廣東商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xx集團(tuán)有限公司

報(bào)告說明根據(jù)交通運(yùn)輸部全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會議文件，江蘇省在國內(nèi)率先應(yīng)用“道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”，已經(jīng)在4.1萬輛“兩客一危”車輛實(shí)現(xiàn)安裝。該系統(tǒng)集成智能視頻監(jiān)控、人臉識別、高級輔助駕駛、衛(wèi)星定位等技術(shù)，對駕駛員不安全駕駛行為和車輛不安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)，2018年全年累計(jì)預(yù)警140萬次，實(shí)時(shí)干預(yù)不安全駕駛行為24萬次。先期安裝車輛事故防范效果明顯，事故率下降40%，駕駛員的不安全駕駛行為和違法數(shù)量下降48.6%和35.8%，事故直接經(jīng)濟(jì)損失和保險(xiǎn)理賠下降60%和48%。智能視頻監(jiān)控產(chǎn)品可有效管理疲勞駕駛等道路安全風(fēng)險(xiǎn)，降低交通事故發(fā)生率。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資25386.82萬元，其中：建設(shè)投資19748.26萬元，占項(xiàng)目總投資的77.79%；建設(shè)期利息552.11萬元，占項(xiàng)目總投資的2.17%；流動(dòng)資金5086.45萬元，占項(xiàng)目總投資的20.04%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入54900.00萬元，綜合總成本費(fèi)用40488.18萬元，凈利潤10575.17萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率32.60%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值19238.31萬元，全部投資回收期5.00年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章市場分析 7一、進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘 7二、進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘 9第二章項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性 11一、影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素 11二、下游細(xì)分市場基本情況及發(fā)展方向 13三、行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn) 19四、項(xiàng)目實(shí)施的必要性 23第三章建筑技術(shù)方案說明 24一、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求 24二、建設(shè)方案 24三、建筑工程建設(shè)指標(biāo) 28建筑工程投資一覽表 28第四章SWOT分析 30一、優(yōu)勢分析（S） 30二、劣勢分析（W） 31三、機(jī)會分析（O） 32四、威脅分析（T） 32第五章運(yùn)營管理模式 40一、公司經(jīng)營宗旨 40二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 40三、各部門職責(zé)及權(quán)限 41四、財(cái)務(wù)會計(jì)制度 45第六章法人治理結(jié)構(gòu) 48一、股東權(quán)利及義務(wù) 48二、董事 53三、高級管理人員 58四、監(jiān)事 60第七章人力資源分析 62一、人力資源配置 62勞動(dòng)定員一覽表 62二、員工技能培訓(xùn) 62第八章風(fēng)險(xiǎn)評估分析 65一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 65二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策 67第九章項(xiàng)目招標(biāo)方案 69一、項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù) 69二、項(xiàng)目招標(biāo)范圍 69三、招標(biāo)要求 70四、招標(biāo)組織方式 70五、招標(biāo)信息發(fā)布 71第十章總結(jié)說明 72第十一章附表附件 73主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 73建設(shè)投資估算表 74建設(shè)期利息估算表 75固定資產(chǎn)投資估算表 76流動(dòng)資金估算表 77總投資及構(gòu)成一覽表 78項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 79營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 80綜合總成本費(fèi)用估算表 80利潤及利潤分配表 81項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 82借款還本付息計(jì)劃表 84市場分析進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘1、研發(fā)能力和技術(shù)壁壘車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制等多領(lǐng)域的技術(shù)，隨著上述技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)不僅僅滿足于提供簡單的視頻監(jiān)控功能，而是在獲得監(jiān)控視頻的基礎(chǔ)上，通過智能圖像識別、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對車輛的綜合監(jiān)控及信息化管理。車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品正逐步從單一的視頻監(jiān)控向綜合化監(jiān)控發(fā)展，滿足更多行業(yè)用戶對道路交通安全、社會公共治安、駕駛行為規(guī)范等方面實(shí)施監(jiān)控管理的需求。市場要求企業(yè)從單純的設(shè)備供應(yīng)商向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)變，因此對企業(yè)的系統(tǒng)開發(fā)能力及集成能力提出了更高的要求。為了保持較高的研發(fā)能力和技術(shù)積累，需要持續(xù)投入大量的人力、物力。因此，行業(yè)新進(jìn)入者將面臨較高的研發(fā)能力和技術(shù)儲備的挑戰(zhàn)，構(gòu)成一定的研發(fā)能力和技術(shù)儲備壁壘。2、客戶資源壁壘車輛營運(yùn)企業(yè)及政府監(jiān)管部門的需求是市場的主導(dǎo)力量。上述用戶對產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性的要求較高，因此在選擇產(chǎn)品時(shí)看重提供商的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)。車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品涉及多學(xué)科技術(shù)的應(yīng)用和集成，并根據(jù)終端用戶的需求進(jìn)行個(gè)性化的定制設(shè)計(jì)，因此產(chǎn)品提供商往往需要向客戶提供專業(yè)化的技術(shù)指導(dǎo)。在前期客戶開發(fā)和培養(yǎng)階段，產(chǎn)品提供商需要進(jìn)行較長時(shí)間的產(chǎn)品研發(fā)、測試及市場推廣，客戶一旦接受高質(zhì)量的產(chǎn)品及專業(yè)的售前售后服務(wù)，則將與產(chǎn)品提供商保持較穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)客戶出于對保護(hù)既往投資及減少更換成本等多方面因素考慮，在后續(xù)采購時(shí)更傾向選擇原有產(chǎn)品的提供商。因此產(chǎn)品質(zhì)量較佳的市場先入者擁有較高的客戶粘性及在位優(yōu)勢，行業(yè)存在一定的客戶資源壁壘。3、產(chǎn)品認(rèn)證壁壘車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品屬于車載電子產(chǎn)品，在我國電子信息產(chǎn)品需要獲得相關(guān)必要的認(rèn)證才能進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。同時(shí)，產(chǎn)品應(yīng)用于不同的下游市場，需要滿足各類下游市場的行業(yè)準(zhǔn)入認(rèn)證，如“兩客一?！毙袠I(yè)，產(chǎn)品需要通過公安部GB/T19056認(rèn)證、交通運(yùn)輸部JT/T794、JT/T796、JT/T1076等認(rèn)證，如產(chǎn)品要直接進(jìn)入車輛生產(chǎn)企業(yè)，需要通過TS16949認(rèn)證。若產(chǎn)品出口至國際市場，需要取得進(jìn)口國的產(chǎn)品認(rèn)證；出口至美國，需獲得FCC等相關(guān)認(rèn)證；出口至歐洲各國，需獲得CE認(rèn)證、e-MARK認(rèn)證及RoHS標(biāo)準(zhǔn)等一系列認(rèn)證。因此，行業(yè)存在一定的產(chǎn)品認(rèn)證準(zhǔn)入壁壘。進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘1、研發(fā)能力和技術(shù)壁壘車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制等多領(lǐng)域的技術(shù)，隨著上述技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)不僅僅滿足于提供簡單的視頻監(jiān)控功能，而是在獲得監(jiān)控視頻的基礎(chǔ)上，通過智能圖像識別、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對車輛的綜合監(jiān)控及信息化管理。車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品正逐步從單一的視頻監(jiān)控向綜合化監(jiān)控發(fā)展，滿足更多行業(yè)用戶對道路交通安全、社會公共治安、駕駛行為規(guī)范等方面實(shí)施監(jiān)控管理的需求。市場要求企業(yè)從單純的設(shè)備供應(yīng)商向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)變，因此對企業(yè)的系統(tǒng)開發(fā)能力及集成能力提出了更高的要求。為了保持較高的研發(fā)能力和技術(shù)積累，需要持續(xù)投入大量的人力、物力。因此，行業(yè)新進(jìn)入者將面臨較高的研發(fā)能力和技術(shù)儲備的挑戰(zhàn)，構(gòu)成一定的研發(fā)能力和技術(shù)儲備壁壘。2、客戶資源壁壘車輛營運(yùn)企業(yè)及政府監(jiān)管部門的需求是市場的主導(dǎo)力量。上述用戶對產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性的要求較高，因此在選擇產(chǎn)品時(shí)看重提供商的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)。車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品涉及多學(xué)科技術(shù)的應(yīng)用和集成，并根據(jù)終端用戶的需求進(jìn)行個(gè)性化的定制設(shè)計(jì)，因此產(chǎn)品提供商往往需要向客戶提供專業(yè)化的技術(shù)指導(dǎo)。在前期客戶開發(fā)和培養(yǎng)階段，產(chǎn)品提供商需要進(jìn)行較長時(shí)間的產(chǎn)品研發(fā)、測試及市場推廣，客戶一旦接受高質(zhì)量的產(chǎn)品及專業(yè)的售前售后服務(wù)，則將與產(chǎn)品提供商保持較穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)客戶出于對保護(hù)既往投資及減少更換成本等多方面因素考慮，在后續(xù)采購時(shí)更傾向選擇原有產(chǎn)品的提供商。因此產(chǎn)品質(zhì)量較佳的市場先入者擁有較高的客戶粘性及在位優(yōu)勢，行業(yè)存在一定的客戶資源壁壘。3、產(chǎn)品認(rèn)證壁壘車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品屬于車載電子產(chǎn)品，在我國電子信息產(chǎn)品需要獲得相關(guān)必要的認(rèn)證才能進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。同時(shí)，產(chǎn)品應(yīng)用于不同的下游市場，需要滿足各類下游市場的行業(yè)準(zhǔn)入認(rèn)證，如“兩客一?！毙袠I(yè)，產(chǎn)品需要通過公安部GB/T19056認(rèn)證、交通運(yùn)輸部JT/T794、JT/T796、JT/T1076等認(rèn)證，如產(chǎn)品要直接進(jìn)入車輛生產(chǎn)企業(yè)，需要通過TS16949認(rèn)證。若產(chǎn)品出口至國際市場，需要取得進(jìn)口國的產(chǎn)品認(rèn)證；出口至美國，需獲得FCC等相關(guān)認(rèn)證；出口至歐洲各國，需獲得CE認(rèn)證、e-MARK認(rèn)證及RoHS標(biāo)準(zhǔn)等一系列認(rèn)證。因此，行業(yè)存在一定的產(chǎn)品認(rèn)證準(zhǔn)入壁壘。項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)支持行業(yè)整體快速發(fā)展近年來國家各部委陸續(xù)出臺系列政策，促進(jìn)了車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品在商用車安全與營運(yùn)監(jiān)管領(lǐng)域的發(fā)展。2016年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，要求提高行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測能力；提升“兩客一?！避囕v的在線監(jiān)管能力，重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的入網(wǎng)率和上線率分別達(dá)到99%和95%以上；持續(xù)推進(jìn)城市公交智能化建設(shè)，支撐公交都市建設(shè)示范工程。2017年7月，國務(wù)院發(fā)布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，鼓勵(lì)利用人工智能提升公共安全保障能力。促進(jìn)人工智能在公共安全領(lǐng)域的深度應(yīng)用，推動(dòng)構(gòu)建公共安全智能化監(jiān)測預(yù)警與控制體系。2018年4月，交通運(yùn)輸部、公安部等發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，規(guī)定客運(yùn)企業(yè)應(yīng)按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入1.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，主要用于完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出；道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造；具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出。2018年11月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《營運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)方案》，推動(dòng)城市公共汽電車和“兩客一?！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識別、自動(dòng)監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警。（2）交通大環(huán)境對安全監(jiān)管的需求持續(xù)增長根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年至2018年全國汽車保有量從12,089萬輛增長至24,028萬輛，年復(fù)合增長率達(dá)12.13%。隨著城市車輛保有量的持續(xù)增加，路況復(fù)雜性不斷提高，交通事故頻發(fā)，交通安全已成為城市治理中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。營運(yùn)車輛的部分駕駛員為了經(jīng)濟(jì)利益往往多拉快跑，危險(xiǎn)駕駛時(shí)有發(fā)生，對出現(xiàn)安全事故存在僥幸心理，主動(dòng)逃避營運(yùn)合規(guī)性監(jiān)管。而政府相關(guān)主管部門的監(jiān)管人員有限，傳統(tǒng)的監(jiān)管手段執(zhí)法效率低，難以實(shí)現(xiàn)對行業(yè)安全生產(chǎn)的全方位管理。監(jiān)管部門及營運(yùn)企業(yè)管理者運(yùn)用信息技術(shù)應(yīng)對交通安全監(jiān)管難點(diǎn)的需求持續(xù)增長。（3）車載視頻監(jiān)控的智能化升級拓展新的市場空間隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品通過不斷融入新的技術(shù)，大幅提高了產(chǎn)品功能的多樣性和應(yīng)用的廣泛性。新一代產(chǎn)品以人工智能、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)為核心，深度參與商用車的安全監(jiān)督、運(yùn)營合規(guī)管理，可以從大數(shù)據(jù)分析中找到各類潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的分布及監(jiān)管重點(diǎn)，大幅降低用戶使用成本，提升管理效率。車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的智能化程度得到不斷提升并逐漸成為應(yīng)對監(jiān)管難點(diǎn)的有效解決方案，為行業(yè)發(fā)展提供了新的市場空間。2、不利因素（1）低端產(chǎn)品市場存在無序競爭經(jīng)過多年的發(fā)展，車載視頻監(jiān)控行業(yè)的市場不斷增長。但行業(yè)中的部分企業(yè)為了在競爭中獲勝，不顧產(chǎn)品的基本品質(zhì)，拉低產(chǎn)品銷售價(jià)格。部分對自身管理要求較低的客戶，熱衷于價(jià)格便宜的產(chǎn)品；因此在車載視頻監(jiān)控的低端產(chǎn)品市場存在無序競爭的問題，一定程度上影響了行業(yè)發(fā)展。（2）研發(fā)人員、管理人員、高級技術(shù)工人不足研發(fā)人員的技術(shù)水平是本行業(yè)企業(yè)的核心競爭力，專業(yè)的管理人員則有利于提升企業(yè)的運(yùn)營效率，同時(shí)企業(yè)對高級技術(shù)工人的生產(chǎn)工藝水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求較高。若行業(yè)所需的技術(shù)水平高的研發(fā)人員、專業(yè)的管理人員及經(jīng)驗(yàn)豐富的高級技術(shù)工人不足，將一定程度上制約行業(yè)發(fā)展。下游細(xì)分市場基本情況及發(fā)展方向1、公交行業(yè)作為大眾出行的重要方式，公交具有運(yùn)載量大、運(yùn)送效率高、能耗低、污染少等優(yōu)點(diǎn)，是解決當(dāng)今城市交通量激增、運(yùn)輸緊張狀況的重要運(yùn)輸工具。但城市公交運(yùn)營受交通阻塞、交通事故、信號延誤、氣候等隨機(jī)因素影響較大，容易出現(xiàn)車輛分布不均勻、串車等現(xiàn)象，導(dǎo)致公交運(yùn)力無法充分利用、乘客候車時(shí)間增加，影響乘客對公交服務(wù)的滿意度，降低公交服務(wù)的吸引力。車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品通過對公交信息資源的深度利用，可以為公交線路優(yōu)化、站點(diǎn)設(shè)置、排班調(diào)度等決策提供科學(xué)有力的支撐，提高公交的綜合管理水平，在公交領(lǐng)域具備良好的應(yīng)用前景。根據(jù)2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年末全國擁有公共汽電車67.34萬輛，比上年末增長3.4%，全國公交車的數(shù)量穩(wěn)步增長。隨著“公交都市”示范城市建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，將進(jìn)一步激發(fā)各城市推進(jìn)智能公交建設(shè)工作，加速對已有老舊監(jiān)控產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品在公交行業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場基礎(chǔ)。隨著近年來國家新能源戰(zhàn)略的實(shí)施，公交行業(yè)的批量換裝新能源汽車提供了較大的設(shè)備更新市場空間。與此同時(shí)，公交行業(yè)的駕駛安全、客流數(shù)據(jù)分析等新興市場發(fā)展方興未艾，例如斑馬線行人預(yù)警系統(tǒng)、360度盲區(qū)障礙智能輔助產(chǎn)品、安全駕駛艙等新產(chǎn)品新功能層出不窮，產(chǎn)值大幅增長，為業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)提供了差異化競爭的空間。2、“兩客一?！毙袠I(yè)“兩客一危”車輛，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。“兩客一?！避囕v由于其特殊性，在運(yùn)輸過程中極易發(fā)生重、特大安全事故以及環(huán)境污染事件，威脅人民生命安全，影響社會穩(wěn)定，是各地道路運(yùn)輸管理部門重點(diǎn)監(jiān)管對象?！皟煽鸵晃！毙袠I(yè)的整體安全與運(yùn)營監(jiān)管水平相對落后，運(yùn)營效率低、管理投入不足等現(xiàn)象阻礙著行業(yè)健康發(fā)展。運(yùn)營企業(yè)之間惡性競爭，對經(jīng)營合規(guī)性投入水平良莠不齊，使得“三超（超速、超載、司機(jī)超時(shí)疲勞駕駛）”等問題頻繁出現(xiàn)，給企業(yè)帶來了較大經(jīng)濟(jì)損失和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。而智能車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品能夠主動(dòng)甄別高風(fēng)險(xiǎn)路況及危險(xiǎn)駕駛行為，及時(shí)警示駕駛員并上報(bào)監(jiān)管部門，提升“兩客一?！毙袠I(yè)的安全與監(jiān)管水平，已越來越受到監(jiān)管部門的重視。根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年至2018年我國載客及專用載貨汽車數(shù)量從423.98萬輛增長至618.72萬輛，其中2018年載客汽車數(shù)量為79.66萬輛，專用載貨汽車數(shù)量為539.06萬輛?！皟煽鸵晃！奔爸匦拓涇囀侵悄芤曨l監(jiān)控的優(yōu)先發(fā)展對象，在未來數(shù)年內(nèi)對原有車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的智能化升級需求將帶動(dòng)智能視頻監(jiān)控產(chǎn)品快速發(fā)展。隨著各省市推動(dòng)“兩客一?！避囕v主動(dòng)安全智能防控設(shè)備安裝政策的落實(shí)，也將帶動(dòng)重載貨車大規(guī)模安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警設(shè)備，進(jìn)一步拓寬市場發(fā)展空間。3、出租車行業(yè)（1）巡游出租車出租汽車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的重要補(bǔ)充，在城市交通中承擔(dān)著為社會公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)的功能。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2018年我國巡游出租車的保有量達(dá)138.89萬輛。隨著社會現(xiàn)代化的發(fā)展，出租汽車行業(yè)面臨著較大的服務(wù)監(jiān)管壓力，主要表現(xiàn)在司機(jī)代班情況嚴(yán)重、現(xiàn)場糾紛無證據(jù)、載客時(shí)存在拒絕打表、途中甩客、繞路行駛、服務(wù)態(tài)度差等現(xiàn)象，已嚴(yán)重制約出租車行業(yè)的發(fā)展，并對城市形象造成負(fù)面影響。政府部門及運(yùn)營企業(yè)迫切希望通過信息化的手段提高監(jiān)管效率，促進(jìn)出租車行業(yè)健康發(fā)展。而智能車載終端具備司機(jī)人臉識別上崗、防疲勞駕駛、客流信息統(tǒng)計(jì)、運(yùn)能合理調(diào)度、充電空位引導(dǎo)、路況通報(bào)等功能，可實(shí)現(xiàn)對出租車輛的全程智能化監(jiān)管，有效提升出租車行業(yè)的服務(wù)水平，擁有良好的發(fā)展前景。受人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，具備違規(guī)駕駛行為預(yù)警、非法駕駛員人臉識別功能的各類新型產(chǎn)品需求不斷涌現(xiàn)，出租市場面臨新一輪的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會。（2）網(wǎng)約車網(wǎng)約車作為出租汽車的增量市場，近年來發(fā)展迅速，乘坐網(wǎng)約車正逐漸成為人們不可替代的出行方式。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2018年12月，我國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)到3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。網(wǎng)約車的整體服務(wù)質(zhì)量與現(xiàn)有市場體量之間存在較大差距，在安全管理、價(jià)格監(jiān)控、司機(jī)素質(zhì)等方面有較大提升空間。由于網(wǎng)約車的管理及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展程度不高，接入的車輛良莠不齊，線上登記信息與線下實(shí)際情況不符，監(jiān)管部門及平臺公司難以有效發(fā)揮監(jiān)督作用，給消費(fèi)者安全出行帶來巨大的隱患。不時(shí)出現(xiàn)的網(wǎng)約車公共安全事件更是引發(fā)社會關(guān)注，推動(dòng)政府有關(guān)部門進(jìn)一步加大對網(wǎng)約出租車的監(jiān)管力度。2018年11月，繼網(wǎng)約車行業(yè)推行事中事后聯(lián)合監(jiān)管措施后，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部委組織安全專項(xiàng)檢查，治理網(wǎng)約車市場亂象。為維護(hù)乘客人身安全等合法權(quán)益，網(wǎng)約車企業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)化安全保障，試行多個(gè)安全保護(hù)功能和措施，包括短信報(bào)警、實(shí)時(shí)位置保護(hù)以及建立線上司乘黑名單等具體安全措施，同時(shí)升級車載智能硬件系統(tǒng)，借助人工智能實(shí)現(xiàn)智能駕駛安全檢測、智能乘車安全輔助等。為規(guī)范網(wǎng)約出租車行業(yè)發(fā)展，政府部門監(jiān)管措施趨嚴(yán)及網(wǎng)約車企業(yè)加強(qiáng)安全保障投入，將進(jìn)一步帶動(dòng)網(wǎng)約車相關(guān)智能車載設(shè)備的發(fā)展。4、渣土清運(yùn)行業(yè)渣土清運(yùn)車輛承擔(dān)著基建工程土石方等建筑垃圾的運(yùn)輸，在城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要作用。然而由于缺乏有效的手段對渣土車進(jìn)行合理規(guī)范的管理，渣土車不按路線行駛、不按時(shí)間運(yùn)輸、揚(yáng)灑遺漏、違規(guī)傾倒、超重超載等違規(guī)駕駛現(xiàn)象屢有發(fā)生，給交通造成了較大的安全隱患。新型車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品采用信息化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對渣土車全過程的智能監(jiān)控，加強(qiáng)渣土行業(yè)監(jiān)管力度。部分省市已陸續(xù)出臺運(yùn)用信息化技術(shù)加強(qiáng)渣土監(jiān)管的相關(guān)管理辦法及技術(shù)要求。2017年12月26日，深圳市市場監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門制定標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》要求車輛車載終端采用北斗兼容終端，符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范》要求，并能接入深圳市新型泥頭車信息管理系統(tǒng)監(jiān)管平臺。車輛應(yīng)具備車載稱重監(jiān)測系統(tǒng)、車廂頂蓋閉合監(jiān)測系統(tǒng)、車輛運(yùn)行線路監(jiān)測系統(tǒng)以及車廂舉升或前廂板平推監(jiān)測系統(tǒng)，并提供不良駕駛行為監(jiān)測功能。隨著人工智能技術(shù)發(fā)展及新型環(huán)保智能渣土車的推出，加上國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的政策推動(dòng)，數(shù)十萬的渣土車輛將逐步升級成具備智能監(jiān)管系統(tǒng)的新型渣土車。目前渣土清運(yùn)安全監(jiān)控及信息化市場尚處于起步發(fā)展階段，僅有深圳、昆明、徐州、上海等少數(shù)城市項(xiàng)目真正落地，北京、廣東、河北、山西、江蘇等多個(gè)省市的大型項(xiàng)目尚處于籌劃階段，市場還有很大的增長空間。行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)車載視頻監(jiān)控屬于技術(shù)密集型行業(yè)，相關(guān)技術(shù)具有范圍廣、水平要求高、更新?lián)Q代快的特征。這些技術(shù)主要包括：車載電子工程技術(shù)、視頻相關(guān)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、人工智能技術(shù)等。上述技術(shù)間相互融合形成了車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)。1、人工智能與信息化管理目標(biāo)的融合針對視頻內(nèi)容的人工智能圖像識別技術(shù)是對傳統(tǒng)視頻監(jiān)控技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新，使視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能從事后追查為主轉(zhuǎn)為以事前預(yù)警和事中分析為主，實(shí)時(shí)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)和問題，從而有效的提高視頻監(jiān)控系統(tǒng)自身的效率，提升產(chǎn)品解決用戶問題的能力。智能圖像分析技術(shù)、人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)在商用車輛的安全及營運(yùn)監(jiān)管領(lǐng)域有著豐富的應(yīng)用場景，包括駕駛員駕駛行為分析（生理疲勞、駕駛過程中打電話和抽煙等）、乘客分析（客流分析、乘客身份識別）、道路場景分析（前車車牌號碼識別、前車違規(guī)分析、車道偏離及前車距離分析）等。當(dāng)前智能圖像分析技術(shù)、人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)處于初步應(yīng)用階段。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，人工智能將進(jìn)一步與用戶信息化管理的目標(biāo)融合。2、高清視頻監(jiān)控與車載環(huán)境的融合高清監(jiān)控是視頻監(jiān)控發(fā)展主流的趨勢之一。在車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，高清化主要面臨兩項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)。第一，存儲空間限制。高清化帶來對存儲容量的更高要求，但受限于安裝環(huán)境，車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品體積小，又面對惡劣的振動(dòng)、電源及溫度環(huán)境，只能使用容量小、環(huán)境適應(yīng)性好的硬盤或者質(zhì)量較高的FLASH類存儲器。為此，業(yè)內(nèi)企業(yè)必須研究針對性的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，比如基于事件驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)鎖存技術(shù)等。第二，光學(xué)傳感器在車輛運(yùn)動(dòng)光線環(huán)境下的適應(yīng)性較差。與光線變化較少的固定視頻監(jiān)控領(lǐng)域不同，車輛在道路中不停運(yùn)動(dòng)，不僅圖像內(nèi)容變化快，而且會遇到多種光線環(huán)境，比如夜間車燈干擾、霓虹燈以及通過隧道帶來的光線強(qiáng)度快速變化等復(fù)雜環(huán)境。因此，業(yè)內(nèi)企業(yè)需要有針對性的圖像采集技術(shù)，比如自適應(yīng)白平衡技術(shù)、快速自動(dòng)曝光技術(shù)、敏感區(qū)域編碼技術(shù)來改善適應(yīng)性。隨著技術(shù)的進(jìn)步，業(yè)內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)投入提升研發(fā)水平，高清視頻監(jiān)控與車載環(huán)境的融合已取得長足進(jìn)展。3、車載視頻監(jiān)控與新一代無線網(wǎng)絡(luò)的融合通過無線網(wǎng)絡(luò)將車輛的視頻及其他數(shù)據(jù)匯聚到云平臺實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，大幅提升了車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的規(guī)模化應(yīng)用水平。由于車輛的移動(dòng)特性，車載視頻監(jiān)控對無線通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展具有較強(qiáng)的依賴性。無線網(wǎng)絡(luò)相對于固定網(wǎng)絡(luò)來說，其帶寬低、費(fèi)用高、區(qū)域覆蓋不完整，一直是限制行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。業(yè)內(nèi)企業(yè)需要開發(fā)針對性的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，比如：窄帶斷點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)、根據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬的子碼流自適應(yīng)編碼技術(shù)、抖動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下的傳輸同步控制技術(shù)等。隨著5G網(wǎng)絡(luò)等新一代無線通信技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)帶寬更寬、網(wǎng)絡(luò)覆蓋度將更加完善，單位流量資費(fèi)更低，將進(jìn)一步推動(dòng)車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品與新一代無線網(wǎng)絡(luò)的融合發(fā)展。4、車載視頻監(jiān)控與大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)的融合視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲得的海量視頻數(shù)據(jù)包含了大量有價(jià)值的信息。為了更高效的從海量視頻數(shù)據(jù)中提取有用信息，視頻監(jiān)控系統(tǒng)越來越多的采用大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)?；谠朴?jì)算技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的架構(gòu)、部署、產(chǎn)品、管理、安全保障、運(yùn)營等環(huán)節(jié)正逐漸成熟，但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬及費(fèi)用的限制，車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域的云計(jì)算發(fā)展較晚。隨著新一代無線寬帶技術(shù)的應(yīng)用，以及編碼壓縮技術(shù)的優(yōu)化，車載視頻監(jiān)控將更多地承擔(dān)數(shù)據(jù)采集及智能分析的工作。數(shù)據(jù)匯總至云中心，并由云中心承擔(dān)滿足企業(yè)應(yīng)用需求的數(shù)據(jù)匯總分析等大量計(jì)算工作。以公交云計(jì)算中心為例，可以根據(jù)全城客流實(shí)時(shí)信息和道路交通擁堵信息，自動(dòng)分析計(jì)算出最佳公交車輛調(diào)度方案。隨著大數(shù)據(jù)云計(jì)算的快速發(fā)展，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用將能有效提升企業(yè)的運(yùn)營效率、降低企業(yè)的運(yùn)營成本及提升安全監(jiān)管部門的監(jiān)管效率。5、車載視頻監(jiān)控與車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速融合隨著信息數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展及信息化需求的多樣化發(fā)展，車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的功能越來越豐富，監(jiān)控的內(nèi)容和范圍越來越廣泛，包括車內(nèi)外視頻圖像、地理位置、車輛速度、行駛軌跡和車輛工況等多維度信息構(gòu)成的交互網(wǎng)絡(luò)。隨著智能手機(jī)、平板電腦的發(fā)展，車載設(shè)備的智能化具備了較好的軟硬件基礎(chǔ)。例如基于安卓操作系統(tǒng)的車載智能終端已逐漸成為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能主控設(shè)備。該類設(shè)備除了能處理采集到的數(shù)字化圖像信息、GNSS位置信息、加速度、紅外傳感及基于RFID的身份識別等各類信息外，同時(shí)還可以利用GIS地圖和互聯(lián)網(wǎng)上豐富多維度的信息。該類設(shè)備不但可以對各類信息進(jìn)行集中的數(shù)字化管理，而且可以通過互聯(lián)網(wǎng)獲取視頻監(jiān)控系統(tǒng)與各種電子設(shè)備自身的基礎(chǔ)信息及狀態(tài)信息，并通過一定的規(guī)則使各類設(shè)備協(xié)同工作。通過視頻監(jiān)控與車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合，豐富的傳感器信息可通過互聯(lián)網(wǎng)方式聚合，并與數(shù)字圖像信息一同實(shí)現(xiàn)完整的信息化解決方案。項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。建筑技術(shù)方案說明項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》2、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》4、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》6、《給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對待，綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用Φ10㎜鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第Ⅱ類防雷建筑物）或25.00米（第Ⅲ類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測接地電阻R≤1.00Ω（共用接地系統(tǒng)）。建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積79889.80㎡，其中：生產(chǎn)工程44282.53㎡，倉儲工程18922.58㎡，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10088.44㎡，公共工程6596.25㎡。建筑工程投資一覽表單位：㎡、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程13838.2944282.535404.821.11#生產(chǎn)車間4151.4913284.761621.451.22#生產(chǎn)車間3459.5711070.631351.201.33#生產(chǎn)車間3321.1910627.811297.161.44#生產(chǎn)車間2906.049299.331135.012倉儲工程6662.8818922.581963.802.11#倉庫1998.865676.77589.142.22#倉庫1665.724730.65490.952.33#倉庫1599.094541.42471.312.44#倉庫1399.203973.74412.403辦公生活配套1788.7310088.441511.953.1行政辦公樓1162.676557.49982.773.2宿舍及食堂626.063530.95529.184公共工程3331.446596.25534.86輔助用房等5綠化工程6187.55122.97綠化率14.97%6其他工程9518.9937.487合計(jì)41333.0079889.809575.88SWOT分析優(yōu)勢分析（S）（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。劣勢分析（W）（一）資本實(shí)力不足公司發(fā)展主要依賴于自有資金和銀行貸款，公司產(chǎn)能建設(shè)、研發(fā)投入及日常營運(yùn)資金需求較大，目前的信貸模式難以滿足公司的資金需求，制約公司發(fā)展。尤其面對國外主要競爭對手的資本實(shí)力，以及智能制造產(chǎn)業(yè)升級需求，公司需要拓寬融資渠道，進(jìn)一步提高技術(shù)水平、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)自身的競爭力。（二）產(chǎn)能瓶頸制約公司產(chǎn)品核心技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量獲得客戶高度認(rèn)可，但未來隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)品質(zhì)量和性能不斷提升，訂單逐年增加，公司現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足日益增長的市場需求。面對未來逐年上升的產(chǎn)品需求量，產(chǎn)能成為制約公司快速發(fā)展的重要因素，可能會削弱公司未來在國內(nèi)外市場的核心競爭力。機(jī)會分析（O）（一）長期的技術(shù)積累為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)目前，公司已具備產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的技術(shù)條件，并已獲得了下游客戶的普遍認(rèn)可，為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）國家政策支持國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵(lì)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在國家政策的助推下，本產(chǎn)業(yè)已成為我國具有國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，伴隨著提質(zhì)增效等長效機(jī)制政策的引導(dǎo)，本產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入持續(xù)健康發(fā)展的快車道，項(xiàng)目產(chǎn)品亦隨之快速升級發(fā)展。威脅分析（T）（一）市場風(fēng)險(xiǎn)1、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)目前我國相關(guān)行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量較多且絕大多數(shù)為中小型企業(yè)，市場化程度較高、產(chǎn)業(yè)集中度低、市場競爭較為激烈。相關(guān)行業(yè)的重要技術(shù)支撐正在不斷轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，同時(shí)隨著國家對相關(guān)行業(yè)整治力度加強(qiáng)，環(huán)保要求進(jìn)一步提升，行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)都在依靠科技進(jìn)步、管理創(chuàng)新、節(jié)能減排來推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，并呈現(xiàn)資源向優(yōu)勢企業(yè)不斷集中的趨勢，在一定程度上加劇了相關(guān)企業(yè)之間的競爭。若公司未來不能進(jìn)一步提升品牌影響力和競爭優(yōu)勢，公司的業(yè)務(wù)和經(jīng)營業(yè)績將會受到不利影響。2、原材料及能源價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)若未來原材料及能源采購價(jià)格發(fā)生較大波動(dòng)，公司在銷售產(chǎn)品定價(jià)、成本控制等方面未能有效應(yīng)對，可能對公司經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。3、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)近年來受歐美國家一系列貿(mào)易限制措施等因素影響，對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是外貿(mào)出口造成沖擊，外貿(mào)出口的下降直接影響了公司下游客戶出口業(yè)務(wù)，而隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，相關(guān)行業(yè)及下游相關(guān)行業(yè)的需求也受到一定影響。公司相關(guān)業(yè)務(wù)同時(shí)會受到國內(nèi)外市場供需和經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)的影響，因此公司經(jīng)營將會面臨宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)引致的風(fēng)險(xiǎn)。4、人民幣匯率波動(dòng)及國際貿(mào)易摩擦的風(fēng)險(xiǎn)隨著匯率制度改革不斷深入，人民幣匯率波動(dòng)漸趨市場化，同時(shí)國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境也影響著人民幣匯率的走勢，對我國出口企業(yè)的國際競爭力造成不利影響，進(jìn)而產(chǎn)生將不利影響傳導(dǎo)至相關(guān)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，下游客戶由于心理預(yù)期不明確，導(dǎo)致其相關(guān)業(yè)務(wù)下單更趨謹(jǐn)慎。如果未來國際間貿(mào)易摩擦加劇，將會產(chǎn)生對相關(guān)行業(yè)發(fā)展不利影響的風(fēng)險(xiǎn)。（二）環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的逐漸增強(qiáng)以及相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的實(shí)施，國家對相關(guān)產(chǎn)業(yè)提出了更高的環(huán)保要求，公司的排污治理成本將進(jìn)一步提高。公司歷來十分重視環(huán)境保護(hù)工作，持續(xù)加大環(huán)保方面投入，嚴(yán)格遵守環(huán)保法律法規(guī)，未發(fā)生重大環(huán)境污染事故和嚴(yán)重的環(huán)境違法行為。但如果公司不能始終嚴(yán)格執(zhí)行在環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，或操作人員不按規(guī)章操作，可能增加公司在環(huán)保治理方面的費(fèi)用支出，將面臨一定的環(huán)境保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。此外，若國家進(jìn)一步提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，公司上游生產(chǎn)企業(yè)也面臨較大的增加環(huán)保投入的壓力，公司存在采購價(jià)格上升的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響公司的盈利能力。（三）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)1、技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)近年來，公司緊密把握產(chǎn)品市場發(fā)展趨勢，密切跟蹤客戶個(gè)性化需求的變化，開發(fā)一系列差別化加工工藝。不同客戶對產(chǎn)品要求不盡相同，新產(chǎn)品的更新速度較快，這要求公司緊跟客戶的需求變化，對工藝不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、更新、升級。雖然公司對市場需求趨勢變動(dòng)的前瞻能力較強(qiáng)，具有較強(qiáng)的新工藝開發(fā)能力，但由于新工藝的開發(fā)需要投入較多的人力和財(cái)力，周期較長，開發(fā)過程不確定因素較多，公司存在技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。2、技術(shù)流失風(fēng)險(xiǎn)公司一貫重視科技創(chuàng)新，經(jīng)過多年的研究和開發(fā)，公司在高質(zhì)量產(chǎn)品等方面具備了較為深厚的技術(shù)沉淀，形成了技術(shù)流程先進(jìn)的工藝，有力支撐了公司的快速健康發(fā)展。公司建立了嚴(yán)格的保密工作制度，與公司核心技術(shù)人員均簽署了《保密協(xié)議》，嚴(yán)格規(guī)定了技術(shù)人員的保密職責(zé)。盡管公司采取了上述措施防止核心技術(shù)對外泄露，但若公司核心技術(shù)人員離職或私自泄露公司技術(shù)機(jī)密，仍可能會給公司帶來直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。（四）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)1、主要客戶發(fā)生不利變動(dòng)及流失風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)及產(chǎn)品特點(diǎn)導(dǎo)致客戶較為分散、集中度較低、變動(dòng)較大。公司不斷加大營銷力度，努力拓展市場，擴(kuò)大收入來源，但行業(yè)競爭的加劇以及服裝行業(yè)客戶需求的變化，將影響本公司客戶的經(jīng)營狀況及客戶對公司印染服務(wù)的需求，若公司不能保持對市場的前瞻性判斷，持續(xù)開拓新客戶并對現(xiàn)有客戶情況的不利變化作出及時(shí)反應(yīng)，或者市場環(huán)境變化導(dǎo)致公司目前的優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域出現(xiàn)較大波動(dòng)，或者公司主要客戶自身經(jīng)營情況出現(xiàn)較大波動(dòng)而減少對公司印染服務(wù)的采購，或者其他競爭對手的出現(xiàn)導(dǎo)致主要客戶的不利變動(dòng)及流失，將會對公司業(yè)績造成不利影響。2、短期償債能力不足的風(fēng)險(xiǎn)為應(yīng)對市場需求的增加，公司持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，固定資產(chǎn)投資和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)對資金的需求量較大，公司主要通過銀行貸款方式解決資金需求問題。公司資產(chǎn)負(fù)債率較高，流動(dòng)比率和速動(dòng)比率偏低，存在短期償債能力不足的風(fēng)險(xiǎn)。3、存貨跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)若未來市場環(huán)境發(fā)生變化或競爭加劇使得存貨可變現(xiàn)凈值低于賬面價(jià)值，將導(dǎo)致公司存貨跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)增加，對公司的盈利能力產(chǎn)生不利影響。4、現(xiàn)金收款的風(fēng)險(xiǎn)部分客戶交易金額較小、頻次較高，由于客戶付款習(xí)慣以及出于交易便利性，公司存在銷售現(xiàn)金收款的情形。為保證公司資金安全，公司已制定了《財(cái)務(wù)管理制度》、《銷售管理制度》等管理制度，對現(xiàn)金收取范圍、現(xiàn)金庫存限額、出納人員工作職責(zé)、現(xiàn)金流轉(zhuǎn)過程等方面進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范，嚴(yán)格控制銷售現(xiàn)金收款，但現(xiàn)金交易安全性相對較差，對內(nèi)控要求更高，存在因相關(guān)制度或措施執(zhí)行不到位導(dǎo)致現(xiàn)金管理不善給公司造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。5、凈資產(chǎn)收益率下降的風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目產(chǎn)生效益之前，公司的凈利潤可能難以實(shí)現(xiàn)同比例增長。因此公司存在短期因凈資產(chǎn)快速增加而導(dǎo)致凈資產(chǎn)收益率下降的風(fēng)險(xiǎn)。（五）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)1、投資項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)公司投資項(xiàng)目實(shí)施過程涉及建筑工程、設(shè)備購置、設(shè)備安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，組織和管理工作量大，受到工程進(jìn)度、工程管理等因素的影響。雖然公司在項(xiàng)目組織實(shí)施、施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量控制和設(shè)備采購管理等方面均采取了控制措施并規(guī)范了運(yùn)作流程，但在投資項(xiàng)目實(shí)施過程中仍可能存在項(xiàng)目管理能力不足、實(shí)施進(jìn)度拖延等問題，從而影響項(xiàng)目的順利實(shí)施。2、固定資產(chǎn)折舊增加的風(fēng)險(xiǎn)公司投資項(xiàng)目完成后，固定資產(chǎn)規(guī)模將顯著增加，每年將新增一定金額的固定資產(chǎn)折舊和研發(fā)費(fèi)用。如果投資項(xiàng)目在投產(chǎn)后沒有及時(shí)產(chǎn)生預(yù)期效益，可能會對公司盈利能力造成不利影響。3、新增產(chǎn)能無法及時(shí)消化的風(fēng)險(xiǎn)本公司已對投資項(xiàng)目進(jìn)行充分的可行性論證，認(rèn)為項(xiàng)目具有良好市場前景和效益預(yù)期，新增產(chǎn)能可以得到有效消化。但公司投資項(xiàng)目的可行性分析是基于當(dāng)前市場環(huán)境、現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)、對未來市場趨勢的預(yù)測等因素作出的，而投資項(xiàng)目需要一定的建設(shè)期和達(dá)產(chǎn)期，在項(xiàng)目實(shí)施過程中和項(xiàng)目建成后，如果市場環(huán)境、相關(guān)政策等方面出現(xiàn)重大不利變化或者市場拓展不理想，投資項(xiàng)目可能無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益。（六）管理風(fēng)險(xiǎn)1、規(guī)模擴(kuò)張帶來的管理風(fēng)險(xiǎn)公司的資產(chǎn)規(guī)模將大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模將迅速擴(kuò)大，這對公司經(jīng)營管理層的管理與協(xié)調(diào)能力提出更高的要求。如果公司不能建立與規(guī)模相適應(yīng)的高效經(jīng)營管理體系和經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)，則將給公司穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。2、內(nèi)部控制的風(fēng)險(xiǎn)公司已經(jīng)按照相關(guān)法律、法規(guī)建立了相對完善的內(nèi)部控制制度，能夠?qū)靖黜?xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的良性運(yùn)行及國家有關(guān)法律法規(guī)和單位內(nèi)部規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行提供保障，但受公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張、外部環(huán)境的變化等因素影響，公司可能存在內(nèi)部控制失效的風(fēng)險(xiǎn)。（七）人力資源風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)行業(yè)競爭日趨激烈，要求相關(guān)企業(yè)通過科技進(jìn)步、管理創(chuàng)新、節(jié)能減排推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級，因此行業(yè)內(nèi)企業(yè)對優(yōu)秀人才的爭奪亦趨激烈。公司積極倡導(dǎo)創(chuàng)新和諧、以人為本的企業(yè)文化，為人才的培育與發(fā)展提供良好的環(huán)境，經(jīng)過多年的快速發(fā)展，公司已形成了自身的人才培養(yǎng)體系，擁有一批業(yè)務(wù)能力、管理能力較強(qiáng)的優(yōu)秀人才。隨著公司投資項(xiàng)目的建成投產(chǎn)和公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，將對生產(chǎn)組織、內(nèi)部管理、技術(shù)開發(fā)、售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)提出更高的要求，相應(yīng)的對各類人才的需求將不斷增加，如果公司未及時(shí)引進(jìn)合適人才或發(fā)生核心人員的流失，將對公司經(jīng)營發(fā)展造成不利影響。（八）自然災(zāi)害和重大疫情等不可抗力因素導(dǎo)致的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)規(guī)模較大的自然災(zāi)害和嚴(yán)重的疫情，可能會形成消費(fèi)市場景氣度的下降或影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營，甚至給社會造成較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。自然災(zāi)害和重大疫情等的發(fā)生非公司所能預(yù)測，但其可能會嚴(yán)重影響消費(fèi)者信心并形成停工損失，從而對公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營、財(cái)務(wù)狀況造成負(fù)面影響。運(yùn)營管理模式公司經(jīng)營宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場競爭力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購計(jì)劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對各部門信息的及時(shí)性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對公司采購的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對未及時(shí)收到的款項(xiàng)查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實(shí)施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報(bào)投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價(jià)格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運(yùn)行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運(yùn)行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運(yùn)行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風(fēng)險(xiǎn)。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計(jì)信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，并對計(jì)劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過程，定期不定期對商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評估報(bào)告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運(yùn)營、財(cái)務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)平衡內(nèi)部控制的要求與實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運(yùn)行控制相關(guān)的工作。財(cái)務(wù)會計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會計(jì)制度。2、公司年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告、半年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告和季度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會計(jì)賬簿外，將不另立會計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤時(shí)，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實(shí)行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理投資回報(bào)；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤不少于最近3年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報(bào)公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。第三節(jié)會計(jì)師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計(jì)師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會計(jì)憑證、會計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告及其他會計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。5、會計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會計(jì)師事務(wù)所陳述意見。會計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。法人治理結(jié)構(gòu)股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔(dān)保、對外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)《公司法》、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源。控股股東發(fā)生上述情況時(shí)，公司應(yīng)立即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會對于負(fù)有直接責(zé)任的高級管理人員予以解除聘職，對于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險(xiǎn)、廣告等費(fèi)用和其他支出；（2）公司代控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時(shí)償還公司承擔(dān)控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒有商品或者勞務(wù)對價(jià)情況下提供給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實(shí)際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時(shí)披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動(dòng)和其他重大事項(xiàng)，并保證披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實(shí)際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信息披露義務(wù)，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實(shí)際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動(dòng)。11、通過接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實(shí)際控制人，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時(shí)存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）未清償對公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項(xiàng)。董事1、公司設(shè)董事會，對股東大會負(fù)責(zé)。2、董事會由5名董事組成，包括2名獨(dú)立董事。董事會中設(shè)董事長1名，副董事長1名。3、董事會行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會，并向股東大會報(bào)告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計(jì)劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補(bǔ)虧損方案；（6）擬訂公司重大收購、收購本公司股票或者合并、分立、解散及變更公司形式的方案；（7）在股東大會授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔(dān)保事項(xiàng)、委托理財(cái)、關(guān)聯(lián)交易等事項(xiàng)；（8）決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；（9）聘任或者解聘公司總裁、董事會秘書；根據(jù)總裁的提名，聘任或者解聘公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報(bào)酬事項(xiàng)和獎(jiǎng)懲事項(xiàng)；（10）制訂公司的基本管理制度；（11）制訂本章程的修改方案；（12）管理公司信息披露事項(xiàng)；（13）向股東大會提請聘請或更換為公司審計(jì)的會計(jì)師事務(wù)所；（14）聽取公司總裁的工作匯報(bào)并檢查總裁的工作；（15）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程授予的其他職權(quán)。4、公司董事會應(yīng)當(dāng)就注冊會計(jì)師對公司財(cái)務(wù)報(bào)告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實(shí)股東大會決議，提高工作效率，保證科學(xué)決策。6、董事會應(yīng)當(dāng)確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔(dān)保事項(xiàng)、委托理財(cái)、關(guān)聯(lián)交易的權(quán)限，建立嚴(yán)格的審查和決策程序；重大投資項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家、專業(yè)人員進(jìn)行評審，并報(bào)股東大會批準(zhǔn)。董事會可根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際情況，決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)30%以下的購買或出售資產(chǎn)，決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的50%以下的對外投資、委托理財(cái)、資產(chǎn)抵押（不含對外擔(dān)保）。決定一年內(nèi)未達(dá)到本章程規(guī)定提交股東大會審議標(biāo)準(zhǔn)的對外擔(dān)保。決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)1%至5%且交易金額在300萬元至3000萬元的關(guān)聯(lián)交易。7、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權(quán)：（1）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的其他文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務(wù)行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會和股東大會報(bào)告；（6）董事會授予的其他職權(quán)。9、公司副董事長協(xié)助董事長工作，董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由副董事長履行董事長職務(wù)；副董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。10、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日前以書面形式通知全體董事和監(jiān)事。11、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時(shí)會議。董事長應(yīng)當(dāng)自接到提議后10日內(nèi)，召集和主持董事會會議。12、董事會召開臨時(shí)董事會會議的通知方式為：電話、傳真、郵件等；通知時(shí)限為：3日。13、董事會會議通知包括以下內(nèi)容：（1）會議日期和地點(diǎn)；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。14、董事會會議應(yīng)有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決，實(shí)行一人一票。15、董事與董事會會議決議事項(xiàng)所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的，不得對該項(xiàng)決議行使表決權(quán)，也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會會議由過半數(shù)的無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經(jīng)無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事過半數(shù)通過。出席董事會的無關(guān)聯(lián)董事人數(shù)不足3人的，應(yīng)將該事項(xiàng)提交股東大會審議。審議涉及關(guān)聯(lián)交易的議案時(shí)，如選擇反對或贊成的董事人數(shù)相等時(shí)，應(yīng)將該提案提交公司股東大會審議。16、董事會決議表決方式為：舉手表決或投票表決。董事會會議在保障董事充分表達(dá)意見的前提下，可以用通訊方式進(jìn)行并以傳真方式或其他書面方式作出決議，并由參會董事簽字。17、董事會會議，應(yīng)由董事本人出席；董事因故不能出席，可以書面委托其他董事代為出席，委托書中應(yīng)載明代理人的姓名，代理事項(xiàng)、授權(quán)范圍和有效期限，并由委托人簽名或蓋章。代為出席會議的董事應(yīng)當(dāng)在授權(quán)范圍內(nèi)行使董事的權(quán)利。董事未出席董事會會議，亦未委托代表出席的，視為放棄在該次會議上的投票權(quán)。18、董事會應(yīng)當(dāng)對會議所議事項(xiàng)的決定做成會議記錄，出席會議的董事應(yīng)當(dāng)在會議記錄上簽名。董事會會議記錄作為公司檔案保存，保存期限10年。19、董事會會議記錄包括以下內(nèi)容：（1）會議召開的日期、地點(diǎn)和召集人姓名；（2）出席董事的姓名以及受他人委托出席董事會的董事（代理人）姓名；（3）會議議程；（4）董事發(fā)言要點(diǎn)；（5）每一決議事項(xiàng)的表決方式和結(jié)果（表決結(jié)果應(yīng)載明贊成、反對或棄權(quán)的票數(shù)）。高級管理人員1、公司設(shè)總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，根據(jù)公司需要可以設(shè)副總經(jīng)理?？偨?jīng)理、副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人由董事會聘任或解聘。董事可受聘兼任總經(jīng)理、副總經(jīng)理或者其他高級管理人員。2、本章程中關(guān)于不得擔(dān)任公司董事的情形同時(shí)適用于高級管理人員。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人作為高級管理人員，除符合前款規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)具備會計(jì)師以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格，或者具有會計(jì)專業(yè)知識背景并從事會計(jì)工作三年以上。本章程中關(guān)于董事的忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)的規(guī)定，同時(shí)適用于高級管理人員。3、在公司控股股東、實(shí)際控制人單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他職務(wù)的人員，不得擔(dān)任公司的高級管理人員。4、總經(jīng)理每屆任期3年，經(jīng)董事會決議，連聘可以連任。5、總經(jīng)理對董事會負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實(shí)施董事會決議、并向董事會報(bào)告工作；（2）組織實(shí)施公司年度經(jīng)營計(jì)劃和投資方案；（3）擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；（4）擬訂公司的基本管理制度；（5）制定公司的具體規(guī)章；（6）提請董事會聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；（7）聘任或者解聘除應(yīng)由董事會聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員；（8）本章程或董事會授予的其他職權(quán)。總經(jīng)理列席董事會會議。6、總經(jīng)理應(yīng)制訂總經(jīng)理工作細(xì)則，報(bào)董事會批準(zhǔn)后實(shí)施。7、總經(jīng)理工作細(xì)則包括下列內(nèi)容：（1）總經(jīng)理會議召開的條件、程序和參加的人員；（2）總經(jīng)理及其他高級管理人員各自具體的職責(zé)及其分工；（3）公司資金、資產(chǎn)運(yùn)用，簽訂重大合同的權(quán)限，以及向董事會、監(jiān)事會的報(bào)告制度；（4）董事會認(rèn)為必要的其他事項(xiàng)。8、副總經(jīng)理和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人向總經(jīng)理負(fù)責(zé)并報(bào)告工作，但必要時(shí)可應(yīng)董事長的要求向其匯報(bào)工作或者提出相關(guān)的報(bào)告。9、總經(jīng)理等高級管理人員辭職應(yīng)當(dāng)提交書面辭職報(bào)告。公司現(xiàn)任高級管理人員發(fā)生本章程規(guī)定的不符合任職資格的情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司主動(dòng)報(bào)告并自事實(shí)發(fā)生之日起1個(gè)月內(nèi)離職。10、高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。監(jiān)事1、監(jiān)事由股東代表和公司職工代表擔(dān)任。公司職工代表擔(dān)任的監(jiān)事不得少于監(jiān)事人數(shù)的三分之一。監(jiān)事應(yīng)具有法律、會計(jì)等方面的專業(yè)知識或工作經(jīng)驗(yàn)。2、本章程規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形，同時(shí)適用于監(jiān)事。董事、高級管理人員及其配偶和直系親屬在公司董事、高級管理人員任職期間不得擔(dān)任公司監(jiān)事。3、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程的規(guī)定，對公司負(fù)有忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)，不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財(cái)產(chǎn)。4、監(jiān)事每屆任期三年。監(jiān)事任期屆滿，連選可以連任。監(jiān)事任期屆滿未及時(shí)改選，或者監(jiān)事在任期內(nèi)辭職導(dǎo)致監(jiān)事會成員低于法定人數(shù)的，在改選出的監(jiān)事就任前，原監(jiān)事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和本章程的規(guī)定，履行監(jiān)事職務(wù)。5、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)保證公司披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。6、監(jiān)事可以列席董事會會議，并對董事會決議事項(xiàng)提出質(zhì)詢或者建議。7、監(jiān)事不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，若給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。8、監(jiān)事執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。監(jiān)事連續(xù)兩次不能親自出席監(jiān)事會會議的，視為不能履行職責(zé)，股東大會或職工代表大會應(yīng)當(dāng)予以撤換人力資源分析人力資源配置根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》的要求，本期工程項(xiàng)目勞動(dòng)定員是以所需的基本生產(chǎn)工人為基數(shù)，按照生產(chǎn)崗位、勞動(dòng)定額計(jì)算配備相關(guān)人員；依照生產(chǎn)工藝、供應(yīng)保障和經(jīng)營管理的需要，在充分利用企業(yè)人力資源的基礎(chǔ)上，本期工程項(xiàng)目建成投產(chǎn)后招聘人員實(shí)行全員聘任合同制；生產(chǎn)車間管理工作人員按一班制配置，操作人員按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”配置定員，每班8小時(shí)，根據(jù)xx集團(tuán)有限公司規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年勞動(dòng)定員384人。勞動(dòng)定員一覽表序號崗位名稱勞動(dòng)定員（人）備注1生產(chǎn)操作崗位250正常運(yùn)營年份2技術(shù)指導(dǎo)崗位38〃3管理工作崗位38〃4質(zhì)量檢測崗位58〃合計(jì)384〃員工技能培訓(xùn)1、為了得到文化技術(shù)素質(zhì)較高、操作熟練的操作人員和技術(shù)人員，必須高度重視對人員的培訓(xùn)工作，這是提高企業(yè)效益、保證安全生產(chǎn)的重要手段，也是提高企業(yè)管理水平和保證經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)，因此，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)選擇國內(nèi)外同類型生產(chǎn)設(shè)備對操作技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其在上崗前熟悉操作，以保證設(shè)備順利開車及安全生產(chǎn)。2、人員培訓(xùn)工作在設(shè)備安裝前完成，以便操作人員能在設(shè)備安裝階段熟悉現(xiàn)場配置和生產(chǎn)工藝流程，并作好單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車和投料試車的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目人員的培訓(xùn)工作考慮在國內(nèi)相似工廠進(jìn)行。3、項(xiàng)目建設(shè)單位將對新增各類人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)，上崗人員需經(jīng)所應(yīng)聘崗位和職責(zé)范圍進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會考試，合格后方可上崗。4、新增員工在上崗前，由項(xiàng)目建設(shè)單位培訓(xùn)部門按崗位職責(zé)范圍，統(tǒng)一組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)，屆時(shí)聘請勞動(dòng)就業(yè)局講授《中華人民共和國勞動(dòng)法》，請消防部門和電力部門講授安全操作知識，同時(shí)加強(qiáng)公司經(jīng)營理念綜合培訓(xùn)，教育員工愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法。5、本期工程項(xiàng)目需進(jìn)行培訓(xùn)的人員主要包括技術(shù)人員、生產(chǎn)操作人員和設(shè)備維修人員；新增人員崗前培訓(xùn)采用集中授課，統(tǒng)一考核的方式，其培訓(xùn)內(nèi)容及程序入廠軍訓(xùn)→企業(yè)文化（管理制度）培訓(xùn)→法制培訓(xùn)→消防、安全培訓(xùn)→技術(shù)理論培訓(xùn)（設(shè)備操作程序及原理、加工工藝、檢測方法、設(shè)備維修與保養(yǎng)，各種原材料、輔料、備品零部件的識別及使用方法）→ISO9000質(zhì)量管理體系培訓(xùn)→考試、考核。6、項(xiàng)目建設(shè)單位將定期對全體員工進(jìn)行法律法規(guī)的宣傳教育，做到教育有計(jì)劃、考核有標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)制度化，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的人力資源基礎(chǔ)。風(fēng)險(xiǎn)評估分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析（一）政策風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目實(shí)施后，可以向市場提供需要的相關(guān)系列產(chǎn)品，同時(shí)穩(wěn)定企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，增加就業(yè)崗位，保障社會和諧，符合國家發(fā)展和諧社會的要求。根據(jù)市場調(diào)研分析，該系列產(chǎn)品市場空間大，需求旺盛，競爭力強(qiáng)，同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，產(chǎn)品靈活，因此政策風(fēng)險(xiǎn)很小。（二）社會風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目選址地勢平坦，市政設(shè)施配套齊全，交通便捷，是建設(shè)該項(xiàng)目的理想地段。周邊無任何文物古跡，礦產(chǎn)資源以煙煤為主，是非生態(tài)脆弱區(qū)。因此，分析該項(xiàng)目社會風(fēng)險(xiǎn)小。（三）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)因素在項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)長期存在，影響頻率高，交叉作用多見，原因較為復(fù)雜。主要有合同風(fēng)險(xiǎn)（如合同履約與變更問題，爭議與索賠，合同的條款確定等）、建設(shè)成本風(fēng)險(xiǎn)（包括涉及到項(xiàng)目的建設(shè)成本的融資問題、財(cái)務(wù)問題、利率與匯率波動(dòng)、通貨膨脹和物價(jià)波動(dòng)問題等）、項(xiàng)目的竣工風(fēng)險(xiǎn)（主要是指項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃和竣工時(shí)間的不確定性）、稅收政策的風(fēng)險(xiǎn)（指項(xiàng)目在建設(shè)期和運(yùn)營期內(nèi)負(fù)擔(dān)的稅賦和稅率、稅種變化的不確定性）。而對于以上各種風(fēng)險(xiǎn)，除非不可抗力的原因造成外，大部分風(fēng)險(xiǎn)是人為可控的，如合同風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目竣工風(fēng)險(xiǎn)等通常在執(zhí)行過程中通過嚴(yán)格的程序化控制，其風(fēng)險(xiǎn)是可以接受的。本節(jié)不做分析。其他風(fēng)險(xiǎn)分析如下：1、稅收風(fēng)險(xiǎn)：目前及未來幾年，由于國家采用的是刺激消費(fèi)，造福民生的宏觀政策，稅收應(yīng)是越來越寬松的，因此，本項(xiàng)目不存在稅收風(fēng)險(xiǎn)。2、利率匯率風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)和物價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)：目前世界金融危機(jī)已波及全球，原材料、產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)會產(chǎn)生一定的影響。這些風(fēng)險(xiǎn)對本項(xiàng)目而言，是可以接受的。3、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：就項(xiàng)目財(cái)務(wù)的評價(jià)報(bào)告可以看出，本項(xiàng)目的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)盈利能力超過了行業(yè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)果是良好的。（四）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目涉及的生產(chǎn)技術(shù)為本公司既有技術(shù)，生產(chǎn)工藝、檢測技術(shù)成熟，原材料有穩(wěn)定供應(yīng)渠道，生產(chǎn)操作條件溫和、易控，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。本項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較小。（五）管理風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目由于管理原因而產(chǎn)生的安全、質(zhì)量、責(zé)任事故影響惡劣，且后果損失巨大，其中多數(shù)因管理組織方式的建立、管理制度的制定不健全或是因疏于對人員的管理教育而產(chǎn)生道德行為風(fēng)險(xiǎn)和職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策（一）政策風(fēng)險(xiǎn)對策目前，國內(nèi)有良好的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，但還需要把握機(jī)會，抓住國家目前鼓勵(lì)符合產(chǎn)業(yè)政策項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)會，讓項(xiàng)目盡快進(jìn)入實(shí)施階段。（二）社會風(fēng)險(xiǎn)對策加強(qiáng)與當(dāng)?shù)馗骷壵块T的溝通，以期獲得更好的支持和幫助，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供保障。（三）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)對策密切關(guān)注國際金融和政治環(huán)境對本項(xiàng)目產(chǎn)品市場的影響，依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整營銷策略。另外，企業(yè)內(nèi)部要不斷地進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和管理創(chuàng)新，節(jié)能減排，使項(xiàng)目產(chǎn)品成本降至最低限度。同時(shí)，與下游客戶建立良好的合作關(guān)系，形成穩(wěn)固的銷售網(wǎng)絡(luò)。（四）管理風(fēng)險(xiǎn)對策選聘優(yōu)秀的管理人才，并施以職業(yè)道德、修養(yǎng)、能力等綜合方面的教育；同時(shí)制定合理高效適用的管理程序和制度，杜絕由于管理制度和措施的不到位、不完善造成的風(fēng)險(xiǎn)。特別是在項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)選擇具有較好業(yè)績和口碑的設(shè)計(jì)工程公司、監(jiān)理公司、施工單位，確保項(xiàng)目按時(shí)按質(zhì)完成建設(shè)，及時(shí)投運(yùn)。項(xiàng)目招標(biāo)方案項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)1、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》。2、《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》（國家發(fā)改委令第16號）。3、《工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》（國家發(fā)改委令第5號）。4、《工程建設(shè)項(xiàng)目可