冬季特殊天氣行車安全及應(yīng)急處置基本操作規(guī)程專題培訓(xùn)主講人：***一、正確應(yīng)對特殊天氣二、《JT_T999-2015城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》Contents目錄一、正確應(yīng)對特殊天氣一、正確應(yīng)對特殊天氣

冬季來臨，惡劣天氣增多，在特殊天氣條件下行車時，駕駛員要注意了解道路環(huán)境特點，規(guī)范操作、合理控制車速、謹慎駕駛、提前預(yù)防、確保行車安全。雨天行車“七不要”（1）進站時不要快速貼靠站臺。雨中公交車進站時，要盡量靠近站臺，但不要快速貼靠站臺，以免濺起站臺內(nèi)積水，打濕候車乘客衣服。另外，要預(yù)防站臺內(nèi)候車人急于上車而擁擠摔倒。（2）行車速度不要太快。雨天行車時，風(fēng)窗玻璃和車窗容易形成水霧，影響駕駛員視線，速度過快容易出現(xiàn)險情。雨天路面濕滑，輪胎附著力變小，高速行駛時易出現(xiàn)“水滑＂現(xiàn)象，引發(fā)車輛側(cè)滑。正確應(yīng)對特殊天氣——雨天

（3）不要緊急制動。雨天路面濕滑，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑。雙層公交車、鉸接式公交車車身比一般公交車更高、更長，更容易發(fā)生危險。正確應(yīng)對特殊天氣——雨天

（4）不要急轉(zhuǎn)向躲避路面積水。遇見積水就急轉(zhuǎn)向躲避，乘客會左右搖晃站立不穩(wěn)，還容易造成車輛側(cè)滑、側(cè)翻。正確應(yīng)對特殊天氣——雨天

（5）不要盲目涉水。暴雨后，立交橋下、深槽隧道等路段容易形成積水。遇積水路段時，要先探明水深，避免盲目涉水行駛或跟車涉水行駛；確認能夠安全通過后，選擇低擋位，保持低速平穩(wěn)通過。通過涉水路段后，要反復(fù)輕踩制動踏板，恢復(fù)車輛制動效能。水深不明或積水深度超過1/2輪胎高度時，報告調(diào)度部門，征得同意后，繞道行駛或安全停車等待正確應(yīng)對特殊天氣——雨天

（6）經(jīng)過泥濘、翻漿道路時不要使用高速擋，要使用中速擋或低速擋，使車輛保持足夠的動力順利通過。正確應(yīng)對特殊天氣——雨天

（7）不要碾軋松軟路基。在山區(qū)、鄉(xiāng)村低等級道路行駛時，要注意觀察前方路基有無塌陷跡象，盡量靠近道路中心線行駛。正確應(yīng)對特殊天氣——雨天霧天行車“兩要點”（1）霧天能見度低，駕駛員要打開近光燈、示廓燈、后位燈和霧燈，并適時鳴喇叭，提醒他人注意。同時，在難以辨別前方道路情況時，要低速行駛，注意觀察其他交通參與者的動向，避免與路邊臨時?？康能囕v、等待霧散的行人發(fā)生碰撞。正確應(yīng)對特殊天氣——霧天

霧燈的作用并不是照明，而是提供一個高亮度的散射光，穿透濃霧，引起對向來車或后方車輛駕駛員的注意。前霧燈光源為黃色，后霧燈光源為紅色。在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度小于200米的天氣條件下行車時，要開啟霧燈。駕駛員不可盲目使用霧燈。實驗證明，夜晚跟隨打開后霧燈的車輛行駛，短時間內(nèi)就會眼睛昏花，無法辨別前方的交通情況，易發(fā)生危險。小貼士正確使用霧燈

（2）大霧天氣行車難度增加，駕駛員要時刻提高警惕，準備應(yīng)對任何可能的突發(fā)情況。濃霧天氣，駕駛員難以辨別前方道路情況時，要及時安全停車，待能見度提高后再行駛。正確應(yīng)對特殊天氣——霧天>>>>來得快去得快團霧難預(yù)測在這段畫面中，由于團霧突然出現(xiàn)，駕駛?cè)蒜Р患胺?、失去視線，本能急踩剎車，容易導(dǎo)致車輛追尾。氣象分析人士也表示，團霧往往出現(xiàn)快，去得也快，所以很難提前預(yù)測。團霧出現(xiàn)時，霧氣更濃，能見度極低，而且不斷變化，極易造成駕駛?cè)诵熊嚂r驟然失去視線，應(yīng)對不及時，從而導(dǎo)致交通事故。團霧的出現(xiàn)易發(fā)生多車相撞事故。進入冬季，多地大霧天氣明顯增多，一定要保持高度專注，防御性駕駛。首先，行經(jīng)團霧多發(fā)路段就需要加倍注意，面對突然出現(xiàn)的團霧，不要慌亂，減速行車，但要避免急剎車，不要就地停車，以免發(fā)生追尾事故。A.4雨、霧天氣操作規(guī)范A.4.1在行車時必須謹慎駕駛，要密切觀察外界各種行人及非機動車、機動車的動態(tài)，嚴格控制車速，嚴禁空擋滑行，遇情況或停站時，必須提前減速，輕踏制動踏板，轉(zhuǎn)彎時不要急打方向，以防側(cè)滑。A.4.2要保持擋風(fēng)玻璃的清晰度，行駛中注意控制車速，并與車輛、行人保持足夠的安全距離。A.4.3郊區(qū)公路會車停車時，不宜過于靠邊。A.4.4霧天行駛時，開啟防霧燈或近光燈和尾燈。能見度在50m以內(nèi)時，將車速控制在5km/h以內(nèi)；能見度不足10m時，應(yīng)當(dāng)停駛。A.4.5車輛不得超過道路中心行駛，還應(yīng)注意車輛行人的動態(tài)，保持足夠的安全間距。A.4.6在到達路口或彎道前，應(yīng)放慢車速，細心觀察，謹慎行駛。在遇積水、路況不明的情況下，應(yīng)將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車輛，繞行其他線路?！冻鞘泄财娷囘\營安全管理規(guī)范》（DB37/T3265—2018）雪天行車“三要素”（1）輪胎在冰雪路面上附著力變小，駕駛員要特別注意控制車速，低速行駛，與其他車輛保持安全距離，避免急加速、急制動、急轉(zhuǎn)彎。有條件的，要安裝防滑鏈。（2）大雪過后，人行道和自行車道被冰雪覆蓋，而機動車道因車輛行駛的緣故，不易形成積雪，行人、非機動車常常借用機動車道，加上路面滑溜，易失去平衡摔倒，駕駛員要格外警惕，與行人和非機動車保持足夠的安全距離。正確應(yīng)對特殊天氣——雪天

（3）在積雪覆蓋的道路上行駛，道路輪廓難以辨別時，要根據(jù)道路兩旁的樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線，同時沿車轍行駛。正確應(yīng)對特殊天氣——雪天（1）緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和車輛側(cè)滑。（2）巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動作用進行減速，避免緊急制動。（3）慢轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向前要先減速，緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險。（4）多預(yù)見。冰雪路面滑溜，車輛制動距離增長，駕駛員要提前預(yù)見險情，采取措施。小貼士雪天駕駛避險要訣A.5冰雪路面操作規(guī)范A.5.1不空擋滑行，用低速擋控制車速，保持平時3~4倍的安全車距。A.5.2慢抬離合緩加速，保持低速平穩(wěn)。A.5.3切忌猛打方向、急踩剎車。A.5.4與行人、非機動車保持足夠的橫向安全距離。不鳴笛、不閃燈催促，寧可停車讓行，也不要爭道搶行。A.5.5進出站車速控制在5km/h。A.5.6濕滑路面應(yīng)關(guān)閉緩速器。A.5.7車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)輕踩剎車，向側(cè)滑方向緩打方向?！冻鞘泄财娷囘\營安全管理規(guī)范》（DB37/T3265—2018）

（1）留意開啟燈光的時間。一般地講，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光；沒有路燈的地方，要根據(jù)車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、自行車和行人能夠觀察到你的車。（2）留意控制車速。夜間即使開燈行駛，可視距離也遠遠小于白天。所以，夜間行車的車速應(yīng)該適度，以保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時應(yīng)對危險情況。特殊道路環(huán)境安全運行——夜間行車

（3）留意盡量避免超車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有車輛時，要保持比白天更大的車距，盡量不要超車。（4）留意在照明不好的地方盡量使用遠光燈。只要不違反道路交通安全法律法規(guī)，在鄉(xiāng)村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視認距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的司機目眩。特殊道路環(huán)境安全運行——夜間行車

（5）留意在照明好的地方使用近光燈。這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區(qū)域。(6

)留意不要直視迎面而來車輛的前照燈。因為直視其前照燈，會因受強光照射而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。（7）留意車內(nèi)燈盡量不要打開。夜間行駛，眼睛會逐漸適應(yīng)黑暗的環(huán)境。若打開車內(nèi)燈，則會使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力突然下降。特殊道路環(huán)境安全運行——夜間行車(8)留意遇對面車輛不關(guān)遠光燈時要及時避讓。駕駛?cè)隧毨潇o對待這種情況，注意不要直視對面的燈光，而應(yīng)仔細觀察道路右側(cè)邊緣的同時，用眼睛余光觀察來車，千萬不要賭氣用強光“還擊”，這樣會使兩個人都看不見，極易發(fā)生事故。特殊道路環(huán)境安全運行——夜間行車(9)留意前方道路的情況。夜間行車時，常會遇到停靠的車輛、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或自行車等。另外，也會因突然出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎或陡坡而看不到前方的路面。因此在行車時要集中注意力，時刻觀察前方道路情況，謹慎行駛，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。特殊道路環(huán)境安全運行——夜間行車(10)留意前方車輛燈光的異常情況。有時行車中會遇到對方來車是“一只眼”，容易導(dǎo)致對來車橫向距離的判斷失誤；有時前方順行車輛只有一只尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有，容易造成追尾。特殊道路環(huán)境安全運行——夜間行車A.3夜間駕駛操作規(guī)范A.3.1出車前做好例行保養(yǎng)和檢查，特別是燈光設(shè)備，確保齊全、有效、良好。A.3.2夜間駕駛車輛，駕駛員必須正確熟練地使用各種燈光。A.3.3開啟燈光時，兩眼注視前方，不低頭下看，嚴防車輛偏離正常行駛路線。A.3.4市區(qū)應(yīng)使用近光燈和小燈。在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠近光燈示意。A.3.5夜間在起步或中途停車時，應(yīng)先開燈后起步和先停車后閉燈。在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50m~100m處設(shè)置警告標志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。A.3.6夜間如需倒車或調(diào)頭，需謹慎駕駛，保障安全?！冻鞘泄财娷囘\營安全管理規(guī)范》（DB37/T3265—2018）小貼士沙塵天氣安全行車方法在大風(fēng)沙塵天氣，飛揚的塵土?xí)趽跻暰€，駕駛員要減速慢行，保持安全車距，預(yù)防其他交通參與者為躲避塵土，在車輛臨近時突然改變行進方向引發(fā)碰撞事故。遇大風(fēng)沙塵天氣行車時，駕駛員要開啟近光燈，必要時鳴喇叭提示，以引起其他行人、車輛注意，并隨時做好停車準備。大風(fēng)沙塵天氣夜間行駛時，不宜使用遠光燈，要使用近光燈，以免因出現(xiàn)炫目的光幕而影響駕駛員視線，引發(fā)事故。

1、駕駛員要提前到達場站，對車輛的安全性能進行仔細全面的檢查。把前擋風(fēng)玻璃和反光鏡上的冰雪清除干凈，抹干玻璃里外的水霧，保證行車時有良好的視線；車廂地板和車門踏板如有結(jié)冰應(yīng)及時處理，防止乘客上下車和在車內(nèi)走動過程中摔倒。2、行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動態(tài)，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。冬季雪霧天氣多，溫度低，易產(chǎn)生積水和結(jié)冰，造成道路濕滑，制動距離延長。其他注意事項

3、摩托車、電動車或其他非機動車駕駛?cè)撕托腥?，穿著的衣服厚重，有的還戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，有時為了繞開前面有積水、積雪或結(jié)冰的路段，還會突然改變行進路線等等，所以駕車時一定要隨時注意避讓。4、坡道、橋洞等處更容易產(chǎn)生濃霧和結(jié)冰，行駛到這些地方不要踩緊急制動，防止車輛側(cè)滑。其他注意事項二、《JT_T999-2015城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》《JT_T999-2015城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》5.4遇惡劣天氣和自然災(zāi)害5.4.1遇大雨、暴雨天氣5.4.1.1當(dāng)造成視線模糊、行駛困難時，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志。5.4.1.2向乘客做好解釋工作，盡可能將車輛停在地勢較高，且遠離樹木、牌匾、高大建筑物、高壓線、變壓器等的安全區(qū)域，保障乘客安全。5.4.1.3應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故。5.4.1.4在遇積水、路況不明的情況下，不應(yīng)強行涉水通過，應(yīng)將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車輛，繞行其他線路?！禞T_T999-2015城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》5.4.2遇大雪、暴雪天氣5.4.2.1遇冰雪天氣時，應(yīng)提前準備防滑鏈、防滑沙等防滑物資，視雪情、路情應(yīng)急使用。5.4.2.2當(dāng)?shù)缆凡荒苓_到安全通行條件時，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志。5.4.2.3向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域。5.4.2.4應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故?！禞T_T999-2015城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》5.4.3遇大風(fēng)、強風(fēng)天氣5.4.3.1遇道路不能達到安全通行條件時，應(yīng)將車輛停在安全地帶，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志。5.4.3.2向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域。5.4.3.3應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故?！禞T_T999-2015城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》5.4.4遇霧霾、沙塵天氣5.4.4.1能見度小于200m且大于或等于50m時，應(yīng)開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在20km/h。5.4.4.2能見度小于50m且大于或等于10m時，應(yīng)開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹慎駕駛，確保行車安全。5.4.4.3能見度小于10m時，車輛應(yīng)選擇安全地點停運，開啟霧燈