全鋼結(jié)構(gòu)廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝安裝施工方案根據(jù)本工程的平面布置及特點(diǎn)，構(gòu)件吊裝順序?yàn)椋轰撝跹b～支撐安裝～屋面梁吊裝～支撐構(gòu)件安裝～吊車梁吊裝～零星工程，主要施工工藝如下：（一）、鋼柱吊裝●彈線

柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線。圓形截面柱安裝中心線按幾何中心線；此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。

兩個(gè)基礎(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測(cè)出，并應(yīng)與柱的安裝中心線相對(duì)應(yīng)，以作為柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)杯口與杯口相對(duì)軸線不符時(shí)，柱子插入要碰杯口，其畫出總平面圖杯口砼間相差尺寸及時(shí)報(bào)告甲方和監(jiān)理，及時(shí)修正?！癖壮?/p>

是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次水平儀檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法是：首先，測(cè)出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1，量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際長(zhǎng)度h2；然后，根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn)與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1之差，可得柱底至牛腿頂面應(yīng)有的長(zhǎng)度h3(h3=h-h1)；其次，將其(h3)與量得的實(shí)際長(zhǎng)度(h2)相比，得到施工誤差即杯底標(biāo)高應(yīng)有的調(diào)整值Δh(Δh=h3-h2=h-h1-h2)，并在杯口內(nèi)標(biāo)出；最后，施工時(shí)，用1∶2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將按工程設(shè)計(jì)杯底抹平至標(biāo)志處。為使杯底標(biāo)高調(diào)整值(Δh)為正值，柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm；格構(gòu)柱如同上兩個(gè)杯底標(biāo)高調(diào)整為正值且應(yīng)相同。柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)，參見(jiàn)附件6?！裰牡跎撝跎捎没蟹ǎ褐跎龝r(shí)，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動(dòng)，使柱頂隨起重鉤的上升而上升，柱腳隨柱頂?shù)纳仙?，直至柱子直立后，吊離地面，并旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)杯口上方，插入杯口●對(duì)位和臨時(shí)固定（見(jiàn)附圖）

柱子對(duì)位是將柱子插入杯口并對(duì)準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線的一道工序。

臨時(shí)固定是用楔子等將已對(duì)位的柱子作臨時(shí)性固定的一道工序?！裰男Ｕ?/p>

柱子校正是對(duì)已臨時(shí)固定的柱子進(jìn)行全面檢查(平面位置、標(biāo)高、垂直度等)及校正的一道工序。柱子校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正。對(duì)重型柱則用纜風(fēng)繩、鋼管支撐等方法校正。用螺栓千斤頂四面緩慢矯正，在頂?shù)奈恢脡|上木塊，以免鋼柱主管頂癟?！裰幼詈蠊潭?/p>

其方法是在柱腳與杯口之間澆筑細(xì)石混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)比原構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)，細(xì)石混凝土澆筑分兩次進(jìn)行。柱子安裝精度要達(dá)到：柱子中心位移偏差小于3mm柱身標(biāo)高偏差：當(dāng)有吊車時(shí)為+3～-5mm，當(dāng)無(wú)吊車時(shí)為+5～-8mm柱身垂直度偏差：當(dāng)H≤10米為H/1000，當(dāng)H>10米為H/1000，且不大于10㎜（二）、吊車梁的吊裝●綁扎、吊升、對(duì)位和臨時(shí)固定

吊車梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置，吊鉤對(duì)準(zhǔn)梁的重心，以使吊車梁起吊后能基本保持水平?！裥Ｕ白詈蠊潭?/p>

吊車梁的校正主要包括標(biāo)高校正、垂直度校正和平面位置校正等。

吊車梁的標(biāo)高主要取決于柱子牛腿的標(biāo)高。

平面位置的校正主要包括直線度和兩吊車梁之間的跨距。

吊車梁直線度的檢查校正方法有通線法、平移軸線法、邊吊邊校法等，本工程采用邊吊邊校法，重型吊車梁校正時(shí)撬動(dòng)困難，可在吊裝吊車梁時(shí)借助于起重機(jī)，采用調(diào)節(jié)吊車梁之間的螺栓調(diào)整吊車梁與軸線距離。（三）、高強(qiáng)度螺栓的連接鋼梁拼裝前，應(yīng)首先檢查鋼梁摩擦面的處理結(jié)果和檢測(cè)報(bào)告是否符合GB50205-2001及國(guó)家有關(guān)的規(guī)定要求。貼合面的飛邊、毛刺、焊接飛濺物、油污及不需要的涂料等污雜物應(yīng)清除干凈，并保持干燥整潔，不得在雨天作業(yè)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按批號(hào)存放，并在同批內(nèi)使用，不得混用。防止受潮、生銹、沾污和碰傷。施工前應(yīng)按批號(hào)查驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力和軸力變異系數(shù)，其偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》的規(guī)定。連接時(shí)，先用安裝螺栓進(jìn)行連接，安裝螺栓的數(shù)量為孔數(shù)的50%,待連接調(diào)整后再穿入高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)栓應(yīng)穿入自由，不得強(qiáng)行打入和氣割擴(kuò)孔，穿入方向在便于扭矩扳手操作的基礎(chǔ)上應(yīng)力求保持一致。螺栓擰緊時(shí)，應(yīng)由中央向邊緣依次擰緊，扭矩值計(jì)算方法如下：終擰扭矩值（Tc）=K×Pc×d（N.m） ，初擰為終擰的一半扭矩系數(shù)K值按實(shí)際檢測(cè)結(jié)果取用，Pc按規(guī)范規(guī)定值取用，d為直徑施擰完成后，應(yīng)用塞尺檢查連接板的貼合狀況，貼合面積和總面積之比應(yīng)確保在70%以上且最大間隙不大于0.8mm，并做好現(xiàn)場(chǎng)施工資料。（四）、屋面梁、屋面支撐安裝鋼梁吊裝時(shí)采用4點(diǎn)法進(jìn)行吊裝，吊點(diǎn)盡量設(shè)在有加勁板的地方，若無(wú)加勁板則需在吊點(diǎn)處用2米長(zhǎng)C12槽鋼進(jìn)行加固處理，同時(shí)需在吊點(diǎn)處用橡膠皮或麻皮作護(hù)角保護(hù)，端繩與梁夾角盡量不小于45度。第一榀鋼梁吊裝就位后，用鋼絲繩做纜風(fēng)臨時(shí)固定，進(jìn)行鋼梁校正，第二榀鋼梁吊裝就位后，隨即將屋面系桿及檁條固定至少三根，此時(shí)第一榀鋼梁纜風(fēng)繩仍要設(shè)置，待二間屋面結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)單元后可撤去纜繩。屋面水平支撐、檁條和鋼梁隅撐的安裝要在鋼梁就位校正后進(jìn)行，隅撐安裝在鋼梁兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行并要自由對(duì)位，避免造成鋼梁垂直度超差。屋面結(jié)構(gòu)安裝精度