yè)“走出去”將面臨一系列問題，如海外貿(mào)易政策限制、管理問題、基本建設(shè)等。此時(shí)，國家需要加大對(duì)電商企業(yè)和海外倉庫建設(shè)的支持力度，不斷完善海外倉庫體系，使中國企業(yè)真正“走出去”。5結(jié)論國內(nèi)物流經(jīng)過多年的發(fā)展日趨成熟，但在國際物流領(lǐng)域仍存在較大差距。目前，我國國際物流成本高、速度慢、標(biāo)準(zhǔn)低、信息化程度高，與跨境電子商務(wù)合作發(fā)展困難。同時(shí)，國際分銷網(wǎng)絡(luò)本身的發(fā)展也不能順利銜接，如國內(nèi)物流和國際物流。這些因素限制了國際物流的發(fā)展。目前，通過積極建設(shè)海外倉庫和發(fā)展第四方物流，可以在一定程度上減少國際物流的慢性病，最重要的是以一種新的思路來看待國際物流。這是國際物流體系的系統(tǒng)改進(jìn)。有些鏈接是有限的。海外倉庫是當(dāng)前貿(mào)易物流鏈中最重要的環(huán)節(jié)，但同時(shí)也面臨著海外市場(chǎng)的重大風(fēng)險(xiǎn)。如果一個(gè)公司想要合理使用海外倉庫以獲取自身利益，就必須建立一個(gè)全面的海外倉庫長(zhǎng)期部署計(jì)劃，以防止業(yè)務(wù)危機(jī)。通過對(duì)海外倉庫戰(zhàn)略意義的提煉，引領(lǐng)了我國海外倉庫的發(fā)展態(tài)勢(shì)。分析表明，海外倉庫在當(dāng)前貿(mào)易物流鏈中占據(jù)著非常重要的地位。海外倉庫的本地化配送充分解決了物流供應(yīng)鏈的“最后一公里”問題，大大提高了電子商務(wù)中的物流效率。XL公司海外倉存在海外倉建造門檻限制了海外倉的發(fā)展、海外倉專業(yè)管理人才缺失等。這些因素阻礙了海外倉庫的進(jìn)一步擴(kuò)張和發(fā)展。

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