項目3城軌車輛車門的檢查與維護任務(wù)二

城軌車輛客室車門（一）一、城軌車輛客室車門的特點任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）要有足夠的有效寬度；車門要均勻分布，以方便乘客的上、下車；要有足夠數(shù)量的車門；車門附近要有足夠的空間和面積，方便上、下車乘客的周轉(zhuǎn)；要確保乘客的安全。二、城軌車輛客室車門的結(jié)構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）1、機械部分門扇驅(qū)動機構(gòu)內(nèi)部緊急解鎖裝置外部緊急解鎖裝置門隔離裝置密封裝置①門扇任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）

為鋁蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有鋁框架，鋁蒙板和鋁蜂窩芯，采用熱固化。具有重量輕、強度高，良好的隔音、隔熱性能。②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）②驅(qū)動機構(gòu)任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）③內(nèi)部緊急解鎖裝置任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）內(nèi)部緊急解鎖裝置安裝在客室車廂指定門內(nèi)部罩板上或門框上。通過鋼絲繩組件將內(nèi)部緊急解鎖裝置與車門鎖閉裝置相連接。④外部緊急解鎖裝置任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）⑤門隔離裝置任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）在車門的門柱上（從內(nèi)往外看）裝有一隔離鎖裝置，用于實現(xiàn)門的機械隔離。⑥密封裝置任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）任務(wù)二城軌車輛客室車門（一）2、電氣部分門控器組成主要包括門控器以及門控器支架。門控器是整個客室車門系統(tǒng)的“大腦”，每個車門都設(shè)置一個門控器，所有控制命令均由門控器控制。各種行程開關(guān)組成的主要用途是負(fù)責(zé)監(jiān)測車門的不同狀態(tài)，對客室車門系統(tǒng)的各種狀態(tài)給予信號端子排組成主要用于車門系統(tǒng)的配線連接，包括門系統(tǒng)內(nèi)部的電氣連接以及列車線之間的連接。蜂鳴器項目3城軌車輛車門的檢查與維護任務(wù)二

城軌車輛客室車門(二)一、城軌車輛客室車門的功能任務(wù)二城軌車輛客室車門（二）開/關(guān)門功能，包括車門開、關(guān)狀態(tài)顯示；開關(guān)車門的二次緩沖功能；防夾人／物功能（障礙物探測重開門功能）；車門故障切除功能；車門緊急解鎖功能；零速保護功能；車門旁路功能；故障指示、診斷和記錄功能；自診斷功能。二、塞拉門工作原理任務(wù)二城軌車輛客室車門（二）機械部分電氣部分

主要由門扇、驅(qū)動機構(gòu)、內(nèi)部緊急解鎖裝置、外部緊急解鎖裝置、門隔離裝置、密封裝置等部件。

包括門控器（EDCU）、各種行程開關(guān)、端子排及其他附件。二、塞拉門工作原理任務(wù)二城軌車輛客室車門（二）1、車門控制原理二、塞拉門工作原理任務(wù)二城軌車輛客室車門（二）2、車門開、關(guān)過程螺母攜門架開門二、塞拉門工作原理任務(wù)二城軌車輛客室車門（二）2、車門開、關(guān)過程螺母攜門架