第頁共頁數(shù)控夾具設(shè)計(35篇)數(shù)控夾具設(shè)計篇一【【關(guān)鍵詞】：^p】車工根本操作學(xué)生差異教學(xué)方法降低節(jié)約現(xiàn)代社會的開展，使得技工學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)競爭也日趨劇烈，如何使學(xué)校在競爭中得以長足的開展，那就是：教學(xué)質(zhì)量。依本人的經(jīng)歷，以我校為例，把抓好車工消費(fèi)實(shí)習(xí)的一些教學(xué)方法及經(jīng)歷，在此與大家共同討論。課堂是學(xué)生直接承受理論知識,獲得專業(yè)技能、培養(yǎng)獨(dú)立消費(fèi)才能的主陣地;也是實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師充分發(fā)揮自己才能,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成文明消費(fèi)、平安消費(fèi)的良好習(xí)慣的主陣地。在實(shí)際教學(xué)中,是老師示范,學(xué)生觀察、模擬、再反復(fù)練習(xí)的理論過程。只有掌握好的教學(xué)方法才能更好地進(jìn)步學(xué)生車工實(shí)習(xí)操作水*。要把一個沒有任何專業(yè)技術(shù)根底、從來沒有接觸過消費(fèi)的技校新生，通過職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)成一名合格的、純熟的技術(shù)工人，這需要一個理論和理論相結(jié)合的系統(tǒng)教學(xué)。在此過程中，理論教學(xué)是根底，實(shí)習(xí)教學(xué)是核心環(huán)節(jié)，作為實(shí)習(xí)老師必需要做好以下幾個環(huán)節(jié)：一、強(qiáng)化自身專業(yè)技能的提升，教學(xué)質(zhì)量從備好課開場近幾年我校不斷選派各類老師參加國家級職業(yè)老師培訓(xùn)，對加強(qiáng)實(shí)習(xí)老師專業(yè)知識和專業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車工實(shí)習(xí)專業(yè)的老師必須對機(jī)械制圖、機(jī)械傳動、材料、電氣設(shè)備、各種制造工藝、新設(shè)備、新材料、新工藝、新設(shè)備等系統(tǒng)知識全面掌握。這些都需要老師通過長期的學(xué)習(xí)，不斷積累。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作技能的提升。實(shí)習(xí)老師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學(xué)水*。備課不僅要備教材備學(xué)生，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。老師在備課時，要按教學(xué)大綱、教學(xué)方案，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應(yīng)用，同學(xué)們必須在實(shí)習(xí)操作之前純熟掌握和應(yīng)用，這樣有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)展，確保教學(xué)質(zhì)量。二、合理安排實(shí)習(xí)課題、理論與理論一體化教學(xué)合理安排實(shí)習(xí)課題、理論與理論一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的高度去把握自己學(xué)習(xí)任務(wù)，明確學(xué)習(xí)目的，有利于學(xué)生結(jié)實(shí)地把理論與理論、把書本與現(xiàn)實(shí)、把知識與技能相結(jié)合起來，并讓學(xué)生下企業(yè)參觀，參預(yù)消費(fèi)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合，把學(xué)到的知識應(yīng)用于消費(fèi)理論中有利于老師進(jìn)步教學(xué)效率.第一階段，重點(diǎn)抓好學(xué)生根底訓(xùn)練，由車工入門知識開場，從車床操作到車外圓、切槽和切斷，車削圓柱孔、車圓錐、成形面和外表修飾，并且可以純熟操作校實(shí)習(xí)工廠的車床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，第二階段，要求學(xué)生獨(dú)立完成普通三角螺紋、梯形內(nèi)、外螺紋的車削及套類零件的加工。對每個課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車工工藝知識結(jié)合在消費(fèi)理論中，要求他們先讀懂圖紙，并根據(jù)圖紙要求編制加工工藝。對學(xué)生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺，都要及時分析^p、講解，使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓(xùn)練中，老師要多巡回觀察，對學(xué)生在操作中出現(xiàn)的問題要及時指出并加以糾正。三、合理選用實(shí)習(xí)材料，降低材料費(fèi)、刀具費(fèi)。一般技能訓(xùn)練都采用價格比擬昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個方面考慮。在一段材料上，合理安排訓(xùn)練課題。如：在練習(xí)外螺紋車削過程中，可以在毛坯料的一端依次練習(xí)m36×2、m30×2、m24×2、m16×2的外螺紋，注重了實(shí)習(xí)材料的延續(xù)性，防止每次從φ40毛坯料車至φ再加工m24×2的外螺紋。減小尺寸，在不影響訓(xùn)練效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個方面：1〕實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計時盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設(shè)計臺階軸作業(yè)時，減少各處外圓的直徑和長度。2〕實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計時盡量減小去除材料的體積，增加材料的延續(xù)性。如：設(shè)計臺階軸作業(yè)時，減少相鄰的兩個外圓的直徑尺寸差值。四、精煉講解，準(zhǔn)確示范示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。它給以學(xué)生直觀，形象，生動，詳細(xì)的知識，最能吸引學(xué)生注意力，最易理解和承受。學(xué)生就是在不斷模擬老師的示范動作中，理解和加深所學(xué)知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時的手法，姿勢一定要準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)，老師要牢記的平安文明消費(fèi)意識不要帶任何一點(diǎn)不良的習(xí)慣動作。示范動作速度要快慢適中，符合切削原理，使學(xué)生看清每一個動作和手勢。先作分解動作，再做連接動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模擬。示范中要動作協(xié)調(diào)，附以講解，講清每一個動作的特征，要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn)，及學(xué)生操作不當(dāng)?shù)脑蚝头乐狗椒?。對工件裝夾，車刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴(yán)格的要求，培養(yǎng)學(xué)生文明標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。生文明標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。精煉的講解，標(biāo)準(zhǔn)的演示往往使教學(xué)到達(dá)事半功倍的效果，但應(yīng)注意不能占用過多時間，要把更多的時間留給學(xué)生，盡量增加學(xué)生動手練習(xí)的時間和時機(jī)。在示范完一個動作后，可以讓某個學(xué)生再操作一次，糾正其錯誤及不標(biāo)準(zhǔn)之處。五、加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，因材施教學(xué)生進(jìn)入動手操作階段，老師的及時指導(dǎo)尤為重要。巡回指導(dǎo)是消費(fèi)實(shí)習(xí)中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，老師要有方案，有目的，有準(zhǔn)備地對學(xué)生進(jìn)展全面的檢查，催促和指導(dǎo)。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮老師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細(xì)致的講解，而且還要進(jìn)展動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對標(biāo)準(zhǔn)動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)純熟操作。例如：學(xué)生在切槽時產(chǎn)生振動，首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動由于剛性缺乏，可以從車刀方面、機(jī)床方面、切削用量方面進(jìn)展深化分析^p，既使學(xué)生加深了對操作要領(lǐng)的認(rèn)識，又使學(xué)生增強(qiáng)了信心。巡回指導(dǎo)中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。還可以及時掌握每一個學(xué)生的練習(xí)情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對教學(xué)效果的優(yōu)劣有所理解，總結(jié)經(jīng)歷，改良教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績評定、全面考核的第一手資料，對學(xué)生的學(xué)習(xí)成績予以公正的評定。總之，“五勤”在實(shí)習(xí)教學(xué)根本功訓(xùn)練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮老師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用、培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節(jié)。對根底薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn)，先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)指導(dǎo)與輔導(dǎo)等方法，把車工實(shí)習(xí)教材的訓(xùn)練目的，充分按照課時進(jìn)度，分解實(shí)訓(xùn)目的，做到心中有數(shù)。從車單一內(nèi)容練習(xí)到綜合練習(xí)，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習(xí)。允許差生根據(jù)自己的實(shí)際情況，分步數(shù)控夾具設(shè)計篇二數(shù)控課程，在這個學(xué)期教學(xué)和實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)主要從以下幾個方面著手：安排數(shù)控實(shí)訓(xùn)的根本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床〔加工中心〕的根本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗和維護(hù)技能，并能到達(dá)中級或中級以上的水*。1、實(shí)訓(xùn)教材的選擇自己針對現(xiàn)有設(shè)備編寫適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)的《實(shí)訓(xùn)方案書》。2、高起點(diǎn)設(shè)計訓(xùn)練目的這學(xué)期實(shí)訓(xùn)用塑料棒和木塊加工，實(shí)訓(xùn)一段時間有好的學(xué)生讓他們用鋼加工，讓學(xué)生感受加工金屬的區(qū)別。訓(xùn)練題目難度按中級工設(shè)計，每次實(shí)訓(xùn)課我都會要求他們完成工作任務(wù)，根本上每人每次課都能交上自己加工的產(chǎn)品，這樣他們就會有收獲感，就會自覺的學(xué)習(xí)，努力完成任務(wù)。3、材料的選擇為節(jié)省實(shí)訓(xùn)教學(xué)本錢，先用大的材料，工序從簡單到復(fù)雜，材料逐步減小，也就是利用上節(jié)課完成的工件還可以學(xué)習(xí)這節(jié)課的內(nèi)容，從而節(jié)省了本錢。實(shí)訓(xùn)是職業(yè)教育中最重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，動手才能的上下直接影響學(xué)生的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)課之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動手才能得到了前所未有的進(jìn)步，絕大多數(shù)學(xué)生根本掌握數(shù)控機(jī)床的根本操作。更重要的是通過詳細(xì)的理論，進(jìn)一步激發(fā)了廣闊同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并可以做到理論與理論相結(jié)合，為今后自身的就業(yè)及開展打下了扎實(shí)的根底。在這學(xué)期完畢后，我做了認(rèn)真的總結(jié)和反應(yīng)。大局部學(xué)生對我們安排的實(shí)訓(xùn)表示了滿意。對實(shí)驗老師也給予了很好的評價，但學(xué)生普遍也反映出一些缺乏。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在的有：1、師資隊伍要加強(qiáng)目前，我們實(shí)訓(xùn)老師只有2人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需要。2、學(xué)生上實(shí)訓(xùn)課前未組織專業(yè)的理論知識培訓(xùn)，增加了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的難度，也浪費(fèi)了一定的理論操作時間。3、實(shí)訓(xùn)老師工作任務(wù)問題職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)理念應(yīng)該是突出職業(yè)性和技術(shù)性，所以實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是職業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中的一項重要內(nèi)容，校領(lǐng)導(dǎo)也對實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)給予了很大的重視，對我科的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)展起了很大的推動作用。實(shí)訓(xùn)老師作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的詳細(xì)執(zhí)行者和參與者，起著很大作用。而且，實(shí)訓(xùn)教學(xué)的工作量也大，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，數(shù)控機(jī)床以10人左右為宜。這樣可以較好的保證教學(xué)效果。4、多組織老師外出培訓(xùn)職業(yè)院校即是專業(yè)老師為主的學(xué)校，老師假如去培訓(xùn)就是提升一個檔次，升華。像數(shù)控機(jī)床維修，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間必須維護(hù)，這些知識很多老師都不具備，利用假期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也不耽誤教學(xué)。本學(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)給我積累了很多的經(jīng)歷，為下學(xué)期工作提供了很好的財富，同時使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)前便具備相應(yīng)的專業(yè)根底知識。今后，我的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的組織工作會更加周密細(xì)致，自己的專業(yè)知識會進(jìn)一步積累，使自己教學(xué)更一步開展。個人方面我也一直堅持不斷學(xué)習(xí)的理念，也讓自己可以更好的勝任自己的工作。數(shù)控夾具設(shè)計篇三在學(xué)校的正確統(tǒng)一安排下，我擔(dān)任高二13、15班《車工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來，我認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、堅持不懈地從事教學(xué)工作，我能認(rèn)真制定方案，認(rèn)真?zhèn)湔n和教學(xué)，積極參加教研組活動和備課組活動，上好每一節(jié)課。順利完成所有工程實(shí)操，到達(dá)理論與實(shí)操相結(jié)合。經(jīng)常請教有經(jīng)歷的老師，經(jīng)常聽優(yōu)秀老師的課，汲取先進(jìn)的教學(xué)方法，取長補(bǔ)短，進(jìn)步自己的教學(xué)才能與操作技能。1、理論教學(xué)過程本課程教學(xué)以理論結(jié)合實(shí)操進(jìn)展，課前認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，認(rèn)真鉆研教材，深化考慮教法，每一個任務(wù)都找出重點(diǎn)與難點(diǎn)，*時多與學(xué)生交流，理解學(xué)生想學(xué)些什么，理解學(xué)生喜歡怎樣學(xué)才易懂，理解學(xué)生的興趣、愛好、習(xí)慣，這樣大大進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量。2、理論教學(xué)過程遇到的問題與反思在理論教學(xué)過程中，由于學(xué)生對車床操作已在高一進(jìn)展強(qiáng)化訓(xùn)練，所以同學(xué)們學(xué)習(xí)理論時的興趣沒有我想象中高，有小局部同學(xué)上課睡覺，有小局部同學(xué)在課堂上講話，我想出很多方法，例如：多舉操作實(shí)例，多用實(shí)物教學(xué)，每一工程教學(xué)都到車間進(jìn)展實(shí)操練習(xí)。在以后的理論教學(xué)中，我需要多聯(lián)絡(luò)實(shí)際，多從企業(yè)消費(fèi)的產(chǎn)品角度去講課。3、工程理論教學(xué)過程在車工工程理論過程中，同學(xué)們表現(xiàn)積極，都能按照老師的要求順利完成工程內(nèi)容，大局部同學(xué)操作比擬純熟。車工操作主要以動手為主，為進(jìn)步學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在理論工程中我多采用圖樣實(shí)物加工，讓學(xué)生感到自己加工出來的工件是有實(shí)際作用的，加工工件出來后，會無比自豪。4、工程理論過程遇到的問題與反思工程理論過程中，有局部同學(xué)使用刀具時沒有正確使用，導(dǎo)致車刀經(jīng)常崩裂，另外刃磨車刀時，沒有注意刃磨車刀的角度，以后需要加強(qiáng)訓(xùn)練。有局部同學(xué)加工工件時，粗加工和精加工沒有控制好，進(jìn)給量也沒有選擇好，導(dǎo)致加工出來的工件尺寸有誤差，以后還需要多練習(xí)。以上是我這門學(xué)科的綜合總結(jié)，在以后的工作中，我會更加努力，做到多聽課，多向優(yōu)秀老師學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量，不斷完善自我，我相信，只要肯努力，總有一天我會站穩(wěn)這個講臺。數(shù)控夾具設(shè)計篇四自從參加工作以來，通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)、工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)、向別人請教和自己的探尋及探索，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成局部，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速開展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要根底，在科學(xué)技術(shù)飛速開展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實(shí)際消費(fèi)中要懂得車工是工廠里最根本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬的技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的根底，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地的做起，首先性熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開場，進(jìn)一步理解機(jī)床設(shè)備的構(gòu)造、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。一、清楚自己使用的車床的型號、主要構(gòu)造、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，理解機(jī)床的光滑系統(tǒng)，可以保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類構(gòu)造，可以正確的對其使用和保養(yǎng)。三、理解車工常用量具的構(gòu)造、精度，能正確使用量具并進(jìn)展檢驗。四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。六、理解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。七、學(xué)會正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的根本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等根本車削開場，進(jìn)而掌握對長軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。八、理解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。九、懂得如何節(jié)約原材料和進(jìn)步勞動消費(fèi)效率。還要掌握車工平安操作規(guī)程：一、開車前檢查機(jī)床各局部機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈敏，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)展注油光滑，然后低速開車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)機(jī)床有缺點(diǎn)，立即切斷電，通知維修人員進(jìn)展修理。二、進(jìn)展車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動，檢查運(yùn)動是否正常。三、主軸回轉(zhuǎn)時，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油光滑。再就是我們在工作中應(yīng)：1.工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作，操作時嚴(yán)禁戴手套。2.工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時，必須戴上護(hù)目鏡。3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工外表時必須先停車。5.車床開動時，不準(zhǔn)用手撫摸工件外表，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋外表，嚴(yán)禁用棉紗擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。6.工件和車刀必須裝夾結(jié)實(shí)，防止飛出傷人，加工時吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應(yīng)加配重塊*衡，工件裝夾好后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。7.停車時，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。數(shù)控夾具設(shè)計篇五在這學(xué)期完畢后，我做了認(rèn)真的總結(jié)和反應(yīng)。大局部學(xué)生對我們安排的實(shí)訓(xùn)表示了滿意。對實(shí)驗老師也給予了很好的評價，但學(xué)生普遍也反映出一些缺乏。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在的有：⒈師資隊伍要加強(qiáng)目前，我們正式編制的實(shí)訓(xùn)老師只有幾人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需要。2.學(xué)生上實(shí)訓(xùn)課前未組織專業(yè)的理論知識培訓(xùn)，增加了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的難度，也浪費(fèi)了一定的理論操作時間。3.實(shí)訓(xùn)老師工作任務(wù)問題職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)理念應(yīng)該是突出職業(yè)性和技術(shù)性，所以實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是職業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中的一項重要內(nèi)容，校領(lǐng)導(dǎo)也對實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)給予了很大的重視，對我科的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)展起了很大的推動作用。實(shí)訓(xùn)老師作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的詳細(xì)執(zhí)行者和參與者，起著很大作用。而且，實(shí)訓(xùn)教學(xué)的工作量也大，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，數(shù)控機(jī)床以10人左右為宜。這樣可以較好的保證教學(xué)效果。4.多組織老師外出培訓(xùn)職業(yè)院校即是專業(yè)老師為主的學(xué)校，老師假如去培訓(xùn)就是提升一個檔次，升華。像數(shù)控機(jī)床維修，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間必須維護(hù)，這些知識很多老師都不具備，利用假期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也不耽誤教學(xué)。數(shù)控夾具設(shè)計篇六穩(wěn)固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，進(jìn)步實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)歷，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作理論中。用理論加深對理論的感性認(rèn)識，用理論來驗證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。實(shí)習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，翻開視野，增長見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的根底。中基船業(yè)是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)絡(luò)理論，真正學(xué)以致用。我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。平安操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心慎重。在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)展了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的認(rèn)識和操作規(guī)程的理解。“平安第一，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生平安是最重要的。在培訓(xùn)中我們理解到了很多關(guān)于平安方面的知識，比方相關(guān)的平安消費(fèi)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比方知情權(quán)和回絕違章指揮權(quán)等;消費(fèi)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比方建立、健全本單位平安消費(fèi)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作標(biāo)準(zhǔn)，比方明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)平安技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比方腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還理解了一些關(guān)于防臺的知識。(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)對于操作行車，我并不陌生;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。行車工是一項責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，消費(fèi)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了平安操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)考前須知。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開場了我的行車操作。探索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處陌生，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ鳎娈?dāng)自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去考慮怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)從事行車操作近一月后，根本上我已經(jīng)能平安操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通才能、團(tuán)隊意識以及進(jìn)步自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和缺乏，想方法改正以便進(jìn)步自己的才能和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn)。人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人獲得個人成功最有用的根本技能，如今的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不管任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的間隔，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的`本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的目光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。社會是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個人的目的而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活理論的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識。我們每一個部門，每一個崗位都是互相關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團(tuán)隊中每個人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊的執(zhí)行力、工作水*、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。每天從事著類似的操作，面對著一樣的人和物，讓大腦集中到兩*方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，假如不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實(shí)自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是根本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深化下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的根本要求吧!數(shù)控夾具設(shè)計篇七一、參加平安學(xué)習(xí)，時刻繃緊平安弦一名司機(jī)，最最的是要行車平安。不了平安，送貨，運(yùn)輸效益，收入空談。我在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)歷，才能隨機(jī)應(yīng)變，突發(fā)事件。我非常每周一的平安教育會。我平安會不但要參加，而且要理解平安教育的意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和的生命平安，拿財產(chǎn)和的生命開玩笑，例會，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)歷，平安行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，每次平安學(xué)習(xí)，我都聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求的駕駛。二、中速行車，慎重駕駛?！榜{車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年理論經(jīng)歷告訴我，只要一上車，就要全神貫注，要所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬盲目，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路高時，就下車請過路人幫助，決不盲目。2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要注意車速，中速行駛，并與前車的平安間隔，把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛經(jīng)歷，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上，工作總結(jié)《行車平安工作總結(jié)》。一場事故化險為夷。我把一句話當(dāng)開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你*安歸”。3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給平安行車工作帶來的。種情況下，我慎重駕駛，不盲目開車的原那么，選擇車速，平安行車。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng)，小心慎重，我曾專題言小的了一起重大交通事故。三、搞好車輛日常檢查，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車平安，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我載貨的重量及路面情況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件平安等，的檢查在收車后再重復(fù)一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前按照慣例檢查車輛問題，裝貨返回時，貨物較重，我在慎重駕車的，注意隨時地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，不停車檢查問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)，貨主也會對的貨物能平安運(yùn)到目的地而諒解。在車輛“一日三檢”工作的，注意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原那么，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原那么是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上多小時的，對車輛徹底沖洗，我是公司“沖車臺”上的?？停?，出車歸來后，我總是車輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場修理，在車輛修理時，我情況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問，車輛的構(gòu)造，積累修車經(jīng)歷，我給車輛的光滑部位打黃油，各光滑部位光滑。虛心向修理工學(xué)習(xí)，車輛構(gòu)造，使我具備了排除鼓掌的才能，在公司舉辦的汽車排故比賽中，屢次獲獎。數(shù)控夾具設(shè)計篇八x年7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套合適自己程序。這幾年來我先后從事過機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工。如今從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、本錢管理、進(jìn)度管理、平安管理。在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)展下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)視工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)立工程起到了推動作用。在本錢管理上，在施工前認(rèn)真做好本錢預(yù)測，在施工中對本錢管理施行動態(tài)監(jiān)控管理，使工程本錢始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中制止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)展檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)步綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周方案管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在強(qiáng)化平安管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體穿插作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場平安管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識，堅持把平安工作放在首位，加強(qiáng)全員的平安、防火教育，樹立人人管平安，人人執(zhí)行貫徹平安防火規(guī)定，做到天天講平安，天天貫徹平安，天天檢查平安。多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，進(jìn)步了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提早開工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾屢次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極考慮，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案屢次被評為優(yōu)秀作品。x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工工程的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣施行，不斷改良施工方法和進(jìn)步管理程度。數(shù)控夾具設(shè)計篇九自20xx年獲得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中遵守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)展消費(fèi)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、工作任務(wù)完成情況在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會貫穿，借閱《車工技師實(shí)用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)理論水*。通過刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)步適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列開展、產(chǎn)品晉級換代、拓寬市場效勞領(lǐng)域的才能。幾年來，獨(dú)立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗工作。二、專業(yè)技術(shù)才能的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過屢次試驗，反復(fù)修改刀具角度，最終到達(dá)精度要求;工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想方法，解決了工裝的加工問題;的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計要求;加工過程中保證不了形位公差，成為消費(fèi)加工的一個技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來進(jìn)步曲軸三個拐的粗糙度;加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設(shè)計一個既簡單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題;6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了屢次劃線、屢次基準(zhǔn)存在的誤差;7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不一樣，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的費(fèi)事。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數(shù)值務(wù)必準(zhǔn)確，意識到了問題的嚴(yán)重性，xx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)展了分析^p，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準(zhǔn)確程度得到了極大地進(jìn)步;8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多方法，做了很多xx和xx樣板，對量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測量對于一些不規(guī)那么的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏向等一目了然，減少了反復(fù)測量、計算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大進(jìn)步，同時也降低了出錯率。三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟(jì)效益數(shù)控夾具設(shè)計篇十當(dāng)今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以進(jìn)步制造才能和程度。大力開展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各興隆國家加速經(jīng)濟(jì)開展、進(jìn)步綜合國力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)開展和綜合國力進(jìn)步的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急!數(shù)控車的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況。當(dāng)使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須注意△u為負(fù)值。g73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已根本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進(jìn)展仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。我們通過理解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的消費(fèi)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。理解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進(jìn)步和加強(qiáng)了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。這么久的實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和保護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，進(jìn)步了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守那么，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。對刀是加工零件過程中非常重要的一個局部，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的準(zhǔn)確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細(xì)，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。我們常用的是試切法對刀。試切法對刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法。下面以采用mitsubishi50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹詳細(xì)操作方法。工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，挪動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變挪動z軸刀具分開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再挪動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛剛輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。例如，2#刀刀架在x為車出的外圓直徑為，那么使用該把刀具切削時的程序原點(diǎn)x值為;刀架在z為時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點(diǎn)z值為。分別將(，)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。要使工件到達(dá)要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的進(jìn)步，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)活力械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度進(jìn)步20%，刀具壽命會減少1/2。進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)僵硬化層，同樣會影響刀具的壽命。1)粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。2)精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。3)為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。1)盡量選用通用夾具裝夾工件，防止采用專用夾具;2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。加工道路是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。1)應(yīng)能保證加工精度和外表粗糙要求;2)應(yīng)盡量縮短加工道路，減少刀具空行程時間。數(shù)控夾具設(shè)計篇十一20xx年x月x日，我進(jìn)入了xxx4s店做一名銷售參謀，此后1年多的日子里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我在自己原先的根底上上了一個大大的臺階。在剛剛過去的2024這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，漸漸理解了不同客戶的不同需求，訂單也是漸漸的增加，并且在待人接物上也有了很大的進(jìn)步。我談不上有什么大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收獲。雖然我的業(yè)績還有待再進(jìn)步，可我一直堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。在工作中，從更詳細(xì)的地方來做自我剖析，我發(fā)現(xiàn)，我在以下方面還有所欠缺：第一，在表卡方面我做得不夠好。由于沒有足夠重視三表一卡，在無形中造成了自己客戶的流失，或者是和同事間有撞車現(xiàn)象，給同事也帶來了費(fèi)事;第二，在接待客戶時，有時候會因為手里同時處理幾件事，而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動，在談價格的時候給自己帶來困擾，亦或是客戶詢價之后，沒能做到及時的跟進(jìn)。針對這樣那樣的缺乏，我認(rèn)為作為銷售，應(yīng)該與客戶打好關(guān)系，及時溝通，理解客戶的購置意向，隨時掌握其最新動態(tài)縮短與客戶之間的間隔。再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改良，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。最后，增強(qiáng)自己工作的主動性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的缺乏。數(shù)控夾具設(shè)計篇十二光陰飛逝，歲月如梭，又到了學(xué)期工作即將完畢的時候。本學(xué)期在學(xué)校的指導(dǎo)下，在全組老師的親密配合下順利完成了學(xué)期工作。現(xiàn)將本學(xué)期工作總結(jié)如下：為了更好滿足學(xué)生自我開展需求，進(jìn)入更深層次的學(xué)習(xí)，研究高職新動態(tài)成為教研組工作必修功課。新高職考適應(yīng)08年xx省職業(yè)教育課改以來滿足學(xué)生多元開展，注重學(xué)生學(xué)科專業(yè)技能和專業(yè)知識廣度的考核，___年后參加技能高考科目，這對老師的專業(yè)技能和專業(yè)理論程度提出更高的要求。本學(xué)期，數(shù)控教研組結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，明確數(shù)車、鉗工為高職考技能主方向，今后逐步拓展普車、加工中心為高職考技能工程。以肖仁仕、陳賢聰?shù)壤蠋熤鞴歉杉寄苤笇?dǎo)師，楊義準(zhǔn)、張亞琴等老師為高職考理論教學(xué)骨干老師。以骨干老師帶團(tuán)隊，配以新老師輔助教學(xué)，學(xué)習(xí)。逐步實(shí)現(xiàn)從高三到高一都有技能過硬，理論根底扎實(shí)，高職考經(jīng)歷豐富的老師來教高職考科目。技能競賽一直是數(shù)控教學(xué)繞不過去的話題。數(shù)控技能競賽存在著花費(fèi)比擬大，投入老師資多，學(xué)生覆蓋面不廣等問題。針對這些情況，本學(xué)期數(shù)控組首先研究自身狀況，先找出打破點(diǎn)，抓新的賽點(diǎn)，以圖有所打破。數(shù)控車和鉗工是高考科目，是學(xué)生必須掌握的根底技能，老師平時就有授課，學(xué)生在為高考準(zhǔn)備的同時還可以參加比賽。這樣學(xué)生樣本大，可以合理利用課堂教學(xué)，就是為競賽訓(xùn)練。無需針比照賽購置與實(shí)際教學(xué)無關(guān)的器材，降低了費(fèi)用。學(xué)生也不必用課余時間練習(xí)為專門競賽設(shè)置的課程。同時，親密關(guān)注新的比賽工程。舊工程投入大，各個學(xué)校經(jīng)歷豐富，競爭壓力相當(dāng)大。為此，接下來模具工程將作為新的比賽打破點(diǎn)。示范校之后就是深化課改教學(xué)，開展內(nèi)功。本學(xué)期省提出“三名”工程，評上三名既是對專業(yè)品牌的認(rèn)可，同時能理好本專業(yè)目前現(xiàn)狀，為將來開展明確方向，明晰思路。蔡連森老師連續(xù)加班一星期，每晚工作到深夜，奔波在全省各地取經(jīng)，學(xué)習(xí)交流。閔林鋒、肖仁仕、楊義準(zhǔn)、v洲老師等老師也連續(xù)加班加點(diǎn)工作，協(xié)同蔡老師完成材料整理，梳理專業(yè)組開展歷程，提亮點(diǎn)找思路，為今后開展作了諸多規(guī)劃，組內(nèi)老師也都踴躍工作，順利完成了材料申報。新課改要求老師有較高的技能，扎實(shí)的理論功底。教研組認(rèn)真開展備課組活動，積極熱烈的討論公開課，聘請專家一起謀劃專業(yè)開展。本學(xué)期職稱評審，胡曉達(dá)老師通過了高級評審，多個技能隊在市賽中獲得好成績，爭取在省賽中有進(jìn)一步的成績。一學(xué)期即將過去了，下一學(xué)期我校教研組將以更加飽滿的精神，開拓進(jìn)取，為我校的教育教學(xué)工作步上新的臺階而繼續(xù)努力。數(shù)控夾具設(shè)計篇十三中**員***是鐵路運(yùn)輸處***中心站***作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長,連續(xù)六屆被評為鐵路處消費(fèi)工作標(biāo)兵。憑著對東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在*凡而艱辛的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可***在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來，支撐他的不僅是他安康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。***常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能表達(dá)自我價值”。***是這樣說的，更是這樣做的。平安消費(fèi)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組平安員的***，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對各類事故的防控，對班組人員的違章做法和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員進(jìn)步平安意識。***中心站***作業(yè)區(qū)鐵道路十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)企業(yè)各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，根本上每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員平安知識和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗。從連接員到調(diào)車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個人平安消費(fèi)成績顯著。本年，***預(yù)防路外事故3起，搜集上報作業(yè)現(xiàn)場平安隱患5處，并協(xié)助車站開展整改，為車站的平安工作做出了突出奉獻(xiàn)。“保證平安，進(jìn)步效率，還要優(yōu)質(zhì)效勞”。為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中進(jìn)步作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)方案、出場迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸表達(dá)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員，***始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶效勞，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，屢次受到用戶企業(yè)的贊揚(yáng)。“打鐵還需自身硬”，***能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來，努力加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時間抓緊自學(xué)，經(jīng)過不懈努力，***的業(yè)務(wù)水*到達(dá)了一個較高的水*。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，本年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開發(fā)表。***就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在*凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用現(xiàn)實(shí)行動書寫了一個新時期東風(fēng)鐵路工人的新形象。數(shù)控夾具設(shè)計篇十四本人在某公司就職。首先在金工車間實(shí)習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝設(shè)計科實(shí)習(xí)，然后轉(zhuǎn)檢驗科實(shí)習(xí)。隨后在數(shù)控車間轉(zhuǎn)正為駐數(shù)控車間編程員。在這在一年的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步?？偨Y(jié)如下：2、專業(yè)知識、工作才能和詳細(xì)工作。我到數(shù)控車間工作，擔(dān)任車間編程工作工作總結(jié)。編程工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕費(fèi)事，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己探索理論，在很短的時間內(nèi)便熟悉了車間內(nèi)的工作，明確了工作的程序、方向，進(jìn)步了工作才能，在詳細(xì)的工作中形成了一個明晰的工作思路，可以順利的開展工作并純熟圓滿地完本錢職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目的，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：(1)工作;(2)工作;(3)工作;(4)日常5s工作(5)為了工作的順利進(jìn)展及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，可以正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家效勞，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作能按時完成。4、工作質(zhì)量成績、效益和奉獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作方案，有主次的先后及時的完成各項工作，到達(dá)預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作程度有了長足的進(jìn)步，創(chuàng)始了工作的新場面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)?？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著缺乏。比方有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新程度，為公司的開展做出更大更多的奉獻(xiàn)。數(shù)控夾具設(shè)計篇十五20xx年，在院領(lǐng)導(dǎo)和系部領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以與學(xué)院簽訂的《20xx工作目的責(zé)任書》為目的，我系全體老師以滿腔的工作熱情、高度的責(zé)任心、開拓創(chuàng)新的理念，投入到工作中，努力進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量，做好學(xué)生管理，努力完成學(xué)期初制定的各項工作方案?，F(xiàn)將年度的主要工作情況總結(jié)如下：一、《20xx工作目的責(zé)任書》完成情況1、嚴(yán)格遵守學(xué)院各項管理規(guī)章制度，標(biāo)準(zhǔn)工作行為，嚴(yán)格執(zhí)行與學(xué)院簽訂的黨風(fēng)廉政建立目的責(zé)任書。2、加強(qiáng)部門建立，以爭創(chuàng)先進(jìn)系部為目的，努力塑造我系良好形象。加強(qiáng)內(nèi)部管理，做好平安管理等工作。4、努力做好招生宣傳、報名工作，我系共完成中技班報名人數(shù)47人、高職技班報名人數(shù)258人〔其中含中專轉(zhuǎn)高技69人〕，學(xué)生自轉(zhuǎn)率達(dá)〔三年制轉(zhuǎn)五年制〕。5、完成了群眾冠名班、滿師工班、中德合作ihk班的德國教學(xué)形式的試行工作?！?〕5月6日-5月11日，上海群眾培訓(xùn)中心李志華經(jīng)理和楊明老師與三位德國考官、三位校方專業(yè)老師，共同鑒定了11級冠名、滿師工班的中期考核，11級汽車群眾冠名20名、11級汽車滿師工班32名學(xué)員滿師第一局部考試全部合格，5月10日進(jìn)展了證書頒發(fā)儀式，儀式后舉行了中德企三方的考試總結(jié)與深化研討。儀征新聞5月19日以標(biāo)題為“儀征技師學(xué)院：強(qiáng)化理論教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)需求無縫對接”對本次考試做了相關(guān)報道；〔2〕上半年11級中德合作汽車冠名、滿師班級接到滿師證書中期考核時間的通知，系部工程組迅速召開滿師考試發(fā)動會，完成相關(guān)考試報名工作，確定復(fù)習(xí)方案與實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化要求，與系部辦公室一同協(xié)調(diào)5月1日-5月11日來自德國下薩克森州不萊梅州的三位考官的接待安排，所有工程組老師全力配合考試考場的布置與工程模擬；〔3〕與企業(yè)保持親密聯(lián)絡(luò)，邀請企業(yè)代表共同參與冠名班教學(xué)方案的編制，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法，充分利用現(xiàn)有資積極開發(fā)校企合作特色教材。邀請企業(yè)參加學(xué)生的期中、期末考試和日常教學(xué)，深化交流受企業(yè)歡送的教學(xué)形式與教學(xué)課題；〔4〕認(rèn)真準(zhǔn)備11級、12級冠名、滿師班級的工學(xué)交替，加強(qiáng)學(xué)生思想教育，強(qiáng)調(diào)企業(yè)規(guī)章制度，克制困難安排指導(dǎo)老師跟蹤指導(dǎo)，并對實(shí)訓(xùn)情況進(jìn)展深化總結(jié)；〔5〕順利完成了11級第4期外教教學(xué)、12級第3期外教教學(xué)、13級第1期外教教學(xué)安排，汽車教研組也契機(jī)開展教研活動，編制協(xié)助外教教學(xué)值班表，發(fā)動老師參加外教聽課，并完成聽課小結(jié)；數(shù)控夾具設(shè)計篇十六光陰匆匆，轉(zhuǎn)眼一年又已經(jīng)過去?；叵脒M(jìn)廠來的工作，有收獲也有遺憾。在一次又一次的理論中培養(yǎng)著自己的工作才能，同時也暴露自己的缺乏，從中得到珍貴的經(jīng)歷和教訓(xùn)?，F(xiàn)把我這半年的工作做出如下的總結(jié)：一、這是我第一次參加工作，在專業(yè)知識及工作經(jīng)歷的方面可以說一片空白。通過廠里和分廠的各種培訓(xùn)，從中我理解到公司、轉(zhuǎn)包分廠的各種工作紀(jì)律和工作流程及數(shù)控方面的知識。二、由于剛進(jìn)廠，我的工作主要是現(xiàn)場實(shí)習(xí)。學(xué)習(xí)數(shù)控方面的知識、數(shù)控編程及機(jī)械消費(fèi)加工技術(shù)。我先在newsajo10000實(shí)習(xí)。newsajo10000是一臺主軸偏擺式五軸加工中心，采用的西門子系統(tǒng)。跟著幾位師父完成了幾個零件的試制。其中有snecma的六級機(jī)匣、七級機(jī)匣、八級機(jī)匣、九級機(jī)匣、七級靜子支撐、八級靜子支撐。通過這段時間的實(shí)習(xí)，我理解了newsajo10000操作面板及根本操作，學(xué)習(xí)并能理解西門子數(shù)控程序。三、接著跟著師傅在hcmc—15中進(jìn)展snecma的鎖盤、goodrich環(huán)件岐管支撐環(huán)162445、1712m64g02的試制。hcmc—15是一臺三軸加工中心，采用的是fanuc系統(tǒng)。由于是三軸，在很多方面受到限制，而且在找正等方面也比五軸費(fèi)事。fanuc系統(tǒng)比西門子系統(tǒng)編程簡單，不過標(biāo)準(zhǔn)性強(qiáng)。通過我們的努力，解決了鎖盤位置問題、改善了岐管支撐環(huán)刀具磨損問題。接著和師傅在newsajo10000、mandellim8中完成了風(fēng)扇軸056—000—474—6，056—000—500—6的銑加工工序試制。四、最后在師傅的幫助和指導(dǎo)下，我試著編寫簡單的數(shù)控程序及操作指導(dǎo)書的編制。在pv1000中，跟著師傅完成了渦輪定位銷、鎖緊墊圈等honeywell件號及ge的轉(zhuǎn)接螺母件號的首件試制。這是我第一次在師傅的指導(dǎo)下自己操作機(jī)床，從而學(xué)習(xí)并理解了機(jī)械加工中參數(shù)及尺寸的保證。今年是我進(jìn)轉(zhuǎn)包分廠的第一年，雖然在過去的半年里工作方面有些許的進(jìn)步，但和合格技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)還有很大的間隔，因此，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)數(shù)控銑工工藝的編制、數(shù)控程序的編制以及機(jī)械加工技術(shù)，特別是在cad/cam軟件的應(yīng)用方面作出更大的努力。為轉(zhuǎn)包的將來做一定的奉獻(xiàn)。數(shù)控夾具設(shè)計篇十七本人在某公司就職。首先在金工車間實(shí)習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝設(shè)計科實(shí)習(xí)，然后轉(zhuǎn)檢驗科實(shí)習(xí)。隨后在數(shù)控車間轉(zhuǎn)正為駐數(shù)控車間編程員。在這在一年的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步?？偨Y(jié)如下：2、專業(yè)知識、工作才能和詳細(xì)工作。我到數(shù)控車間工作，擔(dān)任車間編程工作工作總結(jié)。編程工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕費(fèi)事，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己探索理論，在很短的時間內(nèi)便熟悉了車間內(nèi)的工作，明確了工作的程序、方向，進(jìn)步了工作才能，在詳細(xì)的工作中形成了一個明晰的工作思路，可以順利的開展工作并純熟圓滿地完本錢職工作。在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目的，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：(1)xx工作;(2)xx工作;(3)xx工作;(4)日常5s工作(5)為了工作的順利進(jìn)展及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，可以正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家效勞，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作能按時完成。4、工作質(zhì)量成績、效益和奉獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作方案，有主次的先后及時的完成各項工作，到達(dá)預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水*有了長足的進(jìn)步，創(chuàng)始了工作的新場面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)?？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著缺乏。比方有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水*，為公司的開展做出更大更多的奉獻(xiàn)。數(shù)控夾具設(shè)計篇十八光陰流逝，一個緊張、充實(shí)、有序、奮進(jìn)的暑期新老師培訓(xùn)即將完畢了。按照系里領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們一行四人到株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院參觀學(xué)習(xí)，在這為期一周的培訓(xùn)時間里，我按照院、系的要求積極參加培訓(xùn)，在每一天的課程中，都有收獲和進(jìn)步，尤其是我們這些年輕老師更是受益匪淺，到達(dá)了預(yù)期目的?，F(xiàn)將暑期培訓(xùn)總結(jié)如下：一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,進(jìn)步自己的相關(guān)業(yè)務(wù)水*作為新時期的人民老師，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)。學(xué)高為師，老師是教育者，也必須是學(xué)習(xí)者。試想孩子們就連節(jié)假日還都忙著學(xué)這學(xué)那，我們做老師的怎能不學(xué)習(xí)呢？社會的迅速變遷使身邊的事物每時每刻都在發(fā)生著日新月異的變化，有許許多多的問題要我們來答復(fù)，我們雖不能樣樣精通，但至少應(yīng)該去努力理解一些。作為一名老師我們不能停留在過去的“給學(xué)生一杯水，老師要有一桶水”的老觀念上，而應(yīng)該進(jìn)化為老師所擁有的知識就像滔滔江水連綿不絕,擁有的應(yīng)是一潭活水。而老師的繼續(xù)教育就是很好的策略?，F(xiàn)代的教育是終身的教育，老師不僅是教育者而且更應(yīng)該是受教育者，要處處豐富自己的知識，時時為自己“充充電”，要有一種永不衰竭的求知欲望，不斷超越自己，以“外塑形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”的理論，努力進(jìn)步自身的人格魅力。二、在培訓(xùn)講座中的收獲這次學(xué)習(xí)，主要是參加全國汽車維修領(lǐng)域第十四屆雙師認(rèn)證培訓(xùn)，詳細(xì)學(xué)習(xí)收獲如下：1、朱軍教授做的《汽車故障診斷方法》的講座。朱教授用極具感染力、親和力和吸引力的語言藝術(shù)，講述了汽車診斷在汽車領(lǐng)域的必要性和重要性、汽車醫(yī)生的時代內(nèi)涵等，孟教授做講座就像對待講課一樣認(rèn)真斟酌，創(chuàng)意新穎，內(nèi)涵豐富，大家從中受益匪淺，總結(jié)起來大家學(xué)到了如下知識點(diǎn)：〔1〕開篇獨(dú)到，引入汽車醫(yī)生的概念；以汽車醫(yī)生與人醫(yī)的比照，在輕松愉悅的氣氛中把大家?guī)蚱囋\斷領(lǐng)域工程師的廣闊空間，講座結(jié)尾，朱教授給我們授以新一代汽車醫(yī)生的職責(zé)與任務(wù)，前后照應(yīng)，又引人深思，寓意綿長?！?〕在講座內(nèi)容的組織上，朱教授很注重案例導(dǎo)入法。在講訴汽車維修診斷的方法時穿插引入實(shí)際的維修診斷案例，并做了生動形象的剖析。朱教授理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，闡述了作為老師好汽車醫(yī)生應(yīng)該做好幾個三七分。朱教授歸納出老師和工程師生涯中許許多多生動的案例，在深化淺出、環(huán)環(huán)相扣的語言藝術(shù)組合中，恰如其分地利用錄像、圖片、數(shù)據(jù)、表格、名人名言等直觀的教學(xué)手段，把空洞的理論說教巧妙地生活化、藝術(shù)化，然后引出來講授給與會的老師們，使大家走進(jìn)了汽車醫(yī)生領(lǐng)域的大門，極大地增強(qiáng)了老師們的信心和職業(yè)自豪感，調(diào)動了大家工作積極性和主動性，具有很強(qiáng)的說服力和感染力。在三個多小時的講座過程中，朱教授展現(xiàn)給大家的是近乎完美的老師形象：其教態(tài)自然、大方，語言表達(dá)明晰、準(zhǔn)確，肢體語言優(yōu)雅、得體，面部表情生動、活潑，語調(diào)抑揚(yáng)頓挫、舒緩恰到好處，講臺成了一位優(yōu)秀老師展示演講藝術(shù)的舞臺。所有的聽眾都被豐富的叫講座內(nèi)容、精彩的演講藝術(shù)吸引了，大家沉浸在藝術(shù)的享受之中。2、王凱明教授作的題為《汽車維修診斷工程師認(rèn)證》的專題講座。王教授的講座使大家學(xué)習(xí)了汽車維修診斷工程師的根本理論，包括汽車機(jī)械根底、汽車及發(fā)動機(jī)理論、汽車電子控制技術(shù)、汽車診斷與檢測技術(shù)、汽車維修工程，以及相關(guān)理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際的案例。講座內(nèi)容豐富，條理明晰，邏輯性強(qiáng),對我們積極投身教學(xué)研究，參與教學(xué)改革起到極大的推動作用。3、博世工程師付照洪為我們做了汽車電控發(fā)動機(jī)臺架故障診斷的實(shí)際操作講座。本次培訓(xùn)還充分____工科老師的實(shí)際需要，不僅在理論的緯度上幫助老師構(gòu)建理論體系，同時更關(guān)注實(shí)際操作的課堂教學(xué)深層問題。我們組在付照洪工程師的引領(lǐng)下，為大家提供了看得見摸得著的.現(xiàn)實(shí)經(jīng)歷，為我們提供了最接近真實(shí)的案例，讓我深化地理解了“什么是診斷”，懂得了“故障診斷的根本程序”，掌握了“實(shí)操教學(xué)設(shè)計的核心是什么”。3、戴育紅秘書長做了工程師申請條件以及相關(guān)步驟的講解。聽講座的過程中，我在與同組老師的交流互動中，共同的聽課、評課、小組交流等都使我在觀摩、考慮、碰撞中得到進(jìn)步。整個培訓(xùn)活動從理論到理論，循序漸進(jìn)，打破了過去從理論到理論的傳統(tǒng)。從培訓(xùn)的思維方法看，從過去的理論演繹轉(zhuǎn)化為從實(shí)際到理論的歸納。不僅降低了學(xué)習(xí)的難度，而且進(jìn)步了學(xué)習(xí)的實(shí)效，給了我有力的理論支撐。教學(xué)是一個互相促進(jìn)，共同進(jìn)步的過程。三、在參觀中的收獲通過對株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院的參觀學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己的工作熱情有了很大的進(jìn)步，尤其是看著兄弟院校的老師們整個假期都在忙工作，受到了極大的感染。株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的教學(xué)條件也是一流的，高水準(zhǔn)的實(shí)習(xí)設(shè)施，寬闊的實(shí)習(xí)車間，漂亮的教學(xué)大樓也是我系有待建立的看齊標(biāo)準(zhǔn)。四、自身的缺點(diǎn)1、缺少現(xiàn)場工作經(jīng)歷、生活實(shí)例、消費(fèi)實(shí)例，課堂上引入真實(shí)案例少，有待進(jìn)步。2、教材內(nèi)容的取舍、精講、精煉方面有待進(jìn)步。3、授課語言、語速、語音、語態(tài)方面有待進(jìn)步。4、氣質(zhì)與內(nèi)涵方面有待修煉進(jìn)步。數(shù)控夾具設(shè)計篇十九一、加強(qiáng)訓(xùn)練，進(jìn)步操作技能為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，進(jìn)步了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在x站點(diǎn)鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的進(jìn)步創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)展認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開場從事鏟車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，獲得了很好的效果，如今我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套鏟車司機(jī)培訓(xùn)方法。二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步平安作業(yè)水*作業(yè)平安是一切工作的根底，為此我加強(qiáng)了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實(shí)的根底。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門架高度，對鏟車司機(jī)的平安構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫作進(jìn)步了貨叉護(hù)欄的高度，保證了鏟車司機(jī)的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎。三、加強(qiáng)維修，進(jìn)步設(shè)備質(zhì)量做為鏟車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的根本技能，也是保證鏟車正常運(yùn)用的根底。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從根本構(gòu)造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的進(jìn)步，為現(xiàn)場鏟車故障的處理奠定了堅實(shí)的根底。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過理論豐富了自己的知識。四、通過改造，進(jìn)步設(shè)備效能俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷進(jìn)步。原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠消費(fèi)的xx型鏟車，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)展試驗，獲得了很好的效果，減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有xx裝機(jī)廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實(shí)際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的xx鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此，我把原xx發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)展改裝試裝到該車上進(jìn)展試用，改造后即解決了原化油器本錢高的問題，又減少了油耗，如今我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)展了化油器的改裝。以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的缺乏之處還很多，間隔領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把鏟車司機(jī)干好，表達(dá)我的人生價值。數(shù)控夾具設(shè)計篇二十本人在某公司就職。首先在金工車間實(shí)習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝設(shè)計科實(shí)習(xí)，然后轉(zhuǎn)檢驗科實(shí)習(xí)。隨后在數(shù)控車間轉(zhuǎn)正為駐數(shù)控車間編程員。在這在一年的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步?？偨Y(jié)如下：2、專業(yè)知識、工作才能和詳細(xì)工作。我到數(shù)控車間工作，擔(dān)任車間編程工作。編程工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕費(fèi)事，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己探索理論，在很短的時間內(nèi)便熟悉了車間內(nèi)的工作，明確了工作的程序、方向，進(jìn)步了工作才能，在詳細(xì)的工作中形成了一個明晰的工作思路，可以順利的開展工作并純熟圓滿地完本錢職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目的，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：〔1〕xx工作；〔2〕xx工作；〔3〕xx工作；〔4〕日常5s工作〔5〕為了工作的順利進(jìn)展及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，可以正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家效勞，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作能按時完成。4、工作質(zhì)量成績、效益和奉獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作方案，有主次的先后及時的完成各項工作，到達(dá)預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作程度有了長足的進(jìn)步，創(chuàng)始了工作的新場面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)?？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著缺乏。比方有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新程度，為公司的開展做出更大更多的奉獻(xiàn)。數(shù)控夾具設(shè)計篇二十一本人自參加工作以來一直從事機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)驗室建立與管理、校企合作消費(fèi)、數(shù)控技術(shù)人才培養(yǎng)研究等工作。是我校機(jī)械類數(shù)控專業(yè)學(xué)科領(lǐng)頭人。自1998年以來，我在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟、技能程度、教學(xué)才能、效勞地方企業(yè)等方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步?，F(xiàn)總結(jié)如下：擁護(hù)中國v的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的根本道路、方針、政策，積極學(xué)____的政治理論和本專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)別人；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心；積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識、努力進(jìn)步操作技能及教學(xué)程度，態(tài)度端正，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。1、認(rèn)真做好實(shí)驗室的建立、管理及實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。20xx年至今我校在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下快速開展壯大，實(shí)現(xiàn)也從省重、國重、國家示范性學(xué)校的三級跳，我校的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)也隨著學(xué)校的開展而壯大，成為示范性建立專業(yè)，學(xué)校的數(shù)控實(shí)訓(xùn)室也成為示范性數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，集實(shí)訓(xùn)教學(xué)、技能鑒定、師資培訓(xùn)、企業(yè)員工及農(nóng)民工技術(shù)培訓(xùn)、校企合作消費(fèi)及技術(shù)研究于一體。本人作為實(shí)訓(xùn)組組長，能根據(jù)學(xué)校建立開展的需要積極做好實(shí)驗室的建立規(guī)劃，完善有關(guān)管理制度；研究并創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)及人才培養(yǎng)的形式、手段、方法；制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案及編寫實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書；認(rèn)真做好實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)工作等，在工作中起到了引領(lǐng)作用。幾年來，屢次組織及指導(dǎo)學(xué)生參加瀘州市數(shù)控車工技能大賽，成績均名列前茅，其中本人指導(dǎo)的學(xué)生分別獲一等獎一人，二等獎一人。總之，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)驗組全體職工及本人的努力下我校機(jī)加工實(shí)訓(xùn)基地的建立、管理及教學(xué)程度在全市實(shí)現(xiàn)了后來居上的快速開展。2、勤學(xué)苦練，爭當(dāng)技術(shù)領(lǐng)頭人。俗話說“曲不離口，拳不離手?！弊鳛閿?shù)控加工技能型人才，我深知技術(shù)就是資本，搞技術(shù)的人只有在技術(shù)程度上“技高一籌”才能實(shí)現(xiàn)更大的人生抱負(fù)。本人長期堅持擔(dān)任一線的實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，支援對口學(xué)校師資培訓(xùn)及企業(yè)員工技術(shù)再培訓(xùn)工作，尤其是長期參與校企合作消費(fèi)加工、技術(shù)改良等工作。如：在與企業(yè)合作消費(fèi)加工方面，我校先后與利德工業(yè)、秋田齒輪、長城刀具、迪輝、金華公司等企業(yè)開展業(yè)務(wù)來往。也正是在與企業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)合作中本人得以快速成長，通過與企業(yè)的交流合作，我的技能操作程度、教學(xué)理論知識、對新工藝新技術(shù)新裝備、企業(yè)文化與管理、現(xiàn)代企業(yè)技能型人才崗位才能要求的理解等都有了很大進(jìn)步，同時自己解決技術(shù)難題、排除設(shè)備故障、解決消費(fèi)實(shí)際問題的才能也得到了極大鍛煉與進(jìn)步。這幾年來，我在按質(zhì)按量按時完成與企業(yè)合作的消費(fèi)任務(wù)的同時，還幫助企業(yè)進(jìn)展消費(fèi)工藝及技術(shù)的改良，機(jī)床設(shè)備故障的排除等。如迪輝消費(fèi)的jfw25無刷發(fā)電機(jī)的前、后端蓋，該零件毛坯為典型的形狀不規(guī)那么的鑄鋁薄壁件，難定位裝夾、易變形、且有軸承孔加工精度高，其消費(fèi)時常常由于裝夾變形制成軸承孔圓度超差，之前該產(chǎn)品消費(fèi)合格率不到80%，在我校承接該產(chǎn)品的外協(xié)加工任務(wù)后，本人根據(jù)毛坯的形狀特點(diǎn)，設(shè)計了一個軸向三點(diǎn)定位夾緊專用夾具順利地解決了這一消費(fèi)難題，從而使得該零件的消費(fèi)不合格率低于千分之三。又如，一來料加工的m6鋁質(zhì)螺絲釘，頂部要加工1。5×5的十字槽，本人根據(jù)該零件的特點(diǎn)設(shè)計了一塊100×100的方板工裝，方板上以矩陣方式排列10×10個m6的螺絲通孔，先把要開槽的m6螺絲擰到方板上，再在反面用內(nèi)六角m6沉頭螺絲頂緊，這樣把方板裝夾在數(shù)控機(jī)床上加工完一個方向的槽后，再把方板調(diào)轉(zhuǎn)90°就可以加工另一個方向的槽了，消費(fèi)效率非常高。再如，本人在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上加工零件時，常常遇到要鉆孔的情況，大家都知道在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上鉆孔還是象在普通車床上一樣用尾座進(jìn)展，操作起來非常不方便，假如能把鉆頭安裝在數(shù)控車床刀架上用g74指令鉆孔那就方便多了，但要把鉆頭準(zhǔn)確定位安裝在刀架上也不是件容易的事，為此本人刻苦鉆研，設(shè)計了一個程度、高度都可以調(diào)整的“可調(diào)式數(shù)控車床刀架鉆夾”順利的解決了在數(shù)控車床刀架上安裝外頭難的問題，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控自動鉆孔功能，既進(jìn)步了消費(fèi)效率又大大降低了勞動強(qiáng)度。由于本人長期從事產(chǎn)品消費(fèi)及技術(shù)研究工作，對數(shù)控車床工件裝夾時z軸的定位問題也總結(jié)了一些獨(dú)到的經(jīng)歷。另外本人還經(jīng)常幫助本地企業(yè)進(jìn)展設(shè)備故障的排除，如維修數(shù)控刀架、設(shè)置反向間隙補(bǔ)償、恢復(fù)喪失的參數(shù)等，在此就不再一一闡述。總之由于本人積累了豐富的消費(fèi)經(jīng)歷，在解決技術(shù)難題時常常有獨(dú)到之處，加上作風(fēng)端正，效勞意識強(qiáng)?？傊畬Ω黜椆ぷ魑叶荚诖_保平安明文消費(fèi)的前提下高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的努力完成，從不發(fā)生過瀆職、違紀(jì)行為。3、繼續(xù)學(xué)習(xí)。經(jīng)歷靠積累，技能靠理論，要有高超的本領(lǐng)光靠個人的經(jīng)歷積累與技