全國大學(xué)生機械產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計賽帶連接裝載機的設(shè)計校：業(yè)：學(xué)專指導(dǎo)老師：學(xué)生成員：設(shè)計目的和意義總體方案設(shè)計關(guān)鍵零件設(shè)計裝配設(shè)計設(shè)計目的和意義裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支承結(jié)構(gòu)和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式履帶或輪胎機械。它廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等工程建設(shè)。裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一，對于加快工程建設(shè)速度，減輕勞動強度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用，是現(xiàn)代機械化施工中不可缺少的裝備之一。總體方案設(shè)計裝載機工作裝置主要由鏟斗和支持鏟斗進行裝載作業(yè)的連桿系統(tǒng)組成，依靠這套裝置裝載機可以對汽車、火車等進行散料裝載作業(yè)，也可以對散料進行短途運輸作業(yè)，還可以進行平地修路等作業(yè)。裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)和性能直接影響整機的工作尺寸和性能參數(shù)，因此，工作裝置的合理性直接影響裝載機的生產(chǎn)效率、工作負(fù)荷、動力與運動特性、不同工況下的作業(yè)效果、工作循環(huán)的時間、外形尺寸和發(fā)動機功率等。輪式裝載機工作裝置有多種形式，根據(jù)桿數(shù)和運動特征可分為正轉(zhuǎn)四桿、正轉(zhuǎn)五桿、正轉(zhuǎn)六桿、反轉(zhuǎn)六桿、正轉(zhuǎn)八桿等類型。如圖4-1所示，輪式裝載機工作裝置由鏟斗、連桿、搖臂、動臂、轉(zhuǎn)斗油缸、舉升油缸組成。這個機構(gòu)實質(zhì)是兩個四桿機構(gòu)。傳動系統(tǒng)圖關(guān)鍵零件設(shè)計機架的設(shè)計搖臂的設(shè)計鏟斗的設(shè)計機架的設(shè)計材料為16Mn。最大應(yīng)力為263MPa。搖臂的設(shè)計材料為Q235.重量為214Kg。最大應(yīng)力為153MPa鏟斗的設(shè)計快換裝置特點：1.通用性好2.結(jié)構(gòu)緊湊3.可靠性高拉桿設(shè)計材料為普通碳鋼。最大應(yīng)力為153.8MPa。屈服應(yīng)力為235MPa。機座的設(shè)計動臂活塞與油缸的設(shè)計分析知，此時機構(gòu)的最大應(yīng)力為135.8MPa,發(fā)生在施加載荷的兩端銷軸內(nèi)孔面上，而材料的屈服應(yīng)力為235Mpa，故可滿足要求。由圖可知，搖臂此時的最大應(yīng)力為153MPa，且其上大部分面積處應(yīng)力值低于100MPa。滿足強度要求。此時，機構(gòu)的最大應(yīng)力為166.8MPa，