建設(shè)項目環(huán)境影響報告表（報批稿）項目名稱：溫州市動車南站西廣場站前道路及配套工程編制日期：二〇一七年六月 1 21 33 43 48 65 68 94 97 1003、關(guān)于溫州市動車南站西廣場站前道路及配套工程審查意見，溫甌預(yù)審一、項目基本情況////工程內(nèi)容及規(guī)模：溫州市動車南站坐落在溫州市甌海區(qū)潘橋街道，是甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫市域鐵路S1線線位經(jīng)過溫州動車南站，要在溫換乘需求，提升集散交通的服務(wù)水平，并強化溫州城市的門戶形象，亟需建設(shè)動車南站西廣場站前道路及配套工程。溫州市規(guī)劃局提出了溫州市動車南站西廣場站前配套工程規(guī)劃設(shè)計要點，溫州市發(fā)展和改革委員會以溫發(fā)改基綜[2017]75號文件同意該項給排水管網(wǎng)、電力纜溝、路燈、公交站臺、交通標(biāo)志標(biāo)線、綠化等工程。站前雙層道根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》和《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》，建設(shè)過程中或者建成投產(chǎn)后可能對環(huán)境產(chǎn)生影響的新建、擴建、改建、遷建、技術(shù)改造項目及區(qū)域開發(fā)建設(shè)項目，必須執(zhí)行環(huán)境影響評我單位在現(xiàn)場踏勘、資料收集和同類項目調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，編制了該項目環(huán)境影響），）；）（）；(3)《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》（浙江省人大常委會公告第11號，）；(6)《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件分級審批）；(9)《關(guān)于浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案（2015）的批復(fù)》（浙江省人民報告》，北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司本項目選址于溫州市甌海區(qū)潘橋街道，起點位于福州路與規(guī)劃河西路交叉口，終地、河流及少量林地，站西河橫穿本次設(shè)計道路。擬建道路圍合區(qū)域內(nèi)臨河存在河西也將在本項目實施時拆除。在距本工程范圍外較近位置，規(guī)劃河西路與福州路交叉口動車南站東廣場；南側(cè)現(xiàn)狀為空地（竹嶼村已拆遷），規(guī)劃為公交場站二期用地和規(guī)動車南站東州路本工程建設(shè)范圍為西廣場站前雙層道路、出租車蓄車場、社會車輛停車場、港灣式公交場站及結(jié)構(gòu)工程、排水工程、照明工程和綠化工程等。溫州南站東、西廣場間本工程建設(shè)內(nèi)容包括站前雙層道路、出租車蓄車場及社會車輛停車場、港灣式公1/229632m2），3456站72680m2/8/擬建道路中線按規(guī)劃提供的坐標(biāo)敷設(shè)，道路整體成南北走向，與站房長邊方向平站前路跨站西河橋梁采用百年一遇水位，考慮安全值和壅水高度，以及準(zhǔn)七級航2m（綠化帶）＋1.25m（橋墩+保護）＋7m（車行道）＋1.5m（綠化帶）＋7.5mb.公交場站路結(jié)構(gòu)地面停車場均為小型汽車通行，且下方修建地下車庫，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土結(jié)合護欄起到一定的保護作用；路側(cè)空間充足的地方可種植行道樹，此外，除在地面匝道橋結(jié)構(gòu)采用大箱梁加獨柱花瓶墩結(jié)構(gòu)，地面跨河橋采用預(yù)制空心板加樁柱式的客流不交織，在客流組織上我們主要采用立體換乘方式。在地面客流主要為公交到線路。出租車流線先由福州路南側(cè)入口上二層的到客平臺，下客后出租車可由二層的弱電設(shè)計主要包括：停車庫管理及車位引導(dǎo)系統(tǒng)，安全防范系統(tǒng)，移動通訊覆蓋系統(tǒng)，電話、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)（含消防電源監(jiān)控系統(tǒng)及防火門監(jiān)控系統(tǒng)），建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，能源管理系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，公交本次設(shè)計給水管網(wǎng)主要對象為道路南側(cè)商業(yè)用地、國鐵站房及停車場，根據(jù)上位污水管網(wǎng)設(shè)計：根據(jù)道路沿線地形地勢及道路設(shè)計高程，并結(jié)合污水系統(tǒng)規(guī)劃，沿設(shè)計道路鋪設(shè)DN400mm污水管道，收集地塊污水后，向北排入甌海大道現(xiàn)狀項目排水系統(tǒng)實施雨污分流。管理人員生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理達《污污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)間接排放濃度限值），接入市政污水管網(wǎng)排至溫州市西片污水處理廠處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)沿規(guī)劃道路敷設(shè)10kv的電纜管線，規(guī)劃開閉所兩處，電纜管溝孔數(shù)為橫塘東路南側(cè)商業(yè)地塊需燃氣供應(yīng)，從福州路燃氣干管引出D根據(jù)設(shè)計單位提供的資料，本工程道路不同時段交通流車2車2-高架道路車西-東4西-東22-高架道路本項目施工生產(chǎn)生活區(qū)暫考慮通過周邊附近房屋租住解決。施工期間的臨時堆料場地可利用布置在區(qū)內(nèi)的土石方周轉(zhuǎn)場進行堆置，堆置期間的水土保持措施需根據(jù)布運至洞頭大門島消納，其余棄渣運至甌飛圍墾區(qū)，不需要設(shè)置棄渣場，不足土石方全與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：項目所在地塊位于溫州市甌海區(qū)潘橋街道，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目所在區(qū)域拆遷工現(xiàn)狀溫州南站西側(cè)的交通主要通過甌海大道和福州路兩條主干道進行組織，本項目周邊，甌海大道、福州路、寧波路已建成，工程建設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為荒地、已拆遷的房屋及河流，現(xiàn)狀地勢較平坦。由于目前本工程站前道路區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀房屋已二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-寧三縣毗鄰，西及西北部與麗水市的縉云、青田、景寧三縣相連，頭區(qū)隔海相望，現(xiàn)通過靈霓大堤與洞頭區(qū)相連；南接溫州市；西靠甌海夏季盛行東北偏北風(fēng)，全年最多風(fēng)向為東北偏北風(fēng)，其次為西北風(fēng)，多年平均風(fēng)速為由于降水量年內(nèi)、年際間分配不均勻，致使甌江年徑流量的年際潮流：甌江下游受潮汐影響，河口呈現(xiàn)喇叭型并有攔門沙，穩(wěn)定，潮流影響較小，徑流塑造為主；梅岙至龍灣段，河水與潮沙條件的控制，河段內(nèi)邊灘交錯、心灘、心洲林立，為甌江河床汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時不等現(xiàn)象明顯，河口龍灣站潮差最大，平均為倍，因此甌江(溫州段)下游對污染物稀釋降解主要是潮汐、潮流作用，而上游山根斷面）；），主導(dǎo)功能與保護目標(biāo)：提高區(qū)域森林植被覆蓋面積，提環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)：地表水水質(zhì)達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)或達到聲環(huán)境功能區(qū)要求。土壤環(huán)境質(zhì)量達到或優(yōu)于《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》禁止新建、擴建、改建二類、三類工業(yè)項目，現(xiàn)有三類工有二類工業(yè)項目應(yīng)逐步退出；禁止畜禽養(yǎng)殖；禁止在干線公路兩側(cè)規(guī)劃控制范圍內(nèi)進行采石、取土、采砂等活動。禁止毀林造田等破壞植被達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—2012）二級標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量達到1類標(biāo)準(zhǔn)或禁止新建、擴建、改建三類工業(yè)項目，現(xiàn)有的要限期關(guān)閉類工業(yè)項目；現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建，只能在原址基礎(chǔ)上，并求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環(huán)禁養(yǎng)區(qū)和限養(yǎng)區(qū)規(guī)定，城鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi)禁止畜禽養(yǎng)殖。污水收集城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河（或湖或海）排污口，現(xiàn)有的入河商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴格控制噪聲、惡臭、油煙等布局。最大限度保留區(qū)內(nèi)原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護好河湖濕地占用水域；除防洪、重要航道必須的護岸外，禁止非生態(tài)得影響河道自然形態(tài)和水生態(tài)（環(huán)境）功能。推進城鎮(zhèn)綠（污染和環(huán)境風(fēng)險不高、污染物排放量不大的項目）27、煤炭洗選、配煤；29、型煤、水煤漿生產(chǎn)；I金屬制品（不含帶有電鍍工藝、使用有機涂層或有鈍化工藝的熱鍍K機械、電子（除屬于一類工業(yè)項目外的油墨及其類似產(chǎn)品制造；合成材料制造；專用）；）；120、紡織品制造（無染整工段的，不含無染整工段的編織物及其制）；境風(fēng)險行業(yè)項目）48、有色金屬冶煉（含再生有色金屬冶煉油墨及其類似產(chǎn)品制造；合成材料制造；專用）；本項目為溫州市動車南站西廣場站前道路及配套旅客的換乘需求，提升集散交通的服務(wù)水平，并強化溫州城市的門3、項目所在地相關(guān)規(guī)劃（1）溫州市城市總體規(guī)劃（2003-2020）2017年修訂塊控制性詳細規(guī)劃修改》等文件，把溫州南站定位為綜合副中心；以交通樞紐、商貿(mào)服務(wù)、生活居住為主要功能，于溫州市甌海區(qū)，溫州高鐵站西側(cè)，區(qū)域位置優(yōu)越。本片線，布局都市區(qū)級公共交通樞紐，形成中心城區(qū)最重要綜合市域鐵路為核心，銜接公交、出租車、社會車輛和步城市交通系統(tǒng)規(guī)劃：規(guī)劃修改后，橫塘東路為城市次干路城市交通設(shè)施規(guī)劃：本次規(guī)劃結(jié)合站前交通組織深化城市交通設(shè)施布局：分離S1為核心，東西向軸線空間為紐帶，在軸線兩側(cè)布置商業(yè)溫州市西片污水處理廠服務(wù)范圍包括西郊污水系及三溪片污水系統(tǒng)。其區(qū)域范圍為：東起九山河、九山外河、水主流靠岸，河水流速大，稀釋能力強。廠址處江岸地質(zhì)條件仍比較穩(wěn)定，并且岸線向江心微微突出（其上游巖門山），小。該處原為河口與甌江交匯地區(qū)，三溪片排污總管位于此變型，其實質(zhì)是將序批式活性污泥法（SBR）與生物選擇器原理有機結(jié)合的工藝。污水**根據(jù)2017年第一季度的在線監(jiān)測數(shù)據(jù)表明pH建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題pH************ⅠⅠⅠⅡⅢⅠ************ⅠⅠⅡⅠⅢⅠ項目所在地周圍地表水屬于溫瑞塘河河網(wǎng)，為了了解評價區(qū)域內(nèi)河水質(zhì)現(xiàn)狀，引pHBOD5************ⅠⅡⅡⅠⅣⅠ評價方法根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-地面水環(huán)境》（HJ/2.3-93）推薦的單價因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)>1，呈IV類，已無水環(huán)境容量，不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀為了解區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評價引用我公司委托溫州市華鴻技術(shù)檢測有項目所在地環(huán)境空氣為二類區(qū)，大氣環(huán)境常規(guī)污染物執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》為定量描述和掌握項目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本評價采用單項污染指數(shù)法評價單項評價指數(shù)是指某大氣污染物的監(jiān)測值被該污染物的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除得的商NO2PM10北緯27°57′42″）************************位于規(guī)劃公交場站二期用地內(nèi)，距火車軌道邊界根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，項目所在地塊四側(cè)及規(guī)劃居住用地各監(jiān)測點位晝間和夜間噪聲監(jiān)測值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)相應(yīng)（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；附近內(nèi)河水體水質(zhì)不滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2、環(huán)境空氣：項目所在區(qū)域周圍環(huán)境空氣質(zhì)量應(yīng)達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》11234//境環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)pH氧BOD5標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，特征污染因子非甲烷總烴參見《大氣污染物NO2NOx/PM10/PM2.5//mg/m3//mg/m3類聲環(huán)境功能區(qū)噪聲限值；站前路東-北西方向路段和西-東方向路段兩側(cè)35m范環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)123污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工產(chǎn)生的泥漿廢水經(jīng)樁基泥漿固化池沉淀處理，沉淀池內(nèi)淤泥定期清理，運往市政部門指定消納場處理，上清液回用于場地內(nèi)灑水抑塵。施工生產(chǎn)生活區(qū)營運期地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理后，與管理人員、司乘人員生活污標(biāo)準(zhǔn)（氨氮、總磷納管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行CJ343-2010污水放濃度限值），接入市政污水管網(wǎng)排至溫州市西片污水處理廠處理達《城鎮(zhèn)污水pHBOD5NH3-N類31本工程施工瀝青要求使用商品瀝青，不再設(shè)置瀝青熬煉設(shè)備，因此各施工路合烴類物質(zhì))氣公廁惡臭排放執(zhí)行《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）中的二級新改擴營運期公交場站、出租車蓄車場、社會車輛停車場邊界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)），總量控制指標(biāo)號），結(jié)合項目特點，本項目排放污染物因子中，納入?yún)^(qū)域總量控制要求的污染12NH3-N號）等有關(guān)規(guī)定：新建、改建、擴建項目不排放生產(chǎn)廢水且排放的水主要污染物僅源自廠區(qū)內(nèi)獨立生活區(qū)域所排放生活污水的，其新增的化學(xué)需氧量和氨氮兩項水屬于生產(chǎn)廢水；但根據(jù)市局要求，本項目屬于三產(chǎn)項目，產(chǎn)生的廢水不納入總?cè)肆髟肼?、汽車噪聲、汽車尾氣、生活污水、生活垃圾、車輛沖洗廢水地下工程澆筑施工其他輔助工程施工揚塵、噪聲、棄渣人流噪聲、汽車噪聲、汽車尾氣、生活污水、生活垃圾、車輛沖洗廢水地下工程澆筑施工其他輔助工程施工停車場挖方揚塵、噪聲地基處理揚塵、噪聲揚塵、噪聲地上工程施工蓄車場、停車場、公交場站投入運營人流噪聲、汽車噪聲、汽車尾氣、橋路面徑流道路運營鋪筑路側(cè)鋪水穩(wěn)層揚塵、噪聲、棄渣人流噪聲、汽車噪聲、汽車尾氣、橋路面徑流道路運營鋪筑路側(cè)鋪水穩(wěn)層道路挖方揚塵、噪聲下管線揚塵、噪聲廢氣、噪聲鋪筑瀝青混凝土噪聲其他輔助工程清掃下底層－攤鋪墊層－攤鋪底基層、基層－基層噴灑乳化瀝青－攤鋪下面層-管道及構(gòu)筑物地基承載力不小于100Kpa。溝槽在填方地段、地基受到擾動或溝700x300x13x24mmH型鋼?？觾?nèi)采用一道鋼筋混凝土桁架支撐，支撐斷面800x1000一、施工期本工程采用瀝青砼路面。道路路面瀝青混凝土鋪設(shè)施工中，會產(chǎn)生施工期施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲），））1525354555657585成不利影響，因此，需對施工機械、施工車輛沖施工期土石方開挖和施工材料堆放點及施工圍堰等處由于地表開挖剝離和未采合計以上兩項，本項目生活污水總排放量為4058.8t/ 31———NH3-N8———//NH3-N831一條（三）“……在2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市全面型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB18352.5-2013）自2018NOxNOx汽車尾氣中污染物排放量與交通量成正比，和車輛類型以及汽車運行的工況有Qj=(AiEij/3600)Ai—i型車預(yù)測年的小時交通量，輛/h；表5-5本工程各預(yù)測年大氣污染物排放源強單位：mg/s·m路NOx路NOx路NOx路NOx路NOx路NOx3/h；）；3。），%2NO2ppmppmNO2G6Q3/h；NO2405720m3/h），），表5-9機動車消耗單位燃料大氣污染物NOXt——車輛出入公交場站、蓄車場的運行時間m——每輛車在公交場站、蓄車場內(nèi)的平均耗油速率。結(jié)合上表可計算出每NOXm2NOX站）；六、項目主要污染物產(chǎn)生及排放情況NOx0.019mg/s·m0.019mg/s·m2.836mg/s·m2.836mg/s·mNOx0.013mg/s·m0.013mg/s·m0.184mg/s·m0.184mg/s·mNOx0.010mg/s·m0.010mg/s·m0.144mg/s·m0.144mg/s·mNOx0.013mg/s·m0.013mg/s·m0.184mg/s·m0.184mg/s·mNOx0.019mg/s·m0.019mg/s·m0.277mg/s·m0.277mg/s·mNOx0.003mg/s·m0.003mg/s·m0.045mg/s·m0.045mg/s·mNO2氣NOXNOX水污染物/2t/dNH3-N/量——/4058.8t/a/4058.8t/a道路上行駛機動車為主要噪聲源，其噪聲級為70-主要生態(tài)影響3)對周邊生態(tài)環(huán)境帶來不利影響。在工程施工期間，由于施工期環(huán)境影響簡要分析：2①施工工地內(nèi)堆放水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚塵污染物料的r55r60r65r70r753、施工期水環(huán)境影響分析），氧化硫和氮氧化物，也可通過樹木葉片上的毛孔‘、水土流失影響分析經(jīng)化糞池處理達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級排放標(biāo)準(zhǔn)（氨氮、總磷納管標(biāo)準(zhǔn)），本項目生活廢水經(jīng)處理達標(biāo)后納入西片污水處理廠集中處理達標(biāo)后排放甌江，根據(jù)西2、大氣環(huán)境影響分析CQlUexp 1y2 exp 22 exp 22dll--預(yù)測路段污染物排放源強，mg/m·s；u--預(yù)測路段排放源高度處的平均風(fēng)速，m/s；h--污染源平均排放高度，m；y--線源微元中點至預(yù)測點的橫風(fēng)向距離，m；z--預(yù)測點至地面高度，m；A、B--線源的起點和終點，取214.92m；b.風(fēng)向與線源垂直C12exp--u--預(yù)測路段排放源高度處的平均風(fēng)速，m/s；h--污染源平均排放高度，m；σz--鉛直向擴散參數(shù)，m。QlQl 2πuσz(r);e--常規(guī)擴散參數(shù)比，e=σzσy~0.5~0.7。c.大氣擴散參數(shù)：根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)中推薦的NOxNOxNOx5NOxNOxNOx0500000000000），根據(jù)“兩個排放相同污染物的排氣筒，若其距離小于其幾何高度之和，應(yīng)合并視為一根等效排氣筒”，本項目排氣筒之間距離大于其幾何高度之和，因此不合并本環(huán)評采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》NO2m3/hkg/hkg/hkg/h405720徑量NO2NameHDVTQQQmmm3/hKkg/hkg/hkg/h1NO214.73E-044.20E-04向39m）地下車庫CO的允許濃度采用《工作場所有害因Lm=10根lg[100.1根Lm,n+100.1根Lm,f]Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM=(hm/s)×(34-600/s)系數(shù)按交通運輸部印發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中車型分類、車型折算），5面道路（東2-高路路2-高路《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類聲環(huán)境功2-高架道0000000晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜-動站晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜道路州路福福州路路道路州路福福州路路經(jīng)面高道架路路福福州路經(jīng)地高面架道道路路八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果設(shè)置沙土圍欄；灑水抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具小氣超標(biāo)車輛上路行駛；減少汽車尾氣中污染物量是安裝汽車尾氣凈化器等方法來減少污染物的絕對排小小小水污染物施工泥漿經(jīng)沉淀處理后，其上清液回用，而沉淀的淤泥需在施工場地設(shè)一定面積的淤泥干化場地，經(jīng)施工生產(chǎn)生活區(qū)通過周邊附近房屋租住解決，施工//固體廢物噪聲晝間施工靠近道路南端時，對強噪聲施工機械采取本工程對廢水、廢氣、噪聲和固廢收集處理設(shè)施的投資共計約90萬元，占序號1施工期/2/3護546/7/8//（1）建設(shè)項目符合環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃的要求生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0304-IV-0-21），屬于人居環(huán)境保障區(qū)。本項目為溫（2）排放污染物符合國家、省規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（3）排放污染物符合國家、省規(guī)定的主要污染物排放總量控制指標(biāo)（4）造成的環(huán)境影響符合建設(shè)項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質(zhì)量要求準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)本項目的建設(shè)而惡化；納污水體甌江水質(zhì)應(yīng)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)本項目的建設(shè)而惡化；環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—2012）二級標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0304-IV-0-21），屬于人居環(huán)境保障區(qū)。本項目不屬于負面清（1）建設(shè)項目符合主體功能區(qū)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃的要求地利用總體規(guī)劃圖，擬建項目部分符合土地利用總體規(guī)劃，其中允許建設(shè)區(qū)5.0369（2）建設(shè)項目符合、國家和省產(chǎn)業(yè)政策等的要求地面積50686m2，用地性質(zhì)為社會停車場用地和公共交通站場用地，估算總投資58193.74萬元。主要建設(shè)站前雙層道路、出租交通標(biāo)志標(biāo)線、綠化等工程。站前雙層道路：道路一層長度約1030.952m，二層長度），項目的建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策要求和項目所在地土地利用規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃要求及生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線、環(huán)境準(zhǔn)入負面清單（“三線一單”）控制2、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀水0NH3-N0NOx0.019mg/s·m00.019mg/s·m2.836mg/s·m02.836mg/s·mNOx0.013mg/s·m00.013mg/s·m0.184mg/s·m00.184mg/s·mNOx0.010mg/s·m00.010mg/s·m0.144mg/s·m00.144mg/s·m2-高架道路NOx0.013mg/s·m00.013mg/s·m0.184mg/s·m00.184mg/s·mNOx0.019mg/s·m00.019mg/s·m0.277mg/s·m0