第三章汽車底盤汽車底盤四大系統(tǒng)傳動系行駛系轉向系制動系第一節(jié)傳動系一、作用：擴展轉矩和轉速變化范圍改動汽車行駛速度實現汽車倒向行駛可以在必要時中斷動力傳送保證汽車的正常轉向二、組成〔機械傳動系為例〕離合器變速器傳動軸萬向節(jié)驅動橋主減速器半軸差速器發(fā)動機前置后輪驅動汽車傳動系發(fā)動機前置前輪驅動汽車傳動系1、離合器駕駛員起動汽車時，將變速器置于空擋，起動發(fā)動機。然后踩下離合器，掛上一擋或二擋，漸漸抬起離合器另一只腳逐漸踩加速踏板，使汽車逐漸進入正常行駛形狀。彈性傳動片壓盤離合器自動部分離合器蓋離合器離合器從動部分從動盤轂改動彈簧摩擦片膜片彈簧接合：壓緊彈簧將從動盤壓在飛輪上，同速旋轉。打滑——完全接合分別：踏板踩下，分別叉將從動盤向后拉，主、從動部分有間隙，不同速。2、變速器汽車變速器的主要作用是滿足汽車在不同條件下行駛所需的牽引力。此外，利用變速器使汽車可以倒車和切斷動力傳輸道路。汽車上配置有手動變速器和自動變速器。五檔變速器構造和任務原理變速器是精細機械，并不是有人想象中的傻大黑粗的鐵疙瘩。對于精細機械而言，灰沙塵都是其主要的殺手。而在冬天，堅持變速箱清潔很容易被大家所忽視。

在冬季，環(huán)境、溫度，以及路面濕滑，這對變速箱的損傷都比較大。所以，除了要換發(fā)動機油，對變速箱也一定要按時做保養(yǎng)，普通是2年4萬公里做一次。通常的變速箱保養(yǎng)都是用換油的方式，而普通的換油，換不徹底，油就會變臟，變速箱就容易損壞。最好就是用一種機器能把整個變速箱的油全部換掉，換得很干凈。3、萬向傳動安裝作用：在軸間有夾角及相互位置經常發(fā)生變化的轉軸之間傳送動力。組成：萬向節(jié)傳動軸中間支撐萬向傳動安裝的組成4、驅動橋功用：將萬向傳動安裝輸入的動力進展減速、增扭，改動轉動方向，并允許左右驅動輪有不同轉速。組成：主減速器；差速器半軸；驅動橋殼驅動橋的組成橋殼差速器主減速器半軸輪轂驅動橋任務情況轉彎行駛時第二節(jié)行駛系一、功用1.支承汽車總重2.將傳動系轉矩轉化為驅動力3.接受并傳送路面驅動力和各種反力4.緩沖、減振5.配合轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)任務二、組成車架、車橋、懸架、車輪車架：全車裝配的基體，將整車有機的銜接為整體，并接受汽車的載荷。車橋：銜接左右車輪，接受并傳送由車輪傳來的載荷。懸架：將汽車行駛過程中車輪產生的力和力矩，傳送到車架。并經過彈性、阻尼元件、導向桿系衰減汽車的振動，提高車輛的支配穩(wěn)定性和平順性。車輪：支承整車，銜接車身與地面；緩沖路面沖擊載荷；產生驅動力和制動力；汽車轉彎時產生側向抗力，并回正車輪；提高車輛的經過性。行駛系統(tǒng)1、車架功用：支承和聯(lián)接汽車各部件接受各種載荷要求：足夠的強度、剛度；構造簡單；外形有利于減低重心、增大轉向角類型：邊梁式；中梁式綜合式；無梁式兩根縱梁，假設干橫梁低合金鋼板沖壓斷面：槽型、工字型、Z字型，箱型縱向可彎曲，橫截面高度可變化2、懸架系統(tǒng)組成：根本：彈性元件、減振器、導向機構輔助：橫向穩(wěn)定器功用：傳送縱向力、側向力及其力矩，緩和沖擊，減小振動。彈性元件縱向推力桿阻尼元件橫向穩(wěn)定桿橫向推力桿汽車懸架的組成：3、車輪和輪胎車輪和輪胎是汽車行駛系中的重要部件，他的作用是支撐汽車的質量、傳送汽車與路面間的各種力和力矩、吸收不平路面引起的振動、確定汽車的行駛方向。功用承重緩沖，減振產生驅動力和制動力產生側向力產生回正力矩保證良好的附著組成輪轂及輪幅；輪輞；輪胎；氣門芯；平衡塊車輪組成：輪轂、輪輞、輪輻輪胎作用：和懸架系一致同緩沖輪面的沖擊，并衰減其振動，保證車輛具有良好的溫馨性和平順性；保證車輪和地面之間有良好的附著性，提高車輛的動力性、制動性；接受汽車的分量、動載荷和來自各方向的力和力矩，提高車輛的支配穩(wěn)定性；提高車輛的經過性。輪胎是關乎生命平安至關重要的零件，但卻最容易被人們忽視，當各種自動與被動平安措施成為廠家宣傳的重點時，卻沒有很多的人關懷如何教會車主保養(yǎng)輪胎。一部車和地面的接觸只需那四條輪胎，并且接觸面積也就只需四張明信片的大小，就好像愛車的四只“飛鞋〞一樣，直接關系到在路面上的駕駛。假設在行駛時，發(fā)動機出了問題，最多也就是車子拋錨，但是輪胎一旦在行駛中出了缺點甚至絲毫紕漏，那問題可就沒有這么簡單了，輕那么下車換胎，重那么車毀人亡。第三節(jié)轉向系汽車轉向系的作用是服從駕駛員的支配改動汽車的行駛方向。一、功用改動汽車行駛方向恢復汽車行駛方向二、類型按汽車轉向系統(tǒng)能源的不同分為：機械轉向系統(tǒng)動力轉向系統(tǒng)以駕駛員的膂力為轉向能源，其中一切的傳力件都是機械零件。兼用駕駛員膂力和發(fā)動機動力為轉向能源，其轉向系統(tǒng)中需添加動力轉向安裝。1.方向盤2.轉向軸3.轉向中間軸4.轉向油管5.轉向油泵6.轉向油罐7.轉向節(jié)臂8.轉向橫拉桿9.轉向搖臂10.整體式轉向器11.轉向直拉桿12.轉向減振器三、機械轉向系組成轉向盤轉向軸轉向萬向節(jié)轉向器轉向搖臂轉向直拉桿轉向節(jié)臂轉向節(jié)梯形臂橫拉桿轉向梯形四、機械式轉向系的任務過程第五節(jié)制動系汽車在道路上行駛時，由于交通情況和道路條件的變化，經常需求使行駛中的汽車在很短的間隔內停車。因此，在汽車上必需裝有一套能使行駛中的汽車在很短的間隔內停車的安裝，這個安裝就是制動系。一、功用1.減速，停車2.限速3.駐車二、根本組成部分1.供能安裝2.控制安裝3.傳動安裝4.制動器制動系的普通組成鼓式制動器盤式車輪制動器通常我們會以儀表板上剎車警示燈能否亮起作為該換剎車蹄片的判別根據，但這是最后底線，假設到這時才換，曾經相當危險。雖然一切車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的那么是在剎車蹄片曾經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。剎車片假設是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟曾經處于鐵磨鐵形狀，這時，會在車胎接近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此，在每次進廠保養(yǎng)時都要檢查剎車片能否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只置信警示燈。剎車系統(tǒng)的檢查重點是剎車液的量，確認能否到達收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生缺點的能夠性很大。