2023年二級建立師《馬路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題（二）

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符

合題意）

1.較好的路基填料是（）。

A.砂土B.有機(jī)質(zhì)土

C.粉質(zhì)土D.石質(zhì)土

2.-級馬路中線放樣宜采納（）進(jìn)行測量放樣。

A.切線支距法B.偏角法

C.穿線交點(diǎn)法D.坐標(biāo)法

3.一般狀況下，二級馬路土質(zhì)路堤上路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為295%,在特殊

干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)最低值可采納（）。

A.90%B.92%

C.95%D.96%

4.熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時，正確的處理方式是（）。

A.廢棄B.加冷料重新拌和

C.冷卻到規(guī)定溫度D.降級運(yùn)用

5.評價瀝青混合料抗塑性變形實(shí)力的指標(biāo)是（）。

A.穩(wěn)定度B.瀝青飽和度

C.流值D.空隙率

6.某1?20m的橋梁地基為未風(fēng)化砂巖，宜采納的基礎(chǔ)是（）。

A.剛性基礎(chǔ)B.挖孔灌注樁

C.地下連續(xù)墻D.沉樁

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7.在灌注樁的清孔施工中，適用于各種鉆孔方法的灌注樁，清孔較為徹

底的方法是（）。

A.噴射清孔法B.掏渣法

C.抽漿法D.用砂漿置換鉆渣清孔法

8.某涵洞頂上面干脆鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土狀況劃分，

該涵洞為（）。

A.明涵B.暗涵

C.無壓涵D.壓力涵

9.采納新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是（）。

A.鋼木構(gòu)件支撐B.襯砌技術(shù)

C.鉆爆法開挖D.噴錨技術(shù)

10.山嶺隧道的巖石洞身開挖采納爆破施工時，應(yīng)采納光面爆破或（）

技術(shù)。

A.貓洞炮B.拋擲爆破

C.預(yù)裂爆破D.藥壺炮

11.橋梁護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括（）。

A.電焊網(wǎng)B.SNS主動防護(hù)網(wǎng)

C.鋼板網(wǎng)D.實(shí)體網(wǎng)

12.工程質(zhì)量評定等級分為（）。

A.優(yōu)良、合格與不合格B.合格與不合格

C優(yōu)良、中等、合格與不合格D.優(yōu)質(zhì)、合格與不合格

13.不屬于特種設(shè)備的選項(xiàng)是（）?

A.鍋爐B.起重機(jī)械

C.土石方運(yùn)輸車輛D.施工電梯

14.狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時，必需選

用由平安隔離變壓器供電的（）手持式電動工具。

A.I類B.H類

C.HI類D.IV類

15.必需進(jìn)行招標(biāo)的馬路工程施工項(xiàng)目是（）。

A.投資總額為2200萬元人民幣的馬路工程施工項(xiàng)目

B.投資總額為1000萬元人民幣的馬路工程施工項(xiàng)目

C.施工單項(xiàng)合同估算價在300萬元人民幣以上的馬路工程施工項(xiàng)目

D.施工單項(xiàng)合同估算價在100萬元人民幣以上的馬路工程施工項(xiàng)目

16.與馬路工程項(xiàng)目施工成本相關(guān)的人工費(fèi)，其費(fèi)用構(gòu)成中不包括

（）。

A.工資性津貼B.生產(chǎn)工人協(xié)助工資

C.職工福利費(fèi)D.住房公積金

17.關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法，正確的是（）。

A.除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計(jì)量工作都應(yīng)在承包人在場狀況下，

由監(jiān)理人測量、記錄

B.除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計(jì)

量與支付

c.全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具、螺栓、墊圈和鋼制件等

其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項(xiàng)目中，均應(yīng)單獨(dú)計(jì)

量

D.瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級水泥砂漿的施

工現(xiàn)場不得運(yùn)用電子計(jì)量設(shè)備稱重

18.監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同探討，確

認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的（）天內(nèi)作出變更指示。

A.7B.10

C.14D.15

19.一般狀況下，馬路工程的全部的工程均應(yīng)配置試驗(yàn)工和（）。

A.機(jī)修工B.鋼筋工

C.測量工D.混凝土工

20.《注冊建立師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將馬路工程劃分為高速

馬路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個類別。

A.單項(xiàng)合同額B.路基工程

C.交通工程D.路面工程

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個

以上符合題意，至少有一個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分;少選，所選的每

個選項(xiàng)得0.5分）

21.路基邊坡坡面防護(hù)中，坊工防護(hù)有（）。

A.框格防護(hù)B.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)

C.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿D.護(hù)面墻

E.噴射混凝土護(hù)坡

22.在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目有（）。

A.纖維長度B.平均斷裂伸長率

C.吸油率D.含水率

E.pH值

23.關(guān)于瀝青表面處治施工技術(shù)的說法，正確的是（）。

A.瀝青表面處治可采納道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑

B.瀝青表面處治適用于一級及一級以下馬路的瀝青面層

C.瀝青表面處治的集料最大粒徑為處治層的厚度的0.8倍

D.瀝青表面處治通常采納層鋪法施工

E.瀝青表面處治宜選擇在春季施工

24.隧道的附屬設(shè)施包括（）。

A.通風(fēng)設(shè)施B.照明設(shè)施

C.平安設(shè)施D.供配電設(shè)施

E.排水設(shè)施

25.監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成有（）。

A.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)

C.交通信號監(jiān)控系統(tǒng)D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)

E.有線廣播系統(tǒng)

26.馬路工程流水施工按施工段在空間分布形式分為（）。

A.流水段法流水施工B.等節(jié)拍流水

C.異節(jié)拍流水D.無節(jié)拍流水

E.流水線法流水施工

27.對構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，構(gòu)（配）件進(jìn)場，核驗(yàn)內(nèi)容包括有（）.

A.構(gòu)件型號B.規(guī)格數(shù)量

C.運(yùn)用部位D.出池或出廠強(qiáng)度

E.出廠日期

28.馬路工程進(jìn)度支配的主要形式有（）。

A.橫道圖B.斜率圖

C.工程管理曲線D.直方圖

E.網(wǎng)絡(luò)圖

29.石方路基實(shí)測項(xiàng)目有（）。

A.壓實(shí)度B.縱斷高程

C.中線偏位D.路拱橫坡

E.邊坡坡度和平順度

30.交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。

A.監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格

B.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

C質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的馬路工程質(zhì)量鑒定方法對工程質(zhì)

量進(jìn)行檢測

D.通車試運(yùn)營2年后

E.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（一）

背景資料：

某施工單位承包了二級馬路H合同段路基工程，本合同段有填有

挖，且需以挖做填，施工跨越雨期，項(xiàng)目部充分考慮雨期對施工的影響,

對選擇施工的項(xiàng)目進(jìn)行具體考察，并編制雨期施工支配。其中，部分路

段資料如下表：

里程路基類型土質(zhì)狀況路基高度備注

K14+230?K14+380路塹重粘土4?7m

K14+380-K14+830半挖半填砂類土4?9m

K14+830?K15+320路堤砂類土2?12m

K15+650?K20+330路塹鹽漬土4?15m

正式開工前先做好路基臨時排水。雨期路堤填筑工藝按“四區(qū)段八

流程”組織，采納振動壓路機(jī)壓實(shí)。填料利用挖方土作填料，選用砂類

土和重粘土等，做到隨挖隨填剛好壓實(shí)。

雨期路塹施工分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放

暢通，挖方邊坡一次挖到設(shè)計(jì)坡面，盡量限制超挖。

問題：

1.表中的4個路段，不宜在雨期施工的有哪些？

2.指出路堤填筑的錯誤做法。說明理由。

3.路堤填筑“四區(qū)段”是指哪四個區(qū)段？

4.指出路塹開挖的錯誤做法。說明理由。

（二）

背景資料:

某施工單位承接了長35.5km的山區(qū)二級馬路路面施工，路面面層

采納C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。路面

結(jié)構(gòu)如下圖所示。

施工單位采納路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層?，F(xiàn)將施工單位的部分

技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：①確定水泥用量。依據(jù)規(guī)范“當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒

土做基層時，應(yīng)限制水泥劑量不超過6%水泥劑量”，為達(dá)到最佳強(qiáng)度要

求，施工時的水泥用量采納規(guī)范規(guī)定的最大值6%。②縱縫的處理。水

泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)當(dāng)避開縱向接縫，在必需分兩幅施工時，縱縫必

需斜接，不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，前

輪必需超過兩段的接縫處，前輪壓完路面全寬時，即為一遍。

問題：

1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，除了背景中運(yùn)用的方法外，還有哪種方

法？

2.逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)中錯誤之處。

3.寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施工

機(jī)械。

4.指出圖中A的名稱，通常適合設(shè)置在哪些地段？

（三）

背景資料：

某施工單位承接了12km的山區(qū)二級馬路工程項(xiàng)目，其中包含一座

長100m的雙車道隧道。隧道起止樁號為K5+640?K5+750,隧道圍巖

為砂巖，巖體完整，呈塊狀整體，進(jìn)出口巖石袒露。隧道采納傳統(tǒng)礦山

法施工。

隧道洞口段路面采納水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：

20cm厚C30水泥混凝土面層;20cn厚水泥穩(wěn)定碎石層;20cm厚填隙碎石

基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道平安設(shè)施的施工。

隧道通車后，在進(jìn)口段發(fā)覺路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對出現(xiàn)裂

縫的緣由進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)覺該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出

5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿意要求，切縫剛好。

問題：

1.補(bǔ)充隧道中還須要施工的其他附屬設(shè)施。

2.初步推斷隧道圍巖等級。確定圍巖等級有哪些指標(biāo)？

3.本隧道施工還可以采納什么方法？

4.分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由。

（四）

背景資料：

某隧道工程，，施工合同采納《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》，

合同約定，吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)600元/臺班，單獨(dú)計(jì)算，不進(jìn)入干脆

費(fèi)。經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度支配（初始支配）如下圖所示

（時間單位:月）。

施工過程中發(fā)生下列事務(wù)：

事務(wù)一：開工后，建設(shè)單位提出工程變更，致使工作E的持續(xù)時間

延長2個月，吊裝機(jī)械閑置30臺班。

事務(wù)二：工作E由于業(yè)主的要求須要進(jìn)行工程變更。

事務(wù)三：在施工過程中，施工單位對隧道進(jìn)行了監(jiān)控量測。在監(jiān)控

量測數(shù)據(jù)的處理中，發(fā)覺“周邊位移一時間曲線''出現(xiàn)了反彎點(diǎn)。

問題：

1.確定初始支配的總工期，并確定關(guān)鍵線路及工作E的總時差。

2.事務(wù)一發(fā)生后，吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)為多少?工程延期為多少?說

明理由。

3.事務(wù)二發(fā)生后，請簡要敘述工作E變更后的價格調(diào)整思路。

4.事務(wù)三的過程中，針對在監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的處理中，發(fā)覺“周邊位移

一時間曲線''出現(xiàn)了反彎點(diǎn)，請問施工單位該如何處理？

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模擬試題（二）參考答案及具體解析

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

【解析】石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉

?；蛘沉Ｍ粒?，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)粘

土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。

砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時易損

壞。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的

土，不得干脆用于填筑路基。粉質(zhì)土不宜干脆填筑于路床，不得干脆填

筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。選項(xiàng)ABC錯誤。因此，本題

的正確選項(xiàng)是“D.石質(zhì)土”。

2.D

【解析】依據(jù)《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2024規(guī)定：高速

馬路、一級馬路中線放樣宜采納坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。坐標(biāo)法放樣快速、

精度高、無累計(jì)誤差。

切線支距法、偏角法一般用在二、三、四級馬路放線，選項(xiàng)AB錯

誤;穿線交點(diǎn)法是紙上定線放交點(diǎn)的放線方法，選項(xiàng)C錯誤。因此，本

題的正確選項(xiàng)是“D.坐標(biāo)法”。

3.B

【解析】依據(jù)《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2024,特殊干旱

地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低2%?3%。95%-3%=92%o因此，本題的正確

選項(xiàng)是“B.92%”。

4.A

【解析】依據(jù)《馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2024,熱拌

瀝青混合料的施工溫度要求中有混合料廢棄的溫度要求。

溫度過高，瀝青老化，質(zhì)量得不到保障，不得運(yùn)用，選項(xiàng)BCD錯

誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.廢棄”。

5.C

【解析】流值是評價瀝青混合料抗塑性變形實(shí)力的指標(biāo)。

穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下反抗變形的實(shí)力。瀝青飽和度

是指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的空間

體積的百分率，又稱為瀝青填隙率。空隙率是評價瀝青混合料壓實(shí)程度

的指標(biāo)。選項(xiàng)ABD錯誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.流值”。

6.A

【解析】剛性基礎(chǔ)適用于地基承載力較好的各類土層。

挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水且較密實(shí)的土層或風(fēng)化

巖層，挖孔灌注樁施工困難，選擇B不合適。地下連續(xù)墻適用于作地下

擋土墻、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形

態(tài)困難的地下構(gòu)造物基礎(chǔ)，可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各

類土層中施工，CD選項(xiàng)不相宜。錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂

土、粘性土，地基為未風(fēng)化砂巖，沉樁沉不下去，D選項(xiàng)錯誤。因此，

本題的正確選項(xiàng)是“A.剛性基礎(chǔ)”。

7.C

【解析】清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及

用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土

質(zhì)條件確定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

選項(xiàng)ABD錯誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.抽漿法”。

8.A

【解析】按洞頂填土狀況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土

厚度大于50cm的暗涵兩類。

按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項(xiàng)CD錯誤。

涵洞頂上面干脆鋪筑水泥混凝土路面，說明洞頂不填土，因此，本題的

正確選項(xiàng)是“A.明涵”。

9.D

【解析】新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)

的觀點(diǎn)動身而提出的一種合理的施工方法，是采納噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測

等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在運(yùn)用，

不是新奧法的特點(diǎn)，選項(xiàng)ABC錯誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“D.噴錨

技術(shù)

10.C

【解析】預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)

向臨空面和最小反抗線的狀況下，用限制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂

縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起到愛護(hù)和減弱開挖限界

以外山體或建筑物的地震破壞作用。

貓洞炮、藥壺炮、拋擲爆破用藥量大，爆炸威力大，不利于隧道圍

巖穩(wěn)定。選項(xiàng)ABD錯誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.預(yù)裂爆破”。

11.B

【解析】橋梁護(hù)網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分別立交以及主線

上跨鐵路或等級較高的其他馬路的分別立交上，用于防止雜物落在橋梁

下方的道路行車道上，保證行車平安的防護(hù)設(shè)施。它主要包括鋼板網(wǎng)、

電焊網(wǎng)、編織網(wǎng)和實(shí)體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。

SNS主動防護(hù)網(wǎng)是用于路基邊坡防護(hù)的，不是橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形

式。因此，本題的正確選項(xiàng)是“B.SNS主動防護(hù)網(wǎng)”。

12.B

【解析】依據(jù)《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2024,工

程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同

段和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定。

因此，本題的正確選項(xiàng)是“B.合格與不合格”。

13.C

【解析】依據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》（國務(wù)院2023年第549號）

規(guī)定：特種設(shè)備是指涉及生命平安、危急性較大的鍋爐、壓力容器（含

氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施

和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛。

因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.土石方運(yùn)輸車輛”。

14.C

【解析】狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時，

必需選用由平安隔離變壓器供電的III類手持式電動工具。

一般場所（空氣濕度小于75%）可選用工類或n類手持式電動工具，

電動工具按其絕緣和防觸電性能由弱到強(qiáng)可分為三類，即I類工具、II

類工具、HI類工具。分類里沒有IV類。選項(xiàng)ABD錯誤。因此，本題的

正確選項(xiàng)是“C.HI類”。

15.C

【解析】依據(jù)《馬路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理方法》，必需進(jìn)行招標(biāo)

馬路工程施工項(xiàng)目：（1）投資總額在3000萬元人民幣以上的馬路工程施

工項(xiàng)目;（2）施工單項(xiàng)合同估算價在200萬元人民幣以上的馬路工程施工

項(xiàng)目。

選項(xiàng)AB均在3000萬元以下，選項(xiàng)D在200萬元以下，均不滿意

必需進(jìn)行招標(biāo)的條件。選項(xiàng)C大于200萬元，因此，本題的正確選項(xiàng)是

“C.施工單項(xiàng)合同估算價在300萬元人民幣以上的馬路工程施工項(xiàng)目”。

16.D

【解析】人工費(fèi)系指干脆從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人開支的

各項(xiàng)費(fèi)用，包括基本工資、工資性津貼、生產(chǎn)工人協(xié)助工資、職工福利

費(fèi)。

住房公積金屬于間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)，因此，本題的正確選項(xiàng)是“D.住

房公積金”。

17.B

【解析】除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計(jì)量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場狀

況下，由承包人測量、記錄。選項(xiàng)A錯誤。

全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具、螺栓、墊圈和鋼制件等其

他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項(xiàng)目中，均不單獨(dú)計(jì)量。

選項(xiàng)C錯誤。

瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級水泥砂漿的施工

現(xiàn)場必需運(yùn)用電子計(jì)量設(shè)備稱重。選項(xiàng)D錯誤。

因此，本題的正確選項(xiàng)是“B.除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所

示的面積或體積，都不予計(jì)量與支付”。

18.C

【解析】監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同探

討，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的14天內(nèi)作出變更

指示。

因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.14”。

19.C

【解析】技術(shù)工人主要有測量工、試驗(yàn)工、機(jī)修工、鋼筋工、木工、

混凝土工及張拉工等，一般狀況下，全部的工程均應(yīng)配置測量工和試驗(yàn)

工。

并非全部工程均有機(jī)械設(shè)備，并非全部工程均有鋼筋和混凝土，選

項(xiàng)A、B、D錯誤。每個工程均須要測量放樣，因此，本題的正確選項(xiàng)

是“C.測量工”。

20.A

【解析】依據(jù)《注冊建立師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行），將馬路工

程劃分為高速馬路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項(xiàng)合同額四個

類別。

因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.單項(xiàng)合同額”。

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二、多項(xiàng)選擇題

21.ACDE

【解析】坊工防護(hù)：框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿

砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。

掛網(wǎng)式坡面防護(hù)屬于土工織物防護(hù)，選項(xiàng)B錯誤。故本題正確選項(xiàng)

應(yīng)為“ACDE”。

22.ACDE

【解析】依據(jù)《馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2024,木質(zhì)

素纖維質(zhì)量技術(shù)要求有纖維長度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5

個指標(biāo)，無平均斷裂伸長率指標(biāo)。

故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ACDE”。

23.AD

【解析】瀝青表面處治適用于三級及三級以下馬路的瀝青面層，不

適合高高等級馬路路面，選項(xiàng)B錯誤。瀝青表面處治的集料最大粒徑應(yīng)

與處治層的厚度相等，選項(xiàng)C錯誤。瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱

的季節(jié)施工，而不是春季，選項(xiàng)E錯誤。

故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“AD”。

24.ABCD

【解析】隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通平安和順適而設(shè)置的通風(fēng)

設(shè)施、照明設(shè)施、平安設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。

排水設(shè)施屬于主體構(gòu)造物，選項(xiàng)E錯誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為

“ABCD”。

25.BCDE

【解析】監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為十個子系統(tǒng)：交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、

視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)限制系統(tǒng)、隧

道照明限制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、

專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)。

計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)屬于收費(fèi)系統(tǒng)，選項(xiàng)A錯誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為

“BCDE”。

26.AE

【解析】按施工段在空間分布形式的流水施工分類：流水段法流水

施工與流水線法流水施工。

等節(jié)拍流水、異節(jié)拍流水、無節(jié)拍流水均屬于按流水節(jié)拍的流水施

工分類，BCD選項(xiàng)錯誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“AE”。

27.ABDE

【解析】對構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，核驗(yàn)內(nèi)容包括：構(gòu)件型號、規(guī)

格數(shù)量、出池或出廠強(qiáng)度、出廠日期。檢驗(yàn)后加蓋檢驗(yàn)合格章。

安裝后，在合格證上注明運(yùn)用部位，而不是在安裝前檢驗(yàn)，選項(xiàng)C

錯誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABDE”。

28.ABCE

【解析】馬路工程進(jìn)度支配的主要形式：

（1）橫道圖：馬路工程的進(jìn)度橫道圖是以時間為橫坐標(biāo)，以用工程分

解結(jié)構(gòu)WBS（WorkBreakdownStructure工作分解結(jié)構(gòu)）方法劃分的各分

部（項(xiàng)）工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按肯定的先后施工依次，用帶時間比

例的水平橫線表示對應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時間的進(jìn)度支配圖表。（2）工程管理

曲線：也稱為“S”曲線。“S”曲線是以時間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)

用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。（3）斜率圖：斜率圖是以時間（月份）為

橫軸，以累計(jì)完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將各個分項(xiàng)工程的施工進(jìn)

度相應(yīng)地用不同斜率的圖表化曲（折）線表示。（4）網(wǎng)絡(luò)圖：網(wǎng)絡(luò)圖支配是

在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時間參數(shù)而編制成的進(jìn)度支配。采納網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)

施工支配，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路途。

直方圖也稱質(zhì)量散布圖，主要用于質(zhì)量管理，故選項(xiàng)D錯誤。故本

題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABCE”。

29.BCDE

【解析】石方路基實(shí)測項(xiàng)目有：壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、

平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。

石方路基無法測壓實(shí)度，實(shí)測壓實(shí)，選項(xiàng)A錯誤。故本題正確選項(xiàng)

應(yīng)為“BCDE”。

30.ABCE

【解析】依據(jù)《馬路工程竣(交)工驗(yàn)收方法》(交通部令2023年第3

號文)，交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：(1)合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成;(2)施工

單位按交通部制定的《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求

對工程質(zhì)量自檢合格;(3)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格;(4)質(zhì)量監(jiān)

督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的馬路工程質(zhì)量鑒定方法對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(必

要時可托付有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)擔(dān)當(dāng)檢測任務(wù))，并出具檢測看法;(5)

竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成;(6)施工單位、監(jiān)理單位已完

成本合同段的工作總結(jié)。

通車試運(yùn)營2年后為竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件，選項(xiàng)D錯誤。故本題

正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABCE”。

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三、案例分析題

(-)

1.【參考答案】

不宜在雨期施工的路段有K14+230?K14+380與K15+650-

K20+330。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B311015路基季節(jié)性施工一目，此題考察雨期施工地

段的選擇。

(1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石

和巖石地段和路塹的棄方地段。

(2)重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困

難，不宜支配雨期施工。

2.【參考答案】

“填料選用透水性好的重粘土”錯誤。填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)

石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等，而重粘土的透水性差。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B311015路基季節(jié)性施工一目，此題考察雨期填筑路

堤施工要求。

填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。

利用挖方土作填料，含水量符合要求時，應(yīng)隨挖隨填剛好壓實(shí)。含水量

過大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。

3.【參考答案】

路堤填筑“四區(qū)段”是指填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B311013填方路基施工一目，此題考察路堤施工技術(shù)

基本學(xué)問。

路基填筑按四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四個作業(yè)

區(qū)段是：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。

4.【參考答案】

“挖方邊坡一次挖到設(shè)計(jì)坡面”錯誤。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡

面，應(yīng)預(yù)留肯定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B311015路基季節(jié)性施工一目，此題考察雨期開挖路

塹施工要求。

(1)雨期路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水

排放暢通。

(2)挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留肯定厚度的覆蓋層，待

雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

(3)雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300?500mm時應(yīng)停止開

挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工。

(4)雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。

(二)

1.【參考答案】

中心站集中拌和法(或者廠拌法)。

【考點(diǎn)解析】

本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的駕馭程度。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法包括路拌法和廠拌法兩種，背景中已經(jīng)

采納了路拌法，另一種當(dāng)然是廠拌法。

2.【參考答案】

①水泥用量應(yīng)通過協(xié)作比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定。②縱縫必需垂直相接，不

得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段

的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。

【考點(diǎn)解析】

本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的駕馭程度。

三條都是錯誤的因?yàn)椋孩偎嘤昧繎?yīng)通過協(xié)作比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定。②

縱縫必需垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪

寬，后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時一，即為一遍。

3.【參考答案】

干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌

和機(jī)。整形應(yīng)配置平地機(jī)。

【考點(diǎn)解析】

本題考查考生對填隙碎石施工方法的駕馭程度。

路拌法分為干拌法和濕拌法兩種，它們對機(jī)械的配置稍有區(qū)分。本

題要對拌和與整平兩道工序配置機(jī)械，干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌

和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機(jī)。整形應(yīng)配置平地機(jī)。本題沒有

提到運(yùn)輸，故運(yùn)輸車、裝載機(jī)等就不再答題之列。

4.【參考答案】

邊溝，邊溝通常設(shè)置在挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地

段。

【考點(diǎn)解析】

本題考查考生對邊溝設(shè)置的駕馭程度。

通過讀圖，A設(shè)置在路基挖方的右側(cè)位置，并標(biāo)注有“排水設(shè)施”,

并且，A結(jié)構(gòu)物有明顯的溝形，這就清楚地提示我們，這是路基邊溝。

邊溝通常設(shè)置在挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。

(三)

L【參考答案】

還須要施工的附屬設(shè)施有：照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成一目，此題考察附屬設(shè)施的組

成。

隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通平安和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照

明設(shè)施、平安設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。

背景中有平安設(shè)施，隧道只有110m,不須要設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施。還

須要施工的附屬設(shè)施有：照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。

2.【參考答案】

n級圍巖。確定圍巖等級指標(biāo)有圍巖或土體主要定性特征，還有圍

巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)［BQ］。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B314012隧道圍巖分級一目，此題考察隧道圍巖分級

標(biāo)準(zhǔn)。

II級圍巖：

(I)圍巖或土體主要定性特征：堅(jiān)硬巖、巖體較完整，塊狀或厚層狀

結(jié)構(gòu);較堅(jiān)硬巖、巖體完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)。

(2)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]:55。?

451MPao

3.【參考答案】

本隧道施工還可以采納新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B314013隧道施工一目,此題考察隧道施工方法。

山嶺隧道施工方法有礦山法(傳統(tǒng)礦山法與新奧法)、掘進(jìn)機(jī)法。

4.【參考答案】

可能的緣由有：

(1)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不勻稱沉降。

(2)混凝土路面板厚不足。

(3)切縫深度過淺。

【考點(diǎn)解析】

本考點(diǎn)出自2B312064水泥混凝土路面裂縫的防治一目，此題考察

隧道水泥混凝土橫向裂縫產(chǎn)生的緣由分析。

水泥混凝土橫向裂縫緣由有：

(1)混凝土路面切縫不剛好，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。混凝土連續(xù)

澆筑長度越長，澆筑時氣溫越高，基層表面越粗糙越易斷裂。

(2)切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯減弱，應(yīng)力沒有釋放，因而

在接近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。

(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不勻稱沉陷(如穿越河浜、溝槽，拓寬路段

處)，導(dǎo)致板底脫空而斷裂。

（4）混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足，在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強(qiáng)

度裂縫。

（5）水泥干縮性大;混凝土協(xié)作比不合理，水灰比大;材料計(jì)量不精確;

養(yǎng)生不剛好。

（6）混凝土施工時，振搗不勻稱。

依據(jù)背景，（1）、（5）、（6）三點(diǎn)被否定，則還有（2）、（3）、（4）三點(diǎn)。

（四）

1.【參考答案】

（1）20個月；

（2）A—D-F—I—K—M（或：①一②一⑤一⑦一⑧一⑩一⑧）；

（3）2個月。

【考點(diǎn)解析】

線路上全部工作的持續(xù)時間總和稱為該線路的總持續(xù)時間?？偝掷m(xù)

時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路的長度就是網(wǎng)絡(luò)支配的總工

期。總時差（用TFi-j表示，TF是TotalFloat的縮寫），指一項(xiàng)工作在不

影響總工期的前提下所具有的機(jī)動時間。用工作的最遲起先時間LSi-j

與最早起先時間ESi-j之差表示或最遲完成時間與最早完成時間之差。

由網(wǎng)絡(luò)支配圖知：關(guān)鍵線路為A—D—F—I-K—M（或：①一②一⑤一

⑦一⑧一⑩一⑧）。總工期=3+4+2+3+5+3=20個月。用LSi-j-ESi-j進(jìn)行

計(jì)算，則總時差=3-1=2個月。

2.【參考答案】

（1）吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)：600x30=18000元。

(2)工程延期為零。

(3)理由：①建設(shè)單位緣由造成的費(fèi)用增加，應(yīng)賜予施工單位補(bǔ)償。

②工作E的持續(xù)時間延長不影響總工期。

【考點(diǎn)解析】

開工后，建設(shè)單位提出工程變更，致使工作E的持續(xù)時間延長2個

月，吊裝機(jī)械閑置30臺班，由于合同約定，吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)600

元/臺班，單獨(dú)計(jì)算，不進(jìn)入干脆費(fèi)，所以吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)：

600x30=18000元。

總持續(xù)時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上的工作叫關(guān)鍵工

作。雖然工作E延期2個月，但是工作E不在關(guān)鍵線路上，不影響總工

期，所以事務(wù)1發(fā)生后，工程延期為零。

3.【參考答案】

已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采納該子目的單

價;已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，

可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按合同約定商定或

確定變更工作的單價;已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，

可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所供應(yīng)的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人

按合同約定商定或確定變更工作的單價。

【考點(diǎn)解析】

依據(jù)《馬路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的有關(guān)規(guī)定，變更工程應(yīng)依據(jù)

其完成的數(shù)量及相應(yīng)的單價來辦理結(jié)算。其中，變更工程的單價原則，

其一是約定優(yōu)先原則，其二是公允合理原則。

除專用合同條款另有約定外，因變更引起的價格調(diào)整依據(jù)如下約定

處理：

(1)假如取消某項(xiàng)工作，則該項(xiàng)工作的總額價不予支付。

(2)已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采納該子目的

單價。

(3)已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目

的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按合同約定商

定或確定變更工作的單價。

(4)已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承

包人在投標(biāo)時所供應(yīng)的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人按合同約定商定

或確定變更工作的單價。

(5)假如本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包

人責(zé)任造成的，則這種違約引起的任何額外費(fèi)用應(yīng)由承包人擔(dān)當(dāng)。

由于此題中不是承包人的過錯，所以第(5)條去掉。

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4.【參考答案】

此時應(yīng)親密監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。

【考點(diǎn)解析】

當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時一，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀

態(tài)，保證施工平安，此時應(yīng)親密監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫

停開挖。

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總得選一樣，為了更加美妙的將來，不要再遲疑了，行動起

來吧！

備考起先前，我們首先得搜集各種復(fù)習(xí)資料，除了教材

等紙質(zhì)版資料外，通常，我們還會購買網(wǎng)校課程。購買網(wǎng)校

課程通常會花去我們的一大把鈔票，少則幾十元，多則幾百

元，甚至上千元、上萬元。那么，如何做到不花一分錢，就

能免費(fèi)聽完網(wǎng)校全部課程呢？今日，小編就教給大家一個妙

招，只要您情愿學(xué)、照著以下步驟操作，免費(fèi)聽完全部網(wǎng)校

課程不是夢。（建議閱讀一遍全文再照著操作）

下面，我以好學(xué)教化網(wǎng)校為例，將這個不花一分錢即可

免費(fèi)聽完網(wǎng)校全部課程的妙招共享給大家。具體我以聽二級

建立師考試網(wǎng)校課程為例說明（附圖）：

第一步：注冊/登錄好學(xué)教化，可以運(yùn)用手機(jī)號注冊，也可

以運(yùn)用郵箱號注冊（附注冊頁面:：//t/RZn2ubf)

用手機(jī)號碼注冊

立即注冊已有球號，在出澄錄

以上信息僅作為考生報(bào)名核對，密碼找回，以及重要信息的通知發(fā)布，好學(xué)教育會對您的信息嚴(yán)格保定.

注冊后，登陸進(jìn)入好學(xué)教化首頁（首頁地址：：〃t/RP84N8N）

其次步：選擇您要試學(xué)的課程，下單不支付（以選擇二級建

立師課程為例）

1.選擇課程大類，找到二級建立師專題:

2.選擇您要試學(xué)的課程，點(diǎn)擊馬上購買，下單不支付（以選

擇建筑實(shí)務(wù)VIP通關(guān)套餐為例）

2015年二級建造師考試過關(guān)課程限時促鎧＞〉

建J犢務(wù)機(jī)電實(shí)務(wù)市政實(shí)務(wù)

水利水電公路實(shí)務(wù)礦業(yè)實(shí)務(wù)

2+1超值套餐（2門公共課+1門實(shí)務(wù)）

套餐類別適合學(xué)員套費(fèi)介紹課時原價優(yōu)國價立即購買

零基礎(chǔ)、工作繁忙、學(xué)習(xí)時間不連貫詳情23425501570

L包含考點(diǎn)全解班、高頻考點(diǎn)班、沖剌預(yù)測班、密卷解析班4個班次的靖導(dǎo)內(nèi)容.

2、贈送課后配套講義4套用+課后煉習(xí)置2套/科+考前預(yù)測卷2萄科.

/IP通關(guān)3、該班獨(dú)有培訓(xùn)資料（必考點(diǎn)60%羈、精準(zhǔn)鎖定40%核心考題;分析近3年會題規(guī)律，熟

趣巧）.

4、制定個性化備考復(fù)習(xí)方案.

5、48d時答疑蜃務(wù).

6、通過率保持在91%以上,節(jié)食55%的無用功時閭.

7、不愧二年輻學(xué)習(xí)相同顆百。號聲立即購買單不支付

（立即購買D

接著點(diǎn)擊去結(jié)賬:

1.裴的購物車2.提交訂單并修3.訂單融

信號黯名稱實(shí)勵摘元）踹積分

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就慢藪:￥1570

繼續(xù)購買

信息確認(rèn)無誤后，點(diǎn)擊提交:

共送1門課程總計(jì)會戴：￥1570元ns送積分：1570點(diǎn)

核對學(xué)員信息：

姓名：.張三

首：*北京市H3市：二綠m日

注硒3址：*XX區(qū)XX宜IXX號

山福：*100000

壬機(jī)號碼：/p>