司機(jī)年度工作總結(jié)3篇

司機(jī)年度工作總結(jié)篇1

駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從xxx年安排到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的仔細(xì)看、仔細(xì)學(xué)，使我對汽車有了一個初步的熟悉，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是根底，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明白駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起打算性作用的因素，行車時必需思想集中，推斷精確、反響靈敏、操作敏捷。

良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素養(yǎng)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想根底，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但熬煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識，仔細(xì)學(xué)習(xí)黨報黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分熟悉到加強(qiáng)思想政治工作的重要，提高超辨是非的力量，提高精神境地，于xxx年7月1日參加了中國共產(chǎn)黨，成為一名榮耀的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，堅固樹立全心全意為人民效勞的思想，堅持說狡猾話、辦狡猾事、做狡猾人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實，埋頭苦干的作風(fēng)，時刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平常仔細(xì)學(xué)習(xí)《道路交通治理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正由于做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的進(jìn)展，有許多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速進(jìn)展的汽車工業(yè)，把握新技術(shù)，除了購置有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參與各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和閱歷積存，把握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

平常對車輛常常進(jìn)展例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對車輛應(yīng)當(dāng)三分修理，七分保養(yǎng)，只有平常保養(yǎng)好了，才能將故障毀滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特殊是有關(guān)安全的制動局部、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，常常進(jìn)展檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，熟悉到做好這項工作只有超群的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的根底。正由于我熟悉到和具備了這樣的根底，才能主動學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順當(dāng)完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此根底上，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員，這對我個人來說是一個巨大的榮耀，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進(jìn)，使我更加積極向上。

總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提高，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我治理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

司機(jī)年度工作總結(jié)篇2

自3月19號進(jìn)入到--局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順當(dāng)完成任務(wù)做出了自己的奉獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、立足本職，確保行車安全

回憶九個月來的工作，自已能夠努力工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參與局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必需要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障宏大事業(yè)的順當(dāng)綻開。20多年的駕駛經(jīng)受，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外“.駕車中來不得半點馬虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時到處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好效勞，重點突出為效勞，以效勞為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平常能夠保持車輛干凈、衛(wèi)生、潔凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛惜車輛，確保保障暢通

在車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)省降低修理和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最正確狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有消失過拋錨等事故，沒有由于車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的.開展，確保了各項出差任務(wù)的順當(dāng)完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽從治理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫忙、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱效勞，步調(diào)全都，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如效勞質(zhì)量還有提升的空間，思想熟悉還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常共性比擬強(qiáng)，說話有時不太留意措辭，簡單發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素養(yǎng)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克制困難，力爭上游，改正缺點，搞好效勞，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠意實意承受批判。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和效勞意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

司機(jī)年度工作總結(jié)篇3

20xx年3月1x日進(jìn)入公司到6月1x日工作已滿三個月?，F(xiàn)依據(jù)公司規(guī)章制度和員工治理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對三個月試用期工作狀況進(jìn)展小結(jié)。

一、工作時間狀況

我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，依據(jù)公司安排，首先我在選購部擔(dān)當(dāng)大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)當(dāng)小車司機(jī)工作至今。

二、工作根本情

1、仔細(xì)負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛修理和簡潔的故障排解。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟識，后來在車隊老同志的帶著下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素養(yǎng)。

2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載緣由，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位教師傅的教導(dǎo)下，我實行了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避開交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的狀況下轉(zhuǎn)變行駛路線避開有交警路段。

3、依據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)覺是路面較差和嚴(yán)峻超載的緣由造成，針對這一現(xiàn)象，我準(zhǔn)時向選購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，懇求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)懷下，我從選購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機(jī)，從事選購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障，全面效勞于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機(jī)，不但要保障日常的運輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車人的效勞工作。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重，辦公室，既是一個治理部門，更是一個效勞于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模，增加局部員工，進(jìn)展新的采血點，組織員工對設(shè)備的改良修理和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)學(xué)問水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我也投身其中，學(xué)習(xí)這方面的學(xué)問，抓住時機(jī)，查找差距；針對自身所處位置，熟悉到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和把握所從事行業(yè)的專業(yè)學(xué)問，為今