公路工程地質(zhì)勘察

概述工程地質(zhì)勘察的任務(wù)歸納為（1）查明建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件，選擇地質(zhì)條件優(yōu)越合適的建筑場(chǎng)地。（2）查明建筑物地基巖土的地層時(shí)代、巖性、地質(zhì)構(gòu)造、土的成因類型及其埋藏分布規(guī)律，測(cè)定地基巖土的物理力學(xué)性質(zhì)。（3）查明場(chǎng)區(qū)內(nèi)滑坡、崩塌、巖溶等物理地質(zhì)作用和現(xiàn)象，分析和判明它們對(duì)建筑物場(chǎng)地穩(wěn)定性的危害程度，為擬定改善和防治不良地質(zhì)條件的措施提供地質(zhì)依據(jù)。

一、勘察任務(wù)（4）查明地下水的類型、水質(zhì)、埋深及分布。（5）根據(jù)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件分析和研究可能發(fā)生的工程地質(zhì)問題，提出擬建建筑物的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)類型及施工方法的建議。

（6）對(duì)于不利于建筑物的巖土層提出切實(shí)可行的處理方法或防治措施。1.可行性階段根據(jù)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃及項(xiàng)目建議書，應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。這一階段的勘察工作是視察。這一階段工程地質(zhì)勘察工作的任務(wù)是為編制可行性研究報(bào)告提供關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目的地形、地質(zhì)、地震、水文以及筑路材料、供水來源等方面的概略性資料?？尚行匝芯堪雌涔ぷ魃疃确譃轭A(yù)可行性研究和工程可行性研究。預(yù)可行性研究中的工程地質(zhì)工作一般只要求收集與研究有關(guān)的文獻(xiàn)地質(zhì)資料；而在工程可行性研究中，需進(jìn)行踏勘工作，對(duì)各個(gè)可能方案作沿線實(shí)地調(diào)查，并對(duì)隧道、不良地質(zhì)地段等重要工點(diǎn)進(jìn)行必要的勘探（如物探），大致探明地質(zhì)情況。二、勘察階段2.初步工程地質(zhì)勘察階段工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用兩階段設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。此外，對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目，可采用一階段（施工圖）設(shè)計(jì)；對(duì)于技術(shù)復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的個(gè)別階段和其他主要工點(diǎn)（如互通式立體交叉隧道等），必要時(shí)采用三階段設(shè)計(jì)，即在初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)之間增加技術(shù)設(shè)計(jì)階段。根據(jù)不同設(shè)計(jì)階段所要求的工作深度，勘測(cè)又分初測(cè)和定測(cè)兩個(gè)階段，相應(yīng)的工程地質(zhì)勘察工作也分為初步工程地質(zhì)勘察（初勘）和詳細(xì)工程地質(zhì)勘察（詳勘）兩個(gè)階段。初勘的目的是根據(jù)合同或協(xié)議書要求，在工程可行性研究的基礎(chǔ)上，對(duì)工程建筑場(chǎng)地進(jìn)一步做好工程地質(zhì)比選工作，為初步選定工程場(chǎng)地、設(shè)計(jì)方案和編制初步設(shè)計(jì)條件提供必需的工程地質(zhì)依據(jù),并對(duì)主要工程地質(zhì)問題作出定量評(píng)價(jià)。初勘工作可按準(zhǔn)備工作、工程地質(zhì)選線、工程地質(zhì)測(cè)繪、勘探、試驗(yàn)、資料整理等順序進(jìn)行。3.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察階段詳細(xì)工程地質(zhì)勘察工作的目的是根據(jù)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件中所確定的修建原則、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)要求等資料，有針對(duì)性地進(jìn)行工程地質(zhì)勘察工作，為確定工程路線、工程構(gòu)造物的位置和編制施工圖設(shè)計(jì)文件提供準(zhǔn)確、完整的工程地質(zhì)資料。詳勘工作可按準(zhǔn)備工作、沿線工程地質(zhì)測(cè)繪、勘探、試驗(yàn)、資料整理等順序進(jìn)行，具體的詳勘工作任務(wù)和內(nèi)容見書中表8-2。由于詳勘工作需在初勘的基礎(chǔ)上進(jìn)一步查明沿線的工程地質(zhì)條件和不良地質(zhì)區(qū)段、各構(gòu)造物場(chǎng)地等主要工程地質(zhì)問題，因此應(yīng)比初勘工作更為詳細(xì)、深入。最后提交的資料也包括基本資料和專項(xiàng)資料兩部分，其深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)的需要。工程地質(zhì)測(cè)繪就是通過野外路線觀察和定點(diǎn)描述，將巖層分界線、斷層、滑坡、崩塌、溶洞、地下暗河、井、泉等各種地質(zhì)條件和現(xiàn)象按一定比例尺填繪在適當(dāng)?shù)牡匦螆D上，并作出初步評(píng)價(jià)，為布置勘探、試驗(yàn)和長(zhǎng)期觀測(cè)工作指出方向。工程地質(zhì)測(cè)繪貫穿于整個(gè)勘察工作的始終，只是隨著勘察設(shè)計(jì)階段的不同，要求測(cè)繪的范圍、比例尺以及研究的內(nèi)容、深度不同而已。實(shí)踐中可查《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(附條文說明)》（JTGC20—2011）等規(guī)范確定。一般測(cè)繪開始時(shí)，應(yīng)在踏勘基礎(chǔ)上選擇幾個(gè)有代表性的地層實(shí)測(cè)剖面，以便了解測(cè)區(qū)內(nèi)巖層的巖性、厚度、接觸關(guān)系及地質(zhì)年代，建立正常層序，為測(cè)繪填圖工作提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。工程地質(zhì)測(cè)繪一般采用路線測(cè)繪法、布點(diǎn)法、野外實(shí)測(cè)地質(zhì)剖面法等。除此之外，遙感技術(shù)在工程地質(zhì)測(cè)繪中也得到了普遍應(yīng)用。三、勘察方法1.路線測(cè)繪法

（1）路線穿越法（2）界線追索法路線穿越法布置示意圖1～13—不同地層2.布點(diǎn)法根據(jù)地質(zhì)條件的復(fù)雜程度和不同的比例尺，預(yù)先在地形圖上布置一定數(shù)量的觀測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)路線。觀測(cè)點(diǎn)的實(shí)際位置可用羅盤儀或用經(jīng)緯儀測(cè)量，并標(biāo)定在地形圖上。布點(diǎn)法適用于大、中比例尺測(cè)繪。

3.野外實(shí)測(cè)地質(zhì)剖面法在地質(zhì)測(cè)繪工作的初期，為了認(rèn)識(shí)與確定測(cè)區(qū)內(nèi)巖層的性質(zhì)、層序、分層標(biāo)志和界線，以提供測(cè)繪填圖作為劃分巖層的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，往往在測(cè)繪范圍內(nèi)選擇巖層露頭良好、層序清晰、構(gòu)造簡(jiǎn)單的路線作為實(shí)測(cè)地質(zhì)剖面，如圖8-2所示。

公路工程地質(zhì)問題與勘察

一、公路工程地質(zhì)問題路基邊坡穩(wěn)定性問題路基基底穩(wěn)定性問題公路凍害問題天然建筑材料問題公路工程地質(zhì)問題

二、公路工程地質(zhì)勘察的主要任務(wù)1．查清路線上的地質(zhì)現(xiàn)象，闡明其演變規(guī)律，明確各條路線方案的主要工程地質(zhì)條件，為各方案的比較提供依據(jù)。

2．特殊巖土地段及不良地質(zhì)現(xiàn)象，應(yīng)重點(diǎn)查明其類型、規(guī)模、性質(zhì)、發(fā)生原因、發(fā)展趨勢(shì)和危害程度。對(duì)嚴(yán)重影響路線安全而數(shù)量多、整治困難的各種工程地質(zhì)問題，一般均以繞避為原則。但對(duì)技術(shù)切實(shí)可行，可徹底整治而費(fèi)用不高，對(duì)今后運(yùn)營(yíng)無后患的地段，應(yīng)合理通過，絕不盲目避繞。

3．充分發(fā)掘、改造和利用沿線的一切就地材料，滿足就地取材的要求。當(dāng)就近材料不能滿足要求時(shí)，則應(yīng)由近及遠(yuǎn)擴(kuò)大調(diào)查范圍，以求得足夠數(shù)量的品質(zhì)優(yōu)良，適宜開采和運(yùn)輸?shù)闹凡牧袭a(chǎn)地。一般路基：重點(diǎn)是與地基穩(wěn)定和邊坡穩(wěn)定及設(shè)計(jì)有關(guān)的地質(zhì)問題