技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷19)_第1頁
技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷19)_第2頁
技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷19)_第3頁
技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷19)_第4頁
技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷19)_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

試卷科目:技能認證貨車檢車員高級考試技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷19)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證貨車檢車員高級考試第1部分:單項選擇題,共57題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.鐵道車輛中的平車屬于()。A)通用貨車B)專用貨車C)客車D)特種用途車答案:A解析:[單選題]2.()種轉向架的最高運行速度達到120km/h。A)轉8A型轉向架B)轉8AG型轉向架C)轉8G型轉向架D)轉K2型轉向架答案:D解析:[單選題]3.《中國神華能源公司鐵路運輸管理規(guī)程(試行)》規(guī)定:裝用交叉支撐裝置的轉向架需進行滾動軸承轉動檢查時,側架頂升高度單側不大于()。A)40mmB)50mmC)70mmD)100mm答案:C解析:[單選題]4.197726TN滾子材質為()。A)軸承鋼B)工程塑鋼C)滲碳軸承鋼D)中碳鋼答案:A解析:[單選題]5.半公里標設在一條線路自起點計算每()處。A)一整公里B)半公里C)100米D)50米答案:B解析:[單選題]6.貨車運用作業(yè)場儲存的編織制動軟管總成儲存期不得超過()。A)一個月B)三個月C)六個月D)一年答案:C解析:[單選題]7.控制桿是腳踏式制動機()部分的部件之一。A)控制機構B)繞鏈機構C)杠桿傳動機構D)殼體答案:A解析:[單選題]8.車輛臨修時轉向架檢查要求()。A)磨耗板無磨耗B)側架無裂紋C)交叉桿無變形D)心盤磨耗盤磨耗答案:B解析:[單選題]9.120控制閥是車輛()部分的部件之一。A)轉向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:C解析:[單選題]10.貨車車輛每輛車安裝()標簽。A)1個B)2個C)3個D)4個答案:A解析:[單選題]11.TWG-1型調整閥中的頂桿屬()部。A)顯示B)比例控制C)躍升D)閥體答案:C解析:[單選題]12.事故報告后,人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設備損壞等情況發(fā)生變化時,應及時()。A)補報B)補充C)分析D)統(tǒng)計。答案:A解析:[單選題]13.為了保證車輛良好的(),應有進行檢修和整備作業(yè)的車輛修理工廠、車輛段。A)技術狀態(tài)B)技術性能C)運行狀態(tài)D)裝載能力答案:A解析:[單選題]14.FS型防松螺母具有(),安裝使用時只能向預緊方向旋入,不可反向退出,否則將損壞鎖緊彈簧。A)作用性B)方位性C)方向性D)緊固性答案:C解析:[單選題]15.配件實行壽命管理,配件無制造單位、時間標記時,應按()處理。A)按廠修時間B)報廢C)按制造時間D)按裝車時間答案:B解析:[單選題]16.352226X2-2RZ(TN)密封座材質采用()。A)軸承鋼B)工程塑鋼C)滲碳軸承鋼D)中碳鋼答案:D解析:[單選題]17.中國神華能源股份有限公司簡稱()。A)神華能源B)神華公司C)神華集團D)中國神華。答案:D解析:[單選題]18.車輛因定檢檢修質量不良和規(guī)定的列檢檢查范圍以外造成事故屬于()責任。A)廠礦B)定檢C)列檢D)車站答案:B解析:[單選題]19.止退開口銷安裝時,將引導芯裝入開口銷內,應保證引導芯與開口銷()。A)成30°角B)成45°角C)成60°角D)同軸答案:D解析:[單選題]20.DL1型預制梁運輸專用車組編掛位置()。A)編入列車前部B)編入列車中部C)編入列車后部D)無特殊要求答案:D解析:[單選題]21.通用貨車是指()的貨車。A)運送旅客B)可裝載多種貨物C)專供運送某些貨物D)供特種用途而設計答案:B解析:[單選題]22.旁承游間過大,能引車輛過大的()振動,對脫軌安全性也有影響。A)點頭B)垂直C)側滾D)橫向答案:C解析:[單選題]23.列檢制動信號顯示夜間用檢車燈高舉頭頂()搖動。A)左右B)橫向C)圓形D)上下答案:D解析:[單選題]24.THDS預報熱軸經(jīng)轉動檢查確認可以安全運行的,須上報鐵路局紅外線調度員,由系統(tǒng)自動對放行的THDS預報熱軸鐵路貨車跟蹤()個探測站。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]25.自輪運轉特種設備從國外引進抵達港口或國境站后()進入國鐵營業(yè)線運行時,應辦理過軌手續(xù),進行過軌技術檢查。A)首次B)每次C)第二次D)第三次答案:A解析:[單選題]26.C64K的段修檢修周期是()。A)12個月B)18個月C)24個月D)以上都不對答案:B解析:[單選題]27.側架導框縱向與滾動軸承外圈接觸屬于()故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D)臨時整修答案:C解析:[單選題]28.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作中存在的()、防范措施以及事故應急措施。A)危險因素B)隱患程度C)設備缺陷D)設備條件答案:A解析:[單選題]29.()是指軸頸與軸領的過渡圓弧部分。A)輪座后肩B)輪座前肩C)軸頸后肩D)軸頸前肩答案:D解析:[單選題]30.無線遙控微機控制列車制動試驗器的()用于接受主機控制,發(fā)射主機送來的語音信號。A)無線發(fā)射接收機B)壓力傳感器C)制動試驗臺D)控制主機答案:A解析:[單選題]31.人力制動機一般裝在車輛的()。A)一位車端B)二位車端C)中部D)右側答案:A解析:[單選題]32.警沖標,設在兩會合線路線間距()的中間。A)1mB)2mC)3mD)4m答案:D解析:[單選題]33.()會引起13A下作用式車鉤自動開鎖。A)人力制動機鏈反裝于提鉤桿下方B)鉤提鏈松余量過短C)鎖腳彎曲D)鉤鎖銷鏈過長答案:A解析:[單選題]34.()是車輪沿踏面周圍的厚度部分。A)輪轂B)踏面C)輪緣D)輪輞答案:D解析:[單選題]35.()的作用是在緊急制動時加快列車管的排氣,使緊急制動的作用可靠,提高緊急制動靈敏度,從而提高緊急制動波速。A)滑閥B)緊急二段閥C)緊急閥D)局減閥答案:C解析:[單選題]36.圓錐面過盈連接常用的裝配方法是()。A)壓入法和熱脹配合法B)螺母壓緊形成圓錐面過盈連接和液壓裝拆圓錐面過盈連接C)熱脹配合法和冷縮配合法D)壓入法、熱脹配合法和冷縮配合法答案:B解析:[單選題]37.()不用螺母,適合于一個被連接件較厚且不經(jīng)常拆卸的場合。A)螺栓連接B)雙頭螺栓連接C)螺釘連接D)緊定螺釘連接答案:C解析:[單選題]38.車輛要求點溫時,有軸箱滾動軸承點測部位為軸箱()。A)前頂部B)外圈下部C)上中部D)后頂部答案:C解析:[單選題]39.轉K6型轉向架基礎制動裝置為()式單側閘瓦制動裝置,裝用了L-B型組合式制動梁、卡入式滑槽磨耗板。A)下拉桿B)中拉桿C)上拉桿D)杠桿答案:B解析:[單選題]40.編入列車中的關門車輛數(shù)不得超過總輛數(shù)的(),尾數(shù)不足一輛時四舍五入計算。A)0.03B)0.04C)0.05D)0.06答案:D解析:[單選題]41.從板座及沖擊座鉚釘折斷、丟失等其他需焊修、鉚接的故障,屬于()的故障范圍。A)摘車臨修B)大件修C)小件修D)臨時整修答案:A解析:[單選題]42.轉向架車輛端部的總偏移量與()成反比。A)車輛定距B)固定軸距C)車體長度D)曲線半徑答案:D解析:[單選題]43.接班后列檢值班員向()報到,接受本班工作,聽取有關要求,確認前一班未完成需本班繼續(xù)進行的工作和存在的問題。A)作業(yè)場主任B)工長C)運用車間主任D)車輛段調度答案:D解析:[單選題]44.行包快運專列每次裝車前車輛須進行整備,整備作業(yè)須在()進行。A)卸車后B)整備基地C)配屬車站D)裝卸檢修所答案:B解析:[單選題]45.車軸與車輪的配合屬于()。A)間隙配合B)過盈配合C)過渡配合D)動配合答案:B解析:[單選題]46.心盤磨耗盤能滿足()的使用要求。A)-10℃~+70℃B)-50℃~+50℃C)0℃+70℃D)-50℃~+70℃答案:D解析:[單選題]47.折角塞門分錐芯式、()半芯式、往復式等多種。A)手動式B)自動式C)半圓式D)球芯式答案:C解析:[單選題]48.端梁裂損屬于()故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D)臨時整修答案:C解析:[單選題]49.設有動板的緩沖器為()。A)MT-2B)STC)2號D)MX-1答案:A解析:[單選題]50.國有鐵路貨車指定產(chǎn)權屬于(),參與國鐵運營的貨車。A)鐵路總公司B)車輛工廠C)集團公司D)車輛段答案:A解析:[單選題]51.無線遙控微機控制列車制動試驗器的()用于列車管的壓力轉換成電流信號,經(jīng)信號調理電路調理整形后,送往微機模數(shù)轉換卡以供主機分析。A)無線發(fā)射接收機B)壓力傳感器C)制動試驗臺D)控制主機答案:B解析:[單選題]52.閘瓦與閘瓦托采用()連接。A)螺栓B)鉚釘C)圓銷D)插銷答案:D解析:[單選題]53.鐵道車輛中()須涂打禁止通過駝峰標記。A)敞車B)棚車C)守車D)底開門式車答案:D解析:[單選題]54.行車事故登記簿是(),適用于重大、大事故或一般險性事故登記。A)車統(tǒng)-56B)車統(tǒng)一24C)車統(tǒng)-26D)車統(tǒng)-81答案:A解析:[單選題]55.軸承分類代號中,新造軸承代號為()。A)圓形B)正方形C)菱形D)等邊三角形答案:D解析:[單選題]56.C70底架由()、側梁、端梁、枕梁、橫梁、小橫梁等組成。A)下側梁B)中梁C)下端梁D)牽引梁答案:B解析:[單選題]57.貨車在側梁()端裝有制造廠銘牌。A)上B)下C)左D)右答案:C解析:第2部分:多項選擇題,共14題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.FSW、NSW不屬于()人力制動機。A)鏈式B)腳踏式C)臥式D)旋轉式答案:ABD解析:[多選題]59.目前我國鐵路貨車裝用的緩沖器主要有分別為2號緩沖器、()。A)ST型緩沖器B)MT-2型緩沖器C)MT-3型緩沖器D)MT-4型緩沖器答案:ABC解析:[多選題]60.材料車的交接要求()三方到場,現(xiàn)場交接。A)列檢B)車務車號員C)值班員D)運用方答案:ABD解析:[多選題]61.列檢上線作業(yè)時,紅旗(紅燈)安插在列車運行方向的(機車司機側)第一輛車輛()。A)左側B)右側C)前部D)后部答案:AC解析:[多選題]62.未設有轉動套的車鉤為()。A)13號B)13A型C)16型D)17型答案:ABD解析:[多選題]63.交叉支撐裝置轉向架的側架組成,主要包括側架、()、滑槽磨耗板等4種零件。A)立柱磨耗板B)斜楔C)導框搖動座D)支撐座答案:AD解析:[多選題]64.13號上作用車鉤主要由()、上鎖銷桿、鉤舌推鐵、鉤舌銷和襯套組成。A)鉤體B)鉤舌C)鎖鐵D)上鎖銷答案:ABCD解析:[多選題]65.制動閥排風口排風,制動機不緩解的原因有()。A)制動缸缺油、生銹B)緩解彈簧力過弱或折斷。C)活塞墊變質軟化D)制動缸活塞筒與活塞分離E)推桿與杠桿卡死。答案:ABCDE解析:[多選題]66.車體承受的載荷有()。A)車體本身的重量和裝載在車體內的貨物重量或旅客重量B)機車和車輛間或車輛之間連掛、調車、運用中將產(chǎn)生相當大的沖擊或牽引力C)當車輛通過曲線時,車輛的各部分將產(chǎn)生向外甩的作用力,即離心力D)當車輛在不平坦線路上運行時或車體被不均勻地頂起時,將會引起車體承受扭轉載荷E)車體底架上承受各種局部附加載荷答案:ABCDE解析:[多選題]67.常接觸式彈性旁承的優(yōu)點是()。A)結構簡單緊湊,安裝方便B)檢測、調整旁承壓縮量方便C)縱向無間隙、無磨耗D)可靠性好E)增加了車體在轉向架上的側滾穩(wěn)定性答案:ABCD解析:[多選題]68.C70E型敞車端墻由()等組焊而成。A)上端梁B)角柱C)橫帶D)端板E)端柱答案:ABCD解析:[多選題]69.造成制動缸杠桿抗托或碰后缸蓋的原因有()。A)全車閘瓦都快到限時,制動缸杠桿向一位方傾斜太多。B)由于二位上拉桿孔位放錯。C)由于二位固定支點或中拉桿孔位放錯。D)做定檢時,轉向架輪徑改變,未按規(guī)定調整銷孔位置。E)由于中間連接桿孔位裝錯,造成一位制動缸杠桿抗托。答案:ABCDE解析:[多選題]70.鐵路的基本建設、產(chǎn)品制造應綜合配套,保證質量,采用系統(tǒng)集成技術,實現(xiàn)各子系統(tǒng)頂層協(xié)調統(tǒng)一,采用保證行車安全的技術設備,實現(xiàn)技術設備(),不斷提高運輸能力。A)標準化B)系列化C)持續(xù)化D)模塊化E)技術化F)信息化答案:ABDF解析:[多選題]71.處理制動缸杠桿抗托或碰后缸蓋的方法有()。A)閘瓦剩余厚度小時,可以適當增加閘瓦厚度。B)在做定檢或更換輪對時,應根據(jù)輪徑尺寸的變更,相應調整固定支點或中拉桿孔位。C)按規(guī)定要求,調整有關銷孔至正確位置。D)做定檢時,盡量放大A值,以縮短制動缸鞲鞴行程。E)值,以縮短制動缸鞲鞴行程。F)更換完閘瓦后,回旋閘調器外體時,多回旋1~2圈。答案:BC解析:第3部分:判斷題,共29題,請判斷題目是否正確。[判斷題]72.缺少車門的檢修回送車禁止編入列車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.()滾動軸承軸溫急劇升高至80℃以上時,必須立即處理。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.轉K2型轉向架是裝用變摩擦減振裝置的鑄鋼三大件式轉向架。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.()轉K2型搖枕組成由搖枕、固定杠桿支點座、下心盤、托架、側架立柱磨耗板組成。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.在裝配圖中,當需要表達本部件與相鄰部件間的裝配關系時,可用雙點劃線畫出相鄰部件的輪廓線。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.如遇閘調器伸長后不能復原時,可在試風制動前將手錘墊在閘瓦托與滑槽之間,使間隙減小,這樣就可使拉桿恢復原位;如果仍然不能復原,則要更換閘調器。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:如遇閘調器伸長后不能復原時,可在試風制動前將手錘墊在閘瓦與車輪之間,使間隙減小,這樣就可使拉桿恢復原位;如果仍然不能復原,則要更換閘調器。[判斷題]78.彈簧從結構上可分為圓彈簧和扁彈簧。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.()用于消除鑄件、鍛件、焊接件內應力的退火為擴散退火。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.()無線遙控微機控制列車制動試驗器的列車制動試驗臺(FD9802-B)為動作傳輸機構。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.發(fā)現(xiàn)機械冷藏車組存在故障需要扣車時,由列檢作業(yè)場辦理。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.RFC型牽引桿整體為桿狀鑄件,桿身為圓柱結構。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:RFC型牽引桿整體為桿狀鑄件,桿身為箱體結構。[判斷題]83.發(fā)現(xiàn)新造、定檢的鐵路貨車因設計、制造、檢修原因,產(chǎn)生的車輛故障,如確需返回責任工廠或責任車輛段修理時,應逐級上報,并根據(jù)車輛調度命令回送責任工廠或責任車輛段。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.固定配屬管理、循環(huán)運行的重載單元列車,原則上應做到不統(tǒng)一車種車型、固定運行區(qū)段、固定車次輛序,便于集中整備和整列扣車。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:固定配屬管理、循環(huán)運行的重載單元列車,原則上應做到統(tǒng)一車種車型、固定運行區(qū)段、固定車次輛序,便于集中整備和整列扣車。[判斷題]85.鋼的碳的質量分數(shù)含碳量越高,可焊性越好。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.()列檢一列作業(yè)標準規(guī)定各段人員平行作業(yè)連接制動軟管,可以邊連接制動軟管邊進行檢查作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.當列車壓縮,車輛受沖擊時,作用力的傳遞順序為:車鉤→鉤尾銷→前從板→緩沖器→后從板(無后從板者除外)→后從板座→牽引梁。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.在列車進行制動機試驗時,應注意檢查充氣或保壓時是否有自然制動現(xiàn)象;當發(fā)現(xiàn)有GK閥、103閥或120閥作用不良時,應及時進行放行處理。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:在列車進行制動機試驗時,應注意檢查充氣或保壓時是否有自然制動現(xiàn)象;當發(fā)現(xiàn)有GK閥、103閥或120閥作用不良時,應及時進行更換處理。[判斷題]89.書籍教材是指將多媒體技術應用到計算機輔助教學中的一種應用軟件。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:計算機多媒體教材是指將多媒體技術應用到計算機輔助教學中的一

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論