快樂人生興趣相伴010203車床的運動及車削加工范圍車削用量三要素粗車與精車04車削用量選擇的方法任務一車削加工基本知識項目2車削加工21.1車床的運動及車削加工范圍圖2-1車削加工的基本內(nèi)容(a)車端面(b)車外圓(c)車外圓錐面(d)切槽、切斷(e)鏜孔(f)切內(nèi)槽(g)鉆中心孔(h)鉆孔任務一車削加工基本知識31.1車床的運動及車削加工范圍(i)鉸孔；(j)锪孔；(k)車外螺紋；(l)車內(nèi)螺紋(m)攻螺紋；(n)車成形面；(o)滾花任務一車削加工基本知識車削加工：在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來改變毛坯的形狀和尺寸，將其加工成圖樣上所需零件的切削加工方法。主運動：工件的旋轉(zhuǎn)進給運動：刀具的移動（縱向、橫向）加工精度：IT7~IT8表面粗糙度：0.8~1.6um41.1車床的運動及車削加工范圍任務一車削加工基本知識5式中：Vc：切削速度,m/min；d：工件最大直徑,mm；n：工件轉(zhuǎn)速，r/min。（1）切削速度Vc：切削刃上選定點相對于工件的主運動速度。任務一車削加工基本知識1.2切削用量三要素（切削速度、進給量和背吃刀量）61.2切削用量三要素（2）進給量f

工件每轉(zhuǎn)一周時，工件和刀具兩者在進給運動方向上的相對位移量。如外圓車削時的進給量f為工件每轉(zhuǎn)一周時車刀相對于工件在進給運動方向上的位移量，其單位為mm/r。任務一車削加工基本知識7任務一車削加工基本知識1.2切削用量三要素（3）背吃刀量ap。又稱切削深度。等于工件待加工表面與已加工表面間的垂直距離。式中：ap：背吃刀量，mm；dw：工件待加工表面直徑，mmdm：工件已加工表面直徑，mm任務一車削加工基本知識1.3粗車、半精車與精車車削過程一般可分為粗車、半精車、精車三個階段（1）粗車：切除工件的大部分加工余量，使工件接近所需的形狀和尺寸。（2）半精車：完成次要表面加工，主要表面達到一定要求，為精加工作好余量準備，安排在熱處理前。（3）精車：主要表面達到圖紙要求。（4）超精車或精細車：進一步提高尺寸精度,降低粗糙度值，但不能提高形狀、位置精度.

在車削大型且精度要求較低的工件時，由于裝夾的困難，可不必粗精分開。8任務一車削加工基本知識1.4車削用量的選擇A.對刀具耐用度的影響切削速度Vc的影響最大，進給量f影響次之，背吃刀量ap的影響最小。B.對切削力大小（機床功率、剛性、振動）的影響背吃刀量ap影響最大，進給量f影響次之，切削速度Vc的影響最小。C.對表面粗糙度和加工精度的影響進給量f的影響最大，切削速度Vc和背吃刀量ap的影響較小。9任務一車削加工基本知識1.4車削用量的選擇（1）背吃刀量ap選擇根據(jù)加工余量來確定，原則是：粗車時，應一次或二次走刀切除大部分加工余量,留下少部分余量,以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)率。在中等功率車床上，一般：a.粗車時，背吃刀量最深可達8～10mm；b.半精車時（表面粗糙度Ra6.3～3.2μm），背吃刀量可取為0.5～2mm；c.精車時（表面粗糙度Ra1.6～0.8μm），背吃刀量可取0.1～0.4mm。10任務一車削加工基本知識11圖2-3粗車鑄鐵時的背吃刀量1.4車削用量的選擇（1）背吃刀量ap選擇在切削表層有硬皮的鑄件、鍛件等工件時，背吃刀量要超過硬層，避免直接在硬皮上切削，以免引起振動和加劇車刀磨損。12任務一車削加工基本知識1.4車削用量的選擇（2）進給量f的選擇a.選擇最大的進給量。條件是切削力不能過大；第二是表面粗糙度值不致過大。b.粗車時進給量應大些。一般情況下，工件材料強度越大，背吃刀量越大，則切削力越大，允許的進給量就越??；車床越小、刀桿尺寸、工件尺寸越小，進給量就越小。13任務一車削加工基本知識1.4車削用量的選擇（2）進給量f的選擇精車和半精車時，限制進給量的主要因素是表面粗糙度。進給量越大，加工表面的殘余面積就越大，表面粗糙度值就越大；進給量小，表面粗糙度值就小。粗車：進給量一般取0.3～1.5mm/r；精車：進給量一般取0.05～0.2mm/r。具體可查機械加工工藝手冊。14任務一車削加工基本知識1.4車削用量的選擇（3）切削速度Vc選擇當背吃刀量與進給量選定以后，可根據(jù)刀具的耐用度，確定最大的切削速度。刀具的耐用度是由刀具的材料所決定的。粗車：高速鋼車刀，一般Vc=25m／min左右；硬質(zhì)合金車刀,一般Vc=50m／min左右。精車時，為降低粗糙度值，一般Vc=0.5～4m／min,低速；或Vc=60～100m／min,高速。15任務一車削加工基本知識1