第一章汽車電氣系統(tǒng)根底知識(shí)2021.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)1．單線制2．負(fù)極搭鐵3．兩個(gè)電源4．用電設(shè)備并聯(lián)5．低壓直流供電6.安裝有保險(xiǎn)安裝7.大電流開關(guān)通常加中間繼電器8.具有充放電指示9.汽車電路上有顏色和編號(hào)特征2021.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)1．單線制所謂單線制，就是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、車身等金屬機(jī)件作為各種用電設(shè)備的共用連線〔俗稱搭鐵〕，而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個(gè)電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后，經(jīng)過金屬車架流回電源負(fù)極而構(gòu)成回路。采用單線制不僅可以節(jié)省資料〔銅導(dǎo)線〕，使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低缺點(diǎn)率。但在一些不能構(gòu)成可靠的電氣回路或需求準(zhǔn)確電子信號(hào)的回路，采用雙線。2．負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線銜接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤等金屬車體上。假設(shè)蓄電池的負(fù)極銜接到金屬車體上，稱為負(fù)極搭鐵；反之，假設(shè)蓄電池的正極銜接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。我國規(guī)范中規(guī)定汽車電器必需采用負(fù)極搭鐵。目前世界各國消費(fèi)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵方式。2021.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)3．兩個(gè)電源所謂兩個(gè)電源，就是指蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)供電電源。蓄電池是輔助電源，在汽車未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向有關(guān)用電設(shè)備供電；發(fā)電機(jī)是主電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)規(guī)定的發(fā)電轉(zhuǎn)速，開場向有關(guān)用電設(shè)備供電，同時(shí)對蓄電池進(jìn)展充電。兩者互補(bǔ)可以有效地運(yùn)用電設(shè)備在不同的情況下都能正常地任務(wù)，同時(shí)也延伸了蓄電池的供電時(shí)間。4．用電設(shè)備并聯(lián)所謂用電設(shè)備并聯(lián)，就是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源銜接，每個(gè)用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的公用開關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。5．低壓直流供電汽車電氣設(shè)備采用低壓直流供電，柴油車大多采用24伏直流供電，汽油車大都采用12伏直流電壓供電。2021.91.2汽車電氣設(shè)備電路組成汽車電氣系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備和中間安裝組成。如圖1.1所示是廣州本田雅閣轎車點(diǎn)煙器系統(tǒng)電路。任何電氣設(shè)備和電控安裝要想獲得電源供應(yīng)，中間安裝的銜接必不可少。常見的銜接安裝有汽車線束、開關(guān)安裝、保險(xiǎn)安裝、繼電器、銜接端子和銜接器等等，這些中間安裝的選用和裝配直接影響到用電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2021.91保險(xiǎn)安裝當(dāng)電路中流過超越規(guī)定的過大電流時(shí)，汽車電路保險(xiǎn)安裝可以切斷電路，從而防止燒壞電路銜接導(dǎo)線和用電設(shè)備，并把缺點(diǎn)限制在最小范圍內(nèi)。汽車上的保險(xiǎn)安裝主要有：熔斷器、易熔線和斷路器。1.熔斷器和易熔線符號(hào)2021.91.2.3保險(xiǎn)安裝2.易熔線易熔線是一種大容量的熔斷器，用于維護(hù)電源電路和大電流電路。注：⑴絕對不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。⑵易熔線熔斷，能夠是主要電路發(fā)生短路，因此需求仔細(xì)檢查，徹底排除隱患。⑶不能和其他導(dǎo)線絞合在一同。

蓄電池正極易熔線2021.91.2.3保險(xiǎn)安裝3.熔斷器〔保險(xiǎn)〕⑴保險(xiǎn)選用原那么保險(xiǎn)安裝標(biāo)稱值=電路的電流值/0.8例如，某電路設(shè)計(jì)的最大電流為12A，應(yīng)選用15A的保險(xiǎn)。⑵熔斷器熔斷后的應(yīng)急修繕行駛途中的應(yīng)急修繕，可用細(xì)導(dǎo)線替代熔斷器。一旦到達(dá)目的地或有新熔斷器時(shí)，應(yīng)及時(shí)換上。注：⑴改換熔斷器，一定要用與原規(guī)定一樣的熔斷器。汽車上添加用電設(shè)備時(shí)，不要隨意改用容量大的熔斷器，最好另外再安裝熔斷器。⑵熔斷器熔斷，必需真正找到缺點(diǎn)緣由，徹底排除隱患。⑶熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱景象。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化景象或臟污必需及時(shí)清理。2021.91.2.3保險(xiǎn)安裝4.斷路器斷路器在電路中用于防止有害的過載〔額外的電流〕。斷路器是機(jī)械安裝，它利用兩種不同金屬〔雙金屬〕的熱效應(yīng)斷開電路。假設(shè)額外的電流經(jīng)過雙金屬帶，雙金屬帶彎曲，觸點(diǎn)開路，阻止電流經(jīng)過。當(dāng)電路斷路器冷卻，觸點(diǎn)再次閉合，電路導(dǎo)通。當(dāng)無電流時(shí)，雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合，電路斷路器復(fù)位。2021.92繼電器繼電器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對或多對觸點(diǎn)，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關(guān)的電流負(fù)荷，維護(hù)電路中的控制開關(guān)。如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器／清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。2021.91.2.4繼電器繼電器分為：常開繼電器，常閉繼電器和常開、常閉混合型繼電器。繼電器的每個(gè)插腳都有標(biāo)號(hào)，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標(biāo)號(hào)相對應(yīng)。2021.91.2.4繼電器小技巧：用繼電器實(shí)現(xiàn)電路擴(kuò)展要想在原車上安裝額外的電子附件，簡單的接入已有的電路中能夠會(huì)使保險(xiǎn)安裝或配線過載。采用繼電器擴(kuò)展可有效處理這一問題。2021.93開關(guān)安裝汽車上一切用電設(shè)備的接通和停頓，都必需經(jīng)過開關(guān)控制。對開關(guān)的要求是鞏固耐用、平安可靠、操作方便、性能穩(wěn)定。1.開關(guān)的符號(hào)圖1.32021.91.2.2開關(guān)安裝2.點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐，是多檔多接線柱開關(guān)。其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸〔Lock〕，接通點(diǎn)火儀表指示等〔ON或IG〕，起動(dòng)(ST或Start)擋，附件擋〔Acc主要是收放機(jī)公用〕，假設(shè)用于柴油車那么添加(HEAT)擋。其中起動(dòng)、預(yù)熱擋由于任務(wù)電流很大，開關(guān)不易接經(jīng)過久，所以這兩擋在操作時(shí)必需用手抑制彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。點(diǎn)火開關(guān)的構(gòu)造及表示方法如下圖。2021.91.2.2開關(guān)安裝2021.91.2.2開關(guān)安裝3.組合開關(guān)多功能組合開關(guān)將照明〔前照燈、變光〕開關(guān)、信號(hào)〔轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車〕開關(guān)、刮水器／清洗器開關(guān)等組合為一體，安裝在便于駕駛員支配的轉(zhuǎn)向柱上。以下圖為日產(chǎn)轎車組合開關(guān)的擋位和接線柱關(guān)系。2021.94開關(guān)安裝2021.91.2.5銜接器銜接器又叫插接器，現(xiàn)代汽車上運(yùn)用很普遍。為防止在汽車行駛過程中脫開，均采用閉鎖安裝。1.銜接器的符號(hào)和實(shí)物表示圖。2021.91.2.5銜接器2.銜接器的裝配。2021.9東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車中間插接器位置圖2021.95汽車線束1.汽車用電線按接受電壓的高低分類：高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線。⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。其普通原那么為：長時(shí)間任務(wù)的電氣設(shè)備可選用實(shí)踐載流量60%的導(dǎo)線；短時(shí)間任務(wù)的用電設(shè)備可選用實(shí)踐載流量60%－100%之間的導(dǎo)線。同時(shí)，還應(yīng)思索電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超越導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，普通低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。2021.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇下表為各種銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量。銅芯電線截面積〔mm2〕0.50.751.01.52.5461016253550載流量〔60%〕7.59.611.414.419.225.233456382.5102129載流量〔100%〕12.5161924324255751051702152021.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇下表為汽車12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的引薦值。汽車類型

標(biāo)稱截面積（mm2）

用途

轎車、貨車、掛車

0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機(jī)

0.8轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈、分電器

1.0前照燈的單線（不接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以下）

1.5前照燈的電線束（接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以上）

1.5－4其他連接導(dǎo)線

4－6電熱塞

4－25電源線

16－95起動(dòng)機(jī)電纜

2021.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑵導(dǎo)線的顏色為便于安裝和檢修，汽車采用雙色導(dǎo)線，主色為根底色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為根底選用時(shí)，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其他為雙色，雙色線的主色見下表。系統(tǒng)名稱

電線主色

代號(hào)

系統(tǒng)名稱電線主色

代號(hào)

電氣裝置接地線

黑B儀表、報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點(diǎn)火起動(dòng)系統(tǒng)

白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍(lán)Bl電源系統(tǒng)

紅R各種輔助電機(jī)及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr燈光信號(hào)系統(tǒng)

綠G收放音機(jī)、點(diǎn)煙器等系統(tǒng)紫V車身內(nèi)部照明系統(tǒng)

黃Y2021.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑵導(dǎo)線的顏色標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配見下表。主色

輔色

紅（R）黃（Y）白（W）黑（B）棕（N）綠（G）藍(lán)（U）紅（R）—○○○—○○黃（Y）○○○○ΔΔΔ藍(lán)（U）○○○○Δ——白（W）○○○○○○Δ綠（G）○○○○○—○棕（N）○○○○—○○紫（P）—○○○—○Δ灰（S）○○—○○○○注：○－允許搭配的顏色；Δ－不引薦搭配的顏色。2021.91.2.1汽車線束2.汽車線束為使全車線路規(guī)整，安裝方便及維護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，普通將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。2021.91.2.1汽車線束2.汽車線束⑴線束的包扎①電纜半疊包扎法，涂絕緣漆，烘干，以添加電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。②新型線束，部分塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，維護(hù)性能更好，查找線路缺點(diǎn)方便。⑵線束的安裝同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對應(yīng)的接線柱上。各種車型的線束各不一樣，同一車型線束按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身分多個(gè)線束。2021.91.3.2試燈⑴無源試燈1-保險(xiǎn)絲2-銜接器3-探針4-測試燈5-電機(jī)2021.9試燈電流測試1-萬用表2-試燈3-蓄電池2021.9有源試燈LED試燈R2021.91.3常用汽車電氣系統(tǒng)檢測工具及儀器1.3.1跨接線2021.91.3.3萬用表2021.91.3.5缺點(diǎn)診斷儀車博仕A-2800汽車診斷檢測綜合分析儀2021.91.3.4汽車示波器OTC3850汽車示波器VANTAGE-MT2400汽車示波器2021.9汽車電路中間安裝的運(yùn)用與維護(hù)一、目的1．掌握導(dǎo)線維修的操作步驟。2．掌握汽車開關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器等中間部件的檢測。3．掌握汽車插接器的拆裝與檢測。二、儀器與工具汽車線束、開關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、插接器、焊接工具、萬用表等。三、內(nèi)容1．導(dǎo)線維修大多數(shù)制造商引薦一切導(dǎo)線運(yùn)用焊接方式進(jìn)展維修。維修導(dǎo)線時(shí)，重要的是要運(yùn)用電路圖所示的正確操作。⑴從每1根需求維修絞接的導(dǎo)線去掉12.7毫米〔1/2英寸〕的絕緣層。⑵預(yù)備1根具有粘性襯的熱裝管置于導(dǎo)線一側(cè)。要確保管子足夠長以覆蓋并封住整個(gè)修繕區(qū)。2021.9汽車電路中間安裝的運(yùn)用與維護(hù)⑶將導(dǎo)線的多股線相互搭疊放在插接器夾內(nèi)。⑷用壓接工具將插接器夾和導(dǎo)線卷縮在一同。⑸用松香心型焊錫絲將銜接處焊接在一同。⑹熱縮管的銜接用噴槍加熱并使銜接點(diǎn)處于熱縮管的中央位置。加熱銜接處直到管子緊緊封住并使焊液從管子兩端流出。注：千萬不要運(yùn)用酸心焊錫絲焊接。2021.9汽車電路中間安裝的運(yùn)用與維護(hù)2．開關(guān)的檢測將開關(guān)撥到相應(yīng)的位置，用萬用表電阻檔檢測對應(yīng)的端子間電阻，接觸電阻不能超出范圍。3．保